【緊急】ANA機が羽田に緊急着陸 ★2 [無断転載禁止]©2ch.net
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「CAの声が震えていた」 全日空機が与圧系統の不具合で緊急着陸 けが人なし
8月12日、羽田空港発伊丹空港行きの全日空37便が午後6時に離陸後、羽田空港に引き返し、緊急着陸するトラブルがあった。
乗っていた客によれば、離陸時にエンジンがある後方部から爆発音のようなものが聞こえたとのこと。
午後6時の離陸から約15分後に緊急降下のアナウンスが流れ、酸素マスクが降りてきた。具体的な説明はなく、機長からは「油
以下ソース
https://www.buzzfeed.com/jp/takumiharimaya/20170812
※前スレ
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1502533487/ >>771
この機体の操縦士達は優秀だったから推力コントロールしながら海へ向かわせる事は出来た。しかし何らかの判断で山を選択した。 機関不良のANA機は無事空港に引き返し着陸、怪我人も出なかったようだが
無謀にも米国領グアムを弾道弾で攻撃しようとしている、バカチョン北朝鮮はただでは済みそうに無いな >796
ハイジャックなら空港へ帰還させられるわ、馬鹿なの?
ANAもトラブル続きで怖くて乗れないわwww >>695
エクスティングウィッシュ
extinguish 緊急チェックリスト
1 卵用意
2 お湯を用意
3 蓋を用意 飛行機が駄目なんだが、仕事で乗らざるを得ない。
その際もLCCは絶対に乗らずにANA一択。
頼みますよ。飛行機恐怖症の最後の砦なんだから。 >>324
これはCAが霊ってこと?
それともCAの視線の先に誰もいなかったってことか?
俺アスペなのかな(´・ω・`) >>847
ゲーマーとシミュオタは引っ込んでなよw >>827
JALなら無料WiFiで位置情報付きで発信し放題なんですが
パヨク乙 ANA「お客様サービスのアクティビティでございます
どや?ビックリしたやろ」 ナショジオのやつさ、
俳優が中国人と韓国人なんだよね。
どーにかならんのかね、あれ。 死に掛け中曽根ホモ野郎を引きずり出して、ぶん殴って吐かせるしかないな! 怖すぎる((((;゜Д゜)))
32年前の今日は…
しかも、羽田から伊丹ですって?
今回は全日空機とのことだが JAL123 1985年8月12日 羽田→伊丹 18時24分緊急事態発生 18時56分墜落
ANA37 2017年8月12日 羽田→伊丹 18時24分頃緊急事態発生 18時54分羽田に緊急着陸
どちらも爆発音に端を発する与圧トラブルでスコーク77 働きすぎると
>>324
みたいになるから気をつけような
幻覚だろ >>873
もし自分が乗客なら捕まるの覚悟でぶん殴るわ >>854
のようだけどね
その前後のボイスレコーダーが非公開でなんかいろいろ疑ってしまう 電通とタッグ組み始めてからやらかすと思ったwwww >>807
仰る意味が不明ですが。
機長がなんもしてねえ、航空機関士が神っていうのは当時から言われていた事。
フライトレコーダー聞いてみな。高濱の言ってることほぼ意味が無いから。
航空機関士は冷静なツッコミをいれてるが。 >>834
あの事故みたく油圧無くなったら終わりやろ。垂直尾翼も失ってたらとてもじゃないがスラスト調整による飛行も不可能。 >>757
やっぱり自衛隊も米軍も
墜落場所知ってたんだ・・・
陰謀論とかじゃなくて
初動遅れか? >>811
手続き考慮しても料金も時間もほぼ互角なので、出発地や到着地の関係で飛行機の方が有利になる人、
新幹線の指定席が取れなくて座りたい人、マイルなどのサービス目当ての人、単に飛行機が好きな人などが使うのだろうと思う >>858 >>771
主な航空事故からみるに、
山に墜落するより、海の方が危険だから。
JAL123便の、ID:6FE0JIx20山コース選択。 神様だとか霊的なものは信じてるけど
今回のがオカルトは流石にないな
本来のお盆は7/15
8/15は便宜上明治以降に作られたものだから >>833
いま横田空域ってかなり緩和されて
関東内陸も飛ぼうと思えば飛べるみたいだけど
海沿いを飛ぶ理由は山への衝突を避けるためじゃないかな JAL123について誤解があるようだが・・・・、
あの事故の後にJAL社内で事故と同じ状況のシュミレーターで海に胴体着陸をやる実験をやった。
うまくいけば同じような事故の時の対応マニュアルを作るつもりだったんだけど・・・、
挑戦した10人の指導教官クラスのパイロット全員が墜落した。
社内的には、どんな技量をもってしても海に不時着させることは不可能ということで決着している。 機内の圧力低下ってのは機体に穴があいたのか、貨物のリチウムイオン電池が破裂して穴があいて与圧低下したのかも。いずれにしても重大事故だろうか >>794
荷物がズレて突き破ったから仕方がない… 天使のいたずらで飛行機が揺れることがありますが、飛行には全く影響ありません 当該機JA703Aは結構古い機体だから
この会社の整備力+古い機体=重大インシデント この乗客達は心情的に新幹線で行くだろうね
俺だったらそうする >>891
機長は機長のシートに収まってたのかねえw >>866
ばかでねえの 擦り込みか
ANAでもLALでもLCCでも事故る時は事故るし
普段はまず事故らないよ。LCCはサービス省略コストカットや
座席ピッチが狭いが安い。パイロットもちゃんとしたのが操縦するから
似たようなもの 【お詫び】2017年8月12日 ANA37便の運航について
この情報は、2017年8月12日21:00現在のものです。
2017年8月12日(土)18時35分ごろ、ANA37便(東京羽田発 大阪伊丹行)は、
上昇中、与圧システムの不具合の可能性により、航空管制上の優先権を要請のうえ、東京羽田空港に引き返しました。
当該便にご搭乗いただいておりましたお客様をはじめ、ご心配ならびにご迷惑をおかけいたしました全てのお客様、関係者の皆様に対し、
深くお詫び申し上げます。今後はこのような事が無きよう、安全運航の堅持に努めて参ります。
https://www.ana.co.jp/asw/topinfo/info.jsp?infoID=l20170812205152&info_tool_flag=1
・・・・・・・・・羽田→伊丹だし、123便の時間(18時24分)と近すぎない? >>903
マスク降りてるし与圧系の可能性もあるけどどうなんやろ ANAはもう一度検査体制を見直すんやな
亡くなった人たちが最後に警鐘鳴らしに帰ってきたとしか思えない >>910
can you land to Nagoya? >>858
操縦不能だから山に向かったのは意図した動きじゃないはず
方向を変えられて滑らかに海面に不時着できるなら羽田に緊急着陸している 離陸直後にドン!なら都内に墜とすつもりだったのかな。
オバマ広島訪問の時に続いて二度目だな。
やはりオリンピック開催都市ということで、9.11並みの注目度とインパクトを狙ってるのか。 >>840
Hello! nice to meet you. トヨタ自動車の豊田
いつまでも盗聴盗撮ストーキングやめていただけませんか
92歳のゴキブリ爺さん何やってるのw? >>858
高浜が右座席に座っていたから右に旋回した >>901
関東内陸は飛べるけど横田管制はFL170より低空だった気が 墜落した後もゼイゼイと息をしてる声がそこらじゅうから聞こえた。
しかしその声もいつしか聞こえなくなった >>918
これがなぜみんな偶然だと思えるんだろう。 >>862
コックピット占領されてドア開かなかったんだぞ
八王子市街の一軒家の窓が見えるくらい高度下がってたのに
ギリギリでタックルしてコックピットのドアを破壊した まさに神の業 >乗っていた客によれば、離陸時にエンジンがある後方部から爆発音のようなものが聞こえたとのこと
まさか圧力隔壁がふっとんだじゃねーだろうな 操縦系統無事なら着水したほうが助かる率高いけどねぇ
油圧も尾翼もないなら無理だが >>859
JAL123便の機体はボーイング社が出張で修理したけど
あれこそ怠慢修理だった、彼らはその怠慢修理をしていないと
否定したし ボイスレコーダー聞いて
ドーンと行こうや。この意味が今更ながらに分かった。
山に不時着しよう。こういう意味だったんだね。 >>902
外国で同じ実験をしたが楽勝だったようだが >>923
左前方を避けたかったんだろ。だから右と即断した。 >>484
氷河期世代からしたら経済なんて潰れても構わないよ
好景気と称しても税金で持っていかれて上級国民と外国と在日が贅沢するだけだからな
寄生虫駆除できるなら経済潰してやり直すのも悪くない
アメリカって領土も取り返せない役に立たない同盟国と一蓮托生なんて御免だわ >>915
多元宇宙論の多世界解釈かw
宇宙は無限に分岐していく つか海に不時着したら助かると思ってるならメーデー見てから言って
救命胴衣は機外に出るまで膨らますなよ、死ぬ >>866
最近ANAの緊急着陸が増えてるようだけど… >>798
去年WX123便のったわ
ちょっと嫌な感じはした >>902
そう言うことにしておかないと遺族の人から恨まれちゃうからね 羽田に帰れてよかった
横田不時着だったらまたひと悶着だったかもしれない >>920
つ北朝鮮の、移動式長距離弾道ミサイル乱射ID:6FE0JIx20
つアメリカの先制核ミサイル攻撃
つ朝鮮核戦争 東亜大戦ID:6FE0JIx20 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。