【エアバッグ】タカタが民事再生法申請へ…負債１兆円超、製造業最大６月にも [無断転載禁止]©2ch.net

**曙光 ★** · 2017/06/16(金) 02:23:51.36

　欠陥エアバッグの異常破裂問題で経営が悪化したタカタが民事再生法の適用申請に向け最終調整に入った。月内にも東京地裁に申し立てる。負債総額は１兆円を超えるとみられ、製造業の倒産としては戦後最大となる見込み。
国内外の自動車メーカーを巻き込んだ大規模リコール（回収・無償修理）問題は、裁判所の管理下で処理が進むことになる。

　米国子会社であるＴＫホールディングス（ミシガン州）は日本の民事再生法に当たる米連邦…

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http://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ15HZT_V10C17A6MM8000/?dg=1&;nf=1

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/16(金) 07:28:59.23

アホの四代目が会社つぶした
アホソニーも盛田の息子が散財してレイケイつぶしたよな

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/16(金) 07:29:43.86

>>866
これ定期なんだけどホンハイは台湾じゃないぞ

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/16(金) 07:29:48.00

ブリジストンも2000年頃アメリカでのタイヤ破裂問題でやばかった
タカタも他のエアバック会社から飛び火した

しかし恐ろしいな、1兆円の負債かよ
アメリカリスクはとんでもないな

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/16(金) 07:30:23.43

>>870
日経平均たのしみやな

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/16(金) 07:30:46.42

司法はユダ金の下部組織

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/16(金) 07:30:51.07

>>827
それしたら自動車の生産止まる

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/16(金) 07:30:59.93

無能ボンボン社長　最後まで肉声が聞けなかった　自閉症かいな　顧客無視で最後は合掌

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/16(金) 07:31:10.04

赤青黄色！タカタ！
ユニバーサル言語！タカタ！

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/16(金) 07:31:38.53

>>877
拉致監禁でもされてるのではないかと疑うレベルやね

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/16(金) 07:31:43.34

暴発の報告は以前からあったのに黙殺しつづけたからな
まあ最初からどうしようもなかったのが本当のところだろう
宿命だな

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/16(金) 07:31:58.52

>>850
日本人はもう懲り懲りwww

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/16(金) 07:32:13.74

>>870
暴落はしないよ。もう織り込み済みでしょ。政治は安定してるし
影響は少ないとみてる

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/16(金) 07:32:39.81

>>856
長銀なんか税金が投入されて
外資が美味しくいただいてたな。

あのときの経営者は今どこで何をしてるのやら。

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/16(金) 07:33:03.56

まだリコール出てるやつ直してないんだが

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/16(金) 07:33:18.65

アメリカは建国自体乗っ取り

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/16(金) 07:33:49.99

>>884
すぐ行ったら混んでるからね。

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/16(金) 07:33:52.85

ボンボンの三代目が無能すぎた
あれなら子供社長雇った方がよい

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/16(金) 07:33:53.04

日経先物やCFDを見る限り、本日の日経は上がりそう。
多少、円安に振れているせいか。

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/16(金) 07:34:13.19

逆によくいままで倒産してなかったな

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/16(金) 07:34:39.12

工場で働いてる中国人の派遣労働者に
「ここの技術者は三角関数の公式も知らない。はあー。バカか」
とカタコトで言われてるようではねえ

自動車部品業界どっちみち明日はねーぞ

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/16(金) 07:34:40.67

>>877
たしかにボンボンだったね。。

アメリカの再三の公聴会への出席要請もすべて無視
　　　↑
これが一番の最悪の手だった。
内弁慶で肝が小さいから、怖くてアメリカに行けなかったんだろう。

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/16(金) 07:34:56.47

以下、テレビショッピングのタカタネタ禁止
飽きた

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/16(金) 07:35:12.67

>>868
だからクレーム対応見越してアメリカ製品は高いんだが、日本人は安売りして市場を荒らして、クレーム受けても知らん顔だからwww

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/16(金) 07:35:23.97

こいつ
http://www.takata.com/resources/images/about/img_message2015.jpg

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/16(金) 07:35:32.21

民事って事は俺の株は政府が買い取ってくれるの？

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/16(金) 07:35:41.53

経営者は親族を次のトップに据えて
組合は子供をコネで入社させる

コネもない馬鹿は派遣として雇われ捨てられる

これが日本社会の闇

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/16(金) 07:35:49.80

潰されたなアメリカに
いいよなアメリカは欠陥車売っても誰も訴えたりしないからな

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/16(金) 07:36:26.39

>>831
ほんとそれ
今となっては不自然過ぎるわ

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/16(金) 07:36:34.93

>>890
トヨタの部品下請けとか悲惨だろな

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/16(金) 07:36:36.30

元々エアバッグ業界ではスウェーデン製品が世界シェア1位だったが益々差が開くな
タカタは世界シェア2位で猛追していただけに残念

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/16(金) 07:36:36.52

あのボンボンは社内でも姿をくらましてるらしいね
父親はちょくちょく現場に顔出す人望厚い人だったらしいけど

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/16(金) 07:36:44.87

>>170
ここまでやらかしたら、民事再生で助けてくれるとこが出てくるかどうか怪しいレベルかと

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/16(金) 07:37:11.95

東芝「スケールが違うなあ」

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/16(金) 07:37:35.50

>>902
中国資本でほぼ決まりやで

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/16(金) 07:37:36.29

チャイルドシート優秀なのに…

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/16(金) 07:37:39.89

安倍チョンが売国奴なので
やりたい放題

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/16(金) 07:37:53.51

支那がスポンサーで決まってるw

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/16(金) 07:37:54.36

まああの社長一代限りの会社だよね

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/16(金) 07:38:49.82

>>897
どこの国だって自国の自動車産業を守りたいでしょう
GM　フォード　クライスラーは何としても死守しなければならないでしょう

タカタなんて、アメリカからしてみれば
日本で言うところの現代自動車のエアバックみたいな存在なんだろう

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/16(金) 07:38:59.39

ジャパネットタカタだと

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/16(金) 07:39:00.46

>>870
株価が紙くずってなんだ？

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/16(金) 07:39:04.06

>>905
優秀でも市場は減少

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/16(金) 07:39:25.59

ホンダは息子社長にしなくて正解だったからな
息子は無限を倒産させたっけ？w

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/16(金) 07:40:01.75

エアバッグがサンドバッグになったっすな

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/16(金) 07:40:02.79

保険は？

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/16(金) 07:40:10.41

>>873
タカタが不良エアバッグを生産して、走行中に破裂し、死人が出たのが事の発端。
最初はタカタのエアバッグを積んでいた自動車メーカーが疑われたが、
調べたらタカタの不良エアバッグのせいだった。
メキシコ出た生産した製品の欠陥で、自動車メーカーに付いて進出したため従業員教育が出来ず、
不良品を生産していたと弁明していたが、それで許されるわけはないな。

**名無しさん** · 2017/06/16(金) 07:40:13.84

日本企業がつぎつぎと撃沈していく。
あと残ってるの戦艦は
トヨタ、ホンダ、カワサキ、ヤマハ、三菱、パナソ、日立くらいか

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/16(金) 07:40:18.71

消費者バカにした企業が潰れるのなんて、どこの先進国でも当たり前の話
いや、そうじゃ無いところもあるかｗ

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/16(金) 07:40:47.42

>>911
株券の間違いだろ。スルーしてやれよ。

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/16(金) 07:40:51.21

民事再生法って事はどっかの会社が簿価で今の株主から株を買い取ってくれるんだよな？
下手に今売らない方が得かな？

**名無しさん** · 2017/06/16(金) 07:41:30.93

このままだとオリンピック後にポツダム宣言受諾で
アメリカのバナナ共和国になるか
中国の藩属国になるか

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/16(金) 07:41:37.30

>>917
派遣の評判では川崎の評判はいい
どういういいかというと、上がしっかりしていて仕事がしやすいそうだ

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/16(金) 07:41:47.51

これは取引してた会社が1兆円の被害を被ってるってことでしょ？

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/16(金) 07:41:58.24

>>810
来世で助かります

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/16(金) 07:42:18.67

>>920
ん？民事再生は倒産やで

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/16(金) 07:42:41.27

>>360
>>415
JALの再生とか再上場でウハウハってのを見るとむかつく

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/16(金) 07:42:44.54

やはりジャパネットか

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/16(金) 07:42:52.80

>>920
整理ポスト行きだから持っていても意味が無い。
1か月くらいしたら上場リストから消える。

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/16(金) 07:42:59.75

>>56
ぇ？馬鹿なのかな

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/16(金) 07:43:10.67

これ風説の流布じゃないの？

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/16(金) 07:43:14.22

>>925
会社更生でないだけましだわな

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/16(金) 07:43:17.36

しかしエアバッグが爆発するなんてな
白人の罠にも思えるが

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/16(金) 07:43:22.41

佐賀に工場なかった？

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/16(金) 07:43:28.82

4点ハーネスは良かったのにな

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/16(金) 07:43:53.83

>>925
そうだけど再上場するんでしょ？
株主保護されなかったら経営陣は刑事訴訟もんだから今後どうなるのか知りたい

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/16(金) 07:43:57.08

ヒュンダイ自動車は欠陥車売っても
ユダ金が制裁しない
のでからくりバレてる

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/16(金) 07:43:58.61

エアバック事業とそれ以外を分離

エアバック事業以外の争奪戦と、それを高値で売りつけようとする銀行側との丁々発止

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/16(金) 07:43:59.13

>>14
アホ過ぎる

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/16(金) 07:44:00.29

>>10
♪エーアバッグー、エアバッグー♪

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/16(金) 07:44:00.77

>>920
心配しなくて大丈夫だよ
株は紙クズになるだけだから

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/16(金) 07:44:01.99

>>899
トヨタ系はマネジメント全部トヨタ任せだから下請けのバカレベルもやべーよ
何も知らないマスコミは「トヨタがまた納入価格をさげましたぁー！庶民の敵！」みたいな事言うけど
そうしないとコスト計算が出来ない下請けはどんぶり勘定、気まぐれ価格を設定して
むしろ破滅へと突き進むだけなんだよなあ

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/16(金) 07:44:15.54

タカタショックの影響は？

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/16(金) 07:44:25.18

ジャパネット

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/16(金) 07:44:29.18

共謀罪で逮捕されない組織。山口暴力團、森友學園、安倍晉三の妻、
読売新聞社、産経新聞社、日本會議、加計學園、弘道會、一和會

他全員逮捕。安倍晉三が
つくった治安維持法。
別名人狩り法

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/16(金) 07:44:30.44

>>928
消えるって事は政府が買い上げるの？

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/16(金) 07:44:50.72

安倍とかアベノミクスとか言ってるやつはタカタが１千万台以上のリコール食らってるの知らんのか
アメリカが潰しにきたようにしか見えないんだが

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/16(金) 07:45:06.61

>>941
まぁそれはわかるわ
防錆屋なんて適当な値付けしてくるからなｗ

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/16(金) 07:45:14.50

リコールはどうなるんだよ。まだほとんど進んでないんだろ。

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/16(金) 07:45:19.69

>>935
再上場の可能性はある。会社が無くなるわけではないから。
JALや足利銀行は再上場してるし

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/16(金) 07:45:47.42

>>926
会社法から出直しなさい！破産法はまだはやい

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/16(金) 07:46:06.15

JALは100%減資だったな。
既存の株主は全滅。

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/16(金) 07:46:33.68

政府「なんで日本人は投資とか運用とかしないの？」

こうなるからだろ

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/16(金) 07:46:50.00

>>293

代わりは日系企業で2社くらいあるので無問題。
欠陥問題が出る前からタカタはエアバックシェア1位ではなかった。
累積生産数では抜群に多いんだが。

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/16(金) 07:46:52.04

メキシコの罠に嵌ったタカタ、コストを求めて品質を捨てた
http://www.thutmosev.com/archives/18084513.html

タカタは2000年に主力工場を日本からメキシコへ移転し、
事実上メキシコのメーカーになっていた。

そこにあるのはコスト計算だけで、品質とか労働者のモラルとか、
メキシコはマフィアに支配された非合法国家である点は考慮されなかった。

タカタのメキシコ工場が稼動したのは2000年だが、その直前に文字通り問題が爆発した。
稼動させる直前の2000年3月30日に工場で大爆発が起き、爆発の原因は解明されず今も不明なままである。
死者は出なかったので特に対策もされず、1ヵ月後に何も無かったかのように生産は再開された。

つまりこれがメキシコ・クオリティである。

欧米や日本で大問題になる事でも、メキシコではどうでも良い。
一ヶ月操業が遅れた事でコストダウンと生産ノルマは非常に厳しくなった。
欠陥製品を直して出荷するのは社内規定違反だが、そうしなければノルマを達成できないので、
タカタ本社も知っていて見ない振りをした。
工場責任者だった男は「エアバッグの中に噛んだガムを捨ててあった」などとマスコミに話した。

生産ノルマを達成する為なら、どんな事でもこの工場では認められていた。
何故ならエアバッグなどというものは、事故を起こした時にか作動しない。
普段誰も気にする事が無いものであり、必要とした人間はだいたい事故で口を利けなくなるのである。

自動車メーカーがタカタに要求したのは値段だけで、安全性ではない。
エアバッグが上手く作動するという理由で自動車を選ぶ人は居ないから。

この工場が稼動した直後から、タカタ本社は欠陥を知っていたのである。
そしてタカタはめでたく、エアバッグで世界２０％のシェアを得た。
タカタを採用した自動車メーカーも、エアバッグが安全かどうかに関心を持たなかった。

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/16(金) 07:47:05.04

>>945
なんで政府が買うんだよ

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/16(金) 07:47:26.03

https://jp.reuters.com/article/takata-bankrupt-idJPKBN1962Y4
>タカタは出資を伴う支援を仰ぐ中国・寧波均勝電子(600699.SS)傘下の米自動車部品メーカー、
>キー・セーフティ・システムズ（ＫＳＳ）との合意を目指しているが、日米での適用申請前に合意
>が得られない可能性もあるとしている。
>
>今後はＫＳＳが新会社を設立し、シートベルトやエアバッグなどタカタの主要な事業を買収、
>新タカタとして同事業を続ける。一方、リコール費用などの債務は旧会社に残し、債権者への弁済を担う。

詳しいことはわからないが、旧タカタは敗戦処理だけのようだな。

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/16(金) 07:47:27.27

株が上がってもまかやしということか

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/16(金) 07:47:42.94

ハイ！
出前１兆ってか

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/16(金) 07:47:43.35

>>862
実業はやはり社会信用度が違うのよ
アフィとかどんだけ稼いでも所詮は虚業扱いだし
子供がいたりなんかするとお父さん何やってんの？と子供の友達とかに聞かれた時に胸張って言えなかたりする
自分1人だけで生きていく分にはアフィだけでも良いと思うがね

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/16(金) 07:47:57.86

>>951
それ喰らったｗ
なので必要に迫られた時以外はJALには決して乗らないわｗ

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/16(金) 07:47:59.80

>>935
いや、保護されませんけどｗ
当然のことだけど、JALの株主とかみんな泣かされて、しれっと再上場だよ？

**(｡･_･｡)ﾉ** ◆jN6K3cbEWjLT · 2017/06/16(金) 07:48:19.14

働いたら負けってこと
(´･ω･｀)

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/16(金) 07:48:35.66

中国が買い取ったら三洋の如し

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/16(金) 07:48:46.75

当然だろう

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/16(金) 07:48:49.92

株は自己責任やで

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/16(金) 07:49:09.73

理解してないやつ多いけど民事再生は倒産で上場廃止！数年の再生計画を現経営陣でつくり再生する

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/16(金) 07:49:09.97

本来は役所も閉鎖されるレベル

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/16(金) 07:49:11.82

株主は怒りまくってるだろうな

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/16(金) 07:49:24.73

>>945
ちがうよ。株主が投資したお金を踏み倒すってことだな。
株主は倒産した会社の債権者ってことだね

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/16(金) 07:49:24.84

>>909
これだけグローバル化してくると、
どこの国の企業かというのは曖昧になってくる。

タカタも工場はメキシコに作っていて、
雇っていたのはメキシカン。

メキシコの会社であり、メキシコの利益とも言える。