【事故】米イージス駆逐艦とコンテナ船衝突 乗組員７人が行方不明 ★６ [無断転載禁止]©2ch.net
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
6月17日 12時05分
１７日未明、静岡県南伊豆町の石廊崎からおよそ２０キロ沖合で、アメリカ海軍のイージス駆逐艦とフィリピン船籍のコンテナ船が衝突しました。駆逐艦は右の側面が大きく壊れ、乗組員７人が行方不明になっているほか、艦長ら３人がけがをし、第３管区海上保安本部は安否の確認を進めるとともに、詳しい状況を調べています。
１７日午前２時半ごろ、静岡県南伊豆町の石廊崎からおよそ２０キロ沖合で、フィリピン船籍のコンテナ船から「アメリカ海軍の船と衝突した」と第３管区海上保安本部に通報がありました。
海上保安本部によりますと、衝突したのは全長１５４メートル、８３１５トンのアメリカ海軍横須賀基地に配備されているイージス駆逐艦「フィッツジェラルド」と、全長２２２．６メートル、２万９０６０トンのフィリピン船籍のコンテナ船「ＡＣＸＣＲＹＳＴＡＬ」だということです。
海上保安本部とアメリカ海軍によりますと、当時、イージス駆逐艦にはおよそ３００人の乗組員がいて、このうち７人が行方不明になっているほか、艦長と乗組員２人の合わせて３人がけがをしたということです。
イージス駆逐艦は右の側面が大きく壊れ、浸水しているということで、アメリカ軍のタグボート２隻が先導して、横須賀基地を目指しているということです。一方、コンテナ船は船首の左側にぶつかった跡がありますが、自力で航行でき、１７日夕方、東京の大井埠頭に入る予定です。
イージス駆逐艦は１６日、横須賀基地を出港し、当時、通常の任務にあたっていて、コンテナ船は名古屋から東京に向かっていたということです。
海上保安本部は７人の安否の確認を進めるとともに、業務上過失往来危険の疑いで詳しい状況を調べています。
・コンテナ船は日本郵船がチャーター
アメリカ軍の艦艇と衝突したフィリピン船籍のコンテナ船は、日本郵船がチャーターした船舶で、会社側によりますと、このコンテナ船は１６日夕方、名古屋港を出発し、１７日午前中に東京の大井埠頭に到着する予定だったということです。
コンテナ船にはフィリピン人の乗組員が２０人乗っていて、けが人の情報はないということです。
また、乗組員からは「アメリカ軍の艦艇と同じ方向に航行していたところ衝突した」という報告が入っているということで、日本郵船は詳しい状況の確認を進めています。
・米海軍制服組トップが声明
アメリカ海軍の制服組トップのリチャードソン作戦部長は１６日、声明を出し、「フィッツジェラルドの乗組員が艦艇を安定させられるよう、日本の海上保安庁と海上自衛隊、そしてアメリカの海軍が現場で支援にあたっている。状況がわかりしだい、乗組員の家族に知らせ、適切なときに公表する。私たちの思いは乗組員と、その家族とともにある」と述べました。
・現場では過去にも海難事故
海上保安庁によりますと、現場は東京湾を出入りする船と太平洋沖を東西に航行する船が合流する海域で行き交う船舶が多く、過去にも海難事故が起きているということです。
このため、大型の民間船の船長などでつくる「日本船長協会」は、東向きと西向きに航行する海域を自主的に設定して、事故に注意するよう船長などに呼びかけています。
下田海上保安部の齋藤豊次長は「衝突が起きた海域は東京湾に向かう大型船が１日に４００隻行き交うなど航行量が多く、海難事故も多い海域だ。今は第３管区の指揮の下、行方不明者の捜索にあたっている」と話していました。
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20170617/k10011021041000.html?utm_int=news-new_contents_list-items_002
衝突したイージス艦
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20170617/K10011020981_1706170615_1706170617_01_03.jpg
★1が立った日時：2017/06/17(土) 06:32:10.51
※前スレ
【事故】米イージス駆逐艦とコンテナ船衝突 乗組員７人が行方不明 ★5
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1497678587/
by びんたん次スレ一発作成 >>751
お前は日本人なのに日本語も読めないのか >>750
関西から東京に向かっていたみたいだなー イージスなんだから、計器的には、レーダーでコンテナ船の位置も大きさも
すべて把握できてたはずだろ。
イージス側航海士がよほど気分散漫の状態だったとしか思えんな。 フィリピン大統領が中国寄りだから
イージス艦を攻撃した >>754
アメリカ海軍には駆逐艦レベルだと変な奴がいるみたいだね。
ブーゲンビル海戦のフートが有名。
アメさんは逆に日本駆逐艦部隊を賞賛していた。 不明の７名は全員艦内から遺体で見つかった＠ＮＨＫ速報 分からん。
数室浸水して開けられない部屋があるとは聞いていた。
状況は不明。 「命の選択」って奴だな…
７名の命を奪わないと残りの３００人以上の命が危険になる。 >>761
ABCニュースじゃ3人が海に投げ出されたって具体的に書いてあるから信用してたよ 衝突しても、浮いてるのに、それでも逃げられないのか。
船体を直接攻撃される事態は想定してないのね 瞬時に防水隔壁降ろして閉じ込められちゃったというわけか？
脱出口とかないのかね 北は生きて返すだけまだ人道的だったな。
日本郵船は責任取れんだろ。アベが税金投入したら政権終わるな。 どこの国でもそうだけど、軍艦ってオラオラ運転で
近づく民間船は忖度してお前が避けろ
って感じなんだろうな、
こちらアメリカ艦隊だ、そこどけ、
無理だ、
こちらアメリカ艦隊だ、どうなっても知らんぞ、
こちら灯台なんだが、、
って小話を思い出した。 主よ御許に近づかん
登る道は十字架に
ありともなど悲しむべき
主よ御許に近づかん
現し世をば離れて
天翔ける日来たらば
いよいよまず御許に行き
主の笑顔を仰ぎ見ん 7名艦内か 南無阿彌陀仏
じゃあもう海捜査しないで良いね。
海保海自お疲れ様 7人が投げ出されたのか船内にいるのかが、しばらくはっきりしなかったのも、
ふだんから管理があまり良好じゃなかったようにも思えるが、
それか、開かなくなった扉をすぐに開けると沈没の可能性もあったのか・・・ アメリカじゃどう報道されているんだろう
報道規制か？ 微妙な角度で衝突している。
横切りにも見えるし、並行にも見える。 >>787
病院で7名の身元確認が終わったら氏名公表するそうだ >>532
あきづき級護衛艦は、イージス艦用の対空護衛艦だったりする。 ＡＢＣニュース、安定のフェイクニュースっぷりにトランプも微妙な顔 船守るために中に人がいるの分かってて隔壁閉鎖って本当にあるの？
船がダメになったところで救命ボートで脱出できるから緊急避難にはあたらないだろうし、殺人罪にはならないの？ >>794
防火シャッターが火災を感知したら自動で降りるように
浸水したら自動的に閉鎖されるようになってるのでは
浸水が広がったら沈没だし >>794
自分で脱出出来なきゃ、見殺しにするしかない程の浸水だったって事。 この状態ですら内側からは開けずに、
外からダイバーが潜って・・・らしいので、
内側から開けないのは絶対条件のようだな
水没してる者は小さい穴では出れないだろうに 乗員はある程度分かったうえで
無事に見つかってくれと祈ってたんだろうな、切ない ACX Crystal
( IMO番号: 9360611; MSSI: 548789000; コールサイン: DYUG)は、
総トン数29,060 トン、全長 730フィート (220 m) のコンテナ船である。
2008年に韓国のSTX造船海洋により建造された。
船籍はフィリピン 籍。
日本海事協会による船級検査を受けており、日本船主責任
相互保険組合による保証を受けている。
船種 コンテナ船
船籍 フィリピンの旗 フィリピン マニラ
所有者 大日インベスト
運用者 日本郵船
建造所 STX造船海洋昌原造船所
船級 NK
信号符字 DYUG
IMO番号 9360611
MMSI番号 548789000
ACX Crystal は2008年以来、
（日本のサンフォードシッピング株式会社の子会社の）パナマの
Olympic Steamship Co SA が所有し、フィリピン、バコールの
Sea Quest Ship Management Inc が運用する。
2014年からは、マニラの Sinbanali Shipping Inc と裸用船契約を
結び、日本郵船 (NYK) のアジア内海運子会社であるACX
('Asia Container Express') により用船されている。
2017年6月、ACX Crystal は日本、ベトナム、タイの港を結ぶ
NYK のPX1航路に就航した。
コンテナ船産業の通例通り、商船三井などの他社
との積載能力の共有も行われる。
https://ja.wikipedia.org/wiki/ACX_Crystal >>799
そんな事祈るわけないじゃん。無駄なのに。
忙しいんだからやることやるだけ。死んでいてほしいとも思わないだろうけど、
無事に見つかるわけがないのにそんな事を現場で祈ったって無意味だろ。
そんな切ない気持ちで生きてる奴が軍隊なんかはいらないよ。 ごくごく小型の機雷一発でも、近年の原子力空母は廃艦コースに乗ってしまうのだろうか >>795
そうなんだ
アメリカも衝撃を受けていることだろう DestroyerなのにDestroyedになっとるじゃないかｗ
何でこんなに弱いの？ 行方不明者全員遺体で発見か
衝突の衝撃で吹っ飛ばされて全身打撲だろ 媚韓の売国奴の安倍政権
↓
【LINE】内閣府との提携を発表 マイナンバー個人サイトにアクセス 行政サービスの検索簡単に 2017年中の運用目指す★3 2ch.net
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1497586167/ 200以上の目標を追尾でき、
10以上の敵と同時交戦可能なイージスシステムを搭載した軍艦が
なぜ、あっさりとコンテナ船ごときにぶるかるのかな？ >>809
300人全員寝てるとか
ランゴリアーズかよ 回避義務を怠ったイージスが悪い
死者がたったの7人で良かったなアメカスよ タンカーにあたり負けるとか主戦場が海から空に切り替わって年々小型軽量化してきた弊害が出たな 過失での衝突なら最後の最後でかじきって
中心からずらしたところに当たるだろうに。
よりによって一番メインな場所にあてたな 追い越しかけたコンテナ船が接触したのではっていう見方が出てるな
スッキリで海自OBの分析
それにしてもイージス艦が回避していれば何の問題もないような 夜中にタンカーで突撃されたら簡単にテロできそうだな
意外ともろかった 近年、アメリカ軍に一番ダメージを与えたのは
フィリピンの貨物船ｗ 最強のいーじす艦もタンカーで攻撃、無力化できるんだね >>818
民間船のＯＢが出演したら、別のことを言ったのではないかな。 海にいる船さえ見つけられないのにそらから高速で飛んでくるミサイルをどーやっても撃ち落せそうになさそう 双方の衝突箇所から回避義務はコンテナ船側にあるのは明確。
コンテナ船の当直が居眠りしていたかトイレに行っていたとかそんなレベルの事故。
ただ謎なのはイージス艦の方で接近見過ごしているところ。
イージス艦はあの巨体ながら瞬時に40ノットまで加速できるので余裕で回避できるのだが。
イージス艦の方もレーダー監視当直が居眠りしてなきゃ起こらない事故 >>823
物理の法則には勝てない
乗用車にトラックが突っ込むのと同じ >>826
加速しなくても接近に気づいたときに面舵とって進路変更すれば足りたはず タンカーのバルバスが水面下で突き刺さって大穴が開いてるってテレビで
やってたな そこが居住スペースならダメだこりゃ。 >>828 素人乙
海上衝突予防法では右への回避が国際的に定められている。
また衝突回避は右への回避に余裕があるタンカー側の責任。
イージス艦側は衝突を避けるために加速して逃げるが最適解で左に避けるはさらなる事故を誘発する可能性がある。 >>831
漁船と軍艦だったら
どちらが回避すべきかになるが、
その場合も、お前の妄想では何故か軍艦に回避義務はないとするんだよな。馬鹿らしい。 今の軍艦は意外と第二次大戦の時のより耐久性が少ないンじゃない？ >>833 え？今回の事故、漁船と軍艦なの？
お前本格的に頭おかしいな。 艦長室が衝突で破壊され艦長は怪我で病院に搬送って
なんかピンポイントに狙ったとしか思えない事故だすげーな >>831
衝突コースでコンテナ船が接近してくるのに、回避義務は相手に〜！とか言っても仕方ないんだが
イージス艦は取り舵で回避が基本
コンテナ船が面舵で回避動作に入ることが予想されるのに針路そのままで加速すれば衝突する可能性が高くなる
素人はお前 >>834
あの頃は駆逐艦の船首が波で折れたりしてた アーリントンの墓石に刻まれていても存命のコマンダーが居ると便利なんだよね 衝突しそうになったら双方に回避義務があるから
コンテナ船の過失は8割くらいかな コンテナ船がぶつかってきたけど見張りを怠ったイージスにもちょっとだけ過失があるから 少しでも船のルールが分かるなら傷痕だけでもイージスが悪いのはすぐわかる。 テレビで専門家がコンテナ船は自動運転、イージス艦は教育として若手に見張り等を任せてた可能性がある
とか言ってたな。 イージス300人も乗っててコンテナは20人だっけ。
コンテナのほうがでかいに。 >>847
そりゃコンテナ船は戦闘しないからな
走らせるだけならイージス艦だって関与する人員は少ない 日本会議の人からの脅迫電話（全編録音バージョン）
https://www.youtube.com/watch?v=8bk7DbHpg0g
.
改憲の理由は「韓国の売春婦」だという日本会議のおじさん
https://www.youtube.com/watch?v=Efs2UPY8HM8
.
日本会議名誉会長・元最高裁判所長官・三好達による「天皇陛下万歳」（2016年2月11日）
https://www.youtube.com/watch?v=i-MU0csFcWE
街宣を取材をされてなぜか困惑する日本会議の人【2016年1月24日 渋谷ハチ公前】
https://www.youtube.com/watch?v=GI0WKEMOHGM
レイシストヘノナカユビノタテカタ
https://www.youtube.com/watch?v=gEkfBYo4k3Q
池田香代子の「１００人に会いたい」28人目 菅野完さん 日本会議を知る
https://www.youtube.com/watch?v=lAEydphHAX4
.
池田香代子の「１００人に会いたい」39人目 菅野完さんパート２ 日本会議に分け入る
https://www.youtube.com/watch?v=m2KzrePaSEg
Tamotsu Sugano: "What is Nippon Kaigi ?" 「日本会議の研究」の著者 菅野完氏 日本外国特派員協会(2016年7月20日)
https://www.youtube.com/watch?v=SdZNCzZcQck
【生中継】参院予算委員会にて、森友学園 籠池理事長の証人喚問 2017/03/23にライブ配信
https://www.youtube.com/watch?v=1wo-ubt6Uw8
【生中継】森友学園 籠池理事長、本日2回目の証人喚問 2017/03/23にライブ配信
https://www.youtube.com/watch?v=fw9_uiV88MQ
Yasunori Kagoike: Moritomo Gakuen President 森友学園理事長 籠池泰典氏 日本外国特派員協会(2017年3月23日)
https://www.youtube.com/watch?v=kDLbkRxfjRg
松井一郎大阪府知事 @gogoichiro からの内容証明郵便 noiehoie
https://www.youtube.com/watch?v=35K_mFoJg_E
モーニングショーから謝罪の入電
https://www.youtube.com/watch?v=umPH4F_BCbE
「加計学園」の文科省書類を公開
https://www.youtube.com/watch?v=17hdN95xCmw
【緊急会見】「”総理の意向”文書確実に存在」前川喜平・文科省前事務次官が衝撃の会見
https://www.youtube.com/watch?v=Wr7ZEu855hQ
【Part1】前川喜平氏：官僚は政治に一方的に押し切られてはダメだ
https://www.youtube.com/watch?v=2p5_pK2R7z8
【Part2】前川喜平氏：官僚は政治に一方的に押し切られてはダメだ
https://www.youtube.com/watch?v=SbSPOKl3Qu0
元内閣参与が「よろしく」“渦中”前次官に単独取材(17/06/01)
https://www.youtube.com/watch?v=oDDjVDsfP7o
「加計、安倍官邸の圧力暴露、支持率急落」 ウィークエンドニュース 2017.6.2
https://www.youtube.com/watch?v=fsdrUOTGEPA
Shigeaki Koga, Former METI Bureaucrat: Speaking Truth to Power 元経産省官僚 古賀茂明氏 日本外国特派員協会(2017年6月5日)
https://www.youtube.com/watch?v=rxujkHouWbQ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
