【JR北海道】経営安定基金、運用益不足４６００億円　金利低下で　経営悪化の根源 [無断転載禁止]©2ch.net

**ばーど ★** · 2017/08/25(金) 10:17:16.51

国がＪＲ北海道の路線維持策として設けた経営安定基金（当初６８２２億円）の運用益が、１９８７年のＪＲ発足時の想定に比べ、過去３０年間で総額約４６００億円不足していることが、北海道新聞の調べでわかった。国の追加支援を加味しても、不足額は約３７００億円に上る。こうした運用益不足はＪＲ経営悪化の根本的な原因となっており、沿線自治体などが国に抜本的な支援を求める有力な根拠となりそうだ。

８７年のＪＲ発足時、国は北海道、九州、四国の３島会社に計約１兆３千億円の経営安定基金を設け、その運用益で黒字化をする方法を採用した。ＪＲ北海道の場合、政府は年間４９８億円の赤字が不可避だと認定し、これを当時の長期金利「年７・３％」で逆算して６８２２億円という金額をはじき出した。金利が想定通りなら、２０１７年３月期までの３０年間で計１兆４９４０億円が入るはずだった。

ところが政府の見通しは外れ、金利は年を追うごとに低下。運用益は、ＪＲの経営努力とは無関係に大きく目減りした。

例えば運用利回りが３・３９％にとどまった０８年度は、当初想定からの不足額が２６７億円。実際に入った３０年間の運用益を合算すると計１兆３４２億円で、不足額は４５９８億円に上っている。

残り：291文字/全文：811文字

配信08/25 09:02 更新
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https://www.hokkaido-np.co.jp/article/127784

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/25(金) 10:19:03.09

滅びゆく北の大地

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/25(金) 10:20:20.85

寄生虫ゴキブリ公務員「予算足りないなら増税すればいいじゃない（鼻ホジ」

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/25(金) 10:22:29.17

もう確実に黒字取れるところ以外は
バス転換でいいんじゃないの？

実際そんなに困らないでしょ

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/25(金) 10:23:12.18

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　　　　　< *｀∀´>／　　税金おかわり！
　　　 /⌒北海道／
　　　/ /　／つ＝　　　　税金はうまいどー！
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**名無しさん＠１周年** · 2017/08/25(金) 10:24:59.92

新幹線を別会社にしてそれぞれの会社に株配らなかったのが間違い

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/25(金) 10:38:51.07

赤字補てんに税金を永遠に垂れ流すのだけはやめて欲しい。

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/25(金) 10:42:05.75

経営悪化の根本的な原因が違うだろ。
しょせん国労べったりの北海道新聞か。

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/25(金) 10:42:13.90

小樽－旭川　札幌－千歳空港　以外の路線は廃止されそう

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/25(金) 10:43:18.17

財政投融資の高金利で国鉄を潰し
経営安定基金の低金利でＪＲを潰すか

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/25(金) 10:48:18.40

ここ新開発の
気動車途中で開発中止にして30億円ほど無駄にしてたし

金の使い方そもそもおかしい。

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/25(金) 10:49:34.93

なぁ、オレといっしょに雪で発電するシステム開発しないか？＞ＪＲ北海道

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/25(金) 10:53:17.75

経営も組合もなんとかしないと

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/25(金) 10:56:16.23

>>4
労組が困る

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/25(金) 10:58:12.10

JR東海　葛西名誉会長
「JR四国は仕方がない面がありますが、JR北海道は30年間を本当に有効に使ったかを検証してみるべきです。やり方がいろいろあったんだろうと思います。」

「デンマークは北海道と同じくらいの人口で、（鉄道事業は）それなりにバランスしています。」

「JR北海道は借金ゼロの上に、6822億円の経営安定基金を持ってスタートしました。
金利が下がったから稼げなくなったというだけでなく、もっとファンダメンタルな経営戦略で問題はなかったのでしょうか。」

「もっと早く手を打っていくことで事故を起こさずに、よりいい形がとれたかもしれない。
どうにもならない路線は、トラブルが起こる前に早めに道路へ転換する努力をする余地があったかもしれません。」

http://business.nikkeibp.co.jp/atcl/report/16/030200118/030700005/

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/25(金) 10:59:25.24

>>6
新幹線の利益や、都市部の収益をを赤字ローカル線にまわしてやりくりしていたのに
美味しいところは本州3社（特に東海）が持っていってしまったからね。
最初からこうなるのは分かっていたのに。

ちな、国鉄民営化の際の自民党の広告
･全国画一からローカル優先のサービスに徹します。
・ローカル線（特定地方交通線以外）もなくなりません。
・会社間をまたがっても乗りかえもなく、不便になりません。運賃も高くなりません。

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/25(金) 11:02:43.59

>>15
リニアこければ同じこと言われるんだろうがね
まぁ、そのころは彼岸かね

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/25(金) 11:02:48.78

北海道こそ新幹線通してよ
函館から旭川、とにかくここ作っとけよな

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/25(金) 11:04:43.59

この機会にJR四国と北海道は上限分離、施設は自治体ではなく国が保有して維持

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/25(金) 11:13:06.99

北海道：540万人
神奈川県：900万人

北海道の面積は神奈川県の35倍

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/25(金) 11:15:11.23

>>17
まあリニアがコケるとしたらその前に日本経済が壊滅してるだろうからそれはないだろ

葛西がもし10年前にJR北の社長になってたら
・旭川、釧路、函館・青森を結ぶ特急走行路線と札幌近郊を除いて路線全廃止を表明
・町村と組んで北海道新幹線早期着工を早期に閣議決定まで持って行く
ぐらいはやってたかもな

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/25(金) 11:15:19.26

その内、札幌市に200万だからな
北海道に鉄道網は不要

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/25(金) 11:24:59.83

>>21
組合や沿線の反発がでかすぎて無理やろなあ

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/25(金) 11:29:49.11

>>21
南アルプス掘りぬけるのか結構不安定要素だと思うが
土被り何千ｍ、日に数センチ動く軟弱地盤帯ちょいと気になるところがあるわ
葛西でも名松線を切れなかったから
北の社長でもローカル線は切れなかったんじゃないかなぁ
だからこそ倒壊の皇帝におさまったんじゃないかな

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/25(金) 11:49:46.88

>>4
ＪＲ北海道には黒字路線はありません。

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/25(金) 12:04:35.93

本業でダメなとこが金融に逃げたって、余計酷くなるわな

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/25(金) 12:08:23.94

>>1
＞こうした運用益不足はＪＲ経営悪化

運用益が不足していても、経営悪化にならない経営をするのが経営者じゃないの？

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/25(金) 12:37:48.08

北は仕事しないで政治活動だっけ

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/25(金) 12:46:22.69

>>27
経営悪化にならない経営

＝札幌近郊以外は廃線
　札幌の不動産事業に注力
　基金の運用益は返上

これでいい?

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/25(金) 12:53:15.01

過ちは認めないだろうが、税金は積んでくれるだろ
分割民営化は成功だったことにしないといけないからな

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/25(金) 13:04:18.95

>>30
禿同
国鉄改革3人組と中曽根が引退するか鬼籍に入るかしないと
民営化の問題は清算されんだろうね

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/25(金) 13:05:27.86

会社丸ごと要らないわな、新幹線も不要だよ

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/25(金) 13:07:16.49

アカやクソサヨクの吹き溜まりなんだから潰せ

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/25(金) 13:08:18.98

景色の見れない鉄道の旅は苦痛なだけ
トンネルだらけで何時間も乗りたい奴はいないだろう

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/25(金) 13:14:14.44

組合の島流しの行き着く先だろ
北海道

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/25(金) 13:22:28.89

確か安倍は日本の景気がいいと騒いでたよな

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/25(金) 13:34:34.01

>>34
リニア新幹線
「……………」

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/25(金) 13:36:50.34

>>6
１兆３千億円で、JR東・西・東海の株を買っていたら
配当で何とかなってたりしてなｗ

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/25(金) 13:52:57.60

不採算路線はすべて廃止してバスにしよう

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/25(金) 13:55:07.02

民営化ってか地域ごとでの分社化の弊害
当時の連中もほとんど死んだわけでいろいろ手遅れ

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/25(金) 15:01:09.06

>>15
葛西が凄いのは中曽根と三塚に自分のケツの穴差し出して東海を作らせ社長に収まったこと。
東海の経営自体は猿でも出来る。

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/25(金) 15:06:53.17

パヨクが美味しくいただきました

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/25(金) 15:58:50.27

南海トラフ地震と関東大震災、鬼界カルデラの噴火で本州終了
↓
生き残った国民が北海道に大移動
↓
北海道独立宣言
↓
青函トンネル破壊
↓
人口3000万人くらいになる
↓
札幌が首都に
↓
道民勝利宣言

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/25(金) 16:29:36.68

「20代の女性」を生きるってこんなに大変なんです（イラスト）
http://zuoqia.hatenablog.com/entry/2017/08/archives/37507.html

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/26(土) 07:09:27.55

麻生が「こんなの無理だって最初から解ってたけど当時の私には力がなかった」つうてたが、
郵政民営化も何十年か後にこういうこと言う議員出てくんだろうね

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/26(土) 10:48:45.01

JRが貸金業すればいいのに

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/26(土) 15:28:11.70

>>43
札幌土人はこれを夢見てるから困る

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/26(土) 21:30:45.03

日本会議の人からの脅迫電話（全編録音バージョン）
https://www.youtube.com/watch?v=8bk7DbHpg0g
改憲の理由は「韓国の売春婦」だという日本会議のおじさん
https://www.youtube.com/watch?v=Efs2UPY8HM8
日本会議名誉会長・元最高裁判所長官・三好達による「天皇陛下万歳」（2016年2月11日）
https://www.youtube.com/watch?v=i-MU0csFcWE
街宣を取材をされてなぜか困惑する日本会議の人【2016年1月24日　渋谷ハチ公前】
https://www.youtube.com/watch?v=GI0WKEMOHGM
レイシストヘノナカユビノタテカタ
https://www.youtube.com/watch?v=gEkfBYo4k3Q
池田香代子の「１００人に会いたい」28人目　菅野完さん日本会議を知る
https://www.youtube.com/watch?v=lAEydphHAX4

Tamotsu Sugano: "What is Nippon Kaigi ?"　「日本会議の研究」の著者　菅野完氏　日本外国特派員協会(2016年7月20日)
https://www.youtube.com/watch?v=SdZNCzZcQck

Yasunori Kagoike: Moritomo Gakuen President　森友学園理事長　籠池泰典氏　日本外国特派員協会(2017年3月23日)
https://www.youtube.com/watch?v=kDLbkRxfjRg
.
松井一郎大阪府知事 @gogoichiro からの内容証明郵便 noiehoie
https://www.youtube.com/watch?v=35K_mFoJg_E

モーニングショーから謝罪の入電
https://www.youtube.com/watch?v=umPH4F_BCbE
.
「加計学園」の文科省書類を公開
https://www.youtube.com/watch?v=17hdN95xCmw

(全録)加計学園問題　前川前文科次官が会見1　2017/05/25
https://www.youtube.com/watch?v=wx-P0MC4rp8
.
(全録)前川氏、FNNのインタビューに応じる　2017/06/02
https://www.youtube.com/watch?v=CBv58ok0Nvo

Shigeaki Koga, Former METI Bureaucrat: Speaking Truth to Power　元経産省官僚　古賀茂明氏　日本外国特派員協会(2017年6月5日)
https://www.youtube.com/watch?v=rxujkHouWbQ

中川郁子　“路チュー”不倫相手と再デート！　本誌記者にも「チューしましょうか？」【デート現場動画を公開】デイリー新潮　2015/07/08
https://www.youtube.com/watch?v=ZrGnvcR8ncE
死体遺棄役の独占インタビュー動画公開　警視庁が“永田町の黒幕”の遺体捜索に着手　デイリー新潮　2016/07/05
https://www.youtube.com/watch?v=3bOEDoSbtfw
【週刊新潮】凶暴代議士「豊田真由子」による秘書への“絶叫暴言＆暴行傷害”音声　デイリー新潮　2017/06/21
https://www.youtube.com/watch?v=Bc6UEvT9H_o
【第2弾】「豊田真由子」代議士の“ミュージカル調”イジメ音声　デイリー新潮　2017/06/26
https://www.youtube.com/watch?v=PtD1mNickNY
【第3弾】〈物事にはねえ！裏と表があんの!!〉　さらなる絶叫暴力「豊田真由子」代議士　デイリー新潮　2017/06/28
https://www.youtube.com/watch?v=wd-daKi0yBs
【第4弾】〈チョギ！〉そして罵倒…　「豊田真由子」代議士の絶叫暴行　デイリー新潮　2017/07/05
https://www.youtube.com/watch?v=coFWcHDxSL4
.
【ノーカット】前川喜平前文部科学事務次官　記者会見　日本記者クラブ（2017年6月23日）
https://www.youtube.com/watch?v=LB_hBw-2MCE
.
都議選前日ようやく表に姿を現した安倍総理を待っていたのは「やめろ!」「帰れ!」の嵐！怒れる聴衆の中には森友・籠池氏の姿も！安倍総理は市民を指差し「こんな人たちに負けない」逆上！ 17.7.1
https://www.youtube.com/watch?v=-C17J5XK6Jg

【週刊新潮】元SPEED「今井絵理子」の“略奪不倫”現場　デイリー新潮　2017/07/26
https://www.youtube.com/watch?v=GPxku_SMpds
【週刊新潮】今井絵理子「不倫市議」との手つなぎ動画　デイリー新潮　2017/08/01
https://www.youtube.com/watch?v=31BOCYrY_kk

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/26(土) 21:45:30.00

＞こうした運用益不足はＪＲ経営悪化の根本的な原因となっており、

ちがうな。根本は北海道において鉄道が交通インフラとしての役割を終えたこと（例外はあるが）

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/27(日) 12:05:26.69

北海道新聞は何故か新幹線に対する批判がない

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/27(日) 12:37:53.13

>>21
葛西が北の社長だったら東北新幹線を北のものにしてた。
あいつなら絶対にやる。

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/27(日) 13:37:47.58

釧路とか函館あたりでも平行する国道にはトラックが切れ目なしに走っているんだよな。
単線とか旅客優先とかの問題はあろうが、何か、貨物を鉄道に振り替える事は出来んもんかね。

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/27(日) 16:55:41.45

>>52
法律で200km以上の貨物輸送は鉄道にて行うことを義務付ける

まぁ無理だが、環境問題と運転手不足に対応するというお題目つけときゃ各方面に無理強いできなくもない。
葛西なんか発狂しそうだけどなwww

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/27(日) 19:07:15.66

日経のサイト見れば、毎日長期金利チェック出来るよう

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/27(日) 19:36:03.92

組合費を運用資金に回せ

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/28(月) 00:06:51.57

マイナス金利で個人年金も運用難

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/28(月) 00:09:34.68

>>43
そんな大噴火があったら世界が破滅するよ

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/28(月) 00:12:03.88

jR北海道は鉄道利用して住宅開発も出来ないからな
千歳線を36号に平行して線路作っていたらかなり儲けていたと思うけどねー
今からでも遅くないからやればいいのに。

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/28(月) 01:07:29.33

>>51
札幌近郊路線と長距離バス主体の会社にしてたんじゃないか？

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/28(月) 01:13:20.21

>>43
物好きでもなければ、普通に南に行くだろう。

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/28(月) 01:18:03.66

>>53
200キロ程度じゃあトラックでの集荷と個配と鉄道の組み合わせは環境的にも経済合理性的にも無理が無いか？