【東京】「時差ビズ」11日から…早朝時間帯に臨時電車「通勤ラッシュ」緩和の為©2ch.net
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朝の出勤時間をずらすなどして通勤ラッシュを緩和する「時差ビズ」のキャンペーンが１１〜２５日、東京都内を中心に実施される。
鉄道各社が早朝時間帯に臨時電車を走らせるなど、約２３０の民間企業や自治体が協力する。自宅など会社外で働く「テレワーク」や勤務時間を柔軟に決められる「フレックスタイム」の導入などを促すのが目的だ。
時差ビズは、「満員電車ゼロ」を掲げる小池百合子知事が提唱した。これを受け、都は今年４月から、出勤時刻を午前７〜１１時の９種類まで認めた。テレワークも導入し、これまで子育て中の職員ら約３０人が在宅勤務を経験した。都はキャンペーン期間中、食堂の開始を早めるなどして、職員の早朝出勤を促す。
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http://yomiuri.co.jp/economy/20170709-OYT1T50028.html こんな過密ダイヤで臨時列車走らせること出来ないだろバカなの？ 思い付きで仕事してんぢゃねぇよ！
一番上が思い付いた発言だったか 高校と大学の始業時間を7時にすればいいんだよ
それで早めに終業させれば部活や勉強やバイトもゆっくり時間とれて有意義に過ごせる 早朝出社しても早く帰れるとは限らない、むしろ残業時間が長くなるだけなんだから
こういうことをやろうというなら、その辺の規制、厳罰化をしっかりとしろよマジで 東京都の公務員の休日を土日から月火に移動しろよ。
で、区役所は土日開いて、月火休み
これで、けっこう電車が空く 朝の出勤時間、をずらす こう切って読んだ葛西くんは
オヅラに後で屋上でシメられた >>10
これ、エレベータを片側走行にしないで二人ずつ並んで上がったほうが
ホームにかたまらずに皆が早く上に上げれるんじゃね？ 早すぎて使い物にもならん
企業の始業を指名で30分から一時間後ろにズラすだけでだいぶ違う 午後出社にしろよ！
頭脳労働は昼からの方が能率があがる。 役所の窓口は今派遣がやってるそうだが、公務員様はなにやってんの？ どの時間で働いても影響の無い部署はフレキシブルにやるべきなんだよ。なんで全員が同じ時間に出勤して帰るのか意味がわからねえ。馬鹿かよ。 食堂は稼働時間増えて、やはり飲食はブラックだねって言われんだよな >>7
学生じゃなくて社畜に早く来てタダ働きしろって言ってんだよ さっさと遷都すりゃいいだけなのに、馬鹿なの。
朝鮮もカリアゲを殺せばいいだけ。
馬鹿は本質的なことを何も変えようとしない。 >>21
新卒はとらずに非正規で埋めて、今いる公務員様は７０まで定年延長するってｗ
そうなると当然支える層が少なくなって足りなくなる年金は、民主党が政権とった時に
共済年金から厚生年金にいの一番で切り替えたから、おまえら民間の虎の子厚生年金で
穴埋めするんだってよーｗ 臨時デン特急最強だぞ
中央林間、長津田、あざみの、溝の口と東横特急並みに乗換駅しか止まらん 効率いいからって一極集中してるくせに
時差通勤なんてやるんだな
始業時間バラバラで効率悪そう これは定着はしないです。
どんどん都内近辺の人口は増加するから東京に勤める囚人に光を希望をちらつかせてるだけですよ。 >>10
それ言ったら都営三田線は8両から6両に減車されたの何とかして下さい。 >>28
あれ、公務員の共済年金が破綻寸前だから、2つに分けて赤字の部分だけ厚生年金に押し付けて、
黒字部分は共済年金に残したんだぜ。
その仕組みで、公務員は支払う金額が減ってさらに民間の1.5倍の年金がもらえるようになった
このカラクリに気づいている人は少ない まあ取り敢えずやってみたらいいよ
自分は元々シフト制だからある程度透いてた時間に人が増えたら微妙だけど >>34
しかも共済はもともとの掛け金が少ないのに支払われるのが厚生年金よりも多いんだよなｗｗ
一元化でとりあえず引き上げたけど、受け取る層の掛け金は圧倒的に少ないでも払いは多い
このからくり法案が通る時誰も何もいわねーでやんの
本当ヒデーわ
俺の虎の子が、、、（泣） >>22
いや、多分どの部署もフルで働いても追いつかないので、早出残業、休日出勤でこなしていると思う。 >>1
なんだよ、ウルトラマン使ったオフピーク通勤の二番煎じかよ 昔、定着しなかったのは、ラッシュアワーを過ぎると急に電車の本数が減って、結局混雑度は2時間くらい変わらなかったからでしょ。
特にラッシュアワー直後は、車庫入りが多くて途中までの便が多くて困る。 >>29
普段鷺沼から一番ぎゅうぎゅうで溝の口で空くからその停車駅快適そうだね >>33
なんで減らすんだろな
まずはラッシュ時の混雑を回避しろよな 出ました地方活性化、ふるさと納税、町おこし、ゆるキャラはじめ
「公益と地域の為」を謡い文句にしたゴキブリ公務員の「文化祭ゴッコ利権」ｗｗｗ
そんな余裕あるなら町限定減税措置でもやれるのに、「ゴキブリ公務員利権」の為に
ゴキブリ公務員が出しゃばって責任も負わず文化祭ゴッコｗ
地方経済活性化を謡うなら「まず」寄生虫ゴキブリ公務員の人件費抑制して強制負担分減税して
「個人の可処分所得を増やす（くすねられる量減らす）」のが一番確実で公平なのにな？
ハイもう一回言うね？
「地方経済活性化の為」を謡うなら
★「まず」寄生虫ゴキブリ公務員の人件費抑制して強制負担分減税して★
★「個人の可処分所得を増やす（くすねられる量減らす）」のが
☆一番確実で公平☆ なのにな？ ★
１００歩譲って、「それじゃダメだどうしても新規プロジェクトしたい」て言うんであっても
「ゴキブリ公務員の介在が絶対必要条件」でない手段なんざ幾らでもある、のにな？ｗｗｗ
でも何故かゴキブリ公務員利権「ありき」ｗまずゴキブリ公務員の寄生が絶対前提ｗ何ソレ？？ｗｗｗ
お花畑な養分が「０が１を産んだ」みたいに勘違いして「得する制度」とか思っちゃってんだよねｗｗｗ
ソレ全然違うからｗ
あんた等お花畑は「もう既にそのゴキブリ公務員利権代は払ってる」からｗｗｗ
ソレ「ゴキブリ公務員餌代強制負担が多少バックされた」、「損失度合が多少軽減された」てだけだからｗｗｗ
既に「３」取られてるのにソレに気付かずに
「１も得した！ｗラッキー！！ｗｗ良い制度じゃんｗ公務員良い仕事すんじゃんｗｗｗ」
だっておｗｗｗ
ゴキブリ公務員の寄生により社会を疲弊させておいて、
今度はその疲弊改善を理由に更に合法的かつ永続的寄生だってｗｗｗｗ
そしてその放漫運営により赤字垂れ流そうが公金補填ｗ
何この無限最強コンボｗｗｗ
ゴ キ ブ リ公務員・・・・・・・ｗｗｗ >>41
オフピーク潰したのは深夜残業抑制&CO2削減で早朝出勤を推奨にしたのが一番デカい。
お陰で散ったラッシュが元に戻った。 >>42
田都線の混雑は異常
東横線は特急とかが何故か空いているから楽
なんであの路線沿線に住むのか解らんね プレミアムライナー(笑)
とかじゃなくてちゃんと全員座れるようにしろよ ラッシュの後の増便は車庫が空で出来ないので
早朝発の増発(都心近くから)で早着したらトンボ回送⇒ラッシュ後半に間に合わせるだろうね。
宇都宮線では古河始発が相応に増えるだろうね。 >>11
最近残業うるさいから定時退社の会社増えてるみたいで
午後6時台の電車が朝並みに混んできてうぜえわ
なんで日本人ってこう右から左へ極端に行くんだろうな 早く始業して遅く終わるだけ
というか俺は7:30には出勤してないと間に合わないからあんまり関係ないかも >>54
いいな、俺なんか６時に電車に乗らないと8時半に着かないのに
これ以上早くされたら死ぬ。 サマータイム、やってほしい。
太陽が昇る前に出社すれば身体への負担が少ない。
gdpのupに寄与するのだよ。 小田急の複複線が完成したら、田都民の一部は流れないかな
長津田や南町田民が小田急に流れればちっとは空くかな >>58
田都レベルだと渋谷付近の遅延が軽減するだけで
乗車率はそのままだと思う 夏休みって学生がないからそもそも普段のラッシュは緩和されてるんだよね
意味あるのかね 時差勤務できる業種は良いよな。
製造業は無理だわ。 これはありな政策だができるところは既にやってんじゃねえかなあ 東海道線は夏場だけでも早朝は10分に一本は走らせてくれ。
６時半過ぎで既に横浜駅で積み残す事態を何年間放置してんだ 俺、ラッシュ回避のために５時半の電車に乗ってんだが、この時間帯の通勤者が
増えるのか？ >>59
子供の国線、横浜市営線延伸でも変わらないかな >>12
役所が休みだから会社が休みになるのですが まぁプレミアムフライデーよりはましな思いつきではある
というか通勤ラッシュ緩和は本来なら２０年前にはやっておくべきだったわけだが もうね、山手線とかはさ
動く歩道でグルっと一周できるようにすればいいんじゃね？ >>1
後ろに倒してもいいと言ってるのに前倒ししかしてない時点で
サビ残増やすための政策でしかないのが明らかでは >>77
まぁそれなら少なくとも人身事故でストップってのはないわな
それに乗降の混雑を考えたらその歩道で歩いても時間的に対して変わらないだろう 自民党は昔からずーっと手を変え名前を変えて「サマータイム」を導入しようと躍起になってるけど
サマータイム導入すると政府や経団連にとってどんな得があるんだろう？ >>77
冗談抜きに渋谷近辺はそれで良い様な気がするｗ >>77
一周ぐるっと車輪を連結する、
輸送効率と需要比較すると、
赤字だな。 >>7
フザケンナヨ。
教員の俺は何時に出勤すればいいんだよ。(笑) >>72
あざみ野と新百合ヶ丘の地下鉄が開通してたらなあ
輸送力強化の小田急に流れたのに。
横浜市営地下鉄は横浜行くから、
関係ない。都心へ向かうのが問題。
中央林間、南町田に東急は大型マンション作るから、
混雑かわらないよ。相鉄が品川まで行くから
流れると思ったら、東急みずから
マンション分譲w ネットの時代なんだから企業は
どんどん在宅仕事増やしていく努力しようよ
仕事の効率上げても人間の精神的にはマイナスって
観点を持てないのが異常だわ >>83
全部繋がってる構造だったらそうだろうが
区間ごとで分ければいいだけだろ 何で早いほうにずらすのも作るんだよ。 アホか。 6時台の列車でも混んでるわ。 >>92
降りるところで年寄りが原因の玉突き事故が発生しそう >>33
まじで？w
ただでさえ混んでる路線なのに >>7
教師なんて元々犠牲者みたいなもんなんだから出勤時間早くなったところで関係ないもんな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
