【小田急線火災】「ドアを開けろ！」叫ぶ乗客 燃え上がる屋根 動揺広がる車両内★5 [無断転載禁止]©2ch.net
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激しく炎が上がる建物（奥）と小田急線の車両（手前）＝１０日午後
https://www.jiji.com/news/kiji_photos/0170910at63_t.jpg
屋根から炎が上がる車両の中からは、「ドアを開けろ」と叫ぶ乗客の声が響いた。１０日、小田急線の火災を間近で目撃した男性によると、車両内の電気が消え、乗客は動揺した様子だったという。
火元の建物と線路を挟んだ反対側に住む自営業武藤淳さん（５１）は、けたたましいサイレンの音で火災に気付いた。建物から火柱が上がっており、そこに電車が走り込んで停車した。
屋根が燃え始めると、電車は少し進んでまた止まった。車内では、乗客が火災に気付き、運転席に向かって「ドアを開けろ」と叫んでいた。
運転席から数人が出た後、乗降用の扉が開き、乗客が次々と線路に降り始めた。しばらくすると、前方の参宮橋駅から数人の職員が駆け付けた。抱きかかえるようにして乗客を降ろしていったが、全員が脱出するまでに２０分ほどかかった。
武藤さんは自宅で窓を開けたとき、顔が焼けるほどの熱を感じたという。外からは、沿線住民に避難を促す声が聞こえていた。
配信（2017/09/10-20:36）
時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2017091000340&;g=soc
他ソース
小田急線火災 消防の要請で警察官が停止ボタン押す（9月11日 18時42分）
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20170911/k10011134911000.html
関連スレ
【事故】小田急線火災、消防からの要請で警察官が停止ボタン押す★2（実質★3）
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1505124031/
★1が立った時間 2017/09/11(月) 06:13:41.12
前スレ
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1505101866/ スレ全部見たわけじゃないが
火を出したボクシングジムに対する非難がないのがすごいなw
ああゆう施設はスプリンクラーとかの設置義務を課すべきじゃないの？
出火原因が何か知らんが映像で見る限り、随分燃えやすそうな構造で・・ ID:XnPw3wvF0
オレは税理士だ
事務所構えてるぜ
名前は言えねえけどな！！
カッコいいｗｗｗ きょうになっても小田急は８分の停止は安全確認のために必要だとほざいてけど小田急がすべて悪い。 何か女性が運転士だったことで叩かれてるみたいだが、燃え始めてすぐに乗客を出してるから適切じゃないか。
悪いのは勝手にボタン押して停めておきながら、理由を説明しない消防や警察だろ。 >>323
線路に消防も入ってるなら時間掛けるのは仕方ない。
だいたい、消防が線路に入るために非常ボタン押させたんだし。 小田急が８分間も止まったままになるシーケンスを放置してたから、
詰めが甘かった小田急が悪い。 >>314
悪いよ
東武だったら沿線火災程度でこんな大混乱起こさない >>322
税理士で事務所構えてることをキチンと示してもらえないと
ねえ？ 止まった後に燃え移って、また少し車両を進めた理由は何だろう >>330
そんなくだらん釣りに釣られる税理士はおらんだろw 踏切のボタン押したのは、反対側からくる電車を止めようと思ったからでしょ。
火事が起きてる側の電車にも自動ブレーキがかかると、知らなかったし想像もしなかったんじゃない？ 昔いつもアホ判断する上司がいて
仕方ないからこっちで色々先回りして
けつ拭いてやってたらまたお前は勝手なことするとか
怒鳴り散らして説教してくるので、やる気なくして
仕方なく全部アホの指示通りしてやったら
案の定大混乱で
今度はお前は判断できんのかって言い出して、
そんな指示は出してないとか言って真逆のこといい出して俺のせいにして来た
完全にブチ切れて目一杯怒鳴り散らしてやめたのはいうまでもない
なんか怒鳴られてる車掌見て思い出し怒り状態になってしもたわw >>156
燃える燃えないは重要じゃない。
長時間、火災現場近くに止まってたら、
たとえ燃えなくても車内温度が上昇して、
蒸し焼きになる。 小田急はクソだな・・・・・・・・・・・
やはり東急がベスト トルコ産でこの騒ぎだろ、ボストンの第４のスレ立てて教えるから まあ直下型来たら
こんなもんですまないということだけは
確かだな スレで小田急擁護は中の人か。
メガネさん、嘘は良くないよ(;´Д`) >>329
現場の状況は知らないけど、線路内に入るために緊急停車ボタン押したのなら、すぐに発信できなかったのも道理じゃない？
線路内に人がいると可能性もあったし。
本来はもっと手前で止まるべきだったけど、そこがお互いに理解が足りなかった点でしょ。
言ってはなんだけど、消防士は基本脳筋だからそういうことには気がまわらないよ。 >>340
人圧で窓ガラス割れたり、雪降っただけで衝突事故起こす東急がねぇ… 近くの人が撮った屋根萌える動画見たけどクソ笑ったわ
車内から見たらモロ火の真ん中って場所あったんじゃないの ボクシングジム内では、ボクサーがストーブを焚いて減量中
うっかりミスで火が燃え移ってしまい、何とかしようと思ったものの
水道の蛇口には針金が巻かれていたので消すことが出来なかったのだ！ 日航：逆噴射「機長なにするんですか！」
日航：「フラップを上げろ！」
小田急線：「ドアを開けろ！」 >>346
動かすつもりなら、運転士がボタン１つで解除で動くよ。 ボクシングジムは在日朝鮮人の巣窟だから治外法権なんだよ。言及なし。 まあ屋根は萌えたけど中は全然兵器だったな。
これが英国製なら丸焼けだった。 運転手からしたら踏切に人が入ったと思ってすぐ止めるわな
煙見えていても轢くわけにはいかんし 俺が運転士や車掌側だったら
「ゴチャゴチャうっせえよ、火消しごときが！テメーが非常停止押したから止まっちまったんだろうが！
テメーの仲間が線路内にいるかも知れないから動けないんで、ガタガタ言ってないで早くどかせろ！」
とか言ってしまいそうだな。 >>186
マジ運が良かった。
これが通勤ラッシュ時の満員電車で起きてたら、パニックで圧死者が出たかもしれない。
踏切の非常停止ボタンが押されてなかったら、不用意に脱出した乗客が対向の電車に轢かれたかもしれない。 >>352
非常停止が「消防が線路内に入って消火するため」である以上、勝手には動かせないでしょ。
例え線路上に人がいなそうに見えてもね。 肝心の小田急電鉄がこの事故を重大なことと捉えてないみたいだね >>350
それまじ？
嘘だろ？？
と言うか、ほんとなのか？？ もしも神奈川県警の管轄だったら１００人は死んでたな 本当に怖いのは先走った消防士や野次馬が線路に出て轢死していたことだろ。
燃えてもドア開けて脱出できたんだから、優先順位が違うんだよ。 どこで止まるかは現場の判断に任せる、というのが簡単で効果がありそう >>338
火災物件が爆発したら
下手すりゃ木っ端みじん
延焼が早ければ周囲が先に火の海 >>356
おめーばかでよかったな。
そんなバカは鉄道会社採用せんから。 俺たちの京急だったらこんなヘマはしないとだけ言っておく >>369
お前は相手にバカと言うしか反論できないバカなんだな。
安全確認を軽んじている人間にはわからないか。 なぜ、屋根が燃えやすい材質だったのだろう？
鉄オタ解説よろ。 >>355
そこが小田急のメガネさんの辻褄あってないんだよね。
運転士は踏切まで確認で歩き、振り替えったら火事に気が付いたので電車に取りついた消防士をどかして動かした。が小田急のオフィシャル
まず、消防士が線路にいるのに火事に気が付かないでいたという矛盾。
電車から降りて火事と気が付かずに踏切まで確認は、本当なのだろうか？
火事だと思いながら踏切まで歩いたまたはいかなかったでは？
消防士を排除なんてしてないのは動画で明白だからなぁ。
指令所がミスった？ >>340
人命軽視といえば
東急グループ
輸送能力より宅地開発しか考えていない
このまま行けば必ず大惨事になるのが東急と東急沿線 こんなの運転手が池沼でめくらだっただけ
何分間も目視で後方確認しないから
火事に気づかなかったって理解不能だぞ
運転手にはキケンな場所から動かす義務があるのに
停車から何分も経過して、やっと火が目に入ってから行制区に
連絡したって、その間ボケッとしたのかこの運転手のアホは
即刻首レベルだぜ 中に監禁状態の客を安全に開放することを
真っ先に考えろ 火元の原因もしっかり調査しないと
火元のボクシングジムは
失火責任法で責任を回避しちゃうぞ
連携が取れてないのはダメダメだが
警察消防鉄道ばかり叩くメディアは変だぞ
グダグダでも軌道修正して全員助けたし
なーんか大きな組織を叩くだけの報道に
飽き飽きなんだよね
ジムのことも報道しろよ
ジムはタバコの不始末だって言ってるし 線路内に消防士や警官がいるかも知れないから動けなかった、これが正しい対応だろ。
消防が目先の火事だけ見て、発令所と確認せずに線路に出たのが原因だろ。 車掌はなにしてたの？
「車両の真ん中が火事の真横だよ。はよ離れよう。」
とか
「ここでは後部が火の真横の位置だよ。もう少し前に出せんのか。」
とか
連絡しないのかね？ >>376
あんなに燃えさかってる火事現場、
ひが目に入らなくても
臭いでわかる
建材終えたらすっげえ臭いなんだから
小田急の池沼運転手には無理か でも、これで慌てて電車が退避して消防士が轢き殺されたら非難するんでしょ？
誰も死なせない確率を上げる方法が、残念なことに電車を焼くことだったのかも知れないよ。 賠償金いくらになるんだろうなヤニカス
一生棒にふるくらいの金額請求されるんじゃないのｗ >>357
平日の通勤ラッシュアワーだとあの辺極端に短い間隔で急行と各駅が数珠繋ぎ
それこそ前の電車とか目の前にまだ見えてるくらいだから
緊急停止どころか詰まって電車がそもそも動かせない
その状況で延焼してあの辺一帯火の海になったらゾッとする >>386
警笛鳴らして微速で前進すればいいのではハ？ >>384
最終避難誘導も力量不足だったことから、力量不足またはパニック状態だったのかもね。
女にそこまでを求めるのは可哀想かも知れないが、もうちょい車掌として頑張って欲しかった部分は動画で思った。 >>357
こういうことも想定して定員が決まってるだろうに満員電車はバケツにウランと大差ない これは最悪前と後ろの車両の両方に火が回って
間の客が全員焼死しかねない事態だった。
再発防止の手立てはしっかり検討して欲しいね。 >>390
それで避けない人がいたら死ぬでしょ。
案外、後ろから来る電車って分からないらしいよ。
何で消防もボタンだけでなく、小田急の指令所と連絡を取っていなかったのかと思うね。
まあ、基本脳筋だからそういうこと考えないのかもね。 >>360
火災はうちの原因じゃありませんから
悪いのは火事起こした方でうちは被害者な感覚だろうな 横で火災なら、すぐ車両を移動するだろ、移動しなかったら死ぬやん
後退させるのがそんなに難しいのか？指令に言えば後車は来ないだろ
通過するとかどういう脳味噌してんだ >>390
流石に安全確認が終わってないのに非常停止押された踏切に突っ込んでいけないんじゃないの？ >>99
すぐに煙が車内に充満していることを知らせたら避難に時間かからなかったのでは？と思うね。最近電車の煙トラブル多いけど、いざテロだった場合みんな逃げ遅れそうで心配。動画撮ってる人も多いし。 平日だったら大惨事だな。
トンキン間抜けすぎるぞ。 >>375
俺もそう思ったわ。
電車の車体なんてアルミかステンじゃないの？
あんな燃えるわけないじゃん。 ホースを線路越えさせるのって大丈夫なの？
道路ならなるべく交通量の多いとこ渡すのは避けて水元とるよう言われたよ
消火栓がなかったのかね？ まあ、消防にもミスはあったと思うよ。
ただ、役所がそれを認めると最悪小田急に賠償だから小田急のせいにする。
そういうのが透けて見える。 >>374
だっておまえが緊急時なのに消防吏員に対してうっせーとか言うと表明してるんだもん。
バカと言われるのは分かって言ってるくせに。
バカというのは反論ではなくて個人的感想です。 都内は消火困難な家屋がまだまだ多すぎる
今回の件もその一戸だったってだけのはなし
延焼対象が今回たまたま電車ってだけでケガ人もいないし騒ぎすぎだろ
車にくらべれば充分に安全な乗り物だし事故を100%は防げない
今回の関係者の対処が最善とは思わないがタラレバはない、結果がすべて 今回の問題を大きくさせた池沼運転手
①非常停止ボタンが押されATSが作動した状態で
濛々たる煙の中を通過したのに
火事を疑わなかった池沼運転手
②そのまま運転席でボケッとして、
電話連絡もないから自分で電車を降り、
踏切を見に行った帰りにやっと火事だと気づく池沼運転手
③電車基地に連絡した時には、現場に到着した
消防隊員が消火活動
停車後８分後にやっと電車を動かすものの、
消防署から動かすなとどやされる
池沼運転手が火事に気づいていれば、
そこですぐに電車基地に連絡し動かせた
馬鹿に電車の運転をさせてはいけない >>403
あのなあ、消防も叫んでんだからお互い様だろ。
叫んでる暇があったら状況を説明しろということだ。
それに対して「うるせえ」と言うだけのことだ。
感想ならいちいち相手に言わんでいいわ。 火元の原因もしっかり調査しないと
火元のボクシングジムは
失火責任法で責任を回避しちゃうぞ
連携が取れてないのはダメダメだが
警察消防鉄道ばかり叩くメディアは変だぞ
グダグダでも軌道修正して全員助けたし
マスコミはジムのことも報道しろよ
ジム関係者はタバコの不始末だって言ってるし
タバコの不始末は重大な過失だぞ
重大な過失があれば
失火責任法でも賠償責任が発生するよね
タバコの不始末だったら
ジムが一番悪いことにならない？ >>394
警笛を何度も鳴らしつつ人が歩く速度で前進な。
警笛が聞こえない聴力傷害の消防士が飛び込んでこないか心配するの？ 人生疲れるやろw >>380
屋根は電気通電させる目的で不燃ではなく難燃性の樹脂塗装だから
樹脂は引火で燃えてしまうとテレビで解説していた
しかも不燃部分とて火に包まれるとか業火に炙られるのは想定外だそうで
耐火金庫ではないから
もって５分くらいと消防庁が解説していた 火元の原因もしっかり調査しないと
火元のボクシングジムは
失火責任法で責任を回避しちゃうぞ
連携が取れてないのはダメダメだが
警察消防鉄道ばかり叩くメディアは変だぞ
グダグダでも軌道修正して全員助けたし
マスコミはジムのことも報道しろよ
ジム関係者はタバコの不始末だって言ってる
タバコの不始末は重大な過失だぞ
重大な過失があれば
失火責任法でも賠償責任が発生するよね
タバコの不始末だったら
ジムが一番悪いことにならない？ >>409
電車ってそこまでゆっくり走れんのか？知らんけど。
>405見るとその消防から今度は動くなって言われてるし、動くのも大変だってことだろ。
轢き殺した方が人生疲れるだろ。 >>405
車掌が気配りしていたら、運転士が降りる前に火事と伝えて移動していたかもね。
毎度の踏切ボタンで慣れや思い込みでもして、車掌は周りを見るを怠ってしまったのかね。
気が付いたときはパニック？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
