【緊急】ANA機が羽田に緊急着陸 ★4 [無断転載禁止]©2ch.net

**ばーど ★** · 2017/08/13(日) 06:13:10.95

「CAの声が震えていた」全日空機が与圧系統の不具合で緊急着陸　けが人なし

8月12日、羽田空港発伊丹空港行きの全日空37便が午後6時に離陸後、羽田空港に引き返し、緊急着陸するトラブルがあった。

乗っていた客によれば、離陸時にエンジンがある後方部から爆発音のようなものが聞こえたとのこと。

午後6時の離陸から約15分後に緊急降下のアナウンスが流れ、酸素マスクが降りてきた。具体的な説明はなく、機長からは「油
以下ソース
https://www.buzzfeed.com/jp/takumiharimaya/20170812

★1が立った時間　2017/08/12(土) 19:24:47.88
前スレ
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1502544886/

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/13(日) 13:30:06.35

今、女満別空港で羽田行き待ってるが
ANA出発1時間20分遅れの予定
このスレ見てると怖くなってくる
千円分の食事券貰ったからスープカレー食った

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/13(日) 13:30:22.80

>>208

俺、中の人だけど
クルーには朝、123便の件を題材にしながらハッキリと訓話があったよ
だからＣＡちゃんは真っ先にさっきの訓話を思い出して死を覚悟したはず

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/13(日) 13:30:29.28

これ、無事に戻ってこられたからまだ美談オカルト的な流れがあるけども
落ちてたら呪われてるだの呼ばれただのひどい言われようだっただろうな

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/13(日) 13:30:39.91

>>922
その音をブボボッポブボボッポブボボッポに変えた方がいい

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/13(日) 13:31:16.79

>>920
その説って米軍の演習ガー、トロンガー、プラザ合意ガー
って言ってるキチガイが言ってるだけでしょ

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/13(日) 13:31:29.02

>>923
他人の身体に身体がめりこんでる遺体とかあったみたいだね
突っ込んだときの衝撃が想像を超える

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/13(日) 13:31:40.96

>>929
だろうなあ
関係者ならあの事故を思い浮かべただろうと思う

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/13(日) 13:31:54.45

羽田以西は高度０ｍから無制限で暗黒の壁だったからなあ。
機長に横田に降りては、と言っても困惑しただけでは。

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/13(日) 13:32:23.85

>>933
頭に3つ目があるからびっくりしてほぐしてみたら、後ろの
人の頭がめりこんでいたとか

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/13(日) 13:32:33.46

32年振りだねえ

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/13(日) 13:33:20.18

>>927
だが墜落直後の現場の明らかなフェイク情報は
意図的な現場保存の為の錯綜攪乱行為だよねぇ
誰が？何の目的で？

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/13(日) 13:33:39.60

>>931
ブボボ(`；ω；´)ﾓﾜｯ　ブボボ(`；ω；´)ﾓﾜｯ　ブボボ(`；ω；´)ﾓﾜｯ

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/13(日) 13:34:04.79

>>928
もっといいものを喰っておけば良かったのに。。。

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/13(日) 13:34:22.24

>>937
その樹は樹齢250年ですが。

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/13(日) 13:34:28.61

訓話ってか、そもそも入社後の新入社員研修で、全員に必ずあるらしいよ。
１２３便の機体を見せるなどね。

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/13(日) 13:36:01.03

>>881
危機のときにどう対処できるかだな

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/13(日) 13:36:25.00

>>881
パイロットはカッコいいな

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/13(日) 13:37:07.39

>>35
ないよりはあったほうがいい。

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/13(日) 13:38:40.45

ANA37便(全日空)の緊急着陸原因や理由は？
スコーク7700の意味とは？

http://normalchina.com/ana37

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/13(日) 13:38:44.95

>>944
中には逆噴射させるのもいるぞ

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/13(日) 13:39:18.56

>>932
123便のボイスレコーダーの全公開がなされるまでは
公式見解などまるで無意味だな

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/13(日) 13:41:23.95

>>926
まあ呼ばれたというよりは守って貰ったと考える方が良いわな

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/13(日) 13:44:38.65

これはだめかもわからんね

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/13(日) 13:45:09.01

>>938
フェイクというより当時はGPSとかもなくて地図も紙頼りだったし
今より夜も暗くて夜の山(勿論海も)なんて真っ暗だったからな
まあ漁船なんかにはもう電波で遭難発信知らせるような装置がついてたみたいだけど
航空はそういった事はないって前提だったんだろうね(これは事故が起きる可能性を
考えちゃダメっていう日本の悪い癖だと思うけど)

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/13(日) 13:45:28.95

>>949
俺も守ってもらったのだと思う
一人でも多く道連れにしてやろうという悪人が、あの亡くなった
方の中にいるとは思えない
そりゃなんで自分がって人はほとんどだっただろうけどね
供養もされているし、助けてくれたのだろうと

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/13(日) 13:46:50.06

海に着水してもセスナや水陸両用機じゃあるまいし
ジャンボ機もんどり打って空中分解するだけだろ

突入角度深ければ墜落と大差ないし

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/13(日) 13:47:08.45

>>951
でもよ、いくらなんでも山に火がついて燃え上がってるのに
どこかわかりませんはねえと思うよ。消えてたらわかんないけどさｗ

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/13(日) 13:48:33.50

>>811
横田の管制官ではないよ

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/13(日) 13:49:41.26

完全にオカルトですわ

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/13(日) 13:51:02.80

>>846
右旋回で伊豆沖まで来ていたのだから、そのまま旋回を継しようとした

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/13(日) 13:51:33.54

今500人規模のジャンボってまだ運行してるの？

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/13(日) 13:53:30.40

報道のヘリやら警察自衛隊のヘリとか沢山飛んでたんだろう。
どこかわかんねあじゃあ危なくて飛べないだろ。ニアミスで木っ端微塵だろな。
地上支援がなければ。夜中に部隊も展開できないくらいローテクでしたって
言ってたようだけどさ、ゲリラの山狩りは夜道が怖いから朝からやろうぜとか言うわけｗ

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/13(日) 13:54:33.74

>>954
JL123便スレになったけど、1985/9月の朝日新聞PR版に当日の社内ドキュメントってのがあって、
「８時30分。羽田空港からヘリ「ちよどり」が記者・カメラマンを乗せて飛び立つ。月光は薄く闇夜に近い。３０分後に山火事を発見。油の燃えるにおいがする。
百メートルにまで接近して撮影、直ちに引き返して、本社屋上のヘリポートにフィルムを投下。他社のヘリはまだ羽田にいる。」という誇らしげな記事があるよ。

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/13(日) 13:55:45.73

ポリエステルなどの繊維を使って、壁の厚い巨大なカイコ蛾の眉のようなものを作り
（形的にはピーナッツの鞘だ）その中に人間がくるまって飛行機に乗せられていれば、
多少の衝突事故では致命的な衝撃を吸収してくれて助かるかもしれないと思う。
呼吸は繊維の隙間からガスが拡散するか、あるいはシュノーケルのような管で外気と
通じているというものだ。
　ポリエステルではだめなら、アルファーゲルという衝撃吸収材料もあるが、たぶん
ポリエステルのような繊維が一番軽くて経済的だろう。

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/13(日) 13:56:33.88

>>960
朝刊に載った写真だな。当時の防衛庁の長官とかもヘリから見たんじゃねえかな。
新聞に載ってたようだが。

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/13(日) 13:56:37.50

>>954
山って傾斜があるから反対側だと見えないからね
あとどこかわからないじゃなくて隣の山って思われてたんじゃなかったけか
まあ偉い人は村の人には情報をもらうべきだったとは思うよ
当時はまだ今より凄い学歴主義で官僚やエリートおっさん達は
山間に住む村人を馬鹿にした雰囲気もあったんだと思うな
(村の人の情報聞いてマスコミがはじめに山入っちゃったんだっけか)

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/13(日) 13:57:31.63

たまたまではない

霊的なチカラが働いているのだ

科学では証明できない

科学とは所詮、人間の脳内妄想に過ぎん

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/13(日) 13:58:25.47

>>963
そりゃそうだよ。でも上から見えるじゃねえかｗ

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/13(日) 13:59:26.34

>>828
沈まぬ太陽

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/13(日) 13:59:51.78

地上からホバリングしてるヘリの方位角を見ればいいじゃねえかｗ

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/13(日) 14:00:41.54

>>963
当時の黒沢村長の経歴見たら官僚でも尻込みするだろ
海軍兵学校出の参謀で元零戦パイロットだし
同じ海軍出でも当時の自衛隊最高指揮官より修羅場潜ってるぞ

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/13(日) 14:01:14.91

油ｧ!!

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/13(日) 14:04:14.92

600km/hで陸にいくか、300km/hで海にいくか。
不時着前提では後者だよ。

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/13(日) 14:04:53.11

ほんとおまえら

人の行為である陰謀は全否定するくせに

宗教やオカルトは大好きなのなw

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/13(日) 14:07:50.46

これはマジ?
・実際の墜落は御巣鷹山でなく高天原山(神道…特に当時の中曽根総理の出雲族にとって超重要な山)
・123便→一二三(ひふみ)神示
・この山の神社に520体の仏像を集めてた→520人の死者
・中曽根総理この件で「真実を墓場まで持ってく」と公言
https://twitter.com/yumerou_cos/status/896436321224318976

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/13(日) 14:08:01.29

アンコントーラブルって言ってるのに、海山言ってもしょうがないだろってこの時期になるといつも思う。

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/13(日) 14:09:19.30

なんか偶然と確立だけじゃないような感じがするときあるよね

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/13(日) 14:09:33.35

>>970
地面効果で速度落とせるしなあ。まあ制御は難しくなるが障害物ないし
とにかくちょっと機首上げでするっと降りればいい。フラップも電動で下ろせる。
とかシミュでやるのかなｗ

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/13(日) 14:10:27.92

夜に山奥の一部が燃えてるのが見えてても、その場に目印があったりGPSがなきゃ上空からじゃ場所の特定なんか出来んぞ。

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/13(日) 14:10:29.17

石巻でも津波で犠牲になった幽霊が
大勢で高台に登ろうとするんだってさ

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/13(日) 14:11:12.30

>>927
は
何言ってるんや

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/13(日) 14:11:52.62

>>974
季節柄、気温高くて気圧変化が大きいから
ギリギリ耐えていた飛行機が故障しやすいのかも
PCなんかもそうだし

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/13(日) 14:14:17.50

>>976
皆ができないんじゃなくてお前がムリなだけｗ

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/13(日) 14:14:18.73

機内気圧の低下、ダクト破損が原因か　全日空機緊急着陸
8/13(日) 13:40配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170813-00000020-asahi-soci

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/13(日) 14:14:56.42

>>973

安倍ちゃんならそれでもアンダーコントロールっていっただろうなw

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/13(日) 14:15:39.57

>>976
米軍機だけじゃなく各地の管制塔も自衛隊機も123便をマークしてたんだろ？
そんな馬鹿な話があるか？ｗ
いくらGPSが一般的じゃないと言われてた昔とは言え
米軍機の夜間飛行騒音が社会問題になるような時代に

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/13(日) 14:15:51.84

>>972
高天原なら出雲族じゃなくて天神族だろ
はい、やり直し

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/13(日) 14:15:57.81

トイレが臭い

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/13(日) 14:17:15.63

>>983
深夜じゃねえしな。まだ明るいし航空写真を広角で取って地図に落とすだけでいいｗ

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/13(日) 14:20:06.76

>>883
生存者の証言もあるし、遺書を残した人もいるじゃないか
そんなに死にゆく人々の姿を安全な場所から眺めたいのか？

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/13(日) 14:21:42.73

ご、御巣鷹山・・・

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/13(日) 14:26:27.16

>>884
色々な要素があるけど
現実に起きた事故だけど、全てが非日常的なイマジネーションの連続。
事故前後を含めて数多くの関わった人間のストーリーが折り重なっていること
我々は色んな題材をつないで小説を読んでいくように
想像の中で色々膨らませるしかイメージすることができないこと
夏の風物詩とセットになって人々の記憶の中に刷り込まれてしまったこと
あたりが特徴的な事故だったのだろうね。

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/13(日) 14:29:20.20

ANA681便にもうすぐ搭乗だ
天皇陛下万歳

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/13(日) 14:31:34.23

>>33
最初から飛行機の内外にカメラ付けておけばいいのにね

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/13(日) 14:32:40.98

何億分の一ぐらいの確率なの？何兆分の一ぐらいか？

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/13(日) 14:33:50.75

昨日の12日は羽田発三沢空港行きのJAL便で
八戸の実家に帰った
三沢空港は濃霧で視界が悪く、羽田に引き返す
かもしれないという条件付きフライトだった
12日だし不安はあったが無事三沢に着陸した
まさか羽田発伊丹空港逝きのANA便でしかも
同一時刻、同一航路にこんなことになって
いるとは知らなかった

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/13(日) 14:34:21.69

>>990
北朝鮮戦闘機が

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/13(日) 14:39:40.13

4000円のドローン1機でこの様

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/13(日) 14:39:40.67

ストールするぞ本当に

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/13(日) 14:39:55.42

話しは変わるが、123便の事故から日航はANAに
この定期便の権利をゆずってるんだな
ということは、亡くなった仏様は、123便に
乗りたくても乗れないから、全日空機にご搭乗
したに違いない

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/13(日) 14:40:29.04

ドローン　玩具　ヘリコプター　墜落

検索すんなよｗ

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/13(日) 14:42:37.60

>>997
そして今度は帰ってきたね！

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/13(日) 14:44:45.37

緊急ANAL

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