【パリ国際航空ショー】海自最新鋭機、仏にたどり着けず 関係者「恥ずかしい」★2 [無断転載禁止]©2ch.net
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フランスで開かれた国際航空ショーに参加するため日本を出発した海上自衛隊の最新鋭のＰ１哨戒機２機のうち１機が、機体トラブルのためショーに参加できなかったことが分かった。
日本の航空機製造の技術をアピールし、国際的に売り込む場となるはずだったが、「たどり着けなかったのは恥ずかしい」と政府関係者は話す。
防衛省によると、２機は海自厚木基地（神奈川県）を１２日に出発。１６日に会場のパリ郊外の空港に到着し、１９〜２０日にフランスの航空宇宙工業会が主催する航空ショーに参加し、地上展示や飛行を予定していた。
２０１４年に「防衛装備移転三原則」が閣議決定され、各国の国防関係者らを前に高性能な哨戒機をアピールする場と考えていた。このショーに自衛隊機が参加するのは初めてだった。
途中で２機は、ソマリア沖の海賊対策で派遣中の部隊のためにジブチに設けられている拠点に寄った。そこでの点検で１機にトラブルが発覚。
交換部品の到着を待っているとショーに間に合わず、１機をとどめ置いて、残る１機だけでフランスへ向かったという。ショーにはフランスのマクロン大統領が訪れ、防衛省の若宮健嗣副大臣も出席した。
防衛省は２機のショーへの派遣は公表していたが、１機が参加できなかった経緯は公表していない。２機は２６日夕、厚木基地に相次いで到着した。（土居貴輝）
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国際航空ショーに参加した機体と同型の海自の最新鋭哨戒機Ｐ１
https://www.asahicom.jp/articles/images/AS20170626004875_comm.jpg
https://www.asahicom.jp/articles/images/AS20170626004931_comm.jpg
配信 2017年6月27日07時03分
朝日新聞デジタル 全文は会員登録をしてお読みいただけます
http://www.asahi.com/articles/ASK6V4JD1K6VUTIL02H.html
★1が立った時間 2017/06/27(火) 07:43:41.35
前スレ
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1498517021/ 出ればなんだかんだ言われる、
どこからか横やりがはいったんだろ。 民間機も軍用機もどちらもダメですって世界に見せつけに行ったのかw
また戦争始めるときは俺が日本脱出してからにしてくれよ
前科ものの再犯は死刑だからな >>1
恥ずかしいとか言う時点でクソだな
下にみてる
こいつらリベラルは戦争に行かないくせに 今回の件が無かったとしても買ってくれそうな国ってどのくらい有るのかね？ >>782
そうやって失敗にびくびくして何もできないのが日本人だって
ずっと前から笑われてるｗ 君は実に日本人らしいなｗ 安倍「獣医学部の新設に総理大臣が指示できるわけないじゃないですかー」→安倍「獣医学部の全国展開を指示しました」 [無断転載禁止]2ch.net
http://hitomi.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1498569856/ >>800
現時点で日本のみの運用年数3年の評価さえも出来なくて100億出しても買えない機体をわざわざ買いたい国はないと思うよ
輸出期待されてたC-2とかもA400Mの受注と配備とかそれなりに各国進んじゃってるし航空機産業は無理ゲーの域だと思う こういう記事書いてるから購読数が激減するんだよ朝日新聞は やっぱり飛行機は作り続けないとダメだな。
1945〜1951年まで飛行機の製造が禁止されたのは
今に尾を引くほど痛かった。 たどり着けないって言っても
無理に参加しなかっただけじゃん
一機は参加してるんだから何も問題ない
ちゃんとトラブルを検知して飛行を止めたんだから
むしろ称賛されても良いくらいだよ 日本の航空機産業なんてまだまだこれからじゃん
朝鮮人は相変わらず馬鹿だなw 国民としては
有事の際に、こんなことになって「恥かしい」で済む問題じゃないんだが >>810
国民としては…とか付けてる時点でお里が知れますよw だっさ。
お見せできなくて良かったわ。
攻撃機、爆撃機出せよ。 ヨーロッパはいいよな 近くて不具合起きたら別の機体を寄越せばいいんだから
飛んだら整備するのが航空機
ろくな整備をできずフランスまで行かされるP1がかわいそう エアショー 日本で開催したら日本以外辿り着けないだろ
韓国も中国も >>815
何言ってるか分からないが
ソウルや珠海では大規模なエアショーが開催されているのに
日本では全く行われないお寒い現状 >>800
インドがアメリカから買ったからもうないでしよ
中国ならアメリカ製の中身を買ってくれるかも() 大事になる前にトラブル発見して、しかも、もう一機は到着したんだろ？
上等じゃないか。 >>820
機体もエンジンも国産だが
それが売れない原因になってる >>806
航空機産業が壊滅してた戦後の6年間禁止されたなんてどうとういうことはないだろ
むしろ戦後は
第二次大戦中に非常に大きくなった連合国の航空機技術との差を
アメリカからの技術移転でキャッチアップできたんだよ >>806
戦前全く基盤のなかったカナダ、ブラジルに負ける理由にはならんから >>784
米軍様からいただける情報とサプライチェーンはプライスレス >>827
CNNやNYTのソースレベルで存在するんじゃね >>821
まずは国内運用で、実績積むしかないだろ。
YS-11も、実績で評価はされたが、サービス体制がね・・・。
良い教訓に成ったとは思うわ。 >>829
国内運用で実績つっても民間、軍用問わずボーイングやエアバスは何千、何万機で世界規模の実績作ってる
その下のボンバルティアでさえ新機体の不振で経営悪化して中国企業が買収に名乗り上げてる業界でどうやってやれると思う？ >>830
やはり実績としか言いようないだろ。
哨戒機としての機能・性能に特化してるから、
ドンガラ買って各国で哨戒機に仕上げる
ベース機種にするには、良い機体だろう。 >>829
対潜哨戒機を世界に売るために必要な全世界的な海洋データなんて持ってないし、どうやって実績()を積み上げるのか
ヨーロッパ正面の主戦場になるバルト海の超複雑な環境なんて自衛隊は知らんのだし。 中国製哨戒機だとエンジンは米国製でも自国製にもロシア製にも簡便に付け替え出来るようになってる、まあ自国製エンジンへの信頼性への疑念から経験的にそうなったんだがｗ
だがそのおかげではぼ世界どこでも融通の利く整備パーツ入手やエンジン付け替え交換ができる >>15
事故が起きて死人が出れば喜ぶのがマスゴミ。 >>831
哨戒機自体が欲しい国に機体だけ売ってあとはそっちでやれってどんな罰ゲームだよ
それにその内容だとまさにP-8が内容満たしてて各国が答えだしてるし
ちなみに航空機の民間、軍用問わず国内での開発運用には異論はないけどな DOD 2018予算書なんか見ると絶望的になるわな
P-8への研究開発投資が毎年2億ドルレベルが今でも続いてるんだから追いつくどころか差を広げられるだけ
建造がまだまだ先のコロンビア級だけの研究開発費で装備庁全部くらい使ってるしな >>436
操作ミスというよりは慣性航法装置に対する知識不足＋操縦システム設定の不備だべ 日本て、なんでも操縦者、整備者等の現場のミスにしがちだけど、
設計ミスや制度ミス、管理ミスを追及しないからなぁ。
だから何度でも繰り返す。 ぼくのだいすきなじえいたいはすごいんだぞすごいんだぞと
まるで他国の軍隊よりも群を抜いて優れているのは自衛隊だけなんだぞという考え方の奴が多すぎ
整備がままらない外地に飛行するのなら飛行前に整備に万全を尽くしとけよ >>841
万全の体制でやって稼働率50%
いいPRになったんじゃね >>1
現場の責任者かどうか知らないけど、恥ずかしと外部に漏らすなんてどんだけ古い体質なんだろ
こんな感覚があると、無理したりして事故の原因になる。優秀な人間は与えられた環境で文句は言わないものだ 主要顧客相手の数十億円規模のプレゼンの最中に故障物故板製品ｗｗｗｗｗ だわな ジャップｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
