【日航機墜落32年】「羽田でせがまれたコーラ飲ませてよかった」 小6次男しのぶ両親 ★3 ©2ch.net
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「羽田でせがまれたコーラ飲ませてよかった」 日航機墜落32年 小6次男しのぶ両親
東京新聞:2017年8月13日 朝刊
http://www.tokyo-np.co.jp/article/national/list/201708/CK2017081302000113.html
赤いパーカが掛けられた次男裕史君の墓標を見つめる滝下政則さんと史代さん夫妻=12日午後、群馬県上野村で
http://www.tokyo-np.co.jp/article/national/list/201708/images/PK2017081302100040_size0.jpg
野球に熱中していた小学6年の次男が日航機墜落事故で亡くなってから32年。
東京都大田区の滝下政則さん(77)と史代さん(74)夫妻は、体の衰えを感じながら現場の「御巣鷹(おすたか)の尾根」(群馬県上野村)に登り続けている。
「夏になると(次男が)山に戻って待っているから」。
12日も墓標への道を一歩ずつ進んだ。
三人きょうだいの末っ子だった次男裕史(ひろし)君=当時(11)=は負けず嫌いで目立ちたがり屋。
プロ野球巨人のファンで毎晩、政則さんと一緒にバットを振った。
身長は一四〇センチに満たなかったが、学校のチームで正捕手の座をつかみ取った。
一九八五年八月十二日。あの日も試合があり、勝って帰宅すると兵庫の親戚宅に一人で行きたいと訴えた。
「度胸があるところを見せたかったのでしょう」と政則さん。急いで航空券を予約した。
羽田空港のロビーでコーラ飲料をせがまれた。スポーツに炭酸は厳禁と思って飲ませていなかったが、この日ばかりは許した。
「おいしいね」と笑顔の裕史君。小さな体にリュックを背負い「行ってきます」と声を弾ませてゲートに向かった。
事故機に乗せた後悔は消えない。でも政則さんは「あの時に飲ませてあげてよかった」と思う。
事故後、遺体が見つかった尾根の墓標近くに柱を立て、裕史君が好きな赤いパーカをかけてきた。
今は大人用に替え、手向けるジュースも成人したはずの年に缶ビールとつまみにした。政則さんの禁煙に合わせ、たばこは供えるのをやめた。
日航ジャンボ機墜落事故で亡くなった滝下裕史君
http://www.tokyo-np.co.jp/article/national/list/201708/images/PK2017081302100041_size0.jpg
だが、脳裏に焼き付いているのは十一歳のかわいい次男のまま。
生きていればどんな表情をし、どんな家庭を築いているだろうか−。史代さんは「大人になった姿を見てみたいです」とつぶやく。
御巣鷹の尾根には例年、春と八月十二日、秋の計三回登ってきた。
約五年前に政則さんが脳梗塞を患ってからは年二回に。今年はこの日だけだ。
夫妻はつえを持ち、手すりを頼って少しずつ尾根を歩いた。
墓標の前にやって来ると、柱の赤いパーカを新しいものに替え、手を合わせてじっと目を閉じる。
「心の中で『来たよ』と話しました」と政則さん。こう語り掛けると、帰る時は息子が一緒にいる気がする。
だから、回数が減っても慰霊登山をやめるつもりはない。体が続く限り、そばに行きたい。
▼前スレ(★1、2017/08/13(日) 09:57:27.95)
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1502595366/ >>136
JALで安全センターみたいな、機体の残骸とかを見れる施設があって、そこで社員は研修をするらしいけど、会社問わず必須にして欲しいよね。
一般開放してるかは分からないけど、個人的には原爆資料館とそこは人生で一度は触れてみたい。 昔はコーラは骨を溶かすと言われてて子供に飲ませなかった >>147
同じ目に合わないように情報を共有したがるのは人類の本能だとは思うけどな コーラ工場の中では
コーラの原液をこぼすと床の鉄板が溶けるって聞いた 待機命令に背いて救助に向かった自衛隊員が射殺されたんでしょう?怖い。 世界中どころか日本中でも毎日人が死んでるのに
何でこいつらだけを特別扱いするんだ?
死んだ人全員に命日でメディアで取り上げてたら
毎日が記念日だわ、頭がおかしいと思うわ >>152
情報の共有www?
テレビも新聞も雑誌も売り上げ上げる為に取材したり出版するのでは?
お役所じゃねーよーw >>1
コカ・コーラのステマをやめろ
マクドナルド同様にあんなものは情弱が飲む毒物以外の何物でもない >>158
毎日がスペシャル♪かよ
死んでる人みんな記念日にしたら忙しいじゃん >>158
単独機としては世界最悪 が更新されていないという理由だけだと思うよ。 >>145
そう。だから、たまに実家に帰って、自宅に戻るとき、停めてる車のとこまで見送りに来るのを、無下にしないでちゃんと声かけて帰るようにしなきゃね。 >>155
自衛隊が射殺された具体的なソースあんの?フェイクニュースは止むようねw >>151
子供をしっかり教育してる家、良い家は子供に飲ませなかったよね
うちの土人の母親が近所のいいとこの子にコーラ出したら「お母さんからダメって言われてる」と断ってた
今でもしっかり教育してる家では百害あって一利なしだから飲ませないんじゃない?歯が溶けるでんでんはともかく 32年前か。
第二次大戦終戦から32年経つと昭和53年。
昭和53年なんて戦争の気配なんて微塵も感じられなかったが、それだけ時間が過ぎたってことだよな。 >>161
それも含めてだよ
金を出しても知りたいと思うから情報が売れる
情報を共有できることで人類は生き延びて来たんだから >>132
まあ、当時は携帯も無いし、車のライトを火と勘違いした目撃情報とかも入り混じって錯綜したからなあ >>28
偶然と言うのは有り得ないと言われているからねぇ
人生や出来事には筋書きがあるのだろう
それにしても日航機墜落はホントに痛ましい・・
心より御冥福を御祈り致します。 今なら、スマホやGPSあるし、
暗視装置も発達したから発見は早かったろうが。 海は無限に広いからオーバーランはない。
うねりはあるが水平な面が永遠と広がっているから
滑空しながらスピード落ちたところで胴体着陸できる
当然衝撃は地面よりすくないし、斜面に刺さる心配もない
着水後は飛行機自体着水しての脱出が設計されており、ボートや救命胴衣が備えられています。航空会社がプールを使って訓練しているシーンを見たことがある人は多いと思います。
つまり海に向かってれば助かったのです >>10
コーラで骨が溶けるって話は聞いた事あるよ(´・ω・`) お母さんお母さんって泣いてた子だよね
かわいそうに…
生き残った人が声掛けてたんだよね 前スレ
151 名無しさん@1周年 sage 2017/08/13(日) 13:19:53.12 ID:eGX7qy/B0
>>11
後悔がたった一つ減ったことに安堵しているだけだよ。
べつに「救い」とか、そういうものじゃない。
こういうとき、わかりやすい言葉を使うのは俺は好きじゃないな。
>>151
後悔がひとつ減る…ほんとそれ。
残された物は後悔ばかり。
あーあの時、こうしといたら良かったとかそればっかりだよね
うん飲ませてあげて良かったよ 他の話ははぁ…で終わるけど、なんかこの話はうるっときた。歳なのかな… >>176
油圧ゼロで操縦不能なんだから、
着水を議論するのは無駄 >>1
三人兄弟の末っ子で次男で?と思ったけど、兄と姉がいるってことだよな >>176
その滑空の速度も姿勢も作れないだろカス無知 民主党の原口だったら、
「墜落現場ならグーグルアースを見れば分かるだろ!」
と言ってるだろうな 何年たっても老いるごとに思い出されるんだろうなあ… 昨日のスーパーJチャンネルで、航空業界への就職を目指してる女子東洋大生が、ボランティアで慰霊式典・登山の手伝いをしてるとの特集がされてたけど、
明らかに慣れてない学生が重い荷物持って山登りしたり、現地で飲み物を一生懸命配ったり、 なんか就職に対する足元を見られて小間使いされてる印象で可哀想だったわ。
ああいう役割はアルバイトで雇用して、割り切った人がやるべきじゃないのかね。 >>176
着水角度によっては、エンジンが水の抵抗になり、機体がひっくり返る場合もあるってよ。
だから、海上着水がベストとは言い切れない。 子供1人で死ぬのなんて可哀想すぎる
ワシが小学生の時乗ってたら涙止まらなかったと思う いい写真だなぁ。
両親も末っ子で可愛かっただろうね。
いたたまれないわ。 >>185
うまくやれば可能だったというのがシミュレーション検証に参加したパイロットたちの結論
お前らが忌み嫌う事故報告書は凡百のパイロットの心情を忖度wして「不可能」と書いてあげただけ
>>190
陸上がましという理由にはならないよね >>189
それは同意。
オリンピックのボランティアも嫌だね。 ママ こんな事になるとは残念だ
さようなら
子供達の事をよろしくたのむ
今六時半だ
飛行機は まわりながら
急速に降下中だ
本当に今迄は
幸せな人生だった
と感謝している
http://www.taka-hayashi.jp/_p/acre/9363/images/pc/51225b90.jpg >>191
ひとりでさぞ心細かっただろうなぁ・・・ >>1
ゲップとオナラで逆噴射して助かったんだっけ >>178
珍しくはなかったけど、骨や歯が溶ける言われてて親が避けてた
まあ今でも小学生に自由にコーラ飲ませる親はどうかと思う 子供一人か・・さぞ、恐ろしかったであろう。
周囲の大人が面倒、見てくれてたらよかったが・・ >>194
操縦不能なのに着陸も着水もないだろがw >>178
当たり前にあったよ
ただ、今もそうだと思うけど「中毒」っぽくなる
って言う話はあった、三度の飯よりこいつが好きで
っていう奴は歯がボロボロって聞いた >>63
ネオ麦茶の時も1人で高速バス乗せた幼女が人質になってたよな
自分の子供だったら頭おかしくなって死ぬ 骨が溶けるからスポーツにはよくないって理由だったのか?ゲップがでるからではなく?
この事故ではコミケ帰りの漫画家も亡くなったんだよね。 マリコ 津慶 知代子
どうか仲良く がんばって
ママをたすけて下さい
パパは本当に残念だ
きっと助かるまい
原因は分らない
今五分たった
もう飛行機には乗りたくない
どうか神様 たすけて下さい
きのうみんなと 食事をしたのは
最后とは
何か機内で 爆発したような形で
煙が出て 降下しだした
どこえどうなるのか
津慶しっかりた(の)んだぞ
http://sp.youthwant.com/850707190963/gamme/wwwck101com/d04/9d2/d045df5762a03ccf0633149a9e4439d2.jpg >>178
ペットボトル登場前で缶か1lビンで自動販売機で売ってました。缶は100円だったので価値は現在と同じ程度です。 >>194
そんな話は聞いたことがない。
ソースプリーズ 確かに、主翼の上に奇妙な生物が乗ってるのを見たら、すごく不安になると思う 事故の2年前、1983年がこのコークのCMだったから
https://www.youtube.com/watch?v=R6j0v4yqL0k
あの昭和時代のコークは今とは全くイメージが違っていた 機体が大きく左右にゆれている
18:30 急に降下中
水平ヒコーしている
日本航空18:00大阪行事故
死ぬかもしれない 村上良平
みんな元気でくらして下さい。
さようなら 須美子 みき 恭子 賢太郎
18:45 機体は水平で安定して
酸素が少ない気分が悪るい
機内よりがんばろうの声がする
機体がどうなったかのかわからない
18:46 着陸が心配だ
スチュワーデスは冷せいだ
http://blog-imgs-49.fc2.com/3/9/r/39ragawa/blog_import_4ea9002352c9e.jpg この事故は遺体の損傷が半端じゃないからな
中身が飛び出して皮膚だけとか痛ましすぎる
合掌 クルーが航空力学をきちんと理解していれば可能だったんだよ
労働運動にかかりきりで腕を磨くことに不熱心だった連中には無理だろうけどな >>82
出発から到着まで全てお膳立てされて
ただ座って親の代わりにCAに至れり尽くせりされて
一人でやった気にさせることが果たして必要な経験かなあ >>201
生存者が四人いるくらいなのですべて燃えたわけでもないよ
時間はあったからたくさんの遺書が書かれ多くが残ったみたい >>191
メントスさえ持っていれば逆噴射で助かったものを 共産主義者テロリストがやったのは別の事件だったっけ >>220
当該機でもハイドロ使わずにいろいろ操作してたことも知らんのね このニュースで一番怖いのは墜落してから発見されるまでの証言だよな
墜落直後はかなりの人間がまだ生きてた >>217
そうなのか
字がまるで利き手でない方で書いたように汚いのは精神的にかなり動揺してた為なのかな
でも現場で咄嗟に書けないわ
こういうのは飛行機に乗る前に書いておくに限るな >>216
鉄道でいかせるのが一番の冒険だと思うけどね >>228
捜索にそんなに時間を要したのか
大規模な事故なのになんで発見に難航するかなあ >>227
だけど、油圧アウトだから、
まともな操縦できなかったぞ? >>231
心情は察するに余りあるが、そのほかにも(擬似)ダッチロールとフゴイドで上下左右にGがかかり続けていたのも原因と思われる 自民党の安部だったら、
「墜落現場ならグーグルアースを見れば分かるだろ!」
とゆってるだろうな >>233
墜落地点を発見はしてたが
夜間は正確な場所が分からなかったが正解。
今ならGPSあるから早いだろが。 >>231
ちがうちがう
30分の間は、揺れもすごかったんだよ
右に振られ、左に振られ、落ちそうになったり・・・
ものすごい恐怖だったと思う
再現
https://www.youtube.com/watch?v=TmkH8giXm6U >>231
ダッチロールしてる機内で書いたものに
何を言ってるんだお前は
これだからゆとりはヤバいんだよ >>141
しかもその糞っぷりを美化と来たもんだ
なんだよあれ >手向けるジュースも成人したはずの年に缶ビールとつまみにした。
・・・(涙 >>233
生き残りの川上慶子が証言してるが、墜落直後に米軍ヘリは救助しようと近寄ってる
ただ撤退命令がでて米軍ヘリは救助を中止
自衛隊は墜落位置の特定ができず結局翌朝にようやく救助が開始された
理由はわからん >>233
墜落当日には真っ先にアメちゃんの空挺部隊が現場に正確に到着してる。
しかし日本政府の要請で【何故か】何もせずに撤収。
翌日からの捜索隊には【何故か】見当違いの場所が指示されて発見が遅れた。
不可解な点が多すぎるんだよ(´・ω・`) 兵庫の親戚宅に一人で行きたいと言って、飛行機で行かせるとは
金持ちじゃのう(´・ω・`)
わしゃあ会社入るまで飛行機なんか乗ったこと無かったわ この事故を研究し、「何か方法はなかったのか?」と考えた結果、
たとえ垂直尾翼が壊れていても、エンジンパワーの増減調整で機体の向きを変えられるということが分かり、
その後はパイロットの訓練に活かされているようだ。
実際、その方法のおかげで助かったケースも存在する。 >>242
広告落として記事入れたとか遺族が新聞買いに来たとかね。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています