【小田急線火災】「ドアを開けろ！」叫ぶ乗客 燃え上がる屋根 動揺広がる車両内★5 [無断転載禁止]©2ch.net
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
激しく炎が上がる建物（奥）と小田急線の車両（手前）＝１０日午後
https://www.jiji.com/news/kiji_photos/0170910at63_t.jpg
屋根から炎が上がる車両の中からは、「ドアを開けろ」と叫ぶ乗客の声が響いた。１０日、小田急線の火災を間近で目撃した男性によると、車両内の電気が消え、乗客は動揺した様子だったという。
火元の建物と線路を挟んだ反対側に住む自営業武藤淳さん（５１）は、けたたましいサイレンの音で火災に気付いた。建物から火柱が上がっており、そこに電車が走り込んで停車した。
屋根が燃え始めると、電車は少し進んでまた止まった。車内では、乗客が火災に気付き、運転席に向かって「ドアを開けろ」と叫んでいた。
運転席から数人が出た後、乗降用の扉が開き、乗客が次々と線路に降り始めた。しばらくすると、前方の参宮橋駅から数人の職員が駆け付けた。抱きかかえるようにして乗客を降ろしていったが、全員が脱出するまでに２０分ほどかかった。
武藤さんは自宅で窓を開けたとき、顔が焼けるほどの熱を感じたという。外からは、沿線住民に避難を促す声が聞こえていた。
配信（2017/09/10-20:36）
時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2017091000340&;g=soc
他ソース
小田急線火災 消防の要請で警察官が停止ボタン押す（9月11日 18時42分）
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20170911/k10011134911000.html
関連スレ
【事故】小田急線火災、消防からの要請で警察官が停止ボタン押す★2（実質★3）
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1505124031/
★1が立った時間 2017/09/11(月) 06:13:41.12
前スレ
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1505101866/ 入り口付近でスマホガン見で突っ立ってる女子ヤバイな >>264
ID:RJVQC45M0「俺は常に有能」
ID:RJVQC45M0「俺は常に正しい」
ID:RJVQC45M0「なぜ俺みたいな有能を採用しないのか」 >>269
ID:RJVQC45M0「俺ならパーフェクトに対応できた」
ID:RJVQC45M0「俺は神」
ID:RJVQC45M0「なぜ企業は俺みたいな有能を採用しないのか」 電車のなかに緊急時にドアを開けるボタン無かったっけ？ >>247
ウィットに富んだ放送をするとお褒めも来るけど苦情も来るんだもん
今の鉄道会社を形作ってるのもお客さまなんですわ 踏切事故でもないのに停止ボタンを押した警察は糞すぎる。
「消防の要請」のせいにしているが、そもそも、火災に警察が
消防より上の立場にいることが異常。
警察を間に入れると碌なことがない。 >>255
ここ10年は就職は学生の売り手市場だから、男性はもっといい職場に行ってる可能性が高い
女性は売り手市場になっても採用の割合が男性よりかなり厳しいので、質は不景気時よりそれほど変わっていないと思う >>278
お前が無職でしょ！？
他人を責めあげるタイプ >>267
だったら40歳以上はこっちでも、Suicaの人はこっちでPASMOの人はこっちでも何でもいいだろ。
どうせ車内の男女比なんか見ずに言ってるんだし。 >>278
仮にあっても非正規と見た
サンドイッチ工場でハム乗せてるとかw こんなこと言ったら女性差別になっちゃうのかな？
女はダメ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！ しかしあわや大惨事の事故は
その重要なところのほとんどが映像音声でまるまる取られてたという
その意味では画期的な（死者けが人なしだからこの時点で言えるけど）出来事だな
それでいてこれだけ意見が別れるとはw
基本的に人命を預かる運転士は勝手な判断はできないよ
いつ撃つかを全て任されてる戦場の兵士すら、撃つなと言われたら撃てないし、
撤退と言われれば撤退、前進と言われれば前進しかない
命令無視の個別判断の方がいい結果の場合もあるだろうけど
命令系統の基本設計は、それを考慮に入れても圧倒的に指示どおりがうまくいく
前提でできてないとダメ これはそこができてなかった 運転士を責めるのは酷 非常停止ボタンには緊急電話も設置したほうが良い
ボタン押されたら指令所だってすぐには対処できんだろ >>283
お前無職なのにODQ擁護してどうした？
ヒキコモリだから電車乗らないし関係ないか？ｗ
そうやってひねくれてるから就職できないんだぞｗ >>286
都内は電車の女性運転士増えてるよ
バスもそうだなー >>282
＞＞女性は売り手市場になっても採用の割合が男性よりかなり厳しいので
失業率は男性のほうが高いことすら知らずに話してんの？ >>280
警察は実際悪くないと思うで
一番悪いのは勝手にホースを線路超えさせた消防
走り抜けたら使い物にならないし
水だしてたら惨事だし
勝手な行動した消防が一番悪い >>280
消防も、現場の警察官なんかに要請せずに自分とこの消防指令にでも要請したらよかった >>184
沿線火災！マジヤバい！って時に固唾を呑んで見守るだけ
て対応に徹しきれるかって心理的な問題があるかなあ
非常停止ボタンとは別に
知ってる人だけが知ってる人ようなところに電車用火災報知ボタンとかあると
収まりが比較的良いかも >>291
一人しかいない警備会社の社長だもんなｗ
自宅警備保障だっけｗ >>293
お前、ガチで無職っぽいからもういいよ。バイバイ なんだ。
>>267 と >>282 は同一人物なのか。
ただの男性差別主義者だな。 >>279
りんかい線の車掌は「戦利品のお忘れ物にご注意ください」くらいは言うぞ >>287
車の赤信号はただ赤い電気がついているだけだけど
鉄道の赤信号は絶対停止だからな。
重みが全く違うが、世間一般的にはただの赤い電気としか思われてない。 >>288
しかし今時一般人のほとんどが携帯持ってる時代に、
なんで運転手が情報隔離されてんだろうな >>284
50代までの健康な男性ならタラップなし側で大丈夫だろ
SuicaやPASMOで分けるとか意味不明
高さが結構あるので女性なら若くてもタラップなしは尻込みする乗客がそれなりにいるから、その都度避難が遅れるからやむを得ない 女とＢ型は自己中だから絶対ダメ！！！！！！！！！！！！ >>102
あなたも周りの人間に放置されているんですね 小田急はホームドアは設置しないしほんと安全のこと考えてるのかよ。毎日遅れるしわざと遅れさせてるのかと思うくらいだよ。 >>306
当たり前だろ。
名前を言うわけないよ。
お前の仕事は？ 朝のラッシュ時の上りに乗れば理解できるが
小田急って人を人と思っていないからな 小田急は悪くないな。
警察や消防には緊急停止ボタンを押したら理由を説明するようにマニュアル化しないとダメだな。 スレ全部見たわけじゃないが
火を出したボクシングジムに対する非難がないのがすごいなw
ああゆう施設はスプリンクラーとかの設置義務を課すべきじゃないの？
出火原因が何か知らんが映像で見る限り、随分燃えやすそうな構造で・・ ID:XnPw3wvF0
オレは税理士だ
事務所構えてるぜ
名前は言えねえけどな！！
カッコいいｗｗｗ きょうになっても小田急は８分の停止は安全確認のために必要だとほざいてけど小田急がすべて悪い。 何か女性が運転士だったことで叩かれてるみたいだが、燃え始めてすぐに乗客を出してるから適切じゃないか。
悪いのは勝手にボタン押して停めておきながら、理由を説明しない消防や警察だろ。 >>323
線路に消防も入ってるなら時間掛けるのは仕方ない。
だいたい、消防が線路に入るために非常ボタン押させたんだし。 小田急が８分間も止まったままになるシーケンスを放置してたから、
詰めが甘かった小田急が悪い。 >>314
悪いよ
東武だったら沿線火災程度でこんな大混乱起こさない >>322
税理士で事務所構えてることをキチンと示してもらえないと
ねえ？ 止まった後に燃え移って、また少し車両を進めた理由は何だろう >>330
そんなくだらん釣りに釣られる税理士はおらんだろw 踏切のボタン押したのは、反対側からくる電車を止めようと思ったからでしょ。
火事が起きてる側の電車にも自動ブレーキがかかると、知らなかったし想像もしなかったんじゃない？ 昔いつもアホ判断する上司がいて
仕方ないからこっちで色々先回りして
けつ拭いてやってたらまたお前は勝手なことするとか
怒鳴り散らして説教してくるので、やる気なくして
仕方なく全部アホの指示通りしてやったら
案の定大混乱で
今度はお前は判断できんのかって言い出して、
そんな指示は出してないとか言って真逆のこといい出して俺のせいにして来た
完全にブチ切れて目一杯怒鳴り散らしてやめたのはいうまでもない
なんか怒鳴られてる車掌見て思い出し怒り状態になってしもたわw >>156
燃える燃えないは重要じゃない。
長時間、火災現場近くに止まってたら、
たとえ燃えなくても車内温度が上昇して、
蒸し焼きになる。 小田急はクソだな・・・・・・・・・・・
やはり東急がベスト トルコ産でこの騒ぎだろ、ボストンの第４のスレ立てて教えるから まあ直下型来たら
こんなもんですまないということだけは
確かだな スレで小田急擁護は中の人か。
メガネさん、嘘は良くないよ(;´Д`) >>329
現場の状況は知らないけど、線路内に入るために緊急停車ボタン押したのなら、すぐに発信できなかったのも道理じゃない？
線路内に人がいると可能性もあったし。
本来はもっと手前で止まるべきだったけど、そこがお互いに理解が足りなかった点でしょ。
言ってはなんだけど、消防士は基本脳筋だからそういうことには気がまわらないよ。 >>340
人圧で窓ガラス割れたり、雪降っただけで衝突事故起こす東急がねぇ… 近くの人が撮った屋根萌える動画見たけどクソ笑ったわ
車内から見たらモロ火の真ん中って場所あったんじゃないの ボクシングジム内では、ボクサーがストーブを焚いて減量中
うっかりミスで火が燃え移ってしまい、何とかしようと思ったものの
水道の蛇口には針金が巻かれていたので消すことが出来なかったのだ！ 日航：逆噴射「機長なにするんですか！」
日航：「フラップを上げろ！」
小田急線：「ドアを開けろ！」 >>346
動かすつもりなら、運転士がボタン１つで解除で動くよ。 ボクシングジムは在日朝鮮人の巣窟だから治外法権なんだよ。言及なし。 まあ屋根は萌えたけど中は全然兵器だったな。
これが英国製なら丸焼けだった。 運転手からしたら踏切に人が入ったと思ってすぐ止めるわな
煙見えていても轢くわけにはいかんし 俺が運転士や車掌側だったら
「ゴチャゴチャうっせえよ、火消しごときが！テメーが非常停止押したから止まっちまったんだろうが！
テメーの仲間が線路内にいるかも知れないから動けないんで、ガタガタ言ってないで早くどかせろ！」
とか言ってしまいそうだな。 >>186
マジ運が良かった。
これが通勤ラッシュ時の満員電車で起きてたら、パニックで圧死者が出たかもしれない。
踏切の非常停止ボタンが押されてなかったら、不用意に脱出した乗客が対向の電車に轢かれたかもしれない。 >>352
非常停止が「消防が線路内に入って消火するため」である以上、勝手には動かせないでしょ。
例え線路上に人がいなそうに見えてもね。 肝心の小田急電鉄がこの事故を重大なことと捉えてないみたいだね >>350
それまじ？
嘘だろ？？
と言うか、ほんとなのか？？ もしも神奈川県警の管轄だったら１００人は死んでたな 本当に怖いのは先走った消防士や野次馬が線路に出て轢死していたことだろ。
燃えてもドア開けて脱出できたんだから、優先順位が違うんだよ。 どこで止まるかは現場の判断に任せる、というのが簡単で効果がありそう ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
