【茨城】常磐道で衝突事故 男性3人死亡2人大けが 小美玉市©2ch.net
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23日午後、茨城県小美玉市の常磐自動車道で乗用車2台が衝突する事故があり、
男性3人が死亡し、子どもを含む2人が大けがをしました。
23日午後0時半ごろ、茨城県小美玉市羽刈の常磐自動車道の上り線で、
乗用車と後ろを走っていた乗用車が衝突する事故がありました。
この事故で、前の乗用車に乗っていた男性3人がまもなく死亡し、
後の車に乗っていた子どもを含む2人が大けがをして病院に運ばれました。
現場は片側が3車線で、警察によりますと、中央の車線を走っていた乗用車が左側の車線に車線変更した際、
後ろから走ってきた乗用車と衝突したということです。
警察は死亡した3人の身元の確認を進めるとともに事故の詳しい状況を調べています。
この事故の影響で常磐自動車道は茨城県の岩間インターチェンジと千代田石岡インターチェンジの間の上り線が
午後2時半から通行止めになっています。
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20170723/K10011070501_1707231451_1707231457_01_02.jpg
以下ソース:NHK 7月23日 14時57分
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20170723/k10011070501000.html >>21
問題はそんなとこじゃない
道路脇に植木を植えるなってとこww
高速道に限らないが日本の道の最悪な部分がこれw
なんでそんなものせっせと植えてメンテに金掛けてるのかとwww 常磐道て一車線のとこでしょっちゅう正面衝突してるけど対策しないのかな サンドラって真横に車が居るのに車線変更してくるからな
マジで頭おかしい テレビ朝日
常磐道で車2台絡む事故 3人死亡5人重軽傷(2017/07/23 23:45)
http://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000105928.html
>この事故で、追い越し車線を走っていた乗用車に乗っていた3人全員が死亡しました。
>3人は乗用車を運転していた佐川綸太郎さん(22)、助手席に座っていた山本健太さん(22)
>後部座席にいた飯田真一さん(22)で、死因はいずれも外傷性ショックでした。 自業自得な気がする
かなり飛ばしてたなハリアー
全員22歳とか 常磐道で乗用車2台衝突、3人死亡・5人重軽傷
7/23(日) 15:31配信
読売新聞
常磐道で乗用車2台衝突、3人死亡・5人重軽傷
23日午後0時20分頃、茨城県小美玉市羽刈(はかり)の常磐道上り線で、男性3人が乗った乗用車が別の乗用車と衝突、3人は全身を強く打って死亡し、もう1台の車の女性3人と子供2人の計5人も重軽傷を負った。
県警高速隊の発表によると、亡くなったのはいずれも会社員で、東京都小平市学園東町、佐川綸太郎さん(22)、同県那珂市菅谷、山本健太さん(22)、同県神栖市知手、飯田真一さん(22)。3人は高校の同級生で、佐川さんが運転をしていた。
現場は3車線道路で、佐川さんの車が追い越し車線から中央車線に入り、女性らの車に衝突し、道路脇のガードロープにぶつかったという。 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f) >>238
登坂車線に出るべき車が出ないからな。
追い越し車線ですらチンタラ走ってるバカが多すぎる。
渋滞や事故の元仁なるのにボケッとし過ぎ。
運転手を含め性能差がもろに出るところなんだから
自分の性能に見合ったところを走らないアホが悪い。 >>486
この子供、よく生きてたな
脳が飛び出てる よくいる車線変更魔か
そんなに車線変えても早くは逝けないって
あ、逝ったのか 最初は追い越した車が中央車線に戻った時に追突されたって報道だったな。
そんな馬鹿なと思ったけどやっぱり違ってたか。 >>489
中央分離帯にタイヤを接触して一番左側の車線まで跳ねて、そこを走ってたエクストレイルを巻き込んだ事故だぞ
左カーブだとか見たから、オーバースピードで膨らんで接触してピンボールしたんだろ
バカの自爆に巻き込まれて可哀想な家族だわ〜 >>3
茨城はウィンカー出さないのがデフォだからね
車変しようと出すと入れたくないので間隔詰めてこられるし
交差点で信号変わると同時に割り込んで右折したいからってウィンカーださないでいきなり右折してくるし
左折するときは後ろから追い抜かれるの嫌だから出さないんだってさ >>492登坂車線なんて行ったら合流ギリギリまでまくってくるバカばかりで結局登り坂で減速するハメになるからな >>11
新しく開通した圏央道茨城の対面交通区間が酷いらしいね
インターのところだけ2車線になると追い越し車線側に出てきて
チンタラ走るという
意識高い系がペースカー運動にかぶれてるのかと思うほど >>272
ふーんウィンカー出さない水戸ナンバーとか土浦ナンバーって福島県民なんだ >>500
そもそも登坂車線ってデカくて重くて遅い車を車変させるシステムがおかしい
素直に追い越し車線(右)と走行車線(左)にすべき 当事者 「衝突防止が機能しなかった」
メーカー 「そ、そんなはずはない」
矢沢永吉 「…」 >>504
ハリアーが横から突っ込んだのに何いってんの? >>56
1998年VS2015年カローラで衝突実験
https://www.youtube.com/watch?v=zxDHuthGIS4
車は製造後10年過ぎないうちに絶対に乗り換えるべきだわ >>499
親戚が茨城に住んでるけどもの凄く我が強い。
そういう土地柄から来る運転なんだろうな!
事故ったら気付くんだろうけど!
これからはクルマ持つならドラレコ必須だな! こういう事故のグロ画像を免許取るときとか免許の更新時に定期的に見せるべき
日本はグロ見せなさすぎ
バイクも車も事故ったらこうなるんだぞって見せるべき 法定速度内で走行している車に
チンタラとか言ってるんじゃないよね? >>477
若いし日曜の朝だから前日の酒が抜けてないまま出かけたのかもしれん なんでこういう事故の時ってトヨタ車なのか
しかもハリアーとかわかりやすすぎ >>489
おいおい小平の学園東町ってオイラの故郷やんけw 追い越し車線走ってたハリアーが中央分離帯に接触して左へスピン
たまたま隣の車線走ってたエクストレイルに巻き込みアタックしながら左側の隔壁に激突ってこと?
ぶつかられた方が死者なくて良かったな >>502
多いか少ないかって書き方だけど
頭大丈夫? きのう下りで現場に遭遇した
現場前のICで一般道に降ろされるクルマが
3車線ビッシリで数キロの大渋滞だった 車線変更する時は、バックミラーだけじゃなくて、顔も向けて側面確認しないと、もう真横に
近い車は見逃したりするからな(バックミラーの死角 http://www.nikkei.com/article/DGXLASDG23H0Z_T20C17A7000000/
死んだハリアー側は全員シートベルト未着用
書かれてないけど巻き込まれたエクストレイル側はシートベルト着用してたんだろうな ハリアーが相当なスピードを出して車線をアミダ走行していた様が容易に見て取れるな
走行車線を走っていたエクストレイルはたまったもんじゃないな。
まぁ、ぶつかったのがエクストレイルでみんなシートベルトしていて不幸中の幸いだったよ
これが軽自動車だったりしたらヘタしたらもっと大惨事になっていたかも知れないしな >>499
つくばあたりだと大通りだけはウインカー出すの少し早いんだよな。
そうしないと追突されるから。 経緯はともかく、そしてハリアーは型遅れではあるが同じようなクルマで
エクストレイルは全員ケガだけってのは日産としては何となく嬉しいだろう。 >>26
茨城らしい馬鹿っぽい名前でいいんじゃない? >>523
つくばは研究学園都市だけあって他所から越してきた高学歴の人も多いからねえ ウインカー出さないだなんだ言ってるやつ沢山いるけどお前らだってまともに合図出さねえだろ
ちゃんと3秒前30m手前で出すやつなんてほとんどいないぞ >>524
>>506
国交省が募集した自動ブレーキテストから逃げて、さらに試乗車で自動ブレーキが効かなくて前車ぶつかるニッサンどうしたって? ざっくり言うと右から飛んできたハリアーに巻き込まれて
二台並んで側壁行きだったんだな 茨城に6年住んでたが、民度の低さに本当に驚いたもんな
右折レーンから直進追い越ししたりとか運転席の窓から空き缶飛んで来たりとかは日常茶飯事
交通トラブルで大の大人が殴り合いしてるのもよく見たわ
しかも子供を車の中に残したまま 最近SUV車に乗っている人多いけど、スピードは控えめに
したほうが良い。
重心が高いので一度横揺れし出すと横転の恐れがある。
近所でも50制限のところを100くらいだした馬鹿がいて、5人亡くなった。
車種はランクルで、車はダメージ少なかったみたいだが、首の骨折って亡くなった。 >>509
おまえケツの青いガキかww
俺らの世代は教習所でも運転免許試験場でもこれでもかってくらい
グロ写真見せられてんだが事故率は極めて高かった。何の効果も
ねえんだよあんなもんww
俺も教習所で頭の上半分吹っ飛んだ写真とかずいぶん見たけど家で
飯が食えなくなっただけだww 高速は左車線でクルコン入れてるトラックの後ろで同じくクルコン入れて口半開きにして運転してるわ 「海へナンパしにイクゼェェェ〜」暴走運転・・・・
ドガーン。逝った・・・
そんな軽い命なのかよ・・・ >>518
いきなり車線変更するんじゃなくて、
一台やり過ごしてから変更すれば
サイドミラーだけで行けるだろ 車高が高くてパワーがある車は、高速を走りやすいと言うけど、
緊張感薄くなるだろうし、事故ったら危ないって言う意識も
少ないんだろうね。自分の車は車高どっちかって言うと低めだから、
その辺がヒシヒシと伝わってきて、あんまり飛ばせないし、
車線変更とかも十分マージン取るようになるよ。 >>514
あの街に、涼子さんっていう美しい人がいたなぁ(●´ー`●) >>540
常磐道の上り線を走ってどこの海へ行けと? でも危険運転の3人組が死んで
ぶつけられた方は生存なんて
清々しい事故じゃん ハリアーって国産車でも守備力高い方だけど全員死んだのか。ベルトしてなかったのか? 左から追い越しかけるDQN車を路肩がなくなる側壁に見事にアシストするなんてやるなー
接触・急ブレーキで後ろのDQN車が行き場を失ったか >>521
チンピラゴミDQNか。高速通行止にして最後まで迷惑なゴミDQN。 >>527
おまえだけだ!
大部分のみんなは励行している!
遠くない将来、大事故起こすぞ! >>545
任意保険に入ってるから怪しいDQNに
大怪我させられてんねやで 小美玉って、おまんことキンタマ足したようなネーミングだぬ。 シートベルトするのがかっこ悪いと思う年頃か。
仕方ないな。 >>533
>>547
トヨタ車ってシェア45%なのに
死亡事故率は90%を超えてるよね
>>543
小平の涼子さんって、共立に行ってた超絶スタイルの人かな? >>477
子供を乗せて安全運転をしてた車を煽り加減にスレスレに割り込もうとして失敗したのかな 単純に調子に乗って余所見運転でもしてたんだと思うが >>556 >>503中央道がそれに変わってきてる
そうなんだ!
>>557-558
こいつ等のFBみたら
ガチでラリってってたっぽいじゃん
茨城出身なのに小平に棲むって、創価や朝鮮大学校しか浮かばないし
東村山市もっと創価だし 八王子も結構くさい >>543
学園東町に?
小平市に?
いつごろの話?? >>520
今時シートベルトを着用していない人がいるんだね >>561
> >>520
なあ それも全員 シートベルトなしって有り得ない
運転席も助手席まで着用しないって・・・しかも高速道路なのに・・・
つうか、車体の安全性の低いトヨタが流したガセネタとさえ思えて来る・・・
>>561-562
だいたい軽量化≒省燃費化の手法がトヨタと他国産・ドイツ車とじゃ全然違う
トヨタだけは鉄板を限りなく薄くしてるだけの手抜き
これ 中国・韓国メーカー系と全く同じ手法だから
限りなくパッシブセーフティー能力が低くて矢鱈と死亡する
他の国産やドイツメーカーは高張力鋼板で安全性を担保してるのに
トヨタ・ダイハツは高額だからって、ほとんど使わないから死亡事故率が異常に高い >>36
なんの意図があって
そんな運転するの?
免許のない私に分かるように
説明お願い。 >>67
高速道路って、基本ロービームにするものなの? >>568 共立女子の涼子さんだったの?
>>567
おまえは前車が居てもハイビームしてんのか
無免許
か
無運転 か 池沼 確定www >>561-562
警察発表が真実なら(ガセの場合はトヨタの圧力か)
シートベルトしないで、150kmで蛇行運転 ⇒ 後部席でゴロゴロ転がるのをキャーキャー言ってた
飲酒か薬物での運転かと? 抜く時は右から抜こうね!
追い越し車線ずっとちんたら走ってるアホは死のうね! >>572
オラついたチンピラ仲間が
善良な一般市民を誹謗中傷するの図
ツイでも同じことやってる飲酒薬物運転仲間乙 この前似たようなことやられそうになった
ウインカーださないし多分見てない
左にハンドル切ってめちゃくちゃ運良くバス停の車線あったけど
もう数メートル先なら路肩つっこんだ >>573⇒ >>571
どれだけの速度と蛇行運転で、シートベルト無しで耐えられるかゴッッコしてた飲酒3名 >>575
>>573⇒ >>571
茨城県警よ
3人死亡でも、飲酒や薬物ってハッキリ公表しろよ。
もしかして、
非日本籍だから、蓮舫みたいのが騒ぐからって、警察幹部の家族が狙われるからって、伏せてるのか? >>574
自己中文レスするってことは
オマエも自己中な危険運転してるって意味よね
原付くんだろ >>542
つうか、重心高い車の方が安定性悪いからな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています