【日航機墜落３２年】「羽田でせがまれたコーラ飲ませてよかった」 小６次男しのぶ両親 ★２ ©2ch.net
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「羽田でせがまれたコーラ飲ませてよかった」 日航機墜落３２年 小６次男しのぶ両親
東京新聞：2017年8月13日 朝刊
http://www.tokyo-np.co.jp/article/national/list/201708/CK2017081302000113.html
赤いパーカが掛けられた次男裕史君の墓標を見つめる滝下政則さんと史代さん夫妻＝１２日午後、群馬県上野村で
http://www.tokyo-np.co.jp/article/national/list/201708/images/PK2017081302100040_size0.jpg
野球に熱中していた小学６年の次男が日航機墜落事故で亡くなってから３２年。
東京都大田区の滝下政則さん（７７）と史代さん（７４）夫妻は、体の衰えを感じながら現場の「御巣鷹（おすたか）の尾根」（群馬県上野村）に登り続けている。
「夏になると（次男が）山に戻って待っているから」。
１２日も墓標への道を一歩ずつ進んだ。
三人きょうだいの末っ子だった次男裕史（ひろし）君＝当時（１１）＝は負けず嫌いで目立ちたがり屋。
プロ野球巨人のファンで毎晩、政則さんと一緒にバットを振った。
身長は一四〇センチに満たなかったが、学校のチームで正捕手の座をつかみ取った。
一九八五年八月十二日。あの日も試合があり、勝って帰宅すると兵庫の親戚宅に一人で行きたいと訴えた。
「度胸があるところを見せたかったのでしょう」と政則さん。急いで航空券を予約した。
羽田空港のロビーでコーラ飲料をせがまれた。スポーツに炭酸は厳禁と思って飲ませていなかったが、この日ばかりは許した。
「おいしいね」と笑顔の裕史君。小さな体にリュックを背負い「行ってきます」と声を弾ませてゲートに向かった。
事故機に乗せた後悔は消えない。でも政則さんは「あの時に飲ませてあげてよかった」と思う。
事故後、遺体が見つかった尾根の墓標近くに柱を立て、裕史君が好きな赤いパーカをかけてきた。
今は大人用に替え、手向けるジュースも成人したはずの年に缶ビールとつまみにした。政則さんの禁煙に合わせ、たばこは供えるのをやめた。
日航ジャンボ機墜落事故で亡くなった滝下裕史君
http://www.tokyo-np.co.jp/article/national/list/201708/images/PK2017081302100041_size0.jpg
だが、脳裏に焼き付いているのは十一歳のかわいい次男のまま。
生きていればどんな表情をし、どんな家庭を築いているだろうか－。史代さんは「大人になった姿を見てみたいです」とつぶやく。
御巣鷹の尾根には例年、春と八月十二日、秋の計三回登ってきた。
約五年前に政則さんが脳梗塞を患ってからは年二回に。今年はこの日だけだ。
夫妻はつえを持ち、手すりを頼って少しずつ尾根を歩いた。
墓標の前にやって来ると、柱の赤いパーカを新しいものに替え、手を合わせてじっと目を閉じる。
「心の中で『来たよ』と話しました」と政則さん。こう語り掛けると、帰る時は息子が一緒にいる気がする。
だから、回数が減っても慰霊登山をやめるつもりはない。体が続く限り、そばに行きたい。
▼前スレ(★１、2017/08/13(日) 09:57:27.95)
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1502585847/ >>878
NWO勢力も明らかに落ち目だよ。
こないだの台風5号も結局失敗しちゃってるし、【ぶら松】なんて呼ばれて馬鹿にされちゃってるしw ／ＡＢＯ／∠ＡＢ ｐａｔｔｅｒｎ総括 ＬＩＳＰ形式ＰＲＥ－Ｌｏｇｕｅ ／
ｉｎ－Ｔｒｉｅｄ＿
；
＿ >>884
事件の真相は言えないって言ったんだろ 記者会見で >>6
もうほぼ明らかにされてるって。
自衛隊の無人標的機のファイア・ビーとそれを追尾していた
誘導ミサイルのチャカ２が連続して１２３便に衝突した。オレンジエア＝オレンジ色。
ボイスレコーダーのオールエンジン＝オレンジエア。オールエンジンなんてどう聞いても聞こえない。
機長も自衛隊のそれだと分かってた感じだし、だけど分かる部分はごっそり削られている。 ＞兵庫の親戚宅に一人で行きたいと訴えた。
ガキの自業自得だから遺族は罪悪感がないわな。もし仮に親の意向で飛行機に乗ってれば
遺族は大変な罪の意識にさいなまれ続けただろう。
こういうことがあるので自分は人にあれをしろ、あそこへ行け等の指図はしたくないと
思っている。何か事故があったときに責任を取らされるのは自分ではなく、当の本人なんだから。 >>807
核兵器の製造が発覚するのを防ぐため。
航空機で核兵器の輸送をやっていたということ。 >>863
川上さんをそういうふうに言うのはさすがにちょっとな……だけど
90年頃？の世にも奇妙な物語(たぶん)で、飛行機事故唯一の生き残りとして奇跡の少年と呼ばれる子の話を思い出した
奇跡的に生き残ったんじゃなくて、その子には人を呪い殺せる力(無意識？)があって、おまえなんかしんじゃえ、って強く思うと事故が起きてしまうって話。 >>872
ドラマか映画かどっちか忘れたけど、
マスコミ特有の「ヤ○ザ張りのガラの悪さ」がプンプンしていて、
途中で観るのをやめた記憶がある。 >>891
＜救助活動について＞
墜落から約20分後の19時15分頃、アメリカ空軍のC-130輸送機が墜落現場を発見し通報。
アメリカ陸軍救難ヘリを現場へ誘導したが、日本側の要請により救助開始寸前に中止を命じられる。
19時21分頃、航空自衛隊のF-4戦闘機の2機も墜落現場の火災を発見して通報し、
墜落から約2時間後の20時42分に百里基地救難隊のKV-107ヘリコプターが現場上空に到着した。
しかし、本格的な夜間救難装備が無いことなどを理由に、事故当夜には救難員が降下しての救助活動は行われなかった。 ようするに十分にこなれた高度技術人工というものは
本来二進論とはﾗﾝﾀﾞﾑではないわけですが ｿﾚがﾗﾝﾀﾞﾑだという程度には
偶然に見えてくるわけですな
必然的に。
ﾌﾗｸﾞ・ｾﾘｰ ともいいますが >>801
実際当時の現場では結構正確に位置把握出来てたんじゃなかったっけ？
そりゃ夜暗い中で山が燃えてるんだもの、距離はともかく方角は解るわなw
ただ、なぜか上から待機命令が出てて出動できなかった >>895
踏切で怖くなってしゃがんで目隠しして電車にケツ向けてたら撥ねられて死んだくらい
間抜けなパターンだな。まず動けよとｗ ネットでも遺体のバラバラ写真あるよね
黒こげの手だけとか、小学生女子がスニーカー履いた遺体とか
木の枝に引っかかって宙ぶらりんの写真とか。あれは現実を思い知らされたわ >>853
どうだろう
御巣鷹編の犠牲者だけは実名で書かれてたよね >>902あとは、博多訛りで、
俺んじゃあ とか
all range が何だとか
○○ ギア >>889
空港まで親戚が迎えに来てくれるだろうし
お盆期間中という時期考えればそんな突っ込むほどのスケジュールでもないだろう >>911
そだろ？むしろ知ってたから間抜けな位置を出して撹乱した。
下手な鉄砲も当たるかもしれんからそれを避けたんだろという床屋のオヤジの説を出すかｗ >>888
沈まぬ太陽の御巣鷹編は作者が綿密な取材を重ねただけあって、
登場人物たちは実名ではないものの
事故調査内容や遺族対応の様子とかを知れる資料の一つとしては評価できる本だと思ってる >>841
ロッキード事件で、5億円受け取ったのは、田中角栄氏ではなく、
中曽根氏である、というタレコミもある。 >>860
証拠が無いからな
半信半疑で自分であれこれ考えるのが良い
あと、事件の真相に近づく手がかりが得られる一番の本は
「朝日新聞大阪社会部編／グリコ・森永事件 (新風舎文庫)」
だ。 コーラは結構カフェイン入ってるから身体の小さい子供にはあんまりガブガブ飲ませたら駄目なんだよ -v'|nd|ct|v ._eness
-ｔｅｎ@ｃｉｔｙ
というのも二つあるわけですまず。
① 説明不可能であるが故に負けただけだ という執念と
② 説明可能である形で負けただけだ という執念
のふたつ とまず言えるでしょう >>1
そうそう、それな
フラれても告白しといて良かったってな
今はそれも良き想い出だって思えるってな >>871
あほか、戦場整理は軍隊の主業務だぞ、車両が乗り入れ出来ない場所での救助活動は訓練をかねた実践なのに、ドンパチするのは全体の三割だからな 【何故か123便は海ではなく中曽根の地元まで飛んでいってから墜落した】
大クンニが墓場まで持っていくのは、この理由だろう(´・ω・`) >>926
証拠ならあるが 彼ではないんだ
彼の周囲 ﾉ話になるだけと言えるし それは私の話 じゃないんだな >>9
せがまれてひと悶着してる間に乗り遅れて助かった系の話かと思ったら
何にも助かってなくて笑えるｗｗｗｗｗ その日試合だった、って午前中試合で終わって昼頃急に行くと言い出して速攻でチケット予約、羽田に送りに行ったのか？
それで乗れるのも運がいいんだか悪いんだか、だな。キャンセル待ちが出てるくらいだったのに。
まあ親御さんはとても可愛がっていたのだろう >>914
遺体写真は過激ではあるが、あった方がいいよね
311とか遺体が殆ど写ってないせいで、現地以外はもう既に他人事になってしまってるし >>902
だもんだからボイスレコーダーの完全公開は永遠にないわけだ
ギリギリまで追求すると戦争になると言う理由もここ
中曽根とロックフェラーの共同作業 >>909
福一も米軍のナトリウム貸与を断わっとるしな、アカはマジで皆殺しにした方がいいわ 救援を断った！だから裏がある！陰謀だ！
アホらしい この事件については都市伝説だらけだな。
何でも信じたがる人は昔からいたけど、
今は「ネットで真実」だから無理もないか。 2/3人と2’3ﾛﾎﾞｯﾄで4/3人その都度
だろ？
だから
次も少なくともそれだ と。
何で急に階段関数になるんだ？低周波ｻｲﾝ >>8
うちお金そんなになかったけど福岡から宮崎のばーちゃん家行くのに子供の頃は飛行機だった
兄が鉄道に目覚めてから汽車になったが >>36
近畿コカコーラボトリングはアメリカンサイズになっていた
旅に出ると他の地域は細いなと思ったもんだ 明石家さんまが乗ってたら、何本も作られなかった番組があるからな
ホントにちょっとした事で人生どうなるか分からんわ 知り合いの知り合いのISISに聞いたんだけどよ、
流石に一度に５２０人も殺害した事は無いらしい
「恐ろしいわあ」言うとったで
天に亀裂が出来て、魔界の入り口が開いたんちゃうか 墜落リスクがある旅客機に今でも乗るやつがいるのが不思議ｗｗｗ オーソンウェルズの形式にそのまま載せてそこに返させてある >>937
確かにそうだ！
当時も、救助のことで与野党の言い合いが凄くて救助が遅れたのではとも言われてる。 >>935
２００４年スマトラ津波の遺体写真は公開すべきだった
そうすれば２０１１年の津波対応ももう少し違っていたのではないか >>923
現場のレポーターも生存者に男の子がいますって言ってたね 自衛隊だけの問題ならアメリカなんて関係ないからね
隠ぺい工作する必要すらない >>944
旅行に行った近畿地域はチェリオと言い、売ってる飲み物が何かとデカいと思ったのを思い出した
その後、大阪から全国進出したサンガリアもまた容量がデカかったもんだ
100％のジュースなんかを500ml缶で出しててさ、今はこんなのはもう見ない。 >>876
ソースは？
３２年も前のことをいろいろ詳しく書いてるネトウヨが多いな
当時、１０歳だとしても４２歳w
さすが、昭和スレが★１００くらいまで伸びるニュー速＋、
高齢ニートネトウヨばっかり
w >>950
野党が頑なに自衛隊を出すのを渋ったのを覚えてるわ、自衛隊が積極的に災害活動し出したのは阪神大震災以降だから >>921
こういうのはフィクションでやるべきじゃない
「事実と違う」と言われても「フィクションですから」で逃げることができる
フィクションでやったのは卑怯だと思う >>939
まあネットが普及するはるか前から話題なんだがネットしか知らない人には
そうなんだろう。ネット接続が安く簡単になったのなんかつい最近だよ。
チョイ昔はプロバイダーやら回線使用料やらで結構高くついた。
PCもクソ高かったからな。２ちゃんの黎明期あたりでもｗ >>959
なるほど
それでか。
それは
よかった >>932
ダブルブッキングで当日、飛行機に別の人が乗ってしまった。
高速道路のPAで園児たちを点呼したら何回数えても一人多い。
などというように、奇妙な偶然が起きて九死に一生を得るんだよね
そういえば、以前、成田で飛行機に乗り遅れて疲れて泣きそうなご婦人二人に
無理してまで行く必要ないぜとアドバイスしたことがあったが
ひょっとしたら、このアクシデントのおかげで助かるのかもしれないと思えば
何事にもポジティブに生きられるようになる >>905
魔女はオーバーだったが、生き残りの妬みのようなものは当初あったハズ。
本人もそれを感じての慰霊登山拒否なんだが、そろそろ供養を。 >>964
そのとおりだ。
ドッペる元がの先取りをしたが故に無限に増えてしまい
見分けはつかないが自分でないコピーの方にだけおはちが行っているようにしか見えない
といったように見える例は多い とにかくこのスレで
中曽根が底無しの悪人だという事は分かった >>965
純粋に怖いだろうし、彼女にとっても99.9％死ぬところが助かった場所なんだから
行きたくなくても仕方ないだろうに。魔はお前の中にある。 >>968
生きている事に何を考えるのか
それが答えだろ 川上さんは慰霊登山するとしても、マスコミが張っていない時期にひっそりするんじゃないかな。もうしてるのかも http://overhead-tml.net/historicalline.html
神流川線 （初の超高圧送電線「三角鉄塔」） (kannagawa line)
The EHV power transmission line which adopted a triangle structure steel tower built for the first time in our country めっちゃ泣けるわ。
周りに家族や友人もいなくて、一人でってどんだけ不安で恐怖だったろ。
パニックの中でも周囲の大人たちの気遣いが彼に少しでもあったことを願うわ。 どんな家庭を築いているかって、
この子と同年齢だけど、
俺は結婚もせずに無職で、
沖縄で昼間っから毎日酒飲んでる。
親には数年会ってない。
そんなもんだろ。
ラインはしてるけど。
インターネット知らずに死んじゃったのは
かわいそうだな。 >>975
まあ感覚の違いだが
俺はひとしずくの涙も出ない
何故なら俺は飛行機に乗らないから
落ちると怖いから 無職の高齢ニートになってたかもしれん
プラマイゼロやで >>977
幸せなら無職でも未婚でも気にすることはない
エリートでも子供や孫がいても不幸な人間はいっぱいいる 1 39.37 3.2808 1.0936 33 3.3 2.64
0.0254 1 0.083333 0.027778 0.8382 0.08382 0.067056
0.3048 12 1 0.33333 10.0584 1.00584 0.804672
0.9144 36 3 1 30.1752 3.01752 2.414016
0.030303 1.193 0.099419 0.03314 1 0.1 0.08
0.30303 11.93 0.99419 0.3314 10 1 0.8
0.37879 14.913 1.2427 0.41425 12.5 1.25 1
1 m
1 in
1 ft
1 yd
1 寸
1 尺(曲尺)
1 尺(鯨尺)
メートル（SI単位） インチ フィート ヤード 寸 曲尺 鯨尺
https://www.youtube.com/watch?v=sWhJ1uqDPlM
Sunday Morning - Asako Toki
ｂｇ この事故の頃にネットがあったら隠蔽は不可能だったろうな。
【現場なう】とかで。 >>116
墜落した１２３便は尻もち事故を起こしたことがあり、その後行った修理には欠陥があって
圧力隔壁の金属疲労を促進させる原因になった。
修理を行ったボーイング社にも相応の責任があるはずなのに、結局賠償をしたのは日本航空だけ。
ボーイングはアメリカの航空機産業を担う会社、準国策会社といってもいい存在。衛星国の日本が
その責任を追及することは出来るはずもなかった。 毎年いろんな事故で大勢が無念の死を遂げてるんだぜ
いい加減自分の胸のうちにしまわんかね レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
