>>1
マニュアルに執着する者は、一体感が得たいのだろう？　人馬一体感で楽しみたいなら、自動車より遥かに自転車のほうがそれを楽しめる。
比較にならないほどシンプルでストレートだからね。いまの自動車は電子制御こんもりでコア部分は自分でイジれない。一体感を阻害するノイズだらけだ。自転車はその真逆。
ロードバイク、クロスバイク、ＭＴＢは最も深い部分まで好きなようにできる。ギアの段数もギア比も思い通りにできる。
メタボリックシンドローム予防改善が叫ばれる現代、健康的であり現代的でもある。
また、統計の交通分担率を見ても、都市部ほど自転車の利用率は実は高く、自転車は実はと快適な乗り物だというの実情が統計から浮かび上がる。

自転車通勤は（徒歩通勤や自動車通勤、電車通勤よりも）死亡リスクを低下させる：日経メディカル
http://medical.nikkeibp.co.jp/leaf/mem/pub/hotnews/bmj/201705/551297.html

自転車通勤　ガン・心疾患リスクが大幅減少＝イギリス研究
http://www.epochtimes.jp/2017/05/27201.html

自転車通勤者は徒歩通勤者より全死因死亡リスクが低い／BMJ｜医師・医療従事者向け医学情報・医療ニュースならケアネット
https://www.carenet.com/news/journal/carenet/43895
＞自転車通勤者は、電車や車に比べてガンに罹るリスクは45%少なく、心疾患の場合は46%、また早期死亡リスクは41%少ないことが分かりました。

自転車通勤で心臓病&ガンの罹患リスクが大幅に低減との研究が報告 | マイナビニュース
http://news.mynavi.jp/news/2017/05/12/075/
http://n.mynv.jp/news/2017/05/12/075/images/001l.jpg

アクティブな通勤、特に自転車通勤は心血管リスク、癌のリスクを低減する
http://aquariusmedgim.hatenablog.com/entry/2017/05/08/235452
自転車ダイエット効果（電動アシスト自転車でもＯＫ）
http://i.imgur.com/whfVi.jpg

>>185
海外で見栄張って自動車の運転などという極めてリスキーなことをするのは割に合わない、ってのを大勢の人は知っているんだよ。
車内での死者も多く、交通刑務所懲役囚人のほぼ全員は自動車運転手。交通凶悪犯として実名や顔面が報道される場合もザラにある。
だから免許取得者も減り続けている。