【福岡】報酬は1個100円 高齢者が佐川急便の荷物を配送、ドライバー不足解消へ…北九州市★3©2ch.net
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報酬は１個１００円 高齢者が佐川急便の荷物を配送 ドライバー不足解消へ 北九州市
2017/08/23 17:40
荷物を配送するドライバー不足が深刻となっている佐川急便の業務の一部を、
地域の高齢者に任せる取り組みが北九州市で始まりました。
取り組みのスタートにあわせて、北九州市役所では北橋健治市長のほか
佐川急便と北九州シルバー人材センターの代表者が協定書に署名しました。
協定によると、佐川急便の荷物のうち小型で軽量のものを、一度地域の拠点に集め、
そこから配達先までの配送をシルバー人材センターに登録している６０歳以上の会員が行います。
初日となった２３日は、早速、人材センターの会員らが配送の拠点から自転車などで荷物を運んでいました。
会員には、荷物１個につき１００円の報酬が支払われるということです。
佐川急便では、高齢者が働く機会を作りながら配送ドライバー不足を解消したいとしています。
テレビ西日本
http://www.tnc.co.jp/news/articles/NID2017082300411
（ソースに動画あり）
★1がたった時間 2017/08/25(金) 11:56:24.87
前スレ http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1503636722/ 地域の高齢者を利用した宅配事業は高齢者にとっても健康と小遣い稼ぎになって良い事である。
住宅団地やマンションに高齢者の配送拠点を設けそこの住人である高齢者が小荷物を配送するのは人材活用にもなり地域の活性化にも繋がる！ 1回に何個積んで出れるかにもよるけど
自転車なら10個位が限界かな
坂道も何もない平坦な道として
頑張って配れても1時間に5個ぐらい？
2時間で全部配って、集配所に戻って
伝票の受け渡し、荷物の受け取り
、配達エリアへ移動
だから、3時間で10個、6時間で20個
で優秀者
賃金は2000円 手取り1800円か 荷物の単価って
だいたい1ケース計算なら
250円くらいやで物にもよるが
100円なら密集地でまとめて
30ケース配送で3000円
割と1日ちゃんとやればそこそこ稼げる >>561
バンなら
ポテチくらいならケースで20は軽く詰める
要は赤帽みたいな
緊急の委託の爺ちゃんバージョン >>561
1時間で5個って、移動と荷物の受け渡しを12分サイクルで回せるか？
接客対応の時間だけでも、5分ぐらいは見とかないといけないし
マンションとかだと、徒歩移動の時間もかなり掛かるから、1個12分はかなり厳しいと思う。 一日に500個運べば５万かよ
年収でいえば１２００万？
どんだけ美味い仕事なんだっつーの >>566
でないよ
自家用持ち込み＆経費込みだから、車使ったら破綻する >>567
毎日24時間、3分サイクルで荷物を受け渡し続けるじいさんなら可能
多分全世帯にエアチューブで配送みたいな世界になればできる。
もしくは3Dプリンターにデータダウンロードするので
実物の輸送時間は実質ゼロとかかなぁ これ、高齢者に限らず、主婦を含めて利用すればいいじゃんなと思ってたし、
実際、そうなったか。
自転車で配達だから、近所だけでしょ。
稼ぐって意識じゃなくて、小遣い稼ぎだよな。
それとコミュニケーション。
近所のジジババが配達して来たら、「あれ？なにやってんの」と会話になるはずじゃん。
「いやあ、暇なもんで」とか、言うだろうし、「そうよねえ」と。
現役のジジババはどんなつまらん仕事でも社会性があるものだけど、隠居したら頑固で嫌な爺になるよ。
過去の栄光ばかり、自慢するような。
「俺は昔、こんな仕事してて・・」凄いだろうというような。
役立たずになってしまうから、その逆を主張したいんだろなと思われる。
だから社会性を維持させるのはいい案。 勝手にドローンで配達するハイテク爺さんとか出てこないかな >>571
シルバー人材で普通に軽作業のバイトやった方が得なんよ。 会社側は完全歩合だろうし
車持ち込みとかなら経費もいらない
美味しい話ではある
問題はシルバーセンターがどう絡んでるかだ
例によって60歳以上限定とか助成金出すとかなら絶対にやめろ
また40歳以上60歳未満の仕事が奪われる >>571
高齢者に批判的なようだが、仮にも相手は現役引退まで勤めあげた人だぞ？
最新ハイテクには確かに疎いかもしれないが、ヒキニートが勝てる道理がない。 俺が大昔にお歳暮を配るバイトをしたときは1個で80円だった
三輪自転車で配ってたけど、1日100個ぐらいはいけた
車だともっといけるだろうから、時給制よりは稼げるんじゃないか 荷物１個毎に報酬だと、報酬欲しさに留守の場合近所に預けたり、三文判を使って荷物を渡した事にして勝手に荷物を廃棄したりでもするのではないか。 ちんたらやって
一日2,3千円もらえればいいんだよ
別に
暇つぶしとか健康維持とかが目的なんだから >>1
北九州市はこの手の話が多い。
こんなことを言っては悪いけど、北九州市だけは住みたく無い。 ここじゃなかったかもしれんけど俺も見たな
えらいじいさんが自転車で運んでたｗ >>11
ないよ
内職作業は未だ一個一円とかある
一秒に一個作っても時給360円にしかならない
最低賃金の1/3強だ 1時間で5個配れば上出来だろう、時間給五百円だな、チラシ配りは不在とか無関係だし
早朝から配れるから時間給は四百円が精一杯だがチラシ配りの方が良いかも知れん。 北九州市は坂が多い都市だがそんな所で老人が自転車で配れるのかな？ 新聞配達みたいに入れっぱなしでいいわけでもないのにｗ シルバー人材センターとかいう労働者と依頼者からピンはねする悪徳天下り団体が儲かるだけじゃねえかよwww 大手の法人は荷物預けなくなるな。安けりゃいいっていうの以外。 今は年取った人も雇用しよう、という流れになってるね
埼玉県、70歳雇用助成金 26社に交付 今年度新設
https://www.nikkei.com/article/DGXLASFB24H9A_U7A820C1L72000/
>埼玉県は24日、今年度に始めた定年制の廃止や定年の70歳以上への引き上げなどを実施する企業への「70歳雇用推進助成金」について、26社への交付を決定したと発表した。
>予想を上回る67社から申請があったため、今後５年間に定年年齢に達する人が３人以上いる企業に絞り、助成額も当初の最大200万円から180万円に見直した。（以下略）
あっちゃこっちゃの団地の階段で、佐川の荷物を抱えて行き倒れになっている老人の姿がっ！ >>553
若い人は運転の仕事なんかしたくないからしないんでしょう。
無駄に進学させてみんなして都会のおしゃれなオフィス目指すような世の中にしていってるのが
間違ってるんだよ。
それに昔の人は本当によく働くよ。今の若い人みたいに
あっちがズルイこっちがズルイ、なるべく楽でおいしい思いをしたい、さっさとリタイヤしたいなんて
考えがまるでないのが標準。 >>592
70のじじいを働かせたらダメだよ。仕事とはどういうことか。体の調子が悪くてもそうそう休めないということだ。
本人にやる気があっても止めろよ >>595
以前にそんなことが原因で、会社に乗りこんでガソリンに火をつけ爆発した事件があったな、
赤帽だったっけか？ >>578
下請けさんたちは昔から1個いくらで配達してるから今更なんだけど。
もし普通の軽い荷物でも100円だったらかなりいいほうだと思う。
>>602
へたなメンタル豆腐の若者より全然休まず働くよ。
ただ働いて当然、仕事があると嬉しいって人が多い年代はこの辺で最後じゃないかなあ。
そもそも若い年齢層はサービスを利用したい人ばっかりなんだから
誰がサービス業やるって中高年しかいないでしょ。 海外通販だと $1 もしないものが送料込みで届くんだよな
国内で封書出すより安いんだから驚愕だよ どうせ下請け契約なら狭い範囲を複数業者受け持てば短時間で移動距離も少なく金が稼げるのにシルバーセンター使えない。 ガソリン＝酒
という隠喩だったのかもしれない。
自転車に乗っていても、ガソリン＝酒飲みながら配達。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
