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【バイク】50年の歴史に幕 「ホンダ・モンキー」の最終モデル発売 [無断転載禁止]©2ch.net
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0001自治郎 ★
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2017/06/22(木) 18:11:12.06ID:CAP_USER9
本田技研工業は2017年6月22日、原付きレジャーバイク「ホンダ・モンキー」の特別仕様車「モンキー 50周年スペシャル」を限定発売すると発表した。同車の商談受け付けは、7月21日に開始される。

今回のモンキー 50周年スペシャルは、モンキーの発売50周年を記念して設定された特別仕様車。初代にあたる「モンキーZ50M」以来、50年の歴史を刻んできたモンキーの、最終バージョンとなる。

エクステリアは、スチール製の前後フェンダーや燃料タンク、ヘッドライトケース、サイドカバーにクロームメッキが施され、足元はブラックの塗装でドレスアップ。モノトーン仕様のチェック柄シートとも相まってシックな雰囲気が演出されている。

さらに、燃料タンク側面のウイングマーク(復刻デザイン)やサイドカバーの50周年記年エンブレムのほか、燃料タンク上部/シート後部/メインキーの50周年記念ロゴなど、50年を記念したマークも各所に添えられる。

モンキー50周年スペシャルは500台の台数限定での販売となり、ホンダ・ホームページ内の専用サイトにおいて商談受け付けが行われる。申し込み期間は2017年7月21日から8月21日まで。限定台数を超える申し込みがあった場合は公開抽選によって購入者が決められる予定。

価格は43万2000円。(webCG)

2017.06.22
http://www.webcg.net/articles/-/36617

画像
http://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/0/c/-/img_0cae72c04b1e73257b6ba5c123ebe2f680040.jpg
http://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/7/0/-/img_70225333701df11e331552db9068616e80543.jpg
0278名無しさん@1周年
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2017/06/22(木) 20:30:01.41ID:Xaw2lxLb0
論外
0282名無しさん@1周年
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2017/06/22(木) 20:31:31.21ID:FKCiyCWL0
五月蝿いから消えてほしい
0284名無しさん@1周年
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2017/06/22(木) 20:33:06.27ID:VtoT0yF/0
43万2000円?
は?wwwwww
高すぎわろたw
0285ネトサポハンター
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2017/06/22(木) 20:33:10.88ID:TwyVeA5i0
スーパーカブって15万くらいじゃないっけ?
0286名無しさん@1周年
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2017/06/22(木) 20:33:46.57ID:9aIi5v9l0
>>265
ギアチェンジの必要がないってこと
クラッチなしのスクーターユニットをつかってる
0288名無しさん@1周年
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2017/06/22(木) 20:34:10.07ID:U2nGEcMd0
モトコンポってシチーに付いてたあれかぁ
なっつかぁしいなぁー
0291名無しさん@1周年
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2017/06/22(木) 20:34:23.84ID:xrqMAx5H0
>>275
まず出さないだろうな。今のホンダに過去モデルへの愛着なんか無いから。
SFの腐り具合からも窺える。部品供給なんかほぼ無い。すぐ打ち切る。
一般人お断りだし。昔のSFは親身に改造流用の相談に乗ってくれたのにね。
0292名無しさん@1周年
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2017/06/22(木) 20:35:09.62ID:U2nGEcMd0
当時は、マクガイヤーきょうだいとアナウンスしていたような記憶が・・・
0295名無しさん@1周年
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2017/06/22(木) 20:37:11.00ID:9aIi5v9l0
>>290
250以上は普通にMTだけど
ホーネット160だけは
スクーターのカテゴリーに入ってるw
0296名無しさん@1周年
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2017/06/22(木) 20:37:15.17ID:IShtbyxv0
>>82
こうゆう見た目マニュアル実際スクーターって車種もっと売って欲しい。
0297名無しさん@1周年
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2017/06/22(木) 20:38:14.88ID:baHe57tW0
まさにモンキーみたいな連中がよく乗ってた覚えがある
0298名無しさん@1周年
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2017/06/22(木) 20:39:32.73ID:E0zCXgOP0
cityにのせるあれだせやまじで便利そう
0299名無しさん@1周年
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2017/06/22(木) 20:40:05.19ID:Uj3oQHDZ0
モンキー
ゴリラ
モトコンポ
0300名無しさん@1周年
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2017/06/22(木) 20:41:15.57ID:sQO6Xf+x0
よーわからんがこれで打ち止めなの?
0301名無しさん@1周年
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2017/06/22(木) 20:41:20.42ID:rUuOzBgB0
125のスーパーモンキー作れば売れるだろ
0302名無しさん@1周年
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2017/06/22(木) 20:41:25.25ID:LCcd1SJZ0
東京LTDだな
0304名無しさん@1周年
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2017/06/22(木) 20:42:53.80ID:sQO6Xf+x0
ちょいのりおもちゃとしては秀逸だよね
0305名無しさん@1周年
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2017/06/22(木) 20:44:45.27ID:4ZonbnhfO
はい!?って値段だな
0308名無しさん@1周年
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2017/06/22(木) 20:48:14.49ID:xdoZRFEk0
>>286
スクーターの要素にギアチェンジなんて関係ないぞ
多くのスクーターがATだからクラッチ操作もギアチェンジもないだけであって
スクーターってのはアンダーボーンフレームでステップがあって
またがるんじゃなくて座るタイプのバイクって意味だし
0310名無しさん@1周年
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2017/06/22(木) 20:48:30.35ID:4EpAKG0h0
SRは大丈夫?
0311名無しさん@1周年
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2017/06/22(木) 20:50:05.74ID:WsyxQTym0
本田速人
本田門機
本田伊歩
0312名無しさん@1周年
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2017/06/22(木) 20:50:29.36ID:n5QjyJW80
行きつけのバイク屋でモンキーRが13万で売られてたなぁ…
あれより30万も高いのか。
0315名無しさん@1周年
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2017/06/22(木) 20:55:36.17ID:S82n55Gy0
>価格は43万2000円
この前買ったDRZ400SMの中古とほぼ同じ値段www
0316名無しさん@1周年
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2017/06/22(木) 20:56:00.94ID:9aIi5v9l0
>>303
そうかな?
グーバイクじゃスクータータイプに
カテゴライズされてるし
よくみりゃクラッチ付いてるし
どっちなんだろね?(´・ω・`)
0317名無しさん@1周年
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2017/06/22(木) 21:01:24.75ID:9aIi5v9l0
>>308
たしかにスクーターの定義はそうみたいだね
言いたかったのは
スクーターユニットを使ってるってとこ
側をみりゃスクーターじゃないことはわかるし
0318名無しさん@1周年
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2017/06/22(木) 21:01:48.64ID:weEuBmWY0
ピナレロLOOKのハイエンド完成車が100万って考えると高くないようにも思える
0321名無しさん@1周年
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2017/06/22(木) 21:05:30.23ID:n/BsORzn0
>>1
法定速度,、制限速度以上の法令違反の危険な自動車暴走運転をするのは馬鹿で割に合わない時代になった。
移動式オービス、可搬式オービスで速度超過、スピード違反撲滅の取り組みが強力に進められてる。
移動式オービスとはこういうもの↓。レーダー探知機での完全対応も極めて難しく、制限速度以下での走行を守らせる効果が高い。

通学路や生活道路にも オービス=スピード違反自動取り締まり装置 を導入 事故抑制 速度取り締まり対象は主に自動車、オートバイ等重量のある車両。
http://www.asahi.com/articles/ASJ415223J41UTIL01Z.html
住宅街などにある道幅の狭い「生活道路」での事故を減らすため、警察庁は小型の速度違反自動取り締まり装置(オービス)の運用を埼玉、岐阜の両県で始めた(今後も設置地域は増え続ける見込み)。
効果や課題を検証し、全国への普及につなげていきたい考えだ。
運用を始めた小型オービスは

▽1人で持ち運びできる可搬式(重量約8キロ)
▽車両で運べる半可搬式(同約500キロ)
▽道路標識のように支柱を地中に埋める固定式(同約50キロ)――の3種類。
価格はいずれも約1千万円で、警察庁が3月末に埼玉、岐阜両県警に各種類1台ずつ計6台を配備した。

 生活道路は、道幅が狭いため違反車両を止める場所がなく、警察官による取り締まりが難しかった。
だが、小型オービスならその場で車を止める必要がない。取り締まる仕組みは、幹線道路や高速道路のオービスと同じだ。
速度を超過した車の運転席やナンバーを自動撮影し、後日、警察が運転者を呼び出して違反切符を切る。
可搬式と半可搬式は、事故の発生状況などに応じて設置場所を変えることができる。

http://www.asahicom.jp/articles/images/AS20160506000340_comm.jpg
固定式のオービス。柱を地中に埋め込むため移動はできない
http://www.asahicom.jp/articles/images/AS20160506000338_commL.jpg
半可搬式のオービス。車両や台車を使って設置場所を変えることができる
http://www.asahicom.jp/articles/images/AS20160506000341_commL.jpg
可搬式=移動式のオービス。1人で持ち運びできる
http://www.asahicom.jp/articles/images/AS20160506000814_comm.jpg

生活道路での事故減少を目指して…小型の「自動速度計測装置」を導入へ  自動車のスピード違反(速度超過)徹底取締り
http://irorio.jp/nagasawamaki/20161024/359112/
http://irorio.jp/wp-content/images/uploads//2016/10/Fotolia_111147135_Subscription_Monthly_M.jpg

定められた規制速度(制限速度、最高速度)を超過(時速1q超えも該当)している場合は、規制速度を守っている場合と比べ重傷事故率が3.5倍高くなるなどの結果。当然、車内の死亡率も跳ね上がる。
http://www.pref.tottori.lg.jp/item/862584.htm
>走行速度の抑制が交通事故抑止と被害の軽減に結びついていることから、交通指導取り締まりなどにより規制速度の遵守を図る総合的な速度管理が必要

気になるご近所の騒音ランキング 1位は「自動車やバイクなどのエンジン音」 アンケート結果
http://chosa.nifty.com/manners/chosa_report_A20130823/4/?theme=A20130823&;report=4&theme=A20130823&report=4
http://chosa.nifty.com/cms_image/chosa/report/130822002729/20130823_04.gif
http://imgur.com/skNCsq9
0322名無しさん@1周年
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2017/06/22(木) 21:06:16.71ID:n/BsORzn0
>>1
高額自転車、売れ行き快走 電動は10万〜12万円が主流  :日本経済新聞
http://www.nikkei.com/article/DGXMZO03491970Q6A610C1000000/

気軽に乗れる暮らしの足というイメージが強い自転車で、高額品の売れ行きが好調だ。
一般的な自転車だと数千円から3万円で買えるが、電動アシスト自転車は10万円以上する商品が一気に普及した。
趣味として楽しむ自転車も10万円以上が当たり前になった。圧倒的に高い自転車にはどんな魅力があるのだろうか。

■電動車、スポーツ車の市場が拡大
--

自動車の「売り切り型」ビジネスは終わる?稼働率たったの4.2%という現実。地方から都市部への移住が急激に進み続けるなか、首都圏での自動車保有台数も初の減少に転じる。
http://autoc-one.jp/special/2660574/
自動運転車は、保険ビジネスを急減させる。自動車保有台数も減少する見通し。
http://toyokeizai.net/articles/-/116015
「自動車離れ」は本当だった 地方でも事業所が減少
https://thepage.jp/detail/20160603-00000004-wordleaf

電動アシスト自転車の快進撃 ついにバイクの年間出荷台数を追い抜く
http://diamond.jp/articles/-/11028
二輪市場の新スター、電動自転車 出荷台数はバイク抜く
http://cyclist.sanspo.com/8483
電動アシスト自転車、原付バイクの2倍売上 存在感高まる
http://thutmose.blog.jp/archives/45444067.html
オートバイよりエコな「電動自転車」時代の到来か 出荷台数上回る
http://gmmi.jp/press_news/news/item/914

【2016年1月号】拡大するスポーツ自転車車マーケットの現状。さらにシマノは、今後もスポーツ車は伸び続け2016 年は63 万台に達すると予想している。
http://cyclepress.co.jp/pickup/201601/
スポーツ自転車の販売台数は2000年の4.4台から2013年は22.1台と、実に5倍強の伸びを見せている。
http://jitensha-hoken.jp/blog/2015/09/bike-boom/
都市部への移住が進み、移動手段、クルマから自転車の時代へ──自転車の利用率は18.9%から31%増加している。40歳までの男性の自動車の利用率はすべて減少しており、自転車の利用率が大幅に上昇している。
http://www.weekly-net.co.jp/logistics/post-11318.php
0324名無しさん@1周年
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2017/06/22(木) 21:07:14.22ID:T1doQcOW0
小さ過ぎるんだよ
0328名無しさん@1周年
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2017/06/22(木) 21:12:14.14ID:OMpiBILW0
イエローモンキーの作ったモンキーw
0329名無しさん@1周年
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2017/06/22(木) 21:12:50.85ID:bz+wuU3q0
90cc位にしてアルトか何かのターボ積んでるのとかあったよな
0330アへちょんハンターさん
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2017/06/22(木) 21:12:55.10ID:HQ7VbUPY0
43万円ってミラ買える
0333名無しさん@1周年
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2017/06/22(木) 21:16:01.63ID:X834q5sX0
うちにはダックスがあるから問題無し
0334名無しさん@1周年
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2017/06/22(木) 21:16:42.17ID:uTiPyObQ0
>>332

インドでは6万円で買えるのであって、日本だと自賠責とか輸送量で乗り出し12万円ぐらい
0335名無しさん@1周年
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2017/06/22(木) 21:18:14.36ID:uTiPyObQ0
NAVI110は余りおすすめしないよ。
アジア車買うにしても、あと5万円出して
他のバイク買ったほうがいい。
0336名無しさん@1周年
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2017/06/22(木) 21:18:16.93ID:xrqMAx5H0
>>311
わはは、イブPAXはクランクベアリングがイカレてもベアリング打ち換えて乗っていたぜ。
最後はバラバラにしてフレームもサンダーでぶった切って燃えないゴミに出したな。
0338名無しさん@1周年
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2017/06/22(木) 21:19:28.54ID:/kxwtKKf0
消費者バカにしてんのかゴルァ!!
その金額で新古のエッソ買えるわあほんだら!
0342名無しさん@1周年
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2017/06/22(木) 21:26:15.49ID:yeKyYJ4l0
たけえよ、いくらなんでも
0343名無しさん@1周年
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2017/06/22(木) 21:27:25.35ID:7Stoaskb0
>>332
俺の買った所は納車整備登録自賠責1年ひっくるめた乗り出し価格が13.8万。
俺は登録自分でやって-5000円と自賠責3年にして138130円だった。
0344名無しさん@1周年
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2017/06/22(木) 21:29:05.69ID:vnvvz3IF0
>>338
最近のバイクはこんなもんだ
大量生産の安物軽と一緒にするな
0345名無しさん@1周年
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2017/06/22(木) 21:29:14.01ID:weEuBmWY0
床の間に飾っておきたいね
時々整備しておけばいつの間に価値が倍になってる
0346名無しさん@1周年
垢版 |
2017/06/22(木) 21:29:24.39ID:bQlm0g3N0
俺の車の倍の値段やんか
0347名無しさん@1周年
垢版 |
2017/06/22(木) 21:31:23.09ID:Qwa7qOCl0
43.2万かぁwwwwww

似たような125cc買った方が良いな。
0348名無しさん@1周年
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2017/06/22(木) 21:32:43.81ID:WfNcAYP/0
>>1
初代モンキーっぽいね
なかなかいいんでねえの
10年後には100万円
0349名無しさん@1周年
垢版 |
2017/06/22(木) 21:32:51.53ID:/kxwtKKf0
>>344
そうなんだ、果たして売れるかなぁ

>>341
その写真、所ジョージいてもいなくても変わらないね
昔から需要ないとこに登場して高額なギャラもらってたのかこのゴミは
0350名無しさん@1周年
垢版 |
2017/06/22(木) 21:35:22.31ID:WZvp49Aw0
買うよこれ 安いと思う
いや 高いけど安い
何言ってるのかわかんねーと思うが
0351名無しさん@1周年
垢版 |
2017/06/22(木) 21:37:32.83ID:s9dMYTJ00
お飾り仕様に43万か 悩むな
でもあっと言う間に完売だろうなあ
0353名無しさん@1周年
垢版 |
2017/06/22(木) 21:37:34.16ID:HeYJFZCF0
通勤快速が乗り出し20マンで
買っちゃた・・・・・

欲しかったかも><
0355名無しさん@1周年
垢版 |
2017/06/22(木) 21:39:42.98ID:ML2XMkwc0
このバイクのパフォーマンスからしてせいぜい15万程度の価値だと思うね。
こんなの買うんなら原二スクーターのほうがよっぽど使える。
0356名無しさん@1周年
垢版 |
2017/06/22(木) 21:40:54.44ID:iXOJJ92M0
>>349
草加パワーwで根回しされてるんじゃないの?w
0357名無しさん@1周年
垢版 |
2017/06/22(木) 21:45:34.59ID:BvF1S+9P0
DQN共が金ぶっ込んでZ2仕様とかフォア仕様にしてる元がこれなの?
0361名無しさん@1周年
垢版 |
2017/06/22(木) 21:48:19.10ID:NKVw9pvW0
カブ買うだろふつう
0362名無しさん@1周年
垢版 |
2017/06/22(木) 21:49:19.81ID:WfNcAYP/0
新車のまんま家で寝かして置くのが正解だろうね
外に置いてたら即パクられるだろうね
0363名無しさん@1周年
垢版 |
2017/06/22(木) 21:49:58.99ID:/23MFRg60
モトコンポ復活まだー?
0364名無しさん@1周年
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2017/06/22(木) 21:50:08.70ID:nt6e6zO90
>>362
将来の金持ちマニアに高値で売れるか
0365名無しさん@1周年
垢版 |
2017/06/22(木) 21:50:29.92ID:1DscDZdL0
>>356
ありえるね、汚ない業界だなぁ
0366名無しさん@1周年
垢版 |
2017/06/22(木) 21:50:38.14ID:j0Oe4xge0
またゴリラみたく「再発売を熱望された」とか言って復活するんじゃねえの(´・ω・`)
0367名無しさん@1周年
垢版 |
2017/06/22(木) 21:56:52.87ID:YNZeL5MSO
俺が高校で原付に乗り始めた頃モンキーは6万だった
全国的にモンキーが大流行してクラスの奴が持ってて運転したが正直いいとは思わんかったな
その頃高卒で就職したが初任給は7万5千円
0368名無しさん@1周年
垢版 |
2017/06/22(木) 21:57:48.72ID:JM7pJEqd0
この前の1800台限定で60万で転売可能だから、これは即売でも80万円くらいでは売れるな。
0370名無しさん@1周年
垢版 |
2017/06/22(木) 21:58:51.57ID:o7O9JJfS0
BMW G310Rが58万円なのに50ccで43万円てどうなってんだよw
0371名無しさん@1周年
垢版 |
2017/06/22(木) 22:00:12.35ID:H+HY/yfq0
乗ると小坊くらいの目線で景色が見れて楽しいんだよね
いろんなバイクにのったけど一番楽しかったのはモンキーだった
0372名無しさん@1周年
垢版 |
2017/06/22(木) 22:00:18.95ID:5QWsUqI70
35年前にゴリラの新車7万で買った覚えがある。当時でも買いやすい値段だったと思う。
いくら時代が違うといってもモンキーが43万はないだろ。
0374名無しさん@1周年
垢版 |
2017/06/22(木) 22:00:46.35ID:/R50N2il0
20年前はゼファーの新車30万くらいだったよな
CB750ですら50万しなかったと思う
それ考えると最近のバイクは排ガス規制でスペックも劣化してるのに高すぎるわ
0375名無しさん@1周年
垢版 |
2017/06/22(木) 22:00:51.27ID:7s96YQv10
>>355
カブもそうだけど
21世紀になるのにこんな物未だカタログに載せているのか
半世紀進歩無し
本田宗一郎が激怒しそう

ヤマハギヤの方が進んでいる
0376名無しさん@1周年
垢版 |
2017/06/22(木) 22:01:12.36ID:AyhyteZ80
>>82
今回の限定モンキーより、このバイクの方が、モノとしては健全に見えるのはおいらだけ?
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