【自動車】英TVRが復活、グリフィスの名も16年ぶり2度目の復活…新型スポーツカー [無断転載禁止]©2ch.net

**岩海苔ジョニー ★** · 2017/09/11(月) 05:55:29.63

英国のスポーツカーメーカー、TVRは9月8日、英国で開幕した「グッドウッド・リバイバル」において、新型『グリフィス』を初公開した。

TVRは1947 年、トレバー・ウィルキンソン氏が英国ブラックプールに設立。高性能なスポーツカーを少量生産する手法で成長した。しかし、2006年末に経営破綻。

新型グリフィスは、復活を果たした新生TVRの最初のスポーツカー。初代グリフィスは1963～65年に生産。27年のブランクを経て、2代目グリフィスが1992年に発売。しかし、2001年に生産を終了した。新型が、グリフィス2度目の復活となる。

新型グリフィスの設計には、著名デザイナーのゴードン・マレー氏を起用。英国のスポーツカーの伝統に則った2シーター車をデザインした。エンジンなどのメカニズム系は、コスワースが手がける。生産は、英国サウスウェールズ州の新工場で、2018年から行われる予定。

コスワースが開発した新型パワートレインは、エンジンが5.0リットルV型8気筒ガソリンとなり、車両重量1トン当たり、400bhpのパワーを引き出す。また、車両重量は1250kgに抑えられることから、パワーは500bhpレベルとなる。トランスミッションは6速MT。パワフルなエンジンと軽量ボディの組み合わせにより、0～96km/h加速4秒以下、最高速322km/h以上の優れた性能を実現している。

http://s.response.jp/article/2017/09/09/299574.html
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**名無しさん＠１周年** · 2017/09/11(月) 09:46:33.36

それではVTRスタート！

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/11(月) 09:52:37.63

ＴＶＲは写真で見るより現物が凄い、物欲センサーを鷲掴みにされる
復活おめでとう

…キミーラを昔と全く同じデザインで出してくれないかな

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/11(月) 09:54:32.27

サーブラウとサーベラーはどっちが正しい読み方なの？

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/11(月) 09:54:54.85

ベータはなくなったんだよね

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/11(月) 09:56:08.73

>>99
格差拡大でその辺の車の購買層が絶滅したから出ないよ。

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/11(月) 09:56:49.24

トヨタは新型スープラ出すのに何年かかってんだｗ

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/11(月) 10:25:48.81

ジャガーの方がええな。

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/11(月) 10:29:54.01

「松崎し・・・げる」

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/11(月) 10:30:34.87

なんか日本車っぽいな
個性捨てたか

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/11(月) 10:33:47.46

ゴードン・マレー
元F1デザイナーでマクラーレンの市販車作った人だっけ？

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/11(月) 10:40:07.87

さすがTVR
狂った車だな

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/11(月) 10:52:27.39

(写真を見る限り)ドアノブが行方不明って伝統は引き継いでいるようだな。

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/11(月) 10:56:23.87

>>33
山ほどある

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/11(月) 11:24:09.73

日本の代理店も決まってないだろう？
買うのは良いけどさ、メンテで苦労するんだよ。

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/11(月) 11:28:51.16

目の立体感は最近のレクサスみたいな
立体造形妙を取り入れてるなぁ。

実写見ると角度で違って見えるヤツ。

ニヤケ顔はやめて欲しかったけども、
実車見てみたい。日本では引き続きSANCが売るの？

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/11(月) 11:38:35.43

初めてスピードシックスのエンジンかけてもらった時の衝撃を思い出すな...
レーシングエンジンそのものの音、そして腹に響く振動

嫁の反対で購入には至らなかったが、
なんかずっと「TVR」と聞くたびに胸が騒ぐのが治らない

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/11(月) 11:58:33.37

シャーシがすぐ錆びて、エドがブツブツ言いながらボディを外す作業に

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/11(月) 12:00:47.17

内装が今市

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/11(月) 12:20:56.35

スポーティな普通車だと思うとあんなに信用がおけないクルマも無いと思うが、

公道も走れるレーシングカーだと思うと
あんなにコスパの良いクルマも無い。

新生TVRはどっちに向かうんだろうね。

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/11(月) 13:21:22.11

ちょと欲しい
高いんだろうなあ

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/11(月) 14:07:50.38

安く出るクルマでは無いよね。

半分アタマ壊れた人じゃ無いと欲しがらないし
乗りこなしも出来ない

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/11(月) 14:17:34.41

車重が超軽いから運転すると楽しそう

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/11(月) 14:25:13.06

>>2
ちょっ…

じゃあゾッドで

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/11(月) 14:30:42.79

こうしてベンチャーのごとく、急にポンっと作ってメーカー名乗れるのが
バックヤードビルダーの本場イギリスの良い所
日本はこういう事消極的だもんなあ
アベノミクスも全然こういう事には目を向けない

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/11(月) 14:55:32.81

ＶＴＲじゃないのか

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/11(月) 16:24:27.43

>>2
最近読んでないけどどこまで進んだ？

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/11(月) 18:00:28.02

>>83
どこかで見たことあると思ったら、それだ！

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/11(月) 23:44:41.44

これにマツダのエンブレム付けてロータリーエンジン載せてくれ

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/11(月) 23:47:45.02

>>1
後ろ姿カッコヨスギだろ
ちょっとロハスだけど

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/12(火) 02:51:45.85

愛を確かめ合うとき。ふたりの情熱をとらえた写真がかっこいい【画像集】
http://www.girldata.shop/74.html

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/12(火) 03:16:35.05

古い方のグリフィスちょこっと乗ったけどくっそ危ない車だったな・・・

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/12(火) 04:14:49.72

こんなの修理どうすんのよ。
町工場じゃ、拒否されるだろ。
正規代理店まで数百キロ運べってか？

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/12(火) 08:54:18.32

>>136
この手の車はオーナー自ら整備するのが基本だよ
それも楽しみの一つだし
拒否されたり数百キロ運ぶのを嫌がるなら
所有しなければいいだけ

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/12(火) 08:57:47.14

>>136
修理.....

そんな認識で乗るクルマじゃねえぞ
ひとっ走りするたびにメンテして当たり前、
しなけりゃ勝手に燃える。

そういうクルマだ

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/12(火) 09:15:29.73

こういうクルマ買うなら自宅に２柱リフト欲しいな

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/12(火) 09:45:43.17

修理が年単位でも何とも思わない人向けだよな

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/12(火) 10:39:53.80

>>136
部品を送ってもらえば自分で何とか出来る人間が乗る車

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/12(火) 11:18:57.38

なおメンテしてても燃える。

TVRコミュニティではない事例と対策が随時共有されてるから
英語でその辺に揉まれつつ自分で回収出来ないと乗れない。

少なくとも以前のTVRなら。
ちなみに今も新品パーツは出る

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/12(火) 13:33:17.94

乗り手を選ぶ恐ろしいメーカー

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/12(火) 13:35:05.69

グランツーリスモでサーブラウをレーシングモディファイして挙動フワフワにしてた奴らが集うスレ

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/12(火) 13:37:09.00

グランツーリスモにあったなぁ
これとダッジバイパーは難しかった

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/12(火) 15:25:51.64

頑なに左ハンドルを作らないメーカーだったよねえ

今じゃ考えられんな

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/12(火) 15:52:41.38

>>144
よう

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/12(火) 16:13:34.60

>>53
エアバッグもABSもESPも装備だよ!
遂にTVRにも文明の波がw

超軽量ボディに強力なエンジンという伝統はそのままだけど、鬼才ゴードン・マーレイが設計に携わってるから
昔みたいにうっかりするとどっかへ飛んでっちゃうようなことはないかな･･････
以前タスカン2に乗ってたけど、とんでもない暴れ馬だったw

フォードの4カムV8をコスワースがカリカリチューンしたNAで500psオーバーのエンジンに最近の高性能車では
珍しくなった純粋な6速MTのトレメック製マグナムXL
しかもお値段は何と1,300万円から
う～ん、欲しい･･････

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/12(火) 18:43:28.62

壊れたら自分で直すなんて
中華バギーと変わらないじゃん。

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/12(火) 20:33:03.64

昔からTVRは大概変態なんだよなぁ
英国の製造業は頑張って欲しい
見てる分には面白いから
実際に輸入されると困るがｗ

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/12(火) 21:47:02.56

おまえらマツダのパクさんゆうけど、ゴードン・マレーだからな
歴代最速のグリヒスだとマレーさん
ゴードン・マレーにコスワース　名前は揃った
サイドマフラーが日本に来れるん？

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/12(火) 22:23:14.17

確かサイドマフラーはOKになったはず

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/12(火) 23:00:45.24

笹揚．．．げる

パンダ大喜び

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/12(火) 23:14:36.73

>>149
スピードシックスを体感してから書けやボケ

目鼻口の数位置が同じならみんな同じ顔かよ

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/13(水) 02:55:00.59

ここまで鷹の団なし。