【自動車】日産、フェアレディZ一部改良 走行性能アップ、顔つき力強く…新色「カーマインレッド」も★2 [無断転載禁止]©2ch.net
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フェアレディZが四駆なら買う気になるんだがなぁ
フェアレディZはFRだから雪道は走れないし、アウディのS3かTTSのクワトロを買った方がよさそうだな フェアレディて名前がダサく昭和のイメージで古くさい。
日本でしか通用しない名前だし、変えたほうがいいな ミニバンみたいなホイールが我慢ならないほど安っぽい。
一部黒塗装のホイールが大嫌いだ。 >>27
買う人ほとんどいないから、ありがたくも何にも無いよ
どーでも良いレベル >>64
ミツオカオロチの如きセンス皆無のうねりっぷり ほんと昔のネタでいつまで引っ張るの得意だなー日産て
ヤザワとかハイウエイスターとか臭い70'ジジイの趣味見たいのが売れてるってとても良くない事だよ 何なんだ今の車のデザインは
ウネウネシャキンシャキンみたいな
デザイナーが限界までオナニーしましたみたいなクソ未来的デザインばかり くるまのデザインって駐車場で探すために必要ってくらいだろ いい加減にモデルチェンジしたほうがいいな
日本車は昔は、4年で大幅に変更したのに
いつまでも同じ感じじゃ、乗り換えも期待できない 最近のフェアレディZって、峠やサーキットでクラウンアスリートにすら負けてしまうバランスの悪さだと聞くのだけれど、実際、どうなの？ >>178
Zは昔からモデルチェンジまでのサイクルが特に長い車。 >>179
スバル、ホンダの2Lターボ車だな＞クラウンアスリートにすら負けてしまうバランスの悪さ 他が軒並み1000万円超えて、ギリギリ買えるの86とZくらいなんだからがんがれよ日産！ > 前後のランプ周辺のデザインを変えて力強い印象を強調
http://jp.autoblog.com/2017/07/06/nissan-fairlady-z/
エクステリアデザインは、ヘッドランプやリヤコンビランプの輪郭をブラックハウジングで強調し、
アウトサイドドアハンドルやリヤバンパー下部をブラックにすることで、より精悍な印象とした。 今のZは「やまねずみロッキーチャック」を思い出させる。
>>129
今のZの走行性能に、見るべきところがあるのか？ 絶望的にライトがダサい
なんでこんなデザインを採用したのかセンスを疑うわ あの目の形、日本ではやってんの？
ウネェ〜ンって曲げるやつ >>187
ええのお。そのアルミいいなあ〜。右ハンドルなら650はするのかな？
茄子みたいなカラーもいいよねえ、昔Ｃ１に茄子色の30がいて、かっこよかったなあ、リアがポンポン跳ねて後ろからみとれたけど。 >>179
クラウンはパワーと足回りのバランスがとても良い
ブレーキはプアだけどね
なんちゃってスポーツのRX8やS2000より速いよ >>179
クラウンアスリートは常に進化しているけどZは足踏みしてるよね。 やっぱりみんな4代目が一番良いと思ってたんだな
俺もだ Zの中古が安い理由って、中間層がいなくなって庶民に金が無いからだな
そんな無駄な車乗ってらんねーよ、みたいな 正直、中古なら335iのカブリオレがいいわ。安いし。 ケツのデザインが手抜きすぎる…。
911みたいなエロいのがいい。 本気のスポーツカーとか4WD、あと働く車は値が下がりにくい。
高級セダンが一番値下がり激しいよ。 そんな事よりよ、聞いてくれよ。
石油で一儲けしたから、自家用買おうと思って、
業者呼んだわけ。薦められたのが、787とか言うやつでよ。
別に金に困って無いから買ったわけ、日本円で180億出してさ。
オプションとか入れたら200億以上になったけど、別にいいやと即買い。
着陸するのに困るからって、飛行場も作ったわけよ、プライベートの。
近所の砂漠邪魔だから、買い取って埋め立ててさ。
で、いざ届いたわけだけど、何なのこれ？？
まずヒドイのがヘッドライト付いてないんだよ、ありえなくね？？
営業に聞いたら、「はぁ？？」みたいな顔しやがるしよぉ、
アッタマ来たから夜乗らない事にしたんだよ、あの営業の顔もむかつくしよ〜
夜とか怖くて飛ばせないじゃん、オプションにもなかったしよぉ
でさ、届いたら知り合い乗せてちょっと一回りしたくなるじゃん？
行く当ても決めてないけど、とりあえず〜みたいなノリでよぉ〜周り砂漠しかねぇけど。
でもな、話したくても話せないんだよ、俺コクピットじゃん？
みんな後ろじゃん？民間人前に乗せたら怒られるらしくてよ。
知り合いもブチ切れてたよ、飛んだら携帯禁止とかでよぉ〜
「知り合いのジャンボでピラミッド上空なう！！」
とかツイッターに載せたいじゃん？インスタにも載せたいじゃん？ダメなんだってよｗ
しょうがないから眺めるだけにしようってなったけど、
近くまで行ったら空軍飛んできてメッチャ怒られるし、管制塔からメッチャコール来るしよ。
つまんねぇ、買うんじゃなかったわ 日産はGT-Rだけあればいいだろ、他は全部いらない。 >>217
比べられるようなクルマじゃないと思うよ
俺は335iのセダンとz34どっちも持ってるけど
335iなんかただのオッサン車でしかないから >>159
海外メーカーはデザインを踏襲して名車のDNAを存続させるが
日本メーカーはデザインを新しくして名車のDNAを消滅させるので有名
それが日本式。非創造的なダサイデザインによる破壊。
日本メーカーは絶対にやらないので今のＺの前後を２４０Ｚに変身
させるようなＦＲＰキットを製造して販売すれば売れると思う。
スバルもスバル３６０を復刻してくれとユーザーから頼まれても
お門違いのＲ１Ｒ２という棒にも端にもかからないスバル３６０を
溶かしたようなデザインで出してきて失望させた。
写真はハコトラキット。
レパードなんて毎回見た目が違うことで有名だったよな。 >>220
日本のは名ばかりのスポーツが多すぎるんだよ
乗る楽しさ、見た目、パワーが必要なんだが、全部満たすのが無い ＞＞早くIDxをだしてくれ
ふむふむＲ３５よりはるかにＧＴＲらしい。
>>229
そんなあなたにロッキーオート
旧車にパワステつけて最新エンジン載せてリメイク
定期的に買いたい発作が起きるんだが、やっぱり新車でいいやと正気に返る
https://rockyauto.co.jp/
相変わらず醜いブタだな。
こんな汚物を買うバカの気が知れない。
このブタ車にZやフェアレディを名乗る資格は無い。
>>1
どういう層が今の時代にフェアレディZを買うんだろう
一般人はこれ買うぐらいならもっと金出してポルシェ買うだろ >>238
無理だな
庶民がポルシェ買っても
維持するのに苦労する
ワイパーゴムさえ買い惜しむ羽目になる 皆んな知ってると思うが
355馬力も出ないからw
260馬力の悲しい現実www >>1
なんかにてると思ったら九州新幹線のつばめだ デザイナーのオナニーの糞ヘッドライトやめて丸いヘッドライトにしたら一万台くらい販売数簡単に増える >>240
でもしっかり維持すりゃ維持費だけで車乗れるよ、中古の空冷ポルシェ200万で買って6年乗って250万で売れたわ >>240
それって結局輸送費が問題なんでしょ
パーツも多めにストックしといて修理も安心ですみたいにアピールすれば
もうちょっと売れると思うんだけど
まあどこまでいっても外人のやることだからな >>229
Ｓ３０のデザインの感じをそのまま続けてればアストン・マーチン風になってたはず
だけど、どこでおかしくなったのかね。
現行のは前は先代のブリウスだし、後ろは昔のチェリークーペのように重く感じる Z34もモデルサイクル八年目だっけか?
いいい加減フルチェンジしろと言いたいがR35GT-Rも10年近いんだった 今だに本格スポーツカー以外はクーペ使用のかっこいい車ないのか
おしゃれ車がほしい >>252
個人的感想で言えば、Zと呼べるのはZ31まで。後は何処かで見たスタイルばかり。 中途半端な車、金持ち向けのラグジュアリーでもなく
車好き、スピート好きの０−１００追及車でもなく
タイプRとか、インプとかその方向に行ったほうが
コアなファンは裏切らない、キモオタが一番ついてくる フェアレディZはプアマンズポルシェと揶揄されることがあるが、プアマンでは
実質５００万円近くするフェアレディZも買うことはできない 顔つき力強いって言うほどか？
>>187の方がはるかに力強くてエレガントだろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
