【社会】普通免許、「マニュアル」はもう不要なのか？★４ [無断転載禁止]©2ch.net

**ばーど ★** · 2017/06/12(月) 00:08:54.98

配信先、乗りものニュース 2017.06.11
https://trafficnews.jp/post/71941/

都内教習所、約7割がAT限定

　2017年5月現在、国内における乗用車のほとんどが、クラッチ操作などが不要なAT（オートマチックトランスミッション）車です。カーディーラーの業界団体である日本自動車販売協会連合会（東京都港区、自販連）によると、2016年に国内で販売された乗用車（軽自動車と輸入車除く）のうち、じつに98.4パーセントがAT車で、この7～8年は同程度の割合で推移しているといいます。

　これに呼応するように、普通免許（一種）を「AT限定」で取る人も年々増加。警察庁の「運転免許統計」における「都道府県別指定自動車教習所の合格者数」によると、AT限定免許の合格者の割合が限定なし、すなわちMT（マニュアルトランスミッション）車も運転できる普通免許（以下「MT免許」）の合格者を上回ったのは2009（平成21）年で、2016年（平成28年）には59パーセントまで伸びており、東京都に限っていえば、67パーセントに達しています。

「何かあったときのために、MTで取れ」両親に言われて

　このような状況のなかで、MT免許を取るメリットはあるのでしょうか。平和橋自動車教習所（東京都葛飾区）に話を聞きました。

――普通免許の教習で、AT限定の人とMTも受講する人との割合はどれくらいでしょうか？

　おおよそ6対4でAT限定の方が多いです。若い人の多くは「クルマ＝AT車」と思っており、MT車の存在自体を知りません。クラッチという言葉すら聞いたことがないという人もいます。

前スレ： 2017.06.11
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1497187731/

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/12(月) 01:02:26.76

>>618
ガススタでバイトしてた頃、そこの2t動かしといてーって言われて乗り込んだらコラムMTでなんじゃこりゃって迷ったわ
あとミニクーパーのエンジンの掛け方がわからんかった

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/12(月) 01:02:32.95

限定されてる諸君はMT車のシフトレバー見て「このHって何なんだ？」とか思うんだろう。
それはシフトパターンです。どうせわかんないんだろうけど。

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/12(月) 01:02:33.45

ＡＴ限定じゃない人は、ＡＴ車もＭＴ車も乗れる
両方乗る人もいるだろう
だからＡＴ車を否定することは無いｗ

ＡＴ限定の人は、ＡＴしか乗れない
だから、ＭＴ車まで叩くｗ

単なる妬みでしかないｗ

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/12(月) 01:02:36.22

人間いつ転落するか分からんから
女じゃなけりゃ持ってた方がいいよ

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/12(月) 01:02:41.22

>>630
うーんよくわからないけどありがとう

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/12(月) 01:02:46.81

いずれマニュアルとかオートマとか不要な時代になるんだよ
ってか早く来てほしいｗ

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/12(月) 01:02:56.62

MT教のやつはホタルナンバーとかなんだろ。
バカだろ

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/12(月) 01:02:57.34

アメリカもほとんどATだ
http://carnext.jp/column/32
都合の良い数字ばかり出すのがたしかに朝鮮人に似てるな

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/12(月) 01:02:58.25

近所の人たちみんな車持ってるのに
夜１０時過ぎてからとか、誰も出かける人がいないね
これって普通なの？

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/12(月) 01:03:01.76

>>632
あー
それNAのGTOでR34ぶち抜いたってコピペだよねｗ

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/12(月) 01:03:08.03

ATってブレーキペダルが凄い左に寄ってて、ブレーキを踏んでると腰がねじれて疲れる。

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/12(月) 01:03:09.84

マニュアル派もオートマ派もお前等どうせ

一度はスタンドで、給油口を開けようとしてトランク開けた事がある仲間だろーに

加速じゃあw

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/12(月) 01:03:19.26

>>609
>>630誤解招く表現なので直す
別に存在してる→普通に存在してる

呼び名がATが一般的になっただけということかと

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/12(月) 01:03:26.97

東京の渋滞だとMTまんどくせ

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/12(月) 01:03:29.07

>>634
JAか？ｗ

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/12(月) 01:03:30.09

>>634
それは人事が明らかに悪いだろ(笑)

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/12(月) 01:03:31.50

>>606
ATのマニュアルモード最初は楽しいんだがそのうち使わなくなった
エンブレ専用になってる

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/12(月) 01:03:34.56

マツダとスバルの関係者が必死だなｗ
両者とも、デュアルクラッチのスポーツカーを作れないからなｗ

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/12(月) 01:03:34.72

>>587
(´・ω・`)安いMT車あるたくさん

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/12(月) 01:03:35.08

じゃ、限定されていない皆さん、おやすみなさい😘

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/12(月) 01:03:41.36

MTで6回、ATで2回通ったけど
全て卒業できなかった。仮免受かったのも1回だけ

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/12(月) 01:03:52.63

AT「MTがATを馬鹿にしている！ｗ」

MT「ATとかMTとか別にどうでもいい」

AT「ほら馬鹿にした！ｗ」

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/12(月) 01:03:55.47

>>599
実際トラ運って底辺職に毛が生えたようなもん
要は>>5なんだよな

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/12(月) 01:03:56.23

AT限定、メガネ限定だけど、20年以上無問題。

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/12(月) 01:03:56.76

日本でMT車はトラックが殆どだからな
新新普通の奴はアメ車すら乗れるか怪しい

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/12(月) 01:03:58.26

政府がマニュアル車根絶を発表すれば全て解決。

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/12(月) 01:03:58.58

>>656
ボンネットも開けたことがあるわw

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/12(月) 01:04:03.46

>>637
MTはアダルトショップかよw

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/12(月) 01:04:20.46

>>609
オイル噛ましてあるもんで伝達効率がイマイチ良くない

>>618
普通の変速、四駆切り替え、HI/LO切り替え、ODでシフトレバーが4本生えてるとか

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/12(月) 01:04:23.82

マニュアル派もみんなAT乗ってんだよ
保険でもってるようなもんでそれも
怠るような人間を馬鹿にしてんだよ

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/12(月) 01:04:28.36

>>636
ちょっとだけ運転した事あるけど怖かった(´д｀；)

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/12(月) 01:04:31.15

>>656
トランクはないがボンネットならある

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/12(月) 01:04:32.05

>>658
確かにw

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/12(月) 01:04:35.65

ATにもﾆｭｰﾄﾗﾙﾎﾟｼﾞｼｮﾝがあるのをしらないのか。。。

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/12(月) 01:04:35.77

>>571
でもさー
カッコいいかもしれないけど
その肝心のMT乗りたくても
殆どないじゃん。
もうちょっとすると、
MT乗りは
かなり奇異な目で見られるように
なると思うな。
すごいと思われつつ、
まあ、私は乗ることはないな
みたいな。
滅多に見ないクラシックカーを
乗る人みたいにね。

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/12(月) 01:04:51.68

つかパドルシフトにも善し悪しあるのよね
車好きなら一通り乗れる免許があった方が良いような?

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/12(月) 01:04:52.93

>>647
その通り
MT免許はAT車自体を叩いてるんじゃなくてAT限定の免許しか取れない無能を叩いてるだけ

AT限定の野郎はコンプレックスの固まりだからMT車自体をも否定する
だって乗れないんだもん wwwwwww

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/12(月) 01:04:54.16

>>623
ATで乗れると書いてあるのに理解できないのか

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/12(月) 01:04:55.06

>>602
あれはAT限定云々より色々と勘違いな文章が笑える

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/12(月) 01:04:55.35

>>609
言葉としての使用なら、まだATが出てきた頃におじさんがミッションミッショントルコントルコン言ってて最近はMTATと言い分けてるから同じ様に死語的に使われなくなってきてんじゃないかな

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/12(月) 01:05:01.06

アムロ・レイ「マニュアルは必要です」

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/12(月) 01:05:07.92

実際マニュアル疲れる。
もうMT乗るつもりは無い。
でもたまに乗りたい…
そう思いつつきっとこの先ずっとATだと思う。免許はどっちでもいいとおもう。
もう走り屋も居なくなって久しい…
若い人は好きな免許取ったらええねん。

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/12(月) 01:05:16.96

坂道でバック、発進はトロい
ＭTとか糞

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/12(月) 01:05:20.62

>>643
逆に言えばMT持ってないと就職に制限が付くということじゃん。
役所の公用車だってマニュアル車が多いんだぜ？

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/12(月) 01:05:26.53

>>634
バカな会社だなぁw
程度が知れるw

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/12(月) 01:05:34.56

>>18
しかもスコープドッグとマーシードッグだけだろ。

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/12(月) 01:05:36.01

いちいちMT車の坂道発進のめんどくささをｱﾋﾟｰﾙして
知恵遅れがｵﾚは優秀とｱﾋﾟｰﾙしてるﾜｹ

ただのMT車の欠陥なのにな

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/12(月) 01:05:37.74

たまにしか乗らんがキャンプ行って焚火で飯作る楽しさに似たものを感じる

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/12(月) 01:05:46.44

高速の長い下りとかで、マニュアルのクラッチ踏んでる方が燃費良さそうだが
実際はマニュアルでもオートマでもアクセルオフのが余程古いクルマで無い限り燃費は良い。
クラッチ踏んでたら四発全部に燃料供給される。クラッチ繋いでたら一発だけに供給される。
例
1500×1
800×4
多いのはどっち？

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/12(月) 01:05:59.16

ドイツに赴任した女の子がAT限定で困ってたな
海外で働きたい人はMT取っといたほうがいいよ

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/12(月) 01:06:00.74

限定解除でMTをOKにするより、フォークの運転でも覚えたほうがよっぽどカネになる。

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/12(月) 01:06:01.35

マニュアル免許持ってるけどオートマしか乗ってないよ
わざわざ面倒な方に乗ろうとは思わない

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/12(月) 01:06:05.19

>>679
もうちょっとするとレシプロエンジンの車に乗ってるとかなり奇異の目で見られる世界になる。

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/12(月) 01:06:05.56

AT限定免許しか持ってない人間は能力もなければ心の広さも持ち合わせていない

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/12(月) 01:06:06.80

あと1cmとかの微小な動きがATではできない

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/12(月) 01:06:07.32

そういやGTR35もオートマ限定で乗れるんだよな

ただオートマ限定の人がGTRを乗るのは違和感ある
お前らもそう思わないか？

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/12(月) 01:06:08.62

>>10
そのスキルの取得コストが割に合うかどうかかなぁ。
自分はMT乗れる免許を持ってるけど、もう15年MT運転してないし、久々に乗ってもクラッチを痛めるから最初は自車には乗りたくないw

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/12(月) 01:06:08.91

車検の代車がなぜかMTだったけど、いざ乗ると面白いのなんの。用もないのに乗り回してたわ。次買い換える時はMT買ってしまうかも、、、

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/12(月) 01:06:10.60

ダブルクラッチとかヒールアンドトゥみたいなのはもう死語よ(´･ω･`)

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/12(月) 01:06:15.42

>>519
突然MTの運転してもエンストして迷惑だから辞めとけw

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/12(月) 01:06:15.99

趣味で洗濯機回す人はいないからATでおkだけど、
車は、まだ趣味の人もいるからMT必要だとおもう

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/12(月) 01:06:16.10

マニュアルの方が面白いのにな

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/12(月) 01:06:19.00

>>597
「やっぱり兄弟ニダ」

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/12(月) 01:06:31.18

>>682
>>506は？

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/12(月) 01:06:33.12

車好きの趣味領域か仕事で必要ということでもない限りイランでしょ　もう。

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/12(月) 01:06:42.98

デュアルクラッチ車のオートマ車＞＞＞＞＞＞ MT車

方や指先一本で楽々シフトチェンジ、方やよっこいしょからのギコギコでやっとこシフトチェンジ。

笑理の車が迷惑してるよ。

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/12(月) 01:06:49.10

>>656
ボンネットを開けたことはないけど
給油キャップが固着していて開けられなかった事と
給油キャップの鍵穴っぽいロックで鍵を曲げた事は有る

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/12(月) 01:06:49.66

>>665
＞MTで6回、ATで2回通ったけど

どういうこと？
約30万×８回＝240万かけても免許取れなかったってこと？

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/12(月) 01:06:54.84

できて損はないだろうが素人が日常生活で使うメリットはない

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/12(月) 01:07:02.72

普通の会社ならな、新卒で入って免許必要になったら仕事中に通わせてくれるから。
免許無いから怒られるとか使えないとか、どんな環境で仕事してんねん。

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/12(月) 01:07:10.05

>>681
自分は大型には乗れないが大型を叩こうという気にはならない
よく分からんな

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/12(月) 01:07:14.81

まともな会社なら社用車も原価償却でAT車に更新されてるだろ。

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/12(月) 01:07:17.12

>>668
正確に問題あり

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/12(月) 01:07:25.21

パトレイバーのＨＯＳじゃ無いけど最大多数の最大効率化を図るなら、ＭＴ抹殺は正解。

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/12(月) 01:07:33.68

いずれ時計のようにマニュアルガソリンエンジンは高級品になるのかな。

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/12(月) 01:07:39.84

昭和世代だよな。ミッションの免許とらないと
ダメみたいな間隔

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/12(月) 01:07:46.90

>>634
>「すみません！おれAT限定なんす！」

これ大事だよ
これを言えずに無免許運転する奴は危ない
出来ない事は出来ないと言えばいいの

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/12(月) 01:07:52.86

俺もこの２０年でMTなんか乗ったのは一回だけだわ。
その前は中古車屋で働いていたんだけどな。

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/12(月) 01:07:56.84

>>632
最近はＡＴ乗りの方が街乗りで運転荒いからなｗ
技術が無くてもＡＴは踏み込めば急発進できるしなｗ

走り屋系ＭＴ車は、峠とか決まった場所、決まった時間帯では
飛ばすけど、普通の街乗りは紳士的なのが多い
それが、走り屋のマナーみたいなもんらしい

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/12(月) 01:08:04.76

>>692
俺は、ドラムス演奏に似た快感があるなｗ

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/12(月) 01:08:09.89

左足ブレーキとか何度か試したが無理だった(´･ω･`)

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/12(月) 01:08:12.63

>>694
そーゆー人って自分で運転しないでも全然困らないんじゃないの？
まあ奴隷の程度にもよるが。

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/12(月) 01:08:14.68

>>609
>>684
まだ意味は通じると思うけど、四輪駆動を日本じゃ4WDって書くけど、
最近自動車メーカーはAWDっていう世界的に使われてる表記をするのと似てるな

時とともに言葉は流行り廃れるから

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/12(月) 01:08:17.22

雪スタックしてもMTなら足掻けばなんとかなる
ATはもう、車まかせ
燃費だって熟練が乗ればMTの方がいい
アホが乗ればATの方が燃費よし

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/12(月) 01:08:18.25

ＭＴで免許取ったけど一度も車乗ってない
身分証として使ったのも数えるぐらい。

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/12(月) 01:08:27.05

>>715
そこがAT免許野郎の異常性なのよね
MT車に乗れない己の無能さをMT車叩きに転嫁する意味不明さ

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/12(月) 01:08:27.71

ﾑﾀﾞな操作をする必要がまずないからな
ﾑﾀﾞな操作を増やすと間違いが発生する確率が増える
間違いを起こすのは人間だからな

MT車はいちいち事故を発生させる確率を高くしてる

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/12(月) 01:08:30.42

>>710
ああ、ごめん
車の話じゃなくて免許の話なんだ
理解できないかな？

あと笑理ってなに？

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/12(月) 01:08:34.57

>>719
レシプロが骨董品になる。20年かからないかと。

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/12(月) 01:08:41.11

>>652
アメリカはガソリンがクッソ安いし、平坦でまっすぐな道が多いからATのほうが都合いいだろ
ヨーロッパがいまだにMTが多いのはアメリカと真逆で坂やワインディングが多くガソリンが高い
どちらもその土地にあった選択をしている一方で日本の道路事情はヨーロッパ寄りにも関わらずATが多数

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/12(月) 01:08:49.93

前の車がMTっぽい挙動をしてる時はちょっと注意が必要
シフトダウンのエンブレばっかり使ってて、ブレーキ殆ど踏まないのが多い

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/12(月) 01:08:59.89

>>733
ついにタービンの時代が！

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/12(月) 01:09:02.29

高速に乗る前ぐらいは点検やろうぜお前ら。最低限オイルとラジエーターとタイヤの圧ぐらいは調べとけよ。

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/12(月) 01:09:07.93

ぶっちゃけMT車で踏み間違い事故1%くらいしか起きてないんじゃね？
それくらい操作が面倒
自分は不器用だから生涯MT乗るつもり

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/12(月) 01:09:08.48

>>574
>【ミニバンに乗ってる奴は90割馬鹿】
他人を馬鹿にする前にだな（ｒｙ

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/12(月) 01:09:20.55

>>703
今じゃダンプ乗りくらいしか使ってないだろうなぁ

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/12(月) 01:09:24.62

今マニュアル乗っても制御されすぎで、サーキットでも走らない限りおもんないだろうに

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/12(月) 01:09:25.55

>>713
(´・ω・`)MT車の運転が好きな人もいる

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/12(月) 01:09:30.51

そろばんと電卓の関係に近い
出来るに越したことはないが日常で利用することはほとんど皆無に近い

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/12(月) 01:09:31.69

ポルシェもMT車を限定で出してみたら即完売の大人気で正式にラインナップに加えたらしいじゃん。実利を超える楽しさっていうのは確かにあるんだと思うよ。
必要云々で言えば今時別にいらんだろうけど。