【自動車】ホンダから「S６６０」の上位機種「S１０００」登場の噂 東京モーターショーで発表か（写真あり） [無断転載禁止]©2ch.net
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
ビート然り、S660然り、我々をワクワクさせるライトウェイトスポーツを生み出してきたホンダが新たなライトウェイトスポーツを公開するという。
その名は「S1000」。車名からも判るとおり、S660の上位機種として設定され、排気量は1000ccということらしい。
http://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/f/1/f1ad3_1587_5084f625dccacfd69d6c2a24ba0acc0c.jpg
予想CGによると、「NSX」譲りのフロントエンドにエアーバルジを備えたボンネットなど、その姿はグラマラスで、エアロダイナミクスを最大限に考慮したボディキットなどの装着でアグレッシブな仕上がり。
一方で前後のオーバーハングやホイールベースを切り詰めるなどして、ライトウェイトスポーツの楽しみであるコンパクトでダイレクトなハンドリングを楽しめる要素を持ち合わせていることも見て取れる。
新開発の1.0リッター直噴3気筒VTECターボ当然ミッドシップ。
最高出力はS660から64psと大幅アップの130psが予想され、本格的な高性能スポーツとなっているようだ。
まずは2017年の東京モーターショーでお披露目されると噂されており、登場されれば「S1000コンセプトカー」が今年の東京モーターショー注目の一台となることは間違いないだろう。
http://news.livedoor.com/article/detail/13481366/ >>807
スバルのクローバーエンジンがなぜ赤帽に採用されたか理由は分かるな 日本の税金の枠組みを知ってるなら
1000はないだろ >>826
フライホイール無かったらエンストするだろ 半端に1Lとかするより、2LのS2000を出し直すか、せめて1.6Lは欲しいな。
1.6L VTECターボでやっと86やBRZと近い層で勝負できる。
S660にしても、ホンダが誰に対して売りたいのか意味不明すぎて困る。
N-BOXが売れて、軽の商売ウメーって思ってるんだろうけど
あれはワンボックス車だから売れただけで、軽なら何でも売れるわけではない >>823
車重900kgの負荷をかけたらあっという間にブローするぞ >>829
むむむ、突然のマニアックなレス。
なになに、ロングストローク化してスーパーチャージャーだと
なにこのメカ、サンバーｗ >>836
そういうカテゴリーじゃなくてフィアットのツインエアみたいな独自の路線のほうがいい
だからVツインターボエンジンでいいと思う
当然２気筒だから1000ｃｃで充分 都市部住まいは高速走行なんてできない。1000cc130psぐらいでちょうどいいかもな。
楽しく街中を走行したまに遠出でいいわけだから。値段が気になるわ >>836
セカンドカーにライトウェイトスポーツが欲しい層だろ
てか、オジサンは速い車なんか要らないだよ
やってる気にさせてくれる車が欲しいんであって >>825
名古屋は、制限二倍までセーフだろ(笑) >>836
S2000も噂はあるやん
NSXとS2000は北米向け、S660は日本のおっさん向け、でS1000は欧州向けっしょ >>828
３型GT持ちだがよく走る
欠陥なのは２型まで
新車から持っているが誰にもやらない
一年前に別の新車購入したから、週に一回くらいは動かして楽しんでる ホンダはいい加減にメーターのデザインをなんとかしろよ。
もう今のダサいデザインにして長いだろ。1980年代に考えた21世紀みたいな雰囲気でダサいわ >>24
ジムニーのカスタムカーは300万くらいするで
モンスターの上のコンプリートカーなんか400万する
ワークスやコペンみたいな元から完成されてる車と違って弄ってノンボだからね >>848
バイクメーカー上りゆえのスープレックスなんだろうな これあれだろ？軽自動車のシャシーに排気量あげたエンジン載せるだけだろ？？
S2000が本命だな スポーツカーなのに軽の保険料でいいし、燃費もいいしきびきび走るからあたしは660楽しく乗ってるけどな。
高速も山道も楽しいよ。シート革にして結局280万使っちゃったけどw 1.0Lだと車重は900kgあたりじゃないと魅力ないけど
そうなるとこれ自体がs660キラーというか潰すことになりそうだな
s660重すぎ 1000になれば、車幅も広がってデザイン的には良くなるだろうけど、メインで乗るにはちと厳しいかな 小さいからイイんだろうに
思ったほど売れなくて 数十年後にプレミアとかな予感 リッター130馬力は中途半端すぎる
おそらく買ってから後悔するパターン
市街地はよくても遠出するとイマイチな感じ 軽だからいいのであって、1000にする意味はあんまりないかもね。
税金やら保険料やら維持費考えても中途半端だもんね。 >>860
メイン車じゃないんだからこだわるなよw
とは言え確かに中途半端だな、1000て 軽と1000ccの維持費ってそんなに違うか？
そのわずかな違いが致命的な層って、そもそもこの車は買わんだろ。 >>772
ビートは基本弱アンダーだけど、限界超えると一気に牙を剥くよね・・・ >>858
つく魔なんて乗ってなんぼ
資産価値なんて気にするのは貧乏人 >>51
顔妥協できるの？
どっかのチューナーがかっこバンパーださないかなあ。 >>863
あたしの場合は無駄な維持費は抑えて遊びたいし、でもおもしろくなきゃ嫌だしって、
軽でこの足回りはいいじゃんって試乗して気に入ったからすぐ決めちゃった。
スポーツカーだから保険料は一般車の1000より高くなるんじゃないかな。 >>865
あんなゴミ車いらんわｗ
スポーツカーでも何でもない S660の雨が降るとエンジンルームが水没する構造は1000では改善されたのかな
屋根の無い青空駐車は禁止されてる珍しい車
あと手動で屋根を付けるとか、250万出すならコペンみたいに自動にしてくれないとね >>872
900キログラムで1000ccで200psって
500万ぐらいしそうだなw おっさんには似合わない
こんな車、3百万もしたら、誰も買わんよ >>873
ゲリラ豪雨に出くわしたら止まっちゃうの？
ロードスターにしよっと ツインクラッチでも載せるのならまだしも、手コキだろどうせ。 >>22
1000ccに500万って、カップラーメンの値段500円っていう麻生太郎みたい。 >>873
なにそれ聞いたことないしそんなことないよ。誰から聞いたのよ >>883
今は軽の白ナンバー交付してるじゃないかｗ >>886
そんなのがあるとは知らなかった。教えてくれてありがとう。 >>887
同じくありがとう。
どうせならエンジンスワップとかしてて欲しいな。 >>820
自分は数年前までCR-X SiRに乗っていました。
今はS2000だけど楽しいよ( ´∀｀) インディ500ウィナーの佐藤琢磨氏に試乗してもらえ！！ >>829
単に赤帽の要望に応えてくれたのかスバルだけだったからだろw
スバルは軽のエンジンは実質EN07しか持ってないから。
特注の高耐久仕様を最初は供給してたけど、最後は市販車と同じだったような。 1000が中途半端って、自動車税上のちょうど切り替わりだろ 無限チューン出るかもよ！つかワンメイクレース始めたら色々パーツ出てくるかもな！
ちと期待するわ！ >>12
S660は、それを嫌ってリヤの安定性強固らしい。 Ｓ660に、1000ccのエンジン乗っけるの？
ボディーサイズも変えるの？
ボディーサイズ変更で１０００ｃｃなら売れると思うで。 日本の自動車税制がおかしいから、S660やS1000の様な変な車が作られる
エンジン排気量に税金が課されるおかしな制度さえ無くなれば、S2000やS2200が売れるようになるだろう 世界のミニバンメーカーが作った大衆向けスーパーカーだぞ ホンダは現在のデザイナー陣を首にして、高い報酬を出してまともなデザイナーを雇うべきである。 >>28
バモスのMT楽しかったよー
あれＺっていう軽もミッドシップだったような
それのMTほしいわぁ >>899
ほんとこれ
国際基準にもってかないと
車作りも大変だよ 中途半端なスペックだな…いっそCBR1000RRのエンジンそのまま使えばいいんじゃねーの？
NAで190馬力だから、これにスーパーチャージャーでもつけて900kg/250馬力パワーウェイトレシオ3.6
売れるよ。 2.0リッターVTECターボエンジンで最高出力は310ps
1.0リッター直列3気筒VTECターボエンジン 150ps以上と予想 >>588
フロントのパッド、初期制動がソフトな奴選らばなきゃストレス溜まるよ
きちんとブレーキ残しながら回頭させれば、物凄く鼻先が軽く感じる筈 NSXからハイブリッドを無くして軽量化し値段も安くした2シータースポーツカーをS3500と命名して販売したら売れそう ２シーターはS660だから許されるのであって、1000で二人乗りとか時代が合ってない。
CR-Z以下の車だよ、これ。
CR-Zからハイブリッド要素を外して、1000のターボを積んでおけば良かっただけの話。 こんな趣味車、軽自動車だから売れたんで
1000ccにしても軽のﾓﾃﾞﾙより売れないよ
赤字が増えるだけだよ。やめた方がいいよ >>1
どこのトランスフォーマーだよw
完全にお子ちゃま向け S660もカーナビが付けられないからな
S1000は2DIN開けとけよ 貧乏子沢山な人にとっては何人乗せられるかが最大のポイントなんでしょ
916みたいな人は昔から少数はいたよ
時代がどーとかは意味不明だが >>886
あほな制度だよ
軽自動車は黄色ナンバーのままにしとけ
いくら白ナンバーにしてもふぁびょってるだけやん レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
