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【ホンダ】タカタ製エアバッグめぐる米集団訴訟で和解 [無断転載禁止]©2ch.net
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0001ひぃぃ ★
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2017/09/02(土) 09:36:47.52ID:CAP_USER9
大手自動車メーカーのホンダは、１日、タカタ製のエアバッグのリコールをめぐってアメリカの車の所有者から起こされていた集団訴訟で、経済的な損失への補償として日本円でおよそ６７０億円を支払うことで和解したと発表しました。

タカタのエアバッグをめぐってアメリカではリコールによって車が一時的に使えなくなったことなどで経済的な損失を受けたとして、車の所有者が自動車メーカーに補償を求める集団訴訟を起こしています。

こうした中、ホンダは、１日、６億５００万ドル（およそ６７０億円）を支払うことで原告側と和解したと発表しました。

和解金のうち２億ドル近くはまだリコールに応じていない所有者への呼びかけなどの費用に充てられるほか、８０００万ドルは車が使えない間に借りたレンタカーの費用など個人への補償に充てられるということです。

一連の集団訴訟では、ことし５月にトヨタ自動車とマツダ、それにＳＵＢＡＲＵが、先月には日産自動車が原告側と和解していますが、リコールの対象車が多いホンダの支払額が最も大きくなっています。

ただアメリカ運輸省の道路交通安全局によりますと、修理されたエアバッグの割合はリコール対象全体の４０％余りにとどまっているということで、自動車メーカーにとって原告側と和解したあともエアバッグの早期回収が引き続き課題となっています。

9月2日 9時06分
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20170902/k10011123441000.html
0005名無しさん＠１周年
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2017/09/02(土) 09:42:36.60ID:C2jr/kZl0
元凶の日本で火薬類の規制←革命戦士ｗの悪さを規制するためｗ
ホント糞みたいな奴ら。
0006名無しさん＠１周年
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2017/09/02(土) 09:43:39.72ID:VfoAu20m0
>>3
火薬式エアバックを最初にタカタに作らせたのは、ホンダな。

タカタは、元々ホンダの一次下請け会社。

国内レースでもホンダNS-Xをタカタのスポンサーで走らせてたからな。

勘違いすんなよｗ
0007名無しさん＠１周年
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2017/09/02(土) 09:47:33.02ID:uh/wmhmn0
>>6
　彡⌒ ヾ
　(　＾ω＾)タカタはトヨタの関連会社と思っていたが違うのか？

　彡⌒ ヾ
　(　＾ω＾)本社は佐賀だろ？
0009名無しさん＠１周年
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2017/09/02(土) 09:56:31.61ID:VfoAu20m0
>>7
>本社は佐賀だろ？

本社は東京。
タカタと取引額が最も大きいのがホンダ。
0010名無しさん＠１周年
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2017/09/02(土) 09:56:54.50ID:+Mu+WTp30
本田の従業員かわいそう　一生懸命仕事して儲けた金が賠償金になる
0011名無しさん＠１周年
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2017/09/02(土) 10:00:16.74ID:VfoAu20m0
>>7
あと、火薬式エアバックを途中まで開発し製造をタカタに丸投げしたのがホンダ。

ホンダが後々責任問題が発生する事態の可能性を想定してたとしか思えない。

逃げ足は、最速だったからなｗ　F１は、糞遅いのにｗｗｗ
0013名無しさん＠１周年
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2017/09/02(土) 10:01:45.73ID:gxhd2ZmH0
>>7
嫌がるシートベルトメーカーに過ぎなかったタカタにエアバッグ事業を始めさせたのはホンダだぞ
この結果はホンダは自業自得、他の内外メーカーこそが被害者
0014名無しさん＠１周年
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2017/09/02(土) 10:03:29.25ID:VfoAu20m0
>>10
火薬式エアバックを、元々開発してたのがホンダ。

製造をタカタにほぼ丸投げしたのがホンダ。

この件で、一番最初に責任問題から逃げたのがホンダ。

要するに倫理的に主犯は、「ホンダ」。
0017名無しさん＠１周年
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2017/09/02(土) 10:07:22.90ID:VfoAu20m0
>>6
元々は、ホンダの下請け。

業績拡大でトヨタや他社との取引が増えたから独立した会社と位置付けられてるだけ。

元々、火薬式エアバックをホンダが開発し、一次下請けのタカタに製造させたのがホンダ。
0019名無しさん＠１周年
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2017/09/02(土) 10:08:55.34ID:uh/wmhmn0
>>11,13
　彡⌒ ヾ
　(　＾ω＾)ホンダの製造姿勢からも解かる様に、けっこうえぐい企業だな
0020名無しさん＠１周年
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2017/09/02(土) 10:12:45.10ID:VfoAu20m0
>>19
ホンダの欠陥バイクで今までどれだけの日本人（当時の若者）が殺されてると思ってんの？

走行中突然焼き付くエンジンや、走行中にサスペンションに突然石挟まって
即転倒するようなバイクを平気で市場に長年タレ流してたメーカーだぞ。なめんなよｗｗｗ
0022名無しさん＠１周年
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2017/09/02(土) 10:19:50.40ID:oPIkjDWr0
デザイナーが悪いホンダは売れない車を作り続けて終わりだろ
0024窓際政策秘書改め窓際被告 ◆XJHikokuWU
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2017/09/02(土) 10:25:31.77ID:Ou55tmG90
>>23
(　´ⅴ｀)ノ＜この類の訴訟は懲罰的賠償とか弁護士費用が
　　　　　　　シャレにならんくらい高いから和解になってかえって
　　　　　　　安上がりだと判断したんだろ。
0025H1300
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2017/09/02(土) 11:51:44.49ID:bqu50jahO
ﾀｶﾀが昭和40年代の始めに『高田工場(ﾀｶﾀｺｳｼﾞｮｳ)』の社名でホンダにシートベルトを納入し始めた頃からの、根っからのホンダファンです。

この度の自社の免責を優先した一連の対応にはがっかりを通り越し、とても残念な思いで一杯です。
当然、社内には本当に優先すべき対応を進言した社員もいたかと思いますが、創業者トップの不甲斐ない考えでそれも叶わなかったのでしょう。

今後の立ち直りに期待します。
0026名無しさん＠１周年
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2017/09/02(土) 13:02:40.61ID:FSDI2UIV0
安倍政権下による円安で賠償額が増えて良かったなｗｗｗ
0028名無しさん＠１周年
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2017/09/02(土) 16:34:08.88ID:3uCyjBTc0
ムリクリつくらされたメキシコ工場で、
工員手順守らなかったんじゃなかったかな。
経営者は、もう辞めさせてくれ状態。

ちな、無理強いしたのはGM
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