【のりもの】「眠りを覚ましてやったぞ」、95歳男性が60年前の原付を自力で復活させる [無断転載禁止]©2ch.net
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170619-00010000-doshin-hok
「眠りを覚ましてやったぞ」
釧路市阿寒町の元酪農家佐々木幸一さん（95）は4月、約60年前に故障した
原動機付き自転車のエンジンを自力で復活させた。「もう一度よみがえらせたい」と
昨年秋から7カ月かけて修理。エンジンを別の古い自転車に取り付けて動くようにし、
5月には公道を走れるようナンバーも取得した。60年の時を超えて復活した原付き
自転車を前に、「眠りを覚ましてやったぞ」と満足そうだ。
修理費用は2千円
旧阿寒町生まれ。少年時代から機械いじりが好きだった。戦時中は1942年（昭和17年）
に徴兵され、シンガポールやビルマ（現ミャンマー）などの戦地に赴いた。終戦後は
46年に帰国し、阿寒に戻って家業の酪農を継いだ。
54年頃、原付き自転車を中古で購入した。搾った牛乳を町内の集乳場へ運ぶために
活用していたが、5年ほどでエンジンが故障。使わなくなったが、「いつか役に立つはず」
とエンジンを自転車から取り外し、自宅で保管を続けてきた。
約60年が過ぎた昨秋、知人が譲ってくれた古い自転車を見て「これなら昔のエンジンが
取り付けられるはず」と思い立った。
エンジンを分解して部品の状態を確認したところ、点火装置の一部で「ポイント」という
小さな部品が壊れていた。古い部品の一部を移植する方法を考え、試したところ
思った通りに作動した。エンジンは元通りに組み立てて古い自転車に搭載し、
ベルトの位置などを調整。昔のように人が乗って走行ができるようになった。
修理費用は2千円足らずだった。
「エンジンがかかった時の感動は忘れられない」。
自力で修理した原付き自転車を前に笑顔を見せる佐々木幸一さん
https://lpt.c.yimg.jp/im_siggvAc.TLWjI2l_zTcTW_3E6Q---x900-y737-q90-exp3h-pril/amd/20170619-00010000-doshin-000-view.jpg
5月には市に申請してナンバーも取得した
https://lpt.c.yimg.jp/im_siggVyOCWrth_NKRNXR_p9wyTA---x479-y900-q90-exp3h-pril/amd/20170619-00010000-doshin-001-view.jpg だな。団塊のクソ率は異常
特に最悪なのは昭和23年前後生まれ。マジで酷い老害が多い うちの親が戦後に家に原付つき自転車があったといってた、
こういうのだったんだろうな、はじめてみたわ。 これから流行りそう。
レトロ復活って感じで。
これは混合オイルなんだろうけど。 >>6
そして元気な息子と一緒に集乳場とかいうところに行って集乳したい マイク「どうだいエド！これは高値で売れそうだ！」
エド 「・・・・・・・・・」 明治生まれの爺さんが昔乗ってたな
車がメジャーになる前の代物 あれ、バックミラーがないんだが、これでナンバー取れたっけ？ そして一か月後・・・
おじいさんとバイクは、揃って深い眠りについた。 ワインみたいにエンジンも熟成させると良くなるわけか ポイントの故障なら
当時に業者さんに修理してもらっていたら
天寿を全う出来たんじゃ… >>23
スピードどれくらいまででるんだろうな、
転けたら一発で昇天しそうｗ これが峠のチンピラ走り屋を抜き去るんですねわかります 初期型のはペダル付きだったのは覚えてるけど、60年前？
1960年代からこんなのあったのか。 一昨日３０年以上放置していたトップカーを直してやったら持ち主のおっさんが感動してたわ 北海道の酪農家なら、私有地を見て回るだけで公道でないでも走り放題できそうだな。 方向指示器もバックミラーもない
北海道は一体どういう基準でナンバープレートとれるんだよ？ つか自転車と思って見たらバイクみたいで意外とかっこいいな >>48
法的には良いんだろうけど、まあ、そう思っちゃうよな >>55
方向指示器もバックミラーも必須で無かった時代の原付なので >>55
車関連に関しては、発売当時の安全基準を満たしていれば良いはず >>46
もっと前と思う。戦後５年位してでは。
６０年代になると自動車の運転免許を取り始める人も出だしたころかと。 すばらしい。
ここには感動がある。
物作りには不可欠なものだ。 >>49
トップカー懐かしいな。
仙台のじいちゃんの家にあった。
ロビンのエンジンだよね。 これぞまさに「原動機付き自転車」ですな
当時は道も荒れてただろうし、30キロ制限もうなずけるというものです。
今のミニバイクに同じ制限を義務付けるというのはどう考えてもおかしいと思いますよ。
まるでキチガイです。 >>40
ポイントなんて消耗品なのにな。
僕の親がベレットに乗ってた頃でも、玄関にポイントとか転がってたぞ。 本田宗一郎が女房のためにつくったという初代のバイクはこんな感じだったんじゃない。
あるいはそのものか？ アカンと言われてもアカンやない、直すんやと直した阿寒のおじいちゃん >エンジンを別の古い自転車に取り付けて動くようにし
修理ちゃうやん ホンダのスーパーが付かない最初のカブも、こんなのだったね。
家に写真が有る。
燃料タンクが白い湯タンポみたいな奴。 >>82
別の同じ型の自転車に乗せてエンジンを修理した、だぞ 今のスーパーカブは酷いけど、
一つ前までのスーパーカブなら
倉庫の中とかで60年位ほっといても動きそう。 エンジン保管してたのもすごいが
車体を保管していた知人もすごいw かっけぇな。(´・ω・`)
じいさんやるな。これで黄泉平坂も賽の河原もラクに逝けるぜ。(´・ω・`) 死んだ曾祖父さんもバイク乗りで蔵にメグロの残骸があった この時代の人って何でこんなに元気で長生きなの？
今のが医療も生活水準も遥かに高いのにこんな元気なおじーちゃんいないよね 当時の感じでエンジンついてるんだろうけど運転中に足に当たったりしないものなのか 原付「いやだー！！ 天国でゆっくりしてたのにぃぃぃぃ！！」 >>9
後続車が何時間後にくると思ってるんだ？
釧路をなめるな！ ねんがんの げんつきのねむりを
さましてやったぞ ！
そう かんけいないね
殺してでも うばいとる
ゆずってくれ たのむ！！ 意外と外見イカすなあ、俺も欲しいと思ったよ。
爺さん良くやった、カッコいいぜ。 うちの親父は73で体は至って健康なのに能動的な趣味皆無で毎日テレビ観るだけの生活でいつボケるかと戦々恐々なのに >>44 最高速度は６面規定
１ 噴けきり
ａ）噴けきって回らない
ｂ）エンジンブロー
２ 操安限界
ａ）内乱限界 フレームが激しい不思議な踊りを始める
ｂ）外乱限界 路面のうねりでａが起きてしまう
３ 抵抗限界
ａ）内部の摩擦力に頼る部分が滑りだして進まなくなる
ｂ）空気抵抗＋転がり抵抗の壁
だが今回は７面目がある。
これをライダーブロウと呼称する。 >>1
これが、原チャリ、ということか！
かっこいいな。 昔はエンジン掛ける時にペダル回す原付きがあったなぁ、、、 95歳www
健康年齢の凄さを感じるな
おまえらではその歳まで自力生活出来る奴なんかおらんやろうw >>116
昔の三角自転車は超重い。鉄の塊。
そのかわりブレーキもワイヤーじゃなくて鉄の棒だったｗ そういやもう明治生まれってほとんど生き残ってないんだよな 自転車も格好いいが爺さん最高にかっけえ！
盗まれないように気を付けてなー エンジンもだがこんなレトロ型自転車持ってた人もすごい
この記事見てドラマや映画で貸してくれと依頼がくるかも 想像以上にかっこいいなコレ、爺ちゃんと一緒なのがスゲー絵になる。 ポイントか、懐かしいな。はじめて買ったヤマハの原付がポイント式だった。調子悪いときはポイントを紙やすりでけずるとだいだい直った これはすごい。
ジジイじゃなくて、じーさんと呼ばせてください。 >>129
こう見えて200kgくらいあるのかな
爺さんよく持ち上げれるな… >>2
戦争を経験した世代…自分たちで壊れたものを修理し、工夫して使う
団塊の世代…「焼け跡をここまで発展させたのは俺たちだ」とうそぶく一方、WordやExcelも使いこなせず逆ギレ
団塊ジュニアもクズ気質を受け継ぎ職場や地域で大暴れ
日本人としての格の差は明らかだな >>132
９５歳でも大正生まれじゃあ？
９０歳で昭和元年生まれとかいってたような。 このバイクに乗った爺さんが公道で事故を起こし即死するピンチにバイクが勝手に動いて
「おじいさん僕を蘇らせてくれてありがとう・・・」
と爺さんの命を助ける代わりに粉々になるシーンが想像できた >>140
そこまではないとおもう、自転車が３０ｋｇぐらいで
エンジンは１０ｋｇぐらい？ 点火プラグの交換ってだけだろ
オーバーホールしてレストアしたのかと思った >>82 役所でいうとフレームが本体なので。
年式が若いフレームに古いエンジンは保安基準を満たさない場合が多いが、
老いたフレームに新しいエンジンは、フレームが作られた当時の保安基準で可否が決まるから乗せやすい。 自転車ドットバイだ
子供の頃当時はこう呼んでたんだ まぁポイント自体他車種の流用とかでなおせるだろな。
数百円でしょ。 >>147
そうじゃないと中古車は売買のたびに新しい基準に適合する改造が必要になる なんでこう言う物いじりの好きな少年が現代にはいなくなったんだろう >>27 結構デカそうだからエドが乗るといい感じかもな >>150
ポイントは点火プラグじゃない。機械式で点火タイミングをとる部品 かっこいい爺さんだな
俺が年とってもこんな爺さんにはなれないだろうから素直に尊敬するわ このじいさん年代が良く働いて日本を良くしてくれたんだ
今の現役のジジイたちが破壊しまくってるけどね >>1
世界で1台か！しかし やりおるなぁ(・ω・)怪我せんようにねぃ つーかこれバタバタ号よりカッコいいかもｗ
ブリテッィシュグリーンに黒が決まりだわ >>150みたいなシッタカ野郎にこの爺ちゃんの爪の垢を煎じて飲めと言いたい
爺ちゃんかっこ良すぎ ホンダが古いバイクや車の動画あげまくってるけどこんなのも走ってたな 95歳になっても機械をバラして直すんだもんな
戦争経験者は100近くなっても矍鑠としたもんだ それでこれ乗って事故して
２ちゃんで「ジジイが運転すんじゃねえ」と叩かれるまでが1クール 電動アシストも良いけど、本来の原付自転車も復活してほしい 微笑ましい話なんだけど
なぜ60年前に治そうとしなかったんだろ
と、思ったが仕事に支障出るから買うよな。 >>21
「ススキノ行って僕のチンポミルクも搾乳されたい！」の間違いか？ そこらで朽ち果てまくってる２ストのスクーターとか貰ってレストアしたくなった パワフルなおやじさんだな
乗りたいって手を挙げる人がいたりして >>190
2stは面白いぞ。
なんたって単純だから大体なんとかなる 原動機付き自転車ってこういうことか
ペダルも付いてるし お前らが尊敬してやまないこの世代の人間が作ったものなんてポンコツばっかだろ
現にこの原付もぶっ壊れたっつー
アメリカパクってやっと一流だったってのに これが本当の原動機付き自転車だな
今の原チャリはチャリ要素の無いただのオートバイ >>147
ハーレーがうるさくて良いのはそんな訳だね >>51
バタバタやな。まさに原動機付き自転車だな。 >>180
2000円で治せるならその程度って事だよ、不器用さんには分からないのかもね もしかしてお上は、こういうレトロタイプが復活するかも知れんやん？と思って法定速度を変えずにいるのかな >>1
バイクなのにペダルがついているぞ
どういうことだ 「眠りを覚ましてやったぞ」これ誰の言葉？記者だよね >>105
気を失った時に代わりに通報してくれる人もいないし
季節次第では凍死できるな >>9
ちなみに自転車利用者は自動車依存者よりも健康寿命が長く、実際の寿命も長い。原付は知らんけどね。
自転車によく乗る人は、自動車依存者よりも歩行者よりも健康寿命が長く、長生きだという研究結果。
https://anond.hatelabo.jp/20170617190103
自転車によく乗る人は、自動車依存者よりも歩行者よりも健康寿命が長く、長生きだという研究結果2
https://anond.hatelabo.jp/20170617191401 >>204
点火プラグでもないし
OHもしてるし
他車種ニコイチでレストアしてんだから
お前の>>150がツッコミ所満載なんだよ。 電動アシストも、漕がない場合でも動く電動自転車になって欲しい。やはりガソリンでないとパワー不足なのか。 というかバイク自体がかっこいい
ナンバーが取得出来てるし新車でこういうスタイルのバイク売ればいいのに >>205
実際高齢化社会を考えると、原付は小型バイクとして125ccまで拡大して、原付クラスのパーソナルモビリティを普及させていいと思う
昔の高齢者にはミニカーってのもあったけれども、セグウェイとかE-Bikeとかまとめちゃっうとかね >>204
ポイントと点火プラグの区別もつかない池沼の逆切れ笑えるw
涙拭けよ 原動機付自転車と呼ばれる根拠は、ここから来てるの？ どうせ最高速度１０ｋｍくらいでしょ？
ブレーキ追っつかんし。 >>222 そう。これが原付。
ホンダのスーパーカブがどんだけスーパーか解ったかな？ 正に自転車だな。
重量は３０ｋｇ弱ってところか？
自力で漕いだらさすがに重そうだ。 この本来の仕様の原動機付き自転車は、ペダルを漕ぐ事でも走れたんだよね。 >>222
そう、今で言う電動アシスト自転車みたいなもんのための30km規制や二段階右折を
今も後生大事に守ってるジャップランドw 歩道はペダルを漕いで、車道はエンジンで、それが本来の原動機付き自転車。 重量上に多いみたいだし自転車並のフレームだとしたら、老人乗るにはかなり危ない気がする うちの田舎の物置にもこれとよく似た物が置いてあった 原付が目覚めた代わりに爺ちゃんが ( ﾉД`)ｼｸｼｸ… >>225
そういう比較のスーパーじゃない。カブがグレードアップしたのがスーパーカブ。 >>216
モータだけで走るようにしたら、自転車で無くなる。 >>39
残留応力を完全に抜くって意味じゃ正解やね 現代の技術で軽いフレームと性能の良い小型エンジンにして作ったら凄く便利な乗り物になりそうだな。 >>7
今70手前くらいか
確かにオラついたジジババ連中を見かける事が増えてる
何の根拠も偉そうなんだよな
すぐにキレるし これ見たことあるわ、20年くらい前に部活でバイク引き用にコーチが買ったが結局直せなかった これを元に法つくったから
いまでも５０ｃｃの制限速度３０Kmなんだよな・・・ >>238
10代〜80代で普通に行われている事なのに90代だとニュースになるんだな（笑）
長生きは大事だわ フレーム入れ替えてナンバー取れるって事は
エンジンに車台番号あるのか？ このお爺さんの青春時代といったら
メーカーから買うというより自分たちで作ってたんだろうな。
竹筒とか使って自作した野良バイクだらけだったんだろう。
良い時代だ。 >>37
そのアンカーだと原付きがほしいのか爺さんがほしいのかわからんなw >>216
日本の法律に適合したものが売られているけど、区分が自転車じゃないので
免許とかいる。もちろん、歩道とか走ったら怒られる。
何より、駐輪場もダメ（自転車ではないし、50cc以下のバイクでもないから)、
駐車場もダメ(自動車でもないから）、道路に置けば駐禁で取り締まられるで、
いいことなし。
せめて、駐輪場に置かせてくれるといいんだが。 実用車(自転車)もそうだけれども、そもそもこういうのは量産って感じではないものだと思う
一つ一つラグにロウ付けとかしてオーダーメイドに近い手作りみたいな ウィンカーがないから手で合図出すのかな
原付免許取るときに確か習った
手を水平に伸ばしたり、肘のところで垂直に曲げたり >>240 んなこた解ってるよ。
ホンダ全盛期に社員向けに描かれた漫画のスーパーカブ開発ストーリーなんか原稿を納める前に見てる。 >>238
一応突っ込むけど
ポイントだからいいんだよこうしてカンタンに修復できる
CDIってか半導体部品なんかDIYで作れねーだろうが >>258
サスの無いモンキーも手信号で走れるから
多分同じ しがない漫画家やってて、今新作を描いても描いても
「連載向きではない」「もっと読者受けしそうなのを」と担当にダメだしくらってばっかだったけど、
この爺ちゃんにヒントを得た。決めた、今から描く。
機械いじりが好きな酪農家の少年が織りなす、ロボットファンタジーを描こう
少年の愛車は５０年代中古原付。
これで通らんかったら履歴書買うわ >>249
フレームを登録したんだろ
ブレーキとか基準適合してんのかしらんけど あとヘッドライトもバッテリーじゃなくてダイナモか
爺さん、かっけー そして復活した原チャリは、恩返しに
お爺さんを天国へ連れて行ってくれました
めでたしめでたし じーちゃん、カッコええぞ！
>>264
頑張って！じーちゃん登場させてよ！ バイク乗りからみて、スゲーカッコいい！
最高のバイク人生だろ、これ。
世界最速のインディアン乗りのバート・マンローと並ぶわ。 >>98
いろんなもの食べて、しっかり動いて、適度な緊張感持って生活してそう。
高い医療技術に頼ってたらだらけてたりして。 まずこの年までピンピンして生きている時点で選ばれし遺伝子持ちだわな 機械いじり好きの30歳が購入した
中古原付を5年使ってお蔵入りか。
5年で相当稼いだと思われる 実は60年ぶりに目を覚ましたのはお爺ちゃんだったのです
彼のエンジン音は泣いているように聞こえました >>260
一応教えてやるが
ＣＤＩで部品供給が停止されたような場合
他のものを（バイクや農機具なんかの種別を超えて）移植できるぞ
電気的知識は多少必要だが融通性が高いからポイントいじりのようなＤＩＹレベルで出来る >>264
連載したら単行本買うから、俺もその漫画に登場させてよ。
もちろん主要キャラクターでな！！ >>1 95歳で、この風貌って健康的だな.....長生きしたら、こうありたいものだ。 この原付の後ろの部分
保育園の送り迎えに爺ちゃんが自転車で迎えに来てくれてたんだけど
後ろの乗るところお尻が痛くて超嫌だったことを思い出した >>264 どんな老舗ものれんは体裁だけって時代はあるもんさ。
次は履歴書とか言わないで落ちついてどんどんおやんなさい。
書の三蹟、藤原定家も楷書が偉かったあの時代では幼少から悪筆で、
地に触れそうな柳の枝にカエルが飽きもせず飛びつきつづけ、ついに飛びついて登ったのを見てパワーをもらい
流璃玲瓏なる行書の大家となった。 でもこれ簡単に盗まれそうだな
ヒョイと持ちあげて軽トラの荷台に乗せるだけだもんな
これを盗む奴は鬼。盗まれないような対策は家族の人がしつこいくらいにやってあげて もしかしてこれヘルメット被らなきゃいけないやつ？
似合わねえな 「原動機付自転車」の法律ってこの頃出来たきり変わってないんだろ
役人の怠慢ひでえなあ。
そのうち面倒ってだけの理由で税金、自賠責保険金も4輪と同じにしそう 「薩摩揚げ」は「揚げかまぼこ」に分類される
西日本では「揚げかまぼこ」の総称として「てんぷら」
（ｗｉｋｉ）
「薩摩揚げ」は「てんぷら」より小さい集合みたいだよ >>267 ２ストロークのエンジンオイルは生分解性が高いから問題ない。
問題にされたのは不整燃焼回転数でポコポコ涌く一酸化炭素だ。
とはいえあの排気量だ。実際には環境負荷なんかほとんどない。
あれがダメなら防災やキャンプで使う発電機なんか軒並み毒ガス噴霧器じゃねーか。
屋台のコンロ排ガスや植物油ミストだって毒ガス噴霧器じゃねーか。 >>129
懐かしいな
死んだばあちゃんがそれで山降って街まで買い物行ってたわ
たまに借りてたけどガキの頃は重すぎて乗るのが辛かったな >>264
ロボットロボットってそんなにロボットはウケるの？
似たようなデザインで食傷気味ですw ＞2千円
絶対嘘松 タイヤやゴム部品も腐ってるはず ６０年 自賠責のシールの色いつまで昔のままのやつ使うんだ？ >>2
ここまでの人が日本の底力の持ち主だよね
団塊が日本を壊した まあ95歳まで生きてる事自体凄い。
80代で寝たきりになる人が多いからね。 >>288
お尻よりも股の裏側が痛かったよなーステップなんか無くて足ブラブラだから。
ちょっと運転変わって、と言いたい所w 「薩摩揚げ」の通販とかネット見回ったけど
単品個別の商品は「〜天」がほとんど
「棒天」とか「じゃこ天」とか
結局「天ぷら」なんじゃないかと・・・ >>144
いまは90超えた爺さんでも大正なんだよなぁと こないだバルモビルという古い折りたたみ式の原付をレストアする動画をニコニコで観たわ めちゃくちゃ格好いいけど
ブレーキがプア過ぎて乗ると死ぬだろ >>263
うちの親父は80を過ぎてから先祖のルーツを調べて旅したり
戦時中の疎開先を訪れたりし出したぞｗ >>271 エンジン点火用の発電機も直流６ボルトだぞい。
それをエンジン軸といっしょに回る電極（ポイント）で断続させて、
なんちゃって交流をでっちあげて変圧器を通れるようにし、
変圧器で電圧age電流sageして、
ようやくスパークプラグでガソリンガスに引火させて起爆。 >>90
どうしてナンバーが取れるのかと思ったらそういう事か！G△ まあお前らみたいにネット三昧、通販日常の生活してるような奴等はこんな長生き出来ないからな
長生きしても自称情強で孫世代から疎まれ反省はせず、人の粗探しばかりしてる嫌味な老害になるよ なんでこんな旧いの知ってるんだよ
やっぱり2chの高齢化はマジだったんだ‥ >>325
ポイントは交流電流をつくるためじゃない。点火時期をピストンの動きにあわせるのが本当の目的 これが本来の原動機付「自転車」なんだよな
今はなぜかバイクみたいな扱いになってるが >>143
焼け跡復興させたのもこの爺様の世代だからなー
団塊が働き手の中心になった頃には既に経済は軌道に乗ってた >>274 フィクションだけど『ビルマの竪琴』新旧どちらか観るといいよ。原作を読んでもいい。
ただ原作者があとで知ったこととして解説してるが、当時ミャンマー人はみな裸足だったが僧だけは履き物を履いていた。
正誤はそんだけだ。 >>284
その方面はその方面で
日本の田舎には逸材ジジイがまだまだ潜伏してるはずだが
そっち詳しいのは悪さしそうなイメージしかないぞｗ うちのじいさん昭和５年生まれの87だからギリギリ戦争に行ってない年代なのか
バイク乗り魂を見せてやる 予想以上の自転車感に驚き
>>2
戦後の復興は、彼ら戦地から帰ってきた根性と強運の持ち主たちの頑張りだからな
誰かが言ってたけど、団塊ってのは（俺達だって色々苦労してるんだい！）
という卑屈さがあるとかなんとか >>322
それが言いたいがだけのために他人をディスるな >>344
アメリカの資源と技術提供のおかげ
自力じゃポンコツみたいなのしか作れないのに過大評価しすぎ これペダルあるけど単なる足乗せで車輪と連動してないんだよね？ >>347
技術って提供されただけで使いこなせるものなんだ
そりゃ知らなかったよw なんだかわからないが…
95歳男性が30年前の原付を復活させたというスレタイだけで問答無用の凄みを感じる。
修理費用が2000円でフイタwww >>350
手取り足取り使いこなせるように教えてもらったからね デーデデーデデッデッデッデッデ
デーデデーデデッデッデッデッデ
ゲッユモランニン♪
ヘッダアワハイウェー♪
ジージーライダー >>332 富士山の西側にドライブインもちや＆二輪車博物館があって、こういうのがいっぱい観れるよ >>348
プジョーのヴォーグとか普通にこげるのでこれもそうだと思うぞ。 よくキャブレターが無事だったな。ガソリン入れっぱなしなら腐って死んでるはず。保管が良かったんだな。 整備士免許持ってるわけでもなさそうだし、普段からエンジンいじってるような感じがしないんだが、
乗ってて命に関わるような故障しないといいな >>348
自転車またがって後ろから押してもらってもペダルは回転しないだろ？
たぶんこれもエンジンで動いてるときはペダル回転しなくて、ペダルこいでも前に進むと思う しかし昭和の北海道って貧しかったらしいからなぁ
そういう描写は映画見てると80年代ぐらいまで残ってたんだよな
原付買えたとか、北海道にしてはお金持ちだったんだろうな 死んでたエンジンに火が入ったときってマジで感動するんだよ >>339
原付は最高時速20km/h以下しか出ないなら、ウインカーもブレーキランプもスピードメーターも要らないんだよ。 >>366
昭和の田舎で一次産業だとエンジンは仕事と生活の道具だから
一家の父ちゃん軽いメンテくらい自分でできないとやっとれんのよ >>348
ペダルと後輪ギアがfixedじゃなくてfreeだろうから、エンジン切れば漕いで走れるんじゃないん？ 中古自転車に中古エンジン乗せた原付なのに、ミラーとかついてなくてもナンバー取れるのか >>98
元気な人だからこの歳まで生きてるんだろ
この年代が元気なんじゃなくて生き残ってる人たちは精鋭なんだよ 舗装路少ない時代だったから電装系やられたんかな？
ようつべに実走映像上がらんかな！ この話が好きな人は「史上最速のインディアン」という映画を借りて見てください。
実話に基づいたストーリーでオススメです。 85超えると年寄りは元気に見えても急に心臓止まって死ぬからね
田舎の人はよく知っていると思うけれども この世代の人って、ホント何をやるにも元気だよね。
死地をくぐり抜ける事とは、斯くなければならないって事の裏返しなのだろうな。
末永くお元気で。 >>204
お前はコミュニケーションが不器用みたいだな >>385
んなもん都内でも知ってる
ここ数日見てないなと思ったら孤独死してたってパターンで >>1
コイツは凄いクールだ！
イカしてる！
が、俺ならもっとイカしたワルでクールに仕上げられる！
兄弟、コイツを手放したりする気はないかい？ 爺さんとか年寄りってこういうイメージだったけど、団塊からすげー変わったよな。 すごいのは、普通にレストアじゃなくて
乗せ換えているところだな >>27
エド「マイクはああ言っていますがこれはオリジナルの塗装のままにします」 原付にしてはエンジンでけーな。じいさん排気量ごまかしてねか
って画像見たら結構弄れるじいさんワロタ ドラマ化されたら実際乗って走ってるときに
十代の頃の姿がオーバーラップするんだろうな 原付「グゴゴゴゴ……誰だ？わが眠りをさまたげる者は？」 >>363
そら95歳の爺さんだ、直に眠る。
今生きてるだけで大したものだ。
だが95歳の爺さんが60年前のバイクを復活させたって事実は消えない。
そんな心積もりは無かっただろうが佐々木幸一さんは破り難い事実、記録を作った。
それは消えない。
人の命は尽きるとも事実は不滅だ。 大正世代ですか
昭和ヒトケタの人とは微妙に違うんだよな 思ったよりカッコよくて驚いた
俺もこれで雪道走りたい >>395
空冷エンジンだからデカく見える
フィンの部分が無けりゃ小さい しかもマフラーの吐き出し口もよく考えてる
あの時代の2stはオイルバリバリ飛ばすからなw 昔の原動機付き自転車って
自転車にエンジンが付いてる形なんだな。
今の電動アシストみたいなもん。 自転車のペダルは要らないんじゃね
なんか足置く所をつけとけば 戦中世代を過大評価しすぎだろ
日本は個々はダメだけど集団の地力がすごいんだよ
団塊は評価されなすぎる
一番クズはバブルとバブルJrだぞ
団塊はまだ物作ったり修理したりできる世代 ちっちゃい頃にほんの数回だけ走ってるの見たことあるなあー
自転車なのにペダル漕がないでスイーッて進んでてすごく不思議がった記憶がある >>407
一応こげるようになってるんだよ
多分エンジン始動も一旦走り出してから
キックスターターとか付いてないよね >>335
グロー照明器具の点灯と似た様なもんと理解しているけど
ポイントが離れた瞬間、コイル二次側にキック電圧による高電圧が発生するんでそ 爺ぃちゃん、モヒカンにトゲトゲ肩パットでヒャッハー出来るね このジジィ絶対乗っちゃうな！
自転車でも危ないから75過ぎたら乗らないで欲しいのに >>374 そんな決まりもあるんですね
でも最高時速って、どう測って決めるんですか
坂道おりてれば20ｋｍなんてすぐ超えちゃう ママチャリだって超える
あと、ノーヘルでもいいのかな？きっといいんでしょうね ２〜３０年前は横須賀でこんなん走ってるのよく見かけたなあ これは、阿寒町の税務課で軽自動車税担当を相当こまられせたな >>423
ノーヘルは駄目。
これは原付だから、エンジン切って自分で漕いでもヘルメットは必要だし、「自転車を除く」の補助標識がある一方通行なんかも逆走不可能になる。 その内旧に金属疲労とか起こしてぶっ壊れるんだろ
「オレたちはバカだ・・・」 なんか見たことあると思ったら去年釧路で見かけたオッサンだ。 エンジン切って押して歩いた時だけ歩行者扱いされる自転車とな 王さまの財宝を荒らす者は誰だ
われらの眠りを妨げるのは誰だ
ゴゴゴ・・・ 直したバーイクで走り出す
行き先も、思い出せぬまま >>1
これのどこがニュースですか？＞記憶たどり。 ★ >>1
普通に格好いいし憧れるな
じぃさんの満面の笑顔が素敵過ぎるわ
前に庭先にコンクリートでガンダム立像を造った理髪店店主さんが居たが、たまに思ってたより素晴らしいクオリティな造形物を見せてくれる素人さんが現れるよな レトロな爺さんにはレトロな物が似合うな
色もなんかレトロだし。
ただ、あんまり乗らないでほしい
爺さんの為に。 >>16
流行るわけないよ
言うとおり混合ガソリンだからめんどくさすぎるし、ヘルメット必須、エンジン切ってても
歩道走行禁止だし
>>404
フキプランニングだね >>322
そんなのとっくにやった上でかもしれんだろ >>423
> 坂道おりてれば20ｋｍなんてすぐ超えちゃう ママチャリだって超える
自走のみでの速度で20だったと思う
だからこの手のやつは20km超えたきゃエンジン+ペダル使わないと30行かない エンジンはいいが本体のほうがぶっ壊れそうで怖いな
ってかこの爺さん自分で乗れるのか？
健康すぎだろw >>383
史上最速のインディアン
面白かったな
映画館で見たよ
カッコいいオッサン >>16
平成生まれが見てもかっこいいデザインだわ
電動にすれば流行るかな >>244
お前の方がよほど偉そうでオラついてるぞ いまの電子制御と違って
構造がシンプルな分直すことが可能なんだよ >>379
戦歴からしてたぶんインパール作戦の生き残り。 かっこいい！
爺さんも自転車もいいねえ
今を生きてる 神林長平の小説を思い出した。
魂の駆動体だっけな。 北海道から南方戦線に派遣されて、気候の違いとか大変だったろうな >>259
なんか、俺が発端でウザい呼ばわれされてスマソ すげえな４０過ぎてから
メンテしなきゃとオモイツツ触る気もしねえんだけど >>466
部品ないから自作しているのも多いらしいぞ
旋盤つかって ナウなヤングは「ポイントが磨り減る」ってワケ分からんだろうなあｗ >>411
百姓だから余裕じゃねえの、軽量カップ使わず、今日の天気ならこれくらいだなと目分量でやってそう >>340
wiki読んだだけで既にやばいんだけど…
原付自力復活とビルマ生還ってどっちの難易度のが高いんだろってレベル >>436
大型バイクも押し歩いてるなら歩行者なのでは？ >>474 いや吾が輩も言い返さず補足どうもありがとうと書けばよかった。
すまん。そして佐々木幸一さんにも済まなかった。 >>482
自転車としてこいで走っても歩道は走れないという意味では？ >>482
んだ
400cc乗ってる友人はうちに遊びにくるとき家の前の一通道路をバイク押して来る
真面目なヤツだｗ 文字通りの原動機付自転車っていまでもナンバー取れるんだな >>480 どちらも北海道で戦後を生きるよりは難易度低かったんじゃないかなあ。
ビルマの捕虜生活を補足したいなら大岡昌平著『俘虜記』ふりょき。
アメリカ軍ってのが末端までどんだけ科学的か、また日本の一丸主義とアメリカの分担主義の違いも垣間見れて興味深い。 俺は原付をせいびし大地の下に眠らせてやった…
これがその原付？
羽を失っちゃあ世界最速の男になれないからな。また夢を見させてもらうぜ。
原付自転車よ。 >>342
ＣＤＩを売ってなくて困ってる小型トラクター（単気筒）にバイク（二気筒）のＣＤＩを移植して動くようにしてやった
とっても親切なおれに向かってなんということを言う >>2
ほんこれ
この世代の人が日本を作ってきた
先日コンビニで団塊がコピー機占領して店員に迷惑かけてた
コピーもまともに取れないって… >>485 そういうこと。
道路交通法は車両法で決められた種別を継承する。
（道交法で再定義された場合だけは別）
なので、
人が漕いでる原動機つき自転車は下り斜面を滑走するのと同じで原付。
（厳密にいうなら原付が車道でエンジン切ってから歩道に乗り上げ、そのまま10m先の駐輪場まで滑走して入ったら通行帯違反の青切符） 「ちわ〜す！警察でえ〜〜す！
不正改造車両運転で逮捕に来ましたあ〜〜！！！」
にならなくて良かったな
昔で言う、「バタバタ」とか「メグロ」とか言うヤツ？
オタじゃないんで詳しくは知らんな。 >>213
いや、それはこの人の世代の少し上だな。
自分が苦しい思いをしたからって、
団塊の世代を甘やかした。 >>105
エンジン止まったら死ぬじゃんかｗ
オーストラリアかよ >>366
少なくとも原付の復活においては
この爺さんは間違いなくそこらへんの整備士よりは腕が上 >>6
え？
アレ、息子だったの？
デカイクリトリスかと。 ﾎﾟｲﾝﾄ ｼｭｯ!ｼｭｯ!ｼｭｯ!
(⌒У⌒/⌒ヽ
/ _ノ
＿/ |
（／￣￣￣￣＼|_
(/=o=- -=o=- ( ヽ
(⌒ｖ⌒ｖ⌒ (＿ノ
|○人＿人○ ｜
ヽ~ ＿＿ ￣ /
＼ﾋ＿ﾉ| ／
／しwノー＜
∪ >>501
エンジンかかってても吹雪で動けなくなって死ぬんです… EMP攻撃で今の車輌はイカれて使えない中
このジジイが修理したバイクでジェイソン・ステイサムが本拠地に乗り込んでいく映画はまだか? 性欲の赴くままに団塊のクソ共を量産したクズ世代だな >>356
日本人でないのに日本人面して語るの良くないぜ これがまだ残ってるから、原付の法定速度30キロが変われない。 >>407
ガス欠したら自力走行しないといけないだろ
どこにでもスタンドがあったわけじゃないし
故障したときも自力で帰りたいし
坂道だとハイブリッドで走らないと馬力不足だし
いろいろあったんだよｗ >>40
これが正解
ポイントは消耗品
そもそも当時故障したのではなく、消耗品が消耗しただけ >>490 わっはっは
「エンジンがつきません」とか言う奴らを想定してるんだからこれでいいんだよ。
ご指摘はごもっともだが、
>>335，>417で、
ありがたい補足をいただいてる。 爺さんウインカー代わりの手信号で片手運転になった時に巧くバランスをとれるかな・・・ 今の40代以上なら誰でもエンジンのリストアくらいできるだろw 昔の自転車はサイドミラーが付いていたんだけど、これは付いてないんだな この時代のエンジンだとわりと大ざっぱだから直ったりするよね
今の時代のエンジンだと精密すぎてどうしようもないけど >>520
補足で間違い指摘された箇所省いたらおっさんの文章半分無くなるんだが…。
これで良いはずないだろ。
開き直りｲｸﾅｲ。 >>132
今は昭和92年にあたるからな
大正元年で108くらいか すげえな
原付の方もすごいがその年齢まで生きられない年寄りが多い中でこういう修理ができるくらい矍鑠としてるってのも なぜ…ぼくを…
なぜぼくを起こした？
なぜ そっとして
おいてくれなかった？
ワ…ワ…ワ…
ゴボ…ゴボ >>1
バイク王「あーこれはゴミですね。特別に100円で引き取りますね。」 >>27
「今回は手放すのは惜しいので自分で乗ることにしました。では次回をお楽しみに！」 そら、今のジジイは年金タップリで暇なんだもん
おまいらはこのジジイの年になっても働くんだから
年金なんかねーからw このレトロ感がカッコイイな
不動エンジン直してこれ組み上げた爺さんも男としてカッコイイし憧れる >>389
もし手放すと言う気があるなら100ドル札で4000ドル払うぜ！ >>541
元々新規登録時に着いてないから法律上大丈夫 >>531
ブラックジャックでそんなセリフあったな レトロでカッコイイけどブレーキにかなり不安要素があるな >>27
２千円でレストアならいいね
１万円で売れそうだ モーターではなくエンジンというところが時代を感じさせる。 >>526 大事な点だから詳しく書く。
吾が輩が正しくないことはみんなが正してくれてるじゃないか。
自分が不快なだけなら透明あぼ〜んで済むところを、それだと吾が輩の間違いを鵜呑みにする人が出るからと、わざわざ言及し指摘してくださっている。
ありがたいことだ！
あなたが目撃しているのは、この「開き直ってる馬鹿野郎１人」ではない。
その周りにいる指摘者さんらや、指摘者さんらが為に言及してる無数の読者さんらも同時に目撃してるんだ。
吾が輩が叩かれて見苦しく謝らないでいるだけで、いろんなことが浮かび上がってきてる。
そこを汲んだ上でなら、あるいは現に人道的な件で吾が輩がやらかして平謝りしてる発言を見たりしたなら、ここで吾が輩が敢えて謝らず悪役になってるのが解るはずだ。
ただ単に技術的な話の場合、我が輩はπを３と書くどころか、こうしたたちの悪い書き方をよくやる。頻繁にやってる。そして指摘されても謝らない。
これはスタンスだから、そのスタンスが気に入らねえって方々もいる。
だが、本当に被害者が出そうな場合はちゃんと謝る。謝りかたは足りないかもしれないが、訂正しお詫びしてるよ。
謝らないとちゃんと叩くあなたにも感謝してる。そうこなくちゃ！ スレ見てないけどどうせ
「もっと高性能な物がある現代にそんな昔のものを復活させて何になるの？」
「これって今の道交法で使用できんのかよ？」
「多分使用できないだろ。使用できないもので道を走ろうとしてんのかよ」
「こういう年老いても調子に乗ってる奴がアクセルを踏み間違えて大事故を起こすんだよな。家に引き篭もってろ！この老害！！」
みたいなレスで埋め尽くされてるんだろ。
おまえらゴミクズ共ってホント人間の血が流れてんのかよ >>557
ところでニートの人よ、今日は月曜日なのだが会社はどうした？ まさに原チャリって感じ
格好いいなあチャリもお爺さんも 直すのもナンバー取るのも道楽や趣味として許容範囲。車がバンバン通ってるところにいったら周囲に迷惑でただのくず、要はTPOだね。
老人会のゲートボールに集まる程度は許す >>16
所ジョージが番組かなんかの企画で、似たようなバイク作って会社から販売されてる。
売れてなさそうだけど。
性能の割に安くないし、乗りずらそう出し。 少し疲れたから眠らせてもらおう
お前はずっと寝ていたんだからもう少し働いてくれよな
まかせた…… >>264
時間の無駄やな
才能ないんやからさっさとやめろ
お前のゴミ以下の漫画なんか誰も読まんよ残念ながら
現実見ろよ 昔のバイクや車はいじりやすかったんだろうね。
今は下手にいじると動かなくなるもん。 おじいーさんが こわれたあさに
かってーきた とけい さー 全然ボケてないやん！
羨ましい
どうすればボケないのか知りたい >>1
復活させたのも凄いけど
この年齢で直そうという気力があるのも凄い
自転車共々長生きしてください >>2
そうなんだよ、このへんの老人は尊敬できるわ、戦争で徴兵経験したりしてるし
団塊は死ね！！ >>553
東京あたりの意識高い人かそいつら狙ったオシャレ店主がインテリア用で数十万出しそう >>567
弄れるポイント点火より
弄れないCDIやMDI点火の方が確実 この爺さんすごいヘビースモーカーで有名だけど病気一つしない元気
嫌煙厨ざまあ あ〜あ〜 ああああ あ〜あ〜
あ〜あ〜 ああああ〜 >>582 それもそうだな。うちのジジイも87の時バイクで事故って死んだ。後ろに乗せられてたバアさんはなぜか大丈夫だったけど ブレーキはこれでいいのかな？
Vブレーキにしないと効かないような >>2
今の40から60代が糞
一番40代が基地外多い 60代でボケる人もいるのに頭も体も元気すぎだろ
食いもんか 写真からしか判断できないけどこの爺さん田中邦衛のモノマネ得意だな 自転車で年間1万キロ走ってクルマで年間3000キロしか走ってない俺からすれば
なんてバカなことしてるんだろうと思う。ていうかエンジンなんてこの世からなくしてもいいと思うんだが。 >>590
酒飲んで過去の自慢話ばかりしてるDQNなおっさんは、50前後が多い気がする。 爺ちゃん、万歳！
でも、その原チャ乗ってあの世行くなよ！w 日向においておいてあっためてやれば以外とエンジンはかかる 点火装置の一部っていうか
ポイントこそが命だろ
毎週磨いたもんだ 坊の岬沖で眠る戦艦大和に、波動エンジン移植して目覚めさせたイメージで大体あっている？ 刈払機の指で押して燃料を送るゴムって売ってる？
ボロボロになって使えないんだけど オーバーレストアしないあたり、この爺さんかなりの玄人と見た。 >>1
これで95才か。足元もしっかりしてそうだな。 >>609
やっぱり陸軍で整備を担当してたんだろうか >>608
通販で売ってる
プライマリーポンプで検索 >>486
Ｎ＋の宗教みたいなもんや
どうにもならん とりあえずタイヤとチューブとブレーキシューぐらいは交換した方がいい ソフトウェアが制御するようになってから、日本勢はイマイチになったな。 今の日本を復興させたのはこのあたりの世代だもんな
戦後生まれの団塊なんて遺産を食い潰して偉そうにしてるだけ 日本人の教育に、害国人が係るのは異常にゃ、ぬこにゃ
日本の全ての職業は給与、待遇を公務員と同じにするにゃ、ぬこにゃ
絶対待遇の為、国が必ず達成するにゃ、ぬこにゃ
それが出来ないなら、やはり公務員は貴族にゃ、ぬこにゃ
だから、外国人が公務員になってる、憲法違反は、絶対にダメにゃ、ぬこにゃ
もうすぐ第三次世界大公共事業にゃ、ぬこにゃ
売国公務員、労働組合は消滅させ、同じ待遇の日本人の国にすればいいにゃ、ぬこにゃ
自衛軍、海保こそが国家、貴族の公務員を守ってるのに批判する公務員はクビにするべきにゃ、ぬこにゃ
公務員は共産主義社会、民間奴隷は資本主義社会で運営、中共、ドバイと同じやり方にゃ、ぬこにゃ
李承晩ラインの賠償を韓国政府に請求しようにゃ、ぬこにゃ
終戦まで朝鮮に滞在し、発展を助けた日本人に財産を賠償しろにゃ、ぬこにゃ
帰化。帰化って、スパイの作戦の一つ、スパイは国籍なんか自由自在にゃ、ぬこにゃ
強制有料の公共放送局なら日本の放送とし、娯楽無用、国会、地方議会を全て放送にゃ、ぬこにゃ
女、子供のワガママを放置し、助長したから日本の今があるにゃ、ぬこにゃ
利益誘導するんだから政党への寄付金には課税を、にゃ、ぬこにゃ
日本には日本人奴隷国民（理系奴隷とか）のための政党は存在しないにゃ、ぬこにゃ
「君が代丸」で、帰国した日本人の物語を広めようにゃ、ぬこにゃ
択捉は地殻変動が有るから、樺太に核廃棄物保管場所にゃ、ぬこにゃ
十字軍戦争再開にゃ、ぬこにゃ
国は、国防と、食料自給を、守らなければならないにゃ、ぬこにゃ
巨大地殻変動…にゃ、ぬこにゃ
リ総党が、あれらにはお似合いにゃ、ぬこにゃ
さあ、正義の日本人政党、「国民党 」を創ろうにゃ、ぬこにゃ
霧島山を韓国岳？ 名称、歴史の捏造 ?、せいぜい唐国岳にゃ、精査が必要にゃ、ぬこにゃ
外国人が、貴族の公務員になってるから、日本人は誰も奴隷労働する必要はないにゃ、ぬこにゃ
人類はもう、ラピュタから降りる時期を過ぎているにゃ、ぬこにゃ
宦官は去勢しなければならないにゃ、ぬこにゃ
悪の組織の、工作、騙し、印象付け、コマーシャル殺人事件が増えたにゃ、ぬこにゃ
あの石、皿、イルミナティの合図にゃ、ぬこにゃ
あやつは、中華蓮邦日本地区にするつもり？にゃ、ぬこにゃ
留学生手当貰ってる奴に、二重国籍者いない？日本語ぺらぺらのにゃ、ぬこにゃ
物造りを辞め、物売り、消費者の国にゃ、終わりにゃ、ぬこにゃ
大学、高校、無償化より、学問をする所、する人が行く所、にするべきにゃ、ぬこにゃ
正義の日本人は、映画「宇宙人王さんとの遭遇」を観るべきにゃ、ぬこにゃ
グローバル化、というのは、形を変えた文化大革命にゃ、ぬこにゃ
二輪、四輪、解体屋、DO IT系ホームセンター、秋葉原の部品店
これらが衰退してゆくのが
将来の日本の没落を現してる
子供、若者、がスポーツ、音楽、ゲームばかりだと
ソフト産業ばかりだと、国の硬い芯が無くなる
>>1
本田が初めて作った原動機付自転車ってこんな感じだった 凄いけどこんなんで２０ｋｍ/h以上出すのは自殺行為以外の何物でもないな これは良い事なんだけど、エンジン修理して別のチャリに積んだだけだよねぇ。それ程拍手喝采で持ち上げる程の事では無いと思う。 この時代の原付は、規制前だからスピード全開100Km/h出たらおもしろすぎる。
俺の原付は、昭和53年式
ヤマハ 2サイクルメイト
メーター100km/hまでで
まだ80Km/hは出るつわもの これはかなり大きいほうだな。
後輪の脇につけるだけの小型のエンジンもあったがあれはどこのメーカーだろう？ >>638
技術的には大した作業でも無いのかも知れないけど
「蘇らせた」と感じさせるモノはやっぱ現物を知ってる世代にしか作れないんじゃないかな 原付の交通規則ってこのタイプが作られた時代のをそのまま引きずってるんだよな
そりゃこんなので30km以上出したらあぶないに決まってるだろ 近所に主人を失ったシニアカーが玄関先で朽ち果てようとしているんだが、
あれは直してやるべきものなのだろうか？ >>7
ウチのオヤジw
気に入らなければスグ怒る。
発達障害だろうな。アイツは。 ハンドル右に付いてるのがスロットルレバーとチョークレバー、左がデコンプレバーとクラッチかな。 これが原動機付自転車の原型だな
ちなみにリヤカーに原動機を付けたのが軽自動車の原型、軽は法律上自動車じゃない >>638
まあ地方紙のちょっといい話的な記事だろうし
個人が乗り物を自作してナンバー登録ってこと自体珍しいだろうし、それで記事になったんだと思う
と言うか、ナンバー申請登録したのが凄いと思うわｗ 公道で使う気ってことだよねこれ 文字通りの原動機付き自転車だな
一周回ってカッコイイわ これが本来の原動機付自転車なんだな
法定の最高速度が30キロなら、1馬力もあれば十分だろう ＞エンジンを別の古い自転車に取り付けて動くように
え？自力で復活は！？ 最近、初めて不動車のスクーター(87年製)起こしたけど
エンジンかかったときはすげー嬉しかったな。てか泣いた。 >>655
そこは突っ込むとこじゃないｗ
タイヤから何からいろいろあるし
実際は二桁くらい余裕でかかってるだろｗ >>1
だからこれを電動バイクでやれというのに。
MTBの極太角フレームなら原チャリより剛性あるだろ？
ペダル取って、モーターとバッテリー積めばいいんだよ。 これに触発された関西のジジイは
チャリンコにＺのエンジン載せるしかないな こういう爺さんが頑張ってきたから、今の日本があるんだよな
段階はクソだが 自力で復活させて、ナンバーも取得したことは評価するが
こんな古いエンジンなんか、排ガス規制も何にも無いから
有害なガス出しまくり。
ウインカーやブレーキランプもも見当たらない、つまり右左折や停止時に手で合図出さないといけない。
この爺さんはどうか知らないが、昔は原付免許は試験なしで申請だけでもらえた。
ちゃんとルール守って走って欲しい、知ってればの話だが。 >>6
眠ってるみたいだろ？
氏んでるんだよこれ…。 こんなに重心高いと、手信号だした瞬間フラついてガシャーン。 ブレーキ大丈夫かよ、これ
前ロッドブレーキじゃないか >>1
マジで感動した！！
でも北海道の田舎だと無登録でプレート無しで乗るんだろうなｗｗｗ 自転車屋のオヤジがチューンして悪魔の原付と呼ばれるんですよね… ｸｸｸ >>2
戦前生まれしか信じられねーよマジで
＞「いつか役に立つはず」
いいねえ〜 >>674
世の中発動機マニアというのも一定数あるんだから趣味カテゴリの一つに過ぎない。
お前みたいな何でもクレーム厨が正月のどんど焼きにも難癖付けて文化をぶち壊す元凶なんだよな。 >>555
かいつまんで言えば、愚者から学べと、自己犠牲の精神で書いてるんだなｗ
けどアホなまとめサイトはそんな流れとか意思とか関係なしに摘みとっていくからな。 ほんとこの世代は尊敬するわ
てか他にないマシンだからナンバー隠す意味ないね 昔の紙芝居屋でこんな原動機付自転車が使われていたな なつかしい >>664
その頃のだと使い捨てな感じですからねえ。 真の原付だな。
にしても修理費が2000円てことは壊れてたのはパッキンとベルトくらいじゃないのか？ もっと古い原動機マニアもいるからねえ。
農耕に使ってた小さいエンジンをイベントの時だけ動かしたり。 美しいね。
人間が乗るものなんて、これくらいでいいんだよ。エコだし。 >>669
メ○カリ民：「自分の通学用にピッタリすぎて驚いています。一生大切にするのでタダで貰えませんか？」 >>705
発動機の運転会はなかなか楽しいな。大正時代に作られたのとかポルシェの
2stディーゼルとかいろんなのがぱっしんぱっしん動いてるｗ 人と機械の関係が
幸福だったころはこんな感じだったんだろうな
でももうそのころには戻れないのも分かってるから
よけい切ない画像 素直に敬意
この佐々木さんへ何人か譲ってくれって訪ねてくるんだろうな >>674
素直に賞賛することは出来んのか？
面倒くせえ人だなあんた まぁ民間の自動車修理工場に持ち込んでもとりあえず可動状態には出来るのだろうけどな。
カネどんだけかかるかわからんけど。 >>713
オリジナルと違うから安くしろとかお前もう乗ること無いだろと罵声浴びせて
安く買い取ろうとする糞業者はすでに接触してるだろうね。 >>1
戦後の代物かよ！
博物館に飾った方がいいんじゃ・・・ ６０の俺が高校生の頃原付免許取った時 唯一ホンダがペダルが付いて自転車走行可能なリトルホンダというのを売っていたが誰がこんなの買うんだと思ったわ
当時原付でも高性能な奴が沢山売られてたもんなあ >>117
矢作のハーレー事故は内乱限界やね
素人の作ったいい加減なフレームみたいだし 最近こういう使い方できるものが減ったよな。
何がエコロジーだよ、と思う >>690
どんな食い物かと思って検索したじゃねえか
責任取れ 敬うべきジジババはこの世代の事なんだよな
団塊、おめぇらは駄目だ ３０年位前はペダル付きの原付バイクが街中を走ってたなあ >>745
ttp://www.tochigi-daihatsu.co.jp/2011110720249/ ライト、チャリの発電機のアレでもナンバー付けられるんだなw
ウインカーとストップランプは手信号か… 自転車にエンジン付けたって本田宗一郎が独立してバタバタ作った頃のことだよな >>708
あれは凄いな、純粋にエンジンだけを楽しむ趣味ってのがw
排ガスでなんか変なテンションになってくるし。
車もバイクもエンジンを愉しんでる部分があるからな、EVだとモーターを愉しむのかね？電動のラジコンも楽しいから悲観はしてないが。 1万年の〜 眠りからぁ〜 目覚めた勇〜者は〜♪
ちと古いか ティアドロップ型のタンクがカッコイイし
じいちゃんも最高にカッコイイな！ >>753
鉄ヲタの世界だと電車のモーター音で萌えを感じる香具師はある。
だが発動機のように単体で動かして萌える香具師はまず居ない。 20ccくらいの4ストのエンジンつけたママチャリも、電動アシスト自転車みたいに
走らせてくれればいいのにね。
まぁ、過去の遺恨があって無理なんだろうな。 >>757
アシストチャリは規定で発動機のみで内燃機関使った時点でアウトではあるが
仮に内燃機関がokだとしても制御が難しいから無理なんじゃない？
エンジンの力だけで自走可だとアシストチャリの規定から外れるからアウトだし、
一定の速度が出たらエンジン停止とかそういう制御はできないだろうし
仮にその時にエンジン自体の停止はさせずにギアだけ外すにしても、アイドリング続ける事になるから
燃料的にも無駄になるしね
アシストチャリ的な制御はエンジンにはどちらにせよ不向きかと 95歳で原付エンジン復活させたのか
じいさんすげぇな >眠りを覚ましてやったぞ
格好いい。ハードボイルド小説のセリフのようだ。 自転車に七面鳥の丸焼き取り付けたようなバイクだな。 昭和30年代前半のバスをレストアして営業しているところはあるな 爺ちゃんかっこよすぎるw
男の俺だが惚れたわwww これをきっかけに、事故に遭ったり病気になったり・・・
てかさあ・・・直せるんなら60年前に直せよ（ﾎﾞｿ >>377
うちの近所のおっさん、とんでもなく古い車(ドアとか木製)を所有してるんだけどナンバーすら付いてないよ。何かの証明書を携帯してるだけ。
警察に止められてもそれ見せれば良いらしい。
よく知らんけど古い乗り物ならいけるんじゃねw 集大成をやりとげたその
二日後に永眠
たぶん自らの命を吹き込んで
いたのでしょう ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
