【福島】配送運転手がトラックと民家の塀に挟まれ死亡 坂道に停車中、トラック動きだす 郡山市©2ch.net
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26日午前11時5分ごろ、郡山市富田東の市道で、
同市、会社員の男性(33)が自身の中型トラックと民家の塀に挟まれた。
男性は腰などを強く圧迫され、窒息による低酸素脳症などのため約10時間20分後に死亡した。
郡山北署によると、男性は積み荷の配送作業のため、トラックを下り勾配の緩やかな坂道に停車していた。
トラックが前進したため乗り込もうとしたところ、そのまま塀に衝突し、車体と運転席のドアに腰などを挟まれたという。
同署は、男性が動きだしたトラックを停車させようとしていたとみて、
事故当時のエンジンやサイドブレーキの状況などを調べている。
現場は住宅街にある緩やかな坂道。
以下ソース:福島民友新聞 2017年08月27日 08時54分
http://www.minyu-net.com/news/news/FM20170827-199053.php >>94
エアブレーキは空気の力で車輪を止める訳じゃないぞ?
エンジンブレーキの強力版だと思えばいい 俺1日90件弱回るトラ運だけど、ルールになってないから自主的に全件輪留めしてる。
手積み手降ろし置いて拾ってで腰痛い。 >>56
その仕組みは拉致されて飛び降りるときに不利だな・・・ まぁ平地なら大丈夫だったんだろうけど、死んじまったものは仕方ないね
会社は配送遅延だけはしないように、頑張ってね >>94
デュトロのAT車は大型と同じで、
スティックをチョコンと引くパーキングブレーキだ。
ただエアーじゃなくて電気的なヤツでホイールロックする感じやね。 最近配送のドライバーの質低いよな。
日影になってるからってカーブの真ん中で停まって伝票読んでたり丁字路の真ん中で停まってたり。 >>120
まあ糖分だけでも注意力の維持になる コンディションは大事ですよ >>34
俺も4tウイングにスイカ2L玉満載で
自販機にジュース買いに行ってる間に車が動き出して
猛ダッシュした事有るわw
サイド引いても重さに負けて坂下り出したって感じ。 >>123
おれは目撃して教えて助けた事があるよ すばしっこいヤツだから間に合った 中国かどっかで閉めた門が倒れてきて潰されて死んだ動画とかあるよね あれだけ停車する際には毎回ブレーキ確実にかけろと輪止め確実にしろ
と言ってるのにやらないのな..... 自動輪留め設置装置とか無いの?
簡単に開発出来そうだけど 知り合いにもこういう亡くなり方した人いるわ(´・ω・`)
自営業で配達で、やっぱりトラックと壁の間で死亡
その人の場合は、逃げたらよかったのに
トラックを自力で止めようとしたらしい >>34
>>123
想像だけで笑うわw
君等の青ざめた顔と猛ダッシュwwwも映像残ってたら良い金になったね
何もなく良かったなw >>27
働きだして十年、これからあと三十年は働く年だぞ
十分若いだろ これはよくある事故だよ
日本だけでなく世界中である
死んだ人によると、とっさに止めようとした結果なんだって 車輪を5角形とかにしておけば、36度勾配までは安全だ
あわてて止めようと、ハンドルに手をかけて乗り込もうとしたら
ハンドルが右に切れてやってしまった感じ? 大昔、2tトラックの幌車に乗ってた頃、台風直撃でエライ風が吹いてて、サイドブレーキ引いてたのに動き出した。
それ以来、ギア入れるようになったけど、向かい風吹いたらエンジンかかってしまうかも知れん。 まえ輪止めとマフラーの火花防止ネットが必須の会社に入るために輪止めを買って入って
帰るときに輪止めを取るのを忘れて乗り越えたのも気付かずに
そのまま置いてきたけど >>137
こういう奴いるから、大抵は輪止めにヒモ付けて、見やすい場所に掛けておく ドトールコーヒーは悪の結社、創価学会の
一員だ
集団ストーカーを行なってる
エクセルシオールカフェ赤羽東口店(現在ドトールグループ サンメリー赤羽店)閉店は証拠隠滅
ドトールも創価も法的措置を取らないのは
事実だからです
当時のドトールコーヒー社長 17年4月左遷サンメリー社長へ
とうきょうときたくあかばねは
そうかのまち
欲望ははらんで罪を生み、罪が熟して死を生みます。
(新約聖書『ヤコブの手紙』1章15節)hっっgっvっっっっbっふう サイドブレーキの引きが甘かったか
ワイヤーが伸びてたか 俺のトラックはサイドおもいっきり引いても動く
いちいちエンジン切ってギア入れてサイド引いてから降りる
狭い所とか何回も降りて確認するところはバッテリーも心配だ
何を言いたいかというと
社長
新車買ってくれ DTのハマタの話にもあったな。
確かハイヒールのリンゴが芸人になるのを反対されてて実家から出ることになり、
引っ越しの手伝いしてて、トラック前に動きだし、他は唖然としてたが
ハマタがトラックの前に出て停めようと手を前につきだしてたとか 緩やかな坂道は警戒しないから逆に危ないな
自動ブレーキよりもこっちの方が大事じゃないか? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています