【自動車】米GM、新型車を「左ハンドル・大型・米国仕様」のまま日本に投入。トランプ砲頼み?日本で実際に受け入れられるか不透明★3 [無断転載禁止]©2ch.net
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■車体大きく/左ハンドルのみ
米自動車大手ゼネラル・モーターズ(GM)は13日、新型スポーツ用多目的車(SUV)「キャデラックXT5クロスオーバー」を
10月28日に日本市場で発売すると発表した。
全長4・8メートルと大型で、左ハンドルの設定しかない海外仕様のまま販売する。
GMの平成28年の日本販売は1千台超と苦戦している。
コスト増を理由に右ハンドルを設けなかった新型車が、どこまで反転攻勢の起爆剤になるかは未知数だ。
XT5には排気量3・6リットルのV6エンジンを搭載。自動ブレーキや衝突軽減装置など最新の安全機能を充実させた。
価格は668万5200円から。13日、東京都内で記者会見した日本法人GMジャパンの若松格社長は
「XT5は日本で成功すると確信している」と意気込んだが、日本で実際に受け入れられるかは見通しにくい。
理由の一つが車のサイズだ。SUVは日本でも人気車種だが、
主流はトヨタ自動車の「C−HR」やホンダの「ヴェゼル」など全長4・2メートル程度の小型モデル。
狭い道が多い日本の道路事情を踏まえると、全長が長く重量が重いのは取り回しや燃費の点で不利だ。
右ハンドルの設定がないのも、日本の自動車ユーザーには売り込みにくい。
実際、GMが日本で手がける「キャデラック」と「シボレー」ブランドの販売は低迷している。
大部分の車種が燃費に劣る中・大型の上、左ハンドル設定のためで、日本のシェアは0・1%にも満たない。
トランプ米大統領は今年1月、日本での米国車の販売シェアが低いことに「不公平だ」と批判したが、
日本の自動車関税は既にゼロで、競争条件は同じ。
日本の自動車メーカーは、米国車の低迷に「日本の道路事情に合う右ハンドルの設定など、売るための努力が足りない」と口をそろえた。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170714-00000081-san-bus_all
米自動車大手ゼネラル・モーターズが発表した新型スポーツ用多目的車(SUV)「キャデラックXT5クロスオーバー」=13日、東京都港区(伴龍二撮影)
http://amd.c.yimg.jp/amd/20170714-00000081-san-000-2-view.jpg
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1500101468/
2017/07/15(土) 15:51:08.33
※前スレ
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1500109820/ 不透明もなにも、絶対売れないじゃん。
トランプに「日本の市場は閉鎖的だ」って言わせるためにわざとやってるでしょ。 だってコンパクトな右ハンドルだったら国産買うだろ?
これぞアメ車じゃなきゃ売れるわけねーだろw >>12
世界で一番反日なのは韓国だよ
中国は天安門の後の義理もあって、天皇陛下にだけは敬意を示してる アメ車よりも、東ドイツのトラバントの方が魅力がある。 私の書いたものが発表されたら売れませんかねえ
私もお金持ちだったら欲しいですよ 日本の狭い道に全く不適合
だから乗ってるとバカ扱いされる
米みたいな広大な環境なら乗ってみたい デカイって言うけど80ランクルと同じ程度の大きさだからな。
左ハンじゃ無きゃ大きさで売れないってのはない。 >XT5には排気量3・6リットルのV6エンジンを搭載。自動ブレーキや衝突軽減装置など最新の安全機能を充実させた。
>価格は668万5200円から。13日、東京都内で記者会見した日本法人GMジャパンの若松格社長は
>「XT5は日本で成功すると確信している」と意気込んだ
アメ車のみ税金を永久に免除してくれ トランプ様 たのむぜ >>33
うむ、マッスルな車こそアメリカンだよな
ケンブロックのジムカーナで使用したマスタング市販はよ 悩ましいな
日本車みたいなアメ車の大衆車を出しても買わないだろ
かといってこれぞアメ車というデカくてハイパワーのは好き者しか買わないから数が出ない http://www.cadillacjapan.com/xt5-crossover/model-overview.html
これはソコソコ売れるだろうな。
日産ムラーノの横幅をちょっと広げたくらいだな。
ウチの立体駐車場には入らない(車幅1850mmまで)
■キャデラックXT5クロスオーバー プラチナム主要スペック
車両型式:ABA-C1UL
全長:4825mm
全幅:1915mm
全高:1700mm
ホイールベース:2860mm
車両重量:1990kg
乗車定員:5名
エンジン型式:3L
エンジン形式:V型6気筒DOHC
総排気量:3649cc
最高出力:231kW(314PS)/6700rpm
最大トルク:368Nm(37.5kg-m)/5000rpm
変速装置:8速AT
タイヤサイズ:235/55R20
メーカー希望小売価格(税込):7,549,200円 カマロとかコルベットが欲しい
こんなデブチンカーいらん トランプが日本で売れないのは自動車税が高いからだ排気量に関係なく一律一万にしろとか圧力かけないかな ダサい
デカイ
高い
重い
左ハンドル
こんなの買うのはアメリカ被れのアホだけ マッチョにしてもボディビルで膨らませたみたいな不自然なマッチョだなあ
もっとこう自然に引き締まった感じのはないのかよ 非関税障壁とは米自動車メーカー首脳陣の脳味噌である。 自国の産業保護の為なら相手先の実情はアウトオブ眼中で
自国のやり方を押し付けですか
そりゃダメじゃん 県内に1、2件しかないようなディーラー整備になるわな フォードは撤退したんだっけ、GMの売れ行き次第でまた戻ってくるのかな >>46
いや、間違いなく売れない。
まず、この価格帯の車を買う人の候補に入ってこない。
アメ車なんて知らないし、知ろうともしない。 成功すると確信している
て言っちゃう若松さんが心配 割り切ってアメリカのまんま持ってくるのは良いと思うよ。
ただ都内で走らすのは苦痛だろう。 1000台も売れてるなら十分だろ
数台しか売れずに撤退したヒュンダイよりマシ 税金でアメ車を買えばいいだろ?トヨタはアメリカでトヨタ車を売りすぎなんだよ そりゃ買うんなら左ハンドルいいかもしれんが
普通は売れんだろう >>1
そもそも日本で売る気なんてないし
日本が米国車を受け入れないという実積だけ作れれば
アメリカで日本車を排除できる政治的根拠になるから
アメポチ属国に対する戦略としては間違っていない >>65
ザイニチにすら信用されないんだから仕方ないなw ミニやビートルは外車でも売れてるから決して日本人が排外的なクルマ選びしてるわけじゃないのに
どうしてアメリカは売れてる車に学ばないのか? 市場に迎合しない頑固一徹アメリカン味かっこいいー
ってなるかよアホかこいつらw サターンを真面目に続けていればなー
あ、ネオンは要りませんので 日本を叩く為の車かよ?売れないから日本は障壁があるって言いたいんだろ? 企業努力一切して無いな
GMがアメリカで売れるのが不思議 横に立ってる外人の背が高いからなのか
画像で見るとそれほど車高が高く感じない >>80
そりゃ当然だろ
ヨタを徹底的に潰してアメ車を売りつけるんだろ
日本はアメポチとして生きるか、支那人の奴隷になるか、いずれかしか道はない フォードのトラクターなら日本でも売れるんじゃないの? トランプはね
日本の税金で補助させて売らせたいのよ
関税ゼロとか関係ないんだ >>66
アメリカが税金でアメ車を買えばいいだろ
バイクもBMWやカワサキ使ってないで全部ハーレーにしてみればいい アメリカメーカーのやたらデカイSUVも見かける事増えたから
需要もあるっちゃあるんだよな > http://amd.c.yimg.jp/amd/20170714-00000081-san-000-2-view.jpg
XT5は排気量3・6リットルエンジン 全長4・8メートル 左ハンドル
価格は668万5200円から
GMジャパンの若松格社長は「XT5は日本で成功すると確信している」 アメ車なんか売れなくていいんだよ、トランプからすれば
アメ車が売れないのをダシにして、他の品目の交渉を有利に進めたいだけ その内、自動車の左側通行が障壁になっているから右側通行に改めろとか言い出しそう 値段は700万程度でSUV
どういう客層を想定してんだ・・・? 欧州デザインを取り入れると、車はどんどんダサくなる GMジャパンの若松格社長は「XT5は日本で成功すると確信している」と言わされている。 ほぼ同じサイズのマツダのCX-9が32,420ドルだろ
この車の北米価格がいくらなのか知らないが
日本での価格設定は高過ぎじゃね >>95
まあダメだと思ってるからそういうコメントになるわけだしな。みんなわかってる。大人の社会だからな。 >>91
割とマジでTPPが最上級になるから無理だぞ?
他の2国間と同等以上で加盟国内は取引するっての知らんのか?
どこかの家電量販店と一緒で他店の方が安けりゃ同じ値段にします
ってのがTPPにも入ってるからアメリカ優位なのはiPhoneくらいだ。 >>85
補助が出るとしても誰も買わないのにな
アメリカ人ですら買わない車を日本人が買う訳ないだろう >>93
ランクル購入層だろ
大きさもいい勝負だからな。 >>93
そら金持ってて1日1回はボーンインザUSAとか聞いてる奴だろ せっかくだからトランプ限定モデルってやつをつくって売ればいいのにな なんならパッソなりヴィッツのOEMをGMが日本で売れば良いのに サイズに関しては
従来のアメ車より小さい
クラウンサイズだな 運転席に誰も座ってないと思われて巡回中の警官に職質受ける率200%
そのあと弁解して誤解解けるも「いやーかっこいクルマですね」棒読みで冷ややかなコメントをいただく率80%
別れたあと警官たちに仲間うちで「あれはねーよw」「迷惑」「ダサい」などとネタにされる率300%
買うしかないだろ財布とってくる! >>1
日本が車にかかる税金全てをアメ車だけ免除すれば売れる >>99
お前のレスは意味不明なんだけど
TPPなんかアメリカ、中国、EUもいない雑魚の集まりになったんだが
農業分野とか見てないのか? >>1
好きな奴が買うだろ
まぁ周囲からはトラックと同じで邪魔者扱いされるだけだがなぁ 米国内向けに押し売りをアピールしてないとな
GMジャパンの関係者でも買わんやろ
ランクルで通勤してGM売っとるわ トランプを来日させろ!お題は「日本情緒!谷中・根津・千駄木ツアー」
トランプ仕様のでかいアメ車でめぐる谷根千ツアーだ!
美味いもの食わせれば狭い道がいかんと文句を言うだろう! ガラパゴスジャップ向けに専用車を開発したって売れないからなw すっごい優遇税制でうれるかも知れんが、トヨタがおんなじ様な車種投入してくるから詰んでるだろ アメリカ人は馬鹿だから日本が左ハンドル車をアメリカで売ってるから、
日本も左ハンドルと思ってんだろ。 戦後占領下で右側通行にして道幅を拡げられなかった事が根本的失敗だろ
実用性に難があるのに買えと言われても困るわ つうかコレならタホとかキャプティバのほうが売れる気がする アメ車はデザインとか嫌いじゃないんだよな。コルベット最高に良いし
とにかくサイズが日本の道路に合わない。 左ハンドルのままだと
女性とかから敬遠されるだろ?
自分でマーケットを狭めて
売れないのを人のせいにするなよ 車購入の検討リストにアメ車が一台も入ってないよ(^o^ゞ FJクルーザーが売れるんならいけそうな気もするんだが
サイズが違う? まずライバルは日本車じゃなくドイツ車と考えた方がいい ワゴンRワイドにシボレーのエンブレムでも付ければ売れるんじゃね >>44
道路、駐車場、高速代、ガソリン税、自動車税をアメリカ並みにしろ。
押し付けるならそこまでやらないと売れないぞトランプさん。
自動車税が 年111000円→年75ドル に下がればさすがにお得感があるわ。 日本で大型仕様の需要あるの?
左ハンドルはお洒落って事でまだ分からなくはないけど ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています