【神奈川】道路横切ろうとした８４歳、路線バスにはねられ死亡 「乗客がいたので急ブレーキを踏めなかった」 横浜市©2ch.net
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２９日午後４時ごろ、横浜市鶴見区北寺尾４の市道丁字路で、
道路を歩いて横切ろうとした近くの無職、野口文男さん（８４）が
右側から来た川崎鶴見臨港バスの路線バスにはねられ、搬送先の病院で死亡が確認された。
神奈川県警港北署は、同区北寺尾５、バス運転手、関口成春容疑者（５４）を
自動車運転処罰法違反（過失致傷）容疑で現行犯逮捕した。
同署によると、関口容疑者は「乗客がいたので急ブレーキを踏めなかった」などと説明しているという。
バスの乗客３０～４０人にけがはなかった。
現場は信号機や横断歩道のない丁字路。
以下ソース：毎日新聞 2017年7月29日 21時19分
http://mainichi.jp/articles/20170730/k00/00m/040/053000c ーTopCAR＿Cino○ｚりｙ－
51 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2017/07/29(土) 21:44:08.56 ID:WqMm7c+r0 [2/2]
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URL : http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1489826998/
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熱力学的自己相互繰りこみ相対温度化された >>275
上に居る有能気取ってる老害や上級公務員様が実際には無能なゴミで悪法や悪習無くス気が全くないからね
どうしようもないだろうよ
せめて昭和膿全開なアホ老害が死滅すりゃ少しはマシになるのだろうけども >>235
心理学じゃなくて、倫理学のトロッコ問題だね。 これは運転手無罪
これ以上ない最善の判断を行なった
一人死亡という結果ではあったが、急ブレーキを踏んだとしても助かるかは確信が持てない
急な横断で避けることの出来ない事故であり、運転手には何の過失も認められない
無罪 >>244
電車とバスでは急ブレーキの威力が全然違うの。
電車の非常ブレーキ＝バスの弱いブレーキだから。 >>269
車内放送なんて誰も聞いていない
行先表示すら見ずに載ってきてあとから文句言う馬鹿女or老害がわんさかいる 最近道路横切るクソ老人多くてほんと困るわ
ちんたら歩くし迷惑すぎるだろ >>253
道交法は事故の加害当事者となった時点で状況は殆ど考慮されず処罰
される。
要はジョーカーを引いた奴が悪いという思想。 徘徊ボケジジイをロードキルしまくりやがった関口成春容疑者（５４）は
許せんな
市中引き回しの上打ち首獄門にしろ
糖尿病！ いつもいつも思うけど、このおかしな法律って何で放置されてるのか。道路で寝てたのをはねても運転手逮捕 道路横断ジジババほんと糞
近くに横断歩道があっても道路横断する
さすが戦争世代 >>279
そもそもはそこだよね
でもご老人のノロノロスピードでトロトロ出てくるまでに気づかないとは思えないけどなまだババアが歩道から飛び出そうとしている時に認識してりゃ避けられそうなもんだけど 川崎鶴見臨港バスの運転手は何かおかしいよ。
以前川崎で足の悪いおばあさんが乗ってきて
席が空いて無くてなかなか座れなかったんだけど
その時運転手が「発車時間とっくに過ぎてるんですよ！」
っておばあさんに怒ってた。
あんな言い方は無いだろうって憤慨したよ。 ⇒{CDR}; ret；｛
★こどもたちが急に変わる理由がなかった。つまり普通魅力はそこにある
なににきょうみもってんの 『なんかしらないことが/でも』あるんでしょ。（だめねー）
コレがなくなる理由がなかった。
ノ
｛ -｛問題意識d＾｝-#｝}~_ Op”ここでの”：[,_#'~] >>~
この形式をDEL～ALT とおけたｂﾌだ と言う形試ｮを考えれば
まずは直感的に納得できる場合は多少あるだろう
NOTICE 『メカニズム的歴史逆向き推論には
教訓ｙ’ -[,y']ｙｘX [だけ]がある と述べられることは多い。』
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Date : 17/03/18 21:34:27
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ｃぉせ >>282
止まっている車輌のケツにキスさせるのが悪い バスってスピード出ないけどGキツイよな
急ブレーキなんてかけらたら余裕で吹っ飛ぶぞ >>271
急ハンドルなんかしたら大事故になってとんでもない被害を出すよ。 バスの運転手なんて人手不足なのに年寄りのせいで人手も奪われてしまう
負のスパイラルや >>61
「乗客がいるときは常にブレーキが踏めないことになる」
まあ確かにこれだとおかしいな >>283
そらそうだろ、電車は線路以外逃げ道無いから
危険回避は急停車以外選択は無いでしょ
バスは急停車の他にハンドル操作で車線変更等の選択肢があるからね
だから電車とバス・車は同列に語れないわな 老害の飛び出しで急ブレーキを・・・
１．踏む → ベルトしてない３０～４０人の乗客の多くが死傷する
２．踏まない → 違法に横断した悪質な老害ジジイが死ぬだけ
運転手は正しい判断したと思うけどな
減刑や無罪の嘆願書なら署名してやるぜ！！！
まずこの乗客は全員署名しろよな
助けられた命なんだから
恐怖の老害テロ！ これは誰もが明日は我が身だよ >>221
路線バスがそんなスピード出すかよｗｗｗ
アホばっかだな
運転手逮捕は当然、二度と運転手やらせるな そこら中でバスの運転士募集してるけど絶対になるなよ。 >>217
馬鹿だな、乗車率によっては急ブレーキは負傷者多数出る。
老人が悪い BBAがいきなり飛び出してきたら
「ババアだ！」って音が出るようにしてほしい。 84歳って横断歩道でも変わり始めから渡らないとダメなレベルだろな 対向車でも後ろの車でも
今ならドラレコ付けていた車一台もいないのかな
今時のバスには付けてありそうだけど >>301
まあ、バスの運転手には態度悪いのいるからね >>291
ディープインパクト輸送してる馬運車に出会ったことあるけど、
あぁ、これ最強だろうな。と思ったことあるわ。 >>314
道交法では「お前二種免でプロなんだろ？回避できて当たり前だろ？？」って言われるんだよ。 無謀な８４歳のために、複数の乗客を犠牲にできないってのもわかる気がするがね もうちょっと道路の状況も加味して罰則を決めて欲しいよな
赤信号とか歩道に突っ込んで死なせたら重過失も当然だが
センターラインがあって信号も整備されてるような道路を横断して轢き殺されるのは歩行者の責任にすべき >>291
乗せてる競走馬の方がはるかに価値があるからな容赦なく前方に人間がいようが轢き殺すだろう ジジババは信号が赤だろうが横断歩道でない場所だろうが
平気で自分のタイミングで横断するからな
年寄りだから何をしても許されると思ってる
殺されて当然 そういえばバスでシートベルトなんてつけたことないな
急ブレーキ踏んだらぶつからなくても下手したら乗客に死人が出るのだろうか >>292
電車は車体重量がよりかかり考慮して止まらない手法が悪い
ブレーキの効きなど企業の都合 命は大切ﾆﾀﾞ
犯罪者が飛び込んで来ても轢いたバスの運転手は処刑ﾆﾀﾞ
道交法に於いては日本もﾆﾀﾞも変わりない もう寿命だな
老害は無駄に長生きせずにとっとと死んだ方が世のため人のためだよ バスの立ち乗り禁止してシートベルトは必ず着用するように
義務付けるしかないかも。
これって本来なら道路交通法違反にすべきなのに
なぜしないの？ この場面で急ブレーキ踏む神経のほうが異常だと思うぞ
客乗せてる状態なら踏めないのが正常 >>113
間に合う可能性の有る無しに関わらず最大限努力するんだよ。
それが自動車という危険な機械を運転する許可を与えられた者の義務だ。
わからないなら免許返上しろ。多分免許持ってなさそうだが。 ルール無視して馬鹿やｒ先の無いゴミ老害と先があるかもしれず、運転手が安全を守らないといけない乗客
どっちを守るかなんて比べるまでもなかろうよ
法に守って欲しけりゃ最低限法律守るべきだろうて >>317
面白い事に電車はブレーキかければ間に合うのにワザと轢き殺しても逮捕されないんだよ。
逆にバスはワザとだろうが問答無用で逮捕。 どこをどうみてもエクストリーム自殺だよ
こんなの神奈川県じゃ常識 国としてはナマポか年金払わなくて済むようになるし本当は喜んでるよね？ >>313
最善の結果だよね。
落ち度がありすぎる寿命間近の老人一人だけの被害ですんだ。 いまのバスってジジババが多い昼時は
着席してください吊革お持ちくださいって運転手が確認してから発車してるから
ヤバいなって思うｗ 怪我の後遺症で何の過失も無い乗客が一生苦しめられるより
老害を即死で苦しめずにひき殺す方が正解
ドライブレコーダーがあるんだし運転手の状況判断は正しいと証明されるだろ
人の命は等しく尊いなんて大嘘、世の中死んだ方がいいクズはいっぱいいる >>69
ずっとバス乗ってないけど思い出した確かにそうだわ
通常走行でもこの状況で急ブレーキは自殺行為だ >>317
バスが急ハンドル切ったらどうなるかわかってんの？ >>18
乗客30～40<<<<<<84歳の婆さんってか 綱島駅、菊名駅、馬場7丁目辺りをストリートビューしてみるといい
よく客乗せて大型であんなところ走れるもんだと感心する >>6
老人ってほんとそれやるよね
感覚が昔のままなのかな これで遺族がこのジジイ死んだのををネタに損害賠償を何千万も取れればメシウマだなw バスは客が転倒して怪我しても人身事故扱いだからな
そりゃなり手が居なくなるわ >>346
むしろお前が免許持って無いように思える不思議 何人乗客いたら轢き殺してもおｋになるの？
ココらへん大事 これは逮捕はされても実際に有罪になるかというは別だろうな
今後の続報を知りたい 自殺するなら電車に飛び込め。
少なくとも誰も逮捕されないからオールハッピー。
ダイヤ乱れ？知らねえよ。 これボケ老人だから運転手正しいみたいな言い方してるの多いけど
老人が若い女でも同じ事言うのかな >>301
時間を甘く見すぎだから
列車や飛行機なら問答無用で出発してるぞ？ 運転手攻撃してる人はこのバスが無理矢理回避して横転したりどこかに突っ込んで何人も死んでも横切った老人を擁護しそうだな これは列車の分岐のジレンマだな
そのまま進めば脱線して乗客が死ぬ
ポイントを切りかえれば作業員が死ぬ おまえら
逮捕＝有罪じゃないからな
警察の仕事として とりあえず逮捕→事情徴収
人死んでるし あとは検察にまかせるわ
検察 これは被害者が悪いわ→裁判官と相談して 不起訴（）無罪 二種乗ったことある奴ならわかると思うけどさ
もう感覚的に急ブレーキなんて踏めないんだって 運転手だけガッツリシートベルト
客は無防備
おかしな話やでｗ もう老害ってか老魔だわ。
こんな奴らの生命維持のために汗水たらして働いてると思うと息苦しくなってきたわ。 急ブレーキかけずに轢けと指導するようなバス会社を潰すためには、こういう事例が増えてくれた方が都合がいい
監督責任を問えるからな >>57
いや、ずーっとこうだよ
職人とかでないかぎり一般人なら無職で普通なのにと昔から思ってたから >>105
おまえもいなくなってくれると税金も必要なくなる。どうでもいいんだがね、おまえの存在なんか。 急ブレーキ踏んで車内で下敷きなりなんなりして死傷者が出た場合、この84歳に
乗客の怒りは向くのだから84歳側の遺族はそこんとこよく考えて運転手を許した方がいい。
つか、自動で許すような慣例を作るべきだ。いちいち議論しちゃダメ 乗用車の急ブレーキとバスのそれを同列に考えてる人がいるようですな。
バスだと30km/h程度でも急ブレーキかけたら、手すりだのつり革だのに捕まってても吹っ飛ばされる。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
