【自動車】米ＧＭ、新型車を「左ハンドル・大型・米国仕様」のまま日本に投入。トランプ砲頼み？日本で実際に受け入れられるか不透明★3 [無断転載禁止]©2ch.net
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■車体大きく／左ハンドルのみ
米自動車大手ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）は１３日、新型スポーツ用多目的車（ＳＵＶ）「キャデラックＸＴ５クロスオーバー」を
１０月２８日に日本市場で発売すると発表した。
全長４・８メートルと大型で、左ハンドルの設定しかない海外仕様のまま販売する。
ＧＭの平成２８年の日本販売は１千台超と苦戦している。
コスト増を理由に右ハンドルを設けなかった新型車が、どこまで反転攻勢の起爆剤になるかは未知数だ。
ＸＴ５には排気量３・６リットルのＶ６エンジンを搭載。自動ブレーキや衝突軽減装置など最新の安全機能を充実させた。
価格は６６８万５２００円から。１３日、東京都内で記者会見した日本法人ＧＭジャパンの若松格社長は
「ＸＴ５は日本で成功すると確信している」と意気込んだが、日本で実際に受け入れられるかは見通しにくい。
理由の一つが車のサイズだ。ＳＵＶは日本でも人気車種だが、
主流はトヨタ自動車の「Ｃ−ＨＲ」やホンダの「ヴェゼル」など全長４・２メートル程度の小型モデル。
狭い道が多い日本の道路事情を踏まえると、全長が長く重量が重いのは取り回しや燃費の点で不利だ。
右ハンドルの設定がないのも、日本の自動車ユーザーには売り込みにくい。
実際、ＧＭが日本で手がける「キャデラック」と「シボレー」ブランドの販売は低迷している。
大部分の車種が燃費に劣る中・大型の上、左ハンドル設定のためで、日本のシェアは０・１％にも満たない。
トランプ米大統領は今年１月、日本での米国車の販売シェアが低いことに「不公平だ」と批判したが、
日本の自動車関税は既にゼロで、競争条件は同じ。
日本の自動車メーカーは、米国車の低迷に「日本の道路事情に合う右ハンドルの設定など、売るための努力が足りない」と口をそろえた。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170714-00000081-san-bus_all
米自動車大手ゼネラル・モーターズが発表した新型スポーツ用多目的車（ＳＵＶ）「キャデラックＸＴ５クロスオーバー」＝１３日、東京都港区（伴龍二撮影）
http://amd.c.yimg.jp/amd/20170714-00000081-san-000-2-view.jpg
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1500101468/
2017/07/15(土) 15:51:08.33
※前スレ
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1500109820/ >>872
女子大生みたく現代気取った略語で言うな。ちゃんと話せ馬鹿 フィアット・クライスラーのチラチラの意味が取れない
ラムとかこんなところで乗ってるやつがいるわけがない
ハマーとか普通乗るか トランプが来日したら、このキャデラックを
自分で運転させたらいいがな 日本でアメ車を好んで乗る奴はV8しか興味ないんだよ
燃費とかは二の次
相変わらずわかってないなあ >>875
安倍が続いてたらあいつんちに行かせよう
安倍んち知ってるが警備しやすい結構細い道の奥なんだよね
あれキャデラックで通れるのかな？
5ナンバーのクラコンタクシーで通ってもかなり減速するぞあそこ 日本向けに変な変更したらさらに売れなくなるからこれは正解 アメ車好きのマニアにとってはこれぞ正解だろうけど。
燃費悪い、デカイ、左ハンドル、価格は高い、デザインは好きな人には好きなんだろうな。
って数字作れるわけねーだろw
普通に燃費が良い（せめて悪くない）、コンパクト、右ハンドル。
でデザインは人によって。ぐらいが最低ラインだろうよ。
企業努力しろよw ビンボー人はアメ車に縁がない こんなとこでアメ車語るなや >>725
左カーブで速度が落ちるのは右ハンドルでも同じ
つまり、奥まで見通せる分右ハンドルの方が安全だよ。 >>725
左側通行の左ハンドルは前方左側の物陰の死角が大きい >>869
仮に日本の自動車税の水準がアメリカ並みになって大排気量車の維持費が軽自動車程度になったら欧州車のV12モデルがバカ売れするかもな。
逆にプリウスやエコカーなんて見向きもされなくなるか？ >>725
片側2車線以上の道路で左側車線の様子を伺うのは圧倒的に左ハンドルがやりやすい。
ついでにいえば右利きが圧倒的に多い日本においては左側通行は最悪な組み合わせ。 >>876
理屈的にはハーレーとかと一緒だわな。
ただ、さすがに左Hは安全の為にも一考すべき箇所かな、と。 テスラは都内で良く見るから
アメ車が売れない訳じゃない 嫌いじゃないけどこれ買うなら
レクサスのRXかランクルのZXかイヴォーク買うわ
乗り出し500万くらいならまだ考えるけど あんな日本の道路事情にそぐわない巨体なのにバックカメラも無い、スーパーや駐車場で車止めにタイヤ付くまでバックしたらフェンスや壁に激突するわ
小回りきかねーわ、ストップアンドゴーが殆どの道路事情から根本的に見合ってねーわで売れる訳がね〜ｗｗｗ アメ車＝バカdqn
この構図がすでにできあがっている 得意の圧力でアメ車は自動車税無し車検無しガソリンは半額てかしたら売れるんじゃね >>892
トヨタでGM車売らせた過去があるから何でもアリだろなｗ 百歩譲って左ハンドルは許せても、このデカさだけは絶対にない >>888
同じく
SUVで左ハンドルってのが致命的にムリ 【米韓】韓国オロオロ、米がＦＴＡ再交渉を要求 完全に守勢…輸出依存型の韓国経済にはダメージ[7/16] [無断転載禁止]©2ch.net
http://lavender.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1500204501/ アメリカに被れてる所ジョージみたいなジジイいんじゃん
ああいう輩に売りつければいいよ
あと全身タトゥー挿れてメキシコのカチーノの猿マネしてる日本人
キャデラック好きそう アメ車の脳筋っぷりは日本のB層とよく合うと思うがね
問題はアメリカが気位が高くて日本で豆に宣伝しないことだ >>865
無いな。
見た目もレクサスRXのほうがずっといい。 グリーンカードがセットで付いてくるなら、プレミア価格でも喜んで買う人達がいそうね バーベキューと聞いて朝鮮焼肉を想像して必死に叩き始めるような悲しいモヤシがアメ車を理解できるはずがない ネプチューンオオカブトみたいでデカイし強そう
でも日本の風土には合わないね
軽で路地裏をちょろちょろ走るのが日本人だから じゃぁ右ハンドルで小型で日本仕様にしたら売れるのかって言ったらたぶん売れないんだよね。
だったらアメリカ仕様で持ってきて正解だよ。
アメ車好きが買ってくれるかもしれないから。 サイズ的にはアルファードのほうがはるかに大きいし、たぶん燃費もXT5のほうがいいだろう
正直V8でもいいくらい
ぐっと加速してのんびり流す程度なら5km/lを切ることもないから燃費が悪いというのは迷信だよ
同じ走りをしようとすると国産車のほうがはるかに燃費が悪い
しかしLHDしかないのは致命的だね
ラングラーがそれなりに売れているのはRHDだからという真実に何故目を背けるんだろうね >>905
アルファードは街乗りでも１０ｋｍ/L走るけど 右ハンドルでコンパクトな米国車が売れなかったからな
90年代の品質悪いイメージが強すぎた 年間1千台しか売れないメーカが、何を思って本国仕様のままの新型車を投入するのかw
大都市圏で2割売り捌いたとして、1道府県あたり年間20台も売れてないということ
そもそも、同じ値段出すなら、一般人は欧州車で似たようなの探すだろ
そこでアメ車選択するのは、アタマのおかしい奴か、育ちが悪い奴
いい加減気づけよ
あーカマロ欲しいわー 日本じゃなく東南アジアに行けばいいよ。
タイ、マレーシア、シンガポール。インドネシア
NZ,OZ、インドなど 本気で売れると確信してるこの若松とかいうアホを一刻も早く解雇したほうがいい トランプは、日本の住宅地を
でかいアメ車でぶつけずに走ってくれ 今どきバカみたいにデカいアメ車に憧れる奴はそれほどいないと思うけどｗ 右ハンドルに加工して、加工賃上乗せしてアメリカに輸出すれば？ 偏向報道にうんざり！マスコミの安倍総理批判に国民から大ブーイング
http://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1499593879/
【報道暴力団】秋葉原 安倍やめろコールの真実！テレビ局は一線を越えた
https://www.youtube.com/watch?v=njc-0-UZhP0
http://b.hatena.ne.jp/entry/twitter.com/aritayoshifu/status/881045139640143872
有田芳生さんのツイート: "「聖地」が「墓標」に変わる画期的な街頭演説会がはじまります。"
↑
民進党の有田芳生の事前のツイートとかみると民進党と共闘している共産党としばき隊と左翼マスコミが結託して最初から安倍さんの選挙演説をヤジで妨害する計画をたてていたんだろうね
安倍さんの演説妨害した、しばき隊一派はマスコミだけが入るの許されていた一等席に朝から陣取っていた
これって犯罪だよ、明らかに。この件は売国サヨク側にとって致命的な問題に発展する可能性がある
安倍さんの演説妨害していたのはしばき隊だと大量に証拠が残っているのに、
自然発生した批判であるかのようにデッチ上げ、安倍総理の「こんな人たち」発言を失言であるかのように報道する売国サヨクマスコミの程度の低さに驚く
日本のマスコミは在日の暴力集団のしばき隊と連携して捏造報道するまで落ちているのだ
CatNA
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/881872300726829056
報ステ。しばき隊の意図的な演説妨害を自然発生した批判であるかのようにデッチ上げ、
安倍総理の「こんな人たち」発言を失言であるかのように殊更に問題視。
仕上げはイソ子の嫌がらせ質問。我々は詐欺報道の時代に生きている。
元都知事の猪瀬さんもこう言ってる
↓
猪瀬直樹
https://twitter.com/inosenaoki/status/881370560105660416
テレビで見たけれど、あの「安倍辞めろ」コールはプラカードなどから、共産党の組織的な行動ですね。
ところがふつうの視聴者には、「辞めろ」はあたかも都民の声と聞こえてしまう。
百田尚樹氏が外国特派員協会で会見 都議選・安倍総理「こんな人たち」騒動の真実をバラしてしまうｗｗ [無断転載禁止]©2ch.net
http://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/news/1499184980/
安倍総理を取り囲む360度の周辺は、ほとんどが安倍総理の話を聞きたい、あるいは安倍総理を応援したいという人で埋まっていました。
ところが一角だけ、わずか30メートル四方の一角だけ反対派が陣取っていました。ところが日本のテレビ局は、その一角の周辺にだけに集まっていました。
そして決して全体を写さずに、その一角をクローズアップしてテレビで放送していました。非常に汚い報道のやり方です。
http://netgeek.biz/archives/99004
安倍やめろの巨大横断幕、しばき隊が2015年につくったものと一致。集団の正体が明らかに
500円
https://twitter.com/_500yen/status/882396914074779648
【計画的選挙妨害】大阪市民の籠池夫妻は都議選の選挙権がないのに上京して、TBS記者と横川圭季がタクシーに同乗。
秋葉原演説会場では、籠池泰典を謎のメガネ男が、籠池諄子を青木まり子が、しばき隊の野間易通たちが陣取る場所まで案内してる。
籠池泰典の掌には、事前にセリフまで書かれている
500円
https://twitter.com/_500yen/status/882401676233015296
【公務執行妨害動画】秋葉原演説会場でしばき隊が横断幕を掲げていた下では、
暴れるしばき隊を取り押さえる警察官の耳元に大声で罵声を浴びせるしばき隊メンバーと、
警察官の肩に腕をまわして警官の制服を掴む野間易通の姿が写ってる。
民主党政権で官邸に出入りしてた平野太一らしき人物も確認できる
CatNA
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/881834647646126080
秋葉原騒動に参加したしばき隊の中で、画像から確認できる中心メンバー：野間易通、日下部将之、無量光（韓国系？）、井手実。
その他、籠池夫婦を連れて来たと思われる横川圭希と青木まり子。
CatNA
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/882414630915653634
のりこえねっとで野間が秋葉原での選挙妨害を弁解。
「在特会が先にやった」という論理。妨害された共産党候補は「卑劣な集団には負けない」と、安倍総理と同じようなことを演説している。
自民は在特会と共闘してないが、しばき隊と共産党は共闘関係。95+7 有料駐車場も狭いとこ多いから都会程。両通も狭いとこ多くて周りに迷惑だから、非常識な奴が買う車。 >>920
それ。
普通車ですらドアあけること考えたら駐車するのに躊躇するとこ多いのにさ。 >>866
右ハンドル仕様を出してもマニアは本国仕様を選ぶから左ハンドル車を買うだろう。
売れないのはアメ車のサイズが一般人には受け入れられないのでは？
クライスラー300cやジープはそこそこ街中で見掛けるのは日常使うのに まぁ一部の人間は買いそうだな。
おれも、アメ車買うつもり。
テスラだけど。 つうか、それ無くしたら特徴なくなるからな、正しい選択 アメリカは車を日本でシェア取る気がそもそも無いよはっきり言って
ミンス時代なんて超絶円高なんだから、やろうと思えば3割引で売っても余裕で利益でたわけだが、一切値引きしなかった 完全に向こうのやる気がないだけ
本当に日本に車売りたいなら、安けりゃ欲しいやつなんていくらでも居るのに
チャンスを一切生かさなかったのが悪い ヨーロッパ>>>>>アメリカ
このGMは馬鹿なの？
現地にローカライズされたもの投入しねえと売れないだろ。笑 >>921
イキったDQNとかにウケそうなデザインだから一定の勘違いカスどもにゃ売れるんじゃね？ まず、でかすぎる。
だが、でかいだけの高級感とか存在感がない。
売れる要素がどこにもないね。 空白地帯である
ピックアップトラックを主たる商材にしたほうが、チャンスあるかもね >>609
マジで！！！？・・・って冗談かと思って調べてみたら本当だった・・・
ドイツ車好きのエドはアメリカでアメ車ばかりの修理で嫌になったのかな
まあ違うだろうけど残念だなあ・・・
教えてくれてありがとう
それにしても>>1
そんな仕様と売り方で日本でアメ車が売れるわけないと思うがなあ・・・ これで案の定アメ車が売れなかったら、日本の交通法にケチを付けて、不公正な障壁と騒ぎ出す 左ハンドルがカッコヨカッタ人たちもだいぶ爺様になっちまったしな。
あ、30年ぐらい前トヨタの車をわざわざ左ハンドルで逆輸入し乗ってた人たちも
いたらしいし・・・昔の話だなぁ >>609
マジかよ・・
わけのわからん車改造番組だけになっちまうな >>936
エドさん DRURN DURAN のメンバーなみにイケメンだな（若い頃は）
TV番組としては名車再生以外ではカウンティングカーズが好みだ、あとは趣味じゃない 937自己レス
すまん、好きでないものをわざわざ発表するのは中学生のすることだった、申し訳ない 今左ハンドルがナウなヤングにバカウケとCM攻勢かければ
老人が買ってくれるだろｗ お前らは文句言わず左ハンドル乗ってろってのがアメリカ人の考えだからな
そりゃ売れる訳ねぇだろｗ >>1
ＧＭって日本で好かれるメーカーになる気が全くないだろ…
米国車で将来的に期待できるのは精々ステラくらいなんじゃないか ポルシェのマカンとかカイエンとかは車幅がこれより広くても売れる。
クルマの大きさがこれより大きいドイツ車は売れてる。
ブランド力と、左ハンドルの設定しかないのが不便だから、これはダメだね。
左ハンドルだけでも乗りたいと思わせるものが無いと。
本当言うと、キャデラックはブランド力がある筈のクルマなんだけど、
日本では不当な扱いを受けてるなあ。 終いには日本の道が狭すぎるのが問題。
倍に拡げろとか難癖付けてきかねない。 ハーレーとかも五月蝿いだけで加速遅いし曲がらないし燃費悪いし
アメ公の価値観はよくわからん 最低限こっちにあわせて来いや
クソみたいな製品で売れるかあほ！ 人に合わせないのは、単なるわがままです。
でなおしてきなさい。 >>1
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/|::::/（ |＼＿＿●::/ ＜ ちなみに売れなかったら非関税障壁として即制裁だからな！
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／:::／|／￣￣ ＼＿）￣￣＼＼ 速度計はmphの大きな数字の横に、申し訳程度のkmh表示。
分厚い英語の説明書に、数枚の日本語の要約。
その要約も、単位はポンドヤード法。 >>949
アイアコッカですらアメ車が売れないのは財閥の陰謀だなんて信じてる有様 せめて右ハンドル出せよ。
パーキング出るたびにいちいち降りて精算とか面倒。 いまどき左ハンドルなんて
なんのステータス自慢にもならないw 好きな奴が買って乗るんだからいいじゃん
いちいち外野はうるさいんだよ 買わないくせに買えないくせに文句いうなよ スバルのアセントってのもいいな
どうせ日本じゃ売らないんだろうけど >>960
日本で外車のシェアなんて１割だからな
その中でVWやベンツBMが大半しめてる
あとのおこぼれをアウディやボルボなんかで取り合って
そのまた下がアメ車とかだよフォードも撤退したし GMの労働者なんて公務員と一緒。
だから、ロクな製品を作れない。 英豪向け右ハンドル仕様があるのにあえて日本に左ハンドルのみ入れてたりして この間出張行ったときレンタカーでこれ借りた。
今どきの多段ATで低回転保つから燃費はそこまで悪くない。
ただ、サイズがでかすぎて右後輪脱輪しまくった｡
日本の駐車場だと枠に入ったとしてもドア開けられない。 ランクル、マカン、ディスカバリー以外は同一メーカーのセダン乗ってた人がSUVに乗り換える感じでしょ。
GLE、X5、Q5なんかそのメーカーの信者じゃないと買うのが想像できない。キャデラックのセダン
なんて泡沫なんだからこれが売れるわけが無い。 >>969
プラドより30ミリ幅が広いだけだ
ランクルより65ミリも狭い
駐車場だって何の問題もない
知ったかぶっこいてうぜぇんだよお前 アメ車くわしくないけど
ハマーを右ハンドルAT仕様で出してくれたら買う レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
