【事故】米イージス駆逐艦とコンテナ船衝突 乗組員７人が行方不明 ★６ [無断転載禁止]©2ch.net
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6月17日 12時05分
１７日未明、静岡県南伊豆町の石廊崎からおよそ２０キロ沖合で、アメリカ海軍のイージス駆逐艦とフィリピン船籍のコンテナ船が衝突しました。駆逐艦は右の側面が大きく壊れ、乗組員７人が行方不明になっているほか、艦長ら３人がけがをし、第３管区海上保安本部は安否の確認を進めるとともに、詳しい状況を調べています。
１７日午前２時半ごろ、静岡県南伊豆町の石廊崎からおよそ２０キロ沖合で、フィリピン船籍のコンテナ船から「アメリカ海軍の船と衝突した」と第３管区海上保安本部に通報がありました。
海上保安本部によりますと、衝突したのは全長１５４メートル、８３１５トンのアメリカ海軍横須賀基地に配備されているイージス駆逐艦「フィッツジェラルド」と、全長２２２．６メートル、２万９０６０トンのフィリピン船籍のコンテナ船「ＡＣＸＣＲＹＳＴＡＬ」だということです。
海上保安本部とアメリカ海軍によりますと、当時、イージス駆逐艦にはおよそ３００人の乗組員がいて、このうち７人が行方不明になっているほか、艦長と乗組員２人の合わせて３人がけがをしたということです。
イージス駆逐艦は右の側面が大きく壊れ、浸水しているということで、アメリカ軍のタグボート２隻が先導して、横須賀基地を目指しているということです。一方、コンテナ船は船首の左側にぶつかった跡がありますが、自力で航行でき、１７日夕方、東京の大井埠頭に入る予定です。
イージス駆逐艦は１６日、横須賀基地を出港し、当時、通常の任務にあたっていて、コンテナ船は名古屋から東京に向かっていたということです。
海上保安本部は７人の安否の確認を進めるとともに、業務上過失往来危険の疑いで詳しい状況を調べています。
・コンテナ船は日本郵船がチャーター
アメリカ軍の艦艇と衝突したフィリピン船籍のコンテナ船は、日本郵船がチャーターした船舶で、会社側によりますと、このコンテナ船は１６日夕方、名古屋港を出発し、１７日午前中に東京の大井埠頭に到着する予定だったということです。
コンテナ船にはフィリピン人の乗組員が２０人乗っていて、けが人の情報はないということです。
また、乗組員からは「アメリカ軍の艦艇と同じ方向に航行していたところ衝突した」という報告が入っているということで、日本郵船は詳しい状況の確認を進めています。
・米海軍制服組トップが声明
アメリカ海軍の制服組トップのリチャードソン作戦部長は１６日、声明を出し、「フィッツジェラルドの乗組員が艦艇を安定させられるよう、日本の海上保安庁と海上自衛隊、そしてアメリカの海軍が現場で支援にあたっている。状況がわかりしだい、乗組員の家族に知らせ、適切なときに公表する。私たちの思いは乗組員と、その家族とともにある」と述べました。
・現場では過去にも海難事故
海上保安庁によりますと、現場は東京湾を出入りする船と太平洋沖を東西に航行する船が合流する海域で行き交う船舶が多く、過去にも海難事故が起きているということです。
このため、大型の民間船の船長などでつくる「日本船長協会」は、東向きと西向きに航行する海域を自主的に設定して、事故に注意するよう船長などに呼びかけています。
下田海上保安部の齋藤豊次長は「衝突が起きた海域は東京湾に向かう大型船が１日に４００隻行き交うなど航行量が多く、海難事故も多い海域だ。今は第３管区の指揮の下、行方不明者の捜索にあたっている」と話していました。
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20170617/k10011021041000.html?utm_int=news-new_contents_list-items_002
衝突したイージス艦
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20170617/K10011020981_1706170615_1706170617_01_03.jpg
★1が立った日時：2017/06/17(土) 06:32:10.51
※前スレ
【事故】米イージス駆逐艦とコンテナ船衝突 乗組員７人が行方不明 ★5
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1497678587/
by びんたん次スレ一発作成 >>1
ハエハエ★＝統括記者（運営側）
＝朝鮮乞食＝ニュース＋で記録更新した辻元スレをいきなり「政治スレ禁止」規制で 潰した過去（記録更新の後も辻元ニュースは他にあった）
（森友スレは「微妙にリンク」程度のネタでもその直前まで２か月間放置） 安倍ちゃん極めて遺憾砲発射ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー！ ここにどう在日を絡めるか
ネトウヨの腕の見せどころだなｗｗ アメリカ軍の航海士なんて
狭い瀬戸内海なんかの航行訓練受けてないだろ。
艦長が飛ばされて負傷したなら、
まったく衝突を予期してなかった可能性あるな。 菅官房長官極めて残念砲発射ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー！ 237: [sage] 2017/06/17(土) 15:52:14.26 ID:OXyX9ivf0
たまたま昨日、軍港巡りで出航前のフッィツジェラルドを撮影してた。
http://hikky.gotdns.com/digihari/bbsdata/2317-0.jpg
http://hikky.gotdns.com/digihari/bbsdata/2317-1.jpg
840: [] 2017/06/17(土) 13:38:43.18 ID:5c8TZobm0
https://www.marinetraffic.com/jp/
ACX CRYSTAL AISの航跡
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1284635.jpg
直角ターンしてる。
476 名無しさん＠１周年[sage]：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2017/06/17(土) 09:32:13.59
しかし、貨物船の方は殆どノーダメージ
http://www.dw.com/image/39287619_401.jpg
このバルバスバウ、舳先より長いじゃん。
当たった時に絶対ちょっと以上食い込んだよね。
http://i.imgur.com/2r6SM9f.jpg たんに米艦の操艦担当者が、過密航路の安全確保をなめてったって話だろ
それとも米軍特有のオラオラ姿勢が裏目に出てしまったということ？ フィリピン人は前見てないのかよ
しっかしこの戦法でなら中国とかもやりそうだな アダム(泥)の子孫が作った船なんて結局どれも泥舟やからな 最寄りの港に入った方がいいんじゃないか？
横須賀つく前に沈没するぞ 2ちゃんで騒がれたあんなことこんなことは実は警察とマスコミがある拉致事件を捏造したことをごまかすために自ら仕組んだ謀略
マスコミの女優AGのごり押し 2ちゃんでのAGなどの芸能人の在日説や日本在日支配説流布 報ステでの政府の圧力暴露 元フジテレビのチノアナの交通事故 政治家の在日献金 特定秘密保護法 他にもまだまだある
その拉致事件が2007年に騒がれた渡辺秀子2児拉致事件
事件の新聞記事
2007年4月7日毎日新聞
1
http://i.imgur.com/WH5ffmE.jpg
2
http://i.imgur.com/1VwHCkZ.jpg
事情聴取をする予定という記事
2007年4月17年
http://i.imgur.com/4VxtxyV.jpg
この事件では警察は日本に在日の拉致実行犯がいるとしていたが結局この後聴取は行わず現在にいたっている。またマスコミは第二次安倍政権誕生の直前までこの事件と拉致全般の報道をしなくなった。
日本に拉致犯がいるのにそれには一切触れず、それでいて拉致拉致と騒ぐ警察とマスコミ
在日説や政府の圧力などはこれをごまかすための工作
下のサイト読んでみ
警察とマスコミと安倍晋三によるヤラセ拉致とごまかしための情報操作
↓
またサイトが閲覧妨害されてる
サイトに10秒くらい接続したまましばらくまってからいったん切ってまた接続すると繋がるかも
https://sites.google.com/site/worldthreatoftruth/northkoreaoftruth/northkorea_conspiracy_theory
北朝鮮情報は周辺国による嘘だらけ
↓
https://sites.google.com/site/worldthreatoftruth/northkoreaoftruth >>14
東京湾の潜水艦の時？房総沖の漁船衝突の時？関門海峡の時？
色々あって海自だけじゃ分からん これで朝鮮がどうのこうの言うやつは本物の無知なネトウヨ
フィリピンがどうのこうの言うやつはただの無知 すぐにドライドックにいれるかて思ったが、なんか変な位置でとめとるな。 >>7
装甲重視して遅くなるより、スピード重視で逃げるのがトレンドｗ
かなりペラペラらしいよ ４機のヘリが横須賀周辺で可愛く飛んでる＠フライトレーダー >>26
いまドックが開いてるかどうか知らんけど、そんなすぐに注水できると思う？ >>30
準備済みじゃねーの？
旧日本海軍屈指のドックだぞ？ >>27
今の軍艦はミサイル時代だから装甲が意味をなさない理論で紙以前に装甲なんて無いに等しい。 今時の軍艦って脆いんだな。
昔の戦艦の主砲弾食らったらひとたまりもなさそう。 >>30
ポンプでやらなきゃいかん排水はともかく、注水は重力で楽にできるんじゃないの？ 盤木の用意とかはあるだろうけどさ。 >>34
言葉の定義から考えると、現代軍艦に装甲が「無いに等しい」のではなくて、「無い」。
船体外板は船を形作る構造物であって、敵弾に耐えるための装甲板ではない。 >>36
この前まで整備中だったイージスならそのまま残ってんじゃね？ >>34
地上からデカいミサイルで狙われる時代だからどんな装甲しても無駄だわな 日本で海難審判しなくても、連邦議会で調査委員会とかあるんじゃないか？
事故原因を曖昧にして、イージス艦の修理費用出してくれるか？ >>27
仮に重装甲にしたってアンテナや電子機器は覆えないから被弾したら結局戦闘不能
中枢を守り艦の喪失を避けるための防御はある 駆逐艦ってこんなにでかいのか
イージス艦弱すぎw
フィリピン人なんか雇うから
前も見ないで運転してんだろ >>39
ドックの水抜いて水密区画を開けば出てくるだろ >>34
時代もなにも十分意味があることを証明してるじゃん。
頭でっかちはこれだから困る。現実をみてない。 船なんだから、船内警報だして衝突の衝撃にそなえる時間くらいあっただろ。
それでも米軍か。 >>36
自分の素人考えでは、
まずは基地にある排水ポンプを総動員して
船内の排水を十分に行わないと
行方不明７名の捜索ができないし
ドック内での転覆の可能性も否めない。 いつだったか漁船とぶつかった時は漁船の方が木っ端だったのに…
コンテナ船は強いな 66: [sage] 2017/06/17(土) 15:15:21.35 ID:IrJVXqOf0
海面上部で衝突し破損した周辺は艦長室と幹部の部屋がある区画。
CICはその奥だから無事。
負傷した艦長は寝室で寝ていて挟まれた。怪我人3名は将校と思われる。
行方不明は喫水線以下の一般兵区画。水死じゃなくて圧死だろうな。
まあこんな感じだろうね。人的被害は
655: [] 2017/06/17(土) 14:38:24.58 ID:T25GlVmO0
郵船が使ってるフィリピン人船員たちは、郵船がフィリピンに創設した
船乗りを養成する全寮制の学校出身者で、厳しい訓練を受けている人材。
http://www.ntma.edu.ph/
フィッツジェラルドの艦長は今年の５月１３日に艦長に就任したばかり。
https://en.wikipedia.org/wiki/USS_Fitzgerald
大学では歴史学を専攻してから、ジョージワシントン大学で修士取得（組織管理学）。
その後、予備役将校訓練課程（ROTC program）を終了して海軍へ。
http://heavy.com/news/2017/06/bryce-benson-uss-fitzgerald-commander-captain-facebook-photos-bio-family-injuries/
https://jp.linkedin.com/in/bryce-benson-a4327aab >>1
いきなり出てきて茶々入れるなよ
ダブってんじゃないか >>39
行方不明７名は、
船内でハッチに閉じ込められてる可能性あり。
海に投げ出されたなら、
すでに救助されてるか死んでるか。 >>38
空きが無いのか？ ならしょうがない。 浮きをくっつけて順番待ちだな。 軍艦とはいえ、遠距離でのミサイルの撃ち合いで
飛んできたのは撃ち落とすコンセプトだから
速力重視で装甲は薄いのかな？
見る人が見れば損害箇所の写真で強度が分かりそう。 俺ネトサポでなんか知らんけど安倍ちゃんGJって言っておけば良いんでしょ？ 日本郵船ｗ
飛鳥Ⅱとか言うｗｗｗ放射能レベル５の船は、まだ航行しているらしいねｗ
何も知らないで、高いお金払ってｗ下船したら数ヶ月後に、ガンで亡くなる
お年寄りがかなり多いってｗｗ内部事情に詳しい 岡○ひろ○さんから聞きました。
まあ冥土の見上げになればいいんじゃないｗと言ってましたねｗこの人ｗ怖い人
だなって思いました。違法薬物は輸入禁止ですよｗまったく・・・ ミサイル当たったら一発で使い物にならなくなる予感
お高いのに 軍艦が普通に民間にやられとるわけだが
軍艦が進路変更でもしたんか >>67
そのためのイージスシステムだ
当たる前に撃ち落とすのが前提の強度しかない AISにジャミングかましてイージス艦に体当たり攻撃とは、
民進党おそるべし。対テロ法成立から間髪入れず、仕事早すぎ。 >>67
船の時代じゃないのに
日本のバカどもはヘリ空母なんて何隻もつくってほんとにバカ
アメリカハ制空権を取れるから
相手の飛行機全部落とせるから空母とか運営できるだけなんだよな ２万９千トンの質量兵器かｗ
胸が熱くなるなｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
体重８０キロの人間に暗闇から２９０キロが体当たりだぜ？ｗｗｗｗ イージス艦って乗組員は3交代勤務とか？
午前2時頃だと寝ている隊員も多いよね >>74
NYKの船がこんな間抜けな操船って、普通考えられないけど、
そういうことなら>>72は撤回w NHK高台に移動。マンションの上から中継するんかね。 >>63
昔の戦艦はクッソ固かったけど、今の艦船は火器の威力、精度があがりすぎてな
米空母はかなり頑丈だけど >>71
おおゼロ戦方式か
アメリカはなにげに日本のプラグマティズムを取り入れてる 駆逐艦の装甲なんて速力小回り重視で、敵の駆逐艦やら潜水艦からの魚雷を
回避していた昔からこんなもんしょ～
と、よく知らんけどてきとーに言ってみた。 >>73
日本の官僚は天下り先確保のために兵器発注するだけだから
そのへん理解した方がいいよ ここ数年軍艦の脅威はテロ攻撃だったが、
それにコンテナ船が加わったなｗｗｗ 貨物船ごときの衝突でイージス艦って大破するの？
なんか情けなくないか？ >>77
総トン数と排水量は違う。
最も、貨物船は荷物積んでるから、もっと重いことになる。
家に帰ったらWOWsでもするか。 もしかして最強の船決定戦やったらコンテナ船か？
貨物で船本体を防御できるし。 >>88
アルミスペースフレームのスーパーカーとトレーラーがぶつかるようなもの
スーパーカーもイージスも高価な自己顕示目的で実用性は低いところも一緒 >>85
さすがに痩せ馬が見えるほど船殻は薄くなかったんじゃないかな？ イージスの方に避ける義務があるな。こんなんで戦争できるんか？ >>88
トラックとフェラーリが衝突した事故と思えば分かりやすい。 レーダー要員
海上ワッチ
艦長
すべて軍法会議、査問委員会で有罪必須
怠慢で国家財産に莫大な損害を与え、かつ民間施設に被害をおよぼした。
ブタ箱入り >>88
イージス艦てシステムが凄いのであって、幻想持ちすぎ >>88
横からぶつけられてラまずいだろうけど
写真見たらたいして壊れてないな
このぐらいで沈むのかよ
なんで真横に正面からぶつけるんだよフイリピン人よ
フィリピン人はだめだよ、日本人雇えよ 船首は尖っているからチカラが集中するんだよ。
でっかいオノみたいなもんさ。
逆にコンテナ船の横っ腹に突っ込んでたら、コンテナ船のほうが沈んでるよ。 >>96
それは難しい話ですな
戦闘機でも、いくらステルスであっても
最初の一発は、相手を目で見てからで
ないと撃てませんしな レーダーや灯火消して隠密行動でもしてたんか？
それで双方対応が遅れたとか。 >>100
つうか、ブレーキの効かない大型トラックの前を調子こいたスポーツカーが無理くり横切ろうとしたふうに思えるが イージス艦のレーダーで接近するコンテナ船が見つけられないんだろ
口ばっかりだからな >>106
航行中のレーダーは別に特別なもんでもないし イージスって盾って意味だから、よーしらん人が
すっげー固い装甲を想像していてもしゃーねーかな。 >>107
何ら特別じゃないから、人為ミスしか考えられないよな。艦長は今頃横須賀でいろいろ取り調べされてるだろう。
証拠隠滅か自殺しないようにするために怪我したということにして運ばれたんじゃないか？ さっきフジの記者が「日本近海のイージスが６つになってしまいました、防衛に支障があるかもしれないです」
的なこと言ってた >>106
イージス艦のレーダーは空、っていうか宇宙を見張ってるってことを素人の方は理解できないんだよね
って青山繁晴大先生に怒られますよ お互いにブレーキふんでコツンって感じかな
ちゃんと衝突してたら
イージス艦すぐに沈んで沢山死んでたろうなw
そしたら米軍の信用ガタ落ち >>111
艦長の取り調べは日本側にできないんだって イージス艦って弱いんだな
民間船にやられるとかｗ
高価なレーダーも張子の虎じゃんｗｗｗ イージス艦が脆すぎるのか、コンテナ船が強すぎるのか
「ジパング」でも最後は砲弾一発で沈んでたけど、
WW2時台の戦艦なら、ここまでグチャグチャにはならなかった？
あと有事でも無いのに３００人中７人も行方不明になっちゃう軍隊って、戦力としてどうなの？
全体の２．３％くらいなら、支障なし？ なにより、
また米軍が金正恩にバカにされるのがつらいな。 >>111
午前二時ごろの事故だから艦長は寝ていて、当直士官ダメが過ぎで事故に繋がった予感。
艦長も怪我をしているが寸前で起こされて、確認中に衝突怪我だろな。 今の車と同じで鉄板柔らかそうだね船で特攻受けたらもたんよこれ まぁダメコンできていて沈まないあたりは、さすが米海軍仕様だな～と
思っちゃったけどね。 弾頭を成形炸薬弾にすれば
装甲を突破するのは簡単なんだから
現代では装甲を張り巡らすのは無意味 >>120
馬鹿にしてなかったらミサイルの発射実験なんてしないだろｗ >>82
マンション、あるある。
横須賀基地の周辺に高層マンションが何棟かあるよ。 >>123
ぶつかった角度がよかったからダメコンでどうにかなったけど、
コンテナ船がもうちょっと直角に（Tの字みたいに）ぶつかってたら、
真っ二つになってたんじゃないか？ >>70
逆噴射ついてないし
艦長が直接操舵していないからそれは無理だｗ 漁船、コンテナ船、テロリストの小舟
簡単にぶつかるんだな
本当にミサイル落とす能力なんてあるの？ >>11
ACX CRYSTAL AIS側が意図的ににぶつかったってこと？ >>1
イージス艦って最強の盾なんじゃなかったのか？
日本はイージス艦買わないで海自にコンテナ船配備したほうが防衛力強化になるんじゃないの？ >>133
明日よりは、トランプと文の首脳会談にタイミングを合わせてくる可能性の方が高いだろ 米国海軍は張り子のトラ。最後の近接海戦は太平洋戦争だろ。 コンテナ船とぶつかって大破なんて、今の軍艦、
ミサイルや魚雷に当たったら終わりみたいな設計思想なんだろな。
それより大規模戦争の無い今、予算のほうが大事ｗｗｗ 視界の中に入ってからの戦闘ってもう無いと思ってがな。 米軍ナメられる
↓
ＩＳや北朝鮮やらが調子に乗る
↓
トランプ逆ギレでまた巡航ミサイル降らす
こういう流れになるかな どうせ一週間後に行方不明者7人の生存が
確認されるんだろ？ ケントギルバート
ケントデリカット
チャックウイルソン
デーブスペクター
ダニエルカール
セインカミュ
パトリックハーラン 撮影に失敗した、、、きみがよも鳴ったんで帰ります・゜・(つД｀)・゜・ 艦と命運を共にする艦長ゆえに
一緒に傷つきましたってことかの イージスを陸揚げする話は進んでるのだろうか
北朝鮮と米国の関係はますますヤバくなってそうだぞ 船は衝突した場合は、無条件にデカいほうが勝つんだな >>145
昔から駆逐艦には装甲は無い
しかし、傾きから上部構造の破損だけじゃなく、
コンテナ船バルバスバウで水面下のドテッ腹に大穴開いてんだろうな にしてもコンテナ船の損傷はそれほどでもないのにイージス艦壊れすぎワロタ そういえば、コンテナ船もタンカーも大和の子孫だからなぁ。 偶然にしてはタイミングよすぎる
貨物船は工作員にウィルス仕掛けられてて
コントロール乗っ取られてたりしないのか >>150
進んでるみたいよ。夏までに方向性決めるみたいなニュースあった希ガス アメリカはこんな役立たずの軍艦を売ってボロ儲けしてるのかwwwww https://ja.wikipedia.org/wiki/バルバス・バウ
バルバス・バウ（英語: Bulbous Bow）とは、船の造波抵抗を打ち消すために、喫水線下の船首に設けた球状の突起[1]。
球状船首（きゅうじょうせんしゅ）[1]、船首バルブ[2]ともいう。 ホンダポイント事件を知っちゃうと
色々微妙な感じがしないでもないが
半自動で航行してんだろ米艦も貨物船も >>6
何でもかんでも日本のせいにする、おまエラには負けるよ まさかISテロじゃないだろうな
マラウィで暴れてるのも中東系じゃなく
ほとんどがISに感化されたフィリピン人なんだろ
フィリピンこええ、こっち来んな 陸に例えたら、大型トレーラーとパトカーの事故か。
そりゃ大型が勝つな。
トン数が全然違うし。
駆逐艦の弱点は側面の鉄板ということが判ってしまった。 被弾上等で作ってた戦艦の強度の方がおかしく思えてくる不思議 >>163
アジアを巻き込むならフィリピンはちょうどよい位置なんだよなぁ
こっちにも火の手が 航海士何してたんだろうな
宝くじに当たるより珍しいってやつか 安倍首相を安部と書く人はおしなべて知能が低いので安部をＮＧにしてるんだけど
海の事故の記事が見られなくなるのだけがつらいんだよな。 >>88
昔の戦艦は耐久に全振りして
当たるの前提
今の戦艦は機動力に全振りして
迎撃、反らしがメイン >>136
目標の同時対処能力が他の艦の数倍はあったから >>165
前に同じ型のイージス駆逐艦に特攻ボートが突っ込んで大破させられたことがあったから
側面が弱いってのは今に判ったことではないぞ アメリカとフィリピンだから海外の話かと思ってたのに
日本沿岸なんか >>141
レーダーとミサイルの発達で防御の必要が無くなったんだよ。空中で数百キロ、水上は地球が丸いせいで90キロは索敵できるから砲弾や銃弾のように一度発射されたら撃墜できないような攻撃は受けなくなった
基本紙装甲だけど区間を区切って浸水しないようにしてるし一発命中すると機能を失ってしまうような大事なとこの防御はちゃんとしてるよ。 CICが丸見えになって場所がばれちゃったじゃん、、 ,,,,,,---,,,,_
.／｀ ｀ﾞ''ｰ､、
,i´ _.. ﾞi､
lﾞ .‐[♀`!―-､,,, 、 ﾞi､
│ : ,i´`'"'＿;;;;;;;;;;"'ヽ、 ﾞl, 排水処理急げ!７人探しだせ!
│ ||.,z=''"ﾞ;;;;;;;;;;;;;;ﾉﾙヾﾞl,,、｀'i
ヽ／,,--;''~/'--‐ ﾞ ）ｖ-、 !
‘'ﾞﾞ|i''''r＿,--┴z,,_ノ ﾉj.}'-'ﾞ--z,,_
_.,,ﾉ ［ ._,,,,,,--,,,ゝ ｀ゞ)ﾉ ﾆェ 、">---,,、
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ノ | | ＿＿,,,,,,,,,,,,,,,,.|,l_|::::::::::
―┴ｰ'''''''''''''''"ﾞﾞﾞ~￣￣￣ .|::::::| 水際対策って船が着岸してからの話だろ？
船員を装った兵士がコンテナ一杯に武器を積んで
東京湾に着岸すると同時に一斉蜂起したらどうなるんだ
空より海の方が身近で怖い感じがするな フィリピンのコンテナ船＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞イージス駆逐艦
ロドリゴ・ドゥテルテ「トランプざまぁ」 まあ戦闘態勢だったらコンテナは数百キロ先で撃沈されていたということだな > 日本郵船がチャーターした船舶
船長はフィリピン人なの？ >>73
会社にもいたわ
他人のことをよくバカバカ言ってた人
自分の考えている通りのことをしなかったり、自分が批判されたとき、
よく言ってたな。本人も結構おばかさんだったわ。 >>186
横腹のグチャッと潰れた部分で潰れてるんじゃね >>171
イージス艦は「戦艦」じゃなくて「駆逐艦」だぞ？
というか、第二次世界大戦以降に新造された「戦艦」はほぼ皆無だけど？
もしかして、「軍鑑」の意味で「戦艦」と書いちゃったの？ 不明の乗組員の方が元気に帰還されますように。
にしても、ハワイでは潜水艦が高校の実習船に乗り上げるとか
今回はイージス艦がタンカーに大破させられるとか、
安全海域にしても周囲の警戒がなさすぎる。
人災というか組織がたるんでる。
海ではフィリピン最強。 >>189
えー壁と一体化したのかよ、フィラデルフィア○○かよ >>116
今回はアメリカ人7人が行方不明になってるんだから、甘々とはいかないと思うぞ 海自のイージス艦がアメリカ製だと思ってるアホが結構多いのな >>193
一週間後にひょっこり出てくることを願う にしてダメコンが想定外だったね
危機管理がなってないんじゃないのＮＩＰＰＯＮ国 当てようと思っても当らないような広い海で
何をすればぶつかるんだろうな >>197
タイタニックみたいやな、逃げ遅れたんや 護衛するのが役割の駆逐艦が貨物船に体当たりされてんだから、北のバカ息子は大笑いだろ。 >>198
浦賀水道に向かう航路上だから海の道路みたいな場所なんだろうな、コンテナ船も並走してたようだし あたごの時と同じで、自動操舵だったんじゃないか
自動操舵だから、手動に切り替えを忘れたんじゃないか
自動で回避行動とれると思ったんじゃないか
誰が舵を取っていたかあたごの時は直前まで自動だった
急速後退とっても惰性で進むの船の特徴 イージス艦はマッハで飛ぶミサイルを検知し迎撃するハズ、
でも時速数ノットのコンテナ船を避けられずに衝突する。
このイージス艦の迎撃能力って?っぽいな。 >>203
何だ、日本を守ってくれてる大切な船じゃないか！ 今世界中の船で日本人全員乗組員乗せてるのは自衛隊の護衛艦か
巡視船、漁船程度で日本人乗組員は人件費高いので今回も日本郵船の
チャーター船でも全員フィリピン人乗組員
海上自衛隊ヤメても日本人乗組員として船乗りになるのは、大変 この程度で航行不能とは情けない
カミカゼアタック受けていたころの米軍はどうした >>198
あの辺は大型船がひっきりなしに通るけど
島が並んでるから広くないんだよ｡
西の方から石廊崎沖に来たら､左に切って相模湾に入る｡
じゃないと島にぶつかるから｡ これガチでやばいよね
黒覆面の連中が夜陰に紛れて破壊力の有る兵器(爆弾)を積んだ船舶で突っ込んだら
こりゃ海軍の上層部まで責任問われるし弱点の克服に(早急に)着手しなきゃならないぞ
これは海自の各艦船も同じだ フォークランド紛争の時でもイギリス海軍のシエフィールドが撃沈されてるけど
エグゾセ一発命中で艦内火災発生して、今の軍艦は燃えやすいケーブルが
張り巡らせているから、延焼防げなかったこの前も自衛隊の護衛艦が艦内火災で
廃船になりかけたけど 今の船は被弾すると弱いのが特徴
装甲は昔の戦艦ほど厚くないらしい 船体軽量化が災いしてるらしい >>207
そもそも、海自隊員に"海技免状"持ちはほとんど居ない。 お舟のゲームしてたら
「面舵いっぱい～」で必死で回してもなかなか避けられない
船体を制御してダメージコントロールで海水を出しながら進んでる
いやあ～すごいわ コンテナ線が原因だった場合、日本郵船が賠償するのか？
高いだろ・・・ >>218
フィリピンの船会社だろ
宅急便のトラックが悪くて事故って荷主が弁償する筋合いは無いだろ？ ＞乗組員7人が行方不明
やっぱあのつぶれたところに・・・
>>218
学校が遠足で頼んだバスが交通事故を起こしたら、学校がバスの事故の相手方に賠償しますか。 >>218
貨物側なら保険会社だろ。
イージス側なら米軍だ。 >>203
対艦ミサイルか魚雷を撃っておれば、こんなことにはならなかった。
新米の艦長だから、ビビって、発射命令を出せなかったのだろう。 また、北朝鮮の国営放送でアメリカの駆逐艦に大ダメージ与えたとかやってんのかな？ｗ >>219
船籍はナンバーみたいなものでは？
税金が安い国のナンバーつけてるだけで、所有者は日本郵船かと。 >>219
逆やで。この場合宅配会社は日本郵船（運航会社）でフィリピンの会社は船をレンタルしてただけや >>225
それならひでーな
>>226
船員もフィリピン人なんだから事故ったのはフィリピンの運転手が悪い
ま、まだどっちが悪いかわからないけど 潰れたとこでのっぺらぼうになってるから早く引っぱり出して空気入れてあげて ロンドン火災といい、イージス艦といい、びっくりするような事が次々起こるな >>211
もう何年も前に終わってる話
2000年に米駆逐艦コールがイエメンのアデン港でボートによる自爆テロで大破
以降CIWSに光学センサーを追加して水上艇に対応
自衛隊もCIWSをアップデート&銃座新設してる すくなくとも軍艦のほうは沢山人いたんだろうし
コンテナ船はでかいんだから遠くから見えてただろうし
軍艦がわにも問題あるだろ
コンテナが自動操縦で方向転換してぶつかってきたとかかな イージス艦がＡＩＳ切ってたんで位置がわからなかっただけです
ごめんなさい 状況を見るとコンテナ船が軍艦に追突したんだろうね
コンテナ船の方が巡航スピードも速いし なあんか最新鋭といってもアナログと言うか弱いなあ･･･ >>236
同じ方向に走ってたのか
前はみてたけど後ろは見てなかったと
フィリピンは自動操縦でみんな寝てたと
そんな感じか >>200-237
>>1豪華客船＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞巡洋艦
1942年10月2日、アイリッシュ海で
戦時徴用されていた、
当時、世界最大級の豪華客船クイーン・メリーは、
護衛の
イギリス海軍の巡洋艦キュラソーと衝突し、
キュラソーは、二つに引き裂かれて沈没した。
Uボートによる攻撃の危険があるため
何があろうともクイーン・メリーは
停船することは禁じられており、
駆逐艦に救助を任せてその場を離れた。
この事故で巡洋艦キュラソーの乗員338名が
死亡した。 イージス艦は空母なんぞより建造費がかかる・・・・これは凄い損害！ 便宜置籍船で船籍はフィリピンだけど日本の会社が所有 民間の船のフリをして激突するだけで相当なダメージを与えると分かってしまったな >>233
夜中の海を航行してみれば分かるけど船のでかさなんか関係無い
なれないと昼間だって船の大きさは分かり辛い
特にコンテナ船は大型で高速だから速度がわかりにくい イージスって実戦の成果はなんかあるん？まさかハリボテ？ >>212
今の戦闘艦は砲撃戦をやるわけじゃないからな。 真夜中の海は漆黒の闇
船の全容なんかわかるはずも無く見えるのは船首・船尾灯の白灯2つと舷灯の赤・緑のみ
ワッチが居眠りのポン助なら衝突はいとも簡単に起きる 「ACX CRYSTAL」の概要は以下の通りです。
1．船名 ： ACX CRYSTAL
2．総トン数 ： 29,093 トン
3．全長 ： 222.60 メートル
4．船籍： ： フィリピン
5．建造年 ： 2008 年
6. 船長 ： Ronald Advincula（ロナルド・アドビンクラ）
7．乗組員 ： 20 名（フィリピン人）
8. 積荷： 一般貨物
9．運航会社 ： 日本郵船株式会社
10．船主名： 大日インベスト株式会社
http://nykcontainerline.com/pub/topics_1135.pdf?v=20170617162020 >>247
当該海域なら一目瞭然ですけどね、本職なら 不沈艦と言われた大和や武蔵は飛んでくる砲弾には強いが、魚雷の事は考えないで
設計された為に海の藻屑になった >>212
護衛艦は火災がCICだったから廃艦を検討しただけだぞ
他に延焼もしてない
火災の原因は中国製冷蔵庫ｗ >>240
タックスヘブンは問題視してるのに変だよね >>242
強襲揚陸艦と同じくらいで空母の方が普通に高い >>248
イランでF-14と思われる目標を撃墜した アメリカは科学的にちゃんと判断するだろうな。
日本のマスゴミみたいに超時空輸送艦おおすみみたいな航跡は出さんでしょw 世界に冠たる米海軍が貨物船と衝突して犠牲者出して引っ張られて帰ってくるとは何事だよｗ
恥を知れ恥を >>266
イージスシステムはあくまでも艦隊防空に特化したシステムで、
船自体は他の国の駆逐艦と対して違いは無いのだが…
なんかもう、万能艦みたいな扱いされてて、当の米軍も困ってるだろw こういう時のためにロイズがあるとして東京海上は大丈夫なの？ そもそも日本郵船は10年以上前にフィリピンに商船大学を作ってて一から自前でフィリピン人を乗組員、それも将来の幹部候補生として育成し続けてんのよ >>269
なんかもう、NYKが払うって決めてかかってて吹いたwww >>268
だからなんだよｗ乗組員はそれを知らなかったんじゃないか？
危険回避すら出来ないボンクラの金食い用心棒じゃ不安になるなｗ フィリピン籍って言っても日本郵船なんだな。
カミカゼアタックじゃん。
単身でアメリカの軍艦に突っ込んで、
航行不能にするなんて、当時なら夢だな。
しかも飛行機じゃなくて船だし。 遠くの敵機は見つけられるのに近くの巨大コンテナ船は見つけられないとか笑えるな >>274
何言ってるのお前？
ストレス溜まってるなら外の空気でも吸って来いよｗ >>1
『人間に尽くすのが、真のボスボロットゴイムの役目でしょう！。アンドロ軍団の奴隷のままで、覚醒も進化もなく滅亡しろと言うんですか…!。』
「や～るぜ!フランケン!♭」
フランケンボス『愚民どもよ!俗豚どもよ!これがお前らの未来だ…♪』(笑)
共謀罪&スパイ防止法…奇跡の達成おめでとう！＼(^o^)／♪
ＳＡＴＡＮの人権擁護法&害国人賛成権…悲願の達成ありがとう(^o^)v♪
新カルト大魔界帝国憲法…掟破りの金字塔ありがとう(^o^)vバンジャーイ♪
世界総人口9割削減計画確変突入おめでとう(^o^)vバンジャーイ♪
愚民化政策大成就おめでとう!♪バンジャイ＼(^o^)／
愚民化教育大成就おめでとう!♪バンジャイ＼(^o^)／
トンキンテロリンピック大成就おめでとう!バンジャイ＼(^O^)／
ＮｗＯジオング的完成度‥あともうひと押しおめでとう!バンジャイ＼(^O^)／
一億総ブラックカルト化大成就おめでとう!♪バンジャイ＼(^o^)／
ゴイムナンバー強制収奪管理法案おめでとう!♪＼(^o^)／
秘密保護法(治安維持法)おめでとう!♪＼(^o^)／
ＴＰＰ真の破壊列伝おめでとう!♪＼(^o^)／
カルト大帝国一億総玉砕隊復活おめでとう!♪＼(^o^)／
カルト大帝国カミカゼ大本営&徴兵制復活おめでとう!♪＼(^o^)／
ゴイム魚雷クレイジ～突撃隊復活おめでとう!♪＼(^o^)／
カルト大帝国魔界列島最終決戦おめでとう!♪バンジャイ＼(^o^)／
市場経済アボ～ン&魔界列島沈没国家デフォルト&預金封鎖&非常事態法&戒厳令おめでとう!♪＼(^o^)／
魔界列島分断&分割統治計画おめでとう!♪＼(^o^)／
魔界列島の神々&八百万の神々復活おめでとう!♪バンジャイ＼(^o^)／
年金消滅&国民皆保険消滅&郵貯&簡保消滅&農貯消滅おめでとう!♪バンジャイ＼(^o^)／
田布施システムバンジャイ!♪＼(^o^)／
１％の真の支配者が、９９％のゴイムを牧場で419管理し、種付けから墓場まで終身刑とします。
奴隷を人柱とし、生き絶えるまでむち打ち搾取しつくし、貪りつくします！♪。
服従する者には牧場管理を!、逆らう者皆ゴイム強制収用所送りにし、廃炉作業&介護小屋作業&徴兵して出兵させます。悪しからず！♪｡
政界フィギュア人形には餅を!、官僚ボスロボットには飴玉を!、財界(軍産複合体)には利益(紙切れ)を!、宗教界には争いを!、カスゴミには垂れ流し発表を!♪‥。
ハジマタ(^0_0^)
(祝)カルト大帝国総帥に祝杯だッ！♪ 全世界を敵に！。ハ～ゲンダッツ万歳！、変態十字軍万歳！、プルプル騎士団万歳！、卍もんじゅう万歳！、電柱万歳!。
ファシストシオニスト万歳！。目覚めよ！、真のシオニストょッ！♪カルト大魔界大戦は、これからだ!。
ピカ飯吹き!
ﾜﾗﾀ‥
(笑)＆ http://www.nyk.com/news/2017/1188061_1521.html
衝突は1時半頃だったんだな、それから30分もしてから戻るとかコンテナ船の船員は全員寝てたのかな。 >>1コンテナ船の重さだけで30000トンで
荷物を足したらもっといく？ トランプ「アメリカはさっ最強！」
晋三「へへっウチがお金出しやすんで！えへへ」
ジョンウン「プッwファーッファッファッwヒーッwヒーヒッヒッヒッw腹痛いw腹痛いw」 イージス艦相手には
高価な対艦ミサイルより
衝角付き小型艇でラムアタックが有効か
中国が喜びそうな情報 もし回避義務は米軍側にあったとなればコンテナ船の修理代までアメさんが。
軍艦は保険に入れないし。 >>275
70数年前に潜水艦に体当りして浸水させた輸送船がいたなぁ >>277
上だけ見てると足元掬われるんやなｗ
やっぱりWW2の頃の戦艦みたいに分厚い装甲で全周囲固めないと駄目だ イージス艦弱すぎる
ミサイル一発喰らっただけで使い物にならなくなることがばれましたね
これは当てになりませんな >>285
そこんとこは日本政府が忖度してイージス艦とコンテナ船両方の修理代
全額補償するんじゃないかな なぜ行方不明なの？不思議
海に落ちたのなら助ければいいのに
バカなの？ >>209
海の上は「装甲不要論」時代だから仕方がない
戦車で言えばレオパルト1とか61式戦車や74式戦車世代
戦車と同じようにこれからは海の上でももう一度大型化＆重装甲が正義時代が来るんじゃないかな？
排水量5万トンぐらいで原子炉積んで主砲はレールガン
そのレールガンにも耐えられる分厚い装甲
こんな21世紀の戦艦が見てみたい コンテナ船が突然Uターンしようとしたらしい
家畜運搬船とぶつかって撃沈されたロシア海軍情報艦よりマシやろ >>292
水密ブロックで閉鎖されてるところに閉じ込められてるか、
コンテナ船のバルバスバウで潰されてるかどっちかかと。 ミサイル防衛に穴が空いたみたいやね
だからと言ってカリアゲが撃ち込んでくる訳もないけどな コンテナ船に爆薬が積めば、簡単にイージス艦を撃沈できると言うことがわかった >>292
ニュースできなかったのかね船内閉じ込められてる
あったけど、これって絶望的な状況という事だよね >>295 わ～グロそう
もともと乗っていなかったとかの落ちはないのかな 六本木で発見とか >>294
アホか。Uターンは事故後戻っただけ。
航跡はリアルタイムで開示されてる。ネットで見れる。 >>298
ドライドックで水抜けば見つかるかもね。 ７人は救助作業を行ってないから生存の可能性が無いんだろう。 >>292
ちょっと考えれば浸水した区画とか潰れた区画にいるんじゃないかと思い浮かばないのか？
それに夜中に航行中の船から落ちて発見してもらえる確率は宝くじの1等当たるより低いぞ 索敵能力が高くても攻撃も回避もできない状況下ではあまり意味がないわな >>303 救命胴衣にライトとかＧＰＳぐらい付いてないの 船の船員は航行中24時間周囲を見張るもんじゃないのか >>305
弾薬庫の乗員は酸欠死前に自決してたらしいな… まさかこのタイミングで日本から神風アタックうけるとは
思ってなかったよな >>253
本職さんは航行中の漁船の大きさを誤認したり速度を停止と間違って衝突の一因をを作ったちゃった件はどう思われますか？ >>311
酸欠でバタバタ倒れて最期の一人が自決じゃなかったっけ？ 米軍が張子の虎になった象徴的できごと。
安全な場所からトマホークを打つことさえできなくなってしまった。
天は自ら助くる者を助く
天はアメリカを見捨て北に見方した
ジョンウン余裕の核実験やるだろう >>303 あとさあ、写真見るとぶつかって凹んでるとこは海面よりかなり上じゃない
だから浸水なんてないし何部屋も潰れて移動不能って程じゃないし
トラックの運転手が閉じ込められているのと一緒で
死んでいても行方不明はないでしょう いつのまにか謎の技術で米海軍が無力化されてたでござるの巻 >>319
喫水下に損傷してるから浸水してんだよ馬鹿 見晴らしのいい海の上で何故接触事故が起きるんですか？ >319
横須賀入港時かなり傾いてたからかなり浸水してるぞ、 アメリカ海軍ともなると
イージス艦は特別じゃないんだろ。
90隻以上持ってるんだっけ？
これだけ持ってると日本での認識とは
大きな違いがあると思う。 朝鮮ヤクザ＝バーニングの資金源の反日不倫女の安室奈美恵をCMに起用した売国企業のNTTドコモを倒産に追い込もう！
ドコモは反日韓国サムスンのスマホをえこひいきして社名消したり値引きしたりしてまで売りたがっている売国企業です
絶対に売国企業のNTTドコモを倒産に追い込みましょう！
http://blog.goo.ne.jp/2005tora/e/0e332cbc550c75471f9ff798edcf2d19
＞ＮＴＴドコモは韓国のサムスンとスマートフォンで組んだ為に「例の法則」が働いて、スマホ販売競争では「１人負け」状態が続き、ドコモに最悪の事態になる。
https://darkness-tiga.blogspot.jp/2015/04/20150421T1502060900.html
＞ドコモが出しているコマーシャルにも、サムスンというのは一言も出さず「ドコモ・ギャラクシー」とだけしか説明していない。
次に大麻で逮捕されるのは安室か？
↓
安室は小室のジャンキーパーティーの常連だった！
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/musicnews/1377125757/
＜安室奈美恵＞新年早々不倫疑惑と再婚話が浮上！
http://hayabusa8.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1483711253/
+54+597 河野談話の見直しできないのはアメリカの圧力のせい。ハリウッドはもう政治的に完全に日本の敵！ハリウッド映画やアメリカ製品を日本から追い出そう！
反日媚中のハリウッドの映画を見に行く売国奴を徹底的に苛め抜いて地獄に叩き落としていきましょう
特にハリウッド映画を見に行く売国女に対しては壮絶に苛め抜きましょう。日本女の売国が特に酷い
ハリウッドはますます反日親中路線が露骨になってきている
反日ハリウッドと組んで、日本に文化的テロ攻撃を仕掛けてきている売国東宝＝映画館といった反日企業も国の政策で叩き潰す事が必須。
パチンコより日本に害を与えている。売国映画館がアメ豚のコンテンツを受け入れる土壌になってしまっている
映画館ほど売国的なチャンネルは他にない。反日ハリウッドと組んでいる売国東宝＝映画館自体を国の政策で叩き潰さないと
映画なんてもうネットで見られる。映画館なんてもう日本に必要ない
日本の政府とコンテンツ業界と官僚と国民が結託して、反日ハリウッドと組んでいる売国東宝＝映画館を叩き潰していきましょう
リチャード・ギア、反中国発言でハリウッド追放
https://www.cinematoday.jp/page/N0091201
中国と一体化しつつあるハリウッド
↓
http://www.cinematoday.jp/page/N0086881
もうハリウッドはおしまいか…『GODZILLA ゴジラ』続編、中国の巨大スタジオで撮影へ
https://twitter.com/eigahiho/status/788192719445164033
>>『パシフィック・リム2』『GODZILLA ゴジラ2』は中国青島のスタジオで撮影実施！
>>レジェンダリー・ピクチャーズを買収した大連万達グループのスタジオにて撮影が行われる。
>>同所では40％のリベートを受けることが可能
ハリウッドに異変 大作に不自然な「中国ヨイショ」盛り込み
http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20160216-00000012-pseven-int&;p=1
【中国という猛毒】映画の「洗脳力」注視… ハリウッドの紅化、習主席の意向も (1/2ページ)
http://www.zakzak.co.jp/society/foreign/news/20161119/frn1611191530002-n1.htm
夏休み映画の主役は“異星人”や“お化け”ではなく中国？ ハリウッドの「媚中」に日本の観客もあきれ気味！
http://www.sankei.com/smp/premium/news/160820/prm1608200021-s1.html
中国がハリウッド作品への影響力拡大！何から何まで中国色、業界ルール変える例も
http://www.recordchina.co.jp/a145063.html
中国パワーに魅せられたハリウッド、急成長を遂げる中国の映画興行成績
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150628-00037529-crankinn-movi
【ＮＨＫ】 「米国・ハリウッドの映画館が中国投資で改修、リニューアルオープンしました」
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1379336479/
【中国】「尖閣は中国領」主張の＜ハリウッド映画＞を各地で上映…同監督にはチベットの解放称える作品も
http://ai.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1395920751/
【国際】中国に焦点合わせるハリウッドスター
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1402027143/
スピルバーグ氏が国連で警鐘「虐殺が身近なところに存在」
http://www.sponichi.co.jp/society/news/2014/01/28/kiji/K20140128007474130.html
＞ 自ら立ち上げた財団がカンボジアやルワンダでの虐殺、
＞旧日本軍による南京大虐殺の生存者ら５万人以上の証言を集めたことも紹介。
【中国メディア】オリバー・ストーン監督「安倍首相は日本を非常に危険な方向へ導いている」
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1392731423/
【社会】オリバー・ストーン監督「日本はまず中国に謝罪することから始めるべきだ」★2
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1376547048/
【WSJ】オリバー・ストーン監督｢日本は中国や北朝鮮を敵国とみなさず謝罪を。スノーデン氏を逮捕しなかった中国は素晴らしい｣
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1376528463/
【人民日報】オリバー･ストーン監督｢日本人は自らの侵略行為に対し無知。ドイツのような謝罪もしていない｣
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1392613183/
【映画】中国に媚びるハリウッド=“媚中”と揶揄される「トランスフォーマー」最新作
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1404138651/
【米中】最近のハリウッド映画の中国人はなぜ「いい人」ばかりなのか
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1409223579/
.634+54 >>319
ニュース映像見てみろ
艦の側面や甲板上のホースから排水してるだろ >>323
道を歩いていて他人とぶつかることと同じさ >>280
電車だって非常ブレーキをかけても止まるまでは結構時間がかかるんだよ >>285
あべちゃんが喜んでお支払
ああ、自分の財布じゃないですよ >>332
タグボートに付き添われながら米軍基地の岸壁に接岸した アメリカ海軍にはなぜかしら変な行動をとる駆逐艦がいる。
ソロモン海戦のフートなど。
まあ、伝統だな。 >>292
あれだけ艦が傾いてるんだから水没してる区画があるのかもしれない >>336
ありがとう
とりあえずよかった
状況最悪だが これIS関係してんのかな。アメリカがフィリピンで展開してるらしいけど。 >>296
日本のミサイル防衛には最初からアメリカのイージス艦は組み込まれてない >>320
今回のコンテナ船、船首よりかな～り出っぱってるんだっけ >>338
今はブルーリッジもドック入りしてるらしいが空きはあるのかな >>16
フィリピン船籍だけど実際に使ってる会社は中国とかよくある ISがゴムボート爆弾作ってるって噂もあながち本当かもな 艦名はスコット・フィッツジェラルド？と思ったら、ベトナムで死んだ軍人さんの名前なんだな。
アーレイ・バーク級の他の艦名も、地味めなモデルばかりで掘ってて飽きないわ。 社会インフラまで崩壊し始めたか・・・いよいよ末期ですね（） 水没している区域があるって、行方不明って
人ごと閉じ込めて、ドア閉めちゃうの？
「ヘルプ」って、どんどん叩いてたかも
あ～怖い、嫌ですね >>348
船首がぶつかってるなら言わずもがなでもっとめり込んでるよね。 >>300
コンテナの船員が証言している
並走している状態から急ターンしたんだってよ 艦長さん、キャリア終わって病院のベッドでたそがれてるんだろーね
(´・ω・`) >>325
システムだからな他国が買うにはお高いけど
開発したアメリカ的には作ったからにはじゃんじゃん搭載した
ほうがお得ってノリだしな バラストフローが駄目なんかな艦橋だもんな・・・
自力航行不能って大破ですよ 艦長が怪我って馬鹿なの？
弁護士指示の仮病だろ
士気低いね 自分の３倍の大きさの船に気がつかずに突っ込んでいくとか、キチガイ。 >>365 本当なの？そこまでしなくてもｗ
生存者が、ちょっと開けて出てくるぐらいの間なら沈まないでしょ 2万トンのコンテナ船を察知できないイージス艦の感度の悪さ! これでミサイル
探知破壊できるのか!? 米軍はたるんでいる!
レーダーの性能が悪すぎ! 艦長なりたてで、操船の問題でコンテナ船と衝突して船をおしゃかにすただけならまだしも、行方不明者を7名も出して、その対応の指揮もできない、
なぜなら自分が数少ない負傷者だからだ、というのは、この人ほんとうに艦長に向いてなかったのだな… >>357
そうだよ。自分の船が沈んだら困るから、最悪の場合水密区画に
残ってる可能性があっても艦長の判断で閉鎖できるんだよ。 俺の超ド級のチンコ艦だったら、
相手のタンカーが沈んだのに・・・
海軍も大したことないねｗ 艦長は寝てる間の事故だから
逃げられるんじゃないか >>366
遊びで実習船沈めた艦長は
軍法会議すら開かれなかったけどな >>372
そんな悠長な事言ってて沈んだら元も子もないしな >>379
指揮権を副長に委ねていたとしても、責任は取らないといかん。
組織っていうのはそういうものなのよ。 てっきり大破したのはコンテナ船と思ったらイージス艦の方だったのか >>380
「私は日本生まれ」のやつか
「だからどうしたワドル艦長」と文春かどっかがつっこんでたってほんと? 下手したら美保関事件みたいに船体ごとぶった切られてたかもな >>390
まあ、単発の言い逃げですからね。
嘘も百回の口でしょ。 > コンテナ船にはフィリピン人の乗組員が２０人乗っていて
近くにフィリピン人船員の宿敵
インド人船員の船でもいたんじゃないか
無線でいつもやってる小学生レベルの悪口の言い合いな
口喧嘩でエキサイトして回避行動遅れたとかだろ >>380 あれ、遺族がごねてるのが嫌だった
賠償金17億円はいいとして
船の引き上げに6000万ドルはごねてるようにしか思えない意味のない要求 １週間後ひょっこり出てくるんでしょ？と思ったらかなり深刻だった。 大昔からある船の衝角が
この現代になっても
実は有効だという事が証明された
まさに歴史的出来事 シナの差し金だろうけどコンテナ船に負ける米海軍やばいな 1965年3月14日。これはニューファンドランドの海岸沖で，アメリカ海軍とカナダ当局との間で交わされた無線による会話の記録である。
カナダ 「衝突の恐れあり。貴艦の針路を１５度南に変更されたし」
アメリカ 「衝突の恐れあり。そちらの針路を１５度北に変更せよ」
カナダ 「それは出来ない。衝突の恐れあり。そちらの針路を１５度南へ変更されたし」
アメリカ 「こちらアメリカ海軍軍艦である。もう一度繰り返す。そちらが針路を変更せよ」
カナダ 「ＮＯ！それは不可能だ。貴艦の針路を変更するよう忠告す」
アメリカ 「こちらはアメリカ合衆国第七艦隊所属航空母艦エンタープライズである。
本艦は巡洋艦四隻と駆逐艦八隻，他多数の小艦艇を従えて航行中である。
我々はそちらの針路を１５度北に変更するよう要求す。
もう一度繰り返す。そちらが１５度北に転針せよ。さもなくば，そちらの安全は保証の限りではない」
カナダ 「エンタープライズ。こちら灯台である。どうぞ」 兵器について全然知らない。
ネトウヨさんがイージス艦の強さをすげえ語ってたけど実際歯弱いなあ
北のハリボテビルを笑えんな >>405
イージスが強いのは対空レーダー
対水上レーダーはそこらの漁船やフェリーが積んでるのと大差ないよ >>402
嘘っぱちを書くのはやめとけ。それ有名なフェイクコピペで、軍板のバカとかが信じてるから。
国際日付変更線以西の西太平洋・インド洋を担当海域とする第７艦隊の
空母がカナダにぶつかるっていう設定そのものが愚かだから。 右舷ってことは、コンテナ船は被害者。米軍に非があるとみたね。 >>390
もしかして航跡が被っているタンカーと勘違いしてないか？
駆逐艦はAISを切っているので映っていないはずだぞ >>407
そうなのか
よほどごっついのかと思ってた
戦艦とかとはまた次元が違うんだね >>372
溶接は嘘だよ。漏水が激しかったら溶接機は使えないし
ただ一度ドアを開けたら水の勢いで閉められなくなる恐れがあるから開けないのは本当 >>408
なんでしゃべっちゃうんだよ
灯台VS貨物船とかもあるんだぞー >>407
アーレイバーク級の水上レーダーAN/SPS-67は出力280kWで、
探知距離100kmに達する軍用高性能水上レーダーなんですけど、
漁船が詰んでるフルノの25kWレーダーと性能が大差ないんだ。
出力が１０倍以上違うのに。
ねえ、大差ないんだよね。 >>379
民間船でも逃げるのは一番最後だと法律で定められてる >>1
韓国の若者はＩＳに参加しようとか煽ってなかったっけ？
その伝かなんかかい？ 戦時中に起きた、今回と似たようなパターンの事故では突っ込まれた駆逐艦は弾薬庫から出火して炎上沈没
ぶつかった方のタンカーはほぼ無傷だったという
>>416
間違ったよ悪かったな糞ボケ >409
コンテナ船が追い越し船だったかもよ？
並走中に舵切ってぶつかったかもよ？
まだなんとも言えないと思うが、自動車事故の衝突と同じで、ゼロサムはない。
衝突したからには両方にそれなりの責任はある。 >>410
294 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2017/06/17(土) 22:04:20.89 ID:UyzAlCa40
コンテナ船が突然Uターンしようとしたらしい
家畜運搬船とぶつかって撃沈されたロシア海軍情報艦よりマシやろ
という阿呆な話の流れなので、当然のようにコンテナ船がＵターンしたって言う話をしてる
のだと思っていたのだが。あんたが主語をきちんとかかないから誤解を招くんだよ。
それはいいとして、乗員が「イージス艦が」Ｕターンしてきたと証言していると理解していいの？
ＮＨＫみてもよくわからん情報しかないので、そのような証言が出てきたのなら
ソースを教えて頂けませんか。確認したいです。 対水上レーダーだって真の実力は軍機だろう。侮ってはならんよ。正確な情報開示など無い。
で、何で衝突したって？ 男の意地で進路を保持し続けたとかｗ >>419
適当な事書いてんじゃねえよ、軍板にかえれよ。ハウス！ >>411
それぞれなんかに特化してたり役割違う奴らが集まってるって感じで
これ一つで最強とか事足りるなんてない >>425
うるせえな俺は軍板住人じゃねーよボケ！ もしも勘違いしてる人がいた時の為に書いとこうっと
入港時のコンテナ船の写真ではバルバスバウが海面より上に出てるけど
外洋航行中はもっと貨物を積んでるかバラストタンクに海水を入れてるかでバウは全部海面下にあります
でないと効果ないし安定性に問題が出るので
コンテナ船の方が喫水が駆逐艦よりずっと深いので海面下でどういう当たり方をしたかは簡単にはわからないかな >>424
軍機っつうか、取り付け高さと、地球の丸さと水平線の関係で
探知距離は幾何学的に決まりますが。 >>414
レーダー見れば一目瞭然だし、海図に灯台は必ず載ってるしで想定が変すぎ >>429
今日のACX Crystalの写真見れば喫水わかるじゃん。 >>421
貨物満載のコンテナ船がイージス艦を追い越すっても現実的じゃないなぁ コンテナ船が機敏に動けるわけないから
どう考えてもイージス艦が悪い >435
コンテナ船でも20kt近くで航行するし、
普通にあり得るよ 北朝鮮を超えたフィリピン(笑) アメリカ兵を7人も殺ってしまったヤバイ国(笑) >>422
会話がまともにできないのならROMっているべきでは？
Uターンしたのはコンテナ船の方だよ
ttp://www.chunichi.co.jp/s/article/2017061701001432.html イージス艦、右舷に傾いて結構危うい感じ。余剰浮力はあまり無さそうな印象だな。
まあ、近接戦闘は全く考慮していないアウトレンジ戦法専用艦だからなあ。
懐に踏み込まれたら案外弱いことが証明された。
敵と目視で戦うとかは想定外なんだろうが。 > ID:gbcxHm+z0
コンテナ船は衝突まで３０分以上直進してるのがAIS情報でわかってるから、
申し訳ないけど君の主張は通らない。 冗談に素直に笑えない人って、無粋で気の毒
あっ「こちら灯台」の話のことね >>440
教えてくれてありがとう。
ちゃんと日本語かけない人もROMっていていいよ。 >>442
アイオワ級を再建造してイージスシステムを積むべきだなｗ >>369
軍艦には司法権が及ばないのに弁護士とか笑わせるな
それに衝突した場所は艦長室がある所だ >>440
と、思ったらイージス艦がＵターンしたなんて一言も書いてないや。
日本語が不自由な上に嘘つきなんだな。かわいそうな人。 >>438
フェリーならともかく満載のコンテナ船が20ノットで航行するのはかなり厳しい
それに比べてガスタービンエンジンのイージス艦は20ノット以下で航行する方が難しい >>440
その記事のどこを見てもコンテナ船がUターンしたなんて書いてないけど ったくアメリカ軍は馬鹿だよなイージス艦の弱いところを晒してさ 日本の安全保障にマイナスだよ 新しい戦闘型イージス造らないとだめかな？ >>445
人に教えてもらってお前さんは態度が悪すぎるよ
>>449
なんで駆逐艦がUターンしたと私が書いた？
>Uターンしたのはコンテナ船の方だ
と、こちらの文面ではっきり書いているのに頭おかしいんじゃないの？ 艦橋もあるのに一体全体？
飛行隊をレーダーでとらえるよりも
すぐ近くの船舶を見つける方が簡単だと思うんだが。 無線のやり取り公開されないかな
される訳ないか・・・ >>416
それだと近距離は見づらいから通常の航海用にはAN/SPS-64(V)9を使うってwikiには書いてある https://mainichi.jp/articles/20170618/k00/00m/040/052000c
第３管区海上保安本部は当初、事故は午前２時２０分ごろに起きたと発表したが、
その後の調査で発生は午前１時半ごろで、２時２５分ごろにコンテナ船から無線で
通報があったと訂正した。
報道の時間ズレは解決したけど通報まで時間かかってるのは普通？
> 836 名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2017/06/17(土) 20:42:18.77 ID:4MCqsJWF0
> これ報道では2時半頃衝突したか報告があったってしてたけど
> AISの航跡急転回してるの1:時半頃だよな 普通事故から報告まで1時間も掛るものなの？
> http://i.imgur.com/eriXvYI.jpg
> 999 名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2017/06/17(土) 21:30:02.70 ID:IhZe7YLlO [7/7]
> >>836
> 自分もその1時半右旋回､2時半通報が疑問で調べてみたら､日本郵船が事故は1時半って発表してた｡
> 何でそんなに時間が掛かるんだろう？
> コンテナ船が通報したそうだけど､こちらは軽微な被害だから？
> にしてはUターンして戻ってるけど｡
> ttp://www.nyk.com/news/2017/1188061_1521.html 今どきの高速フェリーは30ノットだすからね。ジェットフォイルは不要な感じ。
30ノットって空母や重巡の最大戦速だろ。島風（ぜかまし）なら40ノット出したけど。 ヤマトなら主砲のショックカノンか波動砲で排除できたのに >>451
嘘ばっか言って・・・
ACX Crystal は最大速度23ノット、ノルマル20ノットだったと思ったが。
http://www.containership-info.com/vessel_9360611.html
MOLのPシリーズでMax. 25kn出るからな。27kn出るシリーズもある。
GTのイージス艦は10ノット台で活動することも多いよ。
なぜならＧＴで燃料バカ食いするから。 並走してたけどなぜか航路が交差してコンテナ船が後ろから浅い角度で駆逐艦に当たったようだけど
なにゆえに駆逐艦はコンテナ船の前に被せる位置にいたのか >>456
わかったわかった、キチガイなんだな。
死んでいいよｗ 「衝突後、現場に戻ってきた」のを
「急に回頭したから衝突した」に読み替えるのは悪質やな。 海上衝突予防法
（国際法 International Regulations for Preventing Collisions at Sea 1972 (Colregs)に準拠）
（横切り船）
第十五条 二隻の動力船が互いに進路を横切る場合において衝突するおそれがあるときは、
他の動力船を右げん側に見る動力船は、当該他の動力船の進路を避けなければならない。
この場合において、他の動力船の進路を避けなければならない動力船は、やむを得ない場合を除き、
当該他の動力船の船首方向を横切つてはならない。 >>446
体当たり縛りだと相撲と同じ、単純に排水量の多い方が勝つわな
８０００トンVS２９０００トン もし積み荷が崩れてたらコンテナ船が転覆してた可能性ある？ >>452
航跡をみろよ
先にコンテナ船が直角の急ターンをしていることがAISから判明している
続報で衝突前に同じ方向に航行していたことが判明
つまり駆逐艦の右舷後方からコンテナ船が衝突したわけ 映像を見るとコンテナ船がイージス艦の真横に突っ込んだ感じだな
互いに相手を確認してなかったかのよう >>435
コンテナ船は20～25ノットで航行する
だから事故も圧倒的に多い >>473
やっぱり比コンテナ船のテロか。沈まなくて良かった。 >470
>458の図をみる限り、横切りの関係ではなく
追い越しの関係でしょう。その場合追い越し船に回避義務がある。
もちろん衝突の危険がある場合は双方に回避義務がある。 普通の船でも避けられるものを避けられなかった米海軍艦 ミサイル防衛+近接戦闘型イージス 戦闘型イージスを日本は造ります❗ 近接レーダーを装備して近づく脅威を自動的に撃ち落とす新しいイージス艦を造ります❗ 思い付くケースはコンテナ船は事故のだいぶ前に左に舵を切ったけど
イージスが右に舵を切って来て舵を右に切りなおしたけど船体が大きいから舵が甘くお互いが接近するようにして衝突
こういう状況が生まれるのは両船の右前から左前に進路を横切る原因を作った船の存在が前提になる ID:0LuBkNQA0
この人確かに脳みそがどうかしてるね >>466
そりゃ空荷マックスなら20ノット以上出るだろにw
貨物満載なら当然最大速度なんて出るわけ無い
ガスタービンは燃料バカ食いするけどCOGAG式はディーゼルとかと違って
速度落としても大して燃費変わらんのだよ
だから基本巡航速度は25ノット前後 >>469
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1284635.jpg
これがコンテナ船の航跡
駆逐艦はAISを切っているので映っていない(赤は違う船)
この、ほぼ直角にターンしているところで衝突して
その後にコンテナ船はそこに戻っているってことだよ コンテナ船とイージス駆逐艦だと、１０t以上のトラックと軽乗用車位違うんじゃね？
海上走り回って運用しなきゃならん艦が装甲貼りまくって鈍重になってもしゃあないし披ダメもこんなもんだろ
ってか、海自だと常時ライフジャケット着用してるイメージ有るけど米海軍は着用義務ないんか？ >>478
>>458の最期のイラストは、確度を傾けて、どっちかの船を
真っすぐになるようにしてみてみな。
真っすぐにしてる方が悪くないように見えるから。 ラストシップみたいに一隻だけウイルスの難を逃れるとか
火星探査有人船が火星に向かってるうちに地球が全滅とか
ならんかなあ イージス艦もそこにコンテナ船がいたなんて夢にも思っていなかったんだろう
戦時でなかったから >>478 を受けて
（追越し船）
第十三条 追越し船は、この法律の他の規定にかかわらず、追い越される船舶を確実に追い越し、
かつ、その船舶から十分に遠ざかるまでその船舶の進路を避けなければならない。
いずれにしても、米軍の立場は弱いな >>487
総トン数の三割から四割が満載排水量に近いと言われてるから
重量的には同等だよ
丈夫なバウと貧弱な装甲の側面だと勝負にならないけど >493
なぜ？この場合米軍は追い越される側だろ？ 行方不明の人は海に落ちたの？艦内で閉じ込められてるの？ で、なんでイージスは衝突回避できなかったわけ？
お前らみんなエロい人なんだろ。もったいつけずに教えろよ。 >>497
艦橋下の水面下の部分に穴が開いて浸水してるだろうから破孔から吸い出されたんじゃないの？ >>495
それは明日、ダイバー潜らせて調査すると思う >>384
その言葉安倍にも言ってくれ。あの卑怯者、こそこそ
逃げ回りおって。 高機動紙装甲で索敵もしっかりしてるはずのイージス艦が図体でかくて遅いコンテナ船と衝突したってこれイージス艦側が無能だろ
アメリカ人は船も碌に操れねーのかよ
船も運転できない役立たずのアホを養う為に日本人の税金使うってアホだろ 近くに見えてるオンボロコンテナ船避けられないような最新鋭艦笑がどうやって弾道ミサイル防ぐねん笑
すべてが机上の空論だと分かったわ >>499
コンテナ船が新しいステルスシステムを搭載してたからだろ(笑) ある意味，イージス艦の弱点が出てしまった
空や高速で近づいてくる物体には最新鋭のレーダーシステムがあるが
海上をゆっくり近づいてくる物体には目視で見つけるしかなかったんだろう コンテナ船は防げない。ミサイルは防げる。
とりあえずなんかまだ浮いているかもしれれない生存者を探すって どうやるのか不明だが
どうなっているのかもわらかないまま なんとかしてほしい。 >>485
トライアル速度（公試時に空荷で出すマックス速度）は更に早いよ。
しかもACX Cristal は満載じゃないよ。今日の写真で喫水見てみ。
事故時の速度は18～19kn これはAISで記録が残っている確かな情報。
GT船が速度落としても燃費がたいして変わらないというのは大ウソ。
そもそも水による抵抗は速度の3乗に比例してるので、25ノットも出したら
自衛隊だったらすぐに予算分つかいきるぞ。 北朝鮮からのミサイルを監視しているこのタイミングでなぜフィリピン船が？ >>496
第十三条の２ 船舶の正横後二十二度三十分を超える後方の位置（夜間にあつては、
その船舶の第二十一条第二項に規定するげん灯のいずれをも見ることができない位置）から
その船舶を追い越す船舶は、追越し船とする。 >>497
すぐ横に同方向へ進行中の別の船がいる
↓
舷側にて目視で警戒
↓
接触の衝撃で転落
↓
真夜中の海上、真っ暗で落ちた人間なんか見つけらんねぇ
って所じゃね？ ノット（knot, 記号 kn,kt）は速さの単位であり、1時間に1海里進む速さである。
ノット - Wikipedia
https://ja.wikipedia.org/wiki/ノット
海里 - Wikipedia
https://ja.wikipedia.org/wiki/海里?
海里（かいり、浬、英語: nautical mile）は、長さの計量単位であり、国際海里 ( international nautical mile) の場合、正確に 1852 m >>498
スペックで最高速が24ノット前後って事ね
タンカーよりは遥かに早いけど貨物満載で最高速出せる訳でも無い >>484
ID:KG1uepyz0 お前が>>452のようなレスをするようにちゃんと読み取れてないだけだろ
AISの大雑把なのは他でも報道されている
人のせいにするなよ >>499
コンテナ船が後ろからぶつかってきたから。艦橋からは後ろは見えないし >515
まだわからんけど、コンテナ船が追い越し船
米艦が追い越される船であった可能性が高いのでは？ >>520
コンテナ船は定期航路船で、満載状態で最高速は出せないけど、
かなりの高速で巡行できるように設計されてる。
商船会社が言ってる最高速って言うのは、設計上の最高速度じゃないよ。
設計上の最高速度はトライアルスピードと呼ばれてる。トライアルって公試のこと。
ヨーロッパまで何日とか、日程が決まってるから20ノット以上の高速で、
満載状態で走り続けることがコンテナ船の設計要求になってる。 反米フィリピンが中国から指示を受けて、意図的に体当たりしたんだろ これ、2隻ともぐーぐー寝ていて海上監視してなかったからだろ
アメリカの軍艦はグーグー寝ている時なら簡単に海上自爆テロで壊せるんじゃないか どんなときでも絶対に進路を変えないアメリカ様
ぶつかるレベルでも変えないとか頭おかしいな イージス艦は基本的には船群全体への空からの攻撃を防ぐ役割だから
海上からの船舶の攻撃に対しては他の駆逐艦に守ってもらわないといけないんだろう イージス艦は対空攻撃防御専門だから
ミサイル１発で沈むんだよな >>517
7人も警戒して落ちないんじゃない？
俺の想像だけど、事故発生してから通報が遅れている
無線室ごと潰され、乗員室浸水でハッチ閉じられ、合計7人かと >>521
頭が悪いのかおかしいのかどっちかわからないけど・・・頭の中散らかり過ぎ イージスシステムはあらゆるミサイルを防ぐ文字通りの結界を作るのだ！→わずか数十ノットの巨大タンカーの激突も防げず・・・
駄目すぎだろ >>526
寝て無くても実際ソマリアかどっかで特攻やられてるからなｗ
撃沈前提ならこんなこと起きないだろうが アメリカの駆逐艦、巡洋艦は80隻以上で
全てイージス艦なのかぁ。
日本じゃ、虎の子みたいな扱いなのに フィッツジェラルド就役95年だから
日本郵船の保険で新しいの作れてよかったんじゃないか
ただ時期がね この事故、アメリカではどういう風に報道されているんだろう？ >>529
対艦ミサイル一本じゃ航行不能にはできるかもだが沈めるのは厳しいだろ 石廊崎を抜けると、次は伊豆大島の北を通る航路に入るはずなので、
AISの航跡のように右９０ターンは考えられない。
そうなると、右にターンしなきゃならない理由があったとしか。
それがフィッツジェラルドじゃないか？って思うんだけどね。
まあ、仮説です。米海軍側が正直に話してほしいと思いますね。 >>88
突っ込みどころが間違ってる
海上戦で要になるイージス艦が
コンテナ船みたいなデカくてトロイ船と
衝突する事が間抜け ソマリアの海賊駆逐にイージス艦が行かない理由が今回の事故にある コンテナ船は早いのに、遅いトロイっていうイメージで語る人多過ぎ そんな自分らに向かってくる船なんぞ 普通撃沈やろ。
軍艦のくせにぶつけられてアホか。 てか米軍ももっと離れた沖合で巡回しとけば良かったんじゃね？ >>513
ガスタービンが低速時の燃費が悪いのは常識だろ
だからアーレイバーグ級はCOGAG式で低速時は2基止めて航行する >>458
> 現状出ている情報ではコンテナ船が前の島を避ける為に取舵切った
> イージス艦はそれに気付かず回避行動せずドカンってのが一番可能性高い
時刻 船速ノット 東経 北緯 進路
2017-06-16 16:36 (UTC) 14.6 34.50962 139.0878 118
2017-06-16 16:33 (UTC) 11.2 34.51329 139.0761 135
2017-06-16 16:30 (UTC)衝突 17.3 34.52216 139.0723 88
2017-06-16 16:27 (UTC) 18.5 34.51718 139.054 70
2017-06-16 16:24 (UTC) 18.4 34.51177 139.0358 70
2017-06-16 16:21 (UTC) 18.4 34.50739 139.0208 70
2017-06-16 16:19 (UTC) 18.1 34.5037 139.008 69
2017-06-16 16:15 (UTC) 18.4 34.50051 138.9859 86
2017-06-16 16:12 (UTC) 18.3 34.49962 138.9662 86
2017-06-16 16:10 (UTC) 18.2 34.49901 138.9525 86
2017-06-16 16:08 (UTC) 18.1 34.49838 138.9384 86
2017-06-16 16:04 (UTC) 18.1 34.49789 138.9171 88
2017-06-16 16:02 (UTC) 18.1 34.49765 138.9019 88
2017-06-16 15:59 (UTC) 18.1 34.49744 138.8885 88
2017-06-16 15:56 (UTC) 18.0 34.49729 138.8707 90
2017-06-16 15:53 (UTC) 18.0 34.49749 138.8514 90
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1284635.jpg
時間等間隔じやないから航路図では分かりにくいけど
衝突前に速度上げながら曲がってるんだね >>542
そうだとすると、フィッツジェラルドがコンテナ船の進行方向を横断するように
航行してきたってことになりますね。
つまり、相模湾から太平洋に出る航路をとっていたと。 >>531
ID:KG1uepyz0
君は煽りレスするだけでまともに話たりする気がなのか？ >>527
相手が灯台でも進路変えろってジョークがある位傲慢らしいな
あのジョークが出来た時代から全く変わってないようだ ソマリアの海賊相手のロシア艦は酷かったな
イカ釣り漁船の小型木造船版みたいな木っ端海賊船相手に艦砲打ちまくりで
大炎上してるのに更に打ちまくって船員が機関銃で撃ちまくるわＲＰＧみたいなので
攻撃するわＡＫ４７みたいな銃で撃ちまくるわで死体にみんなでなぶり殺しみたいになってたわ >>547
燃費っつっても燃料消費率じゃなくて燃焼効率な
フルパワーでリッター100メートルだとしてもパワー50パーセントでリッター200mにはならない
っちゅー話でパワー50パーセントでリッター100メートルより悪くなるわけじゃない >>548
時速34キロのコンテナ船に
時速54キロで航行できるイージス艦が衝突（笑） そういう設計思想なのは知ってはいるけどここまでヤワとは コンテナ船は貨物船の中で一番速いよ。
米艦が伊豆沖で通常監視活動中なら、追い越された可能性すらある。 >>548
言うほど上がってないじゃん
取舵切って潮流に乗ったんじゃね ディスカバリーチャンネルで0時から
メガ輸送プロジェクト
巨大コンテナ輸送船 たしかに今の軍艦は薄いが、コンテナ船の
排水量考えたらこの程度ですんだのは奇跡的かも 巨大コンテナ輸送船なら新幹線くらい長さがあるらしい >>556
コンテナ船をなめるなよ～
甲板の上に重量物を積み上げる構造になってる関係上、上下方向の波高に極端に強い構造になってる
しかも船倉を持たないんで、そのぶん前後方向にも無駄に強い上に衝突時も下に船首が潜り込む >>559
なるほど 余計イージス何やってんだって話だね 貨物船の日本人水先案内人が悪い！
早く謝罪賠償したほうがいい >>547
＞20ノット以下で航行する方が難しい
いつの間にか燃費の話になってるし >>554
基本的にガスタービンは回転数替えるのが苦手だから一定の回転数で回して減速機で速度調整するんだけど >>571
回転数が同じでも負荷が軽くなれば燃費は良くなる >>562
性能云々じゃなくて政治的に必要だからやってたんだよ
民間に偽装した船による特攻はネタじゃなくて弱点として認識されてる 燃費を気にして衝突とか
アホのプリウス海苔じゃあるまいし >>573
だから負荷を減速機で調整するんだが
回転数は一定で高トルクが必要な場合はギアを替えるだけ >>571
ガスタービン艦は20ノット以下では活動しないって言ってる人へのレスだからね 幕末・明治維新の頃だったら、アメリカ政府から
三菱財閥に賠償請求がきて、
日本政府が肩代わりする事案かな？ >>578
ガスタービンエンジンは低速にしても燃費が超悪いから停止させて
アーレイバークは2基×2基の2軸方式だから
4期のうち2基で運転するんじゃなかったか？ >>572
大量のコンテナ搭載して物凄い積荷の荷重に耐えるように
船体強度が高いんだろうな。
積荷の重さに耐えつつ軽量化するために特殊な超高張力鋼使って
コンテナ船作って強度設計失敗して真っ二つに折れて沈没した例もあるけど >>527
そんな事ない。南沙諸島が表面化してピリピリしだした時、
支那はオラついてて、アメリカ海軍の駆逐艦の前をわざと横切って
アメリカの駆逐艦が慌てて進路を変更して回避したとかやってる。 >>2
安倍すげえな
アメリカのイージス艦を沈没寸前にまで出来るんだからな
北のミサイルも落とせるんじゃね こんなので命落とすのはマジで浮かばれんよ
艦長は責任取らされるだろうな >>572
船体の上に重量物を積み上げる構造になってるから
言わば大型トラックの荷台部分がそのまま船体になってる
重量物を支える強固な甲板が船体構造の一部になってるわけ
なので前後方向に無駄に強い
しかも船倉を持たないぶんだけ、船体そのものは予備浮力がたっぷりの上に、甲板の上に荷物積むから低重心で衝突しても上下左右鈍れずほとんどラム攻撃状態 >>585
愛媛丸事故も含めて考えると、アメリカ海軍には
割とスキル激低いアホな艦長はいる。 >>579
>ガスタービン艦は20ノット以下では活動しない←誰もこんな事言ってない
ガスタービン艦にも色々あるけどイージス艦がCOGAG式で低速走行でも燃費がたいして変わらないので
基本巡航で低速走行はしないよって話ね
湾内航行だど当然20ノット以下になるに決まってるじゃんw >>584
そうだよ
>回転数が同じでも負荷が軽くなれば燃費は良くなる
この的外れなレスに大して回転数が同じなら燃費は一緒って話をしてるだけ
回転数で燃費変えれないから低速時は止める事で燃費を良くする（COGAG式） >>594
×20ノット以下では活動しない
○20ノット以下で航行する方が難しい
だったな、失敬失敬 >>592
今ディスカバリーでやってるわ
荷物積み込んだら沈むから
船にメモリ書いててどのくらい沈んだかで積載量がわかるらしい １５４ｍで８０００トンって巡洋艦クラスだと思うが、これは駆逐艦なの？
巡洋艦と駆逐艦の違いって何？
駆逐艦って４０００トンクラスぐらいかと思っていた。 マチルダ号でけー
釣り船が近づいてるので「こっちに来るな」ってクルーが叫んでるわ
釣り船ですら衝突回避できるのに・・・ これが中共線だったら撃っちまえばよかっただけの話なんだがな
実際問題、フィッツジェラルドを実質的に動かしてる下士官以下の乗組員もフィリピン人が殆どだから、どのみち米軍には頭の痛い話だ >>581
いよいよとなれば、本艦ごと奴等にぶつける。 コンテナ船はおよそ３万トン、イージスは
８千トンて書いてあるだろうが 急停車かけても完全に止まるのは800メートルだって
こりゃ駆逐艦が避けなきゃどうしようもない >>596
基本外洋ではエンジン全部回して巡航速度で航行するからね
わざわざ20ノット以下にして減速機に負担かける意味が無い >>601
>フィッツジェラルドを実質的に動かしてる下士官以下の乗組員もフィリピン人が殆ど
頭大丈夫かよｗ イージス艦が貨物船に負けたのこれで何回目だ？最近の艦って作りが脆いけど当たり負けしないように作れないのかね？
そうじゃなきゃ通常時は外周に緩衝材ぶら下げとくとか。じゃなきゃ根本的に船舶にも車のダンパーみたいな緩衝装置の設置義務とかしてもいいかもね。 現代の軍艦の主砲では戦車の装甲は貫くことはできない
イギリス軍が徴用したコンテナ船“アトランティック・コンベアー”にも二発のエグゾセが命中したけど
沈没したのは数時間後。
コンテナ船などを改造して前面の装甲を分厚くした特攻船をつくり
体当たりによる物理攻撃は意外とイージス艦相手には有効かもしれない コンテナ船にぶつかっただけでこんなんになるなんて最近の軍艦には夢がないね ID:id7/qpJw0 は可変ピッチプロペラというものを知らないのかな・・・ >>605
イージス艦の行動内容も航跡も不明なのになんで20ノット以下で走ってないと言い切れるのさ？
というのが疑問なわけでね
あとギヤ比は一定でペラのピッチ変えて負荷（速度）調節してんじゃないの？ 大型船は接岸が大変だね
タグボートで「オーライ！オーライ！」 >>607
サイズが違うんだから物理的に無理
乗用車じゃなにやっても大型トラックには勝てない >>615
なんで海軍は「大尉」「大佐」を「ダイイ」「ダイサ」って呼んでたの？ >>614
何が言いたいの？
ガスタービンの出力は基本一定でトルクを減速機でコントロール
可変ピッチプロペラなんてそれをサポートするものに過ぎないよ
あくまで初動や急速な速度変化に対応したり効率良い回転を保つ為のもの
もしかして君・・可変ピッチプロペラでわざわざ巡航速度下げて運用してるとでも思ってるの・・・ >>616
別に言い切って無いだろにww
お前人のレス捻じ曲げる奴だなぁ
海自やアメリカのイージス艦はCOGAG式だからわざわざ巡航速度を落とす意味が無いって話ね
逆に低速航行してたって言う方が根拠がまったくわからんわ >>621
> 基本外洋ではエンジン全部回して巡航速度で航行するからね
> わざわざ20ノット以下にして減速機に負担かける意味が無い
とかいう世迷言を言い続けていて、なおかつ「減速機で、減速機で」って
言い続けてるバカだから、もしかしてCPP知らないのかと思って不安に
なって聞いてみたんだよ。
>>605氏も以下のように言ってんだけどね・・・
イージス艦の行動内容も航跡も不明なのになんで20ノット以下で走ってないと言い切れるのさ？
というのが疑問なわけでね
> あくまで初動や急速な速度変化に対応したり効率良い回転を保つ為のもの
ふーん、やはり、戦闘艦艇がなんでＣＰＰ使うかの理由もよく知らんようだね。 ●今回の事故まとめ●
イージス艦は使い物にならないボロであった事が証明できた。 >>625
はいはいw
でイージス艦がわざわざ巡航速度落として航行する意味と根拠は？？？？？
お前必死で揚げ足取ろうとしてるだけじゃんwww なんか喜々として書き込みしてる反米パヨクが大量に湧いてるなｗｗｗ
いくら米軍を貶める誘導してる奴らも、事故調査で詳細が判明したら
全員トンズラするんだろ？ ガスタービンの件で散々論破されたから悔しくて今度は可変ピッチプロペラで揚げ足取りに来るバカwww >>627
そもそも、護衛艦の経済巡航速度は18knなんだよな。
１戦速が18knに相当するのも一番使う速度だからである。
> あくまで初動や急速な速度変化に対応したり効率良い回転を保つ為のもの
ふーん、やはり、戦闘艦艇がなんでＣＰＰ使うかの理由もよく知らんようだね。
ここについて本当に上の通りなのかもっかい考察してみ。 >>632
護衛艦にも色々あるんですがwww
お前みたいなバカが居るから何度も何度も何度もCOGAG式って書いてるのに
バカは全然理解しないのなwww >>632
はいはいw
でイージス艦がわざわざ巡航速度落として航行する意味と根拠は？
一生可変ピッチプロペラ語ってろボケww >>628
普通にイージスが間抜けだったんじゃねーの？
普通に仕事してたらありえねだろ >>634
> あくまで初動や急速な速度変化に対応したり効率良い回転を保つ為のもの
ふーん、やはり、戦闘艦艇がなんでＣＰＰ使うかの理由もよく知らんようだね。
ここについて本当に上の通りなのかもっかい考察してみ。
ここ、お前言った通りかもっかい答えてみ。
> 護衛艦にも色々あるんですがwww
艦隊行動前提だから戦速の基準があるんだけどさ、だから艦隊型の
こんごうとか、むらさめのような船を前提をして話してるんだけどね。
今回のAB級と仕様が似てるからね。
で、１戦速基準で設計して、使うときも巡行時に１戦速入れることが多いわけ。
なんで１戦速＜２０ノットなのに、２０ノット以下で走ることがほとんどないと
言い切れるわけ？ コンテナ船すら探知できないなら、それより格段に小さいミサイルを探知できるとは思えない。 何か近づいたら
波動電磁波で撃退するんじゃないのかよ >>628
まず、親米保守ってただの媚米リベラルなんだよね
だいたい、調査結果が出て仮に米軍に瑕疵がなかったとしても米軍がブザマなのには変わりないｗ
ネトウヨ哀れ 7人亡くなってるかもしれないのに、はしゃぎっぷりが下劣なのはいつもの連中だからだろうね
ドゥテルテがやらせた可能性だってあるのに >>650
中東じゃ数十人以上が死ぬテロが毎週のように起きてるけど？ｗ
アメ公が7人死んだところで、何が悲しいんだか
偽善ポチ乙ｗ 水死って苦しそうだな
ご遺族もつらいだろう。
戦死とかじゃなくてわけわかんない事故で死ぬなんて。 だいたい、中東への米軍の攻撃で何人の民間人が死んでんだよｗ 世界ではたくさん人が死んでるから誰が死んでも悲しまないとかそういう発想が信じられない。
中東やアフリカの人だって日本やアメリカの人がいくら死んだって自分の国や親しい国の人が死んだら悲しむよ。 そんな中東が好きなの。アメリカはそんな攻撃してないだろ。
やってんのは欧州だ。 さっきから気になってるんだけど、この米軍の船には変速機ついてるの？
タービンエンジンなんだからエンジン→減速機→CPPじゃないの？
俺船乗りだけど変速機のある船って乗ったことないから教えて。 >>656
アメ公が死んで悲しむってのは、韓国人や中国人が死んで悲しむのと同じこと
アメ公を「友好国」と考えてる日本人てそんなにいないだろｗ 半数以上が友好国だと思ってるだろ
左翼は日本人が反米だと思いたいんだろうけど現実は違います >>655
だよな。イギリスとかのテロで死人が出たら大騒ぎだが、
それ以上の民間の死者がアメリカの誤爆とかで生じているのに大騒ぎしないからな
ついでに嘘をでっち上げてイラクを侵略し、今の状態したのに自国の責任追及はなしだからな
この時のアメリカの大統領は戦争犯罪で死刑が普通だよな >>654
エベンキ系なら泳げないから楽しいことになっただろうね(((o(*ﾟ∀ﾟ*)o))) >>654
戦死だろうがわけわかんない事故で死のうが艦に乗ってて死ぬんだからいっしょだ
おまえのほうがおかしいよ でも、戦艦がぶつかるってのがおいおいだよな
ひょっとしたらぶつかるまでコンテナ船がそばにいたって分からなかったのかな >>664なにと比べてお前のほうがって言ってるの？ >>665
コンテナ船が後ろからぶつかってきたから気づきようがない >>666
あほんとだ
何でそんなこといったんだろ
ごめん >>653
お前は3件隣のばあちゃんも死んだから隣のじいちゃん死んでもなんとも思わね、とかわざわざ言っちゃうわけ？
民度疑うわ～ >>331
いや航跡見ろよ。
衝突の後進路戻してまっすぐ進んでるぞ。
その後30分ぐらいでUターンして戻ってる。 >>135
日本人に対しては異様に厳しいくせに、外国人は野放し。
その隙をついて、反米勢力が故意にやった、と捉えられても仕方ないよね。 >>659
なに、チュチェ思想とかそっち系のガチの反米の人？
だから感情的なんだw
本当のポチはGHQに釈放してもらって、憲法を変えさせまいとしてる共産党だろ？
下の人達は騙されてんだろうけど >>135
> ACX CRYSTAL
ってのに韓国人が乗ってたんじゃないの？ >>667
全長222mもある物体が後ろから来たから気が付かないって（笑）
高齢者マークでも貼ってろよ 最近のコンテナは速いよなー
マースクなんて当たり前のように25ノットで走ってるもの >>676
速いよね。
21ノットで走ってたらいつの間にかすぐ後ろに来ててビビったことがある。
1マイルぐらいまで気付かなかったからこの事故あんま笑えないｗ >>677
津軽海峡あたりはほんとに怖いんだよなー
あれも灯火の見え方が特殊だからコンテナ船だって認識できないことがあるしな
人の勘なんて当てにならなくて昔よりレーダーやAISの重要性を認識するよ >>678
あー、舷灯の位置が船首近くについてるから誤認したりするよね。
AIS便利だよね。設定忘れててmooredのまま走り続けてマーチスに怒られたことあるけど。 >>673
アメポチリベラル乙
せいぜいシールズと仲良くやってなｗ >>675
素人は恥をかかないように黙ていたほうがいいと思うのｗ 日米関係はどうでもいいと言う人間は北の工作員だな。 >>682
どうでもいいわ
「親米」派なんてただのポチしかおらんしｗ
戦後レジームの脱却ってのは、離米とセットだしな 森政権の歴史再び
また日本人が米の船に殺されたのか 貨物はAISデータから17から18ノット
イージスはまだわからん？ >>673
ネトウヨって書き込んでるのは、中国人が多いんじゃね？
他のスレでは、それで中国擁護のレスばかりだから。
組織的に書き込んでるんだろ。
どちらも相手が向きを変えると思い込んで、
あれれと思ったときには、もう遅かったというパターンか。
それか、越せるとみて直進したら、距離の認識が甘くてぶつかったか。 >>689
やたらパナマ船籍多いとか思った事もないの？
税金が安い国に船籍を置く。
一般常識だろ。 もろいな・・これで更に北から舐められるな・・ミサイル一発で撃沈だわな。 日本の領海内だから日米地位協定の適用範囲
で、フィッツジェラルドは確実に任務中。法律関係なく米軍優先になる
修理なら800億くらい、新造なら1200億くらい。米軍は保険会社の調査も拒否するだろうから保険も降りない可能性大
日本郵船に負担できる額ではないので日本政府が肩代わりすることになるでしょう たとえ軍艦といえども、海上衝突予防法は厳格に摘要されます。その行動が戦闘で無い限り、ね >>702
海上衝突予防法と日米地位協定のどちらを優先するかでいえば後者でしょ
海事裁判ではなく、米軍による裁判になる。日本側はイージス艦への調査を一切できないが
米国側は日本政府を通じてコンテナ船側の運航責任者を出頭させることが可能 >>686
>コンテナの中からひょっこり出て来るんじゃないか？
あの潰れたゾーンから「全身を強く打った」状態で発見されるだろ… >>704
海上衝突予防法は国際法令に準じるもの。捜査権云々は別にして、地位協定は関係無いよ。 重傷の艦長は恐らく艦長室で就寝中に部屋ごと潰されたんだろうね
艦長室は艦橋下の右舷側にある（古今東西伝統的にそうなってる） >>695
もうすぐ、北のニュースで流れるんじゃない？あのおばちゃんキャスターが「アメリカがやりおったわい！我々北朝鮮を挑発するからバチがあたったのじゃ！ざまぁーマンセー」みたいな ●事故まとめ●
居眠り運転によるイージス艦の怠慢運行 l / ヽ / ヽ ＼
/ / l ヽ / | ＼
ぞ じ 北 ト 〉 ／/ l_ , ‐､ ∨ i l | | ＼ 逃 は
｜ ゃ を ラ |／ l ,-､,/ﾚ‐r､ヽ | ／｀K ,-､ ＜
｜ 間 攻 ン / | l｀｀i { ヽヽ l | / , '／',｀ //｀|＿/ げ や
｜ に 撃 プ |> ヽl´､i '_ ｡`､llｨ'｡´ _/ /,) /＼
｜ 合 し が |`/＼ヽ'_i ,.,.,.⌒´)_ ｀_⌒ /__/l ＼ ろ く
っ わ た |/ / l´,.-― ､l`ー一'_冫 /l l | /
!!!! ん 後 ＼ ', / ／｀7-､二´､,.| /// | / っ
lＴ´ { / / ト､ |::| /// / / !!!!!
ｌ´ ヽ､ > ｰ ,/ |ニ.ノ-' ／ ／ ＿
i｀`` ､/ } ',,,..' |-'´,- '´ ￣/ ヽ∧ ＿＿＿＿
＼／ ' ＼＿ ｀´ﾉ7l´ ＝@ / /／ ヽ l ヽ
/￣ | ￣￣／ ﾉ L＿＿＿／ ★ Ｕ |
/ ヽ /｀ー´ ／l
９条バリアのうち集団的自衛権の部分は安部自民と公明、維新が容認した せいですでに無効。
北が明確に在日米軍基地を標的にすることを表明にしたのも安部自民と公明、維新が集団的自衛権を認めたせい。
北は事実上アメリカの傀儡
だからアメポチの小泉の時に拉致被害者が帰ってきた
経済人や宗教家などを使って(X-FILEのスモーキングマンみたいに)金一家を巧みに操っている(操られてるのは日本も同じ)
アメリカぐらいの工作力・情報力があれば北の転覆などたやすい。
それに本気出せば絶対に北の核開発は阻止できる。
それをやらないのは何かしらの目的があるから、
それは日本人の危機意識を高めて右派の安部の支持率を上げることと、防衛品を売りつけることだと思われるが、
もしかしたら核ミサイルを日本に打ち込ませて、
それを契機に9条改正＆核武装(中国との核戦争をやらすため)させようとしている可能性もある。
さすがに核ミサイル打ち込まれたら、マスゴミ(アメリカ)も9条改正＆核武装を煽りやすいからな。
最近の北の核開発の進捗状況はおかしい、相当な組織が後押ししないとあんなにスムーズに開発できない。
中国やロシアにとって北が核保有することにメリットは一切ない。
ほかにどこかの大国を考えると謀略ばっかやってるアメリカ以外に考えられない。
今後、トランプが大統領になることはほぼ間違いないと思われるが、
もしかしたらトランプに北を攻撃させて、その報復として日本に攻撃させようとしてるのかもしれない。
トランプ大統領の時に北で何らかの騒動が起こって、アメリカが北を攻撃する可能性が出たら、
在日米軍基地から離れた方がいいぞ、2021年に注意せよ。
ただ最近の日本押し、クラブワールドカップでの躍進、ピコ太郎の世界的ごり押しなどが
311前の状況に似てるから、2017年に日本が絡む事件が起きる可能性もある。
事件は安部の支持率に影響せず、ナショナリズムを高めるものになる(北の通常弾頭による攻撃ぐらいはあるかも)
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ｽﾍﾞﾃ ﾜﾚﾜﾚﾉ ｼﾅﾘｵ ﾄﾞｵﾘ ﾕﾀﾞ
・北攻撃は左派系文在寅大統領が誕生した後。文在寅大統領に切っ掛けを作らせ、
あるいは、経済制裁を強化し北を暴発させ、報復の責任を左派と北に全て押し付ける。
奇数年の年は奇数月(5月、7月、9月、11月)、奇数日が危ない。
今年は特に7月1日、7月7日辺りが危険、覚えやすく、憎しみを保持させやすいから、黒幕にとって適してる。
・右派でアメリカのパペット安部が総理の時は核ミサイルによる報復はない。
報復は通常弾頭。
・右派でアメリカのパペット小池が都知事の時に東京が攻撃されることはない。大阪もない。
地政学的に福岡などの九州ほか西日本、民進系知事の新潟が危ない。
・報復を契機に日本の憲法を改正させ、ICBMを保有できるようにし、中国と核戦争。 左系の村山政権の地下鉄サリン事件、阪神大震災、
民主党政権の東日本大震災、原発爆発
これらは偶然じゃない、左系政権の時に天災、事件を起こして
日本人の左系離れを惹起し、一億総右翼にして憲法改正(解釈変更含む)して中国と戦争させるために仕組まれたもの
言論人マスゴミの必死な左派叩きも、日本の左派を叩き潰し排除させ、憲法改正して中国と戦争させようとするもの
裏でアメリカが工作組織を通じて言論人マスゴミを買収して左派叩きを行っている
次の選挙で自民、公明、維新、小池新党、民進右派(前原、長島、松原、細野、馬渕、元維新)ほか改憲派に2/3取らせたら
憲法改正で間違いなく中国と戦争させられる
★オウム村井「阪神大震災は米軍による地震兵器」→直後に刺殺
http://www.youtube.com/watch?v=KUzWqSAaOjE&;feature=related
★地震エネルギーは水爆で人工的に起こすことが可能
http://blog.livedoor.jp/kenken194-rebe/archives/19741395.html
★アメリカは日本と中国との核戦争を画策している
http://blog.livedoor.jp/omankonamename2001-xvideo/archives/7209750.html
★「日本核武装によるアジア核戦争の恐怖?１」
http://fwfgg.katsu-yori.com/4.htm
３４５４３ 自民党の憲法改正(解釈変更含む)の真の目的
①9条(集団的自衛権の容認)
台湾有事(台湾独立→中国武力侵攻→米経済制裁・マラッカ海峡封鎖→中国暴発(中国にとっては自衛権の行使)）、あるいはアメリカが北朝鮮を攻撃した際に、極東における唯一の米軍の出撃拠点である在日米軍基地へ中国や北朝鮮の核ミサイルを打ち込ませる大義名分を与える。
将来もし、台湾有事やアメリカが北朝鮮を攻撃した際に、中国や北朝鮮の核ミサイルが日本に打ち込まれることがあったら、それは時の政権ではなく、安倍自民とアメリカのせい。
第一次世界大戦も第二次世界大戦も、集団的自衛権を行使したことにより勃発している。
②9条2項(戦力の不所持と交戦権の否定を削除し核弾道ミサイルの保有を可能にする)
自衛のための必要最小限度の範囲を超える戦力(大陸間弾道ミサイル、攻撃用核兵器)を保有できるようにし 中国からの攻撃をトリガーに核戦争を引き起こす。
現憲法の下では自衛のための必要最小限度の戦力しか保有できず(「戦力の不所持」を根拠)、大陸間弾道ミサイルなどは保有できない(NATOのような核シェアリングも無理)。
※現憲法下で保有できない戦力は、攻撃型空母、長距離爆撃機、大陸間弾道ミサイルなど(政府見解)、 逆に言えばこれら以外の戦力は現憲法下でも保有可能で改憲の必要性は見当たらない。
9条2項の改正の真の目的は日本に核弾道ミサイルを保有させること(または核シェアリング)。そして、それを交戦国の領土へ打ち込むことを可能にさせること。
※なお現憲法下で保有可能とされる核兵器は防御用核兵器のことで、日本へ侵略してきた敵に対してしか(日本の領土内でしか)使用できない。当然、目標、威力、搭載兵器も制限される。(従って戦略的価値は無きに等しい)
※実は日本はすでに常陽ともんじゅで生産された兵器級プルトニウムを90kgほど保有しており(原爆約30発分、兵器級PUでなければ弾道ミサイルに搭載できる水爆を作れない)、これに加えてアメリカからトリチウム(数十グラム程度)を購入すれば水爆も作ることができる。
ミサイル技術は人工衛星打ち上げ技術の蓄積があり(燃料注入を要しない固体燃料ロケットイプシロンがすでに開発済み)、それほど時間をかけずに核弾道ミサイルを保有することができる。
※また中国は非核国に対して核不使用を宣言しており、日本の核武装は台湾有事などの際に中国の核使用を助長する恐れがある。
★憲法第９条の趣旨についての政府見解
http://www.mod.go.jp/j/approach/agenda/seisaku/kihon02.html
★現憲法と自民党憲法草案の条文比較表
http://satlaws.web.fc2.com/0140.html
４ｔ３４ ★加憲による9条改正は実質的に9条2項を無効にしようとするもの★
加憲による9条改正は、9条2項をなし崩し的に無効にして、
敵基地攻撃能力と核ミサイルを保有できるようにさせようとするもの。
加憲を行い憲法9条3項あるいは9条の2に「自衛のため～」という文言を付け加え
「自衛権の保持」を規定するだけで、敵基地攻撃能力と核弾道ミサイルを保有できるようになる。
今の憲法解釈では武力は全放棄だが、それじゃあまりにも酷いから、
攻撃された時は反撃できるようにしよう、という解釈(一般的な自衛権とは全く違う)。
だから敵国まで攻撃できる長距離爆撃機や弾道ミサイルなどは保有できない。
可能とされる敵基地攻撃にしても沿岸沿い(短距離爆撃機で行える範囲)などで行えるなだけ。
それが憲法に明確に「自衛権の保持」を明記することで、憲法上のそういう制限が一切なくなり、
長距離爆撃機や弾道ミサイルなどが保有できるようになる。
もちろんその先にあるのは中国との戦争。
加憲などで9条2項を空文化させたことで生じる効果(①長距離爆撃機や弾道ミサイルが保有可能になる。
②より広範囲は敵基地攻撃が可能になる)を一切説明しない政治家や言論人を絶対に信じてはならない。
http://www.mod.go.jp/j/approach/agenda/seisaku/kihon02.html
歴代政府は、9条2項を全面的な戦力不保持と解釈し、敵から攻撃を受けた場合にしか
自衛権は行使できないと解釈してきたが、そこに「自衛権の保持」を加憲することで
「(前項の目的以外、すなわち、侵略戦争以外の)自衛のための戦力の保持は可能」という
芦田修正的なものにすることができる。
自衛のための戦力の保持が可能になれば、長距離爆撃機や弾道ミサイルなども保有できるようになる。
http://www.sankei.com/life/news/131109/lif1311090026-n3.html
もし憲法改正が達成されたら、急速に巡航ミサイルや攻撃型空母、 長距離爆撃機の配備
が進むことだろう。 政府は敵基地攻撃能力を検討というが、インチキペテンも甚だしい、
9条改正しない限りずっと検討中のまま、9条改正しなければ敵基地攻撃能力は持てない。
また、最近メディアでは日本の衛星打ち上げやロケット技術などアピールしているが、
これらはすべてロケットに対する良い印象を国民に植え付け、
将来スムーズに巡航ミサイルや弾道ミサイルを配備させようとするもの。
４３ｔ 全体を総括すると、海軍力は、がたいの大きさ次第で、①コンテナ級 ＞ ➁空母級 ＞ ③イージス級
で確定なのだろうな。 日本はイージス艦の弱点を無くした新しいイージス艦を造らないといけなくなったな？ >>719
旧重巡洋艦みたいに、
重要区画には１００ｍｍくらいの装甲があると安心だよな。 古鷹型 装甲 76mm 主砲 20cmｘ 6門
青葉型 装甲 76mm 主砲 20cmｘ 6門
妙高型 装甲 102mm 主砲 20cmｘ10門
高雄型 装甲 127mm 主砲 20cmｘ10門
最上型 装甲 100mm 主砲 20cmｘ10門
利根型 装甲 145mm 主砲 20cmｘ 8門 ネットで調べると、軍艦をアルミ合金で軽量化したら、火災の時に酷いことになったとか書いてあるなｗｗｗ。 こうげきりょく ▲100
まほう ×
ぼうぎょりょく ▲7
そうび ▲10
こんな感じかな >>653
同意
外国じゃ白人が中東の有色人種を大量虐殺してるのはスルーしていて、白人が被害者だと大袈裟に被害者アピールする
今回の事故も馬鹿な白人が被害者だから大袈裟に騒いでるだけだ
7人死亡って交通事故レベルでアメリカじゃ銃による殺人事件の死者よりも少ないだろ >>726
イージス艦って、魔法使いだろ。 ミサイル＝ＭＰが切れたら終わり。 >>720
装甲の区画だけじゃ艦の浮力は保てないよ
やるんなら全体装甲にしないと モンキーの餌のせいでこんな大惨事を起こしてしまいサーセンした。今から死んで詫びます
さらば地球よ
旅立つ船は
バナナ戦艦 >>723
駆逐艦は所詮駆逐艦程度のﾍﾟﾗﾍﾟﾗ装甲しか有してないんだよｗ 日本の船がこともあろうに米海軍のイージス艦に粗相をしでかしちゃったんだから
安倍ちゃん顔真っ青だな 昔も衝突事故で駆逐艦はけっこう沈没している。
船腹に食らったのだから、沈没しなかったことが幸い。 ぶつかってきたのがテロリストに乗っ取られた船だったらなすすべも無く轟沈だなぁ
危機感無さ過ぎだわ、日本の領海内だから大丈夫とか？海の上でそんなもんは通用しねーよ
自分達がテロリストに狙われる対象だって自覚しろやメリケン あたごの時の右舷に衝突痕があるからあたごが悪いってマスゴミが散々言ってたから
今回のも右舷に衝突痕のあるイージス艦が悪いんだろ >>740
アメリカは先に一発撃たせるのが伝統的戦略。 軍艦の船体は脆弱なんだね。
コンテナ船より損傷がでかいようだ。 コンテナの中にテロリストが潜んでいて
船が外洋に出たらガラリと戸を開けて出てくるのかｗ >>740
テロリストが簡単に警戒できればテロなんか起きないわけで >>744
コンテナ船も船首は強固。それを船腹に食らったら
あーなるし、損傷はむしろ少ない。
駆逐艦なら、真っ二つになることもありうる。 ３万トン近いコンテナ船だと急な回避行動など取れないからな
小回りが効くはずの駆逐艦側が何とかしなくてはならなかったはず コンテナ船のあの図体。あちらが本船扱いだから、
基本、イージス側がよけるべきだったな。
本船は小回りできねーんだからさ。 しかし日本の船なのに乗組員が全員フィリピン人って
そんなに日本人労働者が足りないのかｗ >>751
お前は日本人なのに日本語も読めないのか >>750
関西から東京に向かっていたみたいだなー イージスなんだから、計器的には、レーダーでコンテナ船の位置も大きさも
すべて把握できてたはずだろ。
イージス側航海士がよほど気分散漫の状態だったとしか思えんな。 フィリピン大統領が中国寄りだから
イージス艦を攻撃した >>754
アメリカ海軍には駆逐艦レベルだと変な奴がいるみたいだね。
ブーゲンビル海戦のフートが有名。
アメさんは逆に日本駆逐艦部隊を賞賛していた。 不明の７名は全員艦内から遺体で見つかった＠ＮＨＫ速報 分からん。
数室浸水して開けられない部屋があるとは聞いていた。
状況は不明。 「命の選択」って奴だな…
７名の命を奪わないと残りの３００人以上の命が危険になる。 >>761
ABCニュースじゃ3人が海に投げ出されたって具体的に書いてあるから信用してたよ 衝突しても、浮いてるのに、それでも逃げられないのか。
船体を直接攻撃される事態は想定してないのね 瞬時に防水隔壁降ろして閉じ込められちゃったというわけか？
脱出口とかないのかね 北は生きて返すだけまだ人道的だったな。
日本郵船は責任取れんだろ。アベが税金投入したら政権終わるな。 どこの国でもそうだけど、軍艦ってオラオラ運転で
近づく民間船は忖度してお前が避けろ
って感じなんだろうな、
こちらアメリカ艦隊だ、そこどけ、
無理だ、
こちらアメリカ艦隊だ、どうなっても知らんぞ、
こちら灯台なんだが、、
って小話を思い出した。 主よ御許に近づかん
登る道は十字架に
ありともなど悲しむべき
主よ御許に近づかん
現し世をば離れて
天翔ける日来たらば
いよいよまず御許に行き
主の笑顔を仰ぎ見ん 7名艦内か 南無阿彌陀仏
じゃあもう海捜査しないで良いね。
海保海自お疲れ様 7人が投げ出されたのか船内にいるのかが、しばらくはっきりしなかったのも、
ふだんから管理があまり良好じゃなかったようにも思えるが、
それか、開かなくなった扉をすぐに開けると沈没の可能性もあったのか・・・ アメリカじゃどう報道されているんだろう
報道規制か？ 微妙な角度で衝突している。
横切りにも見えるし、並行にも見える。 >>787
病院で7名の身元確認が終わったら氏名公表するそうだ >>532
あきづき級護衛艦は、イージス艦用の対空護衛艦だったりする。 ＡＢＣニュース、安定のフェイクニュースっぷりにトランプも微妙な顔 船守るために中に人がいるの分かってて隔壁閉鎖って本当にあるの？
船がダメになったところで救命ボートで脱出できるから緊急避難にはあたらないだろうし、殺人罪にはならないの？ >>794
防火シャッターが火災を感知したら自動で降りるように
浸水したら自動的に閉鎖されるようになってるのでは
浸水が広がったら沈没だし >>794
自分で脱出出来なきゃ、見殺しにするしかない程の浸水だったって事。 この状態ですら内側からは開けずに、
外からダイバーが潜って・・・らしいので、
内側から開けないのは絶対条件のようだな
水没してる者は小さい穴では出れないだろうに 乗員はある程度分かったうえで
無事に見つかってくれと祈ってたんだろうな、切ない ACX Crystal
( IMO番号: 9360611; MSSI: 548789000; コールサイン: DYUG)は、
総トン数29,060 トン、全長 730フィート (220 m) のコンテナ船である。
2008年に韓国のSTX造船海洋により建造された。
船籍はフィリピン 籍。
日本海事協会による船級検査を受けており、日本船主責任
相互保険組合による保証を受けている。
船種 コンテナ船
船籍 フィリピンの旗 フィリピン マニラ
所有者 大日インベスト
運用者 日本郵船
建造所 STX造船海洋昌原造船所
船級 NK
信号符字 DYUG
IMO番号 9360611
MMSI番号 548789000
ACX Crystal は2008年以来、
（日本のサンフォードシッピング株式会社の子会社の）パナマの
Olympic Steamship Co SA が所有し、フィリピン、バコールの
Sea Quest Ship Management Inc が運用する。
2014年からは、マニラの Sinbanali Shipping Inc と裸用船契約を
結び、日本郵船 (NYK) のアジア内海運子会社であるACX
('Asia Container Express') により用船されている。
2017年6月、ACX Crystal は日本、ベトナム、タイの港を結ぶ
NYK のPX1航路に就航した。
コンテナ船産業の通例通り、商船三井などの他社
との積載能力の共有も行われる。
https://ja.wikipedia.org/wiki/ACX_Crystal >>799
そんな事祈るわけないじゃん。無駄なのに。
忙しいんだからやることやるだけ。死んでいてほしいとも思わないだろうけど、
無事に見つかるわけがないのにそんな事を現場で祈ったって無意味だろ。
そんな切ない気持ちで生きてる奴が軍隊なんかはいらないよ。 ごくごく小型の機雷一発でも、近年の原子力空母は廃艦コースに乗ってしまうのだろうか >>795
そうなんだ
アメリカも衝撃を受けていることだろう DestroyerなのにDestroyedになっとるじゃないかｗ
何でこんなに弱いの？ 行方不明者全員遺体で発見か
衝突の衝撃で吹っ飛ばされて全身打撲だろ 媚韓の売国奴の安倍政権
↓
【LINE】内閣府との提携を発表 マイナンバー個人サイトにアクセス 行政サービスの検索簡単に 2017年中の運用目指す★3 2ch.net
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1497586167/ 200以上の目標を追尾でき、
10以上の敵と同時交戦可能なイージスシステムを搭載した軍艦が
なぜ、あっさりとコンテナ船ごときにぶるかるのかな？ >>809
300人全員寝てるとか
ランゴリアーズかよ 回避義務を怠ったイージスが悪い
死者がたったの7人で良かったなアメカスよ タンカーにあたり負けるとか主戦場が海から空に切り替わって年々小型軽量化してきた弊害が出たな 過失での衝突なら最後の最後でかじきって
中心からずらしたところに当たるだろうに。
よりによって一番メインな場所にあてたな 追い越しかけたコンテナ船が接触したのではっていう見方が出てるな
スッキリで海自OBの分析
それにしてもイージス艦が回避していれば何の問題もないような 夜中にタンカーで突撃されたら簡単にテロできそうだな
意外ともろかった 近年、アメリカ軍に一番ダメージを与えたのは
フィリピンの貨物船ｗ 最強のいーじす艦もタンカーで攻撃、無力化できるんだね >>818
民間船のＯＢが出演したら、別のことを言ったのではないかな。 海にいる船さえ見つけられないのにそらから高速で飛んでくるミサイルをどーやっても撃ち落せそうになさそう 双方の衝突箇所から回避義務はコンテナ船側にあるのは明確。
コンテナ船の当直が居眠りしていたかトイレに行っていたとかそんなレベルの事故。
ただ謎なのはイージス艦の方で接近見過ごしているところ。
イージス艦はあの巨体ながら瞬時に40ノットまで加速できるので余裕で回避できるのだが。
イージス艦の方もレーダー監視当直が居眠りしてなきゃ起こらない事故 >>823
物理の法則には勝てない
乗用車にトラックが突っ込むのと同じ >>826
加速しなくても接近に気づいたときに面舵とって進路変更すれば足りたはず タンカーのバルバスが水面下で突き刺さって大穴が開いてるってテレビで
やってたな そこが居住スペースならダメだこりゃ。 >>828 素人乙
海上衝突予防法では右への回避が国際的に定められている。
また衝突回避は右への回避に余裕があるタンカー側の責任。
イージス艦側は衝突を避けるために加速して逃げるが最適解で左に避けるはさらなる事故を誘発する可能性がある。 >>831
漁船と軍艦だったら
どちらが回避すべきかになるが、
その場合も、お前の妄想では何故か軍艦に回避義務はないとするんだよな。馬鹿らしい。 今の軍艦は意外と第二次大戦の時のより耐久性が少ないンじゃない？ >>833 え？今回の事故、漁船と軍艦なの？
お前本格的に頭おかしいな。 艦長室が衝突で破壊され艦長は怪我で病院に搬送って
なんかピンポイントに狙ったとしか思えない事故だすげーな >>831
衝突コースでコンテナ船が接近してくるのに、回避義務は相手に～！とか言っても仕方ないんだが
イージス艦は取り舵で回避が基本
コンテナ船が面舵で回避動作に入ることが予想されるのに針路そのままで加速すれば衝突する可能性が高くなる
素人はお前 >>834
あの頃は駆逐艦の船首が波で折れたりしてた アーリントンの墓石に刻まれていても存命のコマンダーが居ると便利なんだよね 衝突しそうになったら双方に回避義務があるから
コンテナ船の過失は8割くらいかな コンテナ船がぶつかってきたけど見張りを怠ったイージスにもちょっとだけ過失があるから 少しでも船のルールが分かるなら傷痕だけでもイージスが悪いのはすぐわかる。 テレビで専門家がコンテナ船は自動運転、イージス艦は教育として若手に見張り等を任せてた可能性がある
とか言ってたな。 イージス300人も乗っててコンテナは20人だっけ。
コンテナのほうがでかいに。 >>847
そりゃコンテナ船は戦闘しないからな
走らせるだけならイージス艦だって関与する人員は少ない 日本会議の人からの脅迫電話（全編録音バージョン）
https://www.youtube.com/watch?v=8bk7DbHpg0g
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改憲の理由は「韓国の売春婦」だという日本会議のおじさん
https://www.youtube.com/watch?v=Efs2UPY8HM8
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日本会議名誉会長・元最高裁判所長官・三好達による「天皇陛下万歳」（2016年2月11日）
https://www.youtube.com/watch?v=i-MU0csFcWE
街宣を取材をされてなぜか困惑する日本会議の人【2016年1月24日 渋谷ハチ公前】
https://www.youtube.com/watch?v=GI0WKEMOHGM
レイシストヘノナカユビノタテカタ
https://www.youtube.com/watch?v=gEkfBYo4k3Q
池田香代子の「１００人に会いたい」28人目 菅野完さん 日本会議を知る
https://www.youtube.com/watch?v=lAEydphHAX4
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池田香代子の「１００人に会いたい」39人目 菅野完さんパート２ 日本会議に分け入る
https://www.youtube.com/watch?v=m2KzrePaSEg
Tamotsu Sugano: "What is Nippon Kaigi ?" 「日本会議の研究」の著者 菅野完氏 日本外国特派員協会(2016年7月20日)
https://www.youtube.com/watch?v=SdZNCzZcQck
【生中継】参院予算委員会にて、森友学園 籠池理事長の証人喚問 2017/03/23にライブ配信
https://www.youtube.com/watch?v=1wo-ubt6Uw8
【生中継】森友学園 籠池理事長、本日2回目の証人喚問 2017/03/23にライブ配信
https://www.youtube.com/watch?v=fw9_uiV88MQ
Yasunori Kagoike: Moritomo Gakuen President 森友学園理事長 籠池泰典氏 日本外国特派員協会(2017年3月23日)
https://www.youtube.com/watch?v=kDLbkRxfjRg
松井一郎大阪府知事 @gogoichiro からの内容証明郵便 noiehoie
https://www.youtube.com/watch?v=35K_mFoJg_E
モーニングショーから謝罪の入電
https://www.youtube.com/watch?v=umPH4F_BCbE
「加計学園」の文科省書類を公開
https://www.youtube.com/watch?v=17hdN95xCmw
【緊急会見】「”総理の意向”文書確実に存在」前川喜平・文科省前事務次官が衝撃の会見
https://www.youtube.com/watch?v=Wr7ZEu855hQ
【Part1】前川喜平氏：官僚は政治に一方的に押し切られてはダメだ
https://www.youtube.com/watch?v=2p5_pK2R7z8
【Part2】前川喜平氏：官僚は政治に一方的に押し切られてはダメだ
https://www.youtube.com/watch?v=SbSPOKl3Qu0
元内閣参与が「よろしく」“渦中”前次官に単独取材(17/06/01)
https://www.youtube.com/watch?v=oDDjVDsfP7o
「加計、安倍官邸の圧力暴露、支持率急落」 ウィークエンドニュース 2017.6.2
https://www.youtube.com/watch?v=fsdrUOTGEPA
Shigeaki Koga, Former METI Bureaucrat: Speaking Truth to Power 元経産省官僚 古賀茂明氏 日本外国特派員協会(2017年6月5日)
https://www.youtube.com/watch?v=rxujkHouWbQ コンテナ船側、日本人、アジア人側を貶めたい心理で報道してんだよ。
いつもの事。 パヨクとマスゴミが偽情報流してたな
交差なんかしてないじゃないか イージス艦側の航跡は多分出てこないよね
衝突時にこの海域航行してた他の船の証言とか得られないのかね ど素人のにちゃんねら達に一言。
動態にある艦船同士が衝突した場合、基本的に"その責任は双方にある"のがCOLREGの考え方。
今、問題なのは"事故の第一義責任の所在"であって、どちらに罪があるか?ではない。 衝突コースって分かった瞬間にハープーン打ち込めば衝突回避は出来たかな？
詳しい人教えて。 >>851
その図の多分イージス艦の目の前に突然現れたと思われる
謎の船が鍵を握ってるな。 >>868
どの図か判らないけど、マリントラフィックの画像なら[航跡図とは、現在時刻のトラフィック情報に当該船舶のトラフィック情報を重ねてるだけ]なので。 >>851
衝突時刻って午前2時30分だっけ？1時30分だっていう記事を見てるんだけど >>860
ボートや釣り船ぐらいならともかく、あれだけでかい船だと
対艦ミサイルが1本2本当たったぐらいじゃよほどいいとこに当たらない限り沈まない
いいとこに当たったとしても即ブクブクっと沈むわけじゃなく沈没までは何時間もかかる >>860
衝突直前なら自艦にも被害が出るんじゃないかな？
あと相手が民間船だからかなり大問題になるな。 コンテナ船なんてＣＩＷＳで木っ端微塵にしてやれば良かったのに 日本のCIWSの弾って1発8万円らしいね。1弾倉分の1500発を撃ったら1億2千万円だよ >>870
・ハプーン対艦ミサイルを8発全部発射
→ 一発着弾しても積荷のコンテナ2～3個が吹っ飛ぶ程度
運良くエンジンルームに突入して爆発しても、エンジンのブロックを
破壊できる程度で、コンテナ船はすぐに止まらないし、すぐには沈まない
・短魚雷6発全弾発射
→そもそも潜水艦の外殻に穴を開けるのが目的の成形炸薬弾頭なので
命中した部分は局所的に大破するが、浸水して沈没するまで数時間かかる
・5インチ主砲で撃ちまくる
→これまた船体に穴が開くだけか、積み荷のコンテナが吹っ飛ぶ程度
操舵室に直撃すれば航行不能にできるが、すぐには止まらないし沈まない
・20mmCIWSとブッシュマスター機関砲で撃ちまくる
→操舵室に当たれば中の船員は瞬時にミンチ。
しかし、これまたすぐには止まらないし沈まない
結論
→早く発見して最大戦速で機動力発揮して回避、逃げるしかない >>870
平時に領海侵犯などをしているでもない非武装の民間船を兵器で沈没させたらあとが大変。
あとのゴタゴタの費用まで考えれば、イージス艦一隻が沈没したほうがよっぽどコストが安い。 >>858
つまり海の事故は両成敗で過失割合は必ず5:5なの？
車の事故でも走行してたら必ず9:1からスタートだし
今議論してるのもどっちが過失割合が高いか?だと思うけど >>858
つうか、マスコミすらそういう勘違いをしてるから仕方ないと思うよ。
ざっと書き込み見ても「～のほうが過失割合が大きい」なんていう
書き方をしてる人はほとんどいないもの。だいたいは、「どっちが悪い」でしょう。
そういうのも悪人探し論争にしかなってない。本質的には事故の原因究明が
目的でしょう。 米イージス艦事故、７遺体が空軍機で帰国の途に
ttp://www.yomiuri.co.jp/national/20170620-OYT1T50054.html
静岡県・伊豆半島沖で米海軍のイージス駆逐艦「フィッツジェラルド」とコンテナ船が衝突した事故で、死亡した同艦乗組員７人の遺体を乗せた米空軍機が２０日午前、米軍横田基地（東京）から米国に向けて出発した。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
