【事故】米イージス駆逐艦とコンテナ船衝突 乗組員７人が行方不明 ★６ [無断転載禁止]©2ch.net
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6月17日 12時05分
１７日未明、静岡県南伊豆町の石廊崎からおよそ２０キロ沖合で、アメリカ海軍のイージス駆逐艦とフィリピン船籍のコンテナ船が衝突しました。駆逐艦は右の側面が大きく壊れ、乗組員７人が行方不明になっているほか、艦長ら３人がけがをし、第３管区海上保安本部は安否の確認を進めるとともに、詳しい状況を調べています。
１７日午前２時半ごろ、静岡県南伊豆町の石廊崎からおよそ２０キロ沖合で、フィリピン船籍のコンテナ船から「アメリカ海軍の船と衝突した」と第３管区海上保安本部に通報がありました。
海上保安本部によりますと、衝突したのは全長１５４メートル、８３１５トンのアメリカ海軍横須賀基地に配備されているイージス駆逐艦「フィッツジェラルド」と、全長２２２．６メートル、２万９０６０トンのフィリピン船籍のコンテナ船「ＡＣＸＣＲＹＳＴＡＬ」だということです。
海上保安本部とアメリカ海軍によりますと、当時、イージス駆逐艦にはおよそ３００人の乗組員がいて、このうち７人が行方不明になっているほか、艦長と乗組員２人の合わせて３人がけがをしたということです。
イージス駆逐艦は右の側面が大きく壊れ、浸水しているということで、アメリカ軍のタグボート２隻が先導して、横須賀基地を目指しているということです。一方、コンテナ船は船首の左側にぶつかった跡がありますが、自力で航行でき、１７日夕方、東京の大井埠頭に入る予定です。
イージス駆逐艦は１６日、横須賀基地を出港し、当時、通常の任務にあたっていて、コンテナ船は名古屋から東京に向かっていたということです。
海上保安本部は７人の安否の確認を進めるとともに、業務上過失往来危険の疑いで詳しい状況を調べています。
・コンテナ船は日本郵船がチャーター
アメリカ軍の艦艇と衝突したフィリピン船籍のコンテナ船は、日本郵船がチャーターした船舶で、会社側によりますと、このコンテナ船は１６日夕方、名古屋港を出発し、１７日午前中に東京の大井埠頭に到着する予定だったということです。
コンテナ船にはフィリピン人の乗組員が２０人乗っていて、けが人の情報はないということです。
また、乗組員からは「アメリカ軍の艦艇と同じ方向に航行していたところ衝突した」という報告が入っているということで、日本郵船は詳しい状況の確認を進めています。
・米海軍制服組トップが声明
アメリカ海軍の制服組トップのリチャードソン作戦部長は１６日、声明を出し、「フィッツジェラルドの乗組員が艦艇を安定させられるよう、日本の海上保安庁と海上自衛隊、そしてアメリカの海軍が現場で支援にあたっている。状況がわかりしだい、乗組員の家族に知らせ、適切なときに公表する。私たちの思いは乗組員と、その家族とともにある」と述べました。
・現場では過去にも海難事故
海上保安庁によりますと、現場は東京湾を出入りする船と太平洋沖を東西に航行する船が合流する海域で行き交う船舶が多く、過去にも海難事故が起きているということです。
このため、大型の民間船の船長などでつくる「日本船長協会」は、東向きと西向きに航行する海域を自主的に設定して、事故に注意するよう船長などに呼びかけています。
下田海上保安部の齋藤豊次長は「衝突が起きた海域は東京湾に向かう大型船が１日に４００隻行き交うなど航行量が多く、海難事故も多い海域だ。今は第３管区の指揮の下、行方不明者の捜索にあたっている」と話していました。
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20170617/k10011021041000.html?utm_int=news-new_contents_list-items_002
衝突したイージス艦
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20170617/K10011020981_1706170615_1706170617_01_03.jpg
★1が立った日時：2017/06/17(土) 06:32:10.51
※前スレ
【事故】米イージス駆逐艦とコンテナ船衝突 乗組員７人が行方不明 ★5
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1497678587/
by びんたん次スレ一発作成 フォークランド紛争の時でもイギリス海軍のシエフィールドが撃沈されてるけど
エグゾセ一発命中で艦内火災発生して、今の軍艦は燃えやすいケーブルが
張り巡らせているから、延焼防げなかったこの前も自衛隊の護衛艦が艦内火災で
廃船になりかけたけど 今の船は被弾すると弱いのが特徴
装甲は昔の戦艦ほど厚くないらしい 船体軽量化が災いしてるらしい >>207
そもそも、海自隊員に"海技免状"持ちはほとんど居ない。 お舟のゲームしてたら
「面舵いっぱい～」で必死で回してもなかなか避けられない
船体を制御してダメージコントロールで海水を出しながら進んでる
いやあ～すごいわ コンテナ線が原因だった場合、日本郵船が賠償するのか？
高いだろ・・・ >>218
フィリピンの船会社だろ
宅急便のトラックが悪くて事故って荷主が弁償する筋合いは無いだろ？ ＞乗組員7人が行方不明
やっぱあのつぶれたところに・・・
>>218
学校が遠足で頼んだバスが交通事故を起こしたら、学校がバスの事故の相手方に賠償しますか。 >>218
貨物側なら保険会社だろ。
イージス側なら米軍だ。 >>203
対艦ミサイルか魚雷を撃っておれば、こんなことにはならなかった。
新米の艦長だから、ビビって、発射命令を出せなかったのだろう。 また、北朝鮮の国営放送でアメリカの駆逐艦に大ダメージ与えたとかやってんのかな？ｗ >>219
船籍はナンバーみたいなものでは？
税金が安い国のナンバーつけてるだけで、所有者は日本郵船かと。 >>219
逆やで。この場合宅配会社は日本郵船（運航会社）でフィリピンの会社は船をレンタルしてただけや >>225
それならひでーな
>>226
船員もフィリピン人なんだから事故ったのはフィリピンの運転手が悪い
ま、まだどっちが悪いかわからないけど 潰れたとこでのっぺらぼうになってるから早く引っぱり出して空気入れてあげて ロンドン火災といい、イージス艦といい、びっくりするような事が次々起こるな >>211
もう何年も前に終わってる話
2000年に米駆逐艦コールがイエメンのアデン港でボートによる自爆テロで大破
以降CIWSに光学センサーを追加して水上艇に対応
自衛隊もCIWSをアップデート&銃座新設してる すくなくとも軍艦のほうは沢山人いたんだろうし
コンテナ船はでかいんだから遠くから見えてただろうし
軍艦がわにも問題あるだろ
コンテナが自動操縦で方向転換してぶつかってきたとかかな イージス艦がＡＩＳ切ってたんで位置がわからなかっただけです
ごめんなさい 状況を見るとコンテナ船が軍艦に追突したんだろうね
コンテナ船の方が巡航スピードも速いし なあんか最新鋭といってもアナログと言うか弱いなあ･･･ >>236
同じ方向に走ってたのか
前はみてたけど後ろは見てなかったと
フィリピンは自動操縦でみんな寝てたと
そんな感じか >>200-237
>>1豪華客船＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞巡洋艦
1942年10月2日、アイリッシュ海で
戦時徴用されていた、
当時、世界最大級の豪華客船クイーン・メリーは、
護衛の
イギリス海軍の巡洋艦キュラソーと衝突し、
キュラソーは、二つに引き裂かれて沈没した。
Uボートによる攻撃の危険があるため
何があろうともクイーン・メリーは
停船することは禁じられており、
駆逐艦に救助を任せてその場を離れた。
この事故で巡洋艦キュラソーの乗員338名が
死亡した。 イージス艦は空母なんぞより建造費がかかる・・・・これは凄い損害！ 便宜置籍船で船籍はフィリピンだけど日本の会社が所有 民間の船のフリをして激突するだけで相当なダメージを与えると分かってしまったな >>233
夜中の海を航行してみれば分かるけど船のでかさなんか関係無い
なれないと昼間だって船の大きさは分かり辛い
特にコンテナ船は大型で高速だから速度がわかりにくい イージスって実戦の成果はなんかあるん？まさかハリボテ？ >>212
今の戦闘艦は砲撃戦をやるわけじゃないからな。 真夜中の海は漆黒の闇
船の全容なんかわかるはずも無く見えるのは船首・船尾灯の白灯2つと舷灯の赤・緑のみ
ワッチが居眠りのポン助なら衝突はいとも簡単に起きる 「ACX CRYSTAL」の概要は以下の通りです。
1．船名 ： ACX CRYSTAL
2．総トン数 ： 29,093 トン
3．全長 ： 222.60 メートル
4．船籍： ： フィリピン
5．建造年 ： 2008 年
6. 船長 ： Ronald Advincula（ロナルド・アドビンクラ）
7．乗組員 ： 20 名（フィリピン人）
8. 積荷： 一般貨物
9．運航会社 ： 日本郵船株式会社
10．船主名： 大日インベスト株式会社
http://nykcontainerline.com/pub/topics_1135.pdf?v=20170617162020 >>247
当該海域なら一目瞭然ですけどね、本職なら 不沈艦と言われた大和や武蔵は飛んでくる砲弾には強いが、魚雷の事は考えないで
設計された為に海の藻屑になった >>212
護衛艦は火災がCICだったから廃艦を検討しただけだぞ
他に延焼もしてない
火災の原因は中国製冷蔵庫ｗ >>240
タックスヘブンは問題視してるのに変だよね >>242
強襲揚陸艦と同じくらいで空母の方が普通に高い >>248
イランでF-14と思われる目標を撃墜した アメリカは科学的にちゃんと判断するだろうな。
日本のマスゴミみたいに超時空輸送艦おおすみみたいな航跡は出さんでしょw 世界に冠たる米海軍が貨物船と衝突して犠牲者出して引っ張られて帰ってくるとは何事だよｗ
恥を知れ恥を >>266
イージスシステムはあくまでも艦隊防空に特化したシステムで、
船自体は他の国の駆逐艦と対して違いは無いのだが…
なんかもう、万能艦みたいな扱いされてて、当の米軍も困ってるだろw こういう時のためにロイズがあるとして東京海上は大丈夫なの？ そもそも日本郵船は10年以上前にフィリピンに商船大学を作ってて一から自前でフィリピン人を乗組員、それも将来の幹部候補生として育成し続けてんのよ >>269
なんかもう、NYKが払うって決めてかかってて吹いたwww >>268
だからなんだよｗ乗組員はそれを知らなかったんじゃないか？
危険回避すら出来ないボンクラの金食い用心棒じゃ不安になるなｗ フィリピン籍って言っても日本郵船なんだな。
カミカゼアタックじゃん。
単身でアメリカの軍艦に突っ込んで、
航行不能にするなんて、当時なら夢だな。
しかも飛行機じゃなくて船だし。 遠くの敵機は見つけられるのに近くの巨大コンテナ船は見つけられないとか笑えるな >>274
何言ってるのお前？
ストレス溜まってるなら外の空気でも吸って来いよｗ >>1
『人間に尽くすのが、真のボスボロットゴイムの役目でしょう！。アンドロ軍団の奴隷のままで、覚醒も進化もなく滅亡しろと言うんですか…!。』
「や～るぜ!フランケン!♭」
フランケンボス『愚民どもよ!俗豚どもよ!これがお前らの未来だ…♪』(笑)
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服従する者には牧場管理を!、逆らう者皆ゴイム強制収用所送りにし、廃炉作業&介護小屋作業&徴兵して出兵させます。悪しからず！♪｡
政界フィギュア人形には餅を!、官僚ボスロボットには飴玉を!、財界(軍産複合体)には利益(紙切れ)を!、宗教界には争いを!、カスゴミには垂れ流し発表を!♪‥。
ハジマタ(^0_0^)
(祝)カルト大帝国総帥に祝杯だッ！♪ 全世界を敵に！。ハ～ゲンダッツ万歳！、変態十字軍万歳！、プルプル騎士団万歳！、卍もんじゅう万歳！、電柱万歳!。
ファシストシオニスト万歳！。目覚めよ！、真のシオニストょッ！♪カルト大魔界大戦は、これからだ!。
ピカ飯吹き!
ﾜﾗﾀ‥
(笑)＆ http://www.nyk.com/news/2017/1188061_1521.html
衝突は1時半頃だったんだな、それから30分もしてから戻るとかコンテナ船の船員は全員寝てたのかな。 >>1コンテナ船の重さだけで30000トンで
荷物を足したらもっといく？ トランプ「アメリカはさっ最強！」
晋三「へへっウチがお金出しやすんで！えへへ」
ジョンウン「プッwファーッファッファッwヒーッwヒーヒッヒッヒッw腹痛いw腹痛いw」 イージス艦相手には
高価な対艦ミサイルより
衝角付き小型艇でラムアタックが有効か
中国が喜びそうな情報 もし回避義務は米軍側にあったとなればコンテナ船の修理代までアメさんが。
軍艦は保険に入れないし。 >>275
70数年前に潜水艦に体当りして浸水させた輸送船がいたなぁ >>277
上だけ見てると足元掬われるんやなｗ
やっぱりWW2の頃の戦艦みたいに分厚い装甲で全周囲固めないと駄目だ イージス艦弱すぎる
ミサイル一発喰らっただけで使い物にならなくなることがばれましたね
これは当てになりませんな >>285
そこんとこは日本政府が忖度してイージス艦とコンテナ船両方の修理代
全額補償するんじゃないかな なぜ行方不明なの？不思議
海に落ちたのなら助ければいいのに
バカなの？ >>209
海の上は「装甲不要論」時代だから仕方がない
戦車で言えばレオパルト1とか61式戦車や74式戦車世代
戦車と同じようにこれからは海の上でももう一度大型化＆重装甲が正義時代が来るんじゃないかな？
排水量5万トンぐらいで原子炉積んで主砲はレールガン
そのレールガンにも耐えられる分厚い装甲
こんな21世紀の戦艦が見てみたい コンテナ船が突然Uターンしようとしたらしい
家畜運搬船とぶつかって撃沈されたロシア海軍情報艦よりマシやろ >>292
水密ブロックで閉鎖されてるところに閉じ込められてるか、
コンテナ船のバルバスバウで潰されてるかどっちかかと。 ミサイル防衛に穴が空いたみたいやね
だからと言ってカリアゲが撃ち込んでくる訳もないけどな コンテナ船に爆薬が積めば、簡単にイージス艦を撃沈できると言うことがわかった >>292
ニュースできなかったのかね船内閉じ込められてる
あったけど、これって絶望的な状況という事だよね >>295 わ～グロそう
もともと乗っていなかったとかの落ちはないのかな 六本木で発見とか >>294
アホか。Uターンは事故後戻っただけ。
航跡はリアルタイムで開示されてる。ネットで見れる。 >>298
ドライドックで水抜けば見つかるかもね。 ７人は救助作業を行ってないから生存の可能性が無いんだろう。 >>292
ちょっと考えれば浸水した区画とか潰れた区画にいるんじゃないかと思い浮かばないのか？
それに夜中に航行中の船から落ちて発見してもらえる確率は宝くじの1等当たるより低いぞ 索敵能力が高くても攻撃も回避もできない状況下ではあまり意味がないわな >>303 救命胴衣にライトとかＧＰＳぐらい付いてないの 船の船員は航行中24時間周囲を見張るもんじゃないのか >>305
弾薬庫の乗員は酸欠死前に自決してたらしいな… ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
