【社会】自転車のライトは何のために点けるのか…日本人の「危険回避能力」が落ちていることを示す、衝撃的な事実 ©2ch.net
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■自転車のライトは何のためにつけるの？
自転車の無灯火に関するインターネットの記事を見た。
無灯火の危なさを教える4コマ漫画も載っていた。
「夜に自転車を運転で灯火するのは、自分の進む道を照らすためではなく、自動車などから自転車を認識させるためである。だから点灯しなさい」と警告しているものだった。
文明的な衝撃を受けた。いまは、そんなことを大人同士が確認しあう時代なのか。
「自転車のライトは、乗ってる自分がまわりを見るため」という考え方をする人がいることを、私は初めて知った。いろんな意味でとても驚いた。
そんなこと言われなくてもわかってるだろ、と言える時代ではないようなのだ。
（以下省略、つづきはウェブで！）
堀井憲一郎
1958年生まれ。京都市出身。コラムニスト。
http://gendai.ismedia.jp/articles/-/52204 そんなことより自転車は昔の４灯リトラクタブルヘッドライト ４灯フラッシャー復活させろやカス 前方を照らす目的のため
前方から来る車、自転車、歩行者に自分の存在を知らせるため
この２つだと思うが・・・。
自分の進む道を照らすものがないと真っ暗だぞ。
そんなこともわからないのか？この堀井ってアホは。
京都だから街灯が普及しているからそんな心配要らないと思っているのだろうか？ 前方を照らすためと解釈するのが普通
周りに気づかせるためなら、全方位に光らなきゃ 知った上でめんどうだから点けないって人がいる事が想像できないようだ
日本人とか書いてるがどこの国なら無灯火ゼロなんだよ 自転車にライト２つに反射板つけて
身体にも反射襷つけても
車に轢かれたわ
最早どうにもならん >>420
俺もっと上げてるわ。
つーかさいたま国じゃ無灯火片手スマホ右側通行の糞チャリが多過ぎて、
こっちが先に認識しなきゃ
止まっていようがなんだろうがお構いなしに突っ込んでくる。 >>432
それ対向車がハイビームしてきて自分も見えなくなるやろ 堀井さんなんか久し振り笑
危険回避能力と言うよりは、相手に立って物事を考えられないという人間が多くなっているという事。 LEDライトの目くらましは余計事故増やす可能性あるな
点けないよりはマシだけど そこまでドヤ顔で言う事か？
大人でも知らない人いるだろ つか普通に両方を目的としたもんだろ
何でどちらか片方だけに絞らないと駄目なんだよアホなのか >>448
気付かせるのに最適なのは点滅&反射材ベスト、タスキとかだからな。 夜の車の中から、歩行者や自転車なんて見えんからな。 昔はダイナモが重いから点けないってヤツも居ただろうが
今は面倒で点けないんだろうか >>455
車運転しないんじゃね？
反射板の威力を知らないんだよ 薄暗いときは常時点灯よりフラッシュの方がいいぞ？
暗いときにフラッシュやってるのはニワカのバカｗｗｗ >>443
何いってんの？
歩行者は自転車のライトだけで十分だろ
歩行者がライトで照らすまではチャリの存在に気づかないって>>408の主張がアホなだけだろ >>433
実際昔実験したことがあるが、3Mのダイヤモンドグレードでもロービームだと数十m離れると環境光に紛れて認識難しかったぞ
当たり前だけれども、最近の超高輝度LEDなら数百m離れてても見える >>446
夜に走るなっつったって、
他に道がなきゃそこを走るしかないだろうに。 そもそも、車だって窓閉めれば外の音なんか聞こえないんだから
ちゃんと見てればイヤホンつけてても危なくないはずなんだがな >>449
最近のは、暗くなったら自動で点灯するんじゃないのかね。
中国産の安物はそんな機能無いだろうけどｗ >>404
自殺ならいいけど、歩行者を危険にさらすからな 俺は街灯のある道しか夜は走らないからハンドルにLEDのライトを付けてるだけだけど
真っ暗闇の道路走るとなったらこれでは危険すぎるのは承知してる 曲がる直前にウインカーを出すドライバーと同じメンタルだ 最近自転車乗ってると必ず１〜２人は無灯火で爆走するチャリ目撃するなぁ
俺から見えないから事故るからやめれと言いたいのだが
ライトが付いてないのは論外として、付いてて点けてないのはバカなのかと小一時間 >>218
それは錯覚
電池の消費は点滅してもほぼ同等
説明は面倒だからググれ >>450
結構近くに行かないと
自転車だと分からないからね
夜中走しってる人を見て、こんな感じかと認識した
あの赤く小さい後部ライトでは足りないね 1500ルーメンあったわ
眩しいと言いますが、自動車は自転車がいてもロービームにしないのでお相子ですよ？
https://www.amazon.co.jp/dp/B004OR0E92/ 最近はLEDのエミッターの能力が向上して、1000ルーメンのライトなぞ珍しくも
ない状況。prolight japanやホルキンで色々な種類のライトが買えます。
自転車と懐中電灯が趣味の人間には堪らん時代ですなあ。 実は音を積極的に出しピカピカ光る暴走族は優良ドライバーなんじゃないか 無灯火なんて昔からいたし、自分が周りを見るのに困らないからいいと思ってる奴も昔からいた。 >>18
どうにも後にもあれだけつけてたら点灯してることにはならない >>459
反射材ベストも性能差が激しいんだよな
後は入射した方向にそのまんま返すため、車相手だと思ったほどは目立たないって問題も 危機回避能力って言うよりも
この俺様がなんでそんなことをしてやらなければならんのだ？
お前らが避けるのが当然だろうがバカなのか？
って思ってるだけだろ
危機回避能力自体は落ちてないが意識が親の影響で屑に成り下がってるからなだけ 自転車のLED光軸とか全く考えていない人が多数
取り付ける店ももう少し気にしろと状態で。
水平とか上がりな状態でバイクかと思うような光で真っ正面から照らされるので
一瞬前が見えなくなる事がある。
公道に自転車を走らせるようにしたのなら
光軸は規制しろよ。 車両だから、歩行者を確認する意味も有る。
この記事書いた奴知障か？
計画停電の時、道で無灯火の自転車に当て逃げされたわ。 >>470
中国産にもハブダイナモなら自動点灯なんか当たり前に着いてるけどね 歩行者で反射タスキしてるのはまだマシな方だ
夜なのに小型のライトすら持たずに歩いてるから危なくて仕方ない >>483
まあ、確実なのはエレクトリカルパレードの自転車版なんだろうが、流石になw >>465
その、余りにも目立ちすぎる高輝度LEDがチャリの後続車に激しく迷惑って問題が
目立たせる為にチャリのヘッドライトを上向きにしてる奴らと考えてるレベルが一緒なんだよ 無灯火逆走チャリはチャリ乗りの敵
やつらがが前方から近づいてきたら
ハンドルにつけたライトをそっとそいつの顔にめがけて当ててやる サイクリングロードの夜間走行なんてライトがないと出来ないけど。 >>10
公道を通行してるのは、光りを発する車両だけじゃないでしょ？ 自転車のライト＝周囲へのアピールってのは、それほど求められていない。
それほどというか、ほとんど求められていない。
周囲アピールの目的を課せられているのなら
自転車がとまったらライト消えるタイプのはアウト（罰金）になるはずだが。
そうじゃない。
おまけでくっついてきた機能を本質という間抜けさがある。 >>487
えっ
今でもやっすいママチャリは相変わらずアレだよー
昔のとか言わないで(´･ω･｀) >>1
自転車で道路の右側走ってる奴だっているしライトの役目理解してない奴ぐらいいても驚くには当たらないだろ。
こんな記事書いてる奴が馬鹿。 周囲が見えなくても相手自転車の反射板に当たれば役に立つ チャリライトは自分の進路を照らす為。
反射板は全方位の車に対してのもの。
フラッシュは主に、反射させる光源を持たない歩行者に対し、だろう。
速度超過の車に知らせる為に後方に強烈なフラッシュを使うという選択もある。 >>360
ＬＥＤはそれ自体は眩しいけど照らされたものは暗い
様々な波長が含まれた光じゃなくて単一波長なせいだと思う
あれこそ照らすより視認性の目的が大きい >>487
ダイナモのおかげで夜間スピード出せないからよかったんだよ
今は夜でもスピード出し放題。電動自転車なんてのもあって余計危険になった >>464
何言ってんの？
>>1では無灯火の話が出てるだろ
お前が反射板が一発だって書いてるから歩行者には意味がないって書いてるんだよ
ライトぐらい付けろよ 轢かれてから点けてれば良かったと後悔しても遅いし点けないアホは氏ねよ 近所の関電工の連中が集団で無灯火運転するから危なくて歩道を歩けない 車でも薄暗いのに俺は見えてるんだぜってライトをつけないアホが居る。 両方だな。
街灯の整備されている場所なら識別用の点滅。
真っ暗な河川敷を走るときは400ルーメンの明るいライト。
使い分けてる >>484
こないだなんて、自転車の俺の後ろに詰めて片手スマホ運転してる気違いがいたわ。
しかも赤信号で止まったら追突して勝手に転がってやがった。
そして俺に「謝れ」だとさ、頭おかしいわ。
法律通り警察行こうかと思ったが、急いでいたから無視した。 >>497
ナイスな対応ですね。自分はすれ違う際に思いっきりベルを鳴らしてやります。 無灯火右側逆走はマジでびびる
勝手に死ぬのはいいけど巻き込むな 歩行者も前照灯と、ケツにも赤ライトかリフレクターの装着を義務付けろや 都会の夜は明るい
むしろ明るすぎる
どこでも１００ｍ先まで見える
信じられん
これじゃ星が見えないのも
オーロラが見えないのも
天の川が見えないのも
仕方がない >>494
ああいう超高輝度赤色LEDって自動車のテールライト向けに開発された(同じ)ものだから、自転車で迷惑なら自動車も迷惑って話になっちゃうなｗ イヤホンで音楽聞きながら走ってる自転車
あれマジでやばいね
命を危険にさらしてまで聞かなくちゃいけない音楽ってなによ >>1
ロードバイク乗りって、反射板しか付けて無いのに、平気で夜間走行してる輩共が結構居るよね？
あいつらの安全意識って、何なんですか？ 歩行者用のかばんにつけてアクセサリーにも見えるライトとか売り出したら売れるかな >>492
歩道をライト持って歩いてる人なんて滅多にいないぞ 走行する際重くなるからつけないという奴なら昔から居る >>502
そうだね
真っ暗なのに黒い服で車道横断してる人とかいるもんね
本当どっきーん！てなるわあれ これから自動車ｖｓ自転車ｖｓ歩行者の路上のバトルロワイアルが始まるわけやね 「前方を照らせるし相手からも視認できる、ライトを点けよう」じゃあかんのか？
器具の役割に順番を付けたところで、自分の格付けが上がるわけでもなかろうに 車のライトもな
お前が見えてりゃ良いんじゃないんだよ
あと無灯火はおまわりさんに絡まれる率自分で上げてる >>525
両耳を塞いだイヤホン・ヘッドフォンは道交法違反ですよね。 ＞「自転車のライトは、乗ってる自分がまわりを見るため」という考え方をする人がいることを、私は初めて知った。
60年生きてきてそんなことを初めて知ったお前に驚くわｗ フラッシュライトは護身用品にもなる
自動車の運転手に絡まれたらストロボ機能で目潰しすればいい >>526
世界が自分で自己完結しちゃってるんでしょう >>37
落石注意は、落ちてくる石に気をつけろだけじゃなく、道路上に落ちてる石にも気をつけろじゃないかと思う >>527
揺れると内部のLEDが光るキーホルダーならあるね >>513
アスペかｗ
反射板が一発ってなんだよ
反射板の効果が一番高いってのは変わらんよ
だからライトは不要だなんて話はしてないし、大前提としてライトは灯火するもんだろ 歩行者や自転車に年寄りが増えたようにドライバーも高齢化していて夜は目の効きが悪い。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
