すごいこと思いついた! 青信号の時間を長くすれば高齢者の横断事故減るんじゃね? by 秋田県警©2ch.net
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高齢者事故防止に青信号時間延長
*ソース元にニュース画像あり*
http://www3.nhk.or.jp/lnews/akita/6015071601.html
※NHKローカルニュースは元記事が消えるのが早いので御注意を
横断歩道を渡る高齢者が車にはねられる事故を防ごうと、秋田県警察本部は、
高齢者の利用が多い地域で歩行者の青信号の時間を延長する取り組みを始めました。
これは、秋田県警察本部が5月から県内各地で新たに始めた取り組みです。
JR秋田駅や病院の周辺などとくに高齢者の利用が多い県内31か所の交差点で、
2秒から11秒、歩行者の青信号の時間を延長しました。
警察によりますと県内では去年1年間に横断歩道を歩いて渡っているときに
車にはねられる事故で3人が死亡していて、いずれも高齢者でした。
青信号の時間を延長することで、高齢者が余裕をもって渡りきれるようにするのがねらいで、
事故の抑制につながることが期待されています。
県警本部はことし、横断歩道で歩行者が渡ろうとしているのに止まらない車の取り締まりを強化するなど、
横断歩道での対策にとくに力を入れています。
県警本部交通規制課は
「青信号の時間が延長しても信号をしっかり守ることが大前提で、
ドライバーも歩行者優先を心がけてほしい」
としています。
07/12 10:17 自動車は地下道を走るべき
うるさいわ排気ガス出すわ熱風出すわ
最悪 >>高齢者の利用が多い地域で歩行者の青信号の時間を延長する取り組みを始めました。
東京とか都市圏では5年前からやってる
渋滞の原因 >>3
むしろ全部の信号機に目盛り付いたのにすればいいのにな
そしたら渡り切れるか自分で判断できるのに >>25
それな
真面目に横断歩道渡ってくれれば、事故は激減する まあそのくらいならいいと思う
渋滞にもそれほど影響しないと思うし 遠くから見える交差点なら
渡り切れてない年寄りが見えるだろうから
カーブの先に交差点があるようなところで
事故が起きてるのかね 同時に交通渋滞も増えて
みんなイライラ運転して
結果人身事故が増える 黄色を長くしないと、青だと思って渡り始めたラストの方は相変わらず危なくね? 次の青信号までの時間が長くなるから
それを嫌って点滅で侵入する奴が増える
長くしたから減るかどうかは判らんね 青の時間を延ばしても途中から渡れば同じこと
車の渋滞が増えるだけじゃねえのか >>25
老人が横断歩道まで行っても、自動車止まらないからな
そら、面倒がってショートカットして半分自殺みたいな事故起こすわ >>26
普段歩行者として歩道を歩いてない連中はあれが歩行者を不快にさせると気が付いていない。 そもそも
老人は横断歩道まで行くのを面倒くさがる。
ほとんどは横断歩道ないところで轢かれてる。 むしろ信号を廃止したほうが
注意深くなるから事故は減るよ 閃いた、赤になっても横断者がいる場合、それを感知して渡りきるまで自動車側を青にしない。
ってのはどうだ >>40
点滅の時間延長と点滅までのカウントダウンのほうがいいね。 歩車分離にしてくれ
スマホ見ながらチンタラ渡ってるやつ見たら殺意沸く 今の時代センサーもコンピュータもIT奴隷も格安なんだから各信号機にAI積んで完全に歩車分離にすればいいんだよ 全部車歩分離にしてほしい
歩いてる時に車に煽られるのすげーいらいらする
煽られたらわざと引いて先に行かせる 車側が配慮しろやめないから甘えて突撃してくるんだよ
自分の身は自分で守らせる方がいい みんな赤に変わっても平気で渡るよなー
急ぐの嫌だから点滅してたらもう渡らないことにしてるんだけど
左折の車が待っててくれて気まずいことがよくある >>25
俺が若い頃はそんなもの無かったとか言って全て無視する老害が多いからな >>50
ホ社分離は酸性
人大杉だと左折で一台も行けないとかあるから大渋滞になる 東京土民とか、歩車分離信号にしないと救急車が来た時すら譲らんからな 東京と比べて、神奈川とか埼玉の交差点の信号って長いよな。
これも高齢者対策の為なのか? 減るよね。賢い。
ところで横断歩道のないところを左右もろくに見ないで渡り始める高齢者やBBAを殺処分してくれ 横断歩道の青(緑)の短さは異常。
ちょっと足の調子が悪いと渡りきれない。
クルマ優先し過ぎ。 これとは違う話だけど右折の矢印出てる時間が極端に短いとこあるよな。
で、その先で白バイ待ち伏せしてたり。 車の制限速度を30キロにしろよ
違反したら100万かムショで解決 違うんだよ秋田県警
あいつら基本横断歩道外をわたるんだよ 点滅で無理に渡るな
横断歩道が近くにあるのに、横着してそのまま道路渡ろうとするな
バスは止まってから席を立て 全部ランアバウトにすれば解決だな。
何が解決するのかはわからんが。 バカ?
事故の8割以上は、若者と中年 が起こしている。
殺人事件も、95パーセントが、、
若者と中年が起こしている。
千数百人が、犠牲になっている。
いじめの認知件数は、分かっているだけで、
18万8057件だ。
エイズ患者も、95パーセントが、、
若者と中年だな。
【NHK記者強姦致傷容疑】で逮捕。
で、どうするよ、若者と中年、NHK >>25
老人が歩行者の事故の半数は横断歩道以外で道路を横断中のものという統計を昔見た >>3
これな
赤信号でも突っ込んで来るから
ルールを守らない年寄りには無意味 自動車側の信号を赤→青に変わる時間を延ばしたほうがいい気がする やめといた方がいい
渋滞ができる上に問題は解消されない
それで解消できるならどこもやってる 歩車分離式
うちの近くは青信号1秒くらいで
毎度笑うわ じきにAI搭載信号機が老人が渡るまで待つようになるよ 少し前に中学生をひき逃げして死亡させた犯人の実刑が5年くらいだったような >>29
自分が年寄りだってことに気がついてない年寄りもいるから
変わらないと思うぞ >>86
短いね
うちのところは車2台通過したら終わり 長い信号待ちを我慢できない車が突進してくる可能性が大きい。 >>86
うちの近所の歩車分離式歩行者信号は青が短かすぎるので誰も従わなくなったよw 歩行者 点滅 そして赤
そのまま全方位赤
渡りきる時間だけ赤
ジワリと自動車青
これで解決します 信号こそ人工知能にコントロールしてほしいよね。
渋滞するところとか事故多いところとか決まっている。 そもそもお横断歩道なんて渡らないし車が来ているのを確認してから
信号無視もするぜ!なめるなよ! >>5
>2秒から11秒、歩行者の青信号の時間を延長しました。
確かに意味が2つ取れなくもないなw
まあ読点の位置に前置詞を付けてないからでしょうな。
まあ普通の日本人なら暗黙の了解で分かるだろうが。
「最短2秒から最長11秒」と書けばよかったのにね オマイラ、そんなにブレーキ踏むのが嫌か?
渋滞するのが嫌か?? >>3
これ。
点滅終わる頃でも平気で横断始めるのが老害。 人自一体型の信号はいくら延長しても、右折車左折車に跳ねられて完 >>1
踏切みたいにして遮断機が降りるようにすればいいと思う。 上であったが、右折信号が極端に短いところある。
あれ大きい交差点では道路渡りきれない。 車が悪りーだろが
車に乗ったら無意識に上から目線になるのがクソ人間
車こそ控え目にしないとダメだ >>100
自己レス 前置詞付けてもやっぱ一緒だなw 信号待ち長くなってイライラした車がフライング&黄信号で突っ込みまくるようになって逆に増える 老人は横断歩道まで行かないから事故にあうんだよ・・・ 確かに、駅前の信号は比較的速足の俺でも渡り切って5秒くらいで点滅する。あれじゃあ足の悪い老人
にはかなり負担になるわ。 秋田だけにしとけよ
都心部は1分1秒惜しいんだから 減らないな
1分であろうと3分であろうとギリギリで渡るのが年寄り 赤信号(車側が青信号)でも車が止まっていれば横断するのが高齢者 別に青のうちにわたりきらなくていいからちゃんと横断歩道
をわたってほしい うちのとこの3車線道路、夜中なんか歩道の青信号、めっちゃ短いわ
10秒位で点滅始める
夜中だってけっこう老人歩いてんのによ 信号待ちの高齢者が熱中症でバタバタ倒れない程度に長くしてねw
普通に運転してたら横断中の高齢者を、はねたりいないだろうけどな・・・。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています