【社会】自転車のライトは何のために点けるのか…日本人の「危険回避能力」が落ちていることを示す、衝撃的な事実 ©2ch.net
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■自転車のライトは何のためにつけるの？
自転車の無灯火に関するインターネットの記事を見た。
無灯火の危なさを教える4コマ漫画も載っていた。
「夜に自転車を運転で灯火するのは、自分の進む道を照らすためではなく、自動車などから自転車を認識させるためである。だから点灯しなさい」と警告しているものだった。
文明的な衝撃を受けた。いまは、そんなことを大人同士が確認しあう時代なのか。
「自転車のライトは、乗ってる自分がまわりを見るため」という考え方をする人がいることを、私は初めて知った。いろんな意味でとても驚いた。
そんなこと言われなくてもわかってるだろ、と言える時代ではないようなのだ。
（以下省略、つづきはウェブで！）
堀井憲一郎
1958年生まれ。京都市出身。コラムニスト。
http://gendai.ismedia.jp/articles/-/52204 >>1
いや
俺は、物書きが、こんなカビの生えたネタをつかわにゃならんほど、窮してる事に驚いた。 前を照らす意味もあるだろ。
両方だ。
そんなことも言わなきゃわからないのか。 大人でこれを知らない馬鹿は現実に結構いる
つっても、2ch住人が他人の常識のなさをを叩くのもまた滑稽だけどなｗ >>1
そんなことより
自転車に免許制度導入すりゃあいいんだよ 松居一代さんが主張した船越英一郎の不倫相手はエステティシャンの成田美和と話題
不倫がばれた成田美和の顔が生々しい
https://goo.gl/ABQEY8
堀井 車の運転だって同じだわ
なかなかライトつけない奴、ウインカー出さない奴
なんでわざわざ自分からリスクを増やすのか理解できない >>1
この人もどこかでそのことを知ったんだからそれを知らせるための漫画があっていいじゃん 強烈なチカチカライトどうにかならんのかあれ
光で目がくらむし自転車自体の姿が見えなくなるし
逆に危ないんだが 常時自動車運転してると思うんだが、
たいして歩行者のことは気にしてない。
ただし幼児は除くｗｗ つーか今のごく普通のライト標準装備のチャリは暗くなれば勝手にライト点くわ >>1
＞1958年生まれ
駄目な老人だししゃーない まさにそのとおり。スポーツ車でもレーサーでもとりあえずライトを付けた状態で売りなさいよ
ほとんどの何も考えてない人たちは自分であとからライト買って付けるなんてことしないからさ ｢俺は見えてるんだから、点けなくていいの｣
↑
こんなガイジばっかだからな、チャリンカスは。だから免許制度を導入しろっつってんだよ。危なっかしくて仕方ねえわ。テロリストと変わらんw いや見えるようにと見られるように両方だろ
「え！？そうだったんだー」
みたいなフックつけてアクセス数上げるために嘘つくなって それより車道を逆走してる奴の多さが恐いわ
歩道を走らない事が道路交通法守ってるつもりなんだろうけど、逆走してる時点で元も子もないのを理解出来ないようだな 10000ルーメンくらいの強力LEDを対向車に向けて嫌がらせするものと思ってた
無意味に点滅させて幻惑効果を上げないと >>14
ウインカー出さない奴が多い地域は
ウインカー出した車に入られないよう
車間を詰めるような輩の多い
そういう民度の地域 結論が見えてるし誰もしってることなのにクドクドと自分の人生まで紹介しならがよくもまぁ・・ >>10
わき道から飛び出す自転車が反射板で車から認識できるのかよ、バーーーカ 「落石注意」
たまたま当たるとか滅多にねえし、注意されたところで避けられねえよ 強酸国におけるレプチャ属性がどこの器官とくに個人（これは本当の個人の身体の個人の大きさ）
にでるか？
これをみたいという
どうでもよい意味論のためさ。
調べない方がいいレベルだが 例えばレーニンは半分 （たぶん孫文は歳の眼の白黒）か前後半分に
脳が解けてたからね
自働的に本当になるらしく
そう言うのを奉ってたのが 英雄が好きなとこと
で
大体 幼養女と年都市寄を婚姻すると言う相続がありそして頭蓋をあける儀式に眼球が釘付けになるような生涯を送る >>1
夜中に道路で寝ていても、車にひかれないのが普通って考えのドライバーもいる時代だからな。
ライトの照射距離 < ブレーキ後の停車距離なのに、どうやって手前で停車するのだか。 「いまは、そんなことを大人同士が確認しあう時代なのか」
お前、世の中には色んな人間がいるってことすらまだわかってないのかと言いたい 100均で自転車用のライトが100円で売ってたのには衝撃を受けたよ。
単4電池4本で点灯するLEDライトだ。 自分がこれから行く方向を見てる者がひとりもいない
これはほんとう 【重要】
中国のNHKにあたる中国中央電視台は広告料だけで経営していて受信料も税金からの補填もない。
NHKと日本政府と自民党は中国中央電視台と中国政府と中国共産党以下の悪徳集団！！ 阿呆だな 認識だけなら百均の是で充分だろ。 田舎なんて夜は真っ暗だから充分な照度のライトが無けりゃ危ないわ。
↓
https://i.ytimg.com/vi/yqJF56EkrRo/hqdefault.jpg 無灯火、イヤホン、スマホ、逆走ははねても無罪でいいだろ こいつの古すぎる認識が衝撃的ｗ
今は明るいLEDライトがあるから十分に周りを見るために機能するよ 両方じゃね
このおっさんは遠い昔に自転車乗ったきりなんだろ 新しいベンツはライトのOFFが無くなったんだっけ？ >>36
スポークに付いてるだろカス無知
認識できるわ無免クソガキ １００円ショップの自転車用LEDライトにいいのあるよ 大衆の行動を変えるには
啓蒙ではなく法と刑罰によるべき
自転車免許制度待ったなし ど田舎に住んでると道を照らすためにも必要だよ
周りが真っ暗だから自転車ライト程度でもよく見える。 自動車などから自転車を認識させるためだとしたら、なぜ後ろ向きにも照らさないのか これ、無灯火を注意すると「ちゃんと見えてるから大丈夫」って言う人いるんだよなぁ 何のためにライトを点けるかって？
そりゃ闇を照らすためだろ。 > 夜に自転車を運転で灯火するのは、自分の進む道を照らすためではなく
この認識は世間知らずのマヌケ
街頭のないまっくらな街はいっぱいある
高知なんてそう
少子高齢化で日本が衰弱してることをわかってない >>37
それって落石が道路にころがってるかもしれないから注意しろらしいぞ 目の奥に風景が定着されたんだよ。
フランソワのかっちゃんと言う百面相と言うマンガがあったんだがアレは眼球すぎる。
最後に風景がのこるのは ”脳形”だよ
多分その場合はね。
のうぎゃふ >>32
福岡市の西区がそんな知恵遅れやDQNばっかだわW こういう一番大切なことだから、常に言っておかなきゃいけないんじゃないかな このじいさんは最近のハブダイナモLEDの明るさを知らんらしい おっちゃんの子供の頃はタイヤとの摩擦で電気を起こす
奇妙なライトがついてて、今思うとそれはもう珍妙な物だった。
自転車のペダルがメチャ重くなるの。 まさにろうがいって文章やな
指指されて保育園児から笑われるレベル >以下省略、つづきはウェブで！
いえ、もうお腹いっぱいですので。 無灯火でスマホいじりのチャリを見ると蹴り倒したくなる。 でもこういう文章は気持ち悪いね
この人は文章の書き方がわかってない、そのほうが衝撃だよ ＞そんなこと言われなくてもわかってるだろ
これが原因で暗黙の了解とかやってきた怠慢だよ 歩道に暗い色(茶系)のポール立ってるけどさ、あれスゲー危ないよな
むかし夏休みに全力走行してたら激突して死んでしまったわ サツの職質リスクを回避するために決まってるだろJK >>1
LED『農場』恒常工場こうじゃふ な口上の向上が厚情的にもできてた と
見るためさ 統計的な事実が入ってないやん
どうしてくれんのこれ >>1
60にもなって、こんな幼稚な事に驚き、想像力が貧弱なジジイがいることに驚いた
地方の農村や離島とかの漆黒の闇、むき出しの用水路とかに想像を働かせる事が出来ないんだな 肘つきながら自転車に乗ってる奴ってなんなのかね？
ブレーキの掛けようないけど死にたいのかな？ ジェントスの閃を2本つけてる
もちろん乗ってる自分が周りを見るためにｗ >>17
>>36
いや、>>10は>>1にたいして皮肉を言ってるんだと思うぞ 懐中電灯は自分の歩く前を照らすためなんだから
そこで勘違いするのは別におかしなことじゃない
むしろ「懐中電灯の例があるから勘違いしやすい」ってことに
想像がおよばなかったこの筆者の方が驚きだわ 無灯火の馬鹿に限ってかっ飛ばしてるよな。
しかも右側をw 逆走無灯火チャリは轢いても10対0でチャリが悪いことにすればいいと思う
ただしこれを証明するためにはカメラが必要でみんなつけるようになる
一石二鳥だ 前照灯の利権がなけりゃ黙ってダイナモ倒せ！
松下幸之助万歳！ >>71
数年前まではまだそっちもあったけど、今はもうないだろな あれは俺もあんま点けたくなかった 頭の悪い人は自分が思ってることを全ての人もそう思ってると考えるからな >>74
こないだ夜の帰り道でバイク乗ってたら
無灯火で、二人乗りで、スマホいじりながら、逆走する奴がいて目を疑った 俺なんて夜に車のライト点けるの忘れて長距離走ってたぞ >>18
それ
被視認性がかえって悪化してることを小一時間問い詰めたい >>39
あるいはそういう脳に
「誰もがなっている」とC・するかどうかを
みるためさ かりに自分が漫画から学んでいるとしても
他人がそうだとは思うなよな
ガキかよ >>1
こいつの方がおかしい
まずは進行方向照らす為と考えるのが自然だろ？
自分がそうだから他がおかしいなんて自己中にも程がある ＞「自転車のライトは、乗ってる自分がまわりを見るため」という考え方をする人がいることを、私は初めて知った。
↑
すげーー頭悪そうｗ 夜中ウォーキング中のジジイに突っ込むヤツは逮捕するべき 車でも、早朝夕方やトンネル内でライト点けたがらない奴はなんなの？面倒くさいの？死ねば？ 昔小学校で教わったし、実技指導もあったが守られてないな。
暗くなればライト点灯、右左折時、発進、停止時の手信号、交差点の二段階右折、左側通行（厳密には習った当時は路側帯の無い道路だけ）、横断歩道を押して渡る（まだ自転車横断帯無かった時代）。
自分自身、自転車乗ってた頃守ってたのはライト点灯と二段階右折、左側通行だけだったな。
これらの決まりごとって守らないと自分自身危なくて怖いと思ったから。
年寄りだときっちり手信号も守ってる人みかける。 自転車の無灯火 逆走 信号無視
運転免許を持つとこれの恐さが分かる この程度のネタしかないのにコラムニスト……辛いだろうなあ大 無灯火はほんと事故って欲しい
自転車販売は自動点灯ライトを義務つけるべきだ >>1
>堀井憲一郎
TVおじゃマンボウ懐かしいなあ テールライト改造して無茶苦茶明るいのにしたら
後ろから来る自動車がほぼ大回りして避けていって笑う 39 自分：名無し
66 自分：名無し
79 自分：名無し
104 自分返信：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2017/07/09(日) 14:57:50.33 ID:IwKTC3C80 [4/4]
>>39 >>91
省電力LEDの時代なんだから超軽いダイナモができてもいい気がする。 >>59
自転車用のテールランプの赤いLEDライトも１００円ショップにあるよ ダイナモ式の自転車ライトってコードがプラマイ二本じゃなくて
一本しかなくてよく光るもんだなとおもった。
あのダイナモ分解すると、マブチモーターと違って
なかに磁石、外側にコイルがあったような気がする。 これはむしろ車にもいるな
老人が多いと感じていたが >>106
都心部だと、灯りを照らさないと見えないほどに暗い場所は少ないからね
だから進行方向を照らすためではなく自分の存在を示すため、と考えるのが普通だろう
実際、点滅式のライト（無灯火扱い）で進行方向は照らせない そんなもん、前方を照らすためでもあり、他人に知らせるためでもある
どっちか片方ってもんじゃないだろ
周囲に知らせるため専用のは点滅灯があるだろ
アレをライト替わりにするアホもいるけどな この落書き何の役に立つの？
よくわからんけどコラムニストってこんなの書いてお金貰えるの？ >>89
バカで悪かったな馬鹿野郎
でも現実にはお前みたいな口だけの奴は軽くジャブで撫でただけで倒れるからな
世の中は力なんだよ頭でっかち君 自分が見えりゃそれでいいって相手の気持ち考えない自分勝手な性格なんだろ
オレ毎日車運転してるけど暗くなった黄昏時に無灯火の自転車や車見落としそうになる 運転免許を取るまでは「何でライトを点けなきゃいけないの？」って考えだったな 田舎の人は光るもの身に着けて自衛してるよな
安全が担保されてないから 田舎と都会じゃライトの役割も変わるのだよ。
いい歳して自分を基準に物言うな。 自動車などから自転車を認識させるためなら後ろにもライト付けるの義務付けないと >>43
その書き方だと100均で100円で売ってることに衝撃受けたみたいに読めるから
ライトが100均で売ってたことに衝撃を受けたでいいじゃない トンネルでの無灯火は車、バイク、自転車すべて危ない こんなことで言ってやった感出してるジジイのがよっぽど世間知らずだわ インターネットの情報自体が、アフェリエイトとかキュレーションとかで、
ゴミ記事であふれているような。
昔の「ググれ」は、インターネットの情報が、
ままああ信頼できることが前提だったんだけどなあ。 むしろ俺ゎ轢いてみろって思ってるは
もし轢かれたら金取るしな
だから車とか通ってもあまり避けねえし 止まってて、発電できずに消えるライトはダメって事か？ アマゾンの本社はアマゾンにある
と思っているぐらいの間抜けだぞ >>143
悪貨が良貨を駆逐し尽くした状態だね
デタラメの朝鮮マナー口座とか >>1
え？
田舎の道じゃライト点けないと前が見えないんですが。 やっべ、本文とタイトルから予測した内容が間逆だった。
タイトルだけで脊髄反射するところだったあぶねー。 これは都会の街灯が整備された道で、しかも元々ママチャリについてる
光量の足らないライトしか使ったことのないやつの意見だな
実際は自分が視認するためにライトがつけた方がいい道の方は多いし、
光量も200ルーメンぐらいは出せたほうがいい
自分は下のライトを使ってるが、このくらいの出力があると、
深夜の全く街灯のない峠でも、安全に下ることができるので安心感が違う
http://www.cateye.com/jp/products/detail/HL-EL1010RC/ 自転車は免許制にしろ
こないだの巻き込み防止のための幅寄せにも文句言ってくるような馬鹿しかいないんだろチャリンカスって
交通弱者を自称するなら自分の身を守るための知識を身につけてから世に出てこい >>12
免許もってるババアどもがいつもと変わらず自転車で逆走してるんだから効果なし >>136
まぁ、逆にびびって車側が事故るときもあるけどな
かかしに反射板とかつけるのは、やめてほしいわ まあ、歩行者も反射材つけてるから無灯火は有り得んで 周囲を見るためにライトをつけることを初めて知ったって言いたいの？
長年生きてきて初めて知ったの？遅すぎじゃね わかってない奴いっぱいいるだろ
車でもトンネルの中や日が落ちて薄暗くなってもポジションすらつけない奴多いし
本人曰く『みえてるから』 おれ、子供の野外活動のお手伝いすることあるんだけど
日が傾いてきたら、クリップ付いてる懐中電灯をカーゴパンツからぶら下げてるわけよ
点灯したまま
これは子ども達に「自分がここにいる」って教えるためで、もちろん必要があったら足下も照らすけどさ
若い職員が「サバイバルっすねww」とか、心底バカにしてくるんだよな
山奥の研修施設で怪我とか道に迷うとか、そういうトラブルは重大な結果を招くことになるのにな
当然、平地では子ども達に「自転車のライトは車に見えやすくするためだから」と教えている 俺の電動ママチャリのライトは明るいんだよな、暗くなってからちょっとでも揺れると
後ろの赤いランプがしばらく点滅するし volt800と自称1200ルーメン
の中華セパレートライト
くらいは付けている 進行方向指示の無色ライトは自転車から航空機まで同じ原理だからな
バカガキやDQNは知らないんだろ >>153
クマとかイノシシが飛び出してきそうな道だな… >>152
タイトルホイホイしているから仕方がない >>1
いや田舎だと道を照らす方がメインなんだが何言ってんの？
暗くて柵もない小川横の道とかライト無しで乗ったら死ぬからな
そもそも自転車のライトはかなり昔からあるし当初の目的は道を照らすためだろ
それが今の時代では車に知らせるって意味合いが強くなったってだけで
わざわざそんな事を説明されないとわからない人がいる事に衝撃だわ 自転車の乗り方を含めた交通法規諸々は、もう学校教育に組み入れて良いと思うのよね。 点滅式ライトは無灯火扱いなのにお巡りさんは注意しない
点滅式ライトを使うなら、点灯式ライトも同時に点けていなければならない
このいい加減さが日本の体質を表している 中華ライトのおかげで明るいのが安価で買えるんだから
2,3個つけておけよ 注意力散漫な人は大抵全部揃ってるからタチが悪い。
無灯火 スマホ イヤホン 自転車の無灯火は罰金にして欲しい。
ホントに危ない。 >>176
田舎に行くとクルマでもそういうのがいるんだぜ >>140
100均って100均っていいつつ
200円、300円の商品もあるから・・・ ライトより後ろから来る車が見えるように反射板の方が重要だろう
ライトはLEDの少しいいのかっとけと。駐輪する時は取り外してバッグに入れとけばいい
災害時にも十分使える。 年寄りほど遵法意識が低く
無灯火運転してる爺婆が多い いやいや
周りを見るためもあるだろう
暗闇の中チャリ走らせるのこえーぞ >>59
自動車50km/h 、自転車15km/hとして
→ ← なら、相対速度65km/hだが
← ← なら、相対相対35km/h
追い越しなら、反射板程度で自動車が反応可能。
って考えでは？ 人は自分の若かった時代は良かったと思いがちだからな
勘違いだよボケ
昔から無灯火の自転車はいたし、見られるためだと気付かないバカばっかりだよ >>153
それが第一義なら自動車並みに照度規定があるだろ
ない、てことは 点滅式にしてるわｗ
あれ電池長持ちさせられるしｗ
まあ自動車側にしたらうっとうしいかもなｗ >>8
本人の目が暗さに慣れるとそんなに変わらない
むしろ暗さ一定の方が見えやすいまである
前照灯はほぼ１００%他者から発見されやすくなるのが目的 >>1
コラムニストのじじいがそんな事で自尊心を保っているだけの記事しか書けないというプロ意識の低さと物書きのプロとしてのスキルの低さに驚いた アホは一定数いるよ、昔も今もその割合は変わらない
自転車のライトで言えば、
解ってるけど点けないアホと、
点けないし解ってないし何も考えてないアホがな >>141
トンネルだけじゃないでしょ
トンネルでも直線だと車で追い越しかけるバカいるからかなり危ないね ・後方についていない
・側面についていない
・必ずしも高い位置についていない
・点滅していない
・複数ついていない
・無限遠ではなく前方路面１０ｍ程度を照らすように調整されることが多い
どう考えてもこれが警告灯で照明ではないと強弁するのは無理 筋トレの一環で乗ってるから 負荷かけるのに丁度いいわさ。 >>1
> そんなこと言われなくてもわかってるだろ、と言える時代ではないようなのだ。
そんな風に皆が思っていただけで、実際にはまったく価値観が違う人たちが
違うままいつの間にか大勢住んでいたのが戦後の日本だったんだけどね
交流がないから単に違いに気づかなかっただけだよ 田舎の何の照明もない真っ暗な細い道を走っているときに
ライトをつけなかったら怖くて走れない。
都会でも対向の自転車が無灯火で走ってくると怖い。歩行者
でも怖いし、こちらが自転車に乗っていても怖い。
それだけのことだろ。 >>10
車が左折するとき認識されないだろ
テールの光だけだと見落とすわ この前すごいムカついた。
自分が車運転してて、商店街を通ってた時
対向車線は渋滞で流れが止まってた、その横を通って行くから念のため徐行運転
そしたら渋滞切れる直前に対向車の列の後ろから
20代くらいの女がチャリで飛び出してきやがった
しかもその後ろに6〜7歳くらいの自転車覚えたての女の子も付いてきてた
もうね、いっそ車当ててやったら良かったかもとすら思ったわ
自分の子にそんな危険運転教えてる親がいるのが信じられんわ、まじで これ、車もだよな。
夕方に薄暗くなっても、まだ路面が見えるからってヘッドライト点けないやつ多い >>155
激しく同意
つうかもっと重大事件沢山あるのに
チャリごときに警察の人員使うなってお話
チャリに乗るなら自己責任
無灯火で突っ込んでくる馬鹿も想定しろよって話だわな 自動車は信号ないからって調子のって生活道路走るなよ
俺の親父のことだけど 点滅ライトじゃ無灯火だってのもきちんとやって欲しいわ。 実はこいつが最近知ったんだろ
うれしくて記事にした、と >>1の爺さんは危険回避脳力高いらしいが、
ネットセキュリティは万全なのかな？ 正直、自転車で逆走とか、あんまり意識していない、フリーダム。 >>207
ドヤリストか、ひとことで表現できるね、それ >>212
ダイナモタイプは音でも接近を知らせるよなｗ え？周りを見るためと認識されるのを兼ねてるんじゃないの？
認識してもらうためだけのものだったの？ >>149
丸亀製麺の本社は丸亀にある
サッポロビールの本社は札幌にある
香港上海銀行の本社は香港にある
（以下ループ） こんな個人ブログみたいなの書いて金取ってるの？！マジか〜 チャリのライト点けたり、蛍光色のパーカー着てジョギングしたり
こんなもん当たり前の話 >>199
先日、ライト点灯してるんだけど。真下向けてる馬鹿を見たw >>31
自転車乗るけどほんとライトつけない奴多いわ。はねられても文句言えんよほんと >>212
安物だとそうなるね、しかも五月蠅いし。
高いヤツだと違和感無いレベルで軽いらしい。 アレらが政治的ターゲットに嫌がらせする為に点けてるんだけど
明後日からテロ等準備罪施行だがな 未来を照らす一筋の光を追いかけたいと思っているからかな >>190
ちょっと調べてみたけど、都道府県によるみたいだが、以下のような規則があるらしく、
やっぱり自分が見えるかどうかもライトの要件となってるようだ
・白色又は淡黄色であること。
・夜間、前方１０メートルの距離にある交通上の障害物を確認することができる光度を有すること。
（東京都道路交通規則第9条第1項第1号） >>43
すぐ電池なくなるからコスパが半端なく高くなる 自転車の備え付けのライトが、道路を照らすように
付けられていたのだから仕方がない
偉そうに言う話じゃない
だったらライトの取り付け方を変えろと言うだけで良い >>218
COBはデータ持ってないが電球なら確実にストレスで短寿命 '
(以下省略、
つづきはウェブで！)
↑↑↑↑↑↑↑↑↑
うぜーから
【全面禁止】 最近の自転車もLEDだからまともに食らうと眩しくて死ねる
下に下げとけ厨房がよ >>232
ほとんどの車は自動点灯機能があるのに点灯させてるのは少数派なんだよな
特に軽は点けてない どうかんがえてもライトの目的は安全を自分の安全を確保するためだ。
歩行者絶対優遇措置が
このコラムニストのような間抜けな日本人をつくりだしているんだろう。
街灯でくそあかるくても夜間ということで
罰金とったりしてわけがわからなくなっているだけ。 車のライトを点けない奴は、俺が見えるから問題ないとか言うよね。
そんな馬鹿が合格できてしまう免許制度がおかしい。 >>237
なぜかザンジバルが一撃で撃ち落とされる光景が 劇団員や、役者の卵が、サラ金のコールセンターなどに駆り出されるんだとか
２ちゃんねると、 ユーチューバーは、統一教会の工作員が多い
創価公明党が、ストーカー規制法から、怨恨、いやがらせのストーカーを取り除いた２ちゃんねるが、北朝鮮、壺カルトの証拠
社会自体が、恫喝と強制によって成り立ってるので
社会性を維持するため、やむをえず、こうゆう組織を維持しないといけないという理不尽も、共謀罪で、もうすぐ終わるそうな 韓国の自転車にはライトが付いてないニダ
日本の自転車も韓国と同じにするニダ おれ40代だけど道を照らすためだと思っていました
無知ですみませんでした 暗い前照灯の後ろに明るい前照灯のバイクがくると
周囲は明るいが目の前は自分の影で見えなくなって結構危険 よく解らんが昔よりチャリのライトつけてるヤツ増えてるぞ >>53
スポークが見える頃にはすでに車の下敷きだろ
チャリンコの電気もケチるほど貧乏なのかよ >>8
チャリンコのライトなんて、クルマやバイクみたいな明るさはないからね。
前を照らす役目は基本的に期待していないんだよ。
バッテリー式の高輝度なライトは別だけどね。 >>1
こんなの運転状況次第でどちらのケースもある。
こんな無教養なバカの書いた駄文が売り物になることが驚きだ。 黒っぽい服着て無灯火でチャリ乗って車道の進行方向を逆走するやついるけどあいつらは死にたいんだろうか
夜見えねえよステルスするなら死んでも文句いうなよ >>1
そんな事ないだろ
俺は路面を照らすためキャットアイや中華の爆光ライトを使ってる ＞「自転車のライトは、乗ってる自分がまわりを見るため」
すぐ前しか見えないと思うけど
程度の差こそあれ自動車でも >>250
トンネルなんてほんのり薄暗いだけだからな
点けてたまるか 最近、強烈なライトでハイビームにしてる自転車が増えたよな。
車と同じで、少し下向きにつけてほしい >>212
100均でシリコンライト買ってこいや。 今時の自転車は暗くなると勝手に点灯するからいいけど、
昔はダイナモ式でペダルが重くなるからあんまり付けなかったな。 最近俺がチャリ漕いでると脇から余所見しながら出てきて前を横切ろうとする歩行者多くて困る
まず角から出るときは左右確認しろやどこみてんだよ >>261
昔より増えてるのは暗くなると自動的に光るライトが低価格化でほぼ標準仕様になったから 小学校一年生で学ぶことであっても忘れる人はいるし知らない人はいる
それが多いか少ないかを論じる意味は全くない
勝手に世代を妄想して嘆いてろとしか言えない
知らない人が一人でもいるなら教える人が必要だし現にいてくださった
それだけの話だ 歩行者を見分けるためでもあるよ
反射素材を付けて歩いてる人は何のために反射素材を付けてると思ってるの？
路上で一番弱い立場の歩行者を守るのは自動車乗りだけの義務じゃないぞ 自動車が夕暮れ時にライトを点けるのも同じ理由だけど、殆どのドライバーはそれを理解していない >>8
状況次第だよな。
街路灯があれば位置を知らせるために使う。
河原のように真っ暗なら道を照らすのに使う。 >>261
自動タイプが一般的になったからじゃないか
昔みたいな前輪に接触させての自家発電式は今もあるのかな
あれ走行中に足でやろうとしてミスると爪先をスポークに巻き込んで大惨事になるから危ないよな 加害側でも被害側でも、事故にあえば自分の人生において重大な損失になりかねない。
無灯火・逆走・信号無視は、その損失に見合うだけのメリットがあるのかを考えられ無い人達の多さ。 >堀井憲一郎
1958年生まれ。京都市出身。コラムニスト。
記事なんか読まずに、これだけで分かるだろ。 >>252
お前はいちいち信号で青になったら直進でもウインカーつけるのか？ >>44
確かに青森だと歩いてる人に出会わないね。 あのな、気づいてもらう相手は車だけじゃないだろ
歩行者もそう、ライトつけない自転車が夜中に走ってきても気づきにくいだろ
ライトもつけないで夜中に走るなんて迷惑行為なんだよ
１は狭い視野で自分のためになることしか考えてない、社会性のないやつが増えたって話か
それはあんまり感じないけどな、昔からいるよ、そういうのは
今は老人の犯罪率は上がってるしな、自分勝手は古い世代も目立つ 夜自転車に乗っていて怖いのは路面が見えないこと
ライト灯けない人や逆走してる人は怖くないのかな
特に逆走すると車のライトで幻惑されて全く路面が見えないんだが
路肩に大きな石や瓶があって見えずに乗り上げて
車道側に転倒するかもしれないって云うイメージは出来ないのか >>267
光源があってこその全方位リフレクタだよね。 >>270
追突されて後悔しながら死ね
焼死でもいいぞ 自動車だって同じだよ。
灯火の目的は、第一に"自身の存在を明らかにするため"なんで。
雨の日や雪の日、ヘッドライトを点けずに"割り込みされた"なら、それは[あなたの車が認識不能だった]のですよ。 まあでも意外と教えないと判らない常識ってあるからねえ 付けたらつけたで光が強すぎるだの自動車乗ってる奴らはうるせーなｗ >>270
お前みたいな身勝手なバカがいるから事故が減らない 周りを見るため、と認識してる人もいるなんて些細なことさえ認識していない人間がいる事に驚くわ
余りにも無知。よくこんなんでコラムニストなんて言えるわ。物知らずもいいとこ。 自転車乗りだけど
オートライト強制取付条例作って
点灯しないクズ多過ぎ >>288
暗がりの中、なぜか立ち尽くしてる人には出会うと……((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ >>175
LEDは目に直接入って痛い、とか難癖付けるドライバーも多いけどね
付けるなら自転車のライトすべての角度もちゃんと考えないとまずい >>289
ゆとりや団塊は無知なクセに、下手な屁理屈捏ねるから更にタチ悪い。
プライド安ッスーw
素直な気持ちで学んだらいいのにね。
どうせ中身空っぽなんだからw (ﾟ_ﾟ)自転車のオートライトが増えてきたから、無灯火はだいぶ減ったと思う。 存在を知らせるためだけなら
横にも後ろにも付けないと駄目だろアホ >>272
自分の自転車のライトが相手にどう見えてるか自分ではわからんのよね 堀井憲一郎の周りにいる人達が残念なだけなんじゃないの？ >>298
自分らのハイビームの凶悪さを棚に上げてるとこがあるよな 車側からだが点滅式は認識しやすいので前後につけて欲しいぐらい
少々眩しくても存在に気づけないよりはマシ
ただそれで逆走してくる奴にはハイビーム 自己中ってか周りが解ってると勘違いしてる知恵遅れが増えてるんだろ
平気でスマホ片手に運転してる癖に周囲の注意喚起なんてやらないのを見る機会が増えてるんだから ライトそろそろLEDのやつに変えないとなぁ
車輪の動力でライトつけるやつだと坂上るときとか地獄すぎ 昔のチャリはライトつけるとペダルが重くなったけど最近のは暗くなると勝手に点灯するし重くならないよな
予め重さを組みこんであるだけってこと？
だったら昼間でも常についてればいいよな
LEDなら玉切れもしないだろうし
原チャリが昼間でもライト点灯してるのと同様に >>192
月明かりと電灯が無いところ走ったことある？ 無灯火で走行中に警官に見つかると
100%呼び止められる。 >>303
そうだけど、ちゃんと電池交換しないと点かなくね？ この延長線上の考え方で、朝夕やトンネル内なんかでライトを点灯させないやつ多くなったろ？
最近みんな自分勝手なんだよ。
自分は見えてるからとかそんな理由だろ。 >>261
今のチャリは昔と違って暗くなると勝手につくの多いからな
ライトつけたらペダル重くなるとか書いてるのは安物に乗ってる奴だけ 堀井憲一郎 は馬鹿
見るため、見られるために決まってるだろ
見るための用途否定とか基地外 >>7
薄暮時からの点灯なんて昔からそうだよな
自転車でも自動車でも 自転車のマナーうんぬん行っても、自転車乗ってて死ぬやつなんてジジババばっかりだからな
65歳以下で死ぬやつなんて年間200人程度、むしろ乱暴に乗ろうが死ぬほうが難しい乗り物 自動車でもオートライトや
クルコンが付いてないような
ゴミ車は走行禁止すればいいのに >>271
>>287
>>290
路肩に停車
路肩からの発車
だったわ 停止時には意味がない自転車のライト
仕組みをか変えろよ 日本人の「常識」という知識が、質量ともに低下しているのは事実だからな
教えざるの罪を問うのか、憶えざるの無知を笑うか、いずれにしても困ったもんだわ
松下幸之助に申し訳ないな 歩行者に警告するためと車に接触されないようにするためだと思っていた。 >>289
今の老人世代が安保反対、モーレツ過労死、バブルを作った。
最近感じるのは、満員電車にリュック背負ったまま乗ってくるジジイが増えた事。
とにかく迷惑な世代。このガキ、孫の世代も同じ。 >>1 >>21
てっきり、ゆとり世代の記者かと思ったら…( ；´Д｀)
半世紀以上生きてきて、こんな記事しか書けんのかw ハブダイナモ自動点灯はもう20年くらい前？からあるけど、未だにママチャリの標準装備になっていない
1万くらいの安物自転車がはびこってる弊害だな 車のウインカー不点灯といえば岡山だけど
無灯火自転車のメッカはどこなんだろうね >>8
前を照らす意味がない
照らさないと分からないような地面を、夜に走るべきではない。 自分の視認性のためでもあるが。
毎日電灯のない河川敷を走るが相当明るい月夜でもライトなしの走行は怖い。 自分の進む道を照らすのは二の次ってか？それは違うなぁ。
もっと消費電力少なくてバッチリ道を照らすヤツを開発してよ。 世の中にはバカが多いってのは常識だろ>>1は常識知らず過ぎるわ >>343
一万の自転車なんてフレームが突然折れそうで怖くて買えないわ >>270
それで目が眩んでる大型車両に潰されても知らんぞ｡ >>1
こんな記事で言われなくてもわかってるだろ、と言える時代ではないようなのだ。 >>330
そのうち老年自動車ドライバーのほうが多くなるよう
現に田舎は老年ドライバーばかりだ
昼間なんか既に老年ドライバーのほうが多い 田舎だとライトの明かりが無いと
側溝や用水に落ちてマジで死ねる 車に認識させるならライトじゃなくて反射板だろがい！ >>1
こんなことをいまさら言ってるやつがいて驚くわ。 >>345
どんな地面だろうが灯りで照らさなきゃ分からないだろ、馬鹿かお前は。 >>333
うちのチャリ、止まってもライト部分がホタルックみたいに光る。
ま、注意してないと気付かない明るさだけど >>263
LEDライトって知ってるか？
明るさ充分あっぞ！？ >>192
田舎の山道行くと木で月明りは遮られ街灯もない完全に真っ暗な所もある
夜目が効く人でも何も見えない
自転車のライトだけが頼りなんだよ LEDライトになって光量増大してるのにまったく光軸調整せず前から来る人の顔に向けて照らしてる池沼が多すぎる
相手から自分が見えなくなって激突される危険があるのに全く気がつかない
馬鹿ばかりなんで自転車も免許制にすれば良いだろう
クルマでもフォグランプやデイライトつけっぱなしの池沼だらけなんでどうしようもないか ハブダイナモが重くならないと思っている奴は中学校の理科やり直しなｗ 自動点灯式のエレクトロボーイZを標準にすれば完璧だとは思う 月明かりすら入らない竹林で街灯の一つもないところだと必須だぞ 無灯火で運転してるとアメリカのイージス艦みたいにそこにいるって分からないからぶつかるんだよ
この老害はそんな事もわからんのか >>334
今のゆとりアラサーとか、中韓の同世代と同レベル以下なんじゃね？
素直さが無い分、差は開くばかり。
そのうち移民の方が有能に。 １０割、進路をてらすためだよなあ。
実際、進路を照らす以上のアピールは必要がないのだ。
周囲へのアピールいうなら、ライトは違う形になっていた。 >>3
最近のママチャリのLEDライトは常時点灯なんですよ。 ライトはライトだろ、
自分の道を照らす為の物だ。
つーか、うちの方はライトがなきゃ田んぼに突っ込むが。 出張で京都に一年住んでたけど無灯火チャリンカス多かったぞ東京の方がまだ点灯率高いんじゃねーかな ゆとり世代ってほんとヤベーよ・・・
自転車乗りながらスマホいじりしてる・・・ 前照灯と言うくらいだから前を照らす役割も当然あるんですよｗ >>14
カッコつけ
他人とは違うオレアタシカッコいい！
左折時に対向車線まではみ出る奴と同じ 真っ暗だとライトないと前見えないじゃん
前照らすためだろ、バカじゃねーの、こいつ >>378
車に轢かれて痛い思いしないと分からないんだよ まぁ最近のLEDなら10Wぐらい持ってっていいなら1000ルーメン越えて原付きより断然明るいしな >>377
アホが脊髄反射かｗ
LEDライトがバッテリー式しかないと思ってるのか？阿呆が 田んぼか街中を走る時かでライト点灯の目的が違うとこのスレで分かった 飛行機や船も両サイドにそれぞれ赤と緑のライトを点けてるのは周りに進行方向を知らせるため >>377
最近のLEDはバッテリーの高輝度タイプに遜色ないレベルの光量を持つやつもちらほらある。
バッテリータイプを持ってるが、LEDに付け替えてしまったよw カッコつけてフラッシュライト使ってる馬鹿ども。
氏ねよ。 点滅式はどうにかした方がいい
あれ、思ってるほど目立たないし、同じチャリ海苔からは眩しがられる
やっぱ効果が高いのは反射板だよ
あれは一発で気づく
何気に中華のパチモノと、真面目に作られたモノじゃ反射能力が全然違うんで注意 >>263
街灯のない道を、夜走ったことが無いのか？ 田舎道走る時こそライト点けてないと
何もないつもりでカッ飛ばしてくる自動車に轢かれるぞw 最近の自転車のライトって、対向するとめちゃ眩しいんだよ、しかも点灯したり。
こっちの視界が奪われてしまうんだけど、わざとやってるんだろうかあれは。 >>378
個人個人の素質は完全に中韓に抜かれてるよな。
ブラ公やピーナに抜かれる日も近い。
早く脱ゆとりが社会人になって欲しい。 はいはい、マウンティング
マンスプレイニングの方かな？ 雨の日の夜に、傘を差して無灯火でさらにスマホ。
ほんと氏ねよ。 >>394
自転車乗りには光軸を調整するなんて概念は無いから >>14
夕暮れ時は、点けないで走っている車が多いね。最初は「ギリギリまで点けない俺ってかっこいい！」って思っているのかと考えていたけど、あれも「俺からは見えている！」が真実みたいだな。
ああいうのこそ、警察に取り締まってほしい。 >>364
ハナクソ対人糞ぐらいの差があるだろ
ハブダイナモの点灯虫とか乗ったこと無いだろ貧乏人！ ×自分の進む道を照らすためではなく
〇自分の進む道を照らすだけではなく
馬鹿は文章もかけない >>394
自動車のライトって対向するとめちゃ眩しいんだよ。
こっちの視界が奪われ続けてきてたんだけど、わざとやってたんだろうかあれは。 >>379
一応あれも車両なのになんの規制もなく誰でも買えるのはどうなんかねーとは思う >>390
ライトがないと歩行者にはわからないじゃん >>394
前を照らすより、対向車に気づいてもらうために見せつける為にわざと上を向けてる人もいる 少なくとも、俺は小学生のころ、この事に気づいてなかったな
知ったのは、中学か高校くらいだと思う 女子高生がスカートを思いっきり上げているのは何のためだ？ >>390
最近の自動車はマニュアルレベライザを一番下まで下げてるのが多いんで、反射板は役に立たない
そもそも適切な角度のロービームで見えるのだって数十メートル手前ってレベル 以前の車スレで、自動車のヘッドライトも前を照らすだけみたいなレスしてた人がいた。 >>1
自転車のベルも歩行者を退かせる為に付いてると思ってる奴が多いよな
「チリンチリンチリン(どけーーー！)」ってな 薄暮時の点灯開始時期には地域差があってね
本当に暗くなるまで点けない地域は民度低いってわかるからいいけど >>394
それな！
自転車のライトは前方５mくらいに落ちるように指導された気がするんだが、最近は違うのか。 LEDライトは眩しすぎて視界がおかしくなるので下に向けとけよ！！ >>401ほんとやね
自分の認識を自分で認めてる割に相手には認識させないというね
いきなり出てこられると危ないから点けてほしいわ まぁ、車自体はライトつけてるから
車から→自転車 は見えるとして
チャリ同士が危ない。
接近スピードが静止物の２倍で前から来る。
無灯火のチャリが急に出てきて
びっくりした経験が何度も有る。
チャリは基本、タイヤの前付近しか照らさないから
前から来る無灯火チャリとか、ほんま危険。 >>356
お前の様な馬鹿はそもそも自転車を使うべきではない 自分のことしか考えてないですっていう自己紹介ポエム ひかれても構わないと思ってる人はつけなくても良くない？ 自転車用に高性能な1000ルーメンのライト付けた
自動車がどうなろうが関係ねぇ
自動車と違い、ハイビーム関係ないからな >>414
ほんのちょっと漏れた光でも十分過ぎるほどの反射能力があるよ >>425
＞まぁ、車自体はライトつけてるから
＞車から→自転車 は見えるとして
甘い！ 既に欧州車などはライトがオートがデフォで完全ライトOFFにできないようになってる >>420
しょっぱい店で安売りのを掴まされたんだろう ライトを点灯せんわ、傘差しにスマホ運転とキチガイがわんさかいる。
真面目に自転車乗っている人間の最大の敵はこうしたキチガイ自転車。 あの光量で、周りを照らすためのものと思う方がどうかしてる >>416
それは50代以上じゃね？
それこそこの作者世代が、自転車についてあたりまえだと
思っていることの代表みたいなもんだわ
他左側走行を守らないのも高齢者な 自転車ライトって最近はかなり明るくなってきてるけど、
それでもそもそもの照らせる範囲が狭いから自分の為ってのはかなり副次的だよな >>145
轢かれて死んだら補償金使えねーのにw
喜ぶのはdqnが先に死んでくれたって残された家族 夜にライトも点けずスマホ見ながら自転車乗ってる自殺志願者いるよな >>423
お前の頭の中には点滅式と反射板の二種類しかないのか？
反射板に対しての意見を言ってるんだが そんなことより自転車は昔の４灯リトラクタブルヘッドライト ４灯フラッシャー復活させろやカス 前方を照らす目的のため
前方から来る車、自転車、歩行者に自分の存在を知らせるため
この２つだと思うが・・・。
自分の進む道を照らすものがないと真っ暗だぞ。
そんなこともわからないのか？この堀井ってアホは。
京都だから街灯が普及しているからそんな心配要らないと思っているのだろうか？ 前方を照らすためと解釈するのが普通
周りに気づかせるためなら、全方位に光らなきゃ 知った上でめんどうだから点けないって人がいる事が想像できないようだ
日本人とか書いてるがどこの国なら無灯火ゼロなんだよ 自転車にライト２つに反射板つけて
身体にも反射襷つけても
車に轢かれたわ
最早どうにもならん >>420
俺もっと上げてるわ。
つーかさいたま国じゃ無灯火片手スマホ右側通行の糞チャリが多過ぎて、
こっちが先に認識しなきゃ
止まっていようがなんだろうがお構いなしに突っ込んでくる。 >>432
それ対向車がハイビームしてきて自分も見えなくなるやろ 堀井さんなんか久し振り笑
危険回避能力と言うよりは、相手に立って物事を考えられないという人間が多くなっているという事。 LEDライトの目くらましは余計事故増やす可能性あるな
点けないよりはマシだけど そこまでドヤ顔で言う事か？
大人でも知らない人いるだろ つか普通に両方を目的としたもんだろ
何でどちらか片方だけに絞らないと駄目なんだよアホなのか >>448
気付かせるのに最適なのは点滅&反射材ベスト、タスキとかだからな。 夜の車の中から、歩行者や自転車なんて見えんからな。 昔はダイナモが重いから点けないってヤツも居ただろうが
今は面倒で点けないんだろうか >>455
車運転しないんじゃね？
反射板の威力を知らないんだよ 薄暗いときは常時点灯よりフラッシュの方がいいぞ？
暗いときにフラッシュやってるのはニワカのバカｗｗｗ >>443
何いってんの？
歩行者は自転車のライトだけで十分だろ
歩行者がライトで照らすまではチャリの存在に気づかないって>>408の主張がアホなだけだろ >>433
実際昔実験したことがあるが、3Mのダイヤモンドグレードでもロービームだと数十m離れると環境光に紛れて認識難しかったぞ
当たり前だけれども、最近の超高輝度LEDなら数百m離れてても見える >>446
夜に走るなっつったって、
他に道がなきゃそこを走るしかないだろうに。 そもそも、車だって窓閉めれば外の音なんか聞こえないんだから
ちゃんと見てればイヤホンつけてても危なくないはずなんだがな >>449
最近のは、暗くなったら自動で点灯するんじゃないのかね。
中国産の安物はそんな機能無いだろうけどｗ >>404
自殺ならいいけど、歩行者を危険にさらすからな 俺は街灯のある道しか夜は走らないからハンドルにLEDのライトを付けてるだけだけど
真っ暗闇の道路走るとなったらこれでは危険すぎるのは承知してる 曲がる直前にウインカーを出すドライバーと同じメンタルだ 最近自転車乗ってると必ず１〜２人は無灯火で爆走するチャリ目撃するなぁ
俺から見えないから事故るからやめれと言いたいのだが
ライトが付いてないのは論外として、付いてて点けてないのはバカなのかと小一時間 >>218
それは錯覚
電池の消費は点滅してもほぼ同等
説明は面倒だからググれ >>450
結構近くに行かないと
自転車だと分からないからね
夜中走しってる人を見て、こんな感じかと認識した
あの赤く小さい後部ライトでは足りないね 1500ルーメンあったわ
眩しいと言いますが、自動車は自転車がいてもロービームにしないのでお相子ですよ？
https://www.amazon.co.jp/dp/B004OR0E92/ 最近はLEDのエミッターの能力が向上して、1000ルーメンのライトなぞ珍しくも
ない状況。prolight japanやホルキンで色々な種類のライトが買えます。
自転車と懐中電灯が趣味の人間には堪らん時代ですなあ。 実は音を積極的に出しピカピカ光る暴走族は優良ドライバーなんじゃないか 無灯火なんて昔からいたし、自分が周りを見るのに困らないからいいと思ってる奴も昔からいた。 >>18
どうにも後にもあれだけつけてたら点灯してることにはならない >>459
反射材ベストも性能差が激しいんだよな
後は入射した方向にそのまんま返すため、車相手だと思ったほどは目立たないって問題も 危機回避能力って言うよりも
この俺様がなんでそんなことをしてやらなければならんのだ？
お前らが避けるのが当然だろうがバカなのか？
って思ってるだけだろ
危機回避能力自体は落ちてないが意識が親の影響で屑に成り下がってるからなだけ 自転車のLED光軸とか全く考えていない人が多数
取り付ける店ももう少し気にしろと状態で。
水平とか上がりな状態でバイクかと思うような光で真っ正面から照らされるので
一瞬前が見えなくなる事がある。
公道に自転車を走らせるようにしたのなら
光軸は規制しろよ。 車両だから、歩行者を確認する意味も有る。
この記事書いた奴知障か？
計画停電の時、道で無灯火の自転車に当て逃げされたわ。 >>470
中国産にもハブダイナモなら自動点灯なんか当たり前に着いてるけどね 歩行者で反射タスキしてるのはまだマシな方だ
夜なのに小型のライトすら持たずに歩いてるから危なくて仕方ない >>483
まあ、確実なのはエレクトリカルパレードの自転車版なんだろうが、流石になw >>465
その、余りにも目立ちすぎる高輝度LEDがチャリの後続車に激しく迷惑って問題が
目立たせる為にチャリのヘッドライトを上向きにしてる奴らと考えてるレベルが一緒なんだよ 無灯火逆走チャリはチャリ乗りの敵
やつらがが前方から近づいてきたら
ハンドルにつけたライトをそっとそいつの顔にめがけて当ててやる サイクリングロードの夜間走行なんてライトがないと出来ないけど。 >>10
公道を通行してるのは、光りを発する車両だけじゃないでしょ？ 自転車のライト＝周囲へのアピールってのは、それほど求められていない。
それほどというか、ほとんど求められていない。
周囲アピールの目的を課せられているのなら
自転車がとまったらライト消えるタイプのはアウト（罰金）になるはずだが。
そうじゃない。
おまけでくっついてきた機能を本質という間抜けさがある。 >>487
えっ
今でもやっすいママチャリは相変わらずアレだよー
昔のとか言わないで(´･ω･｀) >>1
自転車で道路の右側走ってる奴だっているしライトの役目理解してない奴ぐらいいても驚くには当たらないだろ。
こんな記事書いてる奴が馬鹿。 周囲が見えなくても相手自転車の反射板に当たれば役に立つ チャリライトは自分の進路を照らす為。
反射板は全方位の車に対してのもの。
フラッシュは主に、反射させる光源を持たない歩行者に対し、だろう。
速度超過の車に知らせる為に後方に強烈なフラッシュを使うという選択もある。 >>360
ＬＥＤはそれ自体は眩しいけど照らされたものは暗い
様々な波長が含まれた光じゃなくて単一波長なせいだと思う
あれこそ照らすより視認性の目的が大きい >>487
ダイナモのおかげで夜間スピード出せないからよかったんだよ
今は夜でもスピード出し放題。電動自転車なんてのもあって余計危険になった >>464
何言ってんの？
>>1では無灯火の話が出てるだろ
お前が反射板が一発だって書いてるから歩行者には意味がないって書いてるんだよ
ライトぐらい付けろよ 轢かれてから点けてれば良かったと後悔しても遅いし点けないアホは氏ねよ 近所の関電工の連中が集団で無灯火運転するから危なくて歩道を歩けない 車でも薄暗いのに俺は見えてるんだぜってライトをつけないアホが居る。 両方だな。
街灯の整備されている場所なら識別用の点滅。
真っ暗な河川敷を走るときは400ルーメンの明るいライト。
使い分けてる >>484
こないだなんて、自転車の俺の後ろに詰めて片手スマホ運転してる気違いがいたわ。
しかも赤信号で止まったら追突して勝手に転がってやがった。
そして俺に「謝れ」だとさ、頭おかしいわ。
法律通り警察行こうかと思ったが、急いでいたから無視した。 >>497
ナイスな対応ですね。自分はすれ違う際に思いっきりベルを鳴らしてやります。 無灯火右側逆走はマジでびびる
勝手に死ぬのはいいけど巻き込むな 歩行者も前照灯と、ケツにも赤ライトかリフレクターの装着を義務付けろや 都会の夜は明るい
むしろ明るすぎる
どこでも１００ｍ先まで見える
信じられん
これじゃ星が見えないのも
オーロラが見えないのも
天の川が見えないのも
仕方がない >>494
ああいう超高輝度赤色LEDって自動車のテールライト向けに開発された(同じ)ものだから、自転車で迷惑なら自動車も迷惑って話になっちゃうなｗ イヤホンで音楽聞きながら走ってる自転車
あれマジでやばいね
命を危険にさらしてまで聞かなくちゃいけない音楽ってなによ >>1
ロードバイク乗りって、反射板しか付けて無いのに、平気で夜間走行してる輩共が結構居るよね？
あいつらの安全意識って、何なんですか？ 歩行者用のかばんにつけてアクセサリーにも見えるライトとか売り出したら売れるかな >>492
歩道をライト持って歩いてる人なんて滅多にいないぞ 走行する際重くなるからつけないという奴なら昔から居る >>502
そうだね
真っ暗なのに黒い服で車道横断してる人とかいるもんね
本当どっきーん！てなるわあれ これから自動車ｖｓ自転車ｖｓ歩行者の路上のバトルロワイアルが始まるわけやね 「前方を照らせるし相手からも視認できる、ライトを点けよう」じゃあかんのか？
器具の役割に順番を付けたところで、自分の格付けが上がるわけでもなかろうに 車のライトもな
お前が見えてりゃ良いんじゃないんだよ
あと無灯火はおまわりさんに絡まれる率自分で上げてる >>525
両耳を塞いだイヤホン・ヘッドフォンは道交法違反ですよね。 ＞「自転車のライトは、乗ってる自分がまわりを見るため」という考え方をする人がいることを、私は初めて知った。
60年生きてきてそんなことを初めて知ったお前に驚くわｗ フラッシュライトは護身用品にもなる
自動車の運転手に絡まれたらストロボ機能で目潰しすればいい >>526
世界が自分で自己完結しちゃってるんでしょう >>37
落石注意は、落ちてくる石に気をつけろだけじゃなく、道路上に落ちてる石にも気をつけろじゃないかと思う >>527
揺れると内部のLEDが光るキーホルダーならあるね >>513
アスペかｗ
反射板が一発ってなんだよ
反射板の効果が一番高いってのは変わらんよ
だからライトは不要だなんて話はしてないし、大前提としてライトは灯火するもんだろ 歩行者や自転車に年寄りが増えたようにドライバーも高齢化していて夜は目の効きが悪い。 >>534
車も窓閉めてカーステ流したら違法にすべきだよな。
サイレンすら聞こえなくなるのにw ということは蛍光ワッペンみたいなのを自転車に貼りつけてれば
ライトつけなくてもおっけーなわけ？ >>527
あ、それね
俺は犬用の奴をかばんにつけてるよ
人間用のがあんまりないのよ 逆だ逆に考えるんだ
夜道はクルマが時速１０キロ以上出せなくするか
チャラチャラ音楽を流してクルマの位置を知らせるんだ
そうすれば事故は圧倒的右肩下がりぃいいいい
安全のためなら仕方がないねｗ >>528
確かにそう
市街地は良いけど暗い所ではライト持ってる人もタマに居る 自転車は常時点灯するもの以外は販売禁止とすればいい 無灯火逆走片手運転はとっとと死ねと。
お前が事故るのは勝手だが、周りの奴が困るんだわ。 東京都の条例では１０メートル先の障害物が確認出来る照度の
「前照灯」ってなってるので、まわりを見るのもあながち間違いじゃないような・・・ 自転車を見ているとライトは道を照らして走るのが普通だと思っていたけど
道を照らさないでピカピカ点灯を繰り返すライトで警察が止めないのを見てそうなんだなとわかった >>539
「も」じゃなくて、純粋に「落ちてる石に注意」です。 ま〜極端な話すると、ろくに視界の確保できない深夜に歩行者や自転車が走ってそうな道を走る自動車が無責任だよな
で速度オーバーで人間轢いといて“地雷”とか言っちゃう有様なんだもん
そんな危険なものを危険な状況で乗ることがまずおかしいとｗ >>501
今のご時世ならまだしも、
昔に絶えずライトつくよう自転車にバッテリー積むわけにもいかんだろ
手軽な自転車というところを損なわず、でもなるべく存在アピールできるようした時に、
漕げばライトつくようにすればいいんじゃね、ってならないか 道路交通法施行令第18 条を調べてみたがお前らの適当すぎには呆れるわ。
ところで道路交通法施行令第18 条には自転車という明記がないんだが車両？軽車両？とかのどれが自転車なんだよ？ >>381
あれは自分の車の軌道すらわからないヘタクソだろ 日本以外の国のパトカーのように青色の点滅ライトが目立つんじゃないか？夜目には 最近では歩行者でも特に犬の散歩者とか懐中電灯で道を明るくしている人が
増えてきた。暴走車や暴走自転車からの自衛のためとてもいいことです。
懐中電灯愛好者としては、みんなで夜の街を明るく照らしてより安全にして
欲しい。 >>527
そういう反射板とかLEDが付いたバッグアクセサリー売ってる
敬老の日なんかに出てるよ こっちは都会だから無灯火より逆走が怖いわ
引き殺しても逆走だけは無罪にしてくれ でもよー
昔なんてライト付けるとペダル漕ぐ抵抗が生まれるモノがメインじゃん？
絶対に自分が見えるためのものでしかなかったよな >>345
なるほど、夜になったら自転車は諦めて歩いて帰りましょう。って事ですか。 >>524
相対速度がぜんぜんちゃうってのと、LEDの特性として真後ろ方向だけがむっちゃ明るいってのがあるからね
車だとすぐに追い越すから気になるのも一瞬だし、認識しちまったら直視しない
チャリだと似たような速度だとずっと見続ける事になるし、無理に抜かすのも危険ってのが
あるから、かなりストレスフルらしい >>526
事故っても車バイク相手なら被害者様だから気にしてない
尚、逃げられたときや金で解決しないような重症を負う状況、即死せずに苦しむ状況は想定していない模様 折れは点けないぜ糞マッポが職質に寄って来るからなｗ
遠くから見えないように存在が分からないよーにしてる
無論車通りの多いとこならつけてやってるがな
基本裏道しか通らん
糞マッポがウザすぎ
サイクリンの敵!!!!!!何十回職質したって無意味!!!!死ね!!!!!!!!
まあこの数年されてないがな裏道厳選して通ってるから
そんでも少しでも車の多い通りに差し掛かった瞬間同時に遭遇するんだよな
呪われてっからな そう言えばそうだった。
真っ暗な道をライトを頼りに走ってたので、すっかり忘れてた。 >>1
それなら後ろにもライトつけるべきでは？
自転車左車線で走ってて車も左車線で走ってるときとか危ないよ？
なんで後ろにライトついてないの？ ちゃんと轢いてもらうためのロックオンの光点
安全のためではない
点灯に虫が吸い寄せられるようにトラックが轢くんだよ 自分が死にたくなから100均のLedライト前後に点滅させてる
無灯火の奴は鬱陶しいが好きにしたら良い >>1
では車でサングラスも自殺行為だから
当然してないよな。 >>554
法的にはアウトだけど、お巡りだってそこまで知ってないかもしれんし
めんどくさかったのかもしれん >>545
あのなぁ、反射板はライトが当たらないと光らないワケ。
前方から歩いてくる歩行者が気付かないだろ？
100%車道走るならともかく。
これだから、ゆとりは。。 しかもライトって前方の景色にムラ？ってか出て目障りなんだよな
周りが真っ暗でもない限り >>567
LEDの指向性はレンズによるよ
つーかLEDテールライトがウザいってのはLED普及期には自動車でも言われた話、今でも言う老害がいるがｗ 反射材の良し悪しも問題にしようぜ
最近では激安チャリについてる中華製反射材は
反射率が悪いから危ねーよって声上げてる人もいるからな >>241
コスパが高い＝コストパフォーマンスが良いってことだってわかってる？ >>554
ハブダイナモの安LEDだと低速はチカチカ点滅するｗ >>541
アスペはお前だろ
>>1は無灯火の話なんだからよく読んでこいよ >>573
光は前に向かって扇状に照らしてるわけだし
後ろから来る車にだって見えるよ
少なくともあるのとないのとでは全然違う いいから暗くなったら灯火しろ、出来ないならチャリ乗るな、道路はてめえだけの物じゃない、ルールを守れ、出来ないなら乗るな >>1
近所でちょくちょくパトカーがヘッドライトも車内灯もハザードランプも何も付けず
電車の踏切手前の脇道の真ん中に止まってる
踏切で違反車が居たらサイレンならして走り出すんで、人は乗ってる
脇道に入ろうとした車が、最初、パトカーに気づかず
慌ててハンドル切ってる時がある
あれみると、電灯をつけろと言われても「どの口が？！」と言い返したくなるな
ま、車も、自転車も運転しないから、言われたこと無いけど かばんにグリミス
あれ、もう少しスタイリッシュだといいんだけどね
ちょっと子供じみている しかも昔なんてさらに車輪の真横のライトで、まー光の加減が目障りなことｗ >>379
免許持ってないと乗れない車も馬鹿だらけなんだが チャリなんて暗くても乗れるから、と言う大学生がいて震えた 自動車も自転車もライトは自動的に点くから最近は意識してないな さて、ここで出たお前らの意見をまとめるとこれこそ安全の為に一番良い自転車ということに異存はないと思う
https://www.youtube.com/watch?v=cBEt7DFZLxk&;feature=youtu.be >>587
おぃおぃ、>>1は無灯火は危険だから灯火しろって話だろ
”無灯火”だけ取り出して、”このスレは無灯火するために論議してる”んだと判断する
おまいさんは典型的なアスペ >>527
そんなん今でも探せばいっぱいあるだろ
でもああいうの大抵ボタン電池だから買う気にならんよね
単３電池とかでも毎日使うんなら嫌だわ
USB充電で安価で出してくれるんなら買ってやるぞ 無灯火多いからなあ
暗い歩道歩いてるとマジ怖い
いきなり目の前に出てくるからなあいつら
せめて車道走って自分だけを危険に晒してくれよ >>603
免許制度で先行する自動車の実績を考えるにあまり効果ないと思うぞw 高卒は最終学歴が自動車学校だから、金払えば鼻ほじってても取れる自動車免許をやたらすごいものだと思ってるよなｗ >>18
あの手のライトの説明書には、緊急時以外は明滅させんなってきちんと書いてあるんだぜ
すなわちユーザーがアホ この間無灯火スマホ野郎にラリアットするフリしたら落車してスマホが吹っ飛んでいった。 >>1
そんなことに衝撃を受けてる暇があったらちょっと京都市内で車運転してこい
世間ではやれ大阪がー名古屋がーと運転が荒いのはさもその辺りの地域のように言われてるが
京都市内がズバ抜けてムチャクチャだわ
言っとくがやらかしてるのは県外ナンバーじゃないからな >>566
自分が通った地面もわからないのなら諦めて野宿でもしたらいいんじゃないですか？ｗｑｗｗ 後ろについてる赤い反射板あるやん
あれの白いのを前につければいいやん >>549
夜ジョギングやウォーキングしてる人は持ってたりするけどね チャリも歩行も免許にしろや
車と同じ免許やで
チャリで捕まったらやがて車も乗れなくなるようにしろ やはりデコチャリは絶対的正義だったな
みんな指差して笑ってたし >>611
いや逆じゃない？
高学歴の人が自動車学校の試験なんて高卒DQNでも受かるんだから余裕だろうとハナホジで受けたら落ちた話あるじゃん >>604
反射板で、前から歩いてくる歩行者から見えるの？ 何のためにってそんな事も考えられないって死んだ方が良いですよ 田舎の自転車乗りの友達が東京の自転車乗りの人達と知り合いになって、イベント参加した時に「ライト眩しいねw」って笑われたって話聞いた。 チャリも悪質と判定されたら過失割合9ぐらいにされるらしいね
今はドラレコ積んでる車多いし >>583
真後ろがいっちゃん眩しいってのは変わらんぞ
上方光に漏れないようなレンズは出してないはず
トンネル入ると車のヘッドライトってドーナツ状にやたらと眩しいラインが入るでしょ
下手にレンズだけで指向性をコントロールしようとすると、あーゆー弊害が出てきちまう ルールとか誰が悪いとか関係無く
自分が死にたく無かったり怪我したくなかったら
自然と反射板とかライト付けるという結論になるはず 日中でも雨ふってれば車も点灯するっつうの＞＞１は池沼 普通の田舎の夜はライト付けなきゃ本気で何も見えないんだけど？
周りに見て貰うも何も、周りに何も無いし車も走ってない
つまり、自分の周りの物を見るも正しいんだけど？ >>192
完全に同意
車の運転しない人は平気で夜間に黒っぽい服を着て無灯火で自転車に乗る
お互い不幸 チャリ用のウインカーとブレーキランプ欲しいんだけど
なかなかいいのが見つからない >>568 >>571
軽車両は公安委員会が定める灯火とあるな。調べてみる。
>>1
次スレ頼む 昔は大抵最初から付いてたけど、今は後付けが多いんだっけ？ >>631
事故るのはトロい奴だけ
ライト付けるとペダルが重くなるし、何よりカッコワルイ
こんな池沼が湧き出すだろ チカチカしてないと暴走車やトラックが気付かんだろう。
100メートル先くらいで「チッ、チャリカスが居やがる」くらい思わせないとダメ。 僕は車輪の回転＋暗くなったら点くライトを使ってますね
コードの接触が悪くなったとき点いてなかったのにすぐに気付けなかったが 懐中電灯が趣味な人もいる。
わざわざ夜に、「懐中電灯と」散歩にでるんよ。 > 文明的な衝撃を受けた。いまは、そんなことを大人同士が確認しあう時代なのか。
ライトはそもそも暗闇を照らすのがメイン
最近のLEDチカチカが周囲に気付かせる効果しかないってだけだ
こういう知ったふりのドヤ顔馬鹿が一番困る >>633
全くだ。
さいたま国だが、こないだ夜に狸を轢き殺しそうになった。
ライトが無かったら轢いてたな。 >>641
ペダルが重くなるからオレも自転車に付いてるライトは付けて無いわ おバカなヒステリックBBAと利権官僚が
オートライトを義務化するんだろうな 自転車の運転見ていると自分の命惜しくないんだなぁってやつ多数
よく他人任せにできるね、ひき殺されてもおかしくないのに とにかく暗い時はまず点灯しろよ
お前らの考えとかどうでもいいから >>631
残念ながらつけないと相手には自分が見えてないと言う想像ができないからその結論にはならないんだよな >>607
大丈夫？
>無灯火は危険だから灯火しろって話
の中で
>やっぱ効果が高いのは反射板だよ
あれは一発で気づく
って書いてるから
>ライトがないと歩行者にはわからないじゃん
ってレスしたんだよ
もっと頑張れ >>619
夜中にジョギングしてると歩道を走っていても車に轢かれそうになる
あいつら歩道の上に平気で乗り上げて進路妨害をしやがる 歩くとき懐中電灯で足元を照らしながら歩くだろ。
自転車だって同じ。進行方向に障害物がないか確認するのが第一の目的。
他から見えるなんてのは副次的な問題。それも重要なのは確かだがな。 >>655
さんきゅ
リヤカーとかどうなってるんだろうな 自転車側からは音でずっと以前から自動車を認識できているから、無灯火や逆走や信号無視も実は大した問題じゃなかったりね
自動車側からは急に現れたように見えても、自転車は自動車が分かっててとっくに回避している状態
これは歩行者なんかも同じだね、急に現れたように見えて、すでに自動車が来ると路傍に移動している
スピードさえ出さなければ、歩行者や自転車がいつも避けてるんだがな ジャアアアアアアアアアアアアアアアアアｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>606
デコチャリほどヤレとは言わんけど
原付きと同じように前照灯、ポジション、ウインカー、ブレーキランプ辺りは付けてもいいと思うわ >>648
それ古いライト使ってない？
今は発電する仕組みがかなり小型化してるよ >>645
お前も人から見たら変な趣味があるんやないんか？ 自分が見るために決まってるだろうが、アホか
他人のためだけにつけるバカがいるのかｗｗ >>401
完全に夜になっても無灯火で走ってる車が後ろについたらエンブレで減速しつつ車間詰めさせていきなりブレーキランプ点灯してやってる。 100均米粒ＬＥＤでも点けてればお廻りも文句言わねーだろ、スマホの画面の方が明るい底辺チャリンカスと
とにかく眩しく目立っとけば、周りが避けるだろの珍走思考のチャリンカスの二極化 >>14
夕方なかなかスモール点けなかったりライト点けないやつも思慮が足りないよな
老人とか弱視の人とか少し薄暗いだけでも視覚能力が大きく下がる
自分は見えるから大丈夫っていう主観的な問題じゃない
視覚能力の低い人にも存在を気づいてもらうための早めのスモール早めのライトオンなのにな 小学生高学年で 頭のいい子は教えられずとも気づくレベル >>615
お前行きと帰りで、人間やら動物やら障害物の位置が同じだと思ってんの？ >>648
お前が池沼扱いされてるのになんで共感してんだ >>653
自転車乗ってて、歩行者に後ろから追突された事あるの？www
後ろから迫ってくるのは自動車だけだから、反射板で十分じゃね？ >>630
ヘッドライトの話？テールライトの話？
カットラインも何も、後ろから眩しいって言ってるからテールライトの話しだと思ってた まともなメーカーのシティサイクルはライトに加え前方へ向けた反射鏡も装備してる
自転車と自動二輪の車両規定は前後側面への反射鏡装備義務があったはず 犬の散歩中に高輝度のLEDを水平に付けてたり点滅さしてるやついたら手持ちの手持ちのGENTOSで顔面照らしてあげてる 今日ブラジル人のねーちゃんが短パンにムッチリふとももで自転車運転してて思わず見とれちまったわ アブネー
あの人たち夏になると足やデカケツ道路でさらすのでわき見運転注意必要 >>667
他人のためだけじゃなくてお互いのためだ
事故は互いが苦しい目にあうんだよ
避けられる手段があるんだから可能な限り避けようよ 先日知り合いが、くるま渋滞の間から無灯火ノールック飛び出ししてきたチャリジジイをひいてしまって可哀想だった。
チャリジジイは骨折ですんだ。
チャリジジイは怪我が治るときっとまた人様に迷惑かけるだろうから、再起不能になるべき。 >>1
こんなくだらないことをネタにして小銭を稼ぐお前に驚くわw >>665
いつも買うのはホームセンターの1万以下の奴か中古屋の3000円のやつだからな
それに100均のLEDを数個取り付けてる >>661
引いて歩くなら歩行者、牽引するなら制限速度25キロの原付扱いだったような 前照灯は自分が見るために決まってるのになんなのこの記事
他者から視認しやすくするなら全方向にライトつけるでしょ >>655
60センチは、高さじゃなかったか
確か横幅は、荷台から左右15センチずつまでだったような 落ちてるんじゃなくて
そういう人は元々何も考えてなかったんでしょ。
意外とそういう人大勢いるから。
世間知らずだったのはこいつだったっていう落ちだわなｗ >>674
そうは言うがな、
俺前に無灯火の気違い自転車に追突されたぜ。
勿論反射板は付けている。
まあ、後ろにライト付ける気はないが。 >>677
二輪＆四輪の側面反射板は日本じゃ法規制されてない。
欧州も規制なし、北米は法規制されている。 ハイビームしてるとハイビーム仕返してくるやつなんなの？
喧嘩売ってんの？ >>671
運動神経の鈍いバカほどスピードを出す論理と同じだね。 無灯火チャリをもっと厳罰化しないと
浸透しないでしょ
民度低い国民なんだから そう考えたら常にライトをつける状態にされてるバイクは良心的だわなw
いずれ車も強制ライトになるかも >>694
ハイビームにし忘れてることを教えるにはそうするしか無い
親切でやってるだけ >>694
そのケースは売ってきてるんじゃなくて、買ってきてるんじゃね？ ってか、夜中にライトつけないで前から来た自転車に注意くらいしてるかもあるな
それも世間の現状だ、あぶねーな、ライトくらいつけろとか、言ってるか
それ1回でもやったことあるやついるのか、ここに文句書いてるやつで
叱られないと学ばないのも普通にいるだろ、人間だからな >>620
チャリンコ免許や歩行者免許なんてあっても
チャリや歩行者がが車からどう見えてるかを
経験として身に付けなきゃ意味ないんじゃね？
車運転してない奴は無自覚で危険な挙動をするからタチが悪い
とうぜん運転経験者でもどうしようもない奴はいくらでもいるだろうけど >>2
ホントだねｗ
大人を対象って前提で文句言うなら、ライトの話じゃなくて大人のくせにマンガにしないと理解できないってことだよね。 >>684
無知なクセに、安いプライドwばかり高いから全く学ばない。
オレ様理論の屁理屈に逃げるから、同じ失敗繰り返す。 自転車を公道で走らせると決めたわけなんだし
ナンバープレート、ウィンカー、サイドミラー、ヘルメット、自賠責保険
これくらいは最低限義務付けろって話だよな
ロード乗りとか30km/hくらい楽に出すんだし >>667
光るライトを周囲が見る事で事故防止になり結果として自分のためになります それなのにフロントに赤色灯を点けてる知的欠陥品がいる 無灯火で車の走行車線を逆走してくるような学生とかいると、
本人じゃなく親の責任だと思うよ完全に
そういうとこも教育しなきゃいけないんだよ。
身の危険に関わる教育を放棄するな、学校に丸投げするな、本人が気付く能力を過信してやるな
親の顔が見たいとまず思う 他人からの視認性が第一と言うなら歩行者にも懐中電灯持参を義務付けろ。
懐中電灯を持ってない者は夜間外出まかりならんとせよ。 >>706
だからってハイビームやり返すなよ
中卒のヤンキーかよ 何のために点けるかなんてどうでもいい。
夜間無灯火は轢いてもノーカンにしてくれ。 無灯火、逆走、信号無視、イヤホンで音楽聞いてる自転車は合法的に轢き殺してもいいようにしてくれ >>709
ものすごい速度で後ろ向きに遠ざかっているから、赤く見えるんだよ
それくらい分かれよ・・・ ライト云々以前に自転車の乗り方扱い方がそもそもな… そんな大人いないだろｗ
夜、無灯火の自転車にムカついた経験がない大人なっているのか？ >>10
知らなかったんだね。
車のライトも、なんでまだ明るいうちから早めに点灯させる必要が
あるのかも分からなそうだね。 >>712
仕返しされるのが嫌なら他人に迷惑かけるなよ 事故が起きてもいいように自転車乗るときはフルフェイスのメットと
エアバッグジャケット着用は義務化するべき >>694
ハイビームのままですよって教えてくれているんですよ
おじいちゃん 夜間でもノーブレーキで交差点突っ込んで行くんだからせめてライトくらい点けとけ 想像力もないし、なにより民族から共感能力が無くなりつつあるのがやばい
まるで乙事主の一族をみているようだ >>545 >>559
反射板も反射シールも蛍光ワッペンみたいなのも
ライトが照射されないと反射光が発生しない。
つまり車のロービームに照らし出されて見えたときには至近距離で事故寸前となる。
順方向の場合、自転車の後ろサドル下に小さい反射板だけで
闇夜にダーク色の服着て自転車乗ってるヤツって轢かれてもかまわないとでも思ってるのか
危機意識希薄者だと思う。
交通弱者で過失割合がよくなっても轢かれて痛い思いしてもOKなのかねー？
LED点滅のリア用ライトつけるだけで後続車からの視認性があがるのにな 車で夜でもライトつけない奴「俺・私は見えてるから！」 傘さし運転も危ないし、あれは水濡れ防止効果は殆どないね。 >自転車のライトは、乗ってる自分がまわりを見るため」という考え方をする人がいることを、私は初めて知った。いろんな意味でとても驚いた。
俺も色んな意味でお前に驚いたw
周りを見ること>>自分を知らせること
な世界の存在も知らない都会育ちだとでも言いたいのかw >>1
だから何で今ごろビックリしてんだろ。昔は自転車の発電機回すとペダルこぐの重いから無灯火多かったし車だってバッテリーが心配でライト点灯遅いのザラにいたろ。まっそれで交通事故も多かったけどさ >>694
対向車がいるのにハイビームのままだよって教えてくれているんだよ
ぼうや 電灯ない道を無灯火で立ち漕ぎしてるガキは人殺しの才能がある >>712
やり返されて嫌だと思うようなことやってるお前が悪い > 文明的な衝撃を受けた。いまは、そんなことを大人同士が確認しあう時代なのか。
今も昔もそんなことも理解していない大人は一定数いましたよ。
何か変わったとすれば、注意喚起する人がいたかいなかったかでしょう。 >>718
>>720
クソドライバーの脳内糞ワロタwww
おまえら馬鹿だろw 【TBS】張本勲(チャン・フン)氏、錦織のラケット投げ捨てに喝「刀は武士の魂」「日本の民族はおかしいよ」
http://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1499575844/
日本の民族はマジで頭おかしい 自己中さん♪
自 己 中さん♪
自分さえ良ければいい♪
自 己 中 さん♪ >>692
バカは電飾とか好きそうなのにな。
何でライトは忌避するのだろうか。 >>736
やり返せばいいなんて理由ねぇぞ
おかあちゃんに教えてもらわなかったか？ぼうや？ 大穴にハマるとホイールが歪むんだよね。
だからライトは欠かせない。
もちろん他者からの視認性は重要。 その理由だと、歩行者が夜歩くときなんでライト持たなくて良いんだ？ 幹線道路で横断禁止の所を
横断する歩行者とか、チャリとか
いい加減にしろという感じ チャリンコ乗りは安全意識が低いからな
フルフェイスのメット被って胸部脊椎プロテクターくらいしろよ >>8
そう、自動車に発見される為だけなら反射板の方が重要だし
もっと言うならハンドルのグリップの先っぽに反射板なりLEDランプなり
自動車側としても付いていて欲しい訳で、前方のライトなんて
近付かないと人体の陰に隠れて見えんのだけどね 右側逆走する馬鹿すら、まだまだいるってのに何言ってるんだか。 >>1
そんな時代じゃないことを
言われなきゃわからないとは 自転車用のLEDでギラギラと点滅するやつ、すげーまぶしい >>750
速度の違いじゃない？
牛や馬も軽車輌扱いだけど東京の条例では無灯火でよかったはず こういう馬鹿は車に乗っても同じ
白い車の癖に濃霧でライト点けない 自称コラムニストってのが無知なのはよく判った
60歳も間近でそんなこともしらんとは
でこんなヴァカが今日も自己満の便所の落書き書いて売るわけか >>743
土砂降りなのにワイパー使わないのも居るしそういうチキンゲームをやってるんじゃないの
何故かフォグランプは常時点灯してるけど >>753
反射板や反射シール貼る程の奴だったら前照灯も点けるだろ マジライトつけねぇと危ないよな。
こういうところも自転車乗りのモラルの低さが出てくる。 そういや新幹線の前照灯は時速300キロではライトで見えた時点で何をしても遅いから無意味、
あれは進行方向の前方と後方が解るように前照灯をつけてると聞いたな。 人間を含めて動物は光を見ると怯む(少なくとも確認しようとする)から早めに点灯した方が良い 東京都公安委員会の取り決めは以下しかない。こんなざっくばらんな決まりで取り締まるとか警視庁ばかですか？
(軽車両の灯火)
第9条 令第18条第1項第5号の規定により軽車両(牛馬を除く。以下この条において同じ。)がつけなければならない灯火は、次に掲げるものとする。
(1) 白色又は淡黄色で、夜間、前方10メートルの距離にある交通上の障害物を確認することができる光度を有する前照灯
(2) 赤色で、夜間、後方100メートルの距離から点灯を確認することができる光度を有する尾灯
2 軽車両(自転車を除く。以下この項において同じ。)が、
夜間、後方100メートルの距離から道路運送車両の保安基準(昭和26年運輸省令第67号)第32条第1項の基準に適合する前照灯で照射した場合に、
その反射光を照射位置から容易に確認できる橙とう色又は赤色の反射器材(後面の幅が0.5メートル以上の軽車両にあつては、
両側にそれぞれ1個以上)を備え付けているときは、前項の規定にかかわらず、尾灯をつけることを要しない。
3 自転車が、法第63条の9第2項本文に定める反射器材(後面の幅が0.5メートル以上の自転車にあつては、
両側にそれぞれ1個以上)を備え付けているときは、第1項の規定にかかわらず尾灯をつけることを要しない。
(昭48公委規則3・昭53公委規則6・平10公委規則8・平12公委規則3・平19公委規則6・一部改正) チャリもドンドンつかまえろよ
今は1回目は注意で、2回目で講習のはずだろ 都市部だと街灯だけで十分明るいと思ってる奴らが相当数いる 自転車のヘッドライトで派手に点滅するやつ
「自転車様のお通りだー！」と歩行者を煽ってるようで腹が立つ
しかも通行禁止の狭い歩道で、けたたましくベルを鳴らし、追い抜きざまに「邪魔なんだよ！」と言ってくる中学生ぐらいの子供がいて、実際にぶつかってきたので「殺すぞ！この野郎」と怒鳴ってやったら
脱兎の如く走り出し、他の歩行者数人に当て逃げしながら逃走していった。。。
ちなみに千葉市の狭い歩道 >>694ハイビームだと知らせてんだよ！バカが、ハイビームで走ってんじゃねー、すれ違う時に！ >「自転車のライトは、乗ってる自分がまわりを見るため」という考え方をする人がいることを、私は初めて知った。いろんな意味でとても驚いた。
>
>そんなこと言われなくてもわかってるだろ、と言える時代ではないようなのだ。
他人の考えに対して、初めて知ったとか言いつつも、
自分の考えについては言わなくてもわかってるだろ、か。
ま、ありがちだけど。 俺俺詐欺にひっかからにようにするのも
お上が下々に手鳥足鳥指導しあげないと
下々は自分で警戒、防御できないだろ？
同じことだよ あと何か初心者マークや落ち葉マーク（現ウインドウズマーク）を「運転の下手な自分を
温かい目で見守ってもらって保護してもらうため」と思い込んでる人もいるな。
ただ「やべぇぞ、近づくな」って意味でしかないのに 自分の位置を知らせる為、前を照らす為、この4コマの意味はそれでも無灯火で走る人がいるからそれを警告する為
そんなこともわからないのか？この記者は 車も点けてないドライバー多いお
高速道路の山間部はトンネルが結構多いのね
だいたい6台か7台に一台の割合でスモールあるいは無灯火の車を見かけるお
お前らのせいで事故に巻き込まれたらかなわんから！ ひどい嘘だな
都道府県の道路交通規則で多少異なるが
東京都道路交通規則では
夜間、前方１０メートルの距離にある交通上の障害物を確認することができる光度を有すること。
となっており
明らかに前方を確認するためだ >>192
その理屈だと点滅が本当は違法なのが説明つかない。
あと、都心はそうだけど田舎は普通にライト二本とか必要だったりするだろ クルマのスピード違反と同じくらい無灯火チャリも取り締まって欲しい
チャリ同士すれ違う時怖いんだよ >>727
車運転してて前方の自転車のケツ掘ったら、普通なら100%じゃないの？
自転車乗りの危機意識の問題じゃなくね？
同じ理屈で、夜間歩行者にもライト義務化すべきなのか？ 悪質無謀なチャリとの事故は過失割合を見直すべきだよ なにイッテンダ？
認識させんだけなら反射番で違反にならないだろ いまどきの自転車はハブダイナモとLEDライトが増えてきてはいるから
暗くなってきたら前も後ろも自動点灯する機器の義務付けにするべき。
他の車やバイクと混ざって車道を走る軽車両なんだから
サイドミラーとウィンカーも義務化するべきなんだよ 自転車は課税しろ！勿論、台数分だぞ。
真面目に増え過ぎて醜すぎる。
放置自転車も多いし、自転車道整備とかも
自転車税で賄ってほしい。 >>750
製造者に灯火設備を義務付ければそれで済む車や自転車と違って、
歩行者一人一人にライトを義務付けるのは難しいからな。
ライトがないと外に出られないのかよ、みたいな話にもなるし。
まあそれでも持ってた方がいいのは間違いないけどね。
夕方以降に散歩する人なんか、ペンライト持ってたりとか割と常識だ。 「点けなくても自分は見えている」という理由を潰すために作られたものだと思っていた >>11
知らないっつーより
ズボラだろ。
ウインカー出さない馬鹿と同じ系統。 いやいや、普通にいるだろ
ライトの角度を上に上げて前方の歩行者の顔を直接照らしてるババア 「前」を「照」らす「灯」って名前見て判らなかったら小学校からやり直せ記者 この理屈は歩行者にも当てはまるんだよな
歩行者も暗がりの中で自分の存在を知ってもらうために
明かりを持つべきなんだよ 記者が意味わからないと勘違いしてる奴がちらほらいるな >>1
俺もそんな理屈は、人から習ったわけではないが知ってる。
普段から生活の必需品で、背に腹を変えられない状況で乗り物に乗ってきた身だからだと思う。
長年チャリで夜道を走ってりゃ、そりゃ危険な車に怖い思いをすること数知れず。
そのライトの意味が、道を照らす為の物、ではない事は自然とわかっていくこと。
が、
>「自転車のライトは、乗ってる自分がまわりを見るため」という考え方をする人がいることを、私は初めて知った。
とまでは思わない。
結局、自転車での、というかその人の人生の経験値の量と質の話だから。
俺は「絶対そりゃそうwそんな奴いっぱいいる」と認識して生きてる。特に女は。
照らすトーチほどのへの足しにもならない薄弱いライトが照らす道を
必死になって見てる気がするw バイクは昼間でも勝手に点くようになった
自転車もそうしろ >>767
馬が深夜に無灯火で公道を全力疾走してたら、自転車より怖そうだけど
じゃどこにライト付けるの？電源は？ってなるしなぁ・・・ >>788
排ガス規制で50ccが死んで電アシ自転車がドンドン増える予定だからそのうち保安部品と登録義務付けて課税するだろ >>1
「ほとんどの自転車は右左折時手信号をだしていない。日本人の危機回避能力が落ちている！！」
の方がキャッチーでいいと思うよ。 ま〜一方ではLEDって言う技術の話ではあるがな
今時数Wの消費で100〜数百ルーメン確保できちゃうわけだし、脚力って100W位だっけか？
あとは安さ命のゴミチャリに乗せるかどうかっていうコストの問題 自転車はスピードが速く死角から飛び出てくるからな
交差点で横から近づいてくるのが見えにくい
歩行者は遅いので無灯火でもまあなんとか >>762
そういう話じゃねーよ、反射板＞ライトなんだってこと
後方から追い抜く形になる自動車側にとっては >>670
スモールwwってポジションランプで走ってる馬鹿のこと？ 3.11当日の夜に停電してる街中を無灯火で走ってるチャリを何度轢きそうになったことか 最近の自転車のライト眩しすぎるんだよ
あんなに明るくするならちゃんと眩しくないように対策しなくちゃダメだよな >>798
女性は思い込みが怖いんだよな〜
完全に勘違いしていることもあるから確認要 >>782
後は日本語クイズだろう。
点滅してたら灯火とは言わないでしょとか、10秒間隔で点滅してたら10メートル先の物体は見逃すでしょとか法整備が不十分としか言い様がない。 チャリの無灯火だって
本来なら5万以下とかの罰金だったはずだろ 昔は暗かった、今は街も明るく街灯も多い
一概には言えない ライトに限らず一重に取り締まりしないからだろ
傘、逆走、イヤフォン等々例えママチャリでも取り締まったらそら効果でるだろうさ 今って原付は常時ライトつきっぱなしだっけ？
そこから考えればわかることだよな >>813
実際裁判になったら困るからな。
一人捕まえたら片っ端から捕まえなきゃならなくなる。 なぜか激安ストアが乱立する郊外の童話ゾーン
人をかすめて走ってた暴走チャンコロ（薬物性デブ体型ですぐわかるｗ）が
酔っ払いのBKハイブリッド系じじいに激突。引きずりおろされ蹴られてやんのｗ
日本人というよりむしろ 無灯で路地から飛び出してきたミニバイクを引きそうになったことあるわ
ライトをつけていれば、もうちょっと速度を落としていたと思う。 >>814
実は田舎だと今でも暗いからほんの手前の段差とか縁石とか
確認できるだけでも相当安全に乗れるんだけどね
一部の人たちはなぜ片側の使い方だけに拘るのかと 自転車のライトの意味は当然他者への位置発信の意味が強いであろうが
だからといって道を照らす意味が無いわけではない
こんな事を比較してどっちが大事とかまじめに語ってしまう記事が頭おかしいんだよ
田舎の暗さを知らないとしか思えないわ 還暦近くまでほとんど明かりのない真っ暗な道路ってのを体験したことない奴ってすごいなしかし
田舎で育ったんで、ふつーに明かりとしてつけてたし
おっさんになった今では、ひとけのない真っ暗な道では1000ルーメンとかのライト使ってるが このスレみてると、マジでそういう考えの奴いるんだなぁと
実感するな。
相手に視認してもらうのが第一でその次に前を照らす。
ど田舎じゃそもそもチャリライトじゃ月明かりが頼りレベルだからな。 >>823
いや法律じゃなくて今売ってる新車ってライトのスイッチないんじゃないの？
エンジンかけたら常時付きっぱなしじゃなかったか >>512
なるほど
従来の問題を解決したと思ったら新たな問題が >>814
中途半端に明るくなったから逆に背景に埋もれてる。ライトは点けてくれ。動いてる光は本能的に見れる。
>>818
いまは馬鹿と障害者を基準にするのが合理的配慮らしいぞ。 >>1
懐中電灯はなんのためにつけてるの？
自動車のライトはなんのためにつけてるの？
基本的には、その先のモノを照らすためだろ？
副次的な効果として自分の存在を知らせることになるけど 犬の散歩とか 歩行者も 夜間のライトは持ったほうがいいよ
ちゃんと持ってる人は わかりやすくていいよ アレは マジで無灯火は勘弁してくれ
信号無視してるやつは気をつけてるが無灯火のやつは気をつけてない
どっちが良くてどっちが悪いとかじゃないが無灯火が引き出す危険の意識が低すぎる 他者から見えないのも危ないし自分が周囲を見えないのも危ないし >>827
自賠責を過信してると対物の賠償で使えなくて絶望したり、任意保険未加入で自賠責保険の処理を自力でやる羽目になって絶望するぜ 何にしても警察の取り締まりがないと、無灯火が容認されてると思うバカが多いよね
夕暮れ時の自動車も同じだけどｗ 田舎だとなるべく街灯が多いルート選択をしないとチカンに遭う。 チャリの保険は
安いんだから絶対に入って置くべきだな
月300円とかで、対物が数百万で
対人無制限だからな 無灯火逆走は多分危険認知感覚に問題あるんだろうな。
年寄りの目の弱さ知らない。 逆にお聞きしたいが、
自転車の前のライトは前方を照らして視界を明るくする役割が無いとでも？ >>829
お前みたいに文明から取り残されたやつも珍しいw 都会だと無灯火ローディが時々居る。スピード出るのに。自殺願望あるんだろう。 >>326
丸善のマグボーイみたいにリムに接触させるタイプでも車輪に負荷の掛からないやつあるけどね。 18650バッテリーを4本使う
ライトをまっすぐな光軸で使おうず 田舎でもクルマの多い街道とかは、クルマのライトの明かりで歩道の状態分かるから気楽。 夜の堤防ジョギングしてるけど真っ黒の服装でライトも持たず歩いてるJJBBが向かって左端歩いてきたら俺は絶対にどかない。
なぜならば日本は左側通行だからだ。 >>845
発電タイプだと停車されたら見えないから前後左右に反射板も欲しいな >>845
最近は発電抵抗も少なくて軽いらしいね。
すぐにそうして欲しい。 ミニバイクのオバチャンのほうが めちゃ危ないよ パート出勤前に 配送トラックの兄ちゃんの車に、抜け道のところで、ぶつかって 緊急入院。 足骨折って 腕怪我、この前 ギブスがやっと取れたところで 復活したら職場復帰だよ >>829
ゆとりバカには説明してやるだけ無駄。
「なら後ろや左右、全方向にライト付けないと無意味じゃん！」とかゆとり屁理屈捏ねるだけ。
このスレ読んで、自らの愚かさを素直に反省して今夜から前照灯点けるゆとりは皆無だと思うぞ。 まあ、ニブイと言われればそれまでなんだが、人間の思い込みと言うか、自然と深く考えないでいて、云われを知って目からウロコって事が確かにある
俺の会社のパートのオバサン(４０代)に、イエスノーまくらの意味を言ったら、そういうことだったのかと今さら驚かれて面白かったわ バイクが常時点灯してるから相対的に気付きにくくなるんだよなあ
で自転車がもれなくライトつけると
今度は歩行者もライトを持ち歩かないと相対的に気付きにくくなる いや、ちょっと田舎の方に行くと、夜中は真っ暗でライト点灯しないと何にも見えないとか当たり前だから。 このスレに付いてるレスを見ただけでも
日本人のアホさがよくわかるな ハイビーム絶対下げないクソ車にVOLT1600をハイビームするのが最近マイブーム
あいつら自分が眩しいと分からないと下げないからな 馬鹿は死ななきゃ治らないって昔の人は言ったが、いまは、死んでも治りそうもない。 それより、ヘッドライトに照らされているんだから、自分は車に認識されてる、と思ってる馬鹿どもをなんとかしてくれ。 >>859
ところが職質でなぜライト持ってるんだと言われ交番へ連れてかれる >>555
警察や国交省や自治体で言うことはマチマチだけれど、落下中の石やこれから落下してくる石への注意を求めるものではないという見解は無かった気がする
落石前には礫がパラパラ降り始めるケースがあるそうで、その前兆に気付いて助かった人も居た ただ前を照らすためではなく、相手に視認してもらうためにも
てな書き出しで、教条的に続けたいのならば
後者の重要性を認識しておらず、点けなくとも前が見えるからと点灯しない人が〜
って書けばいいだけの話だと思うんだが
文は人なりって感じで、痛ましいね 昨日、家出てから50mくらいでライトつけるの思い出してつけたら
対向にいた夫婦がムッとした感じになってた
たまにこういう気づいただけでキレる異常な奴おるよな 自転車は、ウィンカー、テールランプ、ストップランプ、サイドミラーを義務化しろよ！
∧_∧
⊂（`･ω･´) LED点滅は禁止されてるからな！
/ ﾉ∪
し―-J |l| |
人ﾍﾟｼｯ!!
http://www2.bikechannel.info/wp-content/uploads/2016/10/zUa0BNMh-750x750.jpg 車乗りは、競走馬搬送中
コレと事故って、誰でも知ってるような馬殺しちゃったら
対物も無制限で入ってなかったら、人生終わりやw 無灯火のヤツほど貧弱だよな
口だけうるさくてとにかく貧弱
戦車にひかれて死ね 会社で通勤中に無灯火右側歩道走行していたチャリダーが人をはねて骨折させてたわｗ
会社は慌てて保険に入ってないとチャリ通勤認めないとかやってたけど
チャリの事故が問題になって久しいのに今の今まで何も考えてなかったのに衝撃を受けたｗ 基本的には自分が見るため
他からの認知は後付け
街灯のない本当の闇夜はあれでも有難い
他からの認知は交通量が増えたため
つまり時代が変わったから 事故の多さからすれば一番人殺してるのは結局自動車だね
自動車は危険が日常的過ぎて危険性に麻痺している部分がある
戦場に長年居れば銃声に怯えることも無くなるようにｗ 自転車のライトで照らすのは数メートル前方の地面な。
まっすぐ前を照らしていたら、出会い頭の事故は防げない。
なぜなら、地面で乱反射した光はあらゆる方向から視認できるが、
まっすぐ前に向かう光線は、横からは見えないからだ。 車のライトも雨の日や夕暮れ時に点灯してない奴ばっかだしな
馬鹿しかいない >>885
雨の日は乱反射しなくなるから視認性が落ちて怖いんだよな 自分の身を守ることすら考えられなくなったのか
お花畑にも程があるだろ･･･ 30年前にも同じような啓発活動はあったよ
下層民が点灯しないのは今も昔も安全うんぬんじゃなく仲間にお坊ちゃん扱いされるのを恐れてるだけだし 視認性のためと言ってる人は、なぜ後ろにはつけないんだろう。 ライトつけないやつはウインカー出さずに曲がる糞ドライバーと同じ。
自己中なやつばかりだ。 >>71
ランプLED化してダイナも軽くなってるハズ。 前照灯は自分の進路を照らすものだよ。結果的に被視認性もある。
こういう>>1みたいなやつがBAAや自転車屋に混じってるから、「前方１０ｍの直径１０ｃｍの白色球体を視認できること」という規格に対し、１０ｃｍのビームを前方に向けるなんて製品が出てくる。 激しく既出だろうけど「自転車のライトなんて点けても全然明るくならねーじゃんｗｗｗｗｗ意味ねえｗｗｗｗｗ」って層に注意喚起するのが目的なんだから
このコラムはこれで正しい
>>847
反射板等を照り返させる効果は意外とあるが視界を照らすとなるとちょっと心もと無い
まあ自分で運転していて「ライトで明るくなってよく見えるー！」って思ってるならそれでいいんじゃないかな
ちゃんと点けるならね >>886
賢い警察は 警察族議員に、 暗くなると自動点灯を義務化させない！
♪ ∧,＿∧ ♪
( ´･ω･) ))
(( ( つ ヽ、 ♪
〉 とノ )))
（__ノ^(＿) 一度大きな事故起こした奴はどんどん免許取り上げないとな
自動車で危険運転する奴は、自転車に乗っても同じ >>885
なるほど
ありがとう、覚えておいてそうする。 「歩行者もライト持て」って、自動車乗りは何様？
普通に安全運転出来ないなら乗るなよ。。 >>476
低電力をコンデンサーに貯めて放電するから
電池寿命は延びるよ
もっとも
小さい光源がゆっくり点滅していては
距離感や速度が判別できなくて危険だわ
かっこよさだけ考えて安全性置き去りだわ 日本にはDQNもいるんだよ。
鈴木奈々とか知らなそうだろ >>1 馬鹿だな、環境によりけりなんだよ
都会だと
「自動車などから自転車を認識させるためである」
田舎だと
「自転車のライトは、乗ってる自分がまわりを見るため」
なんだよ、マジ１は馬鹿だな 自動車はさることながら、ミニバイクと 歩行者が一番 危ういとは感じる
いくら、歩道でも普通にひかれるのにな
チャリ派や 中型バイク系は わりとバランス感覚あるから、かわしてる感じだわ じゃあ、なぜ前だけ？
自転車を周りから認識させるためのものなら、前だけでなく四方に付いてないとダメじゃん。
はい、ガチ論破。 >>886
オートライトのない自家用車に今どき乗ってる時点で
他の面でも問題があるからな 自転車のライトがハロゲンしかなかった頃は、暗すぎるんで2個使ってた。
左右で単三電池８本だよ。今はいい時代になった。 無灯火は、車相手の事故でも自転車が高確率で10:0で負けるって教えておいた方がいいぞ。 街灯の無い道とかライトで道照らさないと走れないから
都会人の感覚で前照灯の役割を無視するのもどうかと思う。 自分のチャリは10年前ものの安物のボロチャリだから
前輪に接触して発電するあのライト。
めっちゃ重い。ガラガラアア〜〜って音もデカい。
まだこんなの使ってる奴いる？ 近年だと地方でも自動車免許取得しないで道交法も理解しないまま
ロードバイクみたいなスピード出る自転車乗り回してるのが出てきてるからな
自転車を免許制にしてある程度の教育しないと駄目だと思う 車を運転しているとどれだけ危険か分かるから自転車に乗る時はLEDセーフティバンド着けてるわ >>892
意識高い人は後ろにも付けてるけどねｗ
昔と違って厨房の通学自転車で反射材を一杯つけさせてるのはドライバーからすると凄く助かるけど
高校生になるとダサいと思うのかほとんどやらなくなるのどうにかならないかねぇ
昔は厨房が怖かったけど今は高校生の方が怖い
野球部とか部活帰りらしい連中がたむろして歩いてるの殆ど付けてないしな 十年前はともかく、最近の自転車ライトが暗いと思ってるやつは老害だろ
確かに日本メーカーは技術的に遅れているけれどもね >>901
自分の身を守りたいなら、持った方が良いと思うがな >>915
その方式禁止しろや！
信号待ちしてる 電柱の影のチャリを発見できねーわｗ っていうか
無灯火は職質のターゲットになるから
ライト付けた方が良いよ じゃあ 歩行者用と 夜間チャリ派用には タスキがけの光るやつを ドラッグストアとかに置いときなよ〜 付ければちょっとはマシでしょ？
タスキがけが、一番わかりやすいんだよ >>923
学校によってはダイナモ式は認めないところ結構あるよ 自転車事故は日常生活の賠償責任になるんだから、
個人賠償責任保険に入ってれば問題無い。
自転車用の保険なんて壊れた時にレッカーで運んでくれるとか、
そのくらいの付加価値しかない。 >>1
前を照らす役目もあるぞ。
歩道の縁石なんて突然現れるから、暗かったら乗り上げて転倒する。 >>921
車にも自転車にも乗らないんだろうな。
自転車を車と間違えてハイビームし返してくるやつか ママチャリの後ろに嫁を乗せて走ってたら交差点でパトカーからマイクで怒鳴られて人々に大注目浴びて大恥かいたり、つい無灯で夜に走っててまたパトカーに止められて２０分くらい職質されたり本当に自転車に乗るとろくなことがない
歩いて４０分くらいの距離なら歩くことにしてる
健康にもいいしな 車輪に反射板つけてクルクル光らせてるのを見るとダッセーなあとしか思わん >>920
都会でも一本道を外れたら結構暗いところは多いけどね。 >>924
敷かれたくない人は夜には乗りませんからお敷きください。 >>886
オートライトは義務化されるよ
普通自動車は新型車の場合2020年4月から
継続生産車の場合2021年10月から まぁ、自動車でもハンドル切り始めてから点けるとか、複数車線のトンネル内で無灯火とか免許制度は崩壊中だわな
しかも、トンネル内の無灯火に限って追い越し車線を疾走して来る奴ばかり・・・ >>10
実際折りたたみ自転車やロードバイクには前方に反射板しかついてないモデルもあるし、それで自転車の法律はクリアできる トンネル走るときのライトも、自分じゃなく、他車に知らせるため
これも殆ど知らないだろ >>901
てか、自動車はライト明るいから気づいてもらえるかもしれないけど
無灯火のチャリに突っ込まれたら危ないでしょ？
道路事情にもよるけど、自衛するに越したことは無いよ オートライトも最初はかなり暗くなるまで点かないからディーラーで調整してもらったわ。
日本人全体がライトの重要性を再認識しないと危険だわ。
メーカーからしてこれだもの。
ウインカーも然り。
自分のことしか考えない馬鹿ばかりなのに、いざ当てられてると手がつけられないほど逆上する輩が多すぎる。 100均の豆電球みたいなやつ点けてる奴も取り締まれよ
点けてる意味ねえよあんなの >>192
星明かりしかない道とか走ったこと無いんだろうな
自分の知ってることなんてたかが知れてるんだから、100％なんて言わないほうが恥かかないよ？ ライトを正面向けてるやつとかチカチカしてるやつとか
無灯火以上に殺意沸くわ
眩しくて前見えなくなるし
事故誘発してるわ タクシー乗ってシートベルトしない奴も危機回避能力低いよな
絶対に事故に遭わないと思ってるのだろうか >>184
ンなこたぁない。
学校での授業態度からして最近のクソガキの方が問題重篤だろ。 新車はしばらくの間【ナラシ】を紙に書いて リアウィンドーにはるのよ ハブダイナモになってから全然重くならないんだから常時点灯でいいだろ >>948
それだけじゃないぞ。
停電した時に事故るのを防ぐためも理由になっている。 >>955
Σ(;´△｀)エッ！？ 事故らない様にレーダー装備のクルマを作れよｗ 光らないならぶつかっても構わないっていうなら
駐車中の車も光らないからぶつかってもいいんだな
傷がつこうがなにしようが つーか>>1みたいな馬鹿がライト点滅で走っているのだろう
アレ基本違反だからな >>416
じゃ何のため？
本来は自転車の通行を歩行者を含む他者に知らせるためのもの
その際歩行者も避ける
だから本来の意味ではそれほど間違っていない
後に色々縛りをかけた結果使い道が殆どなくなっただけ 車を運転するときは、薄暗い時に無灯火の自転車や自動車がいることを前提にしている
実際多いしｗ >>950
それだけの危機意識があるのにオートモードにして手動でつけないの？ >>948
あと、ライト点けへんと速度メーターとか見えない場合があるからね >>968
オマエの頭が時間経過すると明るくなるのと同じだな(´・ω・`) 自分の進む道を照らし尚且つ相手が認識しやすい様に点灯する。
意味解ってない奴は転倒しとけ。 自分の安全とか考えてなくて周囲に合わせるだけだからな、日本人はｗ
早めに点灯して浮いてると恥ずかしいとかその程度の理由で点けない奴多いｗ >>976
素直に18650電池使え！ テスラの5倍ほど積載しろや！ >>345
田舎に住むか旅行するか、街中が停電のとき、自動車も何もないとき、
おまえが怪我して周囲の人間の足が自転車しかなくても、想像力ゼロのヒキのおまえは使わさせずに必ず死ねよ >>710
>>無灯火で車の走行車線を逆走してくるような学生
そんな親の自転車に乗せられてたんだろ、幼少期は
自身や周囲の安全より自己利益優先、コンプライアンス重視のホワイト企業よりブラック企業で活躍するんですよ、この手の学生は 無灯火で右側走行して赤信号の歩道突っ切る奴とか多いよ
右折車を右から追い抜いてるという認識すらできてないんだろうなｗ 単純に他者を思いやったり他者の
目線で考えられないような人が
本来は坑夫でもしている階級なのに、今は
車や自転車を扱う時代になっちゃった
ということだろ >>981
皆既日食が来たらどうするんだ？ 法律の不備だなｗ >>946
イギリスではOKだが日本では昼間のみOK >>973
>公道での使用は控えてください。
かっけえｗ >>982
想像力がありすぎて外に出られなくなるタイプですね分かります 在日韓国人として生まれて日本人にはなれず一生後悔しているニダー！ >>106
昔カウル固定ライトでカーブで進行方向を照らさない
バイクが平然と売られていたくらい日本の夜は明るいｗ >>1
>1
>そんなこと言われなくてもわかってるだろ、と言える時代ではないようなのだ。
それは単にお前の場合だろ。 人それぞれ。 歩行者もアホが増えた。
信号が青だと、左右も確認せずに正面だけ見て横断する
脇見や居眠り運転、またキチガイの車が突っ込んでくることすら想定できない。 ゲリラ豪雨でもライト点灯しない車多いよなあれこそ自分の位置周りに周知させるものなのに しかし見れるようにってのは自動車を安全に走らすためにの社会負担だから、自転車としては迷惑な話ってことになろうか >>946
道路交通法施行令
（道路にある場合の燈火）
第１８条
５ 軽車両 公安委員会が定める燈火
東京都道路交通規則
（軽車両の灯火）
第９条 >>476
アホかいな
ライトの仕様みりゃ全然違うのは明らかだろが このスレッドは１０００を超えました。
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