【電車】小田急小田原線の沿線(代々木八幡駅と参宮橋駅の間)で火事 一時車両に燃え移る★４ [無断転載禁止]©2ch.net
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小田急小田原線の沿線で火事 一時車両に燃え移る
9月10日 20時44分 更新情報
１０日夕方、東京・渋谷区の小田急小田原線の沿線にある３階建ての建物から出火し、一時、火が電車の屋根に燃え移りました。乗客は線路を歩いて避難し、警察によりますと、けが人などはなかったということです。
警察や消防によりますと、１０日午後４時ごろ、東京・渋谷区代々木５丁目の３階建てのボクシングジムから火が出ていると通報がありました。火は一時、代々木八幡駅と参宮橋駅の間で停車した小田急小田原線の８両編成の電車の前から２両目の７号車に燃え移り、屋根が１５平方メートルほど焼けましたが、その後、消防によって消し止められました。
電車は本厚木発、新宿行きの各駅停車で、およそ１５０人の乗客は、警察や鉄道会社の誘導によって電車から降り、線路を歩いて避難したということで、警察によりますと、けが人などはなかったということです。
警察などによりますと、当時、現場に駆けつけた警察官が、消防からの要請を受けて近くの踏切に設置された非常停止ボタンを押したところ、電車に自動ブレーキがかかり、ちょうど火災の現場に差しかかったところで緊急停止してしまったということです。
一方、消防によりますと、火が出た３階建てのボクシングジムも、合わせて８０平方メートルが焼けましたが、これまでに火はおさまり住人などにけがはないということです。
この火事の影響で、小田急小田原線は、新宿と経堂の間の上下線で運転を見合わせていて、小田急電鉄によりますと今のところ運転再開の見通しは立っていないということです。
現場は、小田急小田原線の参宮橋駅から南西に５００メートルほどの住宅やオフィスなどが建ち並ぶ地域で、警視庁と東京消防庁が出火の原因を調べています。
乗客は歩いて避難
小田急電鉄によりますと、沿線の火災の影響で停止したのは、新宿行きの各駅停車の電車で、８両編成の車両のうち前寄りの車両に沿線で起きた建物火災の火が燃え移ったと見られるということです。
乗客は車両から降りて線路上を歩いて近くの駅などに避難し、これまでのところけが人の情報はないということです。
小田急小田原線は午後４時２０分ごろから新宿と経堂の間で運行できなくなっていて、小田急電鉄は線路や架線などの損傷の状況について確認を急いでいます。
出火当時はボクシングの練習中
警察によりますと、火が出たボクシングジムは１階が練習場、２階が練習生の宿舎、そして３階は物置として使われていたということです。出火当時、１階では練習が行われていて、ジムの関係者は「上の階でパチパチと音がしたあと火が燃え広がった」と話しているということで警察が出火の原因を調べています。
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20170910/k10011134101000.html?utm_int=news-new_contents_list-items_004
★1がたった時間：2017/09/10(日) 17:00:18.11
※前スレ
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1505044605/ 女は止めさせろ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！ >>1 続報
沿線火事 電車に燃え移り 小田急小田原線が運転再開
9月10日 21時54分
小田急小田原線は１０日夕方、東京・渋谷区の沿線にある建物から火が出て、一時、電車の屋根に燃え移った火事の影響で、新宿と経堂の間の上下線で運転を見合わせていましたが、午後９時半すぎに運転を再開しました。
１０日午後４時ごろ、東京・渋谷区代々木５丁目の３階建てのボクシングジムから火が出て、代々木八幡駅と参宮橋駅の間で停車した小田急小田原線の８両編成の電車の前から２両目の７号車に燃え移り、車両の屋根１５平方メートルほどが焼けました。
電車は本厚木発、新宿行きの各駅停車で、およそ３００人の乗客は、警察や鉄道会社の誘導によって電車から降り、線路を歩いて避難したということで、警察によりますと、けが人などはなかったということです。
警察などによりますと、当時、現場に駆けつけた警察官が、消防からの要請を受けて近くの踏切に設置された非常停止ボタンを押したところ、電車に自動ブレーキがかかり、ちょうど火災の現場に差しかかったところで緊急停止してしまったということです。
一方、ボクシングジムも、合わせて８０平方メートルが焼けましたが、火は午後９時ごろに消し止められ、住人などにけがはないということです。
この火事の影響で、小田急小田原線は、新宿と経堂の間の上下線で５時間余りにわたって運転を見合わせていましたが、復旧作業が終わり午後９時半ごろに運転を再開しました。
現場は、小田急小田原線の参宮橋駅から南西に５００メートルほどの住宅やオフィスなどが建ち並ぶ地域で、警視庁と東京消防庁が出火の原因を調べています。
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20170910/k10011134411000.html?utm_int=news-new_contents_list-items_004 ジャストタイミングすぎだったんだよww
もうちょっと手前に電車がいたら
ボタン押した時点でそこで止まってたんだから >>1
彡⌒ ヾ
( ＾ω＾)おい、これ、綾瀬から乗り入れしている車両だろ？ >>5
ビジネス誌でも鉄道特集の巻は倍以上売れるから東洋経済とか鉄道ネタ連発してるｗ おい！俺も電車停車してめちゃめちゃ熱い車内にずっと閉じ込められたことあるぞ！！
運転手絶対に赦さない！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！ よく三河島が引き合いに出されるけど、列車の確認を疎かにして死者を出した事故としては飯山線の大根原踏切事故が新しいな。 あー北朝鮮からミサイル飛んできたらこんなもんじゃ済まんから。 http://www3.nhk.or.jp/news/html/20170910/k10011134411000.html
＞警察などによりますと、当時、現場に駆けつけた警察官が、消防からの要請を受けて近くの踏切に設置された非常停止ボタンを押したところ、
＞電車に自動ブレーキがかかり、ちょうど火災の現場に差しかかったところで緊急停止してしまったということです。
何も考えないで「非常停止ボタン」を押したんだろうな 今度は大久保付近で沿線火事で中央線が止まってるみたいだぜ
テヨンのテロか？ >>22
考えただろ
電車をすぐとめなきゃってw
実際すぐとまったろ 火災現場に列車を横付けするなんて犯罪行為に等しい。
ほんとに今の日本の出来事なのか?
どいつもこいつも、無能過ぎて本当に情けなくなってくるな。
こんな無能の集まりで北朝鮮とたたかえるとでも思ってんのか?
まさかとは思うが、この鉄道会社の路線にトンネルなんてないだろな??。
参考にしてほしいのがこれ。
火災現場に列車を停めることが、いかに危険で犯罪行為かがわかる動画。
「列車炎上・救出せよ北陸トンネル火災」
https://youtu.be/Cg2Q7G8deo0?t=234 >>22
ああそういうことか。自動でかかっちゃうのか
そら仕方ないな
警察はそんなこと知らんやろ、自動で止まるとか どの情報が正確かはわからんが、今のところ「消防が(電車を止めるよう？)警察に指示」した結果
「警察が消防の(電車を止めて欲しいとの？)要請に応え非常停止ボタンを押した」っていうことでよろしいか 消防士も警察官も，緊急時に指令に連絡して電車を止める手続きを
把握してなかったんだろ。練度不足なんじゃないの >>29
金は入ってきても立ち退き迫られるだろうな とめなきゃ通過して被害がなかったのにも結果論で
もしかしたら爆発して通っただけで被害あったかもしれないしなw >>17
踏切に侵入させないための非常ボタンを押したから。
立派に役目は果たした。 パチンコ接待を受けてるから
目押しが得意なんだよ
ぴったり止めたらどうなるか、好奇心ってやつだな まぁ誰が悪い訳でもないけど、あんな燃えてるのに停止の連絡いってないのな。
車掌はどうなってるかわからんし、対抗列車が止まってるか確認しないとドアも開けらないのに、偉そうに怒鳴る消防士はクソだけど 何で電車燃えてるのにすぐドア開けないんだ？
運転手は馬鹿か！！！！！！！！！？ >>43
消防士がどなったのは火つけたまま走りだしたからだよ おいおい今度は大久保の線路沿いで火災かよ
何なんだ？ >>39
そもそもの話し、これだけ炎が上がってるところに進入ｓたことがなあ
いきなり火の手があがったってことなら非常ボタン押してる状況じゃないだろうし 運転士の運行司令の頭が数分間フリーズしていたのが原因と思われる
マニュアルを見直せ 現場の運転士の意見を重視しろ タイミング良すぎて火災現場前に停まった感じなのか😨 >>37
高額の保険金貰っちゃうと次の契約はさせて貰えないだろうね
羽柴秀吉さんとこみたいに >>43
消防士は自分らの指示が発端だとは思ってなかったろうからなぁ
今頃ぁぁぁぁああってなってる頃かと 女はダメ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！ 安倍政権で国が崩壊中ｗｗｗ
こんなことばっかりだろｗｗｗ >>44
対抗車両が完全に止まったことを確認してからじゃないと、
もっととんでもない事故になるから、じゃないかな？ >>1を友人の韓国人に説明した。
黙って聞いていた彼は、説明を聞き終わると、
静かにため息をついて、
ピャンシン（残念だの意）と小さくとつぶやくと 、
私の目を見つめて静かに話はじめた。
こんなことは韓国では絶対にあり得ないことだ。
猿や犬並みの倫理観しかもたない日本人が多いのは、
戦犯国であることから目をそらして、
韓国に対する戦争責任を認めず、
謝罪もできないことが遠因だ。
日本人が韓国にあこがれ、
韓国人の心を捉えたいと思うなら、
韓国のように清廉な文化先進国になりたいと願うなら、
まず安部と日本国王が、
韓国で土下座謝罪をするところからはじめなければならない。
本当に説得力がある話だった。
やはりこの夏で
この政権を終わらせる必要があるようだ。 >>45
ただそれも電車の中で必死に安全確認してる車掌らに天井のことなんてわかるかよっていう >>35
司令に緊急連絡できるのは運転手と車掌やで
司令が緊急停止信号発報すれば、付近の電車はすべて止まる
今回は踏切のボタン警察が押したから自動で発報されたんやろね
運転手が手前で止まれなかったのかねー
まあけが人でないのは良かった >>57
火つけて気づかずに走り出したから怒鳴ったんだろ >>7
安倍が女SHINE!でやらせた結果、国民が焼け死にそうになったわｗ 桜木町事故を思い出すなぁ、あれはマジで凄惨だった。 >>35
沿線で火災があると通常は消防や警察から鉄道会社に連絡が行って、鉄道会社の指令は火災を避けて全線止める
今回はこの通常の手続きを踏まずに、緊急停止ボタンで勝手に止めてしまったところに問題がある >>53
その後、客降ろせとかドア開けろとか怒鳴ってたろ >>60
安全確認してるから気づかなかったとかですむわけないだろ >>13
>>49
ちょっと昔のゴジラ映画でゴジラが上陸しても新幹線が未だに走っているのも現実でも起こりえるのだなｗ >>8
あら本当ｗ
東横線の渋谷駅で台に乗って監視してる子もにも前かわいい子がいた
この業界も意外とかわいい子がいるもんだねｗ 今回のは列車を停止させるシステムのために
乗客を危険にさらしたケースだな。
「新幹線大爆破」が現実だったら爆発しちゃうっとｗ ディスカウントジャパン、ここにあり。
だな。
余程日本に受注されたのが悔しかったのだろう >>72
馬鹿か。そこに対抗列車きたらどうすんだよ、マヌケ 緊急事態に礼儀正しく「ドアを開けて乗客を降ろしていただけませんでしょうか？」と
いえってかw
聴こえるようにどなったんだろ てゆうか女でできる奴を見たことが無い！！！！！！！！！！ >>61
一番近い列車の車掌が歩いて踏切の安全確認するみたいなルールがあったような。
火事と思ってなかったら、踏切近くで止まるだろうね。 >>68
電車の屋根が火事だからな
屋根燃えてるのに室内に居ろという消防士はいないだろw 電車の運転て飛び出しあってもひき殺すだけだし
止まれって言われたら火災現場でも止まればいいんだろ？
こいつらになんの技量が必要なんだ？ こんどは中央線で火事 カリアゲ黒電話の国が放火テロ起こしてるのかな？ >>88
国が崩壊中
安倍政権でこんなことばかりだろｗｗｗ 緊急停止ボタン押して、火事の真横に停止させた間抜けは警察か？ >>2
それは小田急じゃなくてオバQ！
ではないな… 現代日本では、気転をきかせて乗客の生命を救っても、後から法令順守違反とか言われるからな。
乗客が焼け死んでも法令順守することの方が重要なのである。
キチガイクレマーが増えた結果が社会状況である。 >>8
この女車掌TVで見たけど消防署員が指示しなかったら乗客が焼け死んでも体を動かさなかったんじゃないか？
そのくらいにパニクってたぞ
女はいざという時は全然あてに出来ないよ >>44
電車が燃えているのは外に電車を燃やすほどの火があるからで。
そんな状況でドア開けてほしい？
開いた瞬間に炎と煙が入ってくるかもよ。
状況を確認した上で火災現場から離れてドアを開けたんでしょ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
