【経済】九州は成長可能性高い？上位１０都市に４市もランクイン [無断転載禁止]©2ch.net
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http://www.asahi.com/articles/ASK8Q4VQPK8QTIPE026.html
都市が持つ、産業を生み出す力を順位づける「成長可能性都市ランキング」を野村総合研究所（東京）がまとめた。国内１００都市を対象に調査し、福岡市が２位に入るなど上位１０都市のうち九州の４市が入った。
調査は人口１０万人以上の主な都市が対象で、このうち九州は１０市が入っている。「多様性を受け入れる風土」「創業・イノベーションを促す取り組み」「都市の暮らしやすさ」など六つの視点から計１３１の指標と住民アンケートを点数化して、産業を生み出す力が都市にどれだけあるかを順位にした。
総合ランキングの１位は東京２３区だった。２位の福岡市について「空港、港湾、新幹線駅へのアクセスが良好で国際会議も多くビジネス環境が整っている」と評価。５位となった鹿児島市は「外部人材の受け入れや多様性への寛容度で高い評価」とした。他に９位に福岡県久留米市、１０位に長崎県佐世保市が入った。
一方、実績と潜在力に分けてまとめた数値の差の大きさで比較した成長の「伸びしろ」ランキングでは、福岡市が１位。２位に鹿児島市、５位に福岡県久留米市、８位に宮崎市、１０位に熊本市が入った。九州について野村総研は「共通点として多様性の寛容度や住んでいる街に対する満足点が高い。そういう風土がある地域には新しい風が吹き込みやすく、起業などに比較的適していることが多い」と分析している。（田幸香純） 九州は若いうちに暮らすとこじゃない、老後だ老後
俺鹿児島だけど俺の友達１人残して皆県外行っちゃった
やっぱ田舎だし娯楽や刺激がないんだろうな >>196
上水道は100%阿蘇の地下水だからな。南アルプス市にはブランドで
負けるが。
千葉北西部なんか沼だぞ、沼。 >>25
分かる。
俺は10年くらい前に15年ぶりに行ったが
夜中に電車で博多から佐世保駅に行ったら
電車が空を飛んでた。
昔はホームは地上にあったけど、今は2階になってた
何が起きたのかと軽くパニックになったよ。 >>252
人口２０万も無い佐賀市が
１万強も佐賀駅利用してんだ >>263
オレ北九州だけど
親戚全部、関東、近畿 >>262
山好きの私からなら背振。福岡市早良区と佐賀との県境
虹の松原も好きだけど。 >>241
いんや構内のは見た事ないな
西新のやつしか見た事ない >>239
海の中道〜志賀島は最高
糸島もいいんだけど地元マスコミの過剰報道にゲンナリ すごい田舎だから
少し良くなると、大幅な変化なのさ >>198
まあ、駅から水田が見えてるけどな。徒歩5分で一面の水田 >>124
ちがうだろ
要するに安倍のご意向があった
忖度の度合いで
成長ランクが変わるって言いたいんだよ >>252
博多駅て意外と少ないな。
博多駅がどんな立ち位置かは知らんが。 >>222
大分の温泉がぼったくりって何？
別府は温泉かけ流しが無料〜100円、ホテル立ち寄り湯も500円からだし
別府以外の他市でも安いじゃん
初めて聞いたわ大分の温泉がぼったくりとか つっても九州投資ってナニに投資するんだろな
近畿は百貨店とホテル増量中だが 中国人朝鮮人がゴキブリのように増えてるからな
成長＝人口だよ >>257
宮日新聞のCATVに入れば、他県の日本テレビ系列とテレビ朝日系列を見る事が可能。
フジテレビ系列は認めていないから、フジテレビに関しては中途半端。ウンコのトリプルネットの弊害、特に日曜日と月曜日。 九州なんて東京から遠いというだけで不利だけどな
物流革命やらIT化やらでだいぶマシになっただろうけど >>279
JR西日本が管理している新幹線と博多南線は含まれてないから
ついでに小倉も 今年は気候おかしかったけど
来年以降はおかしくないって保証はどこにもない
これは九州に限ったことではないけどね >>234 熊本の街はよく見積もって福岡の半分規模だが、地方都市としては活気があるね
夜中でもあのアーケード街大勢の人が歩いているよね あと、南の平野なら冬は布団をかぶってやり過ごせる。
それが救いなのか。光熱費は少ない。 >>30
北九州は圧倒的に平地が少ないよ、あと以外と保守的なんで団塊の老害が死に絶えない限り発展する余地なし ＞九州は成長可能性高い
・自動車（福岡大分佐賀熊本）
・イメージセンサ（熊本）
とか九州だもんね 福岡出身上京組の俺登場
あのな福岡は勉強できる男が満足して働ける職場が少ないんだよ
完全支店経済で地元に本社を置く大企業が全くない インフラ企業が有力就職先という地方中枢都市とは思えない産業構造
地元の旧帝九大を出ても地元に学生の学歴に見合った受け皿となる就職先がほとんどない
地元なら九電、西鉄あとは県庁市役所に就職できれば最高というしょぼさ
しかもそれらの企業公務員も都会の大学に出た学生と採用枠を奪い合う
結果多くの九大生が東京大阪の企業を目指して就活を行うが文系生だとそこでは早慶生未満の扱いを受ける
東京企業の都内大学優遇はあからさま
福岡の学業に優れた高校生は東京の有名大学を目指したほうが絶対にいい
就職での選択肢が広くなる
あとサラリーマンの転勤先で福岡は人気があるようだが家族連れにはオススメしない
福岡の公教育はレベルが低い
荒れてる学校ばかりで、かといって私立を目指そうにもその数が圧倒的に少ない
おまけに地元の子は気が荒いから気が弱い子だといじめられるかもしれない >>279
地下鉄と新幹線合わせたら、全国や関東でもかなり上の駅だろ。 >>263
九州人って案外自虐的だよな
鹿児島でも田舎でしょー田舎でしょーって言ってたっけ、嫌確かに田舎なんだけど
鹿児島は鹿児島でいいとこ一杯あると思ったのにな
福岡は逆で地元最高みたいなのが多かったな、まあ実際暮らしやすいんだろうが 福岡市(笑)
玄関口の博多駅には東急ハンズと阪急百貨店とマルイ(笑)よそ者小売りにいいようにやられて九州人のプライド全くなし
その程度の博多駅周辺に集客奪われるファッションの街天神(笑)
うっとうしいほどのホークスずき(笑)
そもそも地下鉄もまともに作られへんような大穴あいた街が成長力ナンバーワンとか笑わすなwww
高いビルがないのは空港のせいにしてるが実際は需要がないだけ(笑)
アジアの玄関口福岡w 佐賀市の手ごろなライバルは久留米市と思うけど
運転していて久留米の方が都会感あるんだよな
佐賀市は土地が平たんで軟弱地盤とにかく高い建物がない、まあ運転しやすいけど
それと久留米市は西鉄が走ってて佐賀市には私鉄が無いんだよな >>267
佐賀市「に、20万いるもんね（ほぼギリギリだけど）」
全てが佐賀市民とは限らないけど、佐賀市民の人口の5％が使うと考えると驚異的な数値
>>270
平日しか公開していないがぜひ逝ってくれ。
http://www.seinan-gu.ac.jp/sisetsu/genko/
結構福岡市民にも知られていない存在 >>279
福岡市の本当の中心が福岡地区の西鉄天神だからな。
福岡市はバスが強いから、地下鉄乗客が意外と少ない。 というかね
せっかく世界遺産に登録されたんだから
沖ノ島のガチガチの規制をどうにかしてくれんかねぇ…
神宿る島といえどね トヨタグループ 売上高1兆1091億円 従業員数11417人
トヨタ自動車九州 売上高8000億円 従業員数8800人
宮田工場（年43万台） 苅田工場（エンジン工場/年22万台） 小倉工場（ハイブリッド部品）
ダイハツ九州 売上高3091億円 従業員数2617人
久留米工場（エンジン工場/年32.4万台） 大分中津工場（第2工場/年46万台）
日産グループ 売上高8000億円 従業員数4208人
日産自動車九州（年53万台/国内最大拠点） 従業員数3323人
日産車体九州（年12万台） 従業員数885人
参考値
九州電力 売上高1兆8735億円 営業利益▲433億円 当期利益▲1147億円
TOTO 売上高5445億円 営業利益374億円 当期利益248億円 ※名古屋の森村グループ
新日鉄住金八幡製鉄所 売上高5000億円 ※旧八幡4000億＋旧小倉1000億円
安川電機 売上高1751億円
福岡県の総出荷額 7兆8000億円
１位 自動車 2兆5000億円（完成品のみだと2兆円） ※総出荷額の31％が自動車
２位 鉄 8000億円（金属製品加えて1兆1100億円）
３位 電機 2000億円
九州沖縄全体
１位 自動車 4兆円 ※九州沖縄の総出荷額の19％
２位 機械 1兆6000億円
３位 電子部品 1兆6000億円
４位 鉄鋼 1兆5000億円
福岡県も九州地方もいまや自動車産業の中心地だ
大分県も自動車産業の集積地でダイハツ大分中津工場の周辺だけでも一次部品メーカー26社が集結
いまや九州人の6人に一人が自動車関係で仕事してるんだよ 久留米は無いなぁ、あれ以上発展させたいなら一回空爆とかで更地にしてやる必要がある、将軍様お願いします。。。 福岡の実業界を動かしているのは主に福大卒 地元の企業の役員は福大卒がやたら多い
優秀な九大卒は東京や大阪に行く >>279
JR九州だけの人数。
西日本や地下鉄は加わっていない。
これは小倉のモノレール、西日本も同じく。 >>292
気候どころか
地震や火山が活動周期に入ってるな
危ないのは原発だw
爆発すれば誰も近づけない
何万年も人が住めなくなる >>298
地元出身者が県民の気が荒いというのは余程だわな
その気が荒い男の暴力を避けるためか福岡の女はやたらフニャフニャクネクネして媚び売ってちょっとキモい
男尊女卑のムスリムみたいなやつは住んだら良いよ >>289
大宰府はねえ…
どうしても菅原道真の左遷先のイメージが強くて
好きになれんのよ >>308
筑紫哲也は「宮崎は素晴らしい。news24以外の選択肢がないから聞かせ放題だ」って言ってたよ。 >>298
久留米付設とかあるんだけどね、わいの友達は親が漁師で毎日魚食ってたせいで地頭が抜群によく、東大に行ったからね
DHAとか言われる前の話だったからDHAとか騒ぎ出した時には今更感が半端なかったよ 元々九州は大陸の玄関口として古代から栄えまくった地方
ポテンシャルは高いんだよ
中国が復活したせいで、かつてのようなポジションを取り戻したな 宮崎は土人の国 県立図書館ではおしゃべりも許されている >>318
好みは夫々だが実際は毎年客が増えてるね。 熊本も自動車拠点が多いがたとえば電子部品で言うと
ソニーの３本柱
金融（ソニー生命ソニー損保ソニー銀行）
ゲーム（PS4とアニプレFGO）
CMOSイメージセンサ（これすべて熊本生産） >>311
マジで？
そんなにガバガバな警備なの？ >>321 なんか酔っ払ってんのか？アーケード街を練り歩いているよね
不思議だよね？ 久留米は医療関係以外のまともな仕事がほぼ無いからなぁ
ブリジストンも下火だし >>282
>>290
>>299
>>306
と思って調べたら、博多駅は利用者数は全国で29位だった。 >>1
九州は中国や韓国と接していてしかも風下にあるリスクがあまりにも高すぎるよ
住みたいとは思わないな >>252
熊本駅って2両編成ばっかじゃん。
新幹線と、市電も入れてるだろ 野村総研はもっと現地入りして足で情報集めてこい
東京にいると最新情報が入ってこないぞ >>325
お陰で渋滞に巻き込まれてエライ目にあったよ… >>321
熊本って、SCが出来て少なくはなったとはいえ
通町筋は県唯一の繁華街だから
歩くと知り合いと擦れ違う位には人は集まる >>298
俺は大学まで福岡で就職は関東関西の方が良いと思うなぁ。 アジア各国より高い九州・沖縄の出生率ｗ
沖縄 1.95 (2015)
宮崎 1.74
熊本 1.71
長崎 1.70
佐賀 1.69
鹿児島 1.67
中国 1.57 （2015）
福岡 1.50
タイ 1.50
日本平均 1.46 （2015）
香港 1.26
シンガポール 1.24
東京都 1.22
韓国 1.17 (2016)
台湾 1.12 九州は暑いのがなあ
今年の夏は連日35℃だから
もう何も考えられない >>322
久留米附設に地元の人間は少数派だよ
九州中から集まる
都市部から遠いし別格すぎて地元民にとって馴染みがない
公立中から修猷がおか福高、東筑小倉、明善を目指す
そこを落ちた人が西南大濠、九国進学 >>333
九州新幹線はJR九州のものだから入るよ。
市電は入らないよ。 製造業やるには、
・広い工業用地（周辺に民家がないこと）
・安定した電力と水の供給
・安い人件費と労働力
・輸出するための港湾と高速道路の整備
が不可欠なんだけど九州はモノヅクリに適してる >>328
あいつらは異常な学歴社会の中で生きてるからねぇ…
日本の神でも藁にでもすがりたいのだろう
反日でもね 福岡市民はあまりJRは使わない
バスか自転車か徒歩 ＋αとしてJRと地下鉄 >>345
日本から独立したらもっと豊かになると思う。 訪日外国人の2016年消費額3.7兆円・・・
観光やっても意外とたいしたことないからなあ
利益率とかはおいといて >>338
福岡は後期倭寇の影響もあって本州にない顔立ちの人が多いよ、福岡が美人が多いと言われてるゆえんやね >>338
友達が宮崎大に逝ったが、何もなくて
何もやることなくてセックスばかりしていたな。
できちゃって学生結婚になったのをハッキリ覚えている。 >>336
やっぱりあそこしかないのかw
あとはゆめタウンか。 >>298
前半は九大に限らず
地方国立はほぼほぼそんな感じだろ
後半は同意
何であんなに福岡気がつえーの >>338
子供産むくらいしか娯楽のない九州田舎ですら2.0超えないのが衝撃だ >>349
天神まで車でも余裕。
渋滞もたいした事は無い。
中心部は倍くらいだが、ほんの少し外れると30分100円くらいから停められる。 >>353
離島ならともかく、そんな時間なかったから
朝鮮半島は蹂躙されたね >>236
宮崎市内は今経済活動活発だよね
同じ県内でも都城とかいくとあまりの寂れっぷりにびびる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
