【米国】伝説の攻撃機「A-10」はアップグレードされて、まだまだ現役続行！©2ch.net
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8/6(日) 20:40配信 BUSINESS INSIDER JAPAN
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170806-00010005-binsider-int
https://amd.c.yimg.jp/im_siggET.u1AxYMasyfOIpmrU0Qg---x900-y387-q90-exp3h-pril/amd/20170806-00010005-binsider-000-3-view.jpg
愛称「サンダーボルトII」として知られる「A-10」に、また1つ良い兆候が表れた。アリゾナ州デビスモンサン空軍基地の技術者たちは、
A-10に戦闘捜索救難ミッション（Combat Search And Rescue Missions＝CSARミッション）のための改良を施した。
米空軍によると、この改良はA-10のパイロットが撃墜されたパイロット、レスキュー隊員、
攻撃司令官などの地上の友軍とより効果的に通信するためのものだ。
米空軍が所有する固定翼機の中で、CSARミッションが遂行できるのはA-10だけだ。
CSARミッションは突発的で、しばしば敵の支配エリアに深く侵入しなければならない。
CSARミッションを遂行する資格を得るには、数多くのトレーニングが必要で、A-10のパイロットでなければ参加できない。
A-10の強固な耐久性、強力な推進力、新たに加わった通信能力、低空での長い偵察時間は、
低空・低速で飛行し、行方不明になった味方を探すのに最適だ。
米空軍によれば、「緊急の作戦上のニーズが8月に発生」し、CSAR能力増強のための改良が行われた。数カ月のうちに、
生産機械、設備、人員、器具、材料など実行に必要なものすべてを手配するという大規模な調達が完了し、
現在19機のA-10が改良を施されている。
「A-10のパイロットたちは、捜索と救助の役割を非常に真剣に受け止めている」と、
第354飛行隊司令官でありA-10のパイロットでもあるライアン・ハイド中佐は語った。
「A-10はツールの1つだが、仲間を米国に安全に帰還させるために活用することができる」
A-10はいまだに引退の危機に直面しているが、このミッションに関する新たな投資と生産ラインの再開は、
アメリカの利益と歩兵を守るA-10の未来にとって良い兆しだ。
［原文： The legendary A-10 looks like it's here to stay after being upgraded by the Air Force］
（翻訳：Conyac） 昔、あったブロンコやモホークの失われた能力を上級機種に肩代わりさせただけ。経費ないから。 >>48
これオリジナルはロボットだよ
嘘をついたらロボットに殴られる
でもロボットより面白いかも >>1
アスランじゃ今でもグレッグは人気者さ。
なにせ「革命の父」だからな
死んでからも働くたァ見上げた野郎さ…
おまけにタダ働きだ >>78
グレッグの直接の死因は拳銃弾
あの女の子トラウマになってなきゃあ良いけどなぁ… >>37
所詮日本国内専用機だしな
部分的には上回れても兵器としてはかてんわ 古い機体でも役に立つって見本だな
WWⅡ前期に活躍した英海軍の複葉古典機ｿｰﾄﾞﾌｨｯｼｭみたいなもんだ 敵地上軍にガンダムフェイスくらいの恐怖のインパクトがあるんだろうなあ。 >>201
湾岸戦争で投降したイラク軍兵士が
「A-10が一番脅威。動くものが無くなるまで上空に居続けて掃射する」
と証言してるしな。
まあ、湾岸戦争までA-10は評価されない支援機だったが。 >>453
その理屈が通用するならとっくにA-10は廃止されてるよ
低速で頑丈な意味をキミは理解できてないね
F-16の近接支援なんて誰も望んでないんだよ >>49
なんかマジでこのA-10から名前取ったみたいね
ttp://www.niji.or.jp/home/k-nisi/a-10.html
＞フロントパネルのデザインはシンプルな左右対称型で，全てアルミ無垢の丸形のつまみが並んでいるという
＞当時，アマチュアライクと称された精悍でユニークなものでした。センターにあるボリュームの周りに描かれた
＞放射状の目盛りは，タービンをイメージしているといわれ，Ａ-１０という名前自体も，アメリカ空軍の攻撃機
＞Ａ-１０サンダーボルトから取ったともいわれていました。 >>372の最後の動画みたけど
パイロットを守る為に23mm砲も防ぐチタニウム制のバスタブ型装甲がほどこされ
燃料システムも頑丈にされ主翼も三桁構造の頑丈なものにされ
油圧システムや飛行操縦装置のケーブルなどあらゆるシステムに冗長性をもたせ
どこに被弾しても飛び続けられるように工夫されている。
冗長性のさいたるものが二機のエンジンと２枚の垂直安定版だ、これらは左右で完全に
互換性がありそのまま入れ替える事ができる。また一方を失っても飛行を続ける事が可能だ。
尾翼は熱源式のミサイル探知システムに探知されにくくする為、エンジンの廃棄熱を
下から探知できないように配置されている。また瓦礫が散乱した滑走路で離陸しても
異物を吸引しないようにエンジンは高い位置に配置されているとか
現代の艦船のように一発当てられたら終わりの薄っぺら装甲をは真逆の
戦艦ヤマトみたいな攻撃機だな。
こいつは攻撃ヘリなんかよりもよっぽど使えそうだな A10はイラク兵がモンスターと呼んでいただけあるわ
こいつは化け物かと言った台詞は圧倒的な戦力差を目の当たりにした
雑魚キャラがケンシロウなどに放つ台詞だ F-16、F-18「SAMやAAやべぇ、でも結構やられたけどなんとか沈黙させたぞ・・・」
A-10「オカマさん達ご苦労様あああああっすｗ!!ああ、無抵抗な敵嬲るの気持いいいいいい、漢の戦場って感じするわあああｗｗｗｗｗｗｗ。」
F-16、F-18「（なんだこいつ。）」 北朝鮮からの難民船を装った工作船を追い払うのにいいかもな イラクやアフガンではCAS任務の実に80％が
A-10以外の航空機（F-15EやF-16、B-1B等）によって行なわれており。
一例を挙げれば、2009年にアフガンで発生したKamdesh の戦いでは
米軍のキーティング前哨基地に攻勢をかけるタリバン兵を相手に
F-15EがCASを実行。B-1や陸軍のAH-64と連携をとりながら
機銃掃射と4発の誘導爆弾で実に72名の敵兵を殺害。
A-10でなくともタフなシチュエーションにおいて
十分にCASが行なえる事を証明しました。因みに、
パイロットのMichal Polidor氏は後にこの功績が
たたえられて空軍殊勲十字章を受賞しています 最も出撃回数が多かったのはF-16、次いでF-15でA-10は意外にも第3位となった
しかし兵器投下量はぶっちぎりでB-1B、
次いでF-15でF-16が続いている、A-10はここでは4位となっている 隣のＦ－１６に比べたら主翼なんか電柱みたいな太さだなｗ
カーボングラフェンだかグラファイトだかが活用されていけば
別物に生まれ変わるだろうな 第三世界勢相手の近接航空支援機としてはある意味最適だろ
4.5や５世代機と違って運用コストも安いし 近接支援専用機なのに、現実の戦場では
F-16や、戦略核爆撃任務から左遷されたB-1の方が近接支援で活躍し
評価されているという残酷な事実wwwww >>474
友好祭はMREの2017年版が買えるから行くべし。
オクとかミリタリーショップの4～5年前のものと比べて新鮮で美味い、いや美味くはねえなw エイドリアーンーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー A-10の防御も凄い。
エンジン一基やられたり、かなり損傷しても飛行が出来る。 でもシールズやデルタホースが山頂でタリバン兵相手に孤立して
航空支援を求めF１５が飛来してバルカン砲攻撃したが糞の役にも立たなかったと
動画でいっていたぞ。 A-10は対空砲火もものともしない頑強さ！」
→そもそもまともな対空砲火が無い場所で使うので
「A-10は安い！」
→お陰でしばらく赤外線カメラすら付いてなくてマーベリックの赤外線シーカーを使わないと夜間着陸すら出来ない事態に
「A-10は湾岸戦争で大活躍！」
→イラク軍の対空装備がへっぽこで砂漠地帯でヘリが砂巻き込んで飛べなかっただけ しかもミサイルに普通に撃墜され、それ以降はcoin任務にしか出させてもらえなくなった
「A10はミサイルを食らっても飛べる!」
→そもそもSAM狩ってからしか飛ばない、しかもSEADに出したらSAMに瞬殺され全滅
「A-10は翼半分吹き飛んでもエンジンが火を吹いても飛べる!」
→双発機は片肺でも飛べるのが普通、A-10はF-15などと違い
機体そのものが揚力を生むわけではないので翼半分吹っ飛んだら普通に落ちる >>477
実際今のCAS任務のほとんどはF-16がやってる
だから空軍としては早く退役させたいが
自分たちの為にしか使えないCAS専用機ってのを陸軍が一定数確保したいだけ >>490
朝から行かないとダメな感じ？
お昼頃から行っても楽しめる？
ちなみに独りで行くつもりなんだけど。 万能な兵器なんて存在しないんだから、ものは使いよう。
間違った作戦や戦術による誤った使用方法だっただけだろ？効果がない場合。 >>493
デルタフォース×→レンジャー部隊○
その動画がこちらで23分50秒付近
https://www.youtube.com/watch?v=gXXjBfIsi18
このタイミングでF15じゃなくてA10だったらこの部隊はこんなに被害を受けなかっただろう >>15
その凄い機体作る会社が倒産してるのもアメリカならではだがな。 A-10が活躍する映画と言うと
「ターミネーター サルベーション」とか
「スーパーマン マンオブスチール」とかが有名だが
おいらのイチオシはTVドラマ
「スターゲイト アトランティス」最終話の一つ前の99話「ヴェガス」
A-10はラストで一瞬の登場だけどアヴェンジャーの強力さが強調された素晴らしいシーンでした。 >>17
地上攻撃には普通に投入するさ。
近接航空支援には最低速度の関係で使えないだろう。 >>480
米軍が時々やるエレファントウォークっていう軍事的威圧行為だよ >>498
そりゃF-16の方が圧倒的に数が多いんだから当たり前だｗ
そして陸軍の求めるCASと空軍の提供するCASに齟齬がないかどうかも重要だ >>500
ダメな事はないけどとにかく人大杉だから覚悟すべし。まずいバーガーとかカチカチのTボーンステーキとか食えば気分はアメリカンだよw 他のパイロットに速度計の代わりにカレンダーがついてんだろって馬鹿にされる機体(笑) >>401
その願いはイランに言うんだな。
イランなら可能性はある。 >>486
爆弾の投下量とCASの効率が結びつくというソースは？
どれだけ陸軍の要望どおりの戦果が上げられたかが問題なのに
落とした爆弾の量だけ比べてもしかたない >>60
ミッキーはトムキャット
ネズミなのにネコなんだよ >>507
米空軍パイロットはCAS任務はどんな機体でも出来ると言ってる
F-35はトンデモ価格だから無理に使いたくないだろうけど A-10
30ミリガトリングが火を噴くぜ。
劣化ウラン撃ちまくるぜ！ >>486
A10のプラモデル買って作ったことある人ならわかるが、3連装のマベリックランチャー左右2箇所6発
6発用ラックにMk82が左右に2箇所に12発なんて積み方してるが、実際そんな積み方はやらない。
せいぜい各取り付け箇所に爆弾やミサイル1発ずつ。
一番端は自衛用サイドワインダー専用。 >>74
海軍のシーウルフ級なんかと同じで、基本的にオーバースペック。
冷戦後の限られた予算の中で、一般的な攻撃機とは別枠で用意することに意味あるのと言う話。
確かにあれば嬉しいだろうが、上空からJDAM落として、それでダメなら、ミサイル撃って、それでなんでダメなの？
それならF15でもF16でも、F35でもできるから新しい飛行機はいらないよって言うこと。
だから、注文が途中で怪しくなってリパブリックは潰れた。
ただ、前線にいる奴からすれば、なぜダメなのかは来てみりゃわかるからさっさと前線に来いやと言う話になる。 >>499
そういうときは
「だめだよ・・・おれのは20ミリなんて豆鉄砲じゃないんだ！！
40ミリ砲のタマじゃねェと・・・！！」
って言うんやで >>152
チョンガーはもとは朝鮮語で未婚者のことを指し、そして未婚者は大変軽蔑されていたらしい
だからヘイトだな まぁA10はまさに老害ってやつだよね
本人はまだできるとか思ってそうなのが痛い >>516
ジョイントスターが戦車見つけて、手近なF35がASMで攻撃はできる。
でも、
あの丘に敵戦車中隊を見つけた、我が戦車中隊はこれを殲滅するため、にこれから突撃する。近くにいる奴は航空支援してくれ、
みたいな用途だと、長時間前線に滞在できないF35とかでは実質的に役に立たないという話がある。 >>521
お前はアベンジャーが手加減できるとでも言うのか？ >>1を読むと、そもそもパイロットのほうが必要とされてるみたいだけどなw マッコイ…俺のターゲットカードに入ってる金全部渡す。A-10を手に入れてくれ。 ブゥーンて音はチェーンガンなんだっけ
クソデカ口径だから肉片すら残らないとか聞いた アッキーとかいうのこの板最高の池沼やなこの調子で頑張っていてほしい ドムがZZのときもアフリカで現役バリバリみたいなもん？ >>509
いやだからw
F16でほとんどのCAS任務が達成出来てるのは事実じゃん
>そして陸軍の求めるCASと空軍の提供するCASに齟齬がないかどうかも重要だ
あるに決まってるじゃんw
陸軍としては常に空軍をもっと都合よく使いたい
空軍としてはそれならお前ら自分でやれと言いたい
「実際A-10がそんなに必要ならお前らにやるから自分らで運用しろ」って言ってる
でも陸軍は空軍の予算と人員で使いたいってだけな
A-10はそういう綱引きの中で延命されてるだけ
空軍はこのままA－10の退役延長を続けると
運用機首が増えてとんでも無いコスト負担になると計算してて
なんとか陸軍（というか米議会）が納得するカタチで退役させるのに必死 オンリーワンの代表作
何十年経っても代わりはできない 「バスクェス・・右を固めろ・・」
「ええ・・でも、ヒックス・・嫌な予感がするわ・・」
「大丈夫・・落ち着け・・」
「アポーン、左を固めろ・・」
「ああ・・もう、弾薬も底をつくぜ？・・」
「弾が無くなってから考えるんだ・・」
「俺は・・弾薬庫まで武器を調達してくる・・」
「分かったわ、ここは、私たちに任せて・・」 >>505
F15を作ってるダグラス社も潰れた。だから最新のやつは全てボーイング社製。
F16のジェネラルダイナミクスもない。だからノースロップグラマン製。
ヨーロッパのヘリコプターメーカーのアエロスパシアルがユーロコプター ユーロヘリになって最終的に
エアバスヘリコプターになったのと同じ。 Ａ??１０だと
他に使い道が無いので陸軍専用
つまり「空いて無い」が無い Ａ−１０スレでいつも思うんだけど
なんでガトリング砲をバルカン砲っていうと怒られるの？
怒ってる人はアサルトライフルをマシンガンって言ってもやっぱ怒るの？ >>540
そういやネトウヨは軍事企業は国が全力で守るとか知ったかしてたな >>535
だからさーたぶんあなたはCASというものを勘違いしてるよ
陸軍が常に自分の都合のよいように使える飛行隊を要求することの何が問題なのか
不満があるから空軍には任せられないという時点でF-16だけでは不十分という証拠だ
キミは戦果の数値しかみてないからそういう見解になるんだろうけど
典型的な後方で数字だけみてる評論家だね >>550
毎度毎度空軍が友軍を誤爆するからな
A-10はF-16よりも低い高度でゆっくり飛ぶから誤爆が発生しにくい >>543
>>28の影響がかなり強いからだろうな
俺はサンバルカンの頃からバルカン砲といい続けてるからOKだけどな >>525
海兵隊もFA18やハリアーが担うまで老体ムチ打って最後まで旧式機A4(厳密にはOA4M)が使われていた。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
