【緊急】ANA機が羽田に緊急着陸 [無断転載禁止]©2ch.net
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ANA機が羽田に緊急着陸
2017年8月12日19:19
https://newsdigest.jp/642
東京・羽田空港を出発して大阪・伊丹空港に向かっていたANA37便(ボーイング777-200型機)が羽田空港に緊急着陸した(JX通信社/FASTALERT) >>539
俺の妄想じゃなくて当時多くの人がそう考えていたという事で、
嘘だと思うなら国会図書館で当時の雑誌や新聞を見ればいい話。 >>548
アホか。一番のラッシュ時間だぞ
しかもお盆時期の最繁忙期 >>523
公式アナウンスによると37便が着陸した時刻が18:54らしい。
それ以外は一致。 忘れてほしくなかったのかもね
33回忌の今年で供養も最後になるかもしれないから
命日に日航機に乗って帰ってちょっと脅かしてやろうとか思ったけど
社名がアルファベット表記になってるから間違えて乗っちゃって慌てて引き返した?
あるいはもう日航機には乗りたくないから全日空に乗って帰省しようとしただけなのにトラブルあって慌てて(ry >>542
メールで遺書送信しておけば端末がオンラインになった時に相手に届くか
あ、ワイも40代だったわ >>179
ラッキーマンだと思って新幹線グリーンとっちゃえ! >>436
ツイッターで搭乗者が与圧トラブルと案内があったと書いてた 日付だけならまだしも時間まで一致するとはまさに神の悪戯 >>561
もしくは彼岸の今日、暇潰しに見たメーデー見て負けてられないとやる気になったとか? 相模湾上空でレフトーターンしたってのはJAL123もそうだった。 >>524
当時の裁判は政治的な事由で若干事実と異なる部分があったり
疑惑が多い事件。
全日空側も到着時間を早める為に航路を逸脱してたり、
双方に過失があった。 偶然にしては時刻も行先も同じっつーのは出来過ぎじゃね?
日航機があの世から引き寄せてるとしか思えない。
「ANA、お前も来いよ」 >>392
雫石は?という突っ込みが入るだろうけど、
新幹線での事故統計と一緒で、ANAの責任による死亡事故はないってことですよねそれ 羽田への無事帰還は123便で犠牲になったクルーや乗客の願いだっただろうね
そう思うと今回は守ってくれたのではないかと考えてしまう >>524
教えてくれて有難う
火のない所に煙は立たぬとも言うし
一般には知らされない事も多いもんなあ…
とりあえず今回は事故にならなくて本当に良かった >>179
新大阪で551豚まん買って新幹線に乗れ 盆に飛行機事故が多いとは聞いてたけど、これはさすがに、、 ほかにこういうことがよくあれば
利用可能性ヒューリスティックスの事例
(偶然だがタイミングのせいで騒がれた)
滅多になければ、タイミングが出来すぎで人為的かそうでなければオカルト
ただ人為的でも意識せず深層心理的に見落としはあるかも、NLPとかで結構このあたりをオカルトにならないように科学的アプローチで調べてるね マレーシアのマサオ殺害といい、今回といい空港でテロ行為か。 とりあえずフライトレコーダーのデータ解析と公表よろ >>497 機長って呼んでくれってのは、基本料金で対応してもらえるよ。 とある情報筋によると、異常後に、円形の光る物体が高速で近づいてきた、トラクタービームみたいなのを数秒間照射してきたという目撃情報がある >>579
『訓練空域設定自体に過失があり、自衛隊機も航空機ルートの間近で見張り義務を怠った、
全日空機も衝突7秒前に決断すれば衝突を防げたのに回避措置をとらなかった過失があるが、
ジェットルートの保護空域内であり過失の程度は小さい』と判示[29]した。
この事故の話するとネトウヨが嘘をちりばめて大騒ぎするからな。
俺が言った通りの展開になってる。 アナ機の場合……「ケガがなくてよかった」
アシアナ機の場合……「またか。いいかげんせーよ韓国ふざけんな」 >>564
OQバンのCM覚えてるかな
王さんのO 九ちゃんのQ >>345
笑ってない
当日ラジオの生放送あったけどめちゃくちゃ落ち込んでた >>596
浸けるのは真水が先だっけ?
それとも海水が先だっけ? それにしてもJAL123の被害者で外国人の身元未だに分かってないのが気になる 友引に葬式しちゃいけないっていうのは聞くけど、友引って飛行機も乗らない方がいいの? 本日、ANA37便があわや墜落
ANA123便とANA37便の共通点
・8月12日 18:00 発
・羽田発伊丹行
・与圧系統にトラブル
・異常音の発生した時刻が18:24
・123便が墜落した時刻と37便が着陸した時刻が18:56
しかも今日は「友引」だ・・・ 123便の時はちょうど伊豆に家族旅行行ってたわ、家族でずっとテレビに釘付け状態だった
そんなワシももう42歳じゃ… 不謹慎なネタはやめーや
書き込んだ本人はうけると思ってるんだろうが全然笑えない 機長と副機長は恨むんならマスコミ恨むから大丈夫じゃね。 >>604
いや過失割合は圧倒的に自衛隊機だよ。
ただ当時の政治的な判断で全面的に自衛隊機側が背負う形になった、
という話。 新聞に掲載されてた、お父さんの遺書で号泣した中坊の夏、
あれから32年経つのな 50回忌まではしっかりやれよ〜ってことか(´・ω・`) >>617
だからJAL123便だってーの!
釣りだろうが >>607
きちんと座席についてシートベルト締めて、緊急着陸態勢を取ってください >>303
霊感ないけどマジぞわぞわっと鳥肌たったぞ
なんつーかパラレルワールドっぽい感じだな マイルって、個人に付いてんだよな?
旅客機で事故って死んだたら、このマイルはどうなるんだ? 123の当日、東京から大阪に移動したわ
大阪ついてテレビつけたらこのニュース
まじびびったわ!
移動は新幹線だったけど!w 時間だけでなく、相模湾上空っていうのも一致。
丁度33回忌で再現しにきてるわ。 CAは行き先で遊べたり楽しそうではあるが、飛行機は放射線リスクもあるし、
よほど好きじゃないとできない気が
だが人気ある仕事だよね 一番やらかしちゃいけない日にやらかしちゃったな。まぁやらかすことそのものがダメだけど >>594
最後機長が「もー駄目だ!!」って叫んだ後に墜落してるよね 179 名無しさん@お腹いっぱい。 2017/08/12(土) 19:08:40.83 ID:q0iGfv2c0
https://i.imgur.com/Z4USdmk.png
HN37 520人の無念の想いが作用したのか
33回忌でもまだ成仏してないのか よりによってこんな日に...しかも羽田から伊丹とか...
トラウマになるわ >>625
443 返信:名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2017/08/12(土) 20:13:17.34 ID:jF9u3dAQ0 [4/6]
>>420
その後の事故調査で全日空側に非があったと判明してるよ。
「に」と「にも」の違いも分からないくらいなら書き込むなよ。 こりゃ焦っただろうな
誰だって123便思い出しちゃうわ、これは >>641
けどこれでどうしても緩んでしまう安全への体質を引き締めるきっかけになれば良いんだけどね
難しいかな? @kinchanrjgg
本当に急降下じゃん
19:03 - 2017年8月12日
https://twitter.com/kinchanrjgg/status/896311152807886850
ttps://pbs.twimg.com/media/DHBWPGMV0AATzRg.jpg
こんな思いしたらしばらくは飛行機乗りたくないよな。 デジャヴュというやつかな?
しかし無事で良かったよ >>616
友引は昔は共引って書いて「引き分け」の意味で宗教とはまったく関係ないみたいよ
漢字が友引に変わって意味も変わって仏事と関連付けられはじめたのは明治以降 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています