【愛知】エンジンルーム付近から出火か 新東名で全焼の高速バス [無断転載禁止]©2ch.net
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愛知県岡崎市の新東名高速道路上り線で「ジェイアール東海バス」の大型バスが全焼した火災で、エンジンルームのある車体後部が特に激しく燃えていたことが11日、岡崎市消防本部への取材で分かった。消防や県警は、エンジンルーム付近から出火した可能性が高いとみて詳しく調べる。
同消防本部によると、バスの実況見分は、県警高速隊や製造した三菱ふそうトラック・バスと共同で9月末以降に実施する予定。
ジェイアール東海バスによると、バスは2014年11月製。15年と16年にエンジンの不具合など4件のリコール対象になったが、全て点検し改善措置を取っていた
http://www.tokyo-np.co.jp/s/article/2017091101001785.html 説明しよう!
三菱ふそうバーニングエンジンとは、三菱必殺タイヤミサイルを
炎上状態で発射させる、恐ろしい必殺技なのだ!!! 三菱ってハブが折れて歩道の親子にタイヤあてて殺害してたよね 女性の「理想」の体型は、長い歴史の中でこんなに変化している
http://www.zuiabz.shop/8.html
8DC*復活させろよ。
B8/9〜MS時代にこんなのあったか? 893やチンピラが運転するベンツよりも、
そらおそろしい三菱車
三菱車を前方に見かけたら、車間距離を数百メートルなど十分に取りましょう!
コンビニ駐車場などに10分ぐらい一旦停止・避難して、
三菱車をはるか先の前方に行かせるのもいいでしょう! 先月の徳島道で故障して路肩に止まってたマイクロバスの事故も三菱ふそうだったね。 そういえば、三菱ふそう岡崎が、土曜日の夜遅くまで、整備してたな このエンジンは、何処で作っているのかな?
整備不良かな? ドイツ製エンジンはこんなもん
日本の過酷な道路と気候に耐えられん 韓国では、バスが多く走っているとか。
韓国で作ったバスかな?w 以前も東京大阪間のドイツ製の超大型二階建バスが相次いでエンジン火災を起こして廃止になったことがあったね。 >>43
ネオプランだな。
そういや、低排ターボの元祖ボルボって燃えたっけ? バスもまともに作れない会社が飛行機?無理だろ
今やサムスン以下 >>46
売却済み、ダイムラー傘下やからメッサーシュミットやで。
三菱航空機はトヨタ自動車が出資してるんやで、
三菱商事はいすゞの親やし昔とは違うんやで 炎上のバスは過去にリコール対象
http://www3.nhk.or.jp/tokai-news/20170911/3842351.html
バスを製造した三菱ふそうトラック・バスによりますと、このバスはおととし、エンジン内の
オイルポンプの不具合で、最悪の場合、エンジンが焼き付いて火災につながるおそれが
あるとしてリコールの対象になっていたということです。
しかし、このときの点検では異常はなく、その後、運行を再開したということです。
三菱ふそうトラック・バスは「リコールと今回の火災との因果関係は現段階ではわからない」
としていて、今後、焼けたエンジンなどの状況を調べることにしています。 >>51
リコール対象で
交換した
なら分かるけど、
点検した
てどういう事?
交換しないまま運行して火災になったのかね。 日本製のトラブルなのに珍しく具体的な名前が出てきたな >>43
同じ車両の「つくば号」も燃えたような
いまはTXができたから不要になった 小排気量化とエコドライブでエンジン回さなくなってるから、エンジンの負担が大きくなってるんだろうね リアエンジン車は消火装置を義務付けちゃえば?運行移管辺りの故障率では、乗用車より格段の信頼性でも
分母が大きすぎるからねぇ。。 >>60
あの頃は国鉄のおかげもあったんじゃ?
不採算だけど機関車買ってもらうためにに国鉄高速バスとか作ってたから MMCの前、重工の方もトラックなら、民政用売っていたんだよなw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています