【福岡】原付バイクで１８キロオーバー 福岡県内で飲酒運転相次ぐ 男３人を逮捕©2ch.net
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原付バイクで１８キロオーバー 福岡県内で飲酒運転相次ぐ 男３人を逮捕
8/13(日) 12:00配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170813-00000001-tncv-l40
１３日未明から早朝にかけて、福岡県内で飲酒運転が相次ぎ、男３人が酒気帯び運転の現行犯で逮捕されました。
警察によりますと、１３日午前０時４０分頃、福岡県粕屋町の県道で、スピードを出して走る原付バイクを警察官が発見しました。
バイクは法定速度の３０キロを４８キロで走行していて、さらに警察官が運転していた男を調べたところ、呼気から基準値を超えるアルコールが検出されたため、男を酒気帯び運転などの現行犯で逮捕しました。
逮捕されたのは、近くに住む自称・派遣社員の山崎英樹容疑者で「間違いありません」と容疑を認めているということです。
このほか県内では、田川市で自称・配管工の平嶋大樹容疑者が、福岡県糸島市で自称・アルバイトの岡本健一郎容疑者が、それぞれ酒気帯び運転で現行犯逮捕されています。 原付は警察にとってドル箱だから。 30km/h規制はなくならない。 >>170
50ccを本当に自転車感覚で乗るオバサンがいる限り無理 だっせーな、原チャリだからそんなもんか俺のバイクは1速で130でるぞ ..170
ヘタすると、交通妨害でドヤられそうだな。 >>3
もしそう感じるなら要するに原付が要らんってことだわな
あんなしょぼい乗り物に30km以上で走らせるのは絶対に無理なんだから >>178
時代に合わないのはずーっと前からみんなわかってるけど
誰も責任取りたくないからやらんだけじゃね
責任負うほどのメリットもない スーパーカブとかでも48Km／h巡行してたら焼き付いたりするの？
EFIだと大丈夫？ スーパーカブだと70キロぐらいだしても問題ないよ
メーター振り切れてるからいくら出てるかわからないけど 酒飲んで車運転したら危ないから原チャにしたんだろ？ 免停なっても原チャ乗らなきゃいいだけだし、と平然と言ってのけた馬鹿を知ってる 原付で制限守る人は良い人だが、邪魔だし危ない
原付で制限破る人は悪い人だが、邪魔だし危ない
原付に常識的に守りにくい制限を加えて無茶振りしてる道交法はもアホ
だがなぁ、俺がガキの頃真面目に二段階右折してるのに指差して笑ったDQNは許さない！
絶対にだ！ >>バイクは法定速度の３０キロを４８キロで走行していて
クソどうでもいいです 飲酒運転はダメだが、原付の30km制限もダメだろ
逆に危ない 50シーシーは捕まえやすいからねぇーw
そこへアドレスV100が80キロで走り抜けるがポリスは無視w あーむっちゃ近所
田舎だから下痢暴走バイクが深夜にしょっちゅう警察と鬼ごっこしてる
マジで事故って死んで欲しい 2stだった昔は車の流れに乗って走るのが当然だったんだけどな、嫌な時代になったな
バイパスなら65とか、出して当然当たり前、最高速は80越えしてたんだし
今の4stは全開で60だろ？ケチ臭くなっちまったもんだ
もっと子供に夢与えろやオジン ユーロ4の次ユーロ5基準の排ガス規制来たら実質もうガソリン車で50ccは無理なんでEVの法整備にほうさっさとしろ 片側1車線で法定速度守った原付がいると後続が大渋滞
まあ守ってる奴殆どいないけど >>23
そのレスにこれだけの反応をするお前の方がヤバいわ。さっさと精神病院行ってこい 昔NS-1乗ってて114km/hオーバーで白バイに捕まったけど見逃してもらった
弄ってたのはヘッド面研、スプロケ-2T、SPIチャンバー、ノーマル直キャブだけ
最終形は125cc積んでピンクナンバー取得
チャンバーとスイングアームはワンオフ制作
NSR250タンクに換装、フレームにウレタン注入
これだけやっても最高速度は185km/h止まりだった >>206
そんだけ速いとブレーキ周りが恐くない？ >>203
むかーし
自動二輪が高速80km規制だった頃
多勢で高速80kmで走って大渋滞させるイベントに参加したっけw もし５０ｋｇと５０ｋｇがぶつかったら１００ｋｇだぞ！ 峠で40ｋｍくらいで走ってたら覆面が抜かしていって先に走ってた原付がネズミ取りされてて哀れだった
俺だけなら絶対に俺が獲物にされてた
奴がさらに数キロ早いだけで狙われた哀れな事件だった… >>153
沖縄は自動二輪も一番左の車線走らんとキップ切られるぞ >>3
まあ車全般的に時代遅れだけどね
原付もせめて40km/hだよなあ
といいつつ、タイヤが細いから出し過ぎると不安定になる
速度を上げるならタイヤの安定性も高めて欲しい こういう３車線道路の場合はどうやって二段階右折したらいいの？
←↑→
↑↑↑
↑↑↑
左側：左折専用。直進できない。
中央：直進用
右側：右折専用。直進できない。 >>153
全ての三車線交差点が二段階右折かというとそうではないんだよ田舎者クン。
田舎者のキミにはワカランだろうが、二段階右折してはいけない三車線交差点もあるんだ。
二段階右折禁止の交差点の先の交差点は二段階右折しなきゃいけなかったというオチだ。 原付30キロで道路の左車線を走るのは路駐車が多くて無理
路駐車避けようとしてウインカー出すと物凄い勢いでクラクション鳴らされて怒鳴られる >>214
左折車線で右ウィンカー出して直進して二段階
直進する場合は直進車線走れ（30ｍ手前まで左折車線） >>214
右側専用を直進して二段階右折すればいいよ。
白バイ隊員に直接聞いた。 原付は30キロ超えない仕様にするべきなのにメーカーは何やってんの？ ピンクナンバーが一番安全だったりするんだよな…
高速に乗れないだけで
ブレーキも50のそれに較べると安全だし
問題はピンクナンバーの事を知らない車海苔が舐めてかかってくることくらいか >>219
左車線だろ
近所にこういう交差点あんので調べたぞ 警察の計測で18kmオーバーってことは実際は時速58kmは出てたってことだろ 三人とも自称の職業だけど関係ないの？これから取り調べするのかな？ 大学で東京に上京した地方民が大抵二段階右折で春に白バイの餌食になる風物詩 そんなことよりローディ規制しろや。
漕ぎ出しから3秒以内に30キロ以上出せない奴はロード禁止にするべき。 都内一般道の直線を900ccのバイクで普通に走っていたら、原付にぶち抜かれたことがあった。
あれ何キロ出していたのだろう。レブリミッター外していたんだろうな。
なのに18キロオーバーで捕まるとは、不運としか言いようがないwww 125ccのスクーターで
車の流れに合わせて軽く流しているけど50ccに抜かれるなんてしょっちゅうあるんだけど
ちなみにその時のメーター読みで50から55キロ位だったから
50cc海苔の人って60位軽く出してねーか？
免停になるリスク高めるくらいなら小型２輪取りゃいいのに…
125の方が安全だよ50に較べたら >>225
計測はリアルな測定結果が出る。
クルマのスピードメーターはちょっと高めのスピードが出る傾向にある。 >>218
車体が小さすぎて安定感が無い
ブレーキがプア
余計危ないわ
ある程度速度出すならそれなりの車格が必要
と言っても30は車の流れ考えたら危ないから40まで認めるべきかな…
それぐらいならお巡りさんも流石に捕まえないでしょ >>146
法律を作るのも、改正するのも警察じゃなくて
国会だし 原付30ｋｍと二段階右折はクソ法、ただクソ法も法なので守らないといけない
ちなみに10年くらい前まで大阪には二段階右折の標識も待機する白線も少なかったので、
二段階の必要なしと思い込んで曲がった原付は警察の格好のエサになってた 原付って30キロまでしか出せないようにすればいいのに60キロって意味わからんねー
ガキの頃からずっと思てった
車の180キロも おれも、昨日は飲酒運転で原付を乗っていたが
危険な土曜日だから22：00前に切り上げて、農道や
裏道・横道・生活道をクネクネしながら帰宅した。 福岡県警は身内が起こした不祥事にはめっぽう甘い処分しかしないくせ、
原付が少し速度違反しただけで目を光らす、県民を敵に回していると
そのうちえらい目に遭うのは間違いないぞ そもそも車種による制限なんていらないんだよ"道種"で制限付いてるだろ
どれだけ左側をコソコソ走ろうが左折車に巻き込まれるだけなんだから
十分な速度で車線中央を堂々と走らせるほうが安全と輸送効率の両面で良いに決まっとるわ
その代わり免許取得時に実習を設けて60km/hでの制動を身をもって体感させればいいよ >>3
ホンダのスポーツカブCR110なら、1960年代に最高速173km/hを出していたのですが。
原付の30km/hなんて取り締まりの為の規制。 よし、
原付の法定速度を
次の衆院選の争点にしよう。 原付がロードバイクより遅い30㎞制限を受けていること、60㎞でリミッターが作動すること
時代に合ってないし、意味のない制限だと思う
排気量50ccも、125ccまで上げるべき
乗らない人間は拡大されようがどうせ乗らないし 原付一種で二段階右折時のウインカーの出し方は解せぬ。
一番左車線で右のウインカーを出しながら直進して、交差点を渡ったところでバイクを右に90°回転させて、その後にウインカー消すんだろ。
後ろで走っていたら、？！ってなるじゃん。 東環状線かなぁ。あのへん農道あるから原チャで逃げ回ればいいのに、なんで捕まるかなぁ。 なんでやおかしくはあるがルール知ってたらビックリはせんだろw >>27初期の原付はそうだね。
単に自転車に、小型エンジン付けました程度のものだったけれど。
今は完全なるバイクだから。そもそも合ってない気がする。 飲酒自体は言語道断だが事故ってないのに名前が出るのは気の毒 原付は最高速度アップするか廃止するかしてくれ
今のまま放置が一番悪いだろ 別に名前が出ても支障ないだろ
職業も学歴もどおせ・・・ でも現役警官の野球賭博は検挙しないんでしょ？福岡県警さん アルコールが野放しになっているからこういう事件が発生する。
酒類の販売や所持所有、飲用は法律で徹底的に取り締まるべきだ。
飲酒した奴の家族は皆殺しでいい。 >>214
そういうとこは２段階右折禁止じゃないかな？ >>235
ピンクナンバーの原付も車体の大きさ変わらんだろw >>211
自動二輪が？
何の違反で捕まるの？
自動二輪は排気量250ccまでは二輪の軽自動車という扱い
それ以上は二輪の小型自動車という扱い
二輪と四輪違うだけで自動車と同じ扱い
通行区分も四輪と同じだよ。
何の違反で捕まるのか教えてくれ。 >>6
今の時期は夏休みのお盆前だから浮かれて酒飲む未成年とかも多いしね
福岡は特に飲酒運転事故で散々批難されてるから特に厳しいのだろう >>248
60リミッターは便利だと思うが
とりあえずぶん回しておけばそこそこ安全に走れる
クルコン標準装備的な感じで そもそも、原付が法定速度で走ると危ない原因は
車が法定速度を守らないからだしな。 >>239
それだと坂道登れない
まあ今ならセンサーやらリミッターやらで制御出来るだろうけど >>3
技能試験免除だから30Kmなんだよ
技能試験受けりゃ
80ccで制限は一般車と同じ。高速にはのれんが >>39
> ＞あれ？ 田川市って、日本国の治外法権じゃなかったっけ・・・？ｗ
>
> 外国人？ 非日本人よ 田川は福岡県だ。
カナダの隣じゃなかったか？ >>27
初期の頃にあったクランクペダルを撤去したものを原動機付自転車と扱って良いのだろうか
発動機のみでしか駆動出来ないので50cc未満の自動二輪に該当するのが構造上妥当である >>265
横からだが沖縄だけ公安と沖縄県警で決めた特別ルールが何故かあんのだよ何故そうなのかは俺もしらん >>141
さすがに30kmキッチリで走ってたら頭おかしいと思うわｗ
いっておくが、車だって法定速度の上限キッチリ守ってたら、
後ろの車の嫌がらせが始まるぞ
とくに後ろにトラックを抱えてたら怖い怖い ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
