【電車】小田急小田原線の沿線(代々木八幡駅と参宮橋駅の間)で火事 一時車両に燃え移る★２ [無断転載禁止]©2ch.net
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小田急小田原線の沿線で火事 一時車両に燃え移る
9月10日 18時05分 更新情報
１０日夕方、東京・渋谷区の小田急小田原線の沿線にある３階建ての建物から出火し、一時、火が電車の屋根に燃え移りました。乗客は線路を歩いて避難し、警察によりますと、けが人などの情報は入っていないということです。
警察や消防によりますと、１０日午後４時ごろ、東京・渋谷区代々木５丁目の３階建てのボクシングジムから火が出ていると通報がありました。
火は一時、代々木八幡駅と参宮橋駅の間で停車した小田急小田原線の電車の７号車に燃え移り、屋根が１５平方メートルほど焼けましたが、その後、消防によって消し止められました。
およそ１５０人の乗客は警察や鉄道会社の誘導で電車から降り、線路を歩いて避難したということで、警察によりますと、けが人などの情報は入っていないということです。
近くにいたＮＨＫの職員によりますと、建物から上がった炎は風にあおられて線路側に向かい、停車していた電車の屋根に燃え移ったということで、電車は火がついたあと、少し移動して再び止まったということです。
一方、警察によりますと、火が出た３階建てのボクシングジムも合わせて８０平方メートルが燃えましたが、これまでに火はほぼおさまり、住人などにけがはないということです。
この火事の影響で、小田急小田原線は新宿と経堂の間の上下線で運転を見合わせています。
現場は小田急小田原線の参宮橋駅から南西に５００メートルほどの住宅やオフィスなどが建ち並ぶ地域で、警視庁と東京消防庁が出火の原因を調べています。
乗客は歩いて避難
小田急電鉄によりますと、沿線の火災の影響で停止したのは、新宿行きの各駅停車の電車で、８両編成の車両のうち前寄りの車両に沿線で起きた建物火災の火が燃え移ったと見られるということです。
乗客は車両から降りて線路上を歩いて近くの駅などに避難し、これまでのところけが人の情報はないということです。
小田急小田原線は午後４時２０分ごろから新宿と経堂の間で運行できなくなっていて、小田急電鉄は線路や架線などの損傷の状況について確認を急いでいます。
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20170910/k10011134101000.html?utm_int=news-new_contents_list-items_004
★1がたった時間：2017/09/10(日) 17:00:18.11
※前スレ
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1505030418/ 燃え移るまでどれくらい止まってたんだろ？
映像だとその間はとばされてるからわからんわ 安倍が女SHINE!でやらせた結果、国民が死にそうになったわｗ 775 名前：名無しさん＠１周年 投稿日：2017/09/10(日) 20:23:52.15 ID:3NqTJd2T0
小田急線とかけまして～
あの女性運転士とかけます～
萌えました
756 名前：名無しさん＠１周年 投稿日：2017/09/10(日) 20:22:04.72 ID:3NqTJd2T0
誰も指摘しないから
レスさせてもらいますが止まらずに通りすぎてれば燃えなかったのでは
ないでしょうかね
文章も読めない、空気もよめない老害はさっさと死ね 電車って簡単に燃えるんだなと思った、難燃性とかにしない理由は何よ 女を車掌にする方が悪い
最近は女の運転手もいるからこんな事故が起きてもおかしくない むしろ明日の方が良かった。
会社に泊まればいいだけだから。 昨日、東海道本線の安倍川～用宗の踏切で、踏切のバーが折られて非常停止ボタンが押された。
安全確認ができて、徐行→踏切前で一旦停車安全確認→徐行で用宗駅へ
と、東急世田谷線の若林踏切状態に。
バーが折られても、警報器は鳴るから、運転指令からの指示でそうしたと思うわ。
対向の上り列車は貨物列車で一足先に、一旦停止して踏切を通過したようだ。
トラブル発生の時の運転指令担当者の頭がいいか、悪いかで決まるな。 ちょっとバックぐらいできるだろ 乗客蒸し焼きにする気か馬鹿 >>869
まあ結構な長時間火あぶりされなきゃ燃えるようなことはないだろうなあ そもそも、沿線の住宅からの距離が近すぎだよな
火事のこと全然想定していない
熱が及ぶ範囲だったら、予めシールドを張っておくだとか
すりゃいいのに 火災の場所で
加速して通りすぎる事はできなかったの？ >>834
これみたら運転手と車掌の判断は悪すぎるな
万が一ドアが開かないというトラブルがあったらパニックになっていただろうな >>796
せっかくソースまで出してくれてるんだけど、初めてのパソコンマニュアルみたいで２つの理屈が理解できない まあシステムはこのままじゃまずいわな
車掌は何してたんだ
運転士は運転席離れる訳にいかないんだから、車掌が車内を走って状況確認しろよ これ明日までに復旧すんのかな？代々木八幡駅前踏み切りだけど電車止まってるのに鳴りっぱなし。
ttp://i.imgur.com/hbD329M.jpg
ttp://i.imgur.com/rZZl3HA.jpg 明日は動いてるかな？
喜多見に車輌を引き揚げて、架線を張り替えりゃ
すぐにでも再開でけるのではないかな？ 叫んだ消防士GJ扱いされてるけど、車掌に向かって運転手って言ったのはガイジすぎない？ わざわざ火事現場の真横で止めて、その位置でぼーっと時間過ごしてたのは衝撃的な無能だよな >>463
動画見ると、わざわざ火事現場に横付けして、電車に火が燃え移るまで待って、
さらに延焼させるために走り出そうとしたように見えるな
車掌アタマおかしいわ ホームドアも設置しないし、 火災も防げないし、雨風雪ですぐ止まるし、 人災 天災防止対策しろよ。 >>883
架線も大丈夫みたいだし、おそらく当該電車も自力走行できるだろうから
明日始発までの復旧はできるんじゃないかな
現場検証とかそのあたりに手間取ってるのでは >>712
緊急時なのにドアがなんで限定開放なんだ？
この運転手と車掌何考えてんだ？ 車掌や運転手批難しているの
利用者装った無能の指令側の
人間だろうな
まずは非常停止押した犯罪者捕まえないと。 >>886
鉄オタにとって車掌と運転手はものすごい違いなんだと思うけど
一般人にそんなのわからないか少なくともどうでもいいこと 運転手と車掌の無能ぶりが映像になってるから言い訳は絶対にできないな
大惨事の一歩手前じゃん >>886
どうでもええわ緊急時に
完全停止してる電車見ただけだったらどっちが進行方向かとっさにわからんだろうし >>1
まーたシナチョンのテロか
本当に存在自体が癌だな >>58
電車にそんなの付いていないと思う。機器に異常が発生すれば警告灯
が点灯するが火災発生とは出ないし想定されていない。
>>63
この段階でARAICが事業者を叱りつけるとは思えない。
>>65
踏切異常発生という信号が出て停車した以上安全を確認するまで
動けない。 >>834
非常停止ボタンが押されたら運転士の一存では動かせないみたいだから、
許可を取ってる間に燃え移っちゃったんじゃないのかな
非難するのは簡単だけど、色々と間が悪かったのは間違いなさそうだね 火が出てる横に止めるって普通の人じゃ考え付かない
こんな判断できない奴が運転士やってるくらいなら自動運転の方がまし 車両に燃え移るとか前代未聞だな
何ボケっと火災の横に佇んでたんだこの電車 >>901
減量のためにストーブ10台ぐらいガンガン焚いてたとか？ 武田が来たりて 火を放つ
来週の大河の予告
こわいわー これ明日も動かないだろ
非常停止押した奴もこってり絞られそう >>830
>>796 が書いているのは、運転士が停めたことについての件であって、
女の車掌の行動とは何も関係ないんだが、アホなの？ これって
火災発生したばかりで消防にも鉄道会社にも情報が伝達されていない状況で
火災を発見した通行人が非常停止ボタンを押して鉄道の被害を避けようとしたけど
たまたま火災現場を通過しようとしてる電車がいて、火災現場の真横に止めてしまったという
アホな流れ？ 非常停止ボタン押したやつ捕まえないと
沿線で火事があったとき非常停止ボタン押すテロが流行ってしまいそうで怖い まあ幾重の安全策のはずなのに簡単に動かされたら
今度は人身事故になってしまうよな。 車掌だったら車内の様子見に行って、運転手に報告やアドバイスしろや
それが車掌の仕事だろ。ボケ！ >>915
あれ駿府燃やすとこまで進んだのか
武田信玄見直したくなってきたわ >>883
なにこれ写真にまで2ちゃん著作権が発生するの >>908
目の前で燃え移って人が死ぬかもしれないって時に指示待ちするような無能は
運転士になるべきじゃない >>745
何かトラブルがあったら自分で対応せずに異性に頼ろうとするのは圧倒的に女。 >>918
非常停止ボタンで自動的に止まったんだろ
どれだけ停車してたかわからんが
そのうちに屋根に燃え移ったけど車掌は気づかず動かそうとした
そしたら消防士にとめてさっさと避難させろ！と怒鳴られたという話じゃね 利用者として言わせて貰えば、
女の運転士や車掌は正直少し恐いよ… >>916
NHKのニュースによると消防の要請で
警察が非常停止押したらしいぞｗ NHK 消防から要請されて警官が非常ボタン押したら止まっちゃったんだって 電車の屋根って燃えるんだ
難燃性の材質でできてるのかと思った >>932
警察かw
警察もまさか火災現場横付けでとまるとは思わなかっただろうなwwwwwww >>926
ニュースを見るためにテレビをつけただけｗ >>901
減量でブレーカー弄って蛸足でヒーター使い熱量出したり、ブレーカーの関係で火を使う器具使ったりみたいなボクシングジムもあるみたいだね。
今回の原因はわからないけど。 >>918
アホな流れっていうか必然の流れだと思うが
どこがアホかというと非常ボタン押されたらたとえ火災の真横であっても電車を動かしてはいけないことになってる事じゃね 何年か前に国分寺駅近くの送電線かなんかが燃えて中央線が半日くらい電車が動かなかったことあったよね
今回は燃えた電車を撤去したりするんだろうしどうなるんだろう 警察は列車の素人なんだから仕方ない
一番悪いのは状況判断のでない運転士 決まりだから焼け死んでくださいじゃ困る
鉄道会社だってそうだろうが、結果的にそうなってる
やっぱ現場の人間かまず状況確認を出来なきゃどうしようも無いよ なんか誰も悪くないのに、間が悪かっただけに大参事一歩手前ってなんだかなあ 新幹線内で火災があったとき運転士の判断でトンネルのないとこで停止したんじゃなかったっけ 小田原から新宿行く人はワザと小田急の切符買って振替輸送でJRの湘南新宿ライン乗れば小田急の値段で新宿行けるのかなあ 小田急指令は各編成が何輌かは把握していない
(車掌に聞いて分かる) 非常停止ボタンを押したのは消防の要請を受けた警察官＠NHK首都圏ニュース 消防の要請とか嘘くせえ
現場も見ないでそんなこと言うとは思えない 緊急停止ボタン押して泊まるがタイミングが火事の真横って最悪ｗｗ
まあ人的被害なければそれでよし。 >>913
ああいう身体はってる現業の声って好きだわ 消防が警察に電車止めさせて消防が車掌にキレた？
消防が基地外なのでは >>928
そりゃ運転手だってすぐに移動したいだろうが、システム的に動かせなかったらどうしようもないだろ
同じこと繰り返し書いてないで、このスレの頭から読んできなよ >>956
現場に警察もかけつけたんじゃないの？
それで押したんじゃね？ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
