【米海軍イージス艦衝突事故】不明の乗組員１０人全員死亡 [無断転載禁止]©2ch.net
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http://www3.nhk.or.jp/news/html/20170828/k10011115511000.html?utm_int=news-new_contents_list-items_020
今月２１日、アメリカ海軍のイージス艦がマラッカ海峡でタンカーと衝突した事故で、行方がわからなくなっていたイージス艦の乗組員１０人の死亡が確認されました。
今月２１日、シンガポール付近のマラッカ海峡で横須賀基地に配備されているアメリカ海軍の第７艦隊のイージス駆逐艦「ジョン・マケイン」が、民間のタンカーと衝突し、イージス艦の乗組員のうち５人がけがをしたほか、１０人の行方がわからなくなっていました。
これまでの捜索でイージス艦の艦内から複数の遺体が見つかり、アメリカ海軍は２８日、１０人全員の死亡が確認されたと発表しました。電気や通信などを担当する２０歳から３９歳までの乗組員だったということです。
アメリカ海軍は引き続き、事故の原因を調べています。
第７艦隊では、ことし６月にもイージス駆逐艦「フィッツジェラルド」が静岡県沖でコンテナ船と衝突して７人が死亡していて、事故が相次いだ責任を取る形で司令官が解任されました。
アメリカ国内では、北朝鮮の弾道ミサイルの発射や中国の海洋進出への対応で艦艇の運用の頻度が増加していることが事故の背景にあるのではないかという見方も出ています。
8月28日 13時39分 まだイージス艦が万能戦艦かなにかだと思ってるやつがいるのか 今の艦船、外から見ても中のアングルとか骨部材が外板通して見えるくらいだし、
ちょっと古くなると外板に皺が寄ってたりするね。 イージス艦を万能戦艦と誤解し
ステルス機を無敵爆撃機と誤解してる奴らが 戦争やれやれ言ってるんだよな。
そいつらの想定とは全然違う状況に陥ることは保証してもいい >>11
頑丈なベンツも積載量オーバーの20ｔダンプには完敗するでしょ。 イージス駆逐艦とは
軍艦の中でも最も装甲の薄い駆逐艦に イージスシステムという電子機器を積んであるだけで
頑丈ではありません。 >>101
いくら装甲が薄いと言っても木造の漁船よりは頑丈だぞ。 5月頭に出航してからDDG-56は一度も横須賀には帰港していない
フィリピン、ベトナム、オーストラリア等を回り、一度佐世保に戻ったものの、
すぐに出航して航行の自由作戦に参加
シンガポールでの任務が終われば、帰れたのかもしれないが…
生き残った乗組員たちは予期せぬ休暇を得たわけだが、今後どうなるかは不明
DDG-56が再び任務につくのは早くても数年先の事になるだろう 水密扉を内側から開けられないの？
それか屋根裏から隣の部屋に移動する通路とか無いと
閉じ込めあったら脂肪確定じゃん。 >>104
中の人じゃないから断言できないが、どっち側が浸水するか分からないから両側から開閉できるだろ
閉じた扉を開けられるほど息が持つとは思えないが
＞屋根裏から隣の部屋に移動する通路
浸水したら水が入ってくるぞ イージス艦ってセンサーの塊って言われてるんだからイージス艦側がアホ >>31
だよな
国防担ってんだから最優先にしろと >>90
会話になってねえわ
これだからミリヲタは 昔のゲームで、イージス艦が（対空）ミサイルを無数にぶっ放して敵ミサイルや航空機、はては近づいてきた敵艦を撃破したりするムービーがあった。
なんだか単艦でも攻守ともに優れた最強の軍艦、みたいな感覚があるんだよなあ。 空母に随伴する定期パトロールだと数ヶ月に及ぶ事が普通だから、特に長期だった
というわけじゃない
ちなみに一度水圧の掛かった水密扉を開ける事は人間の筋力では不可能
フィッツジェラルドの乗員は壁のはしごを上って、天井の水密ハッチから上のフロアに
逃れる事で間一髪助かっている
それでもハッチを抜けるまでに浸水は首元の高さまで来ていたという ドトールコーヒーは悪の結社、創価学会の
一員だ
集団ストーカーを行なってる
エクセルシオールカフェ赤羽東口店(現在ドトールグループ サンメリー赤羽店)閉店は証拠隠滅
ドトールも創価も法的措置を取らないのは
事実だからです
当時のドトールコーヒー社長 17年4月左遷サンメリー社長へ
とうきょうときたくあかばねは
そうかのまち
欲望ははらんで罪を生み、罪が熟して死を生みます。
(新約聖書『ヤコブの手紙』1章15節)tっっっっっっっっっっっっh >>19
海を探すのが先だろ
海流で流されてどこに行ってしまうだろ やっは米海軍のコンピュータはハッキングされてるの？ 親御さんが日本勤務を嫌がりそうだ・・・。
やっぱ狙い撃ちのハッキングなんだろうか・・・。 日本だったら中佐が艦内で部下を捜し続けて艦もろとも海に消えるんだが 海の交通事故だよね
たぶん操舵手の責任だよね
艦船のほうの
責任はどうとるのかな 浸水して防水ハッチ閉じられて溺死か
まぁ、運が悪いよな 被害箇所が大きいから浸水域も大きい、広範囲に水密扉で遮蔽されているはず。
行方不明扱いだったのは救出どころか被害箇所に立ち入ることもできないから、総員点呼で
不在者を確認するしかなかったのだろう。
船内の居室が側面から潰された状態だから殆どが圧死だろ。 兵士を殺してまでやる
自作自演WWW
だから 悪魔のアメリカ!!!
世界の悪の集まり!!! でも、これさ
前の事故の時も思ったけど、一万トンの大型船なんてぶつかるのは1~2分前にわかるよな
退避命令出せないのかな >>51
ヒント:ハッキング
目を狂わされたらイージス艦もオスプレイもヘリコプターも障害物を避けられない ハッキングはないだろうな
緊張が高まってる時とはいえ平時にやったらバックドアやウイルス潰されて戦時に使えなくなる
切り札になりえるからな、確実に勝てる時でないと使えないだろうな >>104
あほか そんなもんあったら水が入ってくるだろ 死者を最小限にするために隔壁して見捨てたのか
衝突の原因を作っといて… >>132
「俺様はアメリカ海軍だぞ〜！ みんなよけて通るのさ！
ほら、避ける！ いや、必ず避ける！
ほら、今避ける。。。！ 避ける！ 今だ！。。。。ああああ〜〜〜〜〜〜っ！！！！」 >>134-135
イージスシステムはインターネットとつながってない >>132
分からないほど規律が緩んでいたから艦長の上司である司令官が解任されたの。 >>19
港に戻るまでは隔壁閉じっぱなしなので艦内の捜索はできない
浸水による沈没を防ぐための当然の処置だ 負傷者の一人は「自分は眠っていたので何が起きたのか分からない」と語っていたから
総員起こし等は掛けてなかったのは確か
つまり数分前どころか、衝突の直前まで気づいていないという状況だったのだろう ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
