【三菱】ＭＲＪ、エンジンの片方停止 米国での飛行試験を中断…試験再開の見通しは立っていない★3 [無断転載禁止]©2ch.net
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米国で飛行試験している三菱航空機のジェット旅客機「ＭＲＪ」の一機で２２日、二つあるエンジンのうち一つが停止するトラブルがあった。原因は調査中で、乗員７人にけが人はいなかった。
トラブルが起きたのは２号機で、２２日午前６時に試験拠点のワシントン州モーゼスレイクを出発。当初はモーゼスレイクに戻る予定だったが、８時３５分ごろに機体左側のエンジンが止まり、目的地をオレゴン州のポートランド空港に変更して着陸した。
ＭＲＪは国から安全性の証明を受けるため、米国で昨年１０月から飛行試験をしている。現在は４機が飛んでいるが、今回のトラブルで、全ての飛行試験を止めたという。試験再開の見通しは立っていない。
http://www.asahi.com/articles/ASK8R5JLQK8ROIPE018.html
★1)8月23日(水)19:12:17.20
前スレ
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1503495103/ >>357
戦後初の国産機でFAAの形式認定を取得するのが絶対条件だから、保守的な設計になりるのはあたりまえだろ
技術的な挑戦をし過ぎてコメットのように空中分解事故を起こさせたいのか？ ブラジルですらと言ったらブラジルに失礼だが
ブラジルですら作れるものを作れないとは落ちぶれすぎやろ >>358
当時関わった技術者の回想録をそのまま書いただけ >>358
それでも横風に弱いということで一度はねられてんだよねｗ こうしてる間にも実機に自国民乗せて実験兼ねて実績積み重ねてるＡＲＪ
ＭＲＪが起こしてるトラブルなんてエンブラエルやボンバルディアからしたら既知のもんだろうし時間切れ >>359
国費投入しまくり、欧米の人材引き抜きまくりだからなあ、エンブラは >>358
保守的もなにも 海外の部品メーカに 「買うから設計図くれ」 と騙して手に入れた設計図でまるコピしたもんだぞ
ＹＳ１１は黒歴史 今回の三菱のは トップが部品レベルのテストに理解をもっていなかったため
小泉以降、詐欺師ばっかしがトップになってる。 東芝もそれでだめになったし >>361
上反角の増加とスプリングタブの導入で対応できたから、結果オーライかと 社内よりぬきの設計者が システム工学もフェイルセイフ構造もしらないとか
組織として根本的におかしいのね。
開発費の見積もりの安売り合戦で まともな技術者を全員追い出したのが原因ではないかと思う あーそうそう リストラブームのとき、 問答無用で給料の高いほうから首を切っていったんだよね
あのとき三菱は技術のない会社になった。 リストラで技術力まで切り落としたのに まだ技術があるという幻想に囚われてたのが敗因 日本のレベルはこんなもんだよ、うん
新幹線作ったあたりが世界と相対的に相対的に技術レベルが高かった時期じゃないかな >>370
優秀な工員まで徴兵して使えない兵器生産してた大日本帝国とにてるｗ >>360
YS-11は軍用機の開発に携わったベテランと若手技術者が開発したというけど
老害と新入りだけで中堅がいなかったという言い方もできるんだよな
世界の傑作機の記事内でYS-11を担当した技術者が堀越氏の批判をしていたっけ >>253
バブルの後遺症だよ
バブル崩壊で不良債権処理と貸し渋りと労働コスト低減圧力によって、
どんどん労働環境が悪化し、世代交代も進まず、
使い捨ての非正規がどうして命削って徹夜するんだ？
今儲け出してるのなんざ非正規を使い倒してる輩、不動産を転売してあぶく銭得てるような
輩ばかりだろ。
REIT、アベノミクス、豊洲再開発、オリンピック、カジノ法案、など土地の値上がりであぶく銭を
得ようとする連中向けの政策ばかり。
人に金を回さないからどんどん縮小する日本人社会の中で、価格だけあげようと躍起になって
再開発計画をぶち上げる、そんなのばかり。人がいなくなっても価格だけはあげようとしてそうだな、日本は。 >>371
ネット社会で技術なんてあっというまに世界に広まり平準かする時代になったから
「日本の技術」とかいうのは今や幻想だとかソニーの井出さんがテレビで言ってた。 経営者なんて馬鹿だからな
試しに技術者を切ってみたら まだ会社は継続してたもんだから
バンバン切り落としていった
経団連の馬鹿がやってたこと >>375
ネットにあるだけなら ただの情報。
技術は人にしか宿らない >>376
墜落率高いでしょう。
美人パイロットも墜落死亡したアルよ。 >>374
小泉竹中構造改革詐欺政権が時価会計を導入したせいで
経営者が株主の顔色伺って短期の業績＆配当に汲々とするようになった結果
長期的視点と先への投資が無くなってジリ貧 >>374
築地再開発でしょう。小池はどこのゼネコンと組むのかな。
自民党都議+ご用達ゼネコンがきにいらなかったんだろう。 >>374
団塊ジュニアと氷河期の呪いだな
家や車が売れないのと根は一緒 >>374
オリンピック・豊洲・森友・加計問題で、
土地の値上がりすら無くても良い事が発覚した
自民党の、工事費水増しで税金泥棒というスキーム 不慣れな民間機なんかに手を出すからだ 戦略爆撃機に機種変更しろ >>368
基礎的な研究も進んでた訳じゃないのに、かなり無理のあるスケジュールで開発をさせられたんでテンパってしまったんだろ
日本人のスタッフは皆が初めての経験だったから引き出しがなかった 日本の技術力ってもはや弾道ミサイル飛ばす北チョン以下なんじゃね？ 調達したエンジンが、不良品だったという
笑えない話だったりして。 >>379
中国と日本では戦闘機の開発に投入してる予算が桁違いどころじゃないだろ
日本も同じくらいの予算を投入出来れば差は縮めることは容易 国はH-IIは飛ばすけど国産ジェットにはさらさら興味ないみたいだな もうMRJ開発は中止して損切りすべき。
違約金払ってもそのほうが赤字が少ないレベル。 もう飛行機なんて作るの止めて
迎撃ミサイル作った方が儲かる >>343
指導を受けてるような状態じゃ相手より優れた戦闘機なんて作れるはずも無いだろ
だいたい一世代前の機体（海軍なら９６艦戦）あたりからほとんど日本独自の技術で作って自立できた状態だったんだよ
おまえのは時間が少しずれてる >>352
支払いはまだだろ
そのことはパンドラの箱だから
三菱としては出来るだけ先延ばしするんだろうな >>363
ブラジルではエンブラエルの技術者養成のためのような国立技術大学まで持って人材を国内で発掘してるよ
日本で言うなら官僚の養成のための東大のようなもの
外国から技術者を雇うにしろ三菱のように自社の人材では行きづまったから雇うのとは違う
お前はエンブラエルを貶めようとしているだけ こんな開発放棄してしまえ。日本はもう技術なんかいらん。観光だよ。 もう諦めようよ
航空機と原発は日本には荷が重すぎる カワサキの旅客機を
三菱重工に持ち込む：カワサキか…
新明和に持ち込む：カワサキか…
SUBARUに持ち込む：カワサキか…
カワサキに持ち込む：カワサキか… >>403
三菱だからこうなる。
原子力はどこの国でも一緒。
ただし日本は運転管理が低レベル。 仮に現時点の予定が完璧にうまくいって、型式証明を取得し、２０２０年に
１号機を売れたとしても、５，０００億円の赤字だ。
三菱重工は、本当にいったいどうするつもりなんだ。 登場した２０２０年にはすでに時代遅れとなったMRJを、
その後２０年かけて何百機も売って、赤字幅を縮小できるなどと
三菱重工は本当に思っているのだろうか。
だとしたら対米戦争に勝てる並みの、どんでもない希望的観測だろう。 MRJの目的は飛行機を開発し売ることじゃない
日本から失われた空の自由を取り戻すことだ 映画化しよう！
キャッチコピー
『点は我々を見放した！』 >>409
MRJを売って取り戻せる、空の自由ってなんだ？
MRJの基幹部品とソフトウェアはほとんどが外国製で、さらにいまは何百人も外国人
技術者を雇って設計の全面的な見直しをかけている。国産技術なんてどこにもない。
もちろんこれが開発初期なら仕方ないで済むが、もうすでに７年も遅れている。
５年前にやっておくべきだったことを、いまさらやってるだけ。 (´･ω･`)社員ヌードを公式サイトに掲載しているリコー工場が
鳥取市にあるがな
https://goo.gl/C2B5oY
https://goo.gl/jpI5zK
https://goo.gl/nAacpr
リコースキャンダルの隠蔽の失敗で
リコーの弱みを握っとるからこんな偽サイトばらまけるがなｗｗｗ
下手な隠蔽工作ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
https://goo.gl/fz1pHu >>407
空飛ぶ自動車の実験と言ってごまかして税金投入 エンジン１機壊れても安全に空港まで飛べるということで、良い宣伝になったじゃないか >>418
それは最低限どの旅客機でも出来るんで全く売りにならないんだわ >>362
どんなに実績作ってもアレは
欧米では売れないから 小泉と竹中ってもう逮捕でいいと思うんだけどね
日本の国益をこれだけ損なったんだから当然だろう
最後はムショの中で寿命をまっとうすべきだ エンジン2つでは足りないな
安全性上げるには4つは必要 >>415
馬鹿ウヨは今だに盲信してるよw
三菱を悪く言うとチョン認定されるw >>423
お前はスレの流れを読め
誰が竹中や小泉のの話をしてる？
そんなんだからお前はいつまでも引きこもりなんだぞ >>351
え？ 信頼性とか乗員の安全とか無視してでっち上げた零戦がなんだって？ >>427
>>427 >>429
長崎民だけど最新鋭護衛艦2隻受注！1000億！(^〇^)／
世界最高最強の戦艦武蔵建造長船ウルウルだお！
関係者「うぉおおおお！日本の護り完璧！長船安泰！流石天下の大三菱様ぁ！」盛り上がってるお
MRJもそのうち一殺必中の気合いで飛ぶお！
JALとANAとスカイマークとジェットスターとピーチとバニラと春秋に100機ずつ買わせれば
国内だけでもう黒字じゃんww
gdgdイチャモン付けるチョソは糞して半島帰っとれwww >>431
興奮してるのは伝わるけど、意味がわからんな。 >>399
中島飛行機創業者自身の日記に残ってた言だよ
日本はまだアメリカの技術者の指導を受けている段階なのに
アメリカと開戦しちゃって頭抱えたんだと >>433
中島飛行機はフランスのマリー技師に学んで、川崎はドイツのフォークト博士に学んでいたと聞いていたけど、
アメリカの技師にも学んでいたのね
何て言う人なんですか？ >>431
またまた、まーたアホウヨの在日認定かいなｗ
日本の端っこの、半島に最も近いとこに住んでるやつが
何いうとんねんｗ
で、戦艦武蔵で日本の守りは完璧だったんかいや？
おどれ、ちゃんと日本の歴史知っとんのか？
戦艦武蔵は、どんな大活躍して、日本を守ってくれたんや？
言うてみいカスぅ
武蔵に回す資源があったら、もっと他に日本の防衛に役立つ
もんが作れとったんじゃヴォケが 三菱は、クルマも作れないのだから、ジェット機は無理でしょ。 自動車、船、飛行機、全部ダメ
三菱と言えばポンコツのイメージになったな >>434
http://www.ne.jp/asahi/airplane/museum/nakajima/chikuhei/shafu2.html
中川良一
太平洋戦争に突入した時に我々は直前に噂は聞いていたものの、
~中略~
全面戦争に突入したと聞いた時に一同愕然且つ暗たんとしたものである。
戦争前にカーチスライトの技師が生産指導に来所していてその能力を熟知していたこと、~ よく分からんが
無数に日本に存在してる韓国専門家によると三菱が駄目になったのはチョンのせいらしいな >>437
ホレホレ、絵に描いたパヨチョソが湧いてきたお
小汚い関西弁な不自由日本語で罵声浴びせ専は沖縄プロ市民と同じクズw
三菱長崎造船所は大日本初の近代洋船造船所で長船(ながせん)と呼ぶんじゃ
戦艦武蔵は大和と共に武士の刀と同じ大和魂の権化で活躍やら空母作れただの関係ないっつうの
その悲劇が日本人の心に永久に生き続ける象徴天皇と同じじゃわあったかヴァカ者
半島土人は泥船に糞して沈んどれヴォケw >>444
もしかして、もしかすると、朝鮮系日本人のかたですか？
家計図だけはやたらと立派で、あんのじょう偽造、みたいな？ いかにも朝鮮らしく >>443
三菱長船(ちょうせんと読むんじゃないぞw)で客船が黒焦げたり火事出したり事故が相次いだが
北チョソ工作員が紛れ込んだという噂がある。
米朝開戦したら韓国と日本で潜入コイツラ500人とか千人とか言われてるが
一斉蜂起しテロを起こすだろう。
特に天下の大三菱は強制徴用工ガー叫んでるチョソ共の恨みの的だからな。 >>444
下手くそな文章だなw
朝鮮右翼の限界か？w 同じエンジンのエンブラエルは問題でてないので三菱側の問題 部品を他社からかき集めて作ってるから問題が発生したときの解決に時間がかかるだろうね。
プロジェクトに関わってから辞めた人も沢山いるだろうし
基幹部分をプロジェクトの時だけ傭兵みたいに集めてうまくいくはずがない。 >>446
その徴用工とやらに、どんどん賠償として、金をばら蒔く三菱重工業
まさに日本人が稼いだ金を朝鮮に渡す売国企業 戦艦武蔵
本来、電気溶接するところを三菱十八番の手抜きリベット接合で轟沈 >>133
なんで主脚のタイヤ、飛行時丸出しなのに収納されてる風に書いてるんだよ！
詐欺だろ 三菱はただのドンガラメーカーでドンガラも作れなかったという話 >>396
そういう英断をした人が今までの全責任取らされるから誰もやらん 諦めなければ
負けではないからな
まだ勝ち目があると
思っているんだろうな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
