【自動車】BMW新型「1シリーズ」、インテリアを一新 ３１７万円〜 [無断転載禁止]©2ch.net
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http://news.livedoor.com/lite/topics_detail/13510916/
BMWは23日、新型「1シリーズ」を発売した。
新型1シリーズは、インテリアをよりモダンで洗練されたデザインに一新した。ハイグロス・ブラックを使用した新デザインのセンター・コンソールや、新作のインスツルメント・パネルを採用し、トリムに上質なクロームメッキ加飾を追加した。新デザインのグローブ・ボックスやセンター・コンソールを採用して、その周辺パネルの継ぎ目を最小限に抑えることにより室内空間をより広くワイドな印象にし、素材も高品質なものへ変更して質感を向上させた。
装備面では、タッチ・パネルに対応したコントロール・ディスプレイを採用した。また、HDDナビゲーション・システムのメニュー画面を、より見やすく、操作しやすい表示へ改良した。
価格は、317万円〜618万円。
http://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/7/b/7b86e_1157_e15a95d7_a4022ba7.jpg BMてポジション的に
ポルシェ ベンツ の次でアウディと争ってる感じ
いつまでたってもステイタスでベンツを超えられない
なんか負け犬な感じがして、乗りたいとか思えない 価格幅ありすぎ 安いと見せかけて実際は450万くらいのゴミ買わす気満々 >>5
ベンツがロレックスだとしたらBMWはオメガってところか？ でも、カムリ風情が340万円〜みたいな国産車の価格の跳ね上がり方を見ると、手が届きそうな外車にって考える人もいそう >価格は、317万円〜618万円。
317万はなにもついてないのかｗ アクアと中身かわらんようなんがなんでこんな高いんじゃ ベンツの俺様押し出し感が下品で嫌い
レクサスも徹底的に下品
BMWとアウディとボルボは好き このクラスならもっと安い日本車でいいだろ
ドイツ車はハイクラスしか買う意味ないわ
まあ俺はハイクラスは買えないから買わないけどw ディーゼル排ガス不正で
東京の空気を汚すなよ
糞ドイツ人 >>4
VW、BMW、ベンツとかって信頼性の低い車メーカーランキングのワースト10に入ってるんだよな。
中国車、韓国車、インド車とかと混ざってワーストランキング入り。 >>14
俺アクセラ買ったけどコミコミで300万円だった
多分BMWの１シリーズよりは良い造りしてると思う 走るぬか喜びBMW゜゜゜゜゜-y(^。^)。o0○ >>5
でもメルセデスのブランドイメージってランキングだと世界ではけっこう低かった気が >>10
きょうび軽四でもフル装備だと２００万いくから
それと比べりゃ欧州車も安くなったもんだよな >>1
http://www.webcg.net/articles/-/36949
ラインナップと価格は以下の通り。
118i：317万円
118iスポーツ：364万円
118iスタイル：364万円
118i Mスポーツ：384万円
118dスポーツ：385万円
118dスタイル：385万円
118d Mスポーツ：405万円
120iスポーツ：439万円
120iスタイル：439万円
120i Mスポーツ：452万円
M140i：618万円 >>12
分解してみればわかるけど、ドイツ車は作りは凝ってるけどね。
ドイツ車のパーツはアルミ削り出しのところ、トヨタは鉄板プレス。
ドイツはボルトどめのところ、トヨタはプラのクリップみたいな。
でも結局耐久性は鉄板プレスの勝ち…。
トヨタのクリップは数回の脱着でバカになるけど、部品が安く買えるし。 130と135は無くなったのね
もうちょっと小さい車にできなかったのかね >>20
>軽四でもフル装備だと２００万
ほんこれ
庶民の所得の伸びとは遥かに乖離した価格の吊りあがり方だもの>国産車 メルセデスはＡクラスでもレーダーセーフティや半自動運転をオプションで付けられるが
ＢＭＷの入門グレードはブラインドスポットモニターも無いだろ？
ベンツ海苔の目線からはそれが欲しいんだよ（超便利過ぎて草が生える機能）
ワイならＡクラスとボルボＶ４０の二択しかない これ欧米だと200万ちょっとで買えるんだろ？ゴミじゃん BMW憧れるなあ
ダウンサイジングとかで
600馬力くらい出るんでしょ 直列3気筒って軽自動車じゃないの
おかかえの評論家はシルキー3とか言うんだろうか >>16
乗った奴はみんな経験するんだけど、なぜか他人には言わない恥ずかしいから
で、未だに独車は日本車より偉いと思う奴が後から後からｗ M140iこないだ買ったばかりだけど、値上げしてるやん >>41
日本のユーザーが燃費燃費と五月蠅かったのが３気筒化の原因らしいよw
３気筒にマイチェンした時点で燃費気にしない層は１尻を見限った（ワイだな) >>14
ベンツのフィットみたいな車あるじゃん
貧乏人が頑張ってベンツ買いました！な恥ずかしさだよアレ
高級車所有の人が嫁さんの足用にって言うのならまだ分かるけどさ 国産車が高くなりすぎ。
30年前と比べて、家電は半値近くまで
落ちてるのに、車は高騰の一途。 >>33
140になっただけ、エンジンは基本同じ3.0L 車は負債
特にBMWなんて買う時はバカ高いくせに７年もすれば資産価値ゼロ
株買っとけ 国産車メーカーも使用頻度を考えた安全システムの装備を考えたほうがいい
特に国産メーカーは頻繁に恩恵にあやかるＢＳＭのついてないモデルが多すぎるんだ
マツダのデミオ、アクセラがＡクラスのマネみたいなクルマだが、１５キロからしか作動しないＢＳＭが痛い
せっかくデザイン等はいい線のクルマなのに、実に惜しい
燃費重視派が多い日本ではアクア、E-POWERが売れてしまうのであった >>50
会計でいうと費用性資産だな
利益を圧縮して節税したい奴は経費で買ってもいい >>21
118i sportsとA180sportsがほぼ同じ価格だな
結局、オプション等で総額500万円近くなるけど、値引き等で450万円前後で買える感じ
Cクラは600万円基準だけどな メルセデスやBMW見ても何とも思わんしな
あまりに日常で、もうステイタスにもならんわ
ポルシェは見てしまうな
フェラーリやアルファロメオはあまり見ないから
珍しくて見てしまう。 >>47
妥当だろう
30年前に今と同じ装備で作ったら今より高くなるぞ こんなのが300万以上するの？日本で買う奴馬鹿じゃないの？ ベンツ、ボルボユーザーの会話で盛り上がるのは、
ブラインドスポットアシストと渋滞でも使える半自動運転が糞便利過ぎという点w
ＢＭＷ、ミニ、アウディ、レクサスを買ってもその会話の意味が分からないという
可哀そうな人々だなぁと感じるよ。金額はそんなに変わらないのにさw 真ん前から見たら1も7も変わらない？
てか、1でもドヤれる？煽ったら道あけてくれる？ >>50
一般の乗用車に資産価値を求めるほうがどうかしてる
こんなん償却するもんなんだから こんなに野ざらしのままなのに300万以上ボッタするってどーゆーつもりなんかね
格好もよくないし悪い意味でBMWらしいな >>54
ポルシェは高すぎて買えないじゃんw マカン鎌ヶ谷は要らない
オレなら安全機能等の充実したＧＬＣでも買うわ >>14
日本で、というか他社で同じような車ないじゃん？
Cセグのハッチバックで、FRで、3L直6ターボ300馬力超えなんて 単に高いだけじゃなくて電装系中心に壊れまくるからな。
ノーメンテだと実質５年程度しか乗れないから本体価格以上に割高。 軽の黄色ナンバーが嫌いな
金持ちのオバちゃんが乗ってる >>57
ほぅぅ
テスラの自動運転はさらにすごいらしいね(´・ω・`) >>1
車に詳しい方に質問。
ベンツの上級モデルは今でも世界一なの？
BMWとアウディって西ヨーロッパと北米ではどれ位評価されてるの？
まだまだ日本車はそれらに追いついていないの？ >>57
知らないんだろうけどアウディとVWにもありますね >>62
それ140だけやん
140なんて買うのかなりの物好きだけだろ >>66
FRだよ
BMWでFFはminiちゃんと2尻アクティブツアラーだけ >>70
なにをもって世界一とするのか、で話しが変わるから一概に言い切れない Z4に7年乗ってるけど、速いしカッコイイし大満足してる。因みに、バイクもBMWだ。 わいZ3に18年www
バイクも最近BMW買ったわw 直列６気筒
後輪駆動がBMWの胆だろ？
それ以外は乗る価値なし
わかってない奴が多過ぎる。 >>70
アウディは経営がやばいらしいですね。
VW傘下でも、経営はアウディが独自にやってますが、
もはや親会社から経営陣を送り込まれるのもまったなしとの事です(´・ω・`) FFになったんだっけ。この顔にこのスタイルがすごく似合わないんだよなぁ
こないだGSで前期BMW1とベンツAとアクセラが並んで洗車してたんだが
マツダのアクセラがめちゃくちゃカッコよく見えてワロタ。マツダデザインすげぇわ ドイツ車は偽装しまくりで技術力がないことが露呈したからね >>17
同じく300万だったからゴルフにしたわ
車検だの維持費は高いだろうが乗り出しは国産と変わらんくなったな 昔の318iも300万円台だったから外車ディーラーの頭の中って化石化してるのね ナンパなイメージ有るけど、走りやモータースポーツに対して真面目なイメージだけどなBMWは >>81
どのメーカーもそういう旧来の価値観で頭の固いユーザーの対処に困っとる。
何も言わずポンポン買う中国市場にシフトするのは当然。 でも、一番安いの買いに行ったら、「そんなグレード入れてないので、オーダーで、値引きゼロ、半年待ちになります」とか言うんだろ。
で、「一番下のグレードに、50万のセットオプションつけた車が今船で向かってます。これなら、少しお値引きも…」とか言って、結局高いの買う羽目になる。
一番安いグレードのMT導入して298万で売ってくれたら買う。 >>5
ポルシェ>ベンツ≒BMW(アンチベンツ)>>>アウディ
>越えられない壁>フォルクスワーゲン>シェコダ >>83
まだFRだぞ。
なのに、このFRっぽいスタイルに違和感とかwww >>81
いまBMWに残ってる直6はターボエンジンだけで、もはやシルキーシックスと呼ばれた
NA直6は滅亡したよ。 BMWはなにがあかんてな
ゴルフバッグが３個しかのらんねや これ買うなら120i Mスポーツパッケージかな。M140iで600万円越えるなら、別のクルマ買うなぁ リセールバリューとか考える人はBMWとかやめたほうがいいね >>91
昔からMもBもAも
一番下のエントリーグレードは買っちゃダメ >>94
みんなターボになっちゃったんだよね。NAツインカムの音で大好きなのがBMWとコスワースなんだけどな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
