【厚労省】運送業、労働法令違反８割 [無断転載禁止]©2ch.net

**ばーど ★** · 2017/08/12(土) 01:37:21.48

トラックやバスなど運送業の事業所を労働基準監督署が2016年に立ち入り調査した結果、4381カ所のうち3632カ所で労働関係の法令違反があったことが、厚生労働省の集計で分かった。

違反率は82.9％と15年と比べて２ポイント低下したが、８割を超す事業所で違反行為が行われていることから、厚労省は監督指導を強化する。

違反内容をみると長時間労働が2434カ所（55.6％）で最も多かった。残業代が適切に支払われていない違反は956カ所（21.8％）に上った。

トラックの運転手などの労働環境の改善を目的に、厚労省は国土交通省と連携して合同監督・監査を実施している。16年は前年比53％増の272カ所の事業所に対して行った。

厚労省によると、具体的な違反事例として、トラック会社で時間外・休日労働が月100時間を超える運転手が複数人いたため、労働基準監督官が長時間労働を是正するよう指導した。また貸し切りバス会社が深夜業務に就く従業員に対して健康診断をしていなかったことから是正勧告したという。

配信2017/8/11 18:25
日本経済新聞
http://www.nikkei.com/article/DGXLASDG10H84_R10C17A8CR8000/?n_cid=TPRN0003

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/12(土) 01:37:44.05

うん、そうだよ？

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/12(土) 01:39:02.51

経営者もDQNしか居ないから

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/12(土) 01:39:39.52

むしろ労基は今まで何してたんだ？

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/12(土) 01:41:38.89

コーラス
>>1

このっ！！！在日朝鮮人！！

チョウ

セン

メクラ

チビ

ゴミムシーーーーーーーーーーーーーーーーっ！！！!!!!!!

帰化朝鮮人の孫正義ーーーーーーーーーーーーーーーーっ！��

ソフトバンク太陽光発電再エネ賦課金 42円固定菅直人民主党

ズブズブの帰化朝鮮人ゴキブリ

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/12(土) 01:42:12.71

なるほど
つまりこれが日本の民度
好景気も偽りだった
というか好景気なら公共工事は無いよな

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/12(土) 01:43:39.48

こんなん大分前から10割そうだよ

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/12(土) 01:44:04.62

知らない奴いたの？やばない

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/12(土) 01:45:49.85

みなし残業って便利な言葉だよね

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/12(土) 01:47:48.52

法律違反ばかりしてる糞ジャップ

韓国のほうがマシだな

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/12(土) 01:47:57.56

経営者も労働者も底辺だもんしゃーない

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/12(土) 01:51:34.29

長時間労働、低賃金、事故や違反のリスク
運送業って土方より下の最底辺の仕事だよな

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/12(土) 01:54:37.23

アマゾンも頭を抱える運送業

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/12(土) 02:04:20.61

>>12

アベ政治が悪い

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/12(土) 02:10:40.60

昔は業務は過酷でも月収が片手を超える会社は中小企業でも少なくはなかった。低学歴がそこそこの収入を得ようと思ったら運送業という図式だったんだけどな。昔は佐川の面接では借金の額を聞かれてたらしいし。(金に執着のある奴でないと務まらないほど過酷な為)

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/12(土) 02:14:52.78

運輸業って外国産と争うこと無いのに何で金が無さそうなの？
安全のためならカルテル覚悟で価格保持させるべき

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/12(土) 02:16:32.34

国内でパイの奪い合いしてりゃあ価格競争になる
牛丼ファミレスとおなじ

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/12(土) 02:18:22.43

運送屋自体それが当たり前なのに

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/12(土) 02:18:44.45

>>16
運賃上がるよ

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/12(土) 02:20:14.28

弁護士も過払い金での儲けがなくなって、労働債権に移行するそうです。

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/12(土) 02:20:28.74

>>19
ヤマトは上がったね

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/12(土) 02:21:12.03

運ぶこと以外に付加価値つけにくいしな。

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/12(土) 02:21:42.55

業界の8割が違法とか労基署の意味あるのか？

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/12(土) 02:22:05.18

これだから経営者優遇だっての
規制が機能してないから

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/12(土) 02:22:44.48

流通殺してでも是正すべき

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/12(土) 02:23:10.12

今は仕事があるから法令違反云々文句ばかり言っても置いてくれてるけど、仕事が無くなったら困るのは運転手だぜ。

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/12(土) 02:26:20.74

いいんじゃね？
違法行為をしなけりゃ稼げないなら暴力団と同類だ。世の中に必要ない。

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/12(土) 02:27:45.74

建設業は100%だけどな

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/12(土) 02:28:31.66

こんなの昔からだからな！
運転日報は捏造させるしな！

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/12(土) 02:29:27.09

これでも36協定の内容とかゆるゆるなんだぞ？
それすらも違反してしまう運送業w
大手すらも守れてないという修羅の業界wみんな子供は絶対に就職させるなよ？不幸になるぞw

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/12(土) 02:29:40.28

8割全員逮捕起訴しろよ。
話はそれからだ。

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/12(土) 02:30:16.44

どのみちもう昔の佐川の話のような稼ぎ方は無理だろ
過労運転でその時点てアウトだ

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/12(土) 02:50:20.22

法令違反の罰則を重くしろ！

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/12(土) 02:59:11.85

運送業→8割
サービス業→10割

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/12(土) 03:04:21.35

>>28
これ！

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/12(土) 03:06:21.79

厳罰にしないから。
バカ政府仕事しろよ。

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/12(土) 03:11:06.92

結局、現場に金を回さんからこうなる。

後は、派遣労働とおんなじで、運賃のピンハネが横行してる。

この業界は小鼠・ケケ中構造改革よりも前からだけどね・・・・・。

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/12(土) 03:13:28.68

運送業に限った話じゃない。
どこの業界にも鬼畜経営者はおる。
労基はちゃんと仕事せい！

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/12(土) 03:16:23.92

まーた在日かｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/12(土) 03:18:03.28

ジャップイコールブラック
あまり世界に向けて恥を晒すなよ

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/12(土) 03:20:18.25

　

日本＝無法地帯

w

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/12(土) 03:21:56.52

というか労基がこんなにも仕事しない理由が解らん

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/12(土) 03:23:03.30

>>40
隠蔽大好きだもんなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/12(土) 03:23:52.00

小泉以来、右派政権＝ﾌﾞﾗｯｸ奨励のﾒｯｾｰｼﾞになるから、左派に政権交代しないと無駄

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/12(土) 03:26:06.38

>>42
本当に分からんの？
企業が自民党に金渡してるからに決まってんだろ

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/12(土) 03:28:20.61

送料無料なんかしてるからだよ

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/12(土) 03:28:58.75

石破「ほら移民は必要だろ」

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/12(土) 03:30:21.71

>>44
民主党に政権交代したときに何も改善してないんだが。
それどころか、非正規が継続して雇えなくなったので、5年とかでみんな解雇されて路頭に迷うことになった。

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/12(土) 03:41:37.82

業界の8割が違反とか労働基準監督署はまともに仕事してません
って言ってるようなもんじゃねぇか

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/12(土) 03:43:10.08

>>48
民主政権では派遣法に初めて規制が入った
その内容とは関係なく、一般派遣については仕事内容や残業など、派遣会社からいろいろ保護されるようになった
一般派遣以外も、昔からある３６協定が言われたり、有給取りやすい空気になったり、少し空気が変わった

ﾌﾞﾗｯｸで死ぬより、失業の方がまし（失業保険もあるし、最悪生活保護もある）

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/12(土) 03:50:05.05

>>1
法令を違反する→違反させない努力をする
↑
利益を上げたい、事業を拡大したい→利益率や規模のみで判断しない
↑
金、名声が欲しい→金、名声のみで判断しない社会を作る

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/12(土) 04:02:41.65

どの業界でも同じ
ピンハネが全ての元凶
銭ゲバ経営者を殺すしか日本の未来は無いぞ

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/12(土) 04:10:42.96

知ってた。

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/12(土) 04:13:05.09

俺が昔いた運送会社もひどいとこだったな
法定速度で4時間かかるところを3時間ちょいで毎回いかしてたもん
そのせいで事故も多かったしな
事故ってなくなった運転手の保険金から廃車になったトラックの代金引いてたときはちょっと恐ろしくなったわ

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/12(土) 04:13:25.99

残りの２割の社名を発表すべき

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/12(土) 04:16:11.53

こんなもんだろ。

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/12(土) 04:16:23.44

どこの会社も日報とかでたらめまとめて月末に書いたり時間なんか適当デジタコ無い会社はほとんどそうだろ監査に入るってわかると日報書いたりするだろ

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/12(土) 04:31:22.44

夜中の1時始業で終業が夕方の17時で休日は平日一日のみ、
残業代は出ず手取り15万とかザラだからな

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/12(土) 04:35:21.71

>>57
デジタコあっても酷い大手もあるぞ
社会保険なし、日当7000円で13時間労働当たり前
商品破損や事故費全額自腹だった

Kレックな

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/12(土) 04:41:53.70

そんな会社辞めればいいのに馬鹿は謎の使命感で続ける

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/12(土) 04:50:06.70

ずっと求人出してる運送屋って、怪しいよね。
なにかしら問題があるから定着しないか不足してるんだろうに。

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/12(土) 04:55:57.12

労働法で　職種の違反を　摘発ること事態　無理があるのでは　メディア事態はどうなんだ!

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/12(土) 04:57:36.21

白々しすぎ、ハローワークで奴隷の手配してるだろろ

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/12(土) 05:04:28.80

公共の道路を使って仕事する、一歩間違えば一般人にも危険を及ぼすような仕事なのに、連続13日勤務とかOKなんだよね。

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/12(土) 05:06:28.57

とりあえず、連絡用にと個人の携帯電話を使うのは規制してほしい。

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/12(土) 05:08:32.14

他の業種もきちんと調査したらそりゃもう・・・

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/12(土) 05:11:26.41

>>4
今までずっと労基は経営側の味方だったんだよ
労基署に訴えても門前払いが常態化してたからな
弁護士を雇う金が無い奴は全員泣き寝入りだった

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/12(土) 05:13:28.49

>>1
つうかこれ本当はほぼ100％だからな
法令違反してない運送会社なんて日本には殆ど存在してないから

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/12(土) 05:15:06.28

>>12
日本の全産業で平均寿命が最も短いのがトラック運転手
過酷すぎるんだよ実際

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/12(土) 05:21:00.54

歩合ならまだしも、月給なのに妙に張り切って仕事して、会社側がソイツ基準に仕事増やして疲弊しちゃうこともあるよね。
ある程度、高速使ってもいいよって言われてるのに、自分は大丈夫です！ってやっちゃうから、高速代出なくなったりしてね。

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/12(土) 05:21:33.74

つーか仕事単価上げろ
稼ぎたくても稼げない

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/12(土) 05:22:26.15

経営者が無能で所長とかはドライバー上がりが殆どだからバカばっかりで
ロジックに話も出来ない

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/12(土) 05:22:48.35

ウチ来たよ
休憩を1時間とらなければならんてやつは36協定でもすり抜けられんから
毎日1時間休憩とることになった
なのでただでさえ長い拘束時間が年間三百数十時間延びた
無論賃金は変わらない

労基の方ここ見てませんか？
短い睡眠時間がさらに1時間減りました
本当にありがとうございます

学校出てから公務員しかしてなくて世の中のこと何も知らないのならもう余計なことしないでくださいね

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/12(土) 05:23:54.31

規制緩和したのが全ての間違いの始まりだった

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/12(土) 05:29:21.24

緑ナンバー剥奪しろよ

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/12(土) 05:32:34.12

>>1
ていうか
労働基準法守っている企業なんて
一パーセントもないだろ

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/12(土) 05:33:05.07

つか、中小企業はどんどん潰れてもらったほうが適正化するんじゃない？
物流は必要だから、最終的には国が何とかしなきゃいけないし、するんだろうし。

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/12(土) 05:33:29.38

法令違反をしなければ、中小はやっていけない
違反するなと言うなら、運賃上げろ
それなら人員も雇えて、違反もなくなる

ちな今、中小運送会社が無くなったら、日本の物流死ぬからな

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/12(土) 05:35:34.48

>>73
休憩時間うんぬんじゃなくて
その前にそれだけ長時間労働している
お前たちがわるいんだろ

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/12(土) 05:36:55.89

１日最大16時間の拘束が合法って時点で頭おかしいだろ
しかもそれすらはみ出すからな

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/12(土) 05:39:03.08

>>78
中小には公的な援助をしつつ
労働基準法をどこのだれもが守るように
社会全体を徐々に変えていかなくてはいけない
世の中こんなものだなどと言っていては
いつまでたっても長時間労働基は改善されない

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/12(土) 05:40:59.83

残りの２割は上手くごまかしたってことか？

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/12(土) 05:41:57.96

>>67
そもそもそれが意味不明だわな
労基が存在する理由がないわ

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/12(土) 05:44:46.44

長時間労働といっても、運送屋だけでなくて受け入れ側の都合もあるしな。
現場に到着してすぐに積み降ろしできるんなら良いけど。

CSで海外の運送業の番組(アイスロード・トラッカーズ)観たとき、悪天候なんで急いで荷物を降ろしたら、天候悪化で移動できなくなり
その場合、荷物積んでたら待機でも運賃が発生するって、急いで降ろした運転手がぼやいてた。

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/12(土) 05:48:13.10

>>15
と言うか、風俗業とかで失敗したヤツがゴロゴロ居たのが佐川やヤマヒサみたいな訪販会社

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/12(土) 05:51:33.56

>>14
どっちかと言うと小泉構造改革の負の遺産

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/12(土) 05:53:16.28

違反が8割ということは
法令が時代にあっていないということ
改正して基準を変える必要があるな

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/12(土) 05:55:29.54

>>82
規模の小さい定期便だけやってるとこだろ

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/12(土) 06:05:03.39

岐阜杉山しねや

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/12(土) 06:07:20.03

経営者自体がブラックな場合が多いから仕方ないだろうに

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/12(土) 06:08:53.99

そりゃ違反発覚してもこの程度の事しかしないならねぇ・・・

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/12(土) 06:09:35.86

>>15
低学歴でもキツイ仕事を頑張ったらそこそこの給料がもらえるって環境は大事だと思う
いまだと王将なんかが飲食店の中じゃキツイ上に長時間だが年収も結構ある

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/12(土) 06:11:59.63

>>92
昔の佐川みたいな、ある意味セーフティネット的な存在の職場は社会に必要だな
それすら無くなった現在はもう悲惨だ。何をやっても頑張っても稼げない世の中だ

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/12(土) 06:14:19.73

>>73
1時間プラスならその1時間分の時給は払われないといけないので給料変わらないはおかしい
労基に行くべき
一回労基が入ってるならすぐ動いてくれるよ

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/12(土) 06:14:40.84

>>93
王将だと初年度で年収300万以上。5年やりゃ店長で年収500万程度にはなる
ラーメン屋系でもそんな感じの店は結構あるよ
うどんの大手チェーン丸亀製麺なんかも、同じように結構給料出す

みんなくるもの拒まずで採用試験は無いようなもの
ただキツくて長時間労働ってのはどれも共通

今もちゃんとそういう仕事はあるよ

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/12(土) 06:16:33.21

>>95
ラーメン店ってやたら給料高いけどマジキツいぞ
あんたが言う長時間労働に加えて、休みが少ないっていうのも大きい

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/12(土) 06:17:30.68

>>96
飲食は休み少ないね。拘束時間も半端ない
その代わり誰でもウエルカムで雇ってくれる割には給料がいい

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/12(土) 06:19:15.82

>>97
確かに給料はいいな。あと誰でも雇うってのもその通り
俺みたいな職歴空白だらけ真っ黒の人間ですら即日採用なくらいだしw

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/12(土) 06:20:29.95

丸亀はやたらおっちゃんの新入社員いるな。

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/12(土) 06:21:08.17

つーか労基法の最低ラインをギリギリクリアしている
企業ばっかりだろ！

労基法の第１章に、最低の基準であるから企業の経営担当者は、その基準を上回るよう努めなければならない。
ここの部分が全く意味をなしていない。

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/12(土) 06:23:19.75

>>100
さすがに最低賃金レベルばっかりってのはないよ
なんでそんなすぐバレるウソつくんだ？

1位：大手宅配・引越し兼業配送センター間大型ドライバー：平均840万円
2位：国内陸送コンテナ等の牽引トレーラードライバー：平均770万円
3位：大手倉庫/メーカー提携大型トラックドライバー：平均665万円
4位：工業系倉庫物流専門大型トラックドライバー：平均650万円
5位：建設建材/石油化学物流トラックドライバー：平均600万円

http://heikinnenshu.jp/other/truckdriver.html

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/12(土) 06:25:06.39

運送業に限らず、労働関係の法律を厳密に適用したら日本のほとんどの会社が違反してる、っていううわさは聞いたことあるなあ

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/12(土) 06:30:04.71

警備をやめ65歳になった俺は、
貯金も底をつき生活保護を申請に役所に行った。
役所の窓口は鉄格子で覆われ、両脇にはガードマン
まるでアジアの銀行のような物々しい雰囲気だった。

俺が生活保護の申請を申し出ると、役所の男性職員が面倒臭そうに１枚の用紙をくれ、
「はいはい、これね。必要事項を書いて郵便で申請して。1ヵ月で結果を郵送しますから」
職員はそれだけ言うと、すぐに次の高齢者に同じ説明を始めた、申請者が次々来るのだ。

俺が、「1ヵ月も待てないです、今月末にもアパートを追い出されそうで」と言うと、
職員はさらに面倒臭そうに1枚の地図をくれ、「じゃここ行って。毎晩炊き出しやってるから」
俺は諦めて帰るしかなかった。

後日、役所から1枚のハガキが届いた。ハガキの内容は言うまでもない。当然の内容だった。
俺はただ眠るしかなかった。寝ている間は嫌なことは全て忘れられる唯一の時間だったのだ。
「このまま二度と目が覚めなきゃいいのに。警備なんてやるんじゃなかった。警備なんて」　
俺の頬を冷たいものが伝う。何の努力もせず警備まで墜ちた代償は、あまりに大きかった。

「おいっ！起きろ！交代だよ、いつまで寝てんだよ！新人！」

俺は悪臭漂う警備の仮眠室で目が覚めた。すべては夢だったのだ。
いや、夢なんかじゃない。俺はきっと２０年後の未来を見て来たに違いない。
俺はその日、警備を辞めた。

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/12(土) 06:32:17.31

>>101
２ちゃんねるには日本は酷い国だと叫んで回る頭のおかしい共産党員がたくさんいるんです。
ねつ造がバレたら別IDになってまた来ます。
キチガイなんで相手しても無駄です。

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/12(土) 06:36:51.97

運転手だが２割も守ってる会社が
あるのに驚き

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/12(土) 06:36:53.77

>>104
カクサン部だな
共産党が工作活動でやってるって考えたら合点がいく
ほんとカスだわ、共産主義者って

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/12(土) 06:38:26.38

もうめちゃくちゃや、めちゃくちゃ
日本の労働環境はめちゃくちゃ

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/12(土) 06:55:19.09

運転に関する業種の経営者はケチっては任意保険にも入らずに事故した時の
賠償金の殆どを従業員に押し付けて甘い汁を吸う違法行為を辞めさせろ！

なんであれ業務中の事故は会社が全ての責任を負う！！これが常識であり法律だ

人が動けば事故や破損やミスは必ず起きるんだからまず保険に入ったりプール金で
リスクヘッジをすべきでありそれをしない悪徳企業には高額罰金と営業停止処分を！

まず会社は従業員の生活安定と社会貢献のために有るんだと言うことを忘れるな！！！
社会のお陰で営業できてる事が分からない会社は廃業に追い込め！

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/12(土) 06:56:17.88

>>73
嘘乙
運転4時間毎の30分休憩の義務があるから
1時間まるまる取らせるわけがない
分割するだろ普通

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/12(土) 07:30:12.63

>>109
世の中のことも法律もなんにも知らないんだな

4時間運転しても30分荷下ろししたらリセットするんだよ
労基はそれ以上つっこまない

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/12(土) 07:32:03.31

労基って強制力ないんでしょ？
指導だけじゃ中小の経営者は聞かんわ

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/12(土) 07:35:50.02

>>109
嘘じゃないけど日報上休憩したことにしてるよ、運行管理者から休憩汁と小言を言われるから
実情はそう都合よく停車して休むことなんか出来ないしね、帰宅時間遅くなるだけ、そもそも止める場所ないの、、まぁデジタコと照合すれば、デタラメ書いてんのバレバレやけど

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/12(土) 07:36:52.16

摘発しろよ

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/12(土) 07:39:46.74

君、違反してるんだって？うんそう！

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/12(土) 07:40:44.88

貸切バスだけど昨日超渋滞にハマって5時間運転しっぱなしだったけどこれはどうなん？

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/12(土) 07:51:41.13

道路が渋滞したら破綻する制度設計で
現実に即していない法律を制定しているんだから、むしろ当然の結果

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/12(土) 08:04:49.96

経営者のやりたい放題だからな
すごいぞ実際

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/12(土) 08:16:17.67

>>97
飲食っていうか食品は休みなしが原則。もちろん盆正月もね
食品卸なんかコネ以外速攻で辞めるのが現実だからな
1日19時間拘束で年収300まで7～8年かかる世界だもの

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/12(土) 08:36:14.63

電通から始まって低辺職まで結構早かったな。1億総何チャラの布石だろうけど

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/12(土) 09:09:16.45

>>79
脳味噌まで赤く染まっているともうつける薬がなさそうだな
今日の赤旗新聞は面白かったですか？

好きで長時間働く奴などいない
そうしなければ会社組織が成り立たないからそうしている

そこがもうわからないならアンタは公の場で意見を発表するのは控えた方がいいかもしれない

子供にもバカにされると思う

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/12(土) 09:19:27.60

罰則ないなら違反したほうが得

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/12(土) 09:21:10.07

>>99
助成金？

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/12(土) 09:27:16.86

>>120
会社組織が成り立たないなんてのは経営層の怠慢だろ
低賃金で長時間労働したい奴なんかいない

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/12(土) 09:32:54.51

ここ数年は、盆休みもはっきりしない状態の会社も多いだろうな

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/12(土) 09:43:56.77

>>101
大手の話でしょ。
それらは違反してない二割になるんじゃないのかな。
運送屋の大半は中小企業。

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/12(土) 09:45:52.24

>>109
嘘乙

その３０分は分割OKなので10分の荷降ろし３回で代用できる

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/12(土) 09:47:48.96

だいたい月293時間MAX320時間っておかしいよな
カローシ上等だよ

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/12(土) 09:53:17.26

4月から4tもチャート紙記録始まったんで労基が水揚げにきたな
うちんとこは警告だった。

ほんとに怖いのは労基からの通報による運輸局監査。
通知と通報では行政処分が雲泥の差

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/12(土) 10:06:43.22

>>105
2割は赤帽とかの個人事業主じゃないの？

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/12(土) 10:11:04.31

ヤマトもしてるよ。派遣の事前面接とかさ。

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/12(土) 10:12:02.93

>>83
役人という人種はなるべく働きたくないからな

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/12(土) 10:19:36.84

>>110
つまり労基うまく誤魔化せるよう休憩扱いにしてんだろ
休憩取るために1時間増えたという>>73の主張は嘘で合ってるよな

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/12(土) 10:23:25.06

>>120
それを当然と思っている
奴隷根性の染み付いたお前みたいのがいるから何も変わらない
お前一人だけが過労死するだけならともかく
奴隷労働が当然と思っている考えを振りまいていると
周りに影響が及ぶから迷惑だ

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/12(土) 10:24:16.89

運送、解体、廃品回収、遺品整理は色々と監査受けたほうがいい

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/12(土) 10:25:05.76

>>120
＞好きで長時間働く奴などいない

この業種はしらんが、生活残業してるやつは割といるな。理由がコミコミで生活してるからや遊ぶ金欲しさや学資のがめとか様々だが

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/12(土) 10:26:04.18

>>134
中小には公的援助をしながら
一斉に徹底的にやるべき
一部だけやるとその一部だけが割りを食うことになる

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/12(土) 10:26:50.74

知ってた
末端の物流なんで酷いもんだ
単価を法律で縛らないとどうにもならんな
物流だけ社会主義化しちゃえ

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/12(土) 10:28:28.43

働き方改革の号令のもと
全体で見れば少しはましになった　
奴隷根性がしみついた奴しかいないと思うとぞっとする

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/12(土) 10:31:45.60

>>136
うん、そう思う。
あと震災とか続いてたからだけど、骨董の横流し多いから絶対に遺品整理とか解体は厳しくした方がいい。盗品とまではいかないにしても所有者や相続人騙したり価値を錯誤させてゲット多すぎる

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/12(土) 10:46:34.40

>>133
団塊ジュニアぐらいまでは奴隷労働に抵抗がないよね
欧米に追いつけ追い越せでやってきたけど実際に追い越したら
為替調整だけで日本の製造業全体があっという間に追い込まれたからな
下の世代は自己犠牲的な美徳が何の価値も生まなかったことを知ってる

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/12(土) 10:50:10.43

積み込みは3時頃から始めなければ間に合わないが
タイムカードは6時に押す様に指示される。
4時間ごとに休憩を取らなければならない事になっているから
荷降ろしの間に休憩を取った事にするように指示される。
（おそらく運転手経験者が見ればこんな短時間で
積み込み、荷降ろしその他付随業務が出来る訳がないとわかるが
ボンクラ労基には分からない）

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/12(土) 10:54:50.93

8割の指摘をした監督署はよくやってる。
８割も守ることが出来ない、守らせることが出来ない霞ヶ関がダメでしょ。

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/12(土) 10:59:09.98

>>132
休憩取る為に一時間増やしてくれるのは相当な優良企業だな。
殆ど運送会社は大手でも本当は休憩なんて出来ないスケジュールなのに
積み込み作業等のドライブレコーダに残らない部分で休憩を取った事にさせられる。

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/12(土) 11:14:18.43

>>141
どこのセブンイレブンだよ

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/12(土) 11:15:21.81

>>1
コースに慣れた手際と要領がいい
運転手の後釜にされると地獄だな
事細かに教えてもらっても
トロ臭いヤツだと休憩どころか
時間内で終わらないからね

挙げ句出来ませんだから。
バカに合わせてたら仕事にならない部分もある
時間が有れば有っただけ浪費する。
デキるヤツは余計にやらされる。

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/12(土) 11:16:43.07

まずは業務停止命令から始めて
悪質なところはその期間を長くすればいい
潰すとも言うが（笑）

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/12(土) 11:17:34.94

>>143
休憩分まで賃金払ってくれるなら優良企業だけど
ただ拘束時間が長くなっただけなら意味ないような…

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/12(土) 11:20:00.26

労基が給料泥棒なのが一番悪い

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/12(土) 11:21:28.48

人手不足は待遇の悪さゆえだな

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/12(土) 11:23:19.73

>>132
本当に頭が悪いんだな
運転4時間で30分と勤務時間8時間で1時間休憩だ
運行時間が短くて荷積み荷下ろしが長ければ馬鹿(オマエ）のいうようにはならんだろうが

もう一度朝鮮学校初等科からいや朝鮮幼稚園からやり直してこい

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/12(土) 11:24:59.27

>>143
あと、休憩より問題なのは待機。
これを勝手に休憩と見なして時給、、労働換算しないところが多すぎる。

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/12(土) 11:27:45.54

長距離からダンプに転職したトラックの連中はダンプ馬鹿にするが
仕事楽で金になるし６０過ぎても楽勝で出来るのでお勧めだ。

長距離の頃は帰宅は１週間に1度で１週間トラックの中で生活した
けど、ダンプはほぼ毎日帰宅たまに遠方に出張あるがビジネスホテ
ルで飯は会社持ちでトラックとは大違い。

基本馬鹿しか居ないが仲間意識が強くトラックみたいな陰湿なイジメ
がないのがよい。

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/12(土) 11:28:39.42

悲しい事に、
労基法なんて守らなくてもいいんです。
これが経営者のモラルな。

こんな連中の主張を政治に一ミリでも反映させたらヤバイ事は子供でもわかるな。

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/12(土) 11:32:34.76

労基署は通報がないと動きづらいんだっけ？通報して社会貢献。

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/12(土) 11:34:19.65

まさにブラック国家wwwwwww

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/12(土) 11:34:43.15

8割が無視しないと会社も社会も回ってないならダメだろ
厚労省だけで問題解決できんわ

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/12(土) 11:36:15.11

>>4
人少ないから全部見るのは無理だそうな

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/12(土) 11:54:27.77

これで会社と運転手の需給バランスが取れているんだから仕方ないです。

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/12(土) 11:58:41.16

運送屋多過ぎなのが悪い

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/12(土) 12:02:58.43

>>152
イジメないのか裏山
前の会社では上司に標的にされていて、辞めたけど
後から仄聞したところ、いまはそいつ今いい人演じてるらしい
僕が逃げ出す前から、人手不足顕著だったもんな
その事に気を使ってるのだろうな

**暴力団米村組 組長 米村亮** · 2017/08/12(土) 12:03:35.64

(´･ω･`)鳥取市のリコー工場が公式サイトに女子社員の無修正ヌードを掲載しとるがな

https://goo.gl/sBPGbj
https://goo.gl/XtY5np
リコーの弱みを握っとるから偽サイトばらまけるがなｗｗｗｗｗ

慰謝料出さんかい！　ゴルァ
https://goo.gl/T8ksNY
１０年以上前から「社員ヌード」掲載の公式サイトばらまいとるがなｗｗｗｗｗ

全国各地のリコーグループ２００社以上に
「これではリコーの評判が落ちる。鳥取市のリコーの件の調査頼む」と電話をかけまくった
すると東京のリコー本社が「この件は対応してはいけない」
と通達が全グループに通達したそうだ

よって偽サイトも対応してはいけないｗｗｗ

東京のリコー本社広報室に
「２ちゃんねるで偽サイトばらまいている人がいますけどあの人は何ですか？」と電話。

「その件についてお答えできません。恐縮ですがお電話を切らせていただきます」

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/12(土) 12:03:48.30

>>159
つーか長距離に鉄道インフラとか船便使わずにスピード勝負させてるのが悪いわ。そりゃ軽運送乱立するわ質もわるくなるわ労働環境も悪くなるわと。
インフラとトランスポートは減らすことは出来ないけど「誰でもできる仕事」「底辺」って感じで働く人間を軽視しすぎ。
一昔前に土木が３Kだからバカばかりでいいみたいな印象作ったのと同じで、必要な仕事なのに自分たちで劣悪で仕方ないって感じを作ってしまってるからね。

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/12(土) 12:07:14.92

長距離運転手の大半が週の半分は車中泊みたいだしな
俺は無理だわ

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/12(土) 12:16:49.03

警察はこいつら全員検挙したらすげー点数稼ぎになるのになんでやらんの？

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/12(土) 12:25:54.87

>>94
法令知らないやつはしねよ
4時間以上の労働を課す場合は45分の休憩をはさむ必要あるんだよ。そこは休憩時間なので給与支払い義務はない
で8時間を超えて労働される場合はさらに15分の休憩が必要。だから長時間残業あたりたまえのところは昼休憩を60分にしてるところが多い

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/12(土) 12:27:19.19

>>164
担当課がないだろ

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/12(土) 12:28:21.01

公務員っていうのは想像以上に働かないぞ？
実際に告発しに行ってもこっちで証拠を１から10まで揃えてやらないと動かない
話聞いてやればいいみたいなカウンセラーと勘違いしてるのかってくらい

労働災害とか過労死とかあった時に調べるのが仕事で
目の前にいる労働者を救ってやろうなんていう使命感はゼロです

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/12(土) 12:32:03.36

感じからすると、新人の参入障壁が低過ぎて
ドライバー同士の仕事の取り合いがかなり予想以上に激しいみたいな印象はあるよね
で、現場での仕事量労働時間や仕事の速さ正確さや特殊スキルで差を作って
後続落としする、てのがパターンらしいね。

やっぱ、ドライバーから取引先への引き出物プレゼントとかの授受で
固定的に同じドライバー使わないといけない法律とかの方が全然お互い
楽なのかもしんないね。
（これやると優良ドライバーが来なくなるので絶対的な悪手だけどｗ）
ただ、これだとトンデモナイ問題児が固定化された場合、
全く商売にならなくなるという非常に恐ろしい問題は依然としてあるよねｗ

あーーーーどうしたらいいのかな～～～～～。
仕事はなきゃ困るだろうし全員に仕事を用意出来ないし、ドライバー同士で
ケガうんぬんで喧嘩もよくねーし、でも色んな人に覚えてもらった
方が急に流通量がどかっと増えた時にヘルプ頼めるし、
難しい問題だよねーーーー。

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/12(土) 12:33:05.21

>>150
そんなキチガイみたいな妄想するまで追い詰められてるなら仕事やめた方がいいんじゃない？
人轢く前に

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/12(土) 12:40:31.94

>>169
どうでもいいが、運行指示が悪い場合に女子供老人を
轢き殺して事業者責任にする手法は事前にどうにか出来ないのか？
ま、いくら事故が起きようが、何人ひき殺そうが、
どう調べたってどうせドライバーが自分でスケジュール組んだ事に
なるだろうし、抵抗するだけ無駄だろうがｗ

さぁどうするオレ、どうやってこの事態を回避すればいいｗ
ひき逃げでっちあげをすればいいのか、警察にひき逃げでっちあげで
強制捜査させればいいのか、それともトラックが壊れた事にするかｗ
さぁさぁ、俺どうするｗ逃げ切れないぞオレ！！！

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/12(土) 13:00:01.20

ここで「労基は何やってるんだ」と言ったり経営者を叩いてる奴らって、
逆に自分の家への荷物が届くのが遅れたら、
ドライバーが労働基準法で定められた昼の休憩を取ってるのを見て
「配達遅れてるのに休んでやがって！」
なんて言うんだろ？

そういう奴らがいるから運送会社側も法令違反せざるを得なくなるんだが？

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/12(土) 13:13:35.72

>>171
言わない
少しくらいは配達料金あがっても配達時間や日にちの幅が狭くなっても
労働条件の適性化が第一だ

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/12(土) 13:29:36.06

>>143
労働法違反だろうと嫌なら辞めればいい、その職を選ばなければいい、労働監督所の様な行政機関は悪なんだよな、お前的には。

なるほど新宿区在住の運送業界関係者なんだな。

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/12(土) 13:31:40.79

>>171
違うね
仕事をやり切れないと他に手をあげる運送屋に仕事取られちゃうからだよ
つまり運送屋の都合だよ
代わりがいくらでもいる業界だからね
ダンピングの嵐よ

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/12(土) 13:38:51.86

>>1
専業つか運送しか基本やってない中小で家族経営とかが最悪なんだろうなｗ
でも殆どそれこそ8割はこういう業態なんじゃないの？　仕事も孫受けひ孫受け。
ある程度デカイ会社、並行して倉庫業やら飲食、不動産業とかやってて・・って、
まあ大手になるよなあ、マシな待遇なのは。

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/12(土) 13:40:21.84

せめて、仕事辞めると決めたら訴えるのが当たり前にならんと変わらんだろうな
生活の為に我慢しすぎ

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/12(土) 13:40:47.51

>>133
で？どう解決できると？
能書き垂れるだけならオマエでも出来るが解決策が無いから現状がある

仮に法を守れないなら営業停止としよう
すると8割が仕事すればするほど借金をすることになる
もしくは賃金が安くて人を雇えなくなる
オマエが経営者ならどうする？自主廃業か倒産にならないか？

そうなったら野菜や魚は誰が運ぶ？米は？ガスは？ガソリンは？工場で使う原料は？製品は？

物流に関しては結局俺ら運ちゃんが犠牲にならないと世の中回らない

その程度の負担なら喜んで社会の役に立ってやる
ただ、俺は無駄に拘束時間を延ばすなと役人に言いたいだけだ

以上

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/12(土) 13:42:23.23

第一、こいつら給料払ってねーじゃんｗ

まずはハンドル握ってる運転手に給料払うことからはじめろよ

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/12(土) 13:44:29.24

>>177
奴隷根性が染み付いたお前は死んで灰になるまで働いてろよ
お前一人だけでやってろ

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/12(土) 13:47:54.58

数は力
奴隷が多すぎるわ

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/12(土) 13:49:05.72

>>176
そう、これからの運送業は2年働いて記録を残しておいてボーナス貰って渡り歩くっていうのが一番賢いってなる
零細はバタバタ潰れていくだろう

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/12(土) 13:50:00.05

>>180
だから
その奴隷状態を改善するために
一部だけじゃなくて全体に社会的規制をもうけるべきなんだよ
そしてサービスを提供される側も
過剰すぎるサービス提供を期待してはいけない

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/12(土) 13:50:56.29

>>181
違法が当然とひらきなおっている企業は
その市場からは退場させないといけない

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/12(土) 14:01:22.86

労働者の企業に対する債権の時効を3年から2年に短縮したのは自民党です
本当にありがとうございました

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/12(土) 14:02:31.23

>>97
時給に直すとたいしたことないんだなぁ、これが

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/12(土) 14:21:14.68

ヤマト幹部は、従業員に賃金を支払わず、愛人にそのお金を流していたとか、ネットでもあったけど、もし、本当だとしたら、男として終ってるんだね

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/12(土) 14:24:33.50

待遇が良くなる水準まで運賃が上がると良いですね

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/12(土) 14:38:50.02

>>186
かつてのNOVAの猿みたいな社長をほうふつさせる話だな

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/12(土) 14:46:59.24

トラックの運転手って誰でもできて
自由気ままでいいなと思って転職した人は
9割が1ヵ月持たないんだよね

業界が欲しい人材は絶望を抱えた経験者

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/12(土) 14:57:04.69

>>78
無理をさせ
無理はするなと
無理を言う

なんかこれ思い出したわ

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/12(土) 14:59:25.53

バスもトラックもタクシーも単価安いくせに完全歩合なんて無理ゲーなんだよ

普通に働いてるのに生活保護申請してくる労働者がいる時点でこの業界は問題外だ

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/12(土) 15:06:06.29

通信業も頼むよ。ほんと。

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/12(土) 15:16:03.71

トラック協会は何してるんですか？

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/12(土) 15:16:28.05

大成建設は下請けを殺してなんぼやでｗｗ

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/12(土) 15:19:07.08

>>193
どうやったら告発されないか　残業代を少なく計算する方法などについて
日夜研究し各運送会社に指導しています

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/12(土) 15:41:55.66

ちゃんと調べたら最低賃金を下回っていたりしないか？

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/12(土) 15:44:56.29

船橋の運送屋に10年いたけど時給350円～400円程度だったよ。

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/12(土) 16:00:06.00

>>193
昔、トラック協会の会長の会社で過労死がありました。
そういう事です。

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/12(土) 16:07:53.93

運送業界と自民党は69する間柄だもの。

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/12(土) 16:23:21.45

ブラック企業を監視する仕事を、元ブラック勤務の奴らにやらせろよｗ
給料以上に必死に仕事してくれるぞｗｗ