【静岡】コンテナ船と米海軍イージス駆逐艦が衝突 石廊崎沖 [無断転載禁止]©2ch.net
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衝突したイージス艦
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20170617/K10011020981_1706170615_1706170617_01_03.jpg
6月17日 6時29分
１７日未明、静岡県南伊豆町の石廊崎から、およそ２０キロ沖合で、フィリピン船籍のコンテナ船から「アメリカ海軍の船と衝突した」と第３管区海上保安本部に通報がありました。
アメリカ海軍の船はイージス駆逐艦で、船体の右側の側面が大きく壊れていて、海上保安本部は詳しい状況について確認を進めています。
１７日午前２時半前、静岡県南伊豆町の石廊崎から、およそ２０キロ沖合で、フィリピン船籍のコンテナ船から「アメリカ海軍の船と衝突した」と第３管区海上保安本部に通報がありました。
下田海上保安部やアメリカ海軍によりますと、衝突したと見られるのは長さ２２２．６メートル、総トン数２万９０６０トンのフィリピン船籍のコンテナ船と、長さ１５４メートル、総トン数８３１５トンのアメリカ海軍横須賀基地所属のイージス駆逐艦「フィッツジェラルド」だということです。
ＮＨＫのヘリコプターが撮影した映像によりますと、イージス駆逐艦の船体の右側が何かがぶつかったように激しく壊れている様子が確認できます。
甲板にはオレンジ色のホースが出されていて、多くの人が壊れた場所を確認しているような様子が見られます。また、駆逐艦の近くには海上保安部の船が到着し、周辺の状況を調べています。
けが人がいるかどうかなど詳しいことはわかっておらず、現在、海上保安本部は、巡視船と巡視艇それぞれ１隻と、ヘリコプター１機を出して詳しい状況について確認を進めています。
米海軍 海上保安庁に支援求める
アメリカ海軍第７艦隊によりますと、１７日午前２時半ごろ、神奈川県横須賀市の南西およそ１００キロの海域で活動していたイージス駆逐艦「フィッツジェラルド」と商船が衝突し、海上保安庁に支援を求めたということです。
海軍では現在、事故の状況を調べています。
在日アメリカ海軍司令部の担当者はＮＨＫの取材に対し、「横須賀基地所属の駆逐艦が船と衝突する事故があった。駆逐艦の状況や、けが人がいるかどうかは確認している」と話しています。
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20170617/k10011020981000.html?utm_int=news_contents_news-main_001 アメ公ざまあｗｗｗ
アメポチネトウヨもご主人様の完敗に悲しんでてウケるｗｗｗ
>>370
ネトウヨｗｗｗ イージス側に落ち度だが・・・どうすんだろ？
日本が直してさしあげるの？ むかーしジャカルタの船が座礁したのを田子の浦漁港まで学校単位で見学にいったやつらはオッサン >>32
ミサイルは迎撃するだけで、回避運動なんかしないよw >>345
フィッツジェラルドは出してないっぽいね
相手船は見えるけど >>336
日本はアメリカが太平洋に出現して以来世界屈指の要害の地なので
完全自主独立するなら覇権国になる以外にない
それ以外の全ての方法は、必ず何らかの形でどこかの覇権下に入る事になる
そして現状で覇権を目指した場合、一瞬にして米露中から纏めて攻撃されて滅亡する
完全自主独立を唱える連中は9条兇徒と同レベルで御花畑かつ有害 コンテナ船が駆逐艦の右舷にぶつけるとは器用な事をしたな
駆逐艦が回避しなくてぶつかったのかね？
それとも停船でもしてたのか…？ 貨物船の艦首左側が破損してるから、イージス艦の右舷斜め後ろから突っ込んだのかな？ >>219
（‘人’）
波を掻き分ける為に船首が一番分厚く固いのですよ(笑) てか、これだけ激しい損傷してたら、死傷者居るんじゃね？
居住区じゃないと大丈夫か ドゥテルテは官邸で思わずガッツポーズしただろうなｗｗｗ >>381
そういや、ペルシャ湾でタンカーの前を横切って大事故おこした米艦いたなあ
質量差がすごすぎから、米艦は大破
ヘビーリフターでお帰りする羽目になっていたよな >>381
高速道路のインターチェンジで右からの流入車が本線走行車にぶつけた感じかな やはり正面からぶつかると、質量が大きく図体のデカい奴には勝てないよね。(´・ω・`) 今の船舶はほとんど自動操舵だから、AIS出してない船舶にはぶつかるわな。
海上衝突予防法じゃ目視は絶対必要だけど、ピーナ船員だからな
AIS発信してないフィッツジェラルドのワッチ士官の怠慢もある。 >>379
独自核武装したらええねん
北朝鮮も核武装したから、アメリカも手出しできん
カリアゲは賢い
ICBMが完成したら北朝鮮が日本に核を撃ってきても、アメリカは
反撃せんで日本を犠牲にするで 三倍の重量なら避けられないから退いてくれ位は言ったんじゃないの？
てか沖合いでぶつかるんだな
７人は落水したのか、閉鎖区画なのか、潰されてるのか >>395
自動操舵って勝手に避けるもんじゃないよ AISの航跡記録を見ると、このコンテナ船、ちゃんと救助に戻ってる (-_-；)y-~
取り舵やな。貨物船の動きがおかしいで。 スターボード鄭優先の原則ってのがあって、現時点での状況だと、
フィッツジェラルド側に回避義務があると推定されるが、
関門海峡のくらまvsカリナスターの例もあるから、衝突部分だけで責任判定はできない。 >>398
おっさん最新の自動操舵なめんな、警告音も鳴るし回避もする。 >>46
時代はラム戦です。
船体自体が武器です。 航跡みないと確定はできないけど、これはたぶんイージスの落ち度っぽい。 アメリカ海軍もゆとりで役立たずの屁垂れ
早く追い出せ >>402
回避までするの？
ECDISに出てくる航路のベクトルが重なったら、アラームでるレベルじゃないのか。
時代は進んでるなあ、NK、DNV、ABSだとどういう規格になってるの？
規格準拠なしにそんなツール作らないだろうから、規格読んでみたい コンテナ船が突っ込んだなんて妙な表現はするなよ。そもそも進行方向左側の船舶が左に回避しなければいけないはず、悪いのはイージス艦の方。ちゅうか前を見ろよ >>404
コンテナ船の航跡は別スレに上がってた。右に回避してその後衝突位置まで戻ってる。
今は伊豆大島沖で停止中。 >>403
船体形状で見るとズムウォルト級が最強だと思うw >>225
なるほどな
この場合は駆逐艦の右側が損傷していても貨物船が加害者になりうるか
でもここまで接近する事ってあり得るか? >>326
（‘人’）
車の当たり屋なら加速する
追い越される側や横切られる側はそのままの速度でな
まだこの海難事故は調査待ち ワッチしてないの？
こんなやつらがイージスなんて笑っちゃうなｗ
ミサイルやるよか自分も守れないのかよｗｗ >>371
＞アメ公ざまあｗｗｗ
７人行方不明ってのにほんとチョンの下劣さは人間の域を超えてるな >>402
二級海技士持ってるけどそんなシステムみたことねーよ
警報が鳴るのがせいぜい
勝手に避けるシステムはJGが許さんだろw AIS面白いな
船がこんなに航行してるとは思わなかった そもそもぶつけられる前に撃沈せずに何が軍艦か
平和ボケ極まれりだな イージス艦柔らかいな
こりゃぁ初期船体のペンサコーラより柔らかそうだな ぶつけに来てぶつけられるくらいの足なんだ
軍艦ってｗｗ ＜丶｀∀´＞
カリアゲ
上手く行ったら
半島に帰る手続きをしてやるよ >>429
日本郵船が傭船しているんだが
お前日本人全部を敵に回した発言したな、今 >>83
(ヾﾉ･∀･`)ﾅｲﾅｲ
コンテナ船だぞｗ 日本風カミカゼアタックでアメリカ兵を殺してやったアル こんなにうまくいくと思わなかったアル
右舷側の破損だから、コンテナに優先権が有る
と思って画像を見たが、右舷側１カ所の破損。
傷が流れていないと言う事は、イージス艦が
停船してる所にでも突っ込んで来たのか？ イージス艦の群れを、踏み潰しながら前進全力するコンテナ船か
コンテナ船に衝角付けとけば、最強のお船ですな >>401
あれは[追い越される側の保持義務違反] >>428
THX。石廊崎沖っていうから南の方探してたわ。
フィリピン船籍 ACXクリスタル号(2008年建造)
全長222.6m、幅30.1m、吃水9.6m
排水量2万9000t、載貨重量3万9500t
名古屋発東京行き
>>146
バルバス・バウがいけませんな。こ〜んなに飛び出てる
んだぜ？さぞかしどてっぱらにでかい穴が…
http://i.imgur.com/6u5kDrP.jpg >>437
まあ中朝系工作員の仕業でしょうな(笑) アメリカ議員銃撃といいよくやるよなホント(笑) >>409
回避にしちゃ急角度だから、衝突したポイントではないかな？
とにかく貨物が保持船だし、ルール的にもサイズ的にも回避すべきはイージスだな。 カナダ 「衝突の危険あり、貴艦の針路を１５度南に変更されたし」
アメリカ 「衝突の恐れあり、そちらの針路を１５度北に変更されよ」
カナダ 「出来ない。衝突の恐れあり、 そちらの針路を１５度南へ変更せよ」
アメリカ 「こちらアメリカ海軍の軍艦の艦長である。もう一度繰り返りかえす。
そちらの針路を変更せよ」
カナダ 「ＮＯ、それは不可能だ。もう一度繰り返す、貴艦の針路を変更せよ」
アメリカ 「こちらはアメリカ海軍太平洋艦隊最大級の航空母艦
エンタープライズである。 我々は駆逐艦八隻、巡洋艦四隻と
多数の艦船を従えている。我々はそちらの針路を １５度北に
変更するよう要求する。もう一度繰り返す。そちらが１５度北に
変進せよ。 我々の要求が容れられなければ、艦の安全の
ために対抗措置をとる用意がある」
カナダ 「エンタープライズ、こちら灯台である、どうぞ」 ジパング(ＧＡＹＯ！無料)
https://gyao.yahoo.co.jp/p/00198/v08665/
ザ・ラストシップ (huluでも配信)
http://www.bsfuji.tv/lastship/
ここらへんの作品にイージス艦出てくるけど宇宙戦艦ヤマトみたいにボコボコくらっても平気な船じゃないらしい 民間船装ってからの〜
衝突！
イージスシステムも無意味 カリアゲ君がまた満面の笑みを浮かべならイージス艦をディスってきそう これは1965年3月14日ニューファンドランドの海岸で、アメリカ海軍と
カナダ当局との間で交わされた実際の無線の記録です。
カナダ 「衝突の危険あり、貴艦の針路を１５度南に変更されたし。」
アメリカ「衝突の恐れあり、そちらの針路を１５度北に変更されたし。」
カナダ 「無理である。衝突の恐れあり、そちらの針路を１５度南へ変更されたし。」
アメリカ「こちらアメリカ海軍の軍艦の艦長である。
再度繰り返す。そちらの針路を変更されたし。」
カナダ 「それは不可能である。もう一度繰り返す、貴艦の針路を変更されたし。」
アメリカ「こちらはアメリカ海軍太平洋艦隊最大級の航空母艦エンタープライズである。
我々は駆逐艦八隻、巡洋艦四隻と多数の艦船を従えている。
我々はそちらの針路を１５度北に変更するよう要求する。
再度繰り返す。そちらが１５度北に変進されたし。
我々の要求が受け入れられなければ、艦の安全のために対抗措置をとる用意がある。」
カナダ 「エンタープライズ、こちら灯台である。どうぞ。」 >>427
虫眼鏡のところから、ＡＣＸ ＣＲＹＳＴＡＬで検索 >>408
左転回避なんて愚の骨頂。
左並走からの衝突危機なら減速停船が最優先。 >>442
これはもう言い訳のできないくらい米軍側に回避義務あるからなあ…
少なくとも当直は不名誉除隊確定コースかと。 いまどきの軽自動車ですら自動ブレーキついてるってのに コンテナ船強すぎ
かたやかすり傷でイージス艦が張りぼてみたいにやられてるじゃん >>442
16：16(UTC)の転舵で衝突コースに乗って16：30(UTC)に衝突かな。
夜間AIS出してない船が、軍艦かどうかなんて判るわけないよなー。
AIS出してれば転舵後すぐに警報出してくれてたのに。 >>452
艦砲の戦闘を想定していないとはいえ
30ミリ程度の機銃戦闘ぐらいは想定した装甲は必要だな >>448
どんなにボコボコにされても次週にはある程度修理の終わる船と比べるのは酷だと思うんだ >>93
「シュペー号の最後」というアドミラル・グラフ・シュペー号という戦艦？が沈没するまでを描いた
泰西名画（白黒、トーキー映画）の名作がある。
「渚にて」というアメリカの原子力潜水艦がメルボルン沖で自爆する名画がある。 (-_-；)y-~
思い出したぞ。
山崎郵便局の配達員やな。急ブレーキ掛けて追突させようとしやがった。
その配達バイクの右後方を俺は追いかけたけど、追いかけてるつもりはなくて、
道の右側が走りやすくて速度を維持できるから道路右を走ったんや。それだけ。 運用者は日本郵船ってことなの？
124 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 2017/06/17(土) 07:57:51.01 ID:Jb/u+0lD0
船籍がフィリピンだけど何処の海運会社のコンテナ船だ？
170 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 2017/06/17(土) 08:13:31.44 ID:E5OsdA7ua
>>124
http://www.shippingaccess.com/resource/?todo=ShowVessel&;vslid=4275
郵船でした
船名:ACX CRYSTAL
オペレーター:NYK Container Line 株式会社
http://imgur.com/rjupaSk.jpg
http://www.nykcontainerline.com/html/COP02.html
株主構成 日本郵船株式会社 100% ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
