【ＪＲ西日本】１万円で全線１日乗り放題、ＪＲ西が３０周年で記念切符 [無断転載禁止]©2ch.net
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産経ＷＥＳＴ2017.8.28 20:04更新
http://www.sankei.com/west/news/170828/wst1708280080-n1.html
ＪＲ西日本は２８日、１０月の土日、祝日に限り、同社が運営する新幹線を含めた全線の普通車自由席が１日乗り放題になる切符を発売すると発表した。価格は大人が１万円、子どもは千円で、乗車日１日当たり３千枚の限定販売となる。
今年で会社発足から３０周年を迎えたのを記念した切符で、ＪＲ西のインターネット予約サービスで９月１日から販売し、乗車する日の１カ月〜１４日前まで購入できる。子どものみの購入や利用はできない。
山陽新幹線の新大阪−博多間やＪＲ西の在来線の特急、普通列車の自由席が利用できるほか、一部の第三セクターの路線なども対象となる。東海道新幹線など、ＪＲ西以外のＪＲ各社の路線は乗車できない。 >>311
飛行機も伊丹−羽田は平日がメインやろね >>311
バスに乗るのは暇人ばっかだからわかるが
飛行機はわからんな >>309
使えるわけねーだろ常識でもの考えろよ田吾作が 新宮から朝一番のくろしおに乗り、新大阪でのぞみか何かに乗り換えて岡山へ行き
やくもで米子に駆け上がり、スーパーおきで新山口（小郡）にいって
新幹線で大阪に戻ってくるという中国大返しが出来るな。 コスパ厨は岡山ー広島をのぞみ・みずほ・さくらでひたすら往復しとけ。
それが最も効率がいいから。
片道最短34分で5,500円だ 山陰本線は1番景色のいい所が特急不毛地帯
京都から幡生まで山陰本線全線に乗ったら
新幹線で戻ってくることすらできないんだな >>307
四国のグリーン車って、ほとんどバースデーきっぱーのための存在だよね。 国鉄の頃の社員割引最強だったな
社員は乗車券無料
家族全員新幹線で日本中どこまで行っても半額
良く家族でディズニーいったもんだ よっぽどの電車オタでない限り、幾ら新幹線でも、新大阪博多を1日で往復するのは苦痛やろ… >>334
それができないならこの切符の意味はない・・・・ >>334
1万円で新幹線往復できるんなら日帰りでもまあいいんじゃないの >>334
山陽新幹線は特に景色がつまらん
北陸九州は乗ったことないから知らんが >>333
岡山ー広島をのぞみ・みずほ・さくらでひたすら往復しとけ。
それが最も効率がいいから。
片道最短34分で5,500円だ >>333
1日で大阪も博多も1万円(子供なら1000円)で行けるんだから結構メリットあるじゃん
西日本以外なんてこんなのなんのメリットもないぞ？ 始発で行って最終で帰れば
一万円で福岡往復して半日以上滞在できる
そう考えれば悪くない >>318
途中でダイヤの乱れが発声して、深夜の岡山駅あたりでぽつねん。 前日から徹夜で並ばないと買えないチケットなんて売って無いも同然 >>338
新神戸-西明石間 - 明石海峡大橋
広島駅到着直前 - マツダスタジアム近くの赤いローソン
この2つは面白かった A席に座る必要があるけど >>329
わかるわぁ
「特急吐くも」に乗るくらいなら高速バス使う方がマシ >>334
あっという間だよ
ソニックに乗り換えて宇佐神宮くらいは余裕で行ける 金沢からスタートして南紀まで行って新幹線で下関→山陰本線周りで金沢まで帰ってくるとか、そういう猛者が出そうだ ただ10月は半ばから11月初めにかけて秋土用になるから
旅行はしちゃいけないんだよね
土用の神様が怒るらしい これは良い企画だなあ。
兵庫住みの自分としては新神戸、博多間を日帰りすることが時々あるから是非利用したい。 >>333
確かにｗｗ
まぁ新幹線に乗るのが大好きっていうなら
東西を好きなだけ行ったり来たりも楽しいと思うけどな >>350
絶対無理
新幹線と在来線特急では速度と運転本数が段違い 新幹線乗れるのかよ！
JR西て京都駅から福岡いけるんかな？
いけるならとる！ またジモティーでこれを乞う馬鹿が出てくるんだろうなw これ対策とってないとテンバイヤー買い占めて西にクレームいって謝罪になるな >>355
新幹線は新大阪から在来線は京都からでもOK、新快速かはくとかはるか好きなので新大阪にいけ！ >>332
つながる。
まあ観光などは微塵も出来ない
乗り鉄のスケジュールになるがｗ
新宮６３０〜新大阪１０５０
新大阪１１０５〜岡山１１５０
岡山１２０４〜出雲市１５１０
出雲市１５２７〜新山口１８５１
新山口１９１９〜新大阪２１２５
新大阪２２０４〜福知山２３５１
>>344
最近は在来線の方が脆弱だからなあ。
ちょっと風が吹いただけでビクビクしおる。 新宮か福知山に住んでない限り
１日乗り放題の為に2泊を余儀なくされるな >>359
うひゃー
いけるのかよ
テンション上がって来た JR西日本限定ってなにこれ
秋の乗り放題が廃止になってこれになってんの？ 東京ー博多間が往復でも１万円か・・・・途中下車してもお値段変わらずか・・・・
１日に最高に無駄のない無駄な動きをしたくなるぜｗ 山陰線の下関−益田なんて始発に乗らなければ午前中に到着しないしそんな区間は組み込めない >>367
新大阪からだぞ
東京からだったらもっと出してもいいわ 東海道新幹線など、ＪＲ西以外のＪＲ各社の路線は乗車できない。
ショックーミー！！ >>363
廃止されたんだ!
今知ったw
道理でこれと併用する話が出ないわけだ 山陽新幹線各駅下車の旅とかやっても安上がりでもないな
福岡往復する以外に使い道あるんか？ >>370
ああ・・・・悪夢の書き込みをしてしまった・・・・・ 鉄オタはもう検索して
これをフル活用して写真撮るしかない
自由席( ω-、)
いらんわ >>375
金券屋 ヤフオクで使う分だけ買うか、購入して使わない分は売ってる お前ら知ってるか？
西の5周年記念フリーの時は1万円で2日間有効だったぞ。(92年3月31日-4月1日)
しかも31日にはJR総連から旧鉄労系の脱退に関連する抗議ストもあったので、
救済措置で4月3日も有効だった…
あの時より後退してねーか？ 乗車日が土日限定、2週間前に確定というのも微妙だな いろいろ調べてると、代償として（？）
通常販売している庶民用の３０００円の
普通列車西日本乗り放題は発売されへんのかいな。
どちらかというと、そっちの方が痛えな。 ぶらっとのるなら３０００円が妥当だな
３，４日休暇が取れたとして
毎日乗って４万は痛すぎる >>330
ＪＲ東海の新幹線営業区間新大阪ー京都ー米原ー名古屋ー東京
ＪＲ西日本の新幹線営業区間新大阪ー岡山ー広島ー新山口ー小倉ー博多 >>389
京阪神から福岡観光またはその逆
なら十分モトが取れますよ でもこういうのって
無理して乗りまくってお得になるから
普通に往復買って乗っても大して変わらんか
下手すりゃ損
鉄道の旅を満喫するならいいんじゃないかね 例えば東京から西向かうならどこまでは行かないと赤字なん 大阪住み、もしくは福岡住みの奴が新幹線使って日帰り観光すりゃ1万数千円浮くぐらいか
ホテル代込みで一泊二日のパックでも2万円台であるしあんまお得でもねーな まあ賛否両論あるだろうけど、企業努力は買うよ。大赤字の北海道や四国も少しは見習えば？ 滋賀県民だが、新大阪までびわこエクスプレスやはるか乗ってもいいのか >>26
年々高くなってるよ馬鹿
のぞみや私鉄には乗れないよ馬鹿 >>2
俺もそう思う
もっと範囲を絞って3千円、５千円で乗り放題とかして欲しい JR四国のバースデイきっぷに比べてなんかケチくさいな。
せめて2日間有効じゃないと観光に使えん乗り鉄専用きっぷじゃん >>169
付け加えると指定席、グリーン席には指定席券の他に乗車券も別途必要になってる 忙しすぎて、また運転手が居眠りしてマンションに突っ込むかもしれない。
この時期は、西日本に乗らないほうが賢明。 なんで西ｗ東海乗り放題１日有効１５０００円どやっ！ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
