【緊急】ANA機が羽田に緊急着陸 ★2 [無断転載禁止]©2ch.net
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「CAの声が震えていた」 全日空機が与圧系統の不具合で緊急着陸 けが人なし
8月12日、羽田空港発伊丹空港行きの全日空37便が午後6時に離陸後、羽田空港に引き返し、緊急着陸するトラブルがあった。
乗っていた客によれば、離陸時にエンジンがある後方部から爆発音のようなものが聞こえたとのこと。
午後6時の離陸から約15分後に緊急降下のアナウンスが流れ、酸素マスクが降りてきた。具体的な説明はなく、機長からは「油
以下ソース
https://www.buzzfeed.com/jp/takumiharimaya/20170812
※前スレ
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1502533487/ >>237
>その後機長からのアナウンスで…
「どーんといこうや」 俺の場合8月12日には大阪へ行く機会なんて、まずあり得ないからいいけど、
やっぱり飛行機は利用したくねーわな。
なんか祟られてる。 酸素マスク降りる状況だと、ふつうはもうダメらしいな @前スレ情報 何だろうなあ。APUが死んだのかな。だとすると似てるわ。 このかんじから見ると
マジ落とすつもりだったんだろう 飛行機事故って死体が二つにちぎれてるっていうし。。。。。
無理だわ。 何年か前にもこの日?にエンジンから火吹いたのなかったっけ? 35年前は逆噴射だの機長何するんですかだのと漫才師がネタにしてたな 今月3日の14:10頃にも羽田‐鳥取 全日空1101便が中部空港に緊急着陸したんだってさ
緊急着陸って意外と頻発してるね 月二くらいで飛行機利用するけど酸素マスクが下りてきたら
一応覚悟することにしてる。 エンジンの警告の種類が気になる
なんて出たんだ?
ENG1 FIRE か? きっと、
相「テロ行為は断じて許すことは出来ないのでアリマス。・・・」たったこの一言で終わりだろうな。
それで終わらすなや。 >>269
逆に一人の胴体から複数人の手足が出ることもある >>269
それだけじゃなくて
一人の体にもう一人入り込んじゃったり >>24
普段行かないけどちょっとオカ板覗いてくる ニダ
<丶`∀´> < ID:PhROMroc0
> 420 名前:名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2017/08/12(土) 20:11:28.95 ID:PhROMroc0 [9/21]
> 。>>410 あれは自衛隊に殺された事故だから。 右傾化した2017年にそういうと「自衛隊は悪くない」とかいうのがわきそうだが。
ニダ >>269
123便の時は体に後部座席の人の頭部がめり込んでたとか…
フライデーだかフラッシュだか忘れたが遺体写真が強烈すぎて今でも覚えとるわ 震える字で手帳に遺書書いたり
愛してるってメール飛ばした奴もいるんだろうな >>276
今日のは非常事態宣言して7700出したけど、日系航空会社ってあまり宣言しないのよね >>210
現実として携帯が影響を及ぼしたと言うデータは存在しない
事故原因でそれ以外に考えられないってのはあったが、
それも証拠があった訳じゃないから、他に原因がある可能性が高い >>269
ってか2つに分かれても体の形が残っていればマシな方だろ。。。 こういう偶然があるから
人はオカルトに恐怖し、神の存在にモヤモヤする 今日と言う日がどんな日が知っていた乗客や乗務員は恐怖が倍増してただろうなあ
無事帰還出来て良かったね ここは、もう誰かが書いてくれてるけど、JAL123便で亡くなった御霊が、このANA37便を護ってあげたと思うべきだろう。
事故で亡くなった御霊が、神の加護により天国で幸せでありますように。 >>224
俺も全くそう思う
後、仮に「ロシアや中国と組んでも結局パシリ」であったとしても、
「同じ奴に恒久的に金も物も巻き上げられるパシリ」よりは
「恒久パシリだけどボス猿は定期的に変わるパシリ」の方が心情的にマシだわ
当然パシリ脱却が最善ってのは大前提の話で 今日の18時発、大阪行きの便というだけでも
ものすごい偶然だわ エンジントラブルはしょっちゅう起きているが
この日に起きると余計に衝撃がある
与圧系統のトラブルはそんなにないのでこれは焦るだろう >>190
でも地方とはいえ羽田便あるところは伊丹も飛ばしてるんじゃね
但馬空港は乗り継ぎ必須だけど
あとは阪急沿線は新大阪出にくいから多少は航空に流れそうだが こういうの勘弁してほしいよな、まだ来るなゆっくり眠らせてくれ FAAによればエンジン爆発は通常インシデントで特に注意喚起するような事項ではないとのことです。 15日ミサイル発射は中止して、代わりに今回の騒動かな? この日のこの時間を狙って天罰だと言うつもりでテロ攻撃されたけど123便の方々がちょうど戻ってきていたので助けてくれたってことでいいのかね 123便の環が閉じたんじゃないぞ
これでまた開いたんだ
とにかく気をつけろ
ちな85年に生まれた女は今年数えで33
大厄だが
33な >>290
目が4つある死体とかな
死体同士がくっついちゃった 136 名無しさん@涙目です。(西日本)@無断転載は禁止 [KR][] 2017/08/12(土) 21:17:32.57 ID:wvwrV+rv0
>>66
チビるわこんなん
https://youtu.be/XCrsz5GW6y4
これ今回の? まあしかしJAL123も尻もちやって隔壁修理して尾翼も歪みがあり
んで斜め上から何か当たったとか、なんか伏線がありすぎなのよね。
機長が優秀だったから耐えて迷走して落ちちゃったが、無能なら
即墜落か、あるいはこうやって戻ってこれたのかもなあ。 明石家さんまの動向が気になる
この便搭乗予定だったとかないよな? 昔大阪発東京行きのJALに乗ってたら
前から三番目の席でやたらCAさんが
テレビ画面のある横の所に立ったまま
じーっと自分を見る気配がするんで
なんでそんなしつこく見るんだろうと
ちらっと目を向けたら誰もいなかった まあエンジン1発止まるぐらいじゃ全く問題ないけど原因はちゃんと究明してほしいね ジェットエンジンはたまに爆発するものなのです。
1個ぐらい止まっても墜落しないのでご安心してください >>314
北朝鮮から離陸直後の飛行機にミサイル当てるって陰謀脳過ぎるだろ… >>322
さんまは日航機墜落事故以来、新幹線に切り替えたんじゃなかったか? 離陸時間も123便の18:12とほとんど同じなのな
偶然とはいえ… >>307 >>311
まじかー33回忌って割と最後の法要にする人多いんじゃなかったっけ
まじこええ 飛行機テロが失敗して
新幹線テロとかに移行しないことを祈る squawk7700受信履歴が18:34に便名不明であったけどこれか。
JA703A B772としか書いてなくて最初気付かなかったわ。 123便は完全に制御不能になって最善の方法が住宅街を避けて山間部に墜ちるしかないほど悲惨な状況。32分もそれが続いた。 テロ説はないわー
北朝鮮はあれでも正々堂々とミサイル戦を挑んでるのになんでこそこそとテロやんなきゃならんのだ? NHKで放送された自衛隊員が2人射殺の報道はなんだったのか >>318
2年前の旭川行やんけ。ちゃんと書いてるだろ。
> 2015年6月25日 羽田から旭川に向かっていたJAL機の与圧装置にトラブルが発生。
> 緊急降下をして、再度旭川に向かいました。 >>233
同じ状況でやり直して無事着陸することで浮かばれたのかもね
だとしたら右ではなく左旋回した機長に何らかの使命があったのかも >>333
弔い上げやな。昔は50回忌が多かったんだけど忘れるんで33回忌に切り上げるようになった。
そんなあなたのレス番も3が並んどる 不謹慎だけどこの場合はいつも通り振替とホテル1万だけなの? シャボン玉とんだとか歌うからじゃねーの、壊れて消えたとか何て選曲だ。 またCIAに仕込まれたか
今度は墓場まで持って行くなよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています