【お手柄】50人が団結!電車傾けホームの間に挟まれた女性を救出 東京・代々木上原駅 消防から感謝状 [無断転載禁止]©2ch.net
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救出のイメージ
http://s.mxtv.jp/mxnews/data/thumb/thumb_2129000001.jpg
小田急線の代々木上原駅で、ホームと電車の間に挟まれた女性を協力して助け出した人たちに、消防から感謝状が贈られました。
事故は8月5日、代々木上原駅のホームで発生しました。突然、線路に頭を投げ出す形で33歳の女性が意識を失って倒れたところに、電車が入ってきたのです。
絶体絶命の女性のピンチを救ったのは、その場に居合わせた駅員と乗客およそ50人でした。
その場にいた全員が電車を手で押し、ホームと電車の間に隙間を作ろうとしたのです。当時ホームに居合わせた看護師の小笠原弘美さんは「みんなで電車を押しました。押したら少し隙間が開いたので、ホーム上に女性を引っ張り上げた」と振り返ります。
また、電車の中でも女性を救おうという動きがありました。電車に乗っていた看護師の田中いちこさんは「人が挟まれているから、ホームとは反対側に集まろう──という感じになって、外から押すのと車内の乗客も片側に寄ったことで、何とか車体が傾いた」と話しました。
たくさんの人の協力で隙間から救出された女性はその後、心臓マッサージが行われ、意識を取り戻しました。救助された女性は無事回復し、2週間後に退院したということです。
この救出劇に、渋谷消防署は応急救護に当たった小笠原さんと田中さん、そして他の乗客に代わって小田急電鉄の代々木上原駅に感謝状を贈りました。
配信 2017年8月31日 18時30分
TOKYO MAXニュース
http://s.mxtv.jp/mxnews/kiji.php?date=46512129 >>127
あまり人がいない時間帯の始発列車とかで車内歩いてごらん 以外とサスから上が動くから
一番はそれを外から見るとわかる 思うんだけど車載工具のパンタグラフのジャッキってあるじゃん?
廃車された車のあれをほうぼうに置いておくだけでこういう時のとか
地震で人が下敷きになった時とか救出できると思うんだよね >>7
みんながいっせいに降りる時にホーム側に傾いたら危険じゃね? 30歳以上の無職独身男(ネトウヨw)は死んでお願い 性の悦びおじさんがリーマンに集団暴行されていたときは
見て見ぬふりの東京砂漠だったのに。 >>127
鉄ヲタじゃ無いから良く分からんが、エアサスなら意外と傾くんじゃね?
車体自体重く無さそうだし、重たいのって車体下の車輪とかモーターの所かな。 昨日三時か四時ころだったかな、渋谷駅で山手線に乗ってきた女が片足電車とホームの間の隙間に膝くらいまで?
とっさのことで何がどうなったのか・・なんとか持ち直して事故にならなかった
想像つくだろうけどスマホ見ながら電車に乗り込もうとしていたよう どうしてこれで助かるんだよ
電車とホームに頭挟まれたら割れるだろ普通 >>1
>線路に頭を投げ出す形で女性が意識を失って倒れたところに、電車が入ってきたのです。
これがどうして電車を傾けて助かるんだ?
入ってきた電車を傾けるほうが危険じゃないの動いているのだろ 俺も小学生の頃挟まったことあるわ。
雨のとき床で滑って腰まで挟まった。
細身だったんて車内の人に引き上げてもらったけど。 >>144
誰か一人がおならをしたら、みんなの力が抜けていたかも >>6
これ図が悪くない?頭を垂れていた状態で頭だけは隙間に収まってたんじゃないの 想像力ない奴が多いな
首がガクンと電車車体より下に落ちていて首の隙間しか空いてなかったんだろ
つまり運良く首の上を通り過ぎて止まったのでは。だから救出するために押した ぜんぜん状況わかんない
足ならともかく、傾けないと外れないほど頭挟まれてたってどういうこと? >>148
↑
こういうのは何でも手に取るようにわからないと発狂する病気か
聞きかじりで善悪判断するのもこの手のバカ >>1
これで意識喪失の原因がダイエットだったら頃したくなるよな。
回復しました、だけじゃなく鉄道会社には謝りに行けよ。 頭を線路側に出して倒れているところに電車が進入してきて
プラットホームとの間に挟まれてどうして頭蓋骨粉砕で死な
なかったのか不思議。 ID:/dSlFCpS0
引っ込んでろクソデブ童貞 >>71
何の取柄もなく、人様の役にも立ったことないんだろうが
せめて黙っとれ
足引っ張るしかできんのかよクズ これエアサスの反動でブチュってなった可能性もあったよな
消防呼んでジャッキで押したほうが良かったんじゃない? >>11
JR最強の埼京線というより
駅員が最強だったのか 奇跡的に生きていたからこういう結果になったのであって、感謝状なんか送る前にまずこういった事故が発生しない対策するべきだろ >>168
>まずこういった事故が発生しない対策するべきだろ
全ての駅の線路側に自動柵をつければ可能だが、運賃の上昇を覚悟して
意見を書けよ。 電車傾けは甲鉄城のカバネリっていうアニメで見たな。 この救出劇に関わった人たちも、その一方で他人の根も葉もない噂話とかしてるでしょ? >>170
誤って転落したりで簡単に人が死ぬ構造してるんだから、その対策に費用が上がるのなら仕方ないんじゃねーの
むしろ国から対策に補助金出してもいいくらいだと思うけどね
他のくだらない助成金よりもよっぽど意味があるし こういった時には団結するけど
ブラック企業とかに対抗する団結って全く無いのが恐ろしいほど不思議。 >>1
このまま電車向こう側へ倒したら面白かったのに。 >>175
ブラック企業に対抗するのはその会社での立場を著しく悪くする可能性が高いから
ブラック度合いが高ければ高いほどそのリスクは高くなる
万が一勝ちを拾えたとしても、その会社ではその後冷遇される事間違いなし
だったらもう転職してしまった方が早いし、自分の人生のためとなる
だから社員が亡くなったりでもしない限り問題が表面化することは少ない 電車とホームの間が頭が入るくらい空いてるのか?
いつも足がズボッってなる人が続出してるのか? 渋谷消防署は応急救護に当たった小笠原さんと田中さん、そして他の乗客に代わって小田急電鉄の代々木上原駅に感謝状を贈りました
小笠原弘美さん:「みんなで電車を押しました」
田中いちこ:「ホームとは反対側に集まろう──という感じになって」←こいつが反対側に集まろうと言ってないし・・
小笠原&田中:「私が助けたんやで〜、私が助けたんやで〜」って名乗って感謝状をもらったのか?
普通助けても名乗らないが・・・
自分がその場にいてホームで電車を押す→救出→名乗らない
自分がその場にいて電車内で反対側に移動→救出→名乗らない
電車を押せ〜って言った人と電車内で反対側に移動しろって言った人に感謝状を贈るなら分かるが・・ >>42
善行は下心があったらダメ
そのジジイは、お前にその事を知らせるために現れた天使だ
頭光ってただろ? 腰高ホームドアごときでは、違う形で事故ってた可能性もあるけどな
肩から上がはみ出して触車は、不動前で既にやらかしてる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています