【小田急線火災】「ドアを開けろ！」叫ぶ乗客 燃え上がる屋根 動揺広がる車両内★5 [無断転載禁止]©2ch.net
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激しく炎が上がる建物（奥）と小田急線の車両（手前）＝１０日午後
https://www.jiji.com/news/kiji_photos/0170910at63_t.jpg
屋根から炎が上がる車両の中からは、「ドアを開けろ」と叫ぶ乗客の声が響いた。１０日、小田急線の火災を間近で目撃した男性によると、車両内の電気が消え、乗客は動揺した様子だったという。
火元の建物と線路を挟んだ反対側に住む自営業武藤淳さん（５１）は、けたたましいサイレンの音で火災に気付いた。建物から火柱が上がっており、そこに電車が走り込んで停車した。
屋根が燃え始めると、電車は少し進んでまた止まった。車内では、乗客が火災に気付き、運転席に向かって「ドアを開けろ」と叫んでいた。
運転席から数人が出た後、乗降用の扉が開き、乗客が次々と線路に降り始めた。しばらくすると、前方の参宮橋駅から数人の職員が駆け付けた。抱きかかえるようにして乗客を降ろしていったが、全員が脱出するまでに２０分ほどかかった。
武藤さんは自宅で窓を開けたとき、顔が焼けるほどの熱を感じたという。外からは、沿線住民に避難を促す声が聞こえていた。
配信（2017/09/10-20:36）
時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2017091000340&;g=soc
他ソース
小田急線火災 消防の要請で警察官が停止ボタン押す（9月11日 18時42分）
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20170911/k10011134911000.html
関連スレ
【事故】小田急線火災、消防からの要請で警察官が停止ボタン押す★2（実質★3）
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1505124031/
★1が立った時間 2017/09/11(月) 06:13:41.12
前スレ
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1505101866/ 結婚して23区内に引っ越しして小田急乗らなくなって早十数年。
ボクシングジムが火事と聞いて真っ先に思い出したのは世田谷代田近くのジムだったけど、そもそもあの辺りは今は地下に潜ってるんだってね。 >>655
全然無理ゲーじゃないぞ？
普通の運転手ならもっと早く火事だと気づくし、
指令所に連絡して指示を仰ぐ
列車に燃え移るような事態があれば
その場で乗客を降ろすおろさないの判断もしなきゃいけない
8分間そのままってのは最悪の対応 >>663
火災用じゃねーよキチガイ
小田急指令部に消防が危険だから止めろと連絡だキチガイ >>659
それより火元の責任を問えよ、まだ原因が分からんが >>645
電車を動かしてる人ってただのパーツの備品やねんな？ｗ
なら完全自動運転でも何もかわらんね
判断しないなら人間必要ないわなｗ >>669
すぐ後ろの2両目で煙で騒いでいるのに知らないという事はない、責任逃れの運転手 >>660
小田急の指令と電車の運転手の間の連絡なんかすぐできるんじゃね。
できなかったならそれが問題。 >>669
非常停止ボタンで物理的にロックがかかってる状態で
安全確認して3分で動かせとかどう考えても無理ですが >>672
おや？今晩も参加ですか？自称株主さんｗ >>667
消防士が止めさせたから起った電車火災で福知山は関係無いだろキチガイ >>665
緊急停止ボタン押されて自動的に緊急停止した
鉄道会社が意図的に止めたわけじゃない >>669
踏切まで徒歩で往復するのに時間がかかったんだよ。
後方で火事が発生していても、踏切を復位しないと赤信号が消えないし
赤信号が消えないと自動停止ブレーキを解除できないから。 >>676
別に動かせなんて一言も言ってないけど？ すぐに電車動かせば良かったとか言ってるやつって
自動車運転感覚で言ってるよね？ｗｗ >>665
ガラケーおじさん、１日経ってるのに
状況しらねーのかよ
10年ROMってろ >>671
何でそこに火元の責任が出てくるんだ
今回のは完全に消防のミス >>646
火の手があがるの見たら
真っ先にかもな
逃げるとか脱出とはホント人に頼れない
その場の判断で一か八かだな >>11
踏み切りまで見に行って、異常有無を確認、指令センターだかに連絡、そして火に気がつかず発車させたとか。 >>677
へ？誰？自分は株はやってへんよ？ｗ
てか、なんちゃら教育受けたヤツ以外の一般人の考える事は
だいたいそんな感じって事じゃね？ >>685
いうほどミスか？
10秒早ければ手前で停まってたわけで
それなら大絶賛だろう >>667
非常停止ボタンだからね
衝突を防ぐため電車を止める為だもの
衝突の恐れがあったら止めるのは正しい行為 >>652
ドアや窓開けて、線路上でなく線路外に出ればいいだけじゃん
わざわざ一酸化炭素が充満する室内にとどまる必要ないわ、やっぱ >>680
だから最初に火事だってわかってれば
対応が違うだろ？
真後ろで列車に火が付こうとしてるのに、
おまえは乗客放っておいて踏切まで歩くの？
司令所に連絡だけして、
現場に残って安全誘導するんじゃね？
現に最後は乗客おろしてるんだぜww >>689
「一般人の考えることはだいたいそんな感じ」と妄想しちゃってるようなら重症ですよお爺ちゃん
早く寝て下さいな >>682
そもそも緊急停止ボタンがなければ、安全に通り抜けてた可能性が大なわけで
警察に緊急停止ボタン押されて、自動ブレーキが作動して一番危険な場所で停車を余儀なくされた小田急は
その時最善のリカバリーをしてると思うけどね ところでボタンを押した警察官は8分間の間何をしてた？
アワアワしてたの？ 最初はドアを叩く音や怒号が響き
徐々に静かになっていく >>693
線路外というと今回は火災発生の側ですね？
ドアや窓を開ける？
火が車内に入ってくるような誘導路を作るという意味ですか こういう情報要らないだろ
いちいち事件や事故をエンタメ化しないで欲しいよね
結局内心面白がってる奴ばかりなんだろうな >>648
カメラ置いたとしても現場確認は変わらんと思うぞ。それ以外安全を担保する手段ないに等しいからな。 緊急停止ボタンを押されたら
電車は止まるようになっててタイミングが悪かった
電車にまさか火が回ってるって誰も普通思わないだろう >>696
それはそうなんだけど、失火責任は法律で延焼について問わないと決まってる。 >>684
たとえ線路にガレキが散乱していてもそこに停めちゃうの？ >>690
完全にミスだよ
火災で線路が塞がれてるわけでもないのに消防の独断で押したわけだからな Googleマップの航空画像
事故現場に列車が写ってるwww
偶然にも程がある >>698
止めた後、踏み切りのそばでぼーっとしてたんじゃないの？
普通、止めたら説明に行くよね
なんで運転手が踏み切りまで行かなきゃいけなくなったのか考えたら、踏み切りでボタン押してぼーっとしてたとしか考えられない >>691
踏切の事故じゃないと云々言ってたのに翻すのかよw >>707
えーその10秒後に火災で線路側に何か倒れてきて
速度落としてない電車に衝突して大惨事になったら？ 消防隊員が消火したいので電車止めてくれと指示し警官が非常停止ボタン押す → 火事の横で止まったので動かそうとする → 消防隊員が停止させる
消防隊員が糞すぎる、何がしたかったんだ >>695
小田急の火災保険屋は一般的なものの考え方をすると思うよｗ
大金の損失を伴う件だし
しょうがなかったでなかった事にできる事は大人の世界にはないんだ
誰かが最終的に金銭的責任を取るならそこが責任あったことになる >>652
アホだろうがなんだろうが
火災で一刻を争うときの咄嗟の判断に賭けるしかないし
誰も動かないのなら他人を当てにはできないから
なんでもこばかにするだけのそんな引きニートネラーにだけはなりたくはないな あれ？踏み切りまで確認しにいってロック解除したってことは、踏み切りに消防のホースがあったのも確認出来てるわけだよね？
消防のホースがあったってのがガセネタだったりするのん？ 瞬間的な判断求められるシビアな状況で
止めたほうが安全か動かした方が安全か微妙すぎる状況だとしたら
確率的には止めた方が安全なんだが
その確率に従って非常停止ボタン押しただけじゃね？ >>667
それは鉄道トラブルだから適切だキチガイ消防士警官擁護キチガイ
今回は自己都合勝手に線路外の建物の消火のために通過電車を巻き込んで二次災害だキチガイ
>>711
建物はしっかり残っていて倒壊してねーだろキチガイ倒壊低能死ねキチガイ >>707
電車が線路に崩れた瓦礫や火の粉を巻き込み、脱線で近隣家屋に突っ込み大炎上ですね。 そもそもさあ
火が列車に移らずに再発車してたら
緊急停止ボタンを押した行為は、どう評価されんの？ >>703
最終的には確認しなきゃいけないけど、運転手に情報の入り方がお粗末だからなあ
車掌、駅においてしばらく走らせちゃった電車とかちょっと前にあったけど
なんで、それが運転手にすぐ伝わらないのやら？ >>707
消防は線路にホース通したかったらしい
ソースは各局のニュース >>713
・小田急の火災保険屋は絶対に一般的な考え方をする
・俺の考えが一般的な考えだ
・俺の考え方以外の考えをする奴は利害関係にある奴だけ
あー、気色悪い
昨日の株主さんじゃないですかｗ
糖質の自覚ないみたいだけど、お薬飲んで寝なさい この感じってさ、運転免許ももってないような連中がおおくなってるせいなのかな
普通の人が普通に運転しててどんだけの回避責任を課されてるのかとか
全然知らない人ばかりなのかな 消防が現場に行っているなら指令にも連絡いくだろ。
対応が遅すぎたから消防が緊急ボタンを押したんじゃないのか？ >>725
結果通せんぼしちゃったね
全てが最悪じゃん >>716
レスすると馬鹿うつるよ
俺もアホなガラケーにレスしたから
禿うつっないようきをつけよ >>728
自動運転にした方が良いって考えてるお馬鹿は免許持ってないんだろうなｗ >>726
マジでおまいこそキモいんだけど？
違う考えの人は唯一無二の株主さんですかい？
頭おかしいんじゃねーの？ たとえば高架とかで地震が発生した時って新幹線は止まるじゃん
そのときに実は動いてた方が安全だったって可能性ももちろんあるよ 高架が倒壊とか
でも全体の確率から見れば止めたほうが安全なわけで
それに従って止めてるわけで
今回のは止めたほうが危険になったというケースにたまたま入っただけであって
それをもって「止めないほうが良かった」ってのは
本当に結果論でしかないのでは？ >>728
その通りだよ
あの煙の中を超低速で通過しておいて
一度も後方を目視できない運転手っていうのが
信じられない
しかも電車降りて踏切まで歩いているのに
火事に気づけない
それだけで失格だぜ >>734
お前が「俺の考えは一般的」「小田急の火災保険屋も絶対に俺と同じ考え方をする」って妄想しちゃってるんだよねー
気色悪いｗｗ >>730
列車の危険性じゃなく
火事の消化の為に緊急停止ボタンもどうなのかな
他に消化方法あっただろうに >>733
運転席に座ってる意味がないだろう？緊急時に何もできないのが当たり前の存在ならばさ >>1
警官がウェアラブルカメラを付ければ
その画像を指令に転送してより正確な判断ができるかもしれない >>736
停める方法にもいろいろあって、
わざと危険な場所に停めるように誘導したのが今回の件 >>736
結果論で語る奴は
知能もなけりゃ社会に出た経験もない
そんな奴らだよお前が相手にしてるのはｗ
相手にする覚悟出来てんの？ >>736
新幹線の安全システムは関係無いだろキチガイ
結果があるから責任追求できるんや馬鹿キチガイ >>742
10秒早ければ安全な場所に停まってるし
10秒遅ければおそらく走り抜けてる
警官がピンポイントであたり引いてしまっただけでは >>725
つまり小田急の許可を待たずに勝手に鉄道にホース通そうとした（通した？）わけか
やっぱ消防のミスじゃねーか。 火災発生を運転士伝えてない、小田急指令がお粗末
火災発生に気付かない、運転士がアホ >>736
止めるにしても 消防→小田急指令所→列車 という順序が望ましいのであって
消防→警察→緊急停止ボタン という謎展開は日ごろから連携が取れてないとしか言いようがない >>738
おまいが小田急関係者じゃない事を祈るばかりですわ
改善とか問題点の洗い出しに向かって全力でやってると信じたいね >>668
下北沢の金子ボクシングは昔のまま今もあるけど
線路がきれいさっぱりなくなって
ボクシングの前はだだっ広くなっていて広場になりそうな感じ
で、スズナリ壊すとかバスロータリー作るとか
世田谷区も小田急線も反対派もいていろいろまだ揉めてる >>742
自動停止してるのに誘導もくそもない
さっさと避難誘導させなかったことを問題にすべき >>742
わざとじゃないだろ
10秒早ければ違った
バカ丸だし >>749
そもそも通過するのがベストだったというのが俺は疑問なんだが >>738
おまえからは間抜けさがプンプン臭うから、職場でもみんなからバカにされるんだよ。
内容で言い返せないのに、人格攻撃しかできないじゃんバーカ。 これは小田急が客を危うく大量焼死させる一歩手前の事故だから徹底的に調べるべき案件。 >>1
火事の119番の通報から時系列でどこに何が伝わっていたのかが重要 >>724
地震以外は口頭で伝えるから
そもそも電車を停めたかった理由は、線路の中に入って消化したかったからだろ？
それで電車が火の真横で止められて火が点いて、
電車が悪い、何してたってのは無茶苦茶だろ 非常停止押されたら止まるしかないな
これは運転手を責められない >>748
小田急指令に電話掛けると同時に緊急停止ボタン押してるからｗ
全部聞いてないのに小田急指令にエスパーになって予知して電車停めろって言ってるのか？ｗ
意味不明な擁護すんなキチガイｗ >>749
キチガイ馬鹿アホ消防士の自分勝手な判断で連携も糞もない >>754
どうやって10秒早く止めるんだ？風の息吹を感じるのか？ >>736
新幹線と同じく小田急は時速300㎞で走っているのか？
本当は新幹線の運転手や車掌になりたかったけど、私鉄勤めになってしまったのかな？
地震と火災の違いもわからないから私鉄勤めになったのですね(;_;) ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
