【埼玉】自転車の男性、車線変更した車にはねられる 搬送先で死亡 春日部市©2ch.net
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
１２日午前５時４０分ごろ、春日部市南栄町の国道１６号交差点で、
自転車の同市梅田３丁目、無職山崎信平さん（８６）が乗用車にはねられ、
病院に搬送されたが、全身を強く打ち死亡が確認された。
春日部署は車を運転していた同市増富、会社員水上裕樹容疑者（３８）を
自動車運転処罰法違反（過失傷害）の疑いで現行犯逮捕した。
同署によると、水上容疑者が進行中、
前方の車が速度を落としたため車線を変更したところ、自転車をはねたという。
水上容疑者は容疑を認め、同署は容疑を過失致死に切り替え調べる。
以下ソース：埼玉新聞 2017年7月12日(水)
http://www.saitama-np.co.jp/news/2017/07/13/04_.html >>51
うん、よくあるよ
ショートカットしちゃうの >>40
前車が減速したが何で減速したかガラス越しから確認できなかったので追い越しにかかったら前車の影から自転車が出てきてガツン
かな
ウインカーもハザードも点けずに減速する時は何かあるって分かるもんだけどね >>42
むしろ前走車を抜くことしか考えてないのが田舎の走り方じゃないの？ >>48
なんでそうなる？
事故ったから事故られた爺様が悪いのか？
これ>>13と同じような状況の事故だろ。
先行車両は爺様に気付いて減速してるし、先行車が気付いた時点で、爺様は既に横断中だったんだろ。 うちみたいな田舎だと前が何もないのにブレーキや減速は高確率でタヌキやネコ轢かれてる
そこで車間積めてるとぐしゃっといくから要注意 前の車が速度落としたのを見て、交差点手前で車線変更して事故かよ >>54
やっぱ加害者の一方的なミスなんだな。
馬鹿は状況判断ができんのだろうか。 交差点だから>>13と同じ状況だろうな
８６の爺さんだから赤で渡ってたかもしれんが 交差点と交差点の30m内なら車線変更したらだめだしな とりあえずいきがってるチャリカスは轢かれて死ねばいいよ。
俺が轢いた奴は、脇道からノンストップで国道左折してきて、チャリごと轢き殺しちまったわ。
12日も交流されてたまらんかった。
葬式にも出ねーとか因縁つけてきた相手の弟がウザかったから、コンビニに呼び出して、カメラに映る場所で煽りまくって一発殴らせてやって警察に突き出してやったわw 国の状況が状況だけに、
爺さんが若者殺すのは凶悪犯罪で、若者が爺さん殺すのはまあいいか的な感情になりつつあるよね
そして、今後ますますこれが加速するんだろうね >>13
歩行者が右側、つまり対向車線側から横断してる途中に
停止してる車の左側、つまり路側帯をスピード落とさず突っ込んでくる車が何台かいた
2〜3台停まる
1台が左からゴボウ抜き
歩行者は横断途中
後ろに4〜5台めの車が停まる
別の1台がゴボウ抜き
歩行者は途中で足が止まる
後ろに6〜7台めの車が停まる
別の1台がゴボウ抜き
歩行者は怖くなって渡り切れなくなってた 前の車が速度を落としたため、車線変更して、自転車を轢くって
いつかこの爺様じゃなくてもどこかで事故起こしてただろ
信号のない横断歩道での一時停止無視とかもそうだが、自転車、バイク、自動車で
講習やテストは年一で義務付けして実施するべきじゃないか？
加害者は皆止まらないで大丈夫なのになんで自分だけとしか思わんぞ 自転車に乗ってるやつで バスや大型トラックと並走してる馬鹿が居る
こないだなんか停留所で止まったバスと歩道の間に平気で突っ込んできた馬鹿がいた。
次に何が起きるか判らないとか馬鹿すぎ 自動車や自動二輪を運転している時にはみなルールを守るのに
自転車に乗った途端に信号無視、方向無視、一時停止無視をしまくる
免許が無いからだよ、捕まっても注意で済むと思ってるから守らんのだ >>74
自動車の運転免許持ってる奴等も同じようにやってるんだからなあ 昨日家の前の道を抜け道で飛ばしてるトンネル内無灯火のキチガイ爺にクラクション鳴らされて睨まれたわ
頭おかしいヤツは車乗るなよ、乗るんなら他人を危険に晒さずに自爆して欲しい 深夜に信号交差点で止まったら、後ろの車が右折車線から減速もしないで信号を突っ切って
行ったことがあるけど、もし歩行者や自転車がいたら多分はねてただろうな >>68
ロシアあたりだと止まらず歩き続けてドカンと轢かれてるな。
思いとどまる方が安全だよ。
一か八かで渡るべきじゃない。 >>77
一度それやられた交差点を後日通ったら事故ってる車が道ふさいでた事があるな
それと猛スピードで赤信号で突っ込んでった車がその先で事故ってた事もある
いずれもざまあ感しかなかった >>13
北関東の土人県ではこれ日常茶飯事
交差点で駐車するDQNもいるんで警戒するわ
警察車両以外ルール守らんし 自転車は本来なら歩道を走らせてもいいのだが、
走らせると歩行者を跳ね殺すから許可できんわ。 >>13
紫が事故の原因作ってるな。恐らく停止するまでに赤に煽られたり車間つめられたりしてただろうな。
紫からすれば赤を加害者にできてスッキリしてるだろう。
一番の悪魔は紫。 こんな感じのが前にyoutubeにアップされてたよな
ドライブレコーダーを付けている車を運転していて
小学生が横断歩道にいたから止まったら
後ろにいた軽トラが追い越しかけて小学生を轢きそうになった奴が。 信号の無い交差点を老人が自転車で横切ってたので 先頭の車は急減速して
老人の通過を待とうとしたんだろ。
そしたらせっかちな後続車が先頭車を追い越して 老人をはねたと。
前方の車が急に減速したら容易に危険予知できるパターン。
しかもこんなせっかちなやつは追い越しながら前方ではなくて減速した運転手を
睨んでて老人に気付かなかったんだろな 国道、交差点→信号機がある とは限らない むしろないほうが当たり前。
追い越そうとしたのか、前の車との衝突を避けようとしてブレーキをかけながら前の車の前に出たらじいがいた？
８６で朝の５時に自転車じゃ認知症か。
じいを引いた車は逃げなかったんだろ。
事情を聴くだけでいいんじゃないか 右側の開いたT字路で信号待ちしてたら、横を凄い勢いで自転車が追い抜いて行って、
そいつが横から出てきた車と民家の塀に挟まれて、結構無残に摩り下ろされるという事故に出逢ったことがある
目撃者だったので何回か話を訊かれて、信号無視した自転車が100%悪いとしか言いようが無かったんだけど、
運転者側の「左方優先」がどうのとか、何とかして車の過失を増やそう的な思惑を感じた
結局どうなったのかは知らない バカチャリを見つけ次第
歩道に戻るまで後ろから
クラクション鳴らし続ける 車の交通弱者への罰則は甘いよな
まあトヨタがいる限り厳しくすることは無理だけど >>93
いいね
そのうち110番されて逮捕されるけど >>93
バカチャリはイヤホンしてるから効果ないよー >>4
むしろ、走る方向によっては朝日が眩しい死角の場合も。 汽笛鳴らせ以外でのクラクションは罰金20000なのも知らないガイジ
なんでこんなのに免許交付してんだ
取り上げろ 交差点内で慌てて車線変更しなきゃならないような車の通過方法はまずいな。
その結果、事故に至っただけ。 表では車、裏の細い道に入れば他のチャリや曲がり角で寝ている酔っ払いなど挙げればきりがない
夜中に猫の飛び出しにも気を使う
自転車は乗っていて疲れる 高校生でヘッドホン逆走スマホの数え役満は轢き殺してもいい
その代わりルール守ってるやつはちゃんと対応しろ >>13
こういう馬鹿が必ずいるから、なるべく信号機のある横断歩道を渡るしか無いよな。 車道は危険なんだよ
しかも後ろから突っ込まれるから
避けられん >>15
訳の分からないところでブレーキを踏む馬鹿は多い
ブレーキは速度調整のためじゃなく停止するために使うという基本が理解出来ない馬鹿は、
ブレーキを踏みまくってブレーキランプ点灯の価値を暴落させる
基本が出来ていると、ブレーキランプ点灯＝危険という図式が高確率で成立してリスク軽減が可能
基本が出来ていない馬鹿のせいでブレーキランプの価値が下がると、点灯を見ても身体が反応しなくなってリスク増大
馬鹿には理解出来るだろうか？
別にコイツを擁護するんじゃ無いので勘違いするな
今回は車線を変更したパターンだが、並走車線に最初からいても同じ事故が起こったかも知れない
記事が曖昧なので続報まちだな 車道に自転車マークの白い標識追加されたりして自転車の車道通行が周知されつつあるけど、うちの地元は車道が狭いから最近車出すたびにヒヤヒヤするようになった。
自転車が車道にいると追い越せないから自転車に合わせて速度落とした車が詰まったりもしてる。
追い越すとしてもスレスレになってしまうから、接触事故起こしそうですごく怖い。
先日はイヤホンした大学生がこっちの車も何も見ないまま交差点のところで急に歩道から車道に飛び出してきて、急ブレーキかけなければ衝突してたと思う。 あり得ないところから常にキチガイが飛び出してくると想像して乗れば多少事故は減る
俺はそうしてるw なにも殺すことはないだろう
よっぽど急いでたのかな？ >>107
チャリも車も乗るんで気持ちは分かるが、自転車マークの白い標識に堂々と路駐するアホどもも何とかしてくれと思うわ…
イヤホン逆走片手無灯火一時停止無視のカスチャリも等しくシ ネとも思うけどね >>111
うちの地元はなんとか街道なんて名前がついてるところでも歩道すらろくになくて路駐ができない道ばっかだから、近いうちに重傷の事故起きそうな感じだよ。自分は子供出来てから自転車乗るのやめたぐらい。
逆に路駐できるような道の方がまだましな印象。でも路駐トラックとか避けて追い越し車線側に自転車が近づいて、危ないと思ったことはある。
こいでる方も困るよね。 どういう状況にせよ、先行車が速度落としてるのに、
何の確認もせず追い越すのはただのアホだわ。
爺さんが悪いとしても、この運転手は同情の余地なし。 >>94
俺の同僚は、大型バイクを運転中
チャリの爺さんを
はねて死なせたが
ムショには入らず職場復帰してたわ
無灯火で対向車線から突っ込んできた
って事情が考慮されたらしい・・
まぁ、交通弱者だからと言って
ルール無視の歩行者やチャリが多い世の中だから
当たり前っちゃ当たり前だが・・ どうせメッセンジャー気取りのバカだろ無罪だ無罪メッセンジャーは跳ねてOK邪魔だバカ 自転車で歩道を走ってもいいのは、70歳以上と小学生以下
歩行者に注意しながら走る >>22
自転車が車道を走るのが悪いって言っているのに
なんで子供と老人を付け加えるのか謎
曲解する天才か
人の話をよく聞きましょうって通信簿に書かれてないか？ >>114
だよなあ
前の車が速度落としたのは何かが飛び出してきたり、障害物があったとき
だろうから、慎重にならないと・・・ 信号が赤で前方車両が減速したのなら車線変更したとしても流石に停まるだろうから、
信号の無い交差点か信号無視で自転車が16号バイパスを横切っていて、それを見て左車線を走ってた前方車両が減速して
「なにこんなところで減速してるんだよ」とばかりに右車線に車線変更して通行したら横切ってた自転車を轢いちゃったって感じかな
ここの区間は信号の無い横断歩道は無いので、自転車も正直悪い（つか、自殺行為に近い）けど、
運転者の方も、前方車両が不自然な減速をしてるんだから、何か理由があって減速してるって思って
警戒しなくちゃいけなかったな こんな事故が起こったって事は、この地域の16号バイパスの信号の無い交差点は
中央分離帯で塞がれてしまうんだね
俺は別に構わんけど、不便になったって思う人も居るんだろうな https://goo.gl/maps/mZJ83LdKjQy
この交差点だろうか
同じ状況だったら爺さん避けられる自信はないわ 交差点って書いてあるだろがバカどもが。
あと、ソースを見ても、どこにも「信号機が無い交差点」とは書いてない。 >>124
そこか>>54こっちかなんだろうと思う
年齢が年齢だけにボケ老人の信号無視の可能性もあるとは思うけど
前方車両が路上障害物なんかで急停止する可能性を考えて車間距離を開けて置くと
こう言ったときに対処しやすい >>7
何言ってんだ？車道のほうが安全だから海外は車道走ってんだ >>129
ただなあ、海外は海外でカードライバーの心の持ち方が違ったりするからなあ。 >>130
歩道通行者(歩行者、自転車)の存在に注意を払わないって言うんなら、なおさら車道を走らないとダメだろう
事故ってのは相手が見えないから起きるんだし >>131
海外って言葉の範疇にもよるが、海外の方が歩行者に優しかったりするからなあ。 俺の知る限りこの50年間自転車は歩道を走ってきた。東京で混みいってきたからって全国的に自転車を車道に出すのは殺したいからか？ 偉い官僚が東京のオフィスで法律つくると全国的に迷惑する。 前の車が速度落としたら何かあるか疑問に思うのが普通だろ >>129
ド田舎者
ド田舎では車道は安全、都会では車道は危険
歩道＝歩行者天国ではない
自転車は車道ではなく原則車道
子供、お年寄りは歩道を走行してもよい、交通量の多い道路では歩道を走行してもよい
ド田舎では車道を走行して歩道を走行する馬鹿はいないと思うが都会では交通量が多いので車道は危険→歩道走行となる
ただ歩道を歩行者天国と思い込んでる歩行者が広がって自転車とのトラブルも多い
×→車道
○→原則車道
×→歩道は歩行者天国
○→歩道は歩行者天国ではない >>128
＞前方の車が速度を落としたため車線を変更したところ
ってなってるから、その場所だと右折レーンを通行することになるので違うと思う
右折レーンを使って追い越そうとしたところ、みたいな感じの文章になるんじゃないかな >>135
基本的に車道が安全な理由が分かってないっぽいが
歩道を自転車が走ると、出会い頭や巻き込みの事故が数倍から数十倍増える
車道に出ようとしたときに自転車が死角から目の前通ってヒヤッとしたり、右左折で巻き込みかけたっていう経験をしたドライバーは多いと思うが >>136
ソースの文面から普通に想像するなら、株式会社明治 埼玉工場がある辺りの交差点だろ？
なんで信号機の無い交差点に持って行きたいんだ？
相手は国道16号の交差点だぞ。
それなら「交差する細い路地を横切った」とかの表現になるだろ？ こっちが春日部か
【愛知】「警察には言わないでね」 高校生をひき逃げ 無免許の男逮捕 春日井市©2ch.net
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1499699955/ ドイツなんかかつて歩道型の自転車道作ったら事故が頻発してやめちゃった黒歴史すらあったり 普通は道路整備をした後に法律で定めるでしょ。順序が逆なんだよ 16号バイパスから岩槻駅に向かっていく道路は、昔、車道に自転車通行帯有りだったのを
一旦無しにして、最近の自転車は原則車道の流れに乗って自転車通行帯を復活とかやってるんだわな
一旦無しにしたってことは、自転車通行帯有りは危険だって思ったんでしょ？って感じ ストビュー見れば分かるだろ
片側２車線のガード付き歩道まである道路だ
右車線走ってて前の車が減速したから左に車線変更したら、ジジイに追突ってことだな
ジイさん、朝6時前なんか歩道走ったっていいんだぜ >>138
信号があるともないとも書いてないでただの交差点って書いてあるから
両方の可能性があると思うよ
ただ、片側2車線じゃないと車線変更って言わないと思うので、加害者は
片側2車線の16号バイパスを通行してたんだと思う 横断って書かれてないもんな
同進行方向の可能性が一番大 歩道を走らせろ。車道だと致命傷になる。
今の車格とか交通量とか何もかもに合ってない昔の法を早よ変えろ。 >>148
ドイツの研究だと側道(日本で言う歩道)型の自転車道と車道走行では圧倒的に側道型が危険で、重症死者も同じような比率で増えるとか 自転車は車道
もう変わらんでしょ
信号無視、逆走、無灯火、飲酒、歩道からの飛び出し
車並みに取り締まりをやって欲しいわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
