【社会】自転車のライトは何のために点けるのか…日本人の「危険回避能力」が落ちていることを示す、衝撃的な事実 ©2ch.net
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■自転車のライトは何のためにつけるの？
自転車の無灯火に関するインターネットの記事を見た。
無灯火の危なさを教える4コマ漫画も載っていた。
「夜に自転車を運転で灯火するのは、自分の進む道を照らすためではなく、自動車などから自転車を認識させるためである。だから点灯しなさい」と警告しているものだった。
文明的な衝撃を受けた。いまは、そんなことを大人同士が確認しあう時代なのか。
「自転車のライトは、乗ってる自分がまわりを見るため」という考え方をする人がいることを、私は初めて知った。いろんな意味でとても驚いた。
そんなこと言われなくてもわかってるだろ、と言える時代ではないようなのだ。
（以下省略、つづきはウェブで！）
堀井憲一郎
1958年生まれ。京都市出身。コラムニスト。
http://gendai.ismedia.jp/articles/-/52204 クルマのスピード違反と同じくらい無灯火チャリも取り締まって欲しい
チャリ同士すれ違う時怖いんだよ >>727
車運転してて前方の自転車のケツ掘ったら、普通なら100%じゃないの？
自転車乗りの危機意識の問題じゃなくね？
同じ理屈で、夜間歩行者にもライト義務化すべきなのか？ 悪質無謀なチャリとの事故は過失割合を見直すべきだよ なにイッテンダ？
認識させんだけなら反射番で違反にならないだろ いまどきの自転車はハブダイナモとLEDライトが増えてきてはいるから
暗くなってきたら前も後ろも自動点灯する機器の義務付けにするべき。
他の車やバイクと混ざって車道を走る軽車両なんだから
サイドミラーとウィンカーも義務化するべきなんだよ 自転車は課税しろ！勿論、台数分だぞ。
真面目に増え過ぎて醜すぎる。
放置自転車も多いし、自転車道整備とかも
自転車税で賄ってほしい。 >>750
製造者に灯火設備を義務付ければそれで済む車や自転車と違って、
歩行者一人一人にライトを義務付けるのは難しいからな。
ライトがないと外に出られないのかよ、みたいな話にもなるし。
まあそれでも持ってた方がいいのは間違いないけどね。
夕方以降に散歩する人なんか、ペンライト持ってたりとか割と常識だ。 「点けなくても自分は見えている」という理由を潰すために作られたものだと思っていた >>11
知らないっつーより
ズボラだろ。
ウインカー出さない馬鹿と同じ系統。 いやいや、普通にいるだろ
ライトの角度を上に上げて前方の歩行者の顔を直接照らしてるババア 「前」を「照」らす「灯」って名前見て判らなかったら小学校からやり直せ記者 この理屈は歩行者にも当てはまるんだよな
歩行者も暗がりの中で自分の存在を知ってもらうために
明かりを持つべきなんだよ 記者が意味わからないと勘違いしてる奴がちらほらいるな >>1
俺もそんな理屈は、人から習ったわけではないが知ってる。
普段から生活の必需品で、背に腹を変えられない状況で乗り物に乗ってきた身だからだと思う。
長年チャリで夜道を走ってりゃ、そりゃ危険な車に怖い思いをすること数知れず。
そのライトの意味が、道を照らす為の物、ではない事は自然とわかっていくこと。
が、
>「自転車のライトは、乗ってる自分がまわりを見るため」という考え方をする人がいることを、私は初めて知った。
とまでは思わない。
結局、自転車での、というかその人の人生の経験値の量と質の話だから。
俺は「絶対そりゃそうwそんな奴いっぱいいる」と認識して生きてる。特に女は。
照らすトーチほどのへの足しにもならない薄弱いライトが照らす道を
必死になって見てる気がするw バイクは昼間でも勝手に点くようになった
自転車もそうしろ >>767
馬が深夜に無灯火で公道を全力疾走してたら、自転車より怖そうだけど
じゃどこにライト付けるの？電源は？ってなるしなぁ・・・ >>788
排ガス規制で50ccが死んで電アシ自転車がドンドン増える予定だからそのうち保安部品と登録義務付けて課税するだろ >>1
「ほとんどの自転車は右左折時手信号をだしていない。日本人の危機回避能力が落ちている！！」
の方がキャッチーでいいと思うよ。 ま〜一方ではLEDって言う技術の話ではあるがな
今時数Wの消費で100〜数百ルーメン確保できちゃうわけだし、脚力って100W位だっけか？
あとは安さ命のゴミチャリに乗せるかどうかっていうコストの問題 自転車はスピードが速く死角から飛び出てくるからな
交差点で横から近づいてくるのが見えにくい
歩行者は遅いので無灯火でもまあなんとか >>762
そういう話じゃねーよ、反射板＞ライトなんだってこと
後方から追い抜く形になる自動車側にとっては >>670
スモールwwってポジションランプで走ってる馬鹿のこと？ 3.11当日の夜に停電してる街中を無灯火で走ってるチャリを何度轢きそうになったことか 最近の自転車のライト眩しすぎるんだよ
あんなに明るくするならちゃんと眩しくないように対策しなくちゃダメだよな >>798
女性は思い込みが怖いんだよな〜
完全に勘違いしていることもあるから確認要 >>782
後は日本語クイズだろう。
点滅してたら灯火とは言わないでしょとか、10秒間隔で点滅してたら10メートル先の物体は見逃すでしょとか法整備が不十分としか言い様がない。 チャリの無灯火だって
本来なら5万以下とかの罰金だったはずだろ 昔は暗かった、今は街も明るく街灯も多い
一概には言えない ライトに限らず一重に取り締まりしないからだろ
傘、逆走、イヤフォン等々例えママチャリでも取り締まったらそら効果でるだろうさ 今って原付は常時ライトつきっぱなしだっけ？
そこから考えればわかることだよな >>813
実際裁判になったら困るからな。
一人捕まえたら片っ端から捕まえなきゃならなくなる。 なぜか激安ストアが乱立する郊外の童話ゾーン
人をかすめて走ってた暴走チャンコロ（薬物性デブ体型ですぐわかるｗ）が
酔っ払いのBKハイブリッド系じじいに激突。引きずりおろされ蹴られてやんのｗ
日本人というよりむしろ 無灯で路地から飛び出してきたミニバイクを引きそうになったことあるわ
ライトをつけていれば、もうちょっと速度を落としていたと思う。 >>814
実は田舎だと今でも暗いからほんの手前の段差とか縁石とか
確認できるだけでも相当安全に乗れるんだけどね
一部の人たちはなぜ片側の使い方だけに拘るのかと 自転車のライトの意味は当然他者への位置発信の意味が強いであろうが
だからといって道を照らす意味が無いわけではない
こんな事を比較してどっちが大事とかまじめに語ってしまう記事が頭おかしいんだよ
田舎の暗さを知らないとしか思えないわ 還暦近くまでほとんど明かりのない真っ暗な道路ってのを体験したことない奴ってすごいなしかし
田舎で育ったんで、ふつーに明かりとしてつけてたし
おっさんになった今では、ひとけのない真っ暗な道では1000ルーメンとかのライト使ってるが このスレみてると、マジでそういう考えの奴いるんだなぁと
実感するな。
相手に視認してもらうのが第一でその次に前を照らす。
ど田舎じゃそもそもチャリライトじゃ月明かりが頼りレベルだからな。 >>823
いや法律じゃなくて今売ってる新車ってライトのスイッチないんじゃないの？
エンジンかけたら常時付きっぱなしじゃなかったか >>512
なるほど
従来の問題を解決したと思ったら新たな問題が >>814
中途半端に明るくなったから逆に背景に埋もれてる。ライトは点けてくれ。動いてる光は本能的に見れる。
>>818
いまは馬鹿と障害者を基準にするのが合理的配慮らしいぞ。 >>1
懐中電灯はなんのためにつけてるの？
自動車のライトはなんのためにつけてるの？
基本的には、その先のモノを照らすためだろ？
副次的な効果として自分の存在を知らせることになるけど 犬の散歩とか 歩行者も 夜間のライトは持ったほうがいいよ
ちゃんと持ってる人は わかりやすくていいよ アレは マジで無灯火は勘弁してくれ
信号無視してるやつは気をつけてるが無灯火のやつは気をつけてない
どっちが良くてどっちが悪いとかじゃないが無灯火が引き出す危険の意識が低すぎる 他者から見えないのも危ないし自分が周囲を見えないのも危ないし >>827
自賠責を過信してると対物の賠償で使えなくて絶望したり、任意保険未加入で自賠責保険の処理を自力でやる羽目になって絶望するぜ 何にしても警察の取り締まりがないと、無灯火が容認されてると思うバカが多いよね
夕暮れ時の自動車も同じだけどｗ 田舎だとなるべく街灯が多いルート選択をしないとチカンに遭う。 チャリの保険は
安いんだから絶対に入って置くべきだな
月300円とかで、対物が数百万で
対人無制限だからな 無灯火逆走は多分危険認知感覚に問題あるんだろうな。
年寄りの目の弱さ知らない。 逆にお聞きしたいが、
自転車の前のライトは前方を照らして視界を明るくする役割が無いとでも？ >>829
お前みたいに文明から取り残されたやつも珍しいw 都会だと無灯火ローディが時々居る。スピード出るのに。自殺願望あるんだろう。 >>326
丸善のマグボーイみたいにリムに接触させるタイプでも車輪に負荷の掛からないやつあるけどね。 18650バッテリーを4本使う
ライトをまっすぐな光軸で使おうず 田舎でもクルマの多い街道とかは、クルマのライトの明かりで歩道の状態分かるから気楽。 夜の堤防ジョギングしてるけど真っ黒の服装でライトも持たず歩いてるJJBBが向かって左端歩いてきたら俺は絶対にどかない。
なぜならば日本は左側通行だからだ。 >>845
発電タイプだと停車されたら見えないから前後左右に反射板も欲しいな >>845
最近は発電抵抗も少なくて軽いらしいね。
すぐにそうして欲しい。 ミニバイクのオバチャンのほうが めちゃ危ないよ パート出勤前に 配送トラックの兄ちゃんの車に、抜け道のところで、ぶつかって 緊急入院。 足骨折って 腕怪我、この前 ギブスがやっと取れたところで 復活したら職場復帰だよ >>829
ゆとりバカには説明してやるだけ無駄。
「なら後ろや左右、全方向にライト付けないと無意味じゃん！」とかゆとり屁理屈捏ねるだけ。
このスレ読んで、自らの愚かさを素直に反省して今夜から前照灯点けるゆとりは皆無だと思うぞ。 まあ、ニブイと言われればそれまでなんだが、人間の思い込みと言うか、自然と深く考えないでいて、云われを知って目からウロコって事が確かにある
俺の会社のパートのオバサン(４０代)に、イエスノーまくらの意味を言ったら、そういうことだったのかと今さら驚かれて面白かったわ バイクが常時点灯してるから相対的に気付きにくくなるんだよなあ
で自転車がもれなくライトつけると
今度は歩行者もライトを持ち歩かないと相対的に気付きにくくなる いや、ちょっと田舎の方に行くと、夜中は真っ暗でライト点灯しないと何にも見えないとか当たり前だから。 このスレに付いてるレスを見ただけでも
日本人のアホさがよくわかるな ハイビーム絶対下げないクソ車にVOLT1600をハイビームするのが最近マイブーム
あいつら自分が眩しいと分からないと下げないからな 馬鹿は死ななきゃ治らないって昔の人は言ったが、いまは、死んでも治りそうもない。 それより、ヘッドライトに照らされているんだから、自分は車に認識されてる、と思ってる馬鹿どもをなんとかしてくれ。 >>859
ところが職質でなぜライト持ってるんだと言われ交番へ連れてかれる >>555
警察や国交省や自治体で言うことはマチマチだけれど、落下中の石やこれから落下してくる石への注意を求めるものではないという見解は無かった気がする
落石前には礫がパラパラ降り始めるケースがあるそうで、その前兆に気付いて助かった人も居た ただ前を照らすためではなく、相手に視認してもらうためにも
てな書き出しで、教条的に続けたいのならば
後者の重要性を認識しておらず、点けなくとも前が見えるからと点灯しない人が〜
って書けばいいだけの話だと思うんだが
文は人なりって感じで、痛ましいね 昨日、家出てから50mくらいでライトつけるの思い出してつけたら
対向にいた夫婦がムッとした感じになってた
たまにこういう気づいただけでキレる異常な奴おるよな 自転車は、ウィンカー、テールランプ、ストップランプ、サイドミラーを義務化しろよ！
∧_∧
⊂（`･ω･´) LED点滅は禁止されてるからな！
/ ﾉ∪
し―-J |l| |
人ﾍﾟｼｯ!!
http://www2.bikechannel.info/wp-content/uploads/2016/10/zUa0BNMh-750x750.jpg 車乗りは、競走馬搬送中
コレと事故って、誰でも知ってるような馬殺しちゃったら
対物も無制限で入ってなかったら、人生終わりやw 無灯火のヤツほど貧弱だよな
口だけうるさくてとにかく貧弱
戦車にひかれて死ね 会社で通勤中に無灯火右側歩道走行していたチャリダーが人をはねて骨折させてたわｗ
会社は慌てて保険に入ってないとチャリ通勤認めないとかやってたけど
チャリの事故が問題になって久しいのに今の今まで何も考えてなかったのに衝撃を受けたｗ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
