【電車】小田急小田原線の沿線(代々木八幡駅と参宮橋駅の間)で火事 一時車両に燃え移る★2 [無断転載禁止]©2ch.net

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1豆次郎 ★2017/09/10(日) 19:09:23.77ID:CAP_USER9
小田急小田原線の沿線で火事 一時車両に燃え移る

9月10日 18時05分 更新情報

10日夕方、東京・渋谷区の小田急小田原線の沿線にある3階建ての建物から出火し、一時、火が電車の屋根に燃え移りました。乗客は線路を歩いて避難し、警察によりますと、けが人などの情報は入っていないということです。
警察や消防によりますと、10日午後4時ごろ、東京・渋谷区代々木5丁目の3階建てのボクシングジムから火が出ていると通報がありました。

火は一時、代々木八幡駅と参宮橋駅の間で停車した小田急小田原線の電車の7号車に燃え移り、屋根が15平方メートルほど焼けましたが、その後、消防によって消し止められました。

およそ150人の乗客は警察や鉄道会社の誘導で電車から降り、線路を歩いて避難したということで、警察によりますと、けが人などの情報は入っていないということです。

近くにいたNHKの職員によりますと、建物から上がった炎は風にあおられて線路側に向かい、停車していた電車の屋根に燃え移ったということで、電車は火がついたあと、少し移動して再び止まったということです。

一方、警察によりますと、火が出た3階建てのボクシングジムも合わせて80平方メートルが燃えましたが、これまでに火はほぼおさまり、住人などにけがはないということです。

この火事の影響で、小田急小田原線は新宿と経堂の間の上下線で運転を見合わせています。

現場は小田急小田原線の参宮橋駅から南西に500メートルほどの住宅やオフィスなどが建ち並ぶ地域で、警視庁と東京消防庁が出火の原因を調べています。
乗客は歩いて避難
小田急電鉄によりますと、沿線の火災の影響で停止したのは、新宿行きの各駅停車の電車で、8両編成の車両のうち前寄りの車両に沿線で起きた建物火災の火が燃え移ったと見られるということです。

乗客は車両から降りて線路上を歩いて近くの駅などに避難し、これまでのところけが人の情報はないということです。

小田急小田原線は午後4時20分ごろから新宿と経堂の間で運行できなくなっていて、小田急電鉄は線路や架線などの損傷の状況について確認を急いでいます。

http://www3.nhk.or.jp/news/html/20170910/k10011134101000.html?utm_int=news-new_contents_list-items_004

★1がたった時間:2017/09/10(日) 17:00:18.11
※前スレ
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1505030418/

2名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:09:55.80ID:8TAMGmAG0
女車掌は仕事舐めてるの?

3名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:10:15.51ID:YQCEUCFX0
あらら

4名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:10:18.57ID:Yust/i9d0
何列車ですか?

5名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:10:28.01ID:ADY7l+nT0
国が激怒してるんだよな
小田急は大変だなこれから

6名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:10:39.09ID:F914DOkG0
燃えてるところに電車止めるとか馬鹿すぎ
わざとだろ

7名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:10:53.48ID:hOjP0v4l0
これわざわざ燃やされに行ったのか??

8名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:10:54.09ID:n/TYvKwO0
誰かが踏切で緊急ボタン押したせい

9名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:11:01.24ID:jup6hmby0
10以内なら、明日朝も小田急運休

10名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:11:03.52ID:88AJ/9ai0
緊急停止ボタンが押されたことも知らずに運転手を叩くスレ

11名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:11:08.34ID:F914DOkG0
電車が燃えるとか韓国のこと笑えなくなってきたな

12名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:11:20.54ID:dedaox2g0
現場の人間(運転士と車掌)が、おそらく火事の案件で止まったのか、
踏切の案件で止まったのか、その辺を把握してない点に問題があると思う。
予想だけどね。

13名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:11:21.14ID:fYoNsURi0
【電車があの位置で止まった理由】

運転台の横は燃えてなかったから
(電車が10両編成であることを忘れてた)
マンコ運転士らしい自己中判断

14名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:11:21.77ID:juxk2nVa0
経堂から新宿まで折り返しできる駅なしか・・・

15名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:11:38.87ID:h/sM7Ljy0
小さなテロを沢山熾して疲弊させてるなあ

16名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:11:39.72ID:jup6hmby0
一歩間違えたら、乗客100人ぐらい焼け死んでた。

17名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:11:42.27ID:HBAXaSEy0
😭車両おおおおおおおおおお!!!!!!!
    🔥🔥🔥
    🔥🔥🔥🔥🔥
 🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥
 🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥
 🔥🔥🔥💀🔥🔥🔥

👩📱 👧📱 👩📱 👧📱 👩📱パシャパシャww

18名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:11:53.33ID:GSDXdJ5K0
走り抜けてたら火事移らなかっただろうに。
昔、トンネル内火災でマニュアル通りトンネル内で停車して
大惨事おきた教訓は生かされなかったのかよ!

19名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:12:08.22ID:eRCRcTTh0
危なかったな
https://i.imgur.com/hu0PodN.jpg

20名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:12:19.15ID:F914DOkG0
緊急停止ボタン押したら踏切のところで表示灯が付くだけだろ
火事おきてるのは明白だから通過する機転がないって時点で
日本人ってほんと危機管理意識低いよね

21相場師 ◆lXlHlH1WM2 2017/09/10(日) 19:12:21.04ID:UMg7yL2R0
女車掌、ほぼ全裸だったな

22名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:12:31.92ID:ADY7l+nT0
>>16
そう。
だから国が激怒して厳重警告を小田急に対しておこなった

23名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:12:37.51ID:2yoxfpU30
ボクシングジムちゃんと保険入ってんのかなあ

24名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:12:42.48ID:+gtPulQc0
小田急通勤組だけど、さすがに明日の朝には復旧してるよね?

25名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:12:42.83ID:cpqB2OxI0
鎮火したけど建物崩壊の危険性があるから
当分の間、該当区間は運休だって。

26名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:12:45.60ID:56zRykea0
緊急停止ボタンはこういう使い方もできるのか

27名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:12:48.17ID:jup6hmby0
JRは、北陸トンネル火災事故の教訓で
火災現場で停止しないマニュアルじゃなかったっけ

28名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:12:53.24ID:4AI7vb+H0
あれだけ目の前がモクモクしてたら誰でもパニックになるわな

29名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:12:55.88ID:rV2s75pE0
>>2
燃える電線越して駅に入れるってどんだけヤバいか
止めなきゃ避難もさせられないし

30名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:13:01.91ID:uje82xLF0
燃えているのに動かそうとした理由が知りたい

31名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:13:20.41ID:BsMV3Cjy0
東武電車は線路に降りる時、座席を外してドアから滑り台みたいにすると車内に書いてある。
小田急の車両もできるんだろうに。

32名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:13:32.37ID:JkJg21mb0
消防士さんカッコいい

電車に燃え移ってるぞおお! ドア開けろおお! 乗客避難させなさいい!!

惚れた

33名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:13:33.49ID:Rw+MJ4+H0
くだらな過ぎ
>>28
ならねえよ女

34名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:13:37.26ID:m3cz2dvPO
>>1
火災現場は
参宮橋の国立オリンピック記念青少年センターと
ブルガリア大使館をちょうど挟んだところの小田急戦だけど
海老蔵が住んでる超高級賃貸マンションの通り挟んだ真ん前
都内で二番目に高い賃貸マンションのグローブナープレイスは
英国の不動産屋と建築家が手掛ける月300万からの敷金半年の高級外人向け物件

35名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:13:44.70ID:Yust/i9d0
d-ats-pの踏切防護を受けてから、特発復帰されぬまま、車上側の操作で走行可能になるまでの大まかな手順を誰か詳しいひと教えて

36名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:13:44.99ID:8M/qMLCK0
小田急は鉄道の素人集団なもんで…

37名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:13:49.34ID:6X9q1i2R0
緊急停止ボタンを押されたから強制的に止まっちゃったのに運転士が責められて可哀想
田舎の電車じゃないから簡単に前にも後ろにも行けないのよ

38名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:13:52.29ID:PvkFo/wn0
火災現場にわざわざ横付けするって史上初なのでは?
消防のおっさんが怒鳴って運転手を指導しなかったら客死んでたかも・・・・

39名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:13:59.97ID:/VsiqGZc0
>>19
これがサザエさんの桜木町事故のネタか

40名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:14:10.78ID:m3cz2dvPO
>>1
火災現場の小田急線が通る参宮橋駅ー代々木八幡駅間は
ちょうど唱歌春の小川の川を暗渠にしたところで
歴史的には言わば春の小川が燃えてるようなもの

41名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:14:31.54ID:56zRykea0
(燃えながら)お客様のご理解とご協力をお願い致します

42名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:14:31.86ID:zwGBuP9p0
たジムの向かい側から住民が撮った動画がすごかった
急停車した電車の屋根に激しく燃えるジムの火が延焼

43名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:14:34.25ID:IBqq4m6S0
多摩急行動かせるだろボケ!

44名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:14:37.66ID:FQF5RB9t0
停止位置は考えないと

45名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:14:40.08ID:UkcLgB280
>>19
すげぇ。どこからこの画像持ってきたんだ?

46名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:14:42.35ID:/nEuQjUE0
ねえ
ここで停止しなければならなかったの?

47名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:14:44.43ID:8o7LUk1r0

48名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:14:44.73ID:rV2s75pE0
>>33
JR北海道の火災の経験があるからね

49名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:14:49.56ID:ADY7l+nT0
小田急の対応が大問題だったから、国がここまで激怒したわけで・・・・
そりゃ小田急を擁護なんて出来るわけないでしょ

50名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:14:50.90ID:i+NAj/Le0
テロなんかもだけど政府からしてお花畑なんだしの今のままの日本じゃ
企業なんかも想定外を想定できずに尚更危機管理甘々だろうね

51名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:14:58.92ID:er1Beu7B0
障検作動してたよね

52名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:15:05.37ID:DYf1KGDe0
刑事責任を追及するべきだな

あの場所でとめさせた指令は殺人未遂
もしも運転士が自己判断でとまたならば運転士が殺人未遂

小田急はこのどちらか一方を告発するとともに懲戒解雇しろ

それが出来ないんなら社長の星野がボーナス百倍でもっと優遇されろ
そして

53名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:15:16.04ID:NJ27xPyk0
ニュース7で見たけどまーん車掌何もしてないじゃねえか
これだから女は駄目なんだよ

54名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:15:20.01ID:hzCKCoFt0
裁判になったら、ほとんど小田急側の過失だね。

55名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:15:25.37ID:38i5QKrJ0
今新宿で足止め食らってる人って、どう帰るの?
JRで川崎の方に出て南武線とか江ノ島線で相模大野方面目指すの?
ご苦労様です

56名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:15:27.44ID:uje82xLF0
>>37
その後の対応に問題あると思う
ニュース見てたら消防士に怒鳴られるまで避難誘導してなかったし

57名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:15:27.60ID:m3cz2dvPO
>>1
しかも参宮橋駅ー代々木八幡駅間のあの火災近辺の踏切で
7月に人身事故があったばかり

58名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:15:33.45ID:NGCtLlGw0
車体のどこかに火がついたら運転士と車掌が見てるパネルに
アラートが出るんじゃないの?
停まってからドア開けるまでが長いように感じてたけど、
反対側の電車が来ないのを確認してたの?
その前に、沿線で火事なら電車全部停めないといけないんじゃないの

59名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:15:35.12ID:fYoNsURi0
>>30
動かしたら風で消えると思ったんだろ
マンコ脳らしい発想

60名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:15:49.71ID:vmgxnR2Y0
北朝鮮のテロ

61名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:15:51.09ID:DotOZ0vL0
>>20
運転手個人じゃどうにもならんよ
会社の体質とか制度の問題
非常時に自己判断で行動した人を救済できるように会社がなってないんだからどうしようもない

62名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:15:59.23ID:/VsiqGZc0
>>46
踏切の非常ボタンが押されて停止したようだ

63名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:16:06.33ID:0XHWqrBU0
>>49
国が激怒するのは分かるけど、もう何か発表あったの?

64名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:16:15.53ID:mFqtYk/q0
ボクシングジムか
Burning Heartをかけるしかないな

65名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:16:15.79ID:/nEuQjUE0
>>37

それを押されて停止したら、そこがどんなに危険な場所でも再移動できない仕組みなの?

66名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:16:16.34ID:uxjsMCuq0
消防隊が止めなかったら、火付いたまま走ってたのかな?

67名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:16:17.97ID:Sa8QWT7t0
とんでもない事件
火事の現場に横付けして燃え移るなんて
ほんと危険すぎる

https://pbs.twimg.com/media/DJWcPzoVoAE6mo6.jpg

http://i.imgur.com/fNDOBRU.gif

68名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:16:31.57ID:JkJg21mb0
>>16
電車は人喰い怪獣にとってのお弁当箱とは言うけど
あやうく蒸し焼きバージョンになるところだったね

密閉されてて出れないわ外から火でジリジリと鉄の容器に加熱されて

69名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:16:45.67ID:IqbaUhks0
なんでそこで止めるんだ 北陸トンネル事故を知らないのかな

70名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:16:53.65ID:d3glmgvI0
小田急評判悪いなあ。

71名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:16:54.23ID:8M/qMLCK0
小田急は脳筋

72名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:16:56.13ID:XrqDUYM00
電車止めた後の対応がまずかったっぽいか
火付いたまま動かしちゃダメよ

73名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:17:00.03ID:DotOZ0vL0
>>33
普段こういうこと言ってる人が非常時一番パニクってるよなw

74名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:17:16.81ID:zMVpyc4C0
燃えて少し前に移動した経緯を知りたい

75名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:17:18.53ID:zwGBuP9p0
火が付いたまま動き始めた電車に消防士が必死の呼びかけ
「火がついてる、早く乗客を避難させろ」

76名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:17:18.97ID:hFRifhRT0
京王なら擁護されたのに。

77名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:17:34.23ID:rzrx5Z1R0
踏切の非常停止ボタン押したバカが悪い

78名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:17:42.55ID:c7mH3bY00
電車の屋根って燃えるようなものあるのか?
アルミじゃないの?

79名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:17:48.99ID:er1Beu7B0
停止時には車両に火は燃え移ってなかった

80名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:17:53.70ID:/nEuQjUE0
>>62
そしたら真ん前で止まっちゃったんか
(ノ∀`)アチャー

81名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:18:02.37ID:sakWoKxB0
車掌と運転士は降格か資格剥奪だろ
燃えてるのわかってなかったみたいだし
危ない

82名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:18:02.78ID:rV2s75pE0
火元で緊急停止ボタン押して止めさせる連携テロを思いついてる外国人がおるな

83名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:18:11.39ID:DotOZ0vL0
>>65
運転手個人の判断で移動はできると思うよ
ただし何があっても全責任は運転手に行く
マニュアル通り対応すれば会社の責任

84名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:18:13.02ID:VxxHjYdf0
>>78
防水資材じゃね?

85名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:18:20.59ID:gd5MUXRl0
"有事"の世田谷線の存在感

86名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:18:31.76ID:aBppXRkC0
指令室も日曜で手薄だったんだろうな、運行担当は懲戒だな

87名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:18:31.88ID:8M/qMLCK0
>>70
そりゃぼったくり運賃で複々線が出来てもチンタラ走らせていて、それでいて沿線住民の質は最悪なんだからたたかれるだろ。

88名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:18:35.65ID:cVh6aEj00
何でそこで止まるんだ?
てか乗客無事だったのか?

89名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:18:45.76ID:F914DOkG0
>>27
JR、トンネル内で車両火災起きてるのに止めちゃったりする
http://www.mlit.go.jp/jtsb/railway/rep-acci/RA2004-1-4.pdf

90名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:18:54.29ID:TRYWS04M0
火事の時はとりあえず通過しろよ

91名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:18:54.61ID:Da9dcefB0
>>76
西武だったらどうだった

92名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:18:57.50ID:2STaixJR0
小田急火事の消防士命令口調止めろ!
何がキチガイみたいに「ドア開けろ」じゃ!何様かよ!「開けなさい」とか「開けてください」だろが!
それに腹立ったわ!

93名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:19:02.68ID:Nwgiy89P0
京急なら上手くやってくれた

94名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:19:08.18ID:sakWoKxB0
車掌はわかってなかったみたい
消防士に怒鳴られて誘導するときもボケーッとしてたし

95相場師 ◆lXlHlH1WM2 2017/09/10(日) 19:19:10.04ID:UMg7yL2R0
昭和世代と違って、自分の判断でイレギュラーな行動するのは最も許されないことだと、そう刷り込まれてるからな。

96名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:19:16.65ID:FmIV6H6t0
非常停止ボタンのせいであの場所に止まった説は本当なの?
車掌めちゃくちゃ叩かれてるじゃん

97名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:19:18.02ID:Dc0nDT8f0
緊急停止ボタンを押した奴から莫大な損害賠償をとろうとしてるな(笑)

98名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:19:18.86ID:56zRykea0
明日はどうやって通勤しようかな…

99名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:19:22.36ID:iPKV26720
恐ろしいな
危うく大惨事だ

100名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:19:35.07ID:SmbZyUi90
前スレ>>318
左の子が可愛い
熱い視線が撮影者に向いてるね(笑)

101名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:19:38.04ID:VxxHjYdf0
>>92
お願いしてるんじゃねえだろボケ

102名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:19:38.05ID:45TRuTiF0
消防のおっさんが漫画みたいにかっこいいよな
あれがなかったら何人か死んでたのかね

103名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:19:39.89ID:3Qxy4Ryy0
一番ダメなんは、車掌だな
止まってから外の確認してないわ、運転士につたえないわ、乗客誘導まともにできてないわ、ダメだろ

104名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:19:42.28ID:/0RxLx4A0
避難誘導もちゃんと出来てない
あの車両は外部床下に避難ハシゴが設置されてるのに、使われてない。
鉄オタでなくても、観察眼のある人なら車両の下にハシゴが備えられている事ぐらい知ってるハズ。
ダメダメだね
ほんとに日本国は劣化していってます。ありがとうごさいました。

105名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:19:45.52ID:vrm7q8A50
これは
80年代に百合ヶ丘〜ランドの間で
土砂崩れにあった以来の大事故じゃないか
車両が炎上したなんて初めて見た
架線も被害を受けてるから今日は復旧難しいんじゃね

106名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:19:46.72ID:uje82xLF0
>>78
難燃性の断熱材が塗られている
経年劣化で燃えやすくなっていたのかも

107名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:19:50.45ID:hzCKCoFt0
京急なら、何事もないかのように120km/hで通過して、風圧で近隣火災も消し飛ぶ

108名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:19:52.88ID:HpX9SeLS0
2017年09月10日19時13分現在
http://www.odakyu.jp/cgi-bin/user/emg/emergency_bbs.pl
状況:16時11分に、参宮橋駅〜代々木八幡駅間で線路付近の火災のため、新宿駅〜経堂駅間は運転を見合わせています。他社線への振替輸送を実施しています。復旧には相当時分かかる見込みです。ご利用のお客さまにはご迷惑をおかけいたします。

全線:東京メトロ千代田線との相互直通運転を中止しているため、一部列車が運休、または運転区間を変更しています。

小田原線:経堂駅 〜 小田原駅間折返し運転実施中

109名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:19:53.49ID:mKG7pMDL0
民家に近すぎ…

昔、JR横浜線の路脇の草むらが燃えてたのがあったな
やはり減速して駅にゆっくりと停車してたわ

110名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:20:08.05ID:3LMCga2P0
>>17
懐かしさすらあるな
焼きジャングルジム

111名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:20:08.95ID:TRYWS04M0
車両廃車だし損害ヤバいやろ

112名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:20:10.88ID:DotOZ0vL0
>>87
小田急の快速急行とか特急ってなんであんなに遅いんだろうな
新宿から本厚木まで30キロちょいを1時間近くかけてる
京王の特急に初めて乗った時、スピード早すぎてびびったわ

113名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:20:11.08ID:mFqtYk/q0
京急なら強行突破だな

114名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:20:12.82ID:CgVotBo90
緊急停止ボタン押されると自動で止まっちゃうのに運転手を叩く低IQが増殖するスレ

115名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:20:13.57ID:2STaixJR0
>>101
あ?お願いしとるんやろがいボケが!
やんぞコラ

116名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:20:16.57ID:hFRifhRT0
>>91
>西武だったらどうだった

全力でボコる。

117名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:20:19.42ID:8o7LUk1r0

118名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:20:21.10ID:juxk2nVa0
でもこれ、火災見つけた人は非常停止ボタン押すしかないし、
それを受けた列車はその場で停止するしかないよな・・・

てかここまで燃え移る前に火災が分からなかったのかね

119名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:20:26.98ID:F914DOkG0
>>89
2.9 運転取扱いに関する情報
同社の「運転士作業基準」では、運転士知らせ灯が消灯したときには直ちに非常ブ
レーキを使用して停止し、扉の開閉状態を確認するよう規定されている。
一方、同基準において、列車火災が発生したときについては、列車がトンネル内又
は橋梁上を走行している場合には、可能な限り運転を継続し、トンネル、橋梁以外の
安全な場所に停止するよう規定されている。

なのに止めちゃったJR東海

120名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:20:43.80ID:rV2s75pE0
>>94
屋根にカメラはつけてないわな
ニュースは神視点で見られてるけど車内は分からんよ

121名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:20:47.66ID:HAuAUY9X0
火元のボクシングジムのHP
ttps://i.imgur.com/bNrX0SR.jpg

122名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:20:48.95ID:FmIV6H6t0
>>55
京王線でいってどっかでバスに乗ればだいたい帰れる
箱根とかは知らん

123名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:20:57.66ID:0R+DtiLK0
小田原から新宿なら、まず海老名まで出て、相鉄線で横浜まで、東横線で渋谷まで、井の頭線で明大前まで、京王線で新宿まで

大東急が存在していたら1つの会社だけで行けたのにな。

124名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:21:01.01ID:k/an1lvb0
NHKで現場進入前からの映像流れてたけど

 黒煙上がっている(建物から火は見えていない)
→電車が停車→建物から火が燃え上がる→電車に燃え移る
→電車が少し移動→消防隊が車掌に怒鳴る→電車止まって客避難開始

って感じかな。

125名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:21:06.58ID:CSVVOzI50
>>92
命令じゃボケぇ!

126名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:21:10.47ID:LUhLUJYW0
>>37
なぜか車輌に燃え移ってから動かしてるからそれはねえな
最初に停まったのはしかたないが即座に指令所に連絡して状況を説明すれば逃げられたはず

127名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:21:21.07ID:VxxHjYdf0
やろがい、って何語だよwww

128名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:21:25.14ID:F914DOkG0
いずれ出される事故調査委員会の報告書を楽しみに待ってるよ

129名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:21:33.84ID:1RYAhaes0
小田急色々と判断ミスしてるなぁ

130名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:21:36.55ID:fLYZUT3U0
踏切の非常停止おされてからブレーキかけるまでに火が見えてて判ってて止めたなら運転士が悪いが...
そうじゃないなら防ぎようがない気がする。スイッチ押されて無視もできないし...

131名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:21:36.96ID:2STaixJR0
>>125
あ?何か貴様
やんのか

132名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:21:37.35ID:3Qxy4Ryy0
>>105
相模大野の脱線

133名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:22:02.75ID:ADY7l+nT0
消防のオッサンは表彰されるべきだな
人の命が掛かってるんだから、そりゃ怒鳴ってでも早く対応させようとするわな

134名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:22:05.51ID:F914DOkG0
これが日本の現状

ミサイル飛んできても何もできないアホ日本

135名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:22:25.29ID:NPKygVzt0
>>114
車掌は首やな。

136名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:22:30.93ID:8SVmMdFS0
>>25
スルーされててザマアwww

137名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:22:34.90ID:2STaixJR0
あの消防士が俺にあんな口調で言ったらブチ切れとるわ!

138名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:22:35.70ID:VxxHjYdf0
>>131
強い言葉を使うと弱く見えますよ



ふふふ

139名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:22:37.45ID:rV2s75pE0
ボクシングジムの心配を誰もしない

140相場師 ◆lXlHlH1WM2 2017/09/10(日) 19:22:37.47ID:UMg7yL2R0
車両に燃え移ったところで運転手がパニックになって動かしたのだろうなw

141名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:22:39.42ID:Cnf/QG5S0
これ修復どうするんだ?
単に鉄道の運転再開程度の復旧なら1日くらいで回復しそうな気はするけど
焼け焦げた電線などを仮に全部、取り換えるほどに「元通りに戻す」
完全復旧を目指すと仮定したら復旧に3日〜1週間くらいかかりそうな悪寒もするけど

近隣住民たいへんだなw

142名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:22:41.63ID:0R+DtiLK0
>>104
コリアンバーベキュー以前から対策済
今度冬季五輪をする先進国なら丸焦げ

143名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:22:46.65ID:zwGBuP9p0
>>130
確実に火も煙も視認できたと思う
急停車したとき一番ひどく燃えさかってたみたいだし

144名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:22:48.77ID:oCkVy/al0
>>131
ケツ舐められたことあんのか
誰かによ

145名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:22:56.24ID:n3kPBmfK0
ひょっとして明日も小田急動かないってことあるかな?
迂回しないとダメか?

146名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:22:56.31ID:sakWoKxB0
>>120
いや車掌は一番後ろにいて
数両前が横から燃えてわからないはずないけど

147名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:22:57.00ID:3Qxy4Ryy0
これもなぁ〜
https://youtu.be/T55uzOqlysY

148名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:23:07.18ID:JQMpkkFt0
女叩きスレになってて笑う

149名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:23:12.60ID:XrqDUYM00
運転手は前見て運転するのが仕事で車掌か指令センターの指示なきゃ勝手に行動できん
車掌がどうにか対応しなきゃならんのにパニックになってたという

150名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:23:23.70ID:UcdTONNY0
>>89
トンスルって空目したわw

151名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:23:26.79ID:HpQl8Fkk0
なんでこの最悪の対処に至ったか、経緯も小田急のマニュアルも管理体制も徹底的に調査されるわな

152名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:23:27.47ID:2STaixJR0
>>138
ビビってやんのw w w 鼻へし折ってやるからどこかで会うか?

153名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:23:55.14ID:sakWoKxB0
>>148
女じゃなくても職務怠慢だから

154名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:24:05.71ID:wXP0mxtt0
また韓国のニュースか

155名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:24:07.45ID:2STaixJR0
>>144
やるか?どこか出会って鼻へし折ってやろうか
ビビってじゃねーぞ!

156名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:24:09.49ID:ZrWOGZA60
火が点いたまま動いて消防士が「運転士ドア開けろ!」と怒鳴ってたど
消防士が怒鳴ってなかったら大変なことになっていたかもしれない
車掌は何をやっていたのか

157名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:24:26.23ID:U3KSTXZx0
>>19
今だったら、サザエさん大炎上だな

158名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:24:30.45ID:1RYAhaes0
ヤフコメ見てると火事で停まって電気なくて動けなかったとか
恐ろしい勘違いしてる人が居るな

159相場師 ◆lXlHlH1WM2 2017/09/10(日) 19:24:32.30ID:UMg7yL2R0
金正恩委員長だったら、すぱっと切り抜けてたな

160名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:24:34.12ID:FmIV6H6t0
>>92
命令調の方が危機感を感じるから命令調のほうがよい

161名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:24:37.70ID:/UcFKV3G0
火事の時はのろのろ運転は熱いし、引火するから速度落とさず通過したほうがよさげ
しかし、線路が熱で危険とかもあるから減速通過なのかな?
それか手前で停車して降ろして欲しいわ

162名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:24:42.60ID:zMvIifWq0
>>120
隣燃えてるのに気づかないとかいう問題か

163名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:24:57.43ID:iPKV26720
>>31
ヒーターの上に座布団付きの板載せてある古いタイプは滑り台にできるけど、
小田急のはJRと同じ壁から直接生えてて足元ひろびろタイプだから外せないでしょ

164名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:25:02.04ID:qLAnMBcZ0
まーん()

165名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:25:12.63ID:VTiZffZp0
わざわざ火事現場の横に燃え移るように停車して
消防士にドアを開けて避難させろと怒鳴られるまでぼーっとしてて
避難始まっても誘導もなかったと乗客に文句を言われ

この電車の乗務員はユトリか、劣化日本人の代表か?

166名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:25:14.41ID:2STaixJR0
>>160
そうだね

167名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:25:16.60ID:56zRykea0
国交省激おこらしいから、下手したら明日動かんかもしれんの?
区間限定運行か、早めに情報出してほしいな

168名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:25:18.99ID:9ciqVzAX0
動画見た
結果論だけど、あそこで電車停めちゃダメだろww

169名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:25:39.53ID:BlL/K2hA0
怖いな、女車掌だか、ヘラヘラしながら対応
大丈夫か、マニュアル対応

170名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:25:41.51ID:tHkYd6Nf0
>>144
ないのか?

171名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:26:00.63ID:Rw+MJ4+H0
>>92
動画たのむ

172名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:26:05.95ID:c7mH3bY00
シールペタペタのラッピング電車でなくてよかったな。
ラッピング電車だったら火だるまだったかも。

173名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:26:16.72ID:By3D5lt30
火事と喧嘩は韓国と東京の華

174名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:26:18.49ID:RM0Pg9u40
>>92
火災の時、消防は警察より権限有るんじゃなかったっけ。
三流私鉄の車掌には当然やろ

175名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:26:18.67ID:juxk2nVa0
運転士の過失は問えないと思うけどな。
非常停止ボタン押されてたら止まるしかない。
火災現場の先に、何か障害物があるって可能性まで考えなければならない。

176名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:26:21.47ID:2STaixJR0
>>144
何か言え!ヘタレが!

177名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:26:36.68ID:EOsnKhha0
>>167
明日うごかさなかったら出勤できない国交省職員もいるんじゃ

178名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:26:39.74ID:4cDVtn9x0
明日から京王線と田園都市線と世田谷線は混みそうだなー嫌だなー

179名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:26:49.15ID:a9RNG9L/0
オザキボクシングジムって弁護士チンコ切断した奴の所属ジムだな
キチガイばっかか

180名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:26:55.37ID:h7m2e23i0
地下鉄対応車両だけでも地下直できるけど混乱するから無理かね?

181名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:27:07.42ID:rV2s75pE0
>>149
みんな神視点結果論で言うけどさー
あのゴチャゴチャ沿線で停止ボタン押して、どこにどう火が飛んでどこなら被害が治められるか確実な判断なんぞ無いわー

182名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:27:14.66ID:2STaixJR0
>>174
そうかもしれませんね。勘違いしてました。

183名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:27:15.15ID:zMvIifWq0
運転手よっぽどテンパってたのかな

184名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:27:20.63ID:F914DOkG0
>>141
JRなら平気で二日くらいかけそうだけど、守銭奴の大手私鉄のことだから夜中突貫工事やって翌朝には運転再開だね。
中央線の高架切り替えなんて運休させてやってるのに、東急東横線の地下化切り替えなんて終電車と始発の間に
やってたからな。

185名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:27:24.53ID:2STaixJR0
>>171
ネット見ろ

186名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:27:28.35ID:2oxGlBxU0
明日の運行予定出してよ。
運休なら欠勤出来るから。

187名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:27:32.71ID:q1gYpU7m0
>>92
お前も命令口調じゃん

188名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:27:37.26ID:/yWYssPL0
電車は何で火事の目の前で止めてんの?
前後が詰まってたん?

189名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:27:44.98ID:aqOCTyMg0
しょせん小田急は神奈川のローカル線

190名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:27:50.45ID:7jnJwyng0
なんでもかんでも止めればいいと思ってるからバチが当たったんだろ
ざまあみろ

191名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:28:00.33ID:0QKR/NY90
>>35
指令に許可もらってATSを入替用モードに投入すれば20km/hくらいで走れるようになるはず

192名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:28:03.50ID:XrqDUYM00
>>183
映像見た感じテンパってたのは車掌だな

193名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:28:11.01ID:2STaixJR0
>>138
何がふふふじゃボケ!アホ丸出し死ね

194名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:28:11.68ID:LUhLUJYW0
さっきのNHKの7時のニュースで流れた映像見てる人と見てない人で意識にギャップがあるようだな
つうかあの映像は元々はいったいどこにアップされたものなんだろう

195名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:28:13.25ID:5wwuMsDf0
飛行機みたく無線無いの?

196名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:28:15.25ID:0R+DtiLK0
>>92 >>160
消防士 警察 自衛隊のみならず、客室乗務員や車掌などの保安要員は緊急時に旅客に対して指揮命令を行使できる
命令口調はそういう状態なのを明示する意味を持ってる。

197名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:28:17.65ID:L6FWvcis0
>>87
そして区間準急を廃止という鬼畜っぷり

198名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:28:21.57ID:VTiZffZp0
>>179
ほんとかよ?!
よく調べたな!!
なんだっけ、小番だっけ?

199名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:28:33.59ID:eTLWRhpR0
前と後ろに車両が詰まってたらどうしようもないと思うんだが
実際どうだったんだ?

200名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:28:45.38ID:KrQulatm0
まんこに車掌やらしてんじゃねえぞ
小田急はバカじゃねーのか

201名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:28:48.34ID:cVh6aEj00
オザキ?

202名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:28:49.76ID:0QKR/NY90
>>188
踏切で非常ボタンが押された
ATSと連動してるから強制的に停止させられてしまった

203名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:28:54.89ID:Cr71K2330
火事のときって、まず通化して
安全な場所で停車って
元、電車運転士のオヤジが熱弁してるわw

204名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:29:01.37ID:qmwRQF7W0
>>121
これは世間の印象が良くないな。

205名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:29:20.27ID:8SVmMdFS0
>>194
これ見たいな
NHK職員が乗車してたのかね?

206名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:29:21.33ID:JQMpkkFt0
>>153
なのに女叩きスレになってるから笑ってるんですけど…

207名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:29:24.52ID:2STaixJR0
>>196
なるほど。確かにおっしゃる通りです。ありがとうございます。

208名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:29:31.22ID:h7m2e23i0
>>184
事前に大量の人員や資材を確保しての作業と今回みたいな突発的な作業は区別しないとw

209名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:29:45.30ID:iPKV26720
>>142
5年ぐらい前にJR北海道が特急をトンネルで止めて
車内でお待ち下さいってアナウンスしたまま全車両丸焼きにした事件がありましたけど…?

乗客は勝手にドア開けて逃げて無事だったがな

210名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:29:53.97ID:qQVLqeAj0
女車掌がマニュアル通りに現場に停めさせたままポケーッとしてるんだからそりゃ消防士もキレるだろ。
女の鈍い動き見てると電車に燃え移ってることにすら気付いてなかったっぽい。

211名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:30:01.46ID:VTiZffZp0
車でもそうだよね、女のドライバーってすぐ速度落としたり停めたりするんだよ、逆に速く通り過ぎて欲しいときに。

212名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:30:04.45ID:SsrbiG9d0
あ・い・う・え・小田急、毛が三本

213名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:30:04.71ID:juxk2nVa0
こういう事故って都合よく休日に起こる気がするな
平日の帰宅ラッシュ時だったら事件だぞ

214名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:30:04.79ID:+gtPulQc0
明日会社休んでもいいかな・・・・

215名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:30:06.33ID:rIQFjG6X0
>>52
そうだ

216名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:30:16.71ID:uje82xLF0
>>175
煙で前方見えてないはずなのに、もう少し手前で止まれなかったのかと思う

217名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:30:18.73ID:eTLWRhpR0
>>202
だとしたら回避不可能じゃねーか

車掌叩いてるやつ何者だ

218名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:30:25.52ID:LYuEzbnB0
女とか関係なくゆとりが信用できないわ

219名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:30:30.28ID:LbbGN3LY0
韓国レベル

220名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:30:31.57ID:BsMV3Cjy0

221名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:30:32.22ID:F914DOkG0
>>169
そういやメトロでベビーカー挟んたまま発車させてベビーカーが大破してることに気づいてるのに
思考停止して電車止めないで次の駅まで運行させちゃった車掌って女性だったな

222名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:30:32.31ID:2STaixJR0
>>101
言い方気を付けろ!
ボケが余計じゃ!アホ

223名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:30:32.91ID:FmIV6H6t0
車掌さん可愛いらしいな
テノヒラクルーを楽しみにしてるぞ

224名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:30:33.59ID:zMvIifWq0
>>202
それはニュースで言ってたっけ?

225名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:30:34.63ID:oBmLNyrp0
簡単に避難誘導って言うけど、客を線路に出して対向車両にはねられたらそれはそれで問題だしな。
なかなか咄嗟の判断というのは難しいな。

226名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:30:35.21ID:hFRifhRT0

227名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:30:41.29ID:m+4Ro6ca0
西武線住みのワイ 低みの見物

228名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:30:42.64ID:zwGBuP9p0
半蔵門線でベビーカーがはさまったまま電車が発車したのに緊急停車させなかったのも女性車掌
もしかして女には緊急時の機転の利いた対応は無理なのか

229名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:30:43.52ID:JJCAeZxAO
最新型の通勤車両でも燃え移るんだとニュースの映像でみた。(ステンレスの車体)
燃えにくい素材を使っているけど、昔の電車ほど窓は大きく開かないし、開かない窓もあるからな。
非常用のドアコックの表示も、大昔の桜木町での京浜東北線の事故がきっかけだからな。
戦時中の安易なつくりで、
燃えにくいように対策もしてない車両で、連結面の貫通扉も内開き、窓は三段で少ししかあかない。非常用のドアコックの表示なし。
そんな電車が工事で垂れ下がった架線をひっかけて、火花がスパーク、車両火災で死者多数というものだった。
運転士さんも運行指令とのやり取りで、自己判断でやたらと動けなかったのかも知れないな。
先の踏み切りで非常停止ボタンが押されていたなら、徐行して、踏切手前まで進めばよかったのに。
ただ、火災現場にかかるようなら、後退もありかも。ATSを切ってじゃないと出来ないけど。

230名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:30:45.49ID:qVq7H+Cf0
>>92
世間知らずのキモい鉄ヲタか
笑った

231名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:30:47.88ID:+Vv63eio0
明日みんな京王線乗りに行って、

パニックになる可能性あるから、早くいかないとだめか。www

232名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:30:52.91ID:IAqN3uZ70
NHK職員って火事の現場に居合わせる確率高いよねー

233名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:30:55.15ID:L6FWvcis0
>>118
運転士は目視でわかるだろ
危ないから早く通り抜けようと思ったら非常停止ボタン押されたんじゃないの?

234名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:31:02.31ID:8SVmMdFS0
一年くらい前に桜木町駅で架線火災があったけど翌日には復旧してたよね
今回も夜通し作業して何とかするんじゃないかな

235名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:31:08.01ID:ADY7l+nT0
秒単位で人の命に関わってくる事態なんだから、そりゃ消防士が怒鳴り散らすような口調になるのも当然だろう
それだけ必死なんだよ。命を救う為に

消防士の態度を批判してるクズみたいな人間がいることに驚き

236名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:31:20.56ID:sakWoKxB0
>>205
NHK職員が近くにいた

237名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:31:27.41ID:2STaixJR0
>>230
あ?何やその言い方は!やんのか!

238名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:31:30.45ID:4AI7vb+H0
>>196
航空機の客室乗務員もいざ不時着時とかには
命令的に指示せよと教育されてるしな

239名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:31:31.85ID:BlL/K2hA0
中央指令の命令厳守は当たり前だけど
現場もマニュアル対応でなくて、臨機応変にできるようにしないと駄目だな

これで、死者100人出ても、あの女車掌は無罪www

240名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:31:51.63ID:k/an1lvb0
>>194
>スクープBOX(撮影 視聴者)
ってテロップ出てた。

241名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:32:10.36ID:56zRykea0
小田急民のワイ
明日京王線に乗車することを決意

242名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:32:14.51ID:Da9dcefB0
>>214
最短の迂回経路で3時間以上かかる場合は休暇として下さい

243名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:32:15.87ID:2STaixJR0
>>230
お前だけは許さん!ぶん殴ってやっから場所どこか言え!

244名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:32:24.36ID:juxk2nVa0
>>210
普通は電車に燃え移ってるなんて考えない。
外の人間が線路侵入して車両叩いて教えるしかないよ。

>>233
いや燃えた列車の前の車両が通過する時点で
分からなかったのか、と言いたかった。

245名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:32:37.14ID:zMvIifWq0
>>210
関係者乙

246名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:32:50.22ID:7jnJwyng0
会社の命令通りにしてたら大惨事になったバスの事故があったばかりやん
無実かもしれんが有罪

247名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:32:53.65ID:BsMV3Cjy0
火事を撮影していたら電車がきたみたいだった。

248名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:33:00.74ID:zwGBuP9p0
NHKではジムの反対側(おそらくはマンションか)から撮った住民の撮った動画が流れてた
あれがなかなか圧巻だった

249相場師 ◆lXlHlH1WM2 2017/09/10(日) 19:33:06.65ID:UMg7yL2R0
3.11の時の新橋駅前だっけか、揺れが収まっても女の人は皆地面に座り込んじゃってたじゃん。
そういうもんなんだよ。

250名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:33:19.16ID:rV2s75pE0
>>217
死ぬ前にすでに地獄の池の亡者になってるひとたち

251名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:33:19.49ID:rnMq12TP0
そもそも火事の黒煙は通過前に見えていたのかな
見えていたなら手前で止まるべきだと思うが

252名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:33:19.70ID:F914DOkG0
>>200
そういやJR宝塚線で乗務員室でウンコもらして臭いが取れなくて電車がウンキューしたのって犯人が女性車掌だったわ

253名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:33:40.80ID:sakWoKxB0
女が車掌でもいいけど
非常時に客の命を何より優先出来ないのはいる価値無し
普通の職場じゃないんだから

254名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:33:47.24ID:dZGj3vcI0
運転手ばかだろ
もっと先に止めろよ、

255名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:33:50.30ID:aA9fReER0
1両一億円&信号送電設備&逸失利益保証か…

256名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:33:52.40ID:0NzpN3Kg0
画像見たけど、なんで火事の真横に電車乗り捨ててんの?




まぁ、阪急電車は十三駅の真横で爆発を伴う火事が
起きてても平気で運行してたけどなw

十三駅で電車待ってたら、爆発で飛散した小片が屋根
にバラバラ降ってきたしw

257名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:33:59.32ID:56zRykea0
テレ朝news
ttps://www.youtube.com/watch?v=Zd0L0wWMl20

派手に燃えながらトローっと動いとるな
怖すぎ

258名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:34:01.21ID:zMVpyc4C0
で、小田急は明日から運行出来るの?

259名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:34:12.07ID:1RYAhaes0
小田急はとりあえず緊急時訓練を一から見直せ

260名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:34:27.58ID:AHd2A3ll0
>>121
まじか…w
引火ってか因果があるんだなw

261名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:34:35.34ID:WDKdiAol0
火事現場の横で停車wwwwwwwwwwwwwwwww

危うく乗客蒸し焼きじゃねえかwwwwwwwwwwwwwwwww

262名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:34:39.92ID:F914DOkG0
>>229
韓国のこと笑えなくなってきたね
何もかもが劣化しつつある現代日本

263名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:34:40.22ID:A/HxIgvT0
ここの沿線町並みって昔っから全然変わらんよな
ボロいまま
都心でこれだもん
日本ってほんと30年進歩してないよ

264名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:34:40.52ID:rV2s75pE0
>>256
停めたら襲われる地帯なのか

265名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:34:42.53ID:IqbaUhks0
なんでそこで止まるんだよ 行けよ腹立つ
乗客の命なんてなんとも思ってないんだな

266名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:34:44.22ID:/nEuQjUE0
運転士の意思よりも優先して列車をそこで何が起きていようとも最大減速で停めてしまうボタンってことでしょう?
火の中で止まったという事は運転士の意思でそこを避けるための非常ブレーキ解除もしくは操作のオーバーライドも出来ないというわけだ
こりゃシステムに手が入るかもしれないね

267名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:34:52.25ID:eTLWRhpR0
というかこのスレで「女」を叩いてるやつは単発を除くと2人だけだった
NG余裕でした

268名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:34:52.26ID:FRjH5X2U0
前方が煙が上がってたから、徐行もしくは停止して司令の指示を仰ぐのが正しい。

この運転手は、
股尾前科 
の生まれ変わりだな。

269名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:34:54.97ID:uTSoAOVv0
小田急難民はどこから行く

270名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:34:59.13ID:U+RCpxSl0
>>254
もっと先 → 非常ボタン押されてる踏切

271名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:34:59.84ID:zMvIifWq0
>>118
押さないよ

272名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:35:36.30ID:hFRifhRT0
前から2両目の屋根に燃え移ったと。

運転手は火災現場を把握してるんだから目視できるだろ。
後部の女性車掌はあの場合、どうするのがマニュアル的に正しいのか?

273名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:35:42.72ID:E4Uaz9C10
この列車の車掌と運転手はついてないな。
不可抗力でも何らかの処分を喰らうんだろうな。

274名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:35:50.36ID:RC+TV8ioO
このスレ見て
日本人もチョンと同類だと。

275名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:35:56.37ID:LFpIeSBo0
>>92
馬鹿か?

276名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:35:57.78ID:V37tU4lH0
>>235
対向列車に対する防護措置を車掌がしていなかったところを見るに,消防士の人は対向列車に跳ねられる危険を背負っていただよね,あの時点では.そこを見極めながら,在るべき指示を出すと言うのは,訓練が出来た人じゃないと出来ないな,と思う次第.

今の日本は,こういう人が責任を取らされていなくなり,それを周りで見ている日和見ばかりになっている.

何が起きるのか,考えるだに怖い.

277名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:36:00.65ID:tS/phjgt0
社畜が前日泊をしようと準備をしながら↓

278名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:36:03.00ID:VTiZffZp0
駅がハングルだらけだしな小田急。

セウォル号も小田急の子会社の船だったんだっけ?
あ、小田急が子会社なの?

279名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:36:08.75ID:qQVLqeAj0
引火したまま走り出すのも最悪だな
更に延焼させる気かよw

280名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:36:09.68ID:3Td6C4TZ0
新宿->西国分寺->登戸
新宿->立川->八王子->町田
新宿->京王多摩センター->新百合ヶ丘
新宿->渋谷->田園都市線中央林間->相模大野
新宿->横浜->相鉄海老名->海老名

281名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:36:09.96ID:uTSoAOVv0
抜けなくても早く止めてれば燃えなかったんじゃね

282車掌さん2017/09/10(日) 19:36:12.37ID:GhklSoIL0
前にかがんで!
頭を下げて!

283名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:36:13.85ID:L6FWvcis0
>>244
ああ失礼した
前の電車のやつが周知させとけよってことね
ごめんなさい

284名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:36:22.98ID:7jnJwyng0
Jアラートが鳴ったら全員停車ボタン押すのか
ミサイルがどこに飛んでくるかもわからんのに?

285名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:36:27.97ID:sAPXTd630
>>123
ボケなのか本気なのかが判らん

286名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:36:33.38ID:aQdm2BYj0
>>87
今度はラッシュ時にロマンスカー走らせるからね。頭イカれてるよ

287名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:36:42.07ID:aqOCTyMg0
>>252
宝塚線といえば4.25の事故の車掌も事故の時ボケっとしてたとか奥さんに電話をしたとか悪い噂しか聞かないな。
しかもその後アンチ会社派の労働組合でマスコミと一緒になって自分の会社を叩いて挙げ句の果てには仕事をよこせと会社に楯突いたらしい。

288名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:36:45.20ID:1RYAhaes0
>>279
消火の邪魔ではあるしなぁ

289名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:36:53.51ID:eTLWRhpR0
>>272
正直情報が無いと対応に限界がある
前の電車の車掌が緊急で情報伝達するのが一番

290名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:36:59.42ID:56zRykea0
小田急難民が津波となって振替路線を襲う

291名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:37:00.40ID:dZGj3vcI0
>>24
無理無理w
今から歩いとけ

292名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:37:05.60ID:FRjH5X2U0
火災現場の200m手前で停止が正しいだろ。
横に止めちゃうって馬鹿

293名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:37:07.17ID:eal2aoFc0
>>21
何が起きてたの

294名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:37:07.66ID:uNk4Ceq60
気付かず通り過ぎようとしたら非常停止掛かったってことなのかなあ
誘導もしないし消防士が言うまでドアも開けないし
ダメダメじゃん

295名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:37:10.81ID:Cr71K2330
小田急、これ復旧すんだよw

296名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:37:12.46ID:U+RCpxSl0
>>274
そんなことはないでしょう
韓国人は日本人よりずっと
優秀だと、きみは言ってますから

297名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:37:16.20ID:xEP3Y/Hr0
流石に桜木町事故をリアルタイムで見たやつはいないな

298名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:37:17.17ID:OTOka4cW0
>>272
止まってしまってどうしても動けないなら直ちに避難誘導

そして後続と対向列車来ないように列車防護

299名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:37:18.64ID:7jnJwyng0
>>269
振替線が無いから困るんだよな
都内まで行くなら東急やJRがあるんだけど

300名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:37:21.42ID:g9RTkJEl0
オザキボクシングジム、HPも燃えている
http://www.oz-gym.com/

301名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:37:23.24ID:0qwgg0TC0
氷河期見殺しにしたし、
そのうちフィリピンレベルに落ちるだろうな

302名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:37:25.12ID:Gke/si8M0
>>279
しかもまた止まってるから、あれじゃあ後ろの車両まで丁寧に丸焼きにする気かと

303名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:37:32.44ID:juxk2nVa0
>>271
いや、異常が起こってることは列車に知らせる方が良いから、押すのが正しいと思う。

304名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:37:37.41ID:JJCAeZxAO
>>92 人名に関わるときは優しく言うより、命令口調の方が良いときいたことがあるが。
地震で津波が来るときも、優しくいっていたら、間に合わないし助からない。
火災の状況が読めず、固まってしまった車掌を正気に戻したんだし、消防士さんは自分の仕事をちゃんとした。

305名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:37:49.44ID:Dq1yxqkd0
殺す気かwwwww

306名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:37:49.50ID:F914DOkG0
全自動運転になってて融通が利かないのならともかく
人間が操作してるのにここまで機転とか融通聞かないって
終わってるでしょ

307名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:37:56.75ID:SsrbiG9d0
マンコは劣等種

308名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:38:03.24ID:jgCVK6Hb0
>>57
そうそう、トラブル続きだよあの辺り

309名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:38:07.80ID:BlL/K2hA0
車掌  「沿線火災、緊急停止信号受信」
中央  「了解、そのまま待機せよ」
車掌  「は〜い」
消防  「早くドア 開けろ!!!」
車掌  「ちっ、うっせーな」

310名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:38:08.84ID:sf6sku7v0
>>213
火事は人がいない時に被害が拡大するからな

311名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:38:10.87ID:2STaixJR0
>>275
ID変えとるけど理由は?バカはお前や!

312名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:38:14.11ID:U+RCpxSl0
>>269
くげぬま

313名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:38:26.82ID:FRjH5X2U0
>>294
ちゃんとホーン鳴らしてる。
てか、ホーン鳴らしてる時点で馬鹿。

314名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:38:28.78ID:RYvWBP6U0
ゆとり運転手バカすぎw

315名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:38:31.58ID:fLYZUT3U0
>>266
単に踏切のスイッチに火災のときは押さないでくださいって張り紙するだけになる気がする。

運転士の意思が介在すると、東中野とか尼崎みたいに、わざとブレーキかけない場合を防げない。

316名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:38:35.83ID:0qwgg0TC0
女性の優遇採用は国策なんだから、文句言うな

317名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:38:37.82ID:0NzpN3Kg0
>>47
なんで燃えるの?
架線の油が屋根にべっとりついてたとか?

318名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:38:41.65ID:zMvIifWq0
>>303
非常停止ボタンって踏切の方ね

319名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:38:44.92ID:Cnf/QG5S0
火災現場でわざわざ止まったのは車掌ではなく
運転手が現場を見たくて止めたと考える方が無難だろうw

車掌が火事にに気付いたのは運転手の後だったと言えるはずだし。

320名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:38:47.43ID:fYoNsURi0
>>206
明らかにマンコ運転士の判断ミスだから仕方ない
諦めろん

321名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:38:47.80ID:/0RxLx4A0
参宮橋駅と言えばNHK本局のお膝元駅じゃねーか。
NHK職員が10人ぐらい乗ってても、おかしくない

322名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:38:49.19ID:JS1qp9xV0
>>25
マジ!
明日の通勤ラッシュがヤバいな

323名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:39:08.60ID:GhklSoIL0
まーた、線路立ち入りか?って思ったんじゃ

324名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:39:09.26ID:LUhLUJYW0
>>258
無理じゃねえかなあ・・・・登戸から溝の口まで行って田都使うしかないかなあ・・・・

325名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:39:12.57ID:7jnJwyng0
電車の事故になると必死に擁護したがる鉄オタがいるよね

326名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:39:12.59ID:2STaixJR0
>>304
確かにその通りだと思います。すいませんでした。

327名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:39:14.16ID:1RYAhaes0
>>302
料理のコツだな

328名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:39:15.57ID:CHVETufq0
>>34
昔住んでたわ

329名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:39:20.46ID:MbskAoJv0
マニュアル通りに電車が燃える位置で停めた?僕は悪くない。手順に則り停めただけ。
JRのトンネル事故の教訓って?
僕は私鉄だから、わかん~ない。
電車を燃やしたなんて心外だな!
結果的に燃えたけど規則通り、燃えてる側の車輌は熱いに決まってる。
熱けりゃ車輌を移動すればいいのに?
下手に動かしたら、責任を取らされる。
だって僕、馬鹿だも~ん。

330名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:39:20.61ID:Sa7Do59P0
代々木上原折り返しは有り得るな

331名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:39:23.02ID:H0NXqbPc0
>>53
いや、動画みたら冷静に避難誘導しているのも一般客だけど女性
性別のせいじゃなくて、個人の問題かと

332名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:39:27.71ID:L6FWvcis0
高架に反対したやつらは死んどけよ
下北沢だって動線めちゃくちゃで不便極まりないし

333名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:39:35.00ID:sK0DF+Y30
何か中国レベルの話だな

334名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:39:36.93ID:hFRifhRT0
>>320
>明らかにマンコ運転士の判断ミスだから仕方ない

動画見る限り女性車掌は後部にいるから運転手ではない。

335名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:39:39.97ID:iPKV26720
>>236
視聴者提供と書いてあったが

336名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:39:41.52ID:h3ylKfAv0
>>1
おー。テロが続くなぁ。

337名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:39:42.67ID:m3cz2dvPO
>>278
修羅の国川崎の京急よりマシ
京急は在日専用線だから

338名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:39:49.81ID:mFqtYk/q0
手前で停まれてれば良かったのにな
運も無い運転手だ

339名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:39:51.95ID:aA9fReER0
「誰も誘導してくれないしぃ」とかインタビューに答えてるババアにイラッとした
何度も車内アナウンスで誘導受けただろうにコイツは…

340名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:40:01.25ID:h/sM7Ljy0
もう火事場で電車が停まったら窓ガラス叩き割って脱出するしかないな、
自分で判断しないでジッとしてたら焼け死ぬぞマジで。

341名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:40:02.86ID:qQVLqeAj0
>>313
ホーン鳴らして急停車だからな
中央指令の強制停止じゃなくて運転手の自己判断だな

342名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:40:05.29ID:Gke/si8M0
事故が起こるたびにマニュアルが更新されて、結局マニュアル通りのことしかできないって、なんか日本人はどんどん退化するな

343名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:40:07.17ID:gOSro03W0
火災現場の真ん前で止めたままのマニュアル対応も疑問があるし、
その後少し移動して火災現場を離れる直前に
「止めろ!」って怒鳴った消防士も、何もかも意味不明過ぎる。

344名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:40:13.70ID:2STaixJR0
>>230
ビビって無口になってやんのw w w
死ね!

345名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:40:17.03ID:OABC12tr0
これ中韓だろ
日本じゃないね

346名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:40:17.14ID:OTOka4cW0
>>330
メトロが絡むから無理

347名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:40:22.95ID:vsgj1Ic40
最終的に皇○はどうするのかな?
https://www.youtube.com/watch?v=kuYCXBYOELE

348名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:40:23.45ID:0qwgg0TC0
ゆとり以下に、インフラの管理ができるとは思えない

349名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:40:29.75ID:juxk2nVa0
>>330
折り返しできる配線じゃないっぽい。

350名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:40:31.05ID:6eGyQcXk0
小田急だから別のところだったら違う結果もあった

351名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:40:45.59ID:zMvIifWq0
ほんっと荒らしウザいな
最近のは荒らし方がバカすぎるし
底辺アルバイト?

352名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:40:52.51ID:FRjH5X2U0
>>341
うん、馬鹿だよ。
京急の運転士ならあり得ない状況判断

353名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:40:55.15ID:o+g0uCoo0
>>265
運転手の判断悪いよな
手前で止まるか
火事の現場を通り過ぎるかだろ
火事の横で停止って最悪だ

354名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:40:56.43ID:eTLWRhpR0
このレベルだったら西方向から代々木上原か経堂までは通せそうだけど

355名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:41:00.29ID:FmIV6H6t0
京王線民田園都市線民ごめんな
明日から迷惑かけるわ

356名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:41:02.42ID:0qwgg0TC0
>>345
フィリピンだよ

357名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:41:03.44ID:Da9dcefB0
運転手は電車でGo!の世代だろうな

358名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:41:11.28ID:z9kbdYst0
在日韓国朝鮮人が巻き込まれて焼死したら完璧だったのにな

359名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:41:19.87ID:LYuEzbnB0
小田急は人件費削るために給料安いゆとり使うのやめてくれ

360名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:41:27.19ID:zjUwnU080
止まらずに走り抜けてたら良かったんじゃないかしら?

361名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:41:32.23ID:FQF5RB9t0
現場からちょっと離れてるなら非常ボタン押しちゃだめだわ
大きなお世話で大迷惑の事案だな

362名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:41:39.79ID:oJJICJ2l0
安倍政権で国が崩壊中www

こんなことばっかりだろwww  

363名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:41:41.04ID:VxxHjYdf0
>>344
相手にされてないことに気付け



ふふふ

364名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:41:46.78ID:eTLWRhpR0
>>350
折り返しじゃなくて全部千代田線直通にする

365名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:41:51.74ID:LFpIeSBo0
>>311
IDを変えてる事実はない。

366名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:41:53.73ID:0z9thQoP0
運転士は火災を見つけたときに通過するつもりのように見えたが、火災現場を電車がほぼ通過寸前に参宮3号踏切の非常ボタンが押下されたため、警笛を鳴らしながら非常で止められてしまった。

運転士は指令に特発動作の旨と沿線火災を伝えて動かしたいと伝えたところ、
踏切の安全確認後なら直ちに動かせとなったから動かしたが、既に屋根が燃え始めており、燃えたまま数十メートル進んだのち、消防大隊長から拡声器で怒鳴られた車掌が車掌弁で止めたので現場を抜けきる前に再度停止した。

つうことかな?

367名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:41:57.63ID:2STaixJR0
>>351
お前がなボケ!

368名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:41:58.30ID:BlL/K2hA0
マニュアル通りの対応で、100人焼死でも無罪。

マニュアル無視対応で、死傷者0でも、懲戒処分あり

女車掌としては、マニュアルに従うしかない。。。

369名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:41:59.44ID:JS1qp9xV0
明日の田園都市線は阿鼻叫喚の地獄絵図かな

370名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:41:59.47ID:/nEuQjUE0
>>315
いや、ブレーキはかかっていいんだよ
ただそれにオーバーライドしてあの火の向こう側に停止する
が出来れば
まあでもおっしゃる通り
自動操縦系のその意思の主従関係は難しいよね飛行機と同じで

371名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:42:00.09ID:k/an1lvb0
>>343
移動してる時にはもう電車が燃えてたんだから
消防士が止めようとするのは当たり前だろ

372名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:42:15.12ID:oGj834450
無理してでも後進の方が良かったかも。

373名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:42:19.08ID:2STaixJR0
>>365
バレとるぞ!頭悪ぅ

374名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:42:22.61ID:Gke/si8M0
>>339
あら、テレビだわ!
あんまりイライラしたところ見せたらみっともないしぃ〜、ワタクシは冷静ですわよ。
アナウンス、何か言ってた気もするけど、あれじゃあねえ〜。

って感じ。

375名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:42:26.66ID:F914DOkG0
>>325
鉄ヲタって真っ先に鉄道会社とか乗務員を叩きたがるもんだけどなあ

376名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:42:27.53ID:s2tWmc3a0
JAL、高速バス、電車ときて、つぎは船か??

377名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:42:29.43ID:qQVLqeAj0
>>343
そりゃ移動させるのは絶対駄目だろ
あの住宅密集地帯だと更に火事が広がる
運転手のやってる事はクビレベル

378名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:42:32.03ID:QXTEWyR70
小田急・・・・・バカQに改名する気か? (´・ω・`)

379名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:42:34.14ID:zwGBuP9p0
>>343
消防士が止めさせた時点ではすでに火は電車に燃え移っていたのだから
彼が言ってたように止めさせて乗客の避難誘導の方が優先に決まってるだろ
火がどの程度回るかなど楽観は許さないのだから

380名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:42:35.71ID:eTLWRhpR0
レスアンカーミスった
>>364>>349へのレス

381名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:42:38.21ID:Ulb6Luj/0
>>353
失敗したっていいじゃないwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
日本人だものwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

382名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:42:41.50ID:56zRykea0
やっぱり中央林間にしとこ
お邪魔します

383名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:42:46.87ID:fjcrsD0y0
>>284
鳴る前に列車には指令室から指示が出る

384名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:42:51.50ID:2Nh6zvY+0
俺はおまえらと違って政治や外交、防衛問題に詳しくないんだけど
つまりこれはどこがチョンなの?

小田急?火災?ああそうか、チョンの放火ってことにするのか

385名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:42:58.90ID:o7VIQ7fR0
トンキンの日常

386名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:42:59.75ID:vBqhSz1u0
>>73
間違いない

387名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:42:59.94ID:VTiZffZp0
これは北朝鮮に負けるな…

あっちのが優秀に見えるわ…

388名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:43:00.05ID:G3X6L6UE0
小田急の車両の燃えやすさは木造並み

389名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:43:01.26ID:EnsqjH3G0
>>49
国が怒ってるの?どこで?

390名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:43:03.34ID:lbHpAif90
女が電車やバス運転手とかやってるけど、普段の何もないときは女でもいいけど
何か起こったときにパニックにならずにちゃんと対処できるかが怪しいんだよな、女は。

391名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:43:03.63ID:uje82xLF0
>>352
京急も最近は他の私鉄と変わらんやんか
トラブル起こっても見て見ぬふりする社員が多い

392名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:43:05.03ID:Aw1Svl6K0
>>93
燃えても保護色

393名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:43:17.63ID:gOSro03W0
>>371
あと7,8m移動してたら
完全に火災現場沿いを離れられたんだよ。

わざわざ火災現場から離れる直前に「止めろ!」って言ってる。

394名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:43:23.07ID:aqOCTyMg0
>>364
送電系統が新宿から経堂までなんじゃないのかな?
もしもっと細切れだったら機転を利かせて千代田線直通は確保していると思う。

395名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:43:25.74ID:U+RCpxSl0
>>360
> 止まらずに走り抜けてたら良かったんじゃないかしら?

前方には非常ボタンを押された踏切があるから
止まらざるを得ない

もし進めば衝突事故になるかもしれず

396名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:43:30.83ID:o5vi+ac20
ジャップのマニュアルだと火の所で止まるんかい

397名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:43:31.89ID:Gke/si8M0
>>343
燃えたままどこまで走れと言うのかw
まず乗客おろさないと。

398名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:43:32.88ID:++x8HU2o0
消防士が線路に入り運転士に叫ぶ
https://i.imgur.com/qmGbqFF.jpg
https://i.imgur.com/FYiI55A.jpg

車掌は女性
https://i.imgur.com/QuBR0F0.jpg
https://i.imgur.com/rGE1h5L.jpg

小田急の車掌は避難誘導せず乗客がどんどん後ろの車両にさがっていった
https://i.imgur.com/ZyhxXry.jpg
https://i.imgur.com/VsMBzmw.jpg
https://i.imgur.com/vFsQO7q.jpg
https://i.imgur.com/jf8mfEe.jpg

399名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:43:37.95ID:HpX9SeLS0
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400名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:43:40.59ID:0qwgg0TC0
国が怒っても仕方ないじゃん
能力以上のことはできないよ

401名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:43:42.88ID:J2yE73VV0
明日動くんか?

402名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:43:47.29ID:hFRifhRT0
>>375
>鉄ヲタって真っ先に鉄道会社とか乗務員を叩きたがるもんだけどなあ

鉄オタは自分らを差し置いて一般人が鉄道会社叩くのが許せないの。

403名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:43:58.08ID:iPKV26720
>>317
金属の屋根に電線が垂れてショートして大炎上したのが>>229の事故で
それ以来樹脂コーティングするようになってるはずだから、樹脂が燃えたんじゃないかと?

消火後の映像見ても、屋根の形はきれいに残って何らかの燃えカスがへばりついてる感じだしな

404名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:44:00.49ID:g/K/J0y/0
火事現場の真横で止まって動かない。。。。。乗客が全員、ただの野次馬だった

405名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:44:04.56ID:4AI7vb+H0
>>360
火災で倒壊した残骸とかが線路にあるかもしれんしなあ
後知恵ではいっそ突っ切ってしまうのが正解だったがそこまで現場では分からん

406名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:44:13.12ID:FQF5RB9t0
だから踏切の非常停止ボタンが火事のものかどうか判断できなくなるから
余計なことするなってことだわ

407名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:44:26.27ID:m3cz2dvPO
ID:2STaixJR0はボケカスレス乞食だから相手にすな

408名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:44:28.03ID:G3X6L6UE0
小田急の車両ってライターで火がつくのかな

409名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:44:32.06ID:LFpIeSBo0
何か気の毒な人が一人いるな

410名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:44:40.27ID:tS/phjgt0
>>369
人身事故が田園都市線を襲い、地獄絵図から地獄へ・・・

411名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:44:45.03ID:LUhLUJYW0
>>332
下北沢ほんと酷いよなアレw
完成してどうなるのか知らんけど地下化したところで駅前が広く使えるようになるわけでもなくただ単に井の頭線への乗り換えが面倒になっただけで終わりそうなのがねえw

412名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:44:49.10ID:uje82xLF0
>>393
離れたら離れたで車両の火が他の沿線建物に燃え移るだろ

413名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:44:50.00ID:hFRifhRT0
>>393
>完全に火災現場沿いを離れられたんだよ。

車両自身が火災現場なんだよ。

414名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:44:57.01ID:++x8HU2o0
>>401
小田急スレより

803 名前:名無し野電車区 (ワッチョイ bf11-4wD+ [60.67.17.191]) :2017/09/10(日) 19:43:41.09 ID:0Vwc1eF10
足柄駅で乗ってきた小田急の駅員?の方によると確かに車両の方は大破してしまったが
架線の方はそこまで重症ではないらしいので確定ではないがおそらく明日の始発からは通常
通り運行するらしいです。 ただ、何度も言うとおり作業の進捗具合や架線の具合によっては
明日もダイヤが乱れる可能性があるのでご不便をおかけし申し訳ありませんが時間に余裕を
持って行動してくださいとのことです。

415名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:45:18.81ID:EoyRryER0
何だか良くわからんけど踏切の非常停止ボタンが押された以上安全が確認できるまで電車は動かせない。
赤信号で出発できないのと同じ。

416名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:45:19.44ID:0NzpN3Kg0
>>264
阪急の十三駅界隈は、ものすごくガラの悪い地域

十三駅は、阪急でもっとも重要なハブ駅
十三駅の機能不全は、阪急全体の停止を意味する

417名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:45:20.94ID:U+RCpxSl0
>>408
じっさい、ほとんどライターですがな
一式陸攻も真っ青

418名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:45:46.79ID:L6FWvcis0
>>394
千代田線直通は全然関係ないような町田の事故とかでも取り止めにするから信用できない

419名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:45:50.22ID:7SNJmc880
>>112
マジレスしてやると30qちょいでは町田までしか到達しない

420名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:45:51.72ID:O9ngoDsC0
やはり女レチは無能

421名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:45:52.47ID:Gke/si8M0
>>360
結果的にはそうだけど、前に他の車両が止まってたらそれはそれで大事故だな。

まあ結局みんな無事でよかったってことか。

422相場師 ◆lXlHlH1WM2 2017/09/10(日) 19:46:02.07ID:UMg7yL2R0
天井部分だけ樹脂みたいな素材なのかな?w

423名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:46:03.41ID:fpBgYAIn0
東京は基本的な社会インフラより五輪に全力投球だからこれからボロボロ出てくるぞ

424名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:46:04.88ID:o+g0uCoo0
>>318
踏切の非常停止ボタン誰が推したんだよ!
乗客を殺す気かw

425名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:46:07.04ID:eTLWRhpR0
>>396
韓国のマニュアルだと運転手がマスターキー抜いて1人で逃げるようだがw

そういう火災事故があったよな

426名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:46:12.58ID:zMvIifWq0
>>343
わかんなくねぇだろ・・
もう火がついてるんだよ
火が付いたまま走ったら燃え広がるだけだし早く客下ろせって言ってる

427名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:46:15.94ID:EOj9RNr90
バカじゃね
火事場に突っ立ってる奴がどこにいるんだよ
マニュアル見直せ

428名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:46:16.32ID:CzFQObf50
最近の電車でのトラブルってテロの予行演習じゃないのかって思えてしまう

429名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:46:17.73ID:oHuw4tOC0
この運転士、在日やろ。

430名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:46:24.39ID:FmIV6H6t0
>>398
この文句言ってるおばちゃん、よく下北沢あたりで見かける顔だわ
経堂あたりにもいそう

431名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:46:41.62ID:F914DOkG0
>>394
直流電化の供給区間って長くても10キロくらいなのでいくつも変電所持ってて接続してるはず

432名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:46:44.29ID:dOmaHGFs0
まさに火が燃えてる横で停車するって、頭おかしくない??

433名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:46:46.90ID:Cr71K2330
小田急線が明日も死亡だったら、
明日の朝は京王線、東急線も激コミで遅れまくるだろw

434名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:46:58.44ID:ePmc9BBi0
またマーンがやっちまったか

435名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:47:05.91ID:8SVmMdFS0
>>414
やっぱりね

436名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:47:11.12ID:FCyeuT4V0
代々木上原には折り返し設備ってあるの?

437名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:47:18.88ID:gOSro03W0
>>412-413
だからその位置でとめたら
燃えてなかった先頭車両も燃えるだろーが。
あと7,8mなんてものの数秒待てばいいのに、NHKの映像みてて「なんでだよ!!」って叫んだわ

逆に、燃えてる車両は既に移動済みだから、7,8mが移動したところで、火災状況に変わりはない。

438名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:47:20.46ID:BlL/K2hA0
新幹線火災のときは、非常停止だとトンネル内になるから運転士判断で回避

本事案は、マニュアル対応で電車に燃え移るww

439名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:47:25.42ID:oCkVy/al0
>>176
ハッ!!イグッ!!ハッ!アッッ!!イキスギ!!イクイクイク…アッ…ンアッー!アッー…アッ…フゥ!!アアッ!!アアッ!!

440名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:47:25.86ID:Sa7Do59P0
パンタグラフの松ヤニが燃えたのか!

441名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:47:55.66ID:gkgHOPYY0
で?明日動くのかしら?動かないとヤバイなあ………だって、社蓄だもん。

442名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:47:56.20ID:FRjH5X2U0
>>404
いや、乗客の命を預かるのが車掌。
すぐに対応しなかった車掌が悪い。

車掌は、誰かが助けてくれると他人事だったんだよ。お前が主導しなきゃいけないのに。小田急の教育がいかに駄目なのか分かる。

443名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:48:08.22ID:2STaixJR0
>>439
死ねよ

444名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:48:24.07ID:OTOka4cW0
踏切のボタン押すなって叩いてるやついるけど事故現場に列車を止めない目的(手前に止めたかった)なら正しい取扱いなんだよ

今回は本当に運がないだけ非常ボタンで火災現場より手前に止めてたら押したやつGJって言うだろ

445名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:48:39.41ID:iPKV26720
>>422
金属板の屋根に電線垂れてショートしたら大惨事だから
樹脂塗料を塗って絶縁してるんだよ

446名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:48:41.15ID:zjX1SUBI0
>>329
確かに自動で止まるのに手動で止めたとか言ってるんだからバカだな

447名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:48:45.65ID:BLbv2Ecz0
>>53
東京メトロでベビーカー引きずられて非常停止ボタン押したのにもかかわらず
電車を止めなかったのも女なんだよな
いざとなると体か動かないんだろうな

448名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:48:48.54ID:Ulb6Luj/0
>>432
ヒューマンエラーなんて日本じゃよくある事だろwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

449名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:48:51.35ID:HkuPOwCW0
これ降車中も通電してない?

450名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:48:55.92ID:8SVmMdFS0
>>437
乗客の避難を優先しろってことじゃないの?

451名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:48:59.86ID:qQVLqeAj0
マニュアル無視して徐行でちょっと前に出るだけで良かったのにな。
火災現場が見えているのに後ろから指示を出さない車掌も何のためにいるのか。

452名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:49:01.04ID:hFRifhRT0
>>437
>逆に、燃えてる車両は既に移動済みだから、7,8mが移動したところで、火災状況に変わりはない。

1.燃えてる車両から沿線の建物に延焼する可能性。

2.そもそも燃えてるんだから一刻も早く乗客を外に避難させるべき。

消防士の判断が批判されるいわれはない。

453名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:49:07.16ID:Sa7Do59P0
意外と読めない経堂駅

454名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:49:16.46ID:sf6sku7v0
>>220
運転士目線だと踏切非常ボタン発報で
踏切内でなにか起きているから警笛鳴らす。
踏切を通過してたまたま火事現場の脇に電車が停まる
止まってしばらくしたら煙モクモク、なんかヤバそう電車動かす。
そのときには電車の屋根が燃えているw
とすると消防のオッサンが叫ぶ
電車また止まる

455名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:49:18.36ID:7N8EsL/p0
火のあるところに停車

火が付いたまま移動


……プロのテロリスト???

456名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:49:21.41ID:/nEuQjUE0
>>444
今押したらどこに止まるかって分からないからなw

457名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:49:21.59ID:juxk2nVa0
>>436
千代田線側しか折り返せない。

458名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:49:23.50ID:IqbaUhks0
いやいや信号なんか無視しろよこの際 燃えてるんやぞアホ
頭に火が着いても信号待ちとかアホの極みや

459名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:49:26.08ID:zMvIifWq0
緊急停止させられたらバックも出来ないのか?
何か逃げ道作らないとかえって危ないじゃん
超徐行なら動けるとか後ろに下がれるとか

460名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:49:26.83ID:o+g0uCoo0
火事現場横でも通過するだけなら列車に燃え移ったりしないのに。

461名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:49:31.66ID:8ziCSFI70
で、コレ出火原因ナニよ。
ボクシングジムとかでこんな馬鹿みたいに燃えるような設備あるわきよらないだろし。

462名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:49:38.99ID:eTLWRhpR0
夜通し作業でたぶん大丈夫だと思う
京王線も下高井戸あたりでクレーンが倒れて断線したことがあったが翌日の始発から動いてた

463名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:49:44.96ID:++x8HU2o0
NHK動画
燃えながら動き出した列車に消防士が叫ぶ
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20170910/k10011134101000.html

464名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:49:46.00ID:J2yE73VV0
動くんかー

465名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:49:54.12ID:4AGLYKJK0
>>43
多摩急行、ロマンスカーはすぐ運休になるな。
あと新百合からの多摩線だっけ。

466名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:49:58.86ID:7/gVNLId0
女は土壇場やいざという時はパニクッたりオロオロするばかりだよ。

467名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:50:10.05ID:KMaZsZAY0
一度停止した後、火が燃え移ってから数メートル前進させてるんだよね
そして消防に「ドアを開けろ、燃え移るってるんだゾ、ボケナス」と命令される

468名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:50:10.63ID:hDRNmrA40
いまは ニュースを見るとすごい映像がある時代。

あれだな 米が北朝鮮を攻撃するために武器を日本に提供するっていうことがあるような関係でなかった
クリントンブッシュオバマ時代のあと、いよいよ水爆で危険な時代ってのを考えると

電車がもえているとか 本来すごいびっくりする話もびっくりしないな。

電車が燃えるってよく考えると初めて見た気もする。

469名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:50:23.53ID:sK0DF+Y30
まーん。

470名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:50:37.11ID:iPKV26720
>>442
列車を掌ってるのが車掌って定義だったのは逮捕権や強制下車させる権限まで持ってた国鉄時代までで
今はただのドア開け閉めボタン押す人じゃないのん?

471名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:50:41.32ID:dOmaHGFs0
>>400
能力ないなら営業するな! って話だろ。

472名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:50:57.54ID:U+RCpxSl0
>>459
電車のバックっつうのはよう
窓から顔だして後ろみてオーライ

じゃねえよ!

ウテシが反対側の運転台まで行くんだ!

473名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:51:05.52ID:4AGLYKJK0
中から開けられなかったったっけ?

474名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:51:08.14ID:VTiZffZp0
小田急の駅がハングルだらけなのは理由があるんだろな。

乗務員の対応がとっても韓国風だわ、小田急。

陸のセウォル号と呼んでやろうか。

475名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:51:09.89ID:JFbATlZ10
そもそも火事起きた瞬間でもないのに火災現場より手前で停止しなかった時点でおかしい

476名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:51:11.55ID:F914DOkG0
これアルミの電車だったら車体溶け落ちてたんだろうな
やっぱステンレスに限る

477名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:51:13.15ID:L6FWvcis0
>>411
しかもすでに完成済のホームのくっそ狭いこと
頭おかしいだろ
柱のせいでエスカレーター、エレベーターの案内も見えづらいし
乗り換え位置知らない婆さんがうっかり階段上り始めてるの見ると気の毒で仕方ないよ

478名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:51:16.13ID:LTszR+n90
そもそも線路際に建築許可なんて出すな

479名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:51:21.75ID:o+g0uCoo0
火事で踏切非常ボタンって誰が推したんだよw
これ凄い迷惑行為じゃない

480名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:51:30.66ID:Da9dcefB0
>>468
> 電車が燃えるってよく考えると初めて見た気もする。
JR北海道

481名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:51:32.87ID:0NzpN3Kg0
>>398
電車って、線路も電気回路の一部になるんじゃなかったっけ?

勝手に車両の外に降りたら、線路で感電するんじゃないの?

482名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:51:37.78ID:FQF5RB9t0
踏み切りの非常ボタンだと踏切でも何か起こってると考えないといけないから
2度手間の確認作業が発生するばかばかしい事案だったね

483名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:51:39.09ID:u8CM36g/0
電車の屋根が燃えてるなんて運転手も車掌も気づくわけない

484名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:51:40.70ID:kK5QtUql0
>>472
車掌に権限を委譲することは出来ないの?

485名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:51:48.08ID:m3cz2dvPO
>>411
世田谷区は駅前にバスロータリー作りたいんだそうな
あと車のために道路拡張して
それでスズナリ潰すとかで
地元住民と揉めてる

486名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:51:59.40ID:FRjH5X2U0
>>470
そんなわけあるか。

487名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:52:02.06ID:h3qXFG/20
>>23
電車の損害は賠償不要

488名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:52:06.59ID:ph+BeoPS0
千代田線直通だけ
走らせられないの?

489名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:52:12.91ID:QXTEWyR70
バカQ、おどれは何がしたいんじゃ? (`・ω・´)

490名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:52:29.42ID:dOmaHGFs0
飛んで火に入る夏の虫
走って火に入る秋の小田急
www

491名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:52:36.24ID:g2yLZRB60
振替輸送って止まってた時間で他社に払うの?人数数えてるの?

492名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:52:38.27ID:QQQ3u/W10
でもこれで
緊急停止位置が周辺火災による延焼の可能性が認められる場合、移動しても良い的な
ルールできるでしょ
よかったじゃん

493名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:52:39.09ID:eTLWRhpR0
小田急線は避雷用の電線を超えて直に雷が落ちたこともあるなー
しばらく停電してたけど

>>459
一切動けない

494名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:52:43.09ID:4AGLYKJK0
>>488
普段からすぐ運休になるし
無理だろう。

495名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:52:47.71ID:7VB/wnDs0
>>92
アホですか?

496名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:52:48.83ID:JnNwSnW60
また糞食い敵国人ですか?

497名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:52:50.15ID:4AI7vb+H0
>>472
停車位置の調整とかでちょこっとバックする時あるけど、あれは何?

498名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:53:03.79ID:sf6sku7v0
>>484
免許ないだろw

499名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:53:04.84ID:gOSro03W0
>>452
>1.燃えてる車両から沿線の建物に延焼する可能性。
 ⇒ だから、 燃えてる車両の位置が7,8mずれようがずれまいが、延焼する可能性に変化はないでしょ?

>2.そもそも燃えてるんだから一刻も早く乗客を外に避難させるべき。
 ⇒ それ小田急のマニュアル的クソ判断と全く同じこといってるよ?

    これが70m移動って言うなら確かに移動時間かかりすぎるから早急に移動ってのはわかる。
   だが、数秒まてば2両目への延焼が防げるのであれば、話は別。
   今回はそうならなかったが、2台目の最後尾車両も燃える大参事になっていたかもしれなかった。

500名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:53:12.19ID:F914DOkG0
>>481
銀座線と丸ノ内線でやったら間違いなく感電します

501名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:53:31.44ID:2oxGlBxU0
>>436
やろうと思えば出来なくはない。
小田原サイドターンで千代田線の引き上げ線に入れてスイッチバックすればオケ
千代田線?そんなん全列車代々木公園止まりさ。

502名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:54:07.67ID:lgjBXHDE0
>>112
京王って、朝ラッシュのとき時速5メートル位で走ってそうな、あの京王?

503名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:54:10.61ID:tr6CqmqD0
一歩間違えば乗客が焼け死ぬ
重大事故になる可能性があった事故

国土交通省は小田急に行政指導すべき

504名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:54:11.84ID:o+g0uCoo0
>>444
小さな親切
大きなお世話
だな。

505名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:54:18.63ID:sf6sku7v0
>>472
嘘つくなカス
ふつうにバックできるわ

506相場師 ◆lXlHlH1WM2 2017/09/10(日) 19:54:18.80ID:UMg7yL2R0
>>445
そんなふうになってたのか・・・

507名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:54:37.55ID:XcKs1GOI0
まんに危機管理は無理なんだからみんないじめるなよ

508名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:54:38.22ID:m3cz2dvPO
しかし今日が下北沢の北澤八幡神社のお祭りじゃなくてホントよかった

でも下北沢には井の頭線あるから大丈夫なのか

509名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:54:39.77ID:2STaixJR0
>>495
お前がな!死ねよ

510名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:54:52.46ID:kK5QtUql0
>>498
ないのか!
てっきり全員持ってるのかと思ってた

511名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:54:52.46ID:L+JerOV10
乗ってる車両に燃え移ったんかい
なかなかない経験になったな

512名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:54:57.32ID:JJVNJHRx0
桜木町事故

513名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:55:04.40ID:FRjH5X2U0
>>472
その前に司令にお伺いたてないと。
勝手にバックしたらクビだよ。

514名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:55:07.68ID:owkv0IKJ0
車掌さんは車両が燃えてるって分かってなかったんだよね?

515名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:55:21.22ID:6shJMVi50
小田急は廃止していいよ
長年開かずの踏切を放置してダイヤの効率化もできなければ、駅員教育もなってない

516名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:55:28.38ID:Vd9DY+vs0
まとめるとこういうこと?

火事発生

誰かが緊急停止ボタンを押した

当該電車が自動停止

火事現場の目の前なので車掌、運転士は電車を動かそうと必死
自分の電車の屋根が燃えてる現状は死角で確認できなかった

動かしたところで消防士が「電車の屋根燃えてる!ドア開けて乗客を避難させて!」

517名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:55:30.06ID:nNXW8Tj90
ニュース見たら、ちょうど中央の客車当たりで停まって
火事の炎で炙っているのな。

凄バカだわ。
予め煙の前で止まるか徐行して熱射圏外に
脱出するぐらいすればよかったのに

下手したら乗客焼死していたな。
架線が焼け切れて走行不能になっていたかもしれない
セフィール号クラスの馬鹿対処だわ

518名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:55:32.54ID:EoyRryER0
>>492
無理(´・ω・`)
線路内人立ち入りで非常ボタン押されたとかだったらどないすんねん

519名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:55:35.45ID:se8sp9Om0
>>488
経堂折り返し&直通の組み合わせならいけそうな気がするんだが

520名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:55:48.27ID:O4+81GBk0
>>60
だろうね

521名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:55:55.04ID:dOmaHGFs0
何が燃えた?
屋根の清掃が不十分で汚れが燃えた?

電車の屋根の汚れは、削れたトロリ線の金属粉末があるから、簡単に燃える。
新幹線とかも屋根真っ黒で、国も屋根の清掃の徹底は義務付けた方がいいな。

522名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:55:59.50ID:rnMq12TP0
>>479
まあ火事とは別の踏切事故が重なる可能性もあるし、今回は火事でボタン押したかもしれないが、仮にざっくり火事の時は押さないとか決めても可能性は消えない

523名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:55:59.44ID:iPKV26720
>>481
地下鉄やゆりかもめ以外は電圧がほぼゼロで感電はしないんじゃなかったっけな?
ラジオとかは狂うかもって程度で

524名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:56:18.08ID:k4vaoxFL0
>>463
想像以上に燃えててびっくりした
しかしこういう時にスマホでパシャパシャやってる馬鹿は何なの?
ツイッターに載せるの?
映り込んでる赤の他人が気の毒だわ

525名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:56:27.21ID:GhklSoIL0
>>474
こういう時突っ込まれるwwwwww

526名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:57:26.15ID:k+I06yjq0
これはテロか?

527名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:57:29.18ID:aqOCTyMg0
>>411
小田急と京王が(井の頭線の所有を巡って)昔から仲悪いから、今までの沿線〜下北沢〜渋谷方面という流れを断絶して、
沿線〜明治神宮前(または表参道)〜原宿〜渋谷という流れを創り出すためにああした、とも思えるんだよなあ。
昔は改札なしでスグ井の頭線に乗れたのに。

528名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:57:29.92ID:oTsKkgA80
>>182
ちんぽ舐めちまうぞコラ

529名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:57:33.05ID:dLQ9XNCK0
電車は閉塞区間というものがあって、それを無視して後退すると後続電車に衝突する可能性もあるので駅間はとくに安易に後退はできないのよ。

530名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:57:36.83ID:We/5Jbb60
近隣住民が燃えながら走る電車を見て
「珍しいこともあるものだ」

ラジオで言ってた。

531名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:57:38.82ID:JsoCpiH20
小田急新宿駅の近くに10日間で出来るラーメン屋教室って看板がある家があるけどそこも空き家っぽい。
ともかくあの近辺古い家屋が多い。

532名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:57:39.03ID:5wgxeAXo0
>>447
対策が訓練で慣れますだもんな
自動車と一緒で運転系に女を関わらせたらダメ

533名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:57:51.64ID:ts8YlP+k0
核武装も無い、トマホークも無い日本政府が偉そうに安全対策を語るな。
国民の安全・安心を真面目に手当してから言え、クソ政府。

534名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:57:55.90ID:c2VUAMHQ0
>>398
誰も誘導してくれない、って、
どこまで能天気で無責任なんだか…
てめえが判断して回りと協力してなんとかするんだよ
もっと危機のときは足を引っ張りかねんなコイツ

535名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:57:57.86ID:8N5GBmHc0
>>19
この漫画の6年前は日本はまだ戦争中だったというのがすごい

536名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:57:57.91ID:zwGBuP9p0
ホーン鳴らして止まってるってことは手動ブレーキか

537名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:58:17.27ID:o+g0uCoo0
>>475
火災現場の横を電車が通り抜けたなんてたまにあるだろ
運転手の判断に任せるべきだろうな
変に親切で踏切の非常ボタン押した人がいたのがまずかったんだ。

538名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:58:26.81ID:jjN3hosf0
>>92
これがクレーマーか

539名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:58:31.54ID:VTiZffZp0
>>516
その緊急停止ボタン情報は出所不明なんだけどね。
ほんとなのかね?

540名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:58:33.93ID:h7m2e23i0
つうかあんな簡単に燃える車両を造るなよ
不燃化してないの?

541名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:58:35.65ID:oTsKkgA80
>>95
そこを今回は大いにクローズアップしたいな。
それもなおかつ、会社に絶対的な裁量があるという意識を崩壊させるべき。

542名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:58:42.24ID:JJCAeZxAO
ボクシングジムの火災が沿線に延焼して、丸焼けになったら小田急としては複々線の用地買収にこまらなかったと、不謹慎なことを思った。
ダイヤ的に小田急はパンクしているし。
ボクシングジムは火災保険とか入っているのか?
保険がないと自己破産だな。
電車一両と鉄道設備を弁償する必要が出てきたからな。

543名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:58:45.10ID:2STaixJR0
>>528
ID変えんと書けんのか!文句あんならやんぞコラ!

544名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:58:46.26ID:/RiwccioO
>>447
土佐くろしお鉄道宿毛駅で、特急列車の運転士が急病で倒れたのに非常ブレーキをかけず、列車を駅に激突させたのも女車掌だったな

545名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:58:47.72ID:zMvIifWq0
>>472
大変だね
そんなに大変なら焼け死んでもしょうがないねー

546名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:58:49.30ID:EymyAf4Z0
>>488
1時間2本しかないのにそれやったら冗談抜きで家畜運搬車だな。

547名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:58:49.40ID:drmhu/p80
明日朝までに復旧してくれないと京王線混んじゃう

548名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:58:50.65ID:iPKV26720
>>486
ほならそういう教育しておけって話でしょ
車内放送とドア開閉と車椅子の載せ方だけ教えて現場に放り込まれて
事故時にいきなり避難誘導やれと言われても動けんわなぁ…

549名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:59:05.79ID:h3qXFG/20
>>514
上がどうなってるかなんてウテシもシャショーも分からんわな

550名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:59:13.26ID:O8Yd9lMu0
ダサい銀色の車両で良かった。

551名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:59:13.84ID:2STaixJR0
>>538
だからID変えてもバレとるぞ!堂々とやれ!ボケ!

552名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:59:25.06ID:dLQ9XNCK0
踏切内に障害物がある可能性あるから、踏切非常停止ボタン押されたら停まるしかない。
そのまま走行して障害物があった場合に衝突して大惨事になる可能性も考えられるから。

553名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:59:25.47ID:BlL/K2hA0
まぁ、仕方ないかな

消防士の、火の恐ろしさの認識と、車掌としては車外に出る線路の危険性、年寄りが転ぶと余裕で骨折、車両火災は学んでるだろうが基本はありえないと教わってると思われる。

職業上の優先順位の問題

554憂国の記者2017/09/10(日) 19:59:34.14ID:6zf1+mGI0
◆沿線火災に気づくのが遅い 運輸司令は何をやってるのか

555名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:00:01.23ID:FRjH5X2U0
股尾前科のトップレベルの動画だよな

556名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:00:11.14ID:kk6jE8aq0
>>463
建物から黒い煙がいっぱい出てて、
それで急停車したように見えるな
警笛ならしてるし

557名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:00:11.53ID:Vd9DY+vs0
>>539
あ、そうなのね
ありがとう

558名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:00:11.71ID:uje82xLF0
>>537
そもそも煙見えた時点で減速していれば現場の手前に止まれたと思うが

559名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:00:25.09ID:sf6sku7v0
>>510
車掌から運転士の道はあるけど
逆はないだろ。もらう給料が違うしな
あのJR西のアホ運転士も車掌から運転士ルートだが
車掌時代居眠りしていると乗客にチクられてことがあったそうだよ

560名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:00:29.31ID:h7m2e23i0
>>542
ボクシングジムが小田急に保証する法的根拠ないけどな
小田急は小田急が加入した保険でカバーする案件

561名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:00:29.28ID:BLbv2Ecz0
>>516
どう見ても火災現場の手前に急停止できた
ノロノロと火災現場に横付けした

562名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:00:33.72ID:2kE0jTnw0
小田急の車両って元々モーターの焦げたにおいするよね。
ありゃ何なんだろう

563名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:00:55.14ID:FRjH5X2U0
>>548
小田急ってそんなに簡単に車掌になれるの?

564名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:01:14.73ID:c2VUAMHQ0
>>477
下北沢は今は暫定だから狭いのでは?
複複線になればマシだろう

565名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:01:29.41ID:m3cz2dvPO
>>461
あの線路脇の一角ちょうど木造家屋の酷い密集地

同じ線路脇すぐ近くにあるコンサート用最大手照明機具屋さんとかパニックだったろうな

566名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:01:31.18ID:EymyAf4Z0
>>558
各駅停車新宿行きということは代々木八幡を発車した直後
止まれなかったの?って疑問はあるわな

567名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:01:42.77ID:h3qXFG/20
>>542
失火責任法の規定により、延焼した場合の責任は火元は負わないよ

568名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:01:59.11ID:7IwYkwa/0
これは改善が難しい問題だな
緊急停止ボタンが押されたのに走り続けるわけには行かないし、かといって止まるのも危険だしな

569名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:02:04.23ID:G3X6L6UE0
鉄道テロリスト似狙われる小田急の車両

570名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:02:10.86ID:ilCALyvm0
>>1
なんだこれ。
踏切で非常ボタンおされたのは仕方ないとして、その後の運転士と車掌の対応が糞すぎる。
線路上の支障物確認するなり電車の点検ぐらいしないの?その過程で火の勢いがやばいとか判断できればなあ。
指令に無電通告してからで良いから、徐行でその場からの脱出できたのでは?パンタ下げとかもしていないし。

これで乗客が勝手に避難始めたので動かせられませんでしたwwとか言うなよ??

571名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:02:13.38ID:BLbv2Ecz0
>>532
非常梯子は運べないし
倒れた人を起こせないし
大声で誘導すらできないからな

572名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:02:13.54ID:zwGBuP9p0
>>549
燃え移ってた2両目に乗ってた乗客が撮った動画をみると
彼らは自主的に後ろ(車掌のいるほう)に向かって避難している
乗客も沿線の人たちから教わったようだけど
車内で何か異変が起きてるのは車掌にもわかってるはず

573名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:02:21.86ID:Glea3Iy90
燃えたのボクシングジムだろ
朝鮮人が火災保険目当てで放火したんだろ
ボクシングはチョンばかりだしな
それでどこの暴力団がケツ持ちやってんの?
住吉会?

574憂国の記者2017/09/10(日) 20:02:22.13ID:6zf1+mGI0
輸送司令の責任は重大。

575名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:02:24.31ID:qQVLqeAj0
電車に延焼した時点で車掌がドア全部開けて逃がすのが当たり前だろ
開ける前に非常通報しとけば全車両が緊急停止するから対向車が突っ込んでくることも無い

576名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:02:27.45ID:sf6sku7v0
>>539
NHKの動画をみると
警笛鳴らして電車が踏切を通過して止まっているから
信憑性は高い

577名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:02:27.71ID:lWp6JaBs0
火物列車ってかwwwwww

578名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:02:44.83ID:l97gPZpW0
阪急なんて十三の真横のビル群が大火事で全焼した時も
まったく電車の運行止めずにしのいだからな
やっぱり運行継続能力の差だろ

579名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:02:45.61ID:alE9Omlf0
とりあえず、今後の教訓として
電車止める際は、前後の車両間隔も大事だが、周囲をよく見てから止めましょう

って事でいいだろう

580名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:02:47.78ID:vrm7q8A50
やはり何にせよ
マンコに運転、車掌業務をやらせるのは怖い

こういう緊急時に的確に判断回避できるマンコなんて想像出来る?

581名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:02:54.14ID:1rrtTpGy0
そんな簡単に燃え移るのか
さっさと出発したらよかったんじゃね?

582名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:03:17.75ID:iPKV26720
臨時ダイヤで直通に流すのが難しいのは分かるが
代々木上原折り返しか、せめて下北沢折り返しまで動かせないのか…

中央線止まった時にも思うけど、設備がないから無理って言って何十年も何してるんだよ

583名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:03:23.25ID:h3qXFG/20
マンコは性処理だけしてろよ

584名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:03:35.58ID:qVkTr64B0
ボクシングジムに、火元なんて無いだろ

585名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:03:43.44ID:EoyRryER0
>>575
アホか
ドア開けて乗客が線路に落ちて反対からの列車にひかれたらどないすんねん(´・ω・`)

586名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:03:48.29ID:U+RCpxSl0
>>572
後方に移動して逃げているのか
じゃ、少しずつ進行してたらもっと困る

587憂国の記者2017/09/10(日) 20:03:54.17ID:6zf1+mGI0
お前らは素人だからわからんだろうけど
これはすべて

輸送司令が悪い。

588名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:03:55.04ID:6Ix3BkGf0
小田急の女性職員の多さは異常

589名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:03:58.95ID:c2VUAMHQ0
>>438
いやいや強制停車だから

590名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:04:01.65ID:BlL/K2hA0
>>562
ブレーキシューの焼ける臭い
小田急だけではない

591名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:04:10.93ID:v1gKcTfj0
なんとすがすがしい日曜日の夜なのでしょう
とても良い日和です
きっとお夜食もおいしいことでしょう
おかわり
めしうま

592名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:04:11.63ID:m3cz2dvPO
でもこの件で小田急線の車掌が人命軽視の無能集団だとバレたな

国交省から小田急線に業務改善命令が下ってしかるべき

593名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:04:22.84ID:GXPdefuA0
電車の耐熱性に欠陥があるな
塗料とかやばいだろ

594名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:04:36.92ID:80elUrxS0
下北民激おこ。

595名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:04:37.38ID:/RiwccioO
>>481
線路にも帰電流は流れているが、感電はしない
ただし第三軌条式のサードレールは除く

596名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:04:38.68ID:LIQkTw9j0
前に、電車でもいたのか。
どうして燃え移りそうな所で止めるの馬鹿なの。

597名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:04:40.01ID:4AI7vb+H0
小田急には緊急時のマニュアルの見直しと再教育が最低限求めらられるだろな
既存の手順通りだったもしれないが、結果的にお客様の蒸し焼きみたいな状況に陥れたのはまずい

598名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:04:40.92ID:C7UECA7+0
>>67
4MBかよパケ死させるつもりか

599名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:05:08.32ID:FQF5RB9t0
だから非常ボタンおすから
そっちがどんな状況なのか別途確認必要になるだろ
だから全部が遅れたんだぞ
余計なことするな

600名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:05:24.27ID:Y1TuxCqD0
冗談じゃないよ
全部各駅だよ、どうしてくれんのよ

601名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:05:27.32ID:alE9Omlf0
小田急がうんこなのは今に始まったことではないが、
この前車掌だかを忘れて発車して遅延かましたやつは本当に呆れた

602名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:05:28.38ID:DygRH/iN0
まーんw

603名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:05:35.42ID:qQVLqeAj0
>>585
だからその前に車掌が非常通報する
頭悪過ぎだろお前

604名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:05:40.56ID:gOSro03W0
敢えて誰も注目してないけど、
燃えたボクシングジムの情報を入手してる奴はいないのかな。

あまり火元になるもの無さそうだけどな。

605名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:05:43.80ID:BLbv2Ecz0
>>592
たぶんJR東日本で起きても全く同じだと思う
JRなんて私鉄以上に女乗務員ばかりだし

606名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:05:46.64ID:1rrtTpGy0
そこなんとか融通をきかせて・・・ってのが無理なんだろうな
マニュアルだから

607名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:05:46.85ID:dLQ9XNCK0
自ら判断して、誤った結果だった場合、後々責任問われるのは嫌だから指令からの指示待ちだった可能性は否定できないとは思うけどね。

608名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:05:51.10ID:JsoCpiH20
代々木上原ー新宿間は複々線+地下化が難しいようだね

609名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:06:01.35ID:Yen5Mqyo0
起きたのは仕方ないけど明日の朝どうなるの?

610名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:06:06.94ID:iPKV26720
>>566
運転士に止まる自由あるん?
べき論じゃなく、現実問題として
運転士の判断で小田急止めたら社会的にフルボッコになりそう

611名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:06:22.98ID:2STaixJR0
>>363
どんどん来るわ
アホどもがよ
ま、お前らが一番アホだけどな

612名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:06:23.02ID:0R+DtiLK0
>>285
小田原から新宿まで普通に行くなら、湘南新宿ライン一択だな。
わざわざ私鉄線乗り継ぐ意味は皆無。

613名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:06:28.08ID:LYuEzbnB0
いまの20代は昔の中学生とおもったほうがいい

614名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:06:30.91ID:NJ27xPyk0
JRや大手私鉄も女の運転士や車掌増えたけどあれって優秀だから車掌や運転士になってるわけじゃなく女だから一定の割合でやらせてるんだぜおかしいだろ

615名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:06:35.92ID:Dewgux7k0
>>609
建物崩壊の恐れがあるから、しばらく運休だそうな

616名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:06:43.00ID:H6vIDI/W0
燃え移るとか珍しいな

しかし、電車止めない小田急は懲罰ものだな

617名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:06:45.82ID:Glea3Iy90
>>575
それ全線全車両にATSないと無理だろ
小田急は全部ATS付いてんの?

618名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:06:48.71ID:GXPdefuA0
そのまま通り過ぎればいいのに
なんで止まったんだよ

619名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:07:02.79ID:xyB189Pj0
ここ最近、今だ経験の無い事件・事故が発生してるが、
何か人為的・意図的な物を感じているが・・・・・・・・・?

今後も、更に経験したことの無いことが発生するんだろうな?
政府は、あらゆる危機的防備策を、全国的地域的に策定
する必要がある。(時間的猶予は無い)

近隣の激しい暴発と無法な覇権拡大と捏造歴史認識で、
日本消滅を狙うような緊張状態が日々増大して続いている。

外交・話し合いで解決を望むが、そんな雰囲気が持てないから
いざ鎌倉を想定した準備の両輪が必要と思います。

悠久伝統あるの日本文化(民族)を子孫に恥ずかしくないように
残すのが現世の責務です。
とに角、心配ですね!

620名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:07:08.91ID:OTOka4cW0
ぶっちゃけマニュアルには臨機の措置って逃げ言葉があるんだよなぁ…

火が見えてたなら発光信号受けてても最徐行で安全なところまで退避できたらよかったんだが

621名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:07:14.74ID:ck0+i+Ri0
もう小田急小田原線廃止でいいだろ

622名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:07:20.54ID:hmfn3Pv/0
運転士はしょうがない
車掌は・・・
輸送司令は・・・

623名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:07:22.37ID:iPKV26720
>>585
それで向こうから来たD51に轢かれまくった事故があって
電車には周囲1kmぐらいの範囲の電車のヒューズだけを飛ばして動けなくするマシンが搭載されているはず

624名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:07:27.94ID:Yen5Mqyo0
>>615
ありがとうございます
これは一大事だね

625名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:07:28.22ID:vZ4af9+q0
女性運転士
「どうしよ、、、えいっ!止まろ」
「は?なんで燃え移ってんの?」
「ちょっと進もう、、」
「どうしよ、、、怖」

626名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:07:30.59ID:papZyhpf0
俺がウテシならクビを覚悟で保安装置全部切って10連分列車を前に動かしたけどな
危険な場所から車両を遠ざけるのが鉄則 何でもマニュアル通りにやってりゃ死ぬる

627名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:07:49.60ID:zwGBuP9p0
>>617
どこの田舎の人間だよ
首都圏の電車に最低限ATSがついてないわけないだろ

628名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:07:57.43ID:O8Yd9lMu0
なぜ火災現場の横に停めたw
ヘンな規則に縛られて工夫できなかったってか?
まあ、日本人らしいな。

629名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:08:10.28ID:BlL/K2hA0
脱線事故と火災は国土交通省の調査が入るから小田急としては面倒だな

今後の沿線火災対応どうするか

630名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:08:11.15ID:uyGbt/nn0
「えー、大変ご迷惑をおかけしております。
 只今、この電車のすぐ横を、犬 が 並 走 し て お り ま す 。

 このままスピードを上げますと犬を引いてしまう怖れがありますので、
 ご迷惑ではありますが暫く徐行運転させていただきます。」

数分後、

 「ご協力ありがとうございました。
  犬は無事線路の外に出ました。
  ご協力ありがとうございました。」


もう俺は一生南武線に付いて行くぜと思った。

631名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:08:18.30ID:NJ27xPyk0
これって車掌はまーんだけど運転士もまーんだったのか?

632名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:08:22.58ID:Glea3Iy90
>>516
そもそもあれだけ盛大に燃えてたら運転席から見えてるだろ
運転手何考えてんだ?
キチガイか?クビだろ

633名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:08:24.31ID:zGp3rqfV0
火の粉かかって屋根が燃えるのか
今の電車って地下鉄車両並にA-A基準とかで燃えにくいようになってるんじゃないの

634名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:08:29.82ID:0XHWqrBU0
>>599
明らかに非常事態なんだから、押した人は悪くない
それを想定した非常時マニュアルを整備・訓練できていない小田急が悪い

635名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:08:30.41ID:U+RCpxSl0
>>618
止まっちゃったものは仕方ないだろ
それに前から二両目が燃えてるんだから

前進すればみんな燃えちゃうだろ

636名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:08:35.41ID:7IwYkwa/0
車掌なんて飾りです

637名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:08:40.25ID:vuIRiNkS0
>>587
同意
運行の全ての権限は列車指令が握っている
航空管制官と同じ立場な
お前らの職場の常識は通じないからね

638名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:08:44.90ID:H6vIDI/W0
十三駅前で火災があった時、阪急は通り過ぎてたな

639名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:08:46.62ID:OTOka4cW0
>>626
異例の事態が発生したときに最も安全と認められる取扱いをしてクビにはならない

640名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:08:52.01ID:dLQ9XNCK0
>>603
非常通報しても、指令を介して対向列車の抑止が完全に出来ているか確認できるまで時間かかるのよ。
非常通報したからといって対向列車が抑止手配完了しているとは限らないのよ。

641名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:09:05.76ID:sAPXTd630
>>112
弊害も多くて
新宿から布田とかアホみたいに時間かかるよ

642名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:09:13.09ID:c2VUAMHQ0
>>463
これ、いろいろ問題あるなあ
一歩間違えれば大惨事だわ

643名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:09:16.12ID:iPKV26720
>>629
地下化しよう

644名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:09:19.01ID:GXPdefuA0
月曜どうすんだ
通勤地獄じゃん

645名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:09:19.39ID:O8Yd9lMu0
>>481
踏切って知ってる?

646名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:09:33.35ID:EoyRryER0
>>603
無理
所定停止位置以外で扉を開ける行為はオタが思ってるほど軽くない(´・ω・`)

647名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:09:46.98ID:alE9Omlf0
>>626
特に東京は車両間隔大事にするからな
マニュアル通りにしかできないのは日本人らしいが
機転が聞かないのも日本人

648名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:09:58.38ID:3hItpE600
ボクシングジムの分電盤にネズミが入り込み、ケーブルをかじってショートしたところに火災が発生したんじゃないかね

649名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:10:01.28ID:4+fZE8pp0
最近、電車の事故多くねぇ?
「事故」じゃなくて「事件」だったりしないの?

どっかの誰かの、さ

650名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:10:08.34ID:BLbv2Ecz0
>>623
時代が時代だし
蒸気機関車なんて前が見えないんだから仕方ない

651名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:10:16.41ID:hmfn3Pv/0
>>628
火災だけじゃなくて同時に周囲でも事故が起きていて
踏み切りでも同時に事故か事件が発生している可能性も考えられる
運転手が停まったのはしょうがないと思うよ

652名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:10:21.78ID:iPKV26720
>>640
ボタン押したら半径1kmぐらいのJRが全部止まってTwitterが自動的に罵声で埋まる装置は小田急は積んでないのか

653名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:10:22.31ID:r8dDUGeD0
小田急の町田駅に行ったら、駅員が
「乗客ぎょうさん待ってはるさかい、ハマ線つこうた方がええねん!」言われたから
横浜線の町田駅に行ったら、駅員に
「新宿行きはるのにハマ線なんて、けったいな話やで〜」言われて

結局、京王線で行く羽目になり、新宿まで行くのに2時間掛かったよ・・・・・・

654名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:10:39.96ID:BLbv2Ecz0
>>626
おまえは間違いなくクビだわ
適性が無い

655名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:10:42.89ID:juxk2nVa0
>>615
それデマだろ。

656名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:10:50.26ID:BlL/K2hA0
こないだの、JALも墜落事案だった

今回も、死傷者100人以上の大惨事になるところだった

657名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:10:50.54ID:iM2gjK5z0
北陸トンネルの火災事故ではマニュアル通り、
すぐ止めろと。守ったあげくに死者多数。

いっぽう、現場判断でマニュアル無視して
突っ走ったケースは全員助かった。
こんな教育を小田急はやっていないのかと、
メトロのベビーカーの件もそうだったが女には無理な仕事か!?

658名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:11:00.76ID:1Oozb+ue0
ちゃんと請求しろよと書こうとしたけど
小田急のマニュアルがそうなってたのなら
承認後放置したトップが責任負うべきだよね。

659名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:11:01.02ID:7IwYkwa/0
また桜木町駅みたいな蒸し焼きが見れると思ったのに

660名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:11:02.18ID:CsMcwGJa0
>>621
成城学園の地価が下がる

661名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:11:11.62ID:c2VUAMHQ0
>>632
止まったときは煙しか見えないな

662名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:11:37.66ID:vLGDh/dB0
それにしても凄い密集地帯だな。
電車の屋根に火が燃え移るなんて初めて見たよ。
やっぱり消防士さんは頼りになるねw

663名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:11:46.53ID:U+RCpxSl0
>>657
それ聞いたことある
やはり突破するしかないのか

664名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:11:52.98ID:Meo522up0
なんで燃えてるところに電車止めるんだよ
馬鹿なのか

665名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:11:53.61ID:LP103V2X0
>>280
ちょっと〜、明日中央快速も混むの?
勘弁してよ

666名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:11:57.59ID:t4wPw/Zb0
>>630
懐かしいw
犬もだけど虹もアナウンスする南武線

667名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:12:01.27ID:hmfn3Pv/0
>>640
それで時間がかかるって現状は逆を言えば
テロで狙われたら逃げ遅れ多発で死者続出の原因になりそうな予感

668名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:12:12.05ID:iO957+CR0
緊急ボタン押されても、あと100m行けや

669名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:12:12.86ID:owkv0IKJ0
消防の到着も早かったから被害拡大防げたな
ちょっとした地方なら燃えにくいとはいえ車両相当燃えそう

670名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:12:33.23ID:CsMcwGJa0
>>625
許した

671名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:12:39.81ID:papZyhpf0
小田急新宿駅を通りかかったけど改札の駅員に食ってかかってるの見事に白髪の団塊ジジイばっかりだったわ

672名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:12:40.43ID:oMBRu2nW0
女車掌ヤバイw
何で脱いでるのww

673名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:12:41.66ID:c2VUAMHQ0
>>447
福知山でどうみても大惨事なのになにもしないで逃げたのは男だよ

674大日本人 ◆g3p5wmlA/g 2017/09/10(日) 20:12:47.72ID:Ns44vXQS0
火が、ついても高速で走ってれば消えるだろ?
なぜ、止まる?

675名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:12:54.47ID:VxxHjYdf0
>>611
俺に対してお前ら、って日本語不自由だな

悔しいのう悔しいのう

俺はこの辺で勝ち逃げさせてもらうわ

お達者で〜〜d=(^o^)=b

676名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:12:57.28ID:T41iOF1i0
なんで火事のど真ん中で止まるんだよ

677名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:13:08.16ID:FQF5RB9t0
>>634
だめだよ
それは外野で火事だと分かってる前提でいってるだろ
踏切の非常停止ボタン押されると火事とは別に
踏切で重大な安全上の問題が起きてる可能性が出てきちゃう
2重の問題を抱えることになってしまう
最悪のケースだよ、これ

678名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:13:19.47ID:MTrmsZtc0
田都民だけど、明日の朝ヤヴァイかな?

679名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:13:21.97ID:ph+BeoPS0
>>280
新宿 稲田堤 登戸

680名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:13:23.83ID:EoyRryER0
>>623
防護発報のこと?
JRとか東急は付いてるけど小田急はあるのかね?
どうでもいいけど異常時には女性乗務員のほうが明らかに冷静に対処してるぞ(´・ω・`)
能力の無いやつほど理由も根拠もなく他人を見下すよな。

681名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:13:28.50ID:BLbv2Ecz0
>>661
でも煙は見えているんだから
手前で止めなきゃいけなかった

682名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:13:34.39ID:1rrtTpGy0
>>463
消防士もわざわざ電車つっこんできてびっくりだわな

683名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:13:42.75ID:alE9Omlf0
こういう時、キレてるのは大概ジジイババアの老害連中

684名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:13:52.93ID:n2OKDj0G0
>>649
確かに5年前ならあまり聞かなかったであろう事が色々起きてる

685名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:13:58.35ID:S8xVlfIOO

686名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:14:08.63ID:dLQ9XNCK0
>>652
防護無線の受信が上手く機能しない場合も想定できるから、対向列車の抑止が完了しているか確認は必要だよ。
安易に降ろして万が一対向列車に轢かれたらどうするんだよ。電車はみんなが思っているほどすぐに停まれない。
ホームから転落して、別の客が非常停止ボタン押したあとに救護してることあるけど自殺行為だよ。

687名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:14:13.33ID:s9QvIssE0
これを機に
南新宿、参宮橋、代々木八幡
を廃止しよう
歩くか別の駅でいいだろ、あの辺の人は

688名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:14:27.37ID:JJCAeZxAO
京王井の頭線の前身は帝都電鉄という名前の小田急系列の会社だった。
戦時中の国策で東急電鉄に小田急、京王、帝都、京急が合併させられた。
戦後、もとの会社に戻す段階で、小田急は井の頭線は小田急井の頭線になると思っていた。
しかし、国が京王軌道(今の京王電鉄)の京王線と高尾山線の収入だけでは会社が厳しいといって、小田急に京王に井の頭線を渡せということに。
だから、京王軌道+帝都電鉄=京王帝都電鉄になって、京王電鉄に名前が変わった。
小田急井の頭線だったら、下北沢駅ちかくにあった、小田急小田原線と井の頭線の連絡線がそのまま残って、渋谷発着の箱根のロマンスカーができた。
当然、小田急と京王はなかが悪いわ。
下北沢駅の乗り換えも不便になったし。

689名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:14:28.92ID:m3cz2dvPO
>>527
ただ下北沢駅前は消防車すら侵入できないワースト密集地で
火の手があがると下北沢全域全焼すると言われてるからな

とにかく道路事情からゴミゴミした密集世田谷大陸は
火炎の海になりやすく世田谷ごと燃えて誰も助からない言われてるくらい危険極まりないから
特に世田谷区の下北沢と三軒茶屋

690名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:14:30.23ID:KMaZsZAY0
車掌は体調不良で暫らく入院でもしそうだな

691名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:14:35.70ID:2STaixJR0
>>675
どこが勝ちなんだよ
お前ら完敗じゃねーか
行間開けるのは優しさかw w w
余計な事すんなハゲ!

692名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:14:42.57ID:3zveizdV0
京王線もあるし京急もあるしいくらでもあるやん?
バスでそこまで振り替えるだけのことよ・・・

693名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:14:46.82ID:c2VUAMHQ0
>>541
日本海ときたぐにの事故で懲りてるはずなのに

694名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:14:48.31ID:VxxHjYdf0
>>630
人間味のある仕事ですね

695名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:15:04.97ID:1rrtTpGy0
しかしあの程度で燃えるのか
車より燃えやすくね?

696名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:15:08.10ID:EoyRryER0
>>626
完全アウト

697名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:15:08.62ID:kHLwcXD+0
なぜ止まったw

698名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:15:17.25ID:OTOka4cW0
>>670
それは結果論
異常を認めたら列車を止めろってのは大原則
結果的に停止位置が火事現場になってしまったが支障箇所の外方で止めれてたら◯でしょ?

俺でも絶対押す

699名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:15:17.70ID:o+g0uCoo0
>>677
踏切事故でもないのに踏切の非常ボタン押すのは間違いだよな。

700名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:15:21.36ID:rZWtQTyu0
この火事はテロだよな?

701名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:15:21.48ID:O8Yd9lMu0
ゴジラが暴れているのに 普段通りにそばを走る電車ってのも、ありえなくはないってことかw

702名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:15:31.93ID:sf6sku7v0
>>524
アキバの加藤智大の乱に比べてたら
他人事だろw
あのときでさえ携帯スマホでバシャバシャなんだからよwww

703名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:15:33.58ID:iPKV26720
>>650
電車は前が見えた時にブレーキ踏んでも絶対に止まれないから
見えてれば基本的には止まれる(ことになってる)車の基準で考えてはいけないでしょ?

>>657
これは女がーゆとりがーって言うより教育の問題だと思うんだけどなぁ

704名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:15:41.14ID:f1bzeN3Q0
そろそろ死のうかな

705名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:15:41.90ID:VTiZffZp0
>>685
炎が鬼の顔に見える。

706名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:15:47.52ID:wrp86m630
何であんなところで止めるんだ
この運転手あほだな

707名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:15:51.57ID:q2cZDOA40
ミス豪徳寺ぐぐったけど画像出て来ない

708名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:16:04.51ID:Dewgux7k0
>>626
北陸トンネル火災事故を調べると幸せになれるかも

709名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:16:40.05ID:o+g0uCoo0
>>698
押したら駄目だよw
踏切の非常ボタン押すのは踏切事故の場合。

710名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:16:45.88ID:wG7qdoVi0
特等席から火事場見物かよw
アホすぎる。

711名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:16:57.45ID:Yen5Mqyo0
>>684
すべてが劣化してるよね

712名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:16:59.43ID:AtidV2Kr0
普通に電車が燃えてて衝撃やった

https://www.youtube.com/watch?v=88zpGmlwjuQ

713名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:17:13.75ID:c2VUAMHQ0
>>587
それっぽいな

714名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:17:25.51ID:L799QnAO0
>>695
電車の屋根って燃えるんだな。

ちなみに、車内はほとんどが難燃性のもので出来てるから、火事になっても中吊り広告と人間以外は燃えない。

715名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:17:26.07ID:Op9LwxEj0
緊急停止ボタンが押されて自動的に電車が止まったけど、その場所が火事現場の真横だったって
タイミングが悪いと言うかなんと言うか。

716名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:17:29.36ID:utw+e8iJ0
最近の小田急はおかしい。
痴漢撲滅キャンペーンがどうのこうのとアナウンスする一方で
目の不自由な方への声掛け推奨のアナウンスしたり、すごい違和感。
あっち系が上層に紛れ込んだ可能性高い。

717名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:17:40.63ID:gOSro03W0
これか。

「きたぐに」事故の前の1969年にも北陸トンネル内を通過中の寝台特急「日本海」で
列車火災が発生したが、この時は列車乗務員が機転を利かせて
当時の規程を無視して列車をトンネルから脱出させ、速やかな消火作業を可能とした。
このため死傷者を生じさせなかったが、
国鉄上層部はこれを「規程違反」として乗務員を処分し、運転マニュアルの見直しを行っていなかった。
そのため事故列車は、長大トンネルの中間で規程どおりに停止せざるを得ず、結果として大惨事を惹起した。

718名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:17:42.95ID:nNXW8Tj90
外部からの自動停止ボタンだったらすぐに手動で解除できる
よう改良すべきだな
あと車掌と運転手と本部と常に繋がっているヘッドフォン
通話システムを装着させるべきだな。現場を移動しても
リアルタイムで情報を共有する

719名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:17:54.14ID:BLbv2Ecz0
>>699
福知山線の事故の時はそれで対向列車が助かったという話だから
間違いじゃないだろ
消防車が渡る為に押したとか大きなお世話の可能性もあるが

720名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:17:54.40ID:0z9thQoP0
男VS女って話じゃなく、真面目な話、男の車掌でも機転が利かないデクの棒は山ほどいる。

だが、女性車掌で機転利くやつは今のところ出会った事がないのは確か。いない事はないと思う。

少なくともうちの会社では女性の現業って会社のアピールの為のポストだから特に乗務員に辞められると驚くほど騒ぎになるから甘やかされてると思う。

721名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:18:02.41ID:1rrtTpGy0
>>685
こらこえーわ

乗客しゃれにならんかったろうな

写真撮ってるけどwwwwwwww

722名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:18:12.11ID:dLQ9XNCK0
踏切非常停止ボタンが押されていたら、火災以外の要因も考えられるから停まって安全確認するのが原則。
そのまま走行させて火災以外の別の要因で事故になったらどうするんだ。

723名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:18:26.77ID:m3cz2dvPO
>>531
代々木八幡裏手の代々木5丁目のあの辺
大使館も並ぶ超高級住宅地ながら
春の小川暗渠にして出来たあの線路脇だけ
路地裏みたいな木造ボロ家屋密集地

724名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:18:29.63ID:papZyhpf0
数千人はいるであろう箱根に遊びに行ったロマンスカーの観光客がかわいそすぎる

725名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:18:40.62ID:f1vXLFEL0
マニュアルと言うなら全国で組織的に踏み切りの非常停止ボタンが一斉に押されたときの
対応マニュアルとかあるんかな

726名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:18:42.97ID:m/wIEd8ZO
今回は色々重なり過ぎているデステニー。
魔の小田急、住居密接区間の沿線火災、踏切非常ボタン、火災横に停車、名物美人車掌・・・
これを回避出来たのは、消防隊のお陰。
と言うか、消防隊が電車に取り付いているのに電車を動かすなよ(-o-;)

727名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:18:43.71ID:nBHpKfSp0
女車掌が怒り狂った乗客に全裸で吊されたってマジ?

728名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:18:48.31ID:Dewgux7k0
>>657
その突っ走った日本海の運転士は、「内規違反」として暫くは冷や飯食いだった。

729名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:18:57.72ID:1rrtTpGy0
>>722
隣で火があがってんのに?
まあでも燃え移るとは思わなかったのか

730名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:18:59.95ID:XDc45DTC0
小田急下り通勤組だけど明日運転止まってたら
どう通勤すりゃいいのかサッパリわからんよ…

731名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:19:16.45ID:7IwYkwa/0
火事の前で停止させられた乗客はふざけんな!と思っただろうな

732名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:19:23.42ID:l+/eAHNT0
>>553
だよな。火の恐ろしさを知ってる側と勝手に対向線路に出る危険を知ってる側

733名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:19:30.03ID:PY7cQKER0
>>673
ここで具体的な事例を出して、女が、と言っている人って
世の中の一般的な傾向として、女のほうが無責任であるという背景から
その中で代表的な事例として出してるんだよ。

それを理解せずに、ただ男の事例を出したって反論になってない。

734名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:19:30.03ID:zMvIifWq0
>>587
>輸送司令
なにかあるとすぐ長時間閉じ込められたりするのもこの人の命令?

735名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:19:43.72ID:alE9Omlf0
小田急はほんとマニュアル人間しかいないのは分かる
これが京王線ならこうはなっていない

736名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:19:44.23ID:c2VUAMHQ0
>>699
その理屈でいくと、福知山線の事故ではもっと被害者が出てたな
ボタン押されなかったらもう一編成突っ込んでた

737名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:20:07.97ID:/4Wqo6Nd0
一度でいいからロマンスカーの展望席に乗りたいなあ

738名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:20:24.13ID:1rrtTpGy0
>>553
危険性って
これずっと止まってるつもりだったの?

739名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:20:25.64ID:o1uiBAPd0
>>137
どこまでもアホだなお前。
トシいくつ?
ジジイ?

740名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:20:30.62ID:+fDejORi0
これは殺人未遂じゃねーの?

741名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:20:37.65ID:3DpDP3zJ0
消防士がいなかったらヤバかったんじゃね
女は問題解決する脳が無いからこういうのは無理

742名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:20:44.67ID:wG7qdoVi0
>>524
写り込んだらなんか問題あんの?

743名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:21:12.22ID:nNXW8Tj90
テロかと思った。

電車の屋根って可燃物で作られているのか?
ガソリンでも掛けられなければああゆう風には燃えない

744名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:21:14.34ID:r8dDUGeD0
でも、小田急線って朝は
新宿まで乗る人は少ないよな。
大半が代々木上原で降りちゃうし。

明日の通勤は問題ねえよ。

745名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:21:23.40ID:c2VUAMHQ0
>>733
女でも男でも責任感あるやつは責任感ある
無いやつは男でも女でも無い
男女関係ない

746名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:21:23.75ID:gOSro03W0
当時の国鉄のマニュアル改定、
「トンネル内の火災の場合トンネル内で停車しない等」 となったようだが、
これからは
「トンネルに限らず火災現場で停車しないこと」って追記しなきゃダメってことか。

747名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:21:27.25ID:oWi1ZXZg0
>>698
それは通常の時の話。
列車以外で火災が起きた場合は、止まらずに走り抜けるのが基本。
止まってしまった場合、火が燃え移って大惨事になる。

北陸トンネル火災事故や韓国の地下鉄でも列車そのものは大丈夫だったのに
止まったことで火災に巻き込まれて大事故になった例はある

748名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:21:32.75ID:gIZw2k6W0
D-ATS-Pになって非常停止ボタン押されると周囲の電車に緊急制動かかるから大変だ。

749名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:21:39.77ID:GXPdefuA0
消防もびっくり
なんであんな場所に電車がぁ

750名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:21:47.09ID:EIodY5ek0
走るんです改め燃えるんです

751名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:21:49.77ID:O8Yd9lMu0
小田急さん、死者が出なくて本当に良かったね。

752名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:21:59.06ID:m3cz2dvPO
>>542
そのすぐ手前の代々木八幡駅が
90度角度でカーブ切ってる特殊な駅で
しかも地下に千代田線と首都高、上に山手通りがあるから
小田急線のあの辺で複々線とか
そこだけ広げても代々木八幡駅のところで絶対ムリなんだよ

753名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:21:59.07ID:zMvIifWq0
>>553
関係者?
2ちゃんであんまりアホな事言うと迷惑だと思うよ

754名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:22:00.35ID:9Q5RyOMC0
>>742
ネットにあげられるのは嫌だって人もいるんだよ
若い人には割と多いよ年配の人でもいるけど

755名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:22:02.39ID:1rrtTpGy0
とりあえず叫んだ消防GJ

756名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:22:04.72ID:3NqTJd2T0
誰も指摘しないから
レスさせてもらいますが止まらずに通りすぎてれば燃えなかったのでは
ないでしょうかね

757名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:22:07.17ID:dLQ9XNCK0
>>729
そのまま走行させて、線路内に障害物があって衝突して脱線する可能性とかは考えないのか?

758名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:22:28.64ID:Z0nesscJ0
小田急沿線住民は知ってることだけど、
最近の小田急は人身事故やら何やらで運休が多すぎ
そして今回の火災に対するお粗末な対応
構造的な問題があるとしか思えない

759名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:22:28.66ID:c2VUAMHQ0
>>705
イフリートだよ

760名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:22:35.06ID:LNIkfC5K0
燃えるはガンダムだけと思ったが、ジムもか!

761名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:22:46.55ID:0z9thQoP0
>>725
マニュアルは有りますよ。心得ですけど。通常は指令に報告し指示を仰ぐと思います。

762名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:22:48.43ID:qco7N4Zg0
>>177
上原から千代田線走ってるから国交省の人は99%大丈夫
新宿行く人が大変だな

763名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:22:49.99ID:papZyhpf0
航空機と比べて鉄道は非常時の避難誘導が甘いわな 旅客機だとどんな機種でも何秒以内に乗客全員
避難できないと駄目とか過去の事故から学んだ規定がある

764名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:23:04.44ID:o1uiBAPd0
>>720
そういう話をしてる場合じゃないんじゃボケ。
お前に女を避難する資格なし。
能無しのタコ。

765名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:23:10.69ID:2STaixJR0
>>739
ID変えんと書けんのかよ
お前オッサンだろ
ケンカなら相手してやんぞ

766名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:23:11.05ID:Yen5Mqyo0
>>746
人間ってバカみたいだなあ
AIのほうが賢く対処しそう

767名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:23:12.49ID:Glea3Iy90
併走は京王線か
週明けは横浜線も激込みだろう

768名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:23:21.41ID:nrLREScz0
規則ばかりで機転の利かないドン臭い連中ばかりなんだろう

769名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:23:27.20ID:63kCF9Iz0
アスペ「停止ボタンの緊急停止だから」
健常者「真横で燃えてるから早く動かせ」
アスペ「点検始めます」
健常者「???」

770名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:23:29.62ID:1rrtTpGy0
>>763
それは乗客人数が違いすぎね?

771名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:23:38.34ID:6xcvnLWr0
>>524
最近は結構歳とったオッサンオバハンもそんな振る舞いだよな。呆れるわ。避難の邪魔。

772名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:23:47.45ID:ENiJyt120
何が複々線化工事完成間近だよw
ずいぶん脆弱な路線じゃないか。平日なら大変だったな。

773名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:23:50.60ID:2STaixJR0
>>764
お前がタコな
いろんな人に当たるな

774名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:23:50.77ID:wrp86m630
小田急は最悪だな
消防隊員が電車を止めて強制的にドアを開けさせなかったら大惨事だな

775名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:23:52.15ID:3NqTJd2T0
小田急線とかけまして〜

あの女性運転士とかけます〜





萌えました

776名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:23:52.26ID:fYmvP3oi0
あのね急行はね 小田急電鉄はね
前方火事でも突っ込んじゃうんだよ 突っ込んじゃうんだよ
キュッキュッキュッキュッキュッキュッ急行はね
とーまれないんだ とーまれないんだ とーまれないんだけれど

777名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:23:57.15ID:zMvIifWq0
>>671
もっと若いと2ちゃん荒らしてるからな

778名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:24:05.51ID:IqbaUhks0
車輌燃えてるのに踏切の安全かよ アホすぎて涙がでるわ

779名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:24:16.35ID:hmfn3Pv/0
非常ボタンを押したやつも
車掌も

少しは自分のすることの影響を考えてから行動をとれと
でも今の世の中そんなゆとりがいっぱいだからなー外人もいっぱいだし

780名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:24:19.16ID:Glea3Iy90
>>752
放火して立ち退きさせればいいだろ

781名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:24:26.85ID:1rrtTpGy0
>>768
機転きかせて起こる責任より
マニュアルに従った方が責任にはならなくていんだろうよ

782名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:24:26.89ID:alE9Omlf0
小田急の事だから、始発から動けばいいレベル
動いても平気で間引き運転してくるだろうなw

783名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:25:05.16ID:ePmc9BBi0
震災か戦争かそのうちまる焼けの電車が走ってんだろうな

784名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:25:05.53ID:sAPXTd630
これ、満員電車だったらどうしたんだろうか
車両の移動なんか出来ないし

785名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:25:10.26ID:LiZNayq40
ちょっと間違えば蒸し焼き

786名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:25:19.89ID:Dewgux7k0
>>756
誰も指摘してないのではなく、とっくにその議論は通り過ぎた後。

787名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:25:49.42ID:wG7qdoVi0
>>626
杓子定規に規則を適応して沢山死んだ東北大震災の教訓が生きてないんだな。
緊急停止ボタンが押された時のマニュアルに沿って動こうとでもしてたんだろう。
燃え盛る炎の脇でww

788名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:26:00.22ID:c2VUAMHQ0
>>689
燃えるけど、逃げるから多分そんなに死なない

ヤバイのはペンシルビル
歌舞伎町の火災みたいに大量に死ぬ

予言しよう、次の関東大震災では、ビルでの火災死と倒壊死が大半になるだろう

789名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:26:21.50ID:zMvIifWq0
>>732
火は

怖いですよ?

790名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:26:31.67ID:vLGDh/dB0
>>712
屋根に灯油でも撒いたような燃えっぷりだな。

791名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:26:34.05ID:1rrtTpGy0
まあ被害がでなくてよかったわ

792名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:26:55.97ID:GXPdefuA0
電車が燃えるとかに前代未聞
歴史的に見ても昭和時代だろ

793名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:26:55.95ID:YYSoCRKS0
明日の運行予定はよ出してっ。

794名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:26:57.76ID:jJ4P5G4r0
運転手アホだろ

795相場師 ◆lXlHlH1WM2 2017/09/10(日) 20:27:03.08ID:UMg7yL2R0
インシデント続いてるな
今年どこかで大惨事起きそうだな

796名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:27:04.93ID:ykaOBIX60
ttp://www.odakyu-voice.jp/column/2016_04_naruhodo/
ttp://www.odakyu.jp/program/info/data.info/8317_2581772_.pdf

小田急の保安装置(D-ATS-P)は踏切特発と連動しちゃってるのな。
司令とやり取りして、とにかく列車を動かそうとして運転再開した時は既に手遅れだったわけか。

797名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:27:08.35ID:m3cz2dvPO
>>749
燃える電車の避難訓練とか聞いたことがない

というより燃える電車で小田急線で映画とか作ればいいのに
次回のシンゴジラは新宿高層ビル街からので

798名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:27:16.14ID:Xi9BrbUv0
なんか想像してるよりヤバイ自体だったのか?

799名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:27:18.35ID:c2VUAMHQ0
>>747
火をつけたまま、どこまで走る気だよ
トンネルでもないのに

800名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:27:29.37ID:+pe/YiEvO
>>685
風神?雷神?みたいな絵に見える

801名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:27:32.05ID:l+/eAHNT0
>>619
スマホの発達のせいで、以前だったらニュースで流れたらちょっと話題になるだけで、幸い無事系はこんな何時間も延々素人が議論することはなかった。
ニュースが長期間取り上げるのもオウムやヒ素カレーレベルまで行かないと無かった。

起きてるレベルは変わらないけど気付きやすくなってるだけ

802名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:27:36.62ID:18P6l+040
緊急停止ボタンが押されたら運転手の判断で前に動かすことできないの

803名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:27:44.71ID:1rrtTpGy0
>>712
電車って難燃性だと思ってたから
ちょっとびっくり

804名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:28:13.14ID:63kCF9Iz0
なんか車掌さんがとどまれってさ
車両炎上中なう
火だるまなう

更新停止

805名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:28:20.45ID:Dq1yxqkd0
クソ会社!殺す気かwwwww

806名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:28:36.94ID:nNXW8Tj90
>>788
あと地下鉄や地下街での溺死な

807名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:28:47.37ID:MCy12Zzq0
誰一人ドアコック開いて勝手に逃げようとしなかったんだな。

808名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:28:58.68ID:uvx5G99D0
こんな安全意識低い鉄道会社に乗せられて沿線に住んでるんだよな
アホ臭すぎるw

809名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:28:58.83ID:c2VUAMHQ0
>>727
こういう書き込みするやつは大災害のときにマジに足引っ張るから、今のうちに逮捕した方がいい

810名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:29:16.19ID:m3cz2dvPO
>>780
カーブ切ってる湾曲した駅で
山手通りと地下首都高に地下千代田線全部跨いでるのわからないの?
代々木八幡駅の立地理解できないのかな?

811名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:29:21.35ID:/nEuQjUE0
>>626
You're fired!

812名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:29:32.06ID:c2VUAMHQ0
>>806
津波が起きればな

813名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:29:43.52ID:1Oozb+ue0
マニュアルが対応してないなら
小田急のトップの責任だよね。

814名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:29:44.26ID:wG7qdoVi0
>>766
昔は「AIはもしもの時に機転が利かないのではないか」なんて言われてたけど
人間の方がよっぽど頼りにならんな。

815名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:30:15.26ID:qco7N4Zg0
非常停止ボタン押されてたから非常ブレーキかけた場合
ATSかなんかでロックされて解除しないと動かせなくなるんだっけ

816名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:30:25.49ID:dLQ9XNCK0
>>796
施した安全策が裏目に出てしまったという事象か。

817名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:30:42.98ID:zMvIifWq0

818名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:30:53.61ID:8374YM/MO
おかしいね。
駅や電車ほど燃えにくいものは無いのにね。
もらい火にしても、可燃性の液体が直撃しないと燃えないはずだが。

819名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:30:56.03ID:fyslPI3O0
車内の動画つべにあがってたけど
乗客は冷静に逃げてるね

820名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:31:02.24ID:c2VUAMHQ0
>>542
複複線は代々木上原までで十分
必要なのは新百合ヶ丘から登戸までだ

821名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:31:16.75ID:12/HYeXiO
何やってんだ
中国かよ

822名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:31:35.49ID:dLQ9XNCK0
>>807
自己判断でコック切ってドア開けて降りても下手したら対向列車に轢かれて死ぬよ。

823名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:31:36.18ID:79SXhUFX0
狛江に住んでいたが、東京脱出し通勤電車に乗らなくて良い生活は快適だわ。

824名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:31:42.51ID:QPiQGJgR0
つまり、火災現場近くで車内の非常停止ボタン押したバカが悪い、ってことか?

825名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:31:49.89ID:3f/B+JWm0
>>260
うま
俳優でも役柄を人生に引き受けちゃったような事があるから
不吉な事を避けるのは正しいと思う

826名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:31:59.80ID:oJJICJ2l0
>>794
安倍が女性shineと言った結果www

827名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:32:03.46ID:Y1TuxCqD0
まだ復旧してないよ
明日の通勤どうなるんだよ…

828名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:32:10.80ID:CE1yu3840
>>824
車内じゃなくて踏切の非常停止ボタンじゃね?

829名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:32:16.34ID:C9VzIUaq0
非常停止押した奴は逃げたのか。

830名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:32:16.74ID:Ulb6Luj/0
>>796
何故かマンコが悪いという結論を出す男社会wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
ぱよぱよちーんwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

831名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:32:18.34ID:c2VUAMHQ0
>>770
乗客より、社員の方がいない
二人でどこまでやれるのか

832名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:32:20.24ID:utw+e8iJ0
>>758
何かしらの構造的問題が生じつつあるのは小田急ユーザーなら薄々分かるよね。
アナウンス内容、遅延の増加、駅員の雰囲気とかで。

まあ、根底には採用人事的な側面での問題があるんでしょう。
新人女車掌がOJTでわざと甘ったれた声でアナウンスしてるのとか聞くとうんざりする。

833名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:32:29.87ID:sf6sku7v0
>>734
元をたどると三河島事故だろ
知らないならググれ
軌道上の全列車が止まっていることを人間が人力(ほとんど歩いたりして)
で確認しないと降ろさないwww

834名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:32:35.78ID:3Z3GghU+0
>>802

>>220みると
くすぶる建物、電車停止→燃え移る→少し移動
消防士叫ぶ「ドア開けろ!電車に燃え移った避難させろ!」じゃね?

だから動かす事はできるんだろ
その判断が遅くなったから燃えうつっただけで

835名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:32:37.86ID:zMvIifWq0
>>807
後ろから逃げられたから

836名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:32:49.93ID:7Ff1Qf/10
>>822
三河島事故だっけ?

837名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:32:51.12ID:wrp86m630
防護無線だとか緊急停止ボタンとか評論家みたいなことを言っても仕方ない
あそこは何があっても止まっちゃダメ
大惨事になってから、マニュアルに従いましたじゃどうしようもない

838名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:32:54.84ID:SmOqrEMK0
わざわざ燃えるようなところに止めるなよ
運転士はバカなのか

839名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:33:04.36ID:ycCn6B8F0
>>756
クルクルパーが作動している以上、ダンプカーが踏切で立ち往生しているかもしれないし、
踏切内に取り残された歩行者がいるかもしれない。
安全を確認して再発車したら消防士に止められた。屋根が燃えていることに乗務員は気付かなかったから。
もしそのまま走り始めていたら火勢が増して危険だったのは間違いない。
パン下げしなかったのは火災対応じゃなくてクルクルパー対応だったから。
再発防止策は必要だが、マニュアルや臨機応変でどうにかなるもんじゃない。

840名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:33:21.44ID:Glea3Iy90
>>803
アルミは燃えやすい
今はアルミの車両ばかり
よく燃える

841名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:33:36.90ID:juxk2nVa0
個人的に、車両火災で思い出すのはこの事故
ttp://www.geocities.jp/jyoumato103/news/0701/070121hae205.html

まあ、こんな時代でも車両火災なんて、どこでも起こりうるってこと。

842名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:33:54.13ID:zMvIifWq0
>>833
誰の責任で指令出してるのかって質問なんで

843名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:34:05.14ID:jP0YZugA0
>>499
一旦車両に火が燃え移った時点で、そこからの延焼どうのこうのよりも乗客の避難が優先されるべき。
あのまま突き進んでたら、最後尾にいた乗客が煙を吸いまくってたよ。

まあこのスレの意見を色々と読むといいよ

844名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:34:06.74ID:7SNJmc880
>>587
ハゲしく同意

845名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:34:21.52ID:nNXW8Tj90
怒鳴られて、ようやく動かすって…

燃え出す前に動かせなかったのか?

846名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:34:39.12ID:c2VUAMHQ0
>>798
ヤバイね
場所によっては大惨事

847名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:34:39.71ID:oJJICJ2l0
女SHINEの社会にした結果よ

848名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:34:48.55ID:SmOqrEMK0
そもそも初めから燃えるようなところに止めるなよ

849名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:34:54.86ID:JT5SAAir0
緊急停止ボタン押したヤツってアホやろw
さすがおつむの弱い関東人だわw

850名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:35:03.50ID:eMWTBatf0
代々木上原からチャリで渋谷行ったら おまわりさんが踏切いたけど、 火災だったんだぁ。 やっぱりチャリが一番。 遠征から都心来る人のリスクは恐ろしい。

851名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:35:20.00ID:0z9thQoP0
全車両に火災感知器を装備すべし、かな。

852名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:35:21.55ID:bP1SR/yx0
明日起こってたら大混乱だったろうな

853名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:35:56.33ID:4Bkb9pvn0
まあ、ま〜んに大事は任せられないって分かって良かったやん。

854名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:36:03.73ID:Xi9BrbUv0
>>846
つべ見たらとんでもないことになってたわw
何で沿線の火災なのにあんなことになってんだよw

855名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:36:05.33ID:YKyRHN+N0
まだ無理そうなのかい

856名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:36:13.02ID:0z9thQoP0
>>845
怒鳴られて止めたんだと思うが。。

857名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:36:47.77ID:BLJPW/av0
火災現場の横に緊急停止ボタンを押して電車止めた奴

ひでぇなwwww

858名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:36:49.15ID:C4W1sEIa0
裏渋行くなら代々木八幡から
(ΦωΦ)フフフ

859名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:36:49.46ID:3Z3GghU+0
>>845
違うんじゃね
燃え移ってるの気づかず動かそうとしたからさっさと避難させろって
怒鳴られたんだろ

860名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:37:01.27ID:shkxZXpC0
>>807
痴漢と間違えられるから?

861名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:37:06.07ID:m/wIEd8ZO
>>847
小田急の広告塔であって、それとは関係ない気もするけどね。
その名物車掌の電車とは、小田急は何かをもっているよな。

862名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:37:43.38ID:sf6sku7v0
>>842
国交省の行政指導だろ
たぶん法律にもなってない

863名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:37:48.28ID:l+/eAHNT0
しょせんみんな結果論で語るから、現場停止を回避しようと進んだ結果
もらい火を線路上の沿線に降りかけまくり大延焼したら

現場付近でさっさと止まって客を逃せばそこだけの損害で済んだ。とか言われちゃうわけだな

線路が敷かれる前から存在してる古い民家が多すぎるからそこで火事が起きたらまぁこうなる

864名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:38:00.14ID:3Z3GghU+0
燃え移るまでどれくらい止まってたんだろ?
映像だとその間はとばされてるからわからんわ

865名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:38:05.72ID:8kTyVJQR0
これは車掌AV落ちだろ

866名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:38:13.87ID:oJJICJ2l0
安倍が女SHINE!でやらせた結果、国民が死にそうになったわw

867名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:38:22.14ID:ilCALyvm0
775 名前:名無しさん@1周年 投稿日:2017/09/10(日) 20:23:52.15 ID:3NqTJd2T0
小田急線とかけまして〜

あの女性運転士とかけます〜

萌えました

756 名前:名無しさん@1周年 投稿日:2017/09/10(日) 20:22:04.72 ID:3NqTJd2T0
誰も指摘しないから
レスさせてもらいますが止まらずに通りすぎてれば燃えなかったのでは
ないでしょうかね


文章も読めない、空気もよめない老害はさっさと死ね

868名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:38:26.02ID:IcLSE1UF0
電車って簡単に燃えるんだなと思った、難燃性とかにしない理由は何よ

869名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:38:30.64ID:3Z3GghU+0
>>863
止まってなきゃ燃え移らなかったろ

870名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:38:41.62ID:Glea3Iy90
>>685
これガソリン撒いて放火してるな

871名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:38:52.86ID:wrp86m630
女を車掌にする方が悪い
最近は女の運転手もいるからこんな事故が起きてもおかしくない

872名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:38:52.86ID:YYSoCRKS0
むしろ明日の方が良かった。
会社に泊まればいいだけだから。

873名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:39:25.84ID:pTSdDefc0
韓国では運転手がキーを抜いて(=ドアをロックして)避難したのに

http://livedoor.blogimg.jp/imojo/ca8a3a6c.jpg

韓国・大邱の全焼地下鉄生々しい展示≠フ衝撃 脱線事故車両公開はタブーか JR西社長「お墓のようだという人も」
http://www.sankei.com/west/news/160422/wst1604220006-n1.html

874名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:39:44.47ID:JJCAeZxAO
昨日、東海道本線の安倍川〜用宗の踏切で、踏切のバーが折られて非常停止ボタンが押された。
安全確認ができて、徐行→踏切前で一旦停車安全確認→徐行で用宗駅へ
と、東急世田谷線の若林踏切状態に。
バーが折られても、警報器は鳴るから、運転指令からの指示でそうしたと思うわ。
対向の上り列車は貨物列車で一足先に、一旦停止して踏切を通過したようだ。

トラブル発生の時の運転指令担当者の頭がいいか、悪いかで決まるな。

875名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:39:53.15ID:IqbaUhks0
ちょっとバックぐらいできるだろ 乗客蒸し焼きにする気か馬鹿

876名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:39:57.96ID:/nEuQjUE0
>>869
まあ結構な長時間火あぶりされなきゃ燃えるようなことはないだろうなあ

877名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:40:07.81ID:nNXW8Tj90
そもそも、沿線の住宅からの距離が近すぎだよな

火事のこと全然想定していない

熱が及ぶ範囲だったら、予めシールドを張っておくだとか
すりゃいいのに

878名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:40:11.62ID:75y/neKu0
火災の場所で
加速して通りすぎる事はできなかったの?

879名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:40:14.36ID:ZZd+3MfN0
女性の「理想」の体型は、長い歴史の中でこんなに変化している
http://www.zsdfaqw.shop/87.html

880名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:40:21.22ID:18P6l+040
>>834
これみたら運転手と車掌の判断は悪すぎるな
万が一ドアが開かないというトラブルがあったらパニックになっていただろうな

881名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:40:30.83ID:Zac8Y9/L0
>>796
せっかくソースまで出してくれてるんだけど、初めてのパソコンマニュアルみたいで2つの理屈が理解できない

882名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:40:36.93ID:zytgawbE0
まあシステムはこのままじゃまずいわな
車掌は何してたんだ
運転士は運転席離れる訳にいかないんだから、車掌が車内を走って状況確認しろよ

883名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:40:38.54ID:sQ9ikYTw0
これ明日までに復旧すんのかな?代々木八幡駅前踏み切りだけど電車止まってるのに鳴りっぱなし。
ttp://i.imgur.com/hbD329M.jpg
ttp://i.imgur.com/rZZl3HA.jpg

884名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:41:02.74ID:iUBNWXxU0
>>147
う〜ん…

885名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:41:12.90ID:bgFsk5hS0
明日は動いてるかな?

喜多見に車輌を引き揚げて、架線を張り替えりゃ
すぐにでも再開でけるのではないかな?

886名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:41:18.03ID:5CNa1jKw0
叫んだ消防士GJ扱いされてるけど、車掌に向かって運転手って言ったのはガイジすぎない?

887名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:41:23.37ID:6NBpMlw00
>>220
うわー

888名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:41:30.89ID:O8Yd9lMu0
>>757
目隠しして運転とか?

889名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:41:32.20ID:qPL2IExO0
わざわざ火事現場の真横で止めて、その位置でぼーっと時間過ごしてたのは衝撃的な無能だよな

890名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:41:41.81ID:fC0WVIcB0
>>463
動画見ると、わざわざ火事現場に横付けして、電車に火が燃え移るまで待って、
さらに延焼させるために走り出そうとしたように見えるな
車掌アタマおかしいわ

891名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:41:44.56ID:vV9Hccnp0
明治神宮の怒りか!
神が怒っている

892名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:41:51.98ID:eMWTBatf0
ホームドアも設置しないし、 火災も防げないし、雨風雪ですぐ止まるし、 人災 天災防止対策しろよ。

893名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:41:53.66ID:pTSdDefc0
>>873 訂正:写真の事故は死者が出てない別の事故
大邱の全焼地下鉄はこちら
http://www.sankei.com/images/news/160422/wst1604220006-p1.jpg

894名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:42:07.45ID:YKyRHN+N0
>>883
鳴りっぱなしなんか…きついなそれ

895名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:42:22.53ID:zwGBuP9p0
>>883
架線も大丈夫みたいだし、おそらく当該電車も自力走行できるだろうから
明日始発までの復旧はできるんじゃないかな
現場検証とかそのあたりに手間取ってるのでは

896名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:42:59.52ID:Glea3Iy90
>>712
緊急時なのにドアがなんで限定開放なんだ?
この運転手と車掌何考えてんだ?

897名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:43:07.01ID:vV9Hccnp0
車掌じゃなく駅長の責任!

898名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:43:07.04ID:rIQFjG6X0
>>300
不幸の連鎖だな

899名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:43:20.10ID:C9VzIUaq0
車掌や運転手批難しているの
利用者装った無能の指令側の
人間だろうな

まずは非常停止押した犯罪者捕まえないと。

900名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:43:20.32ID:IcLSE1UF0
>>886
鉄オタにとって車掌と運転手はものすごい違いなんだと思うけど
一般人にそんなのわからないか少なくともどうでもいいこと

901名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:43:41.63ID:BVaQ0JCp0
ボクシングジムからなんの火が出るんだよ

902名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:43:48.60ID:wrp86m630
運転手と車掌の無能ぶりが映像になってるから言い訳は絶対にできないな
大惨事の一歩手前じゃん

903名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:43:59.24ID:qPL2IExO0
>>886
どうでもええわ緊急時に
完全停止してる電車見ただけだったらどっちが進行方向かとっさにわからんだろうし

904名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:44:04.57ID:3Z3GghU+0
>>901
タバコのポイ捨てじゃないの

905名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:44:09.64ID:/HjyzKXm0
>>901
拳が真っ赤に燃えたんだろ

906名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:44:12.28ID:LJu4hVnE0
>>1
まーたシナチョンのテロか
本当に存在自体が癌だな

907名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:44:14.45ID:IjhZjipp0
>>58
電車にそんなの付いていないと思う。機器に異常が発生すれば警告灯
が点灯するが火災発生とは出ないし想定されていない。

>>63
この段階でARAICが事業者を叱りつけるとは思えない。

>>65
踏切異常発生という信号が出て停車した以上安全を確認するまで
動けない。

908名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:44:40.63ID:8SVmMdFS0
>>834
非常停止ボタンが押されたら運転士の一存では動かせないみたいだから、
許可を取ってる間に燃え移っちゃったんじゃないのかな

非難するのは簡単だけど、色々と間が悪かったのは間違いなさそうだね

909名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:44:41.77ID:SmOqrEMK0
火が出てる横に止めるって普通の人じゃ考え付かない
こんな判断できない奴が運転士やってるくらいなら自動運転の方がまし

910名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:44:48.37ID:vAXKaC9B0
車両に燃え移るとか前代未聞だな
何ボケっと火災の横に佇んでたんだこの電車

911名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:44:54.88ID:GhklSoIL0
>>626
つかつまってるだろ。前後

912名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:44:55.48ID:kYG6YGR70
>>39
そんなに古いのかよw

913名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:44:57.36ID:E7DBcCRp0
消防隊員が必死に叫んで電車止めてて凄かった

914名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:45:07.45ID:fC0WVIcB0
>>901
減量のためにストーブ10台ぐらいガンガン焚いてたとか?

915名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:45:08.30ID:rIQFjG6X0
武田が来たりて 火を放つ

来週の大河の予告

こわいわー

916名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:45:16.67ID:Pzah2bbF0
これ明日も動かないだろ

非常停止押した奴もこってり絞られそう

917名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:45:25.01ID:PY7cQKER0
>>830
>>796 が書いているのは、運転士が停めたことについての件であって、
女の車掌の行動とは何も関係ないんだが、アホなの?

918名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:45:42.75ID:BLJPW/av0
これって

火災発生したばかりで消防にも鉄道会社にも情報が伝達されていない状況で
火災を発見した通行人が非常停止ボタンを押して鉄道の被害を避けようとしたけど
たまたま火災現場を通過しようとしてる電車がいて、火災現場の真横に止めてしまったという
アホな流れ?

919名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:45:50.89ID:4AI7vb+H0
>>901
火災保険

920名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:46:03.30ID:RbwUgafY0
非常停止ボタン押したやつ捕まえないと
沿線で火事があったとき非常停止ボタン押すテロが流行ってしまいそうで怖い

921名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:46:29.66ID:tbYJTyELO
わざわざ火事の横に停車させてんだから人災だわな。

922名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:46:32.18ID:vV9Hccnp0
駅長の責任!!!

923名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:46:39.56ID:CE1yu3840
まあ幾重の安全策のはずなのに簡単に動かされたら
今度は人身事故になってしまうよな。

924名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:46:43.83ID:wrp86m630
車掌だったら車内の様子見に行って、運転手に報告やアドバイスしろや
それが車掌の仕事だろ。ボケ!

925名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:46:44.31ID:0XHWqrBU0
>>901
寮もあるみたいだから、そっちかも?

926名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:46:52.34ID:/HjyzKXm0
>>915
あれ駿府燃やすとこまで進んだのか
武田信玄見直したくなってきたわ

927名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:46:58.84ID:Zac8Y9/L0
>>883
なにこれ写真にまで2ちゃん著作権が発生するの

928名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:47:04.55ID:SmOqrEMK0
>>908
目の前で燃え移って人が死ぬかもしれないって時に指示待ちするような無能は
運転士になるべきじゃない

929名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:47:11.51ID:PY7cQKER0
>>745
何かトラブルがあったら自分で対応せずに異性に頼ろうとするのは圧倒的に女。

930名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:47:11.55ID:3Z3GghU+0
>>918
非常停止ボタンで自動的に止まったんだろ
どれだけ停車してたかわからんが
そのうちに屋根に燃え移ったけど車掌は気づかず動かそうとした
そしたら消防士にとめてさっさと避難させろ!と怒鳴られたという話じゃね

931名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:47:19.56ID:VTiZffZp0
利用者として言わせて貰えば、
女の運転士や車掌は正直少し恐いよ…

932名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:47:20.59ID:BJK/b03X0
>>916
NHKのニュースによると消防の要請で
警察が非常停止押したらしいぞw

933名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:47:33.79ID:OU9mEHF30
NHK 消防から要請されて警官が非常ボタン押したら止まっちゃったんだって

934名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:47:35.64ID:vV9Hccnp0
駅長が火事を伝える責任がある

935名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:47:39.00ID:MlEVEw130
ニュースで見たんだけど
車掌って女なの?

936名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:47:44.73ID:fo7FTLmV0
これはスーパーフレアのせいだな

937名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:47:47.79ID:IfurTCCf0
電車の屋根って燃えるんだ
難燃性の材質でできてるのかと思った

938名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:47:50.07ID:KA4oCZy+0
踏切のボタン押したのは消防から要請された警察官

939名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:48:05.69ID:3Z3GghU+0
>>932
警察かw

警察もまさか火災現場横付けでとまるとは思わなかっただろうなwwwwwww

940名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:48:05.72ID:kYG6YGR70
悪いのは警察じゃねえかw

941名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:48:08.02ID:rIQFjG6X0
>>926
ニュースを見るためにテレビをつけただけw

942名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:48:09.12ID:nn9DWDLo0
京王は激混みするの確定だな

943名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:48:11.57ID:m/wIEd8ZO
>>901
減量でブレーカー弄って蛸足でヒーター使い熱量出したり、ブレーカーの関係で火を使う器具使ったりみたいなボクシングジムもあるみたいだね。
今回の原因はわからないけど。

944名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:48:30.50ID:qPL2IExO0
>>918
アホな流れっていうか必然の流れだと思うが

どこがアホかというと非常ボタン押されたらたとえ火災の真横であっても電車を動かしてはいけないことになってる事じゃね

945名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:48:35.11ID:+pe/YiEvO
何年か前に国分寺駅近くの送電線かなんかが燃えて中央線が半日くらい電車が動かなかったことあったよね
今回は燃えた電車を撤去したりするんだろうしどうなるんだろう

946名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:48:37.51ID:nvP65NIG0
やべー
1時間くらい前にここを通過したわ

947名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:48:46.51ID:SmOqrEMK0
警察は列車の素人なんだから仕方ない
一番悪いのは状況判断のでない運転士

948名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:48:48.74ID:RbwUgafY0
犯人警察かよ
これは全責任運転手いきだな可哀想

949名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:48:51.10ID:zytgawbE0
決まりだから焼け死んでくださいじゃ困る
鉄道会社だってそうだろうが、結果的にそうなってる
やっぱ現場の人間かまず状況確認を出来なきゃどうしようも無いよ

950名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:48:58.47ID:CE1yu3840
なんか誰も悪くないのに、間が悪かっただけに大参事一歩手前ってなんだかなあ

951名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:48:59.02ID:18P6l+040
新幹線内で火災があったとき運転士の判断でトンネルのないとこで停止したんじゃなかったっけ

952名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:49:08.77ID:tvhHddHO0
小田原から新宿行く人はワザと小田急の切符買って振替輸送でJRの湘南新宿ライン乗れば小田急の値段で新宿行けるのかなあ

953名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:49:12.00ID:fC0WVIcB0
>>932
その警察も女ってオチだったら嗤う

954名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:49:12.23ID:9UPf1zf30
小田急指令は各編成が何輌かは把握していない
(車掌に聞いて分かる)

955名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:49:13.76ID:qw9TEx+g0
非常停止ボタンを押したのは消防の要請を受けた警察官@NHK首都圏ニュース

956名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:49:15.72ID:vAXKaC9B0
消防の要請とか嘘くせえ
現場も見ないでそんなこと言うとは思えない

957名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:49:23.79ID:ismpTCr0O
>>27

記憶にも新しい事故なのにな。

958名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:49:37.13ID:pq6yvnOY0
緊急停止ボタン押して泊まるがタイミングが火事の真横って最悪ww
まあ人的被害なければそれでよし。

959名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:49:41.29ID:Zac8Y9/L0
>>913
ああいう身体はってる現業の声って好きだわ

960名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:49:47.95ID:4ZCZ+/Y/0
消防が警察に電車止めさせて消防が車掌にキレた?
消防が基地外なのでは

961名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:49:48.81ID:8SVmMdFS0
>>928
そりゃ運転手だってすぐに移動したいだろうが、システム的に動かせなかったらどうしようもないだろ
同じこと繰り返し書いてないで、このスレの頭から読んできなよ

962名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:49:53.51ID:o+g0uCoo0
>>940
押せと指示した消防だろw

963名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:49:53.95ID:3Z3GghU+0
>>956
現場に警察もかけつけたんじゃないの?
それで押したんじゃね?

964名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:49:56.34ID:Glea3Iy90
>>916
なんで非常時なのにボタン押したら怒られるんだ
東京てバカばっかりだな
年中カネカネキンコキンコ
朝鮮人みたい

965名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:50:01.51ID:7bY4jAme0
管轄は代々木警察か

966名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:50:02.39ID:pXxAfEjd0
>>179
人妻を取った弁護士もたいがいのものだが

967名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:50:06.82ID:NGCtLlGw0
>>483
それは機器見てわかるようにしとかないといけないだろ

968名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:50:09.45ID:Zq5AXkaB0
これ明日の朝は動くよな?

969名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:50:10.56ID:/pWE6uiR0
>>918
非常停止ボタンは自動ブレーキでしょ
解除はそう簡単にできないのでは?

970名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:50:11.35ID:8SVmMdFS0
>>944
これだよね

971名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:50:17.19ID:qPL2IExO0
非常ボタン押した人間を非難してるやつは頭おかしい
緊急事態なのは間違いないから押すだろ
その後の対応がおかしい

972名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:50:20.24ID:LJu4hVnE0
>男性弁護士の陰部を切断したとして傷害の疑いで逮捕された
>小番容疑者が所属していた「オザキボクシング」が発火現場

なるほどねぇ、臭うネェ
ザイニチのクセー匂いがプンプンだぜィ

973名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:50:20.57ID:vS3XL+5L0
非常停止ボタンで自動的に電車に急ブレーキがかかって止まったらしいな。
GO、STOPの判断が運転手にはなかったわけだ。それはないだろうと言いたい。

974名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:50:31.53ID:JJCAeZxAO
20:45のNHKのニュースじゃ、消防の要請で警察官が踏切の非常停止ボタンを押したところに、電車が来て非常停止してしまったと言っていた。
タイミングが悪かったことか。
踏切の非常停止ボタンを押したのは警察官それを指示したのは消防士と判明。

975名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:50:33.76ID:fC0WVIcB0
>>950
少なくとも火を出したオザキボクシングジムには非があるんじゃね?

976名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:50:48.90ID:3Z3GghU+0
>>969
なんでできない必要があるんだろ?

977名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:50:51.62ID:Vd9DY+vs0
てことは問題の原因は消防かぁ

978名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:50:56.18ID:4ZCZ+/Y/0
>>947
判断も糞も押されたら自動で止まるんじゃ

979名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:51:05.54ID:l+/eAHNT0
>>918
そう

こんな運悪く線路密接の建物が燃えたという話

シールドしておけよという意見もあるがこんな箇所至る所にあるわけで、全部やってたら運賃1.5倍じゃ済まないと思う。
どこまで心配して対策しておくかの加減が難しそう

980名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:51:19.27ID:BLJPW/av0
>>944

火災が発生してるのを発見したら、手前で電車止めてると思うから
運転手は火災には気が付いていないんじゃないかな?(火災の初期段階だったかも)
で、非常停止ボタンを押されて停止して、なんで停止したのか状況を指令室に問い合わせてたのかも

981名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:51:21.05ID:9n2Dy9Qf0
消防署員から燃えてるぞー早くドア開けろーって言われるまで何もしない女車掌w

982名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:51:23.32ID:C9VzIUaq0
指令の馬鹿に従う方が
客死なせても従わないより
処分が重い鉄道会社が悪い。

非常停止押しと指令の判断
もたつきのせい。

983名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:51:23.78ID:8SVmMdFS0
いやー本当に奇跡的に間が悪い事故だね

984名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:51:23.84ID:RbwUgafY0
>>913
テリーマンかよ

985名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:51:24.14ID:sQ9ikYTw0
>>894 >>895
ちなみに今の現場はこんな感じ。マスコミはさすがにいなくなったけど警察と消防が多い。
ttps//i.imgur.com/Lzwfsen.jpg

986名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:51:39.32ID:GXPdefuA0
踏切の緊急停止アホだろ
全部無くした方がいい

987名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:51:40.43ID:VTiZffZp0
>>938-939
ワロタww
まあ怪我人なくてよかったなwwww

988名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:51:42.33ID:rbDY5TgX0
結果論的には非常停止ボタンを押さなかったらこんなに大事にならなかったっぽいね

989名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:52:00.74ID:4Bkb9pvn0
マニュアル第一主義の結果はコレですわな

けが人出てたら大問題になってただろうけど
全員無事だから多分何の反省もしないでしょ

990名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:52:01.64ID:uQXbZ9QI0
ちょww 燃えながら走ってるがなwww
沿線住民も激怒だろこれ

991名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:52:05.87ID:vAXKaC9B0
消防の失態だね
小田急は国に賠償求めとけ

992名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:52:15.94ID:NADKpY830
>>988
誰もケガしなかったんだろ?

993名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:52:16.41ID:BJK/b03X0
>>977
一番の問題は火事起こした奴だろ

小田急の問題は復旧ができてないことだな
とばっちりとはいえ国交省から絞られるんだろうな

994名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:52:20.23ID:CE1yu3840
>>976
人身事故を防ぐ安全装置であるため。

そういう意味では火災はあんまり想定していない気がするぞ。

995名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:52:23.94ID:3Z3GghU+0
本当に笑っちゃうほど間の悪い事故だな

けが人でなくてよかったやんw

996名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:52:24.39ID:qPL2IExO0
>>969
実際に動かしてるから動かせないことはない
動画見ろ

997名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:52:31.71ID:W3a7r6Zg0
消防がすぐ消してればこんな被害はなかった

998名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:52:34.69ID:wrp86m630
電車の車内に非常停止ボタンなんてついてないだろ
見たことあるか?

999名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:52:45.45ID:SmOqrEMK0
>>961
システム的に動かせないって
電車にロックがかかってて遠くからそれを解除しなきゃ動かせないのでもない限り
指示もらいさえすれば良いって言うなら運転士の判断で動かせる

1000名無しさん@1周年2017/09/10(日) 20:52:57.20ID:TIKjLUUg0
1000なら今夜中に復旧

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