【経産省】電動アシスト付ベビーカーは「軽車両」…車道を通行し、警音器を設置 グレーゾーン解消 [無断転載禁止]©2ch.net
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経済産業省では、産業競争力強化法に基づく「グレーゾーン解消制度」によって、電動アシスト付ベビーカーは道路交通法に定める「小児用の車」に該当せず「軽車両」に該当すると発表した。
事業者から電動アシスト機能を付加した6人乗りベビーカーの道路交通法、道路運送車両法上の取扱いについて確認を求める照会があった。
関係省庁が検討した結果、照会のあった電動アシスト付ベビーカーは「小児用の車」に該当せず「軽車両」に該当することを確認した。また、電動アシスト付ベビーカーは、「人力により陸上を移動させることを目的として製作した用具」、「軌条又は架線を用いないもの」で、用途や使用方法、車両寸法から道路運送車両法施行令第1条の「人力車」として同法第2条第4項の「軽車両」に該当し、同法第2条第1項の「道路運送車両」に該当するとした。
この結果、電動アシスト付ベビーカーを使用する場合、道路交通法上、車道または路側帯（軽車両の通行を禁止することを表示する道路標示によって区画されたものを除く）の通行が求められる。道路運送車両法上、「軽車両」の保安基準（警音器の設置）に適合する必要があるとしている。
配信2017年9月12日（火） 09時15分
レスポンス
https://response.jp/article/2017/09/12/299642.html ベビーカーは何を運ぶものか
ベビーはか弱い存在
ベビーは未来の社会を担う存在
ベビーを社会が優先して守らなくてどうする 交通事故で大惨事まで予想
悪いこと言わないからこんなの使うな。 電動アシスト付きのベビーカーなんて有るのか。スゲェな( ^ω^ ) 電動自転車も本当は不法だけど、けっこう走ってるもんな
実際には無視して歩道走るでしょ 自転車取り締まれてない現状で法解釈こねくり回したところで >>1
道交法を現状に沿って改正するって発想は無いのねw 歩道を並列駐車して無駄話を始めるママ友は駐車違反を 路肩って斜めになっていて、あんなところ自転車はしらせるのは危なすぎる。 あのバカでかい奴で狭い歩道塞がれると歩行者が車道に追いやられるんだから当たり前 子供・親・ドライバー
全てに害のあるクソルール
頭おかしい 電動アシスト付ベビーカー…そんなもん出来てるのかw
電気系統で重そうだし、下り坂でぶつかったら最悪だなw ワラタｗ
車道行きかよ・・・・
いや、笑えねぇよｗｗｗｗ なんか勘違いしてる奴がいるがこれ形状見てもわかるけど
ベビーカーと言うより電導荷車だぞ？
これに200キロの荷物積んでホコ天に突っ込む事が良いか悪いか
考えてみろ。 狂ってる！ベビーカーで車道だと？チャリで車道ってのもだが、こんな事言う奴って気違いだろ？こんなもん守る必要なんか無いな！自分の命は自分で守らないとね！ でもたしかに6人乗りのベビーカーが歩道通行してたら
対面から来た歩行者はすれ違えないかもなｗ 電動アシスト付自転車も、歩道走行は禁止だけど
現実には注意もされない
それと同じ運用になるよね？ ジジイババアの三輪車は良くて
ベビーカーはダメだ
気が狂ってんのか？ ベビーカーだけかよ
アシスト自転車は重いし、あれで事故ったら、死亡事故
あっちをなんとかしろ 6人乗せたら重たいよ
お前ら脳内マンが押すにはには厳しい >>15
大きな声で元気よく、おい！と声をかけると
すみませんを呪文のように連呼しながらよけてくれるよ。
だからそれほど気にする話じゃない。 新興国は新業態にあわせて社会が形成される
使い方のルールや文化ができ、それをもとに新たなサービスや商品が産まれ、どんどん発展する
恐竜国は新業態を旧来の社会に当て嵌めようとし、軋轢や不都合がうまれ消化不良をおこし、うまく使いこなせず停滞する 少ない保育士で子供をまとめて外に連れ出す道具
人増やせよアホども >>12
ある訳ない。未だにセグウェイすら走れない。アメリカや韓国、中国ですら走ってる。 >>3
ははぁん・・・さては縦読みだな？
べべべべるビビビビーーーー ６人乗りの電動ベビーカーってなにそれ！みたい！
歩道を走行されるほうが迷惑だろ6人のりって >>32
それ、呪文じゃなく、呪詛じゃね(´･ω･`) そのうち原付の仲間入り。 ヘルメット
着用、免許制になって売上減で生産終了。 6人乗りのベビーカーっておそ松家とベビーシッター請負ってるとこしか重要なくね？ 保育園のお散歩で保母さんが押してるやつの電動アシスト版か。 これに車道を走らせるとかマジ鬼畜だなジャップ政府ｗ 電動アシストじゃなくても要らんだろこんなのガキまとめて運ぼうとか手抜きすんな 保育園の子供たちがドナドナされてるの見るけどそれの電動版かね 6人乗りベビーカーって そんなのあるんだ
ただまあ大きさ的に歩行者扱いは無茶ですよね
使用者も一般人ではなく業者とかの気がするから余計に軽車両扱いが妥当か >>41
手押し6人乗りなら近所の保育園から公園までよく見るぞ こんなもんあるんだな、楽天で売り切れ、金持ちはいるもんだ 重ベビーカーもそうだが
主婦の電チャリをどうにかしろよ
あいつら歩道をすっ飛ばして爆走するからクッソ危ないわ
女子供だから例え加害者であっても弱者、被害者になりきれると思ってるからタチが悪い グレーゾーンのお目こぼし案件をいちいち照会して、一般人に役所に文句を言わせる
偏った政治信条もった連中の、いつもの手法だろ。
グレーのまま放置しとけばよいのに、まったく迷惑な。 6人乗りってどんなもん？
なんかいろいろ道路が狭いせいで無理があるな
でも解決しようがない 保育園の散歩なんかで見る台車の上に箱が付いた押し車みたいなやつか？ >>12
天下り先を作ってごらん。
あっという間に改定して、免罪符のステッカーを高額で売り出すから。 >>4
使わないのが妥当だろうな
別に国の規定がおかしい訳では無いし >>42
一秒でも早く歩道をあけようとしてくれるよ。
だからそこまで誠意をみせてるんだから
すみませんは一度でいいと思う。
なぜ連呼するのか。 クソ、スレタイに脊髄反射して損した
6人乗りなら、まあ、仕方ない区分かも
ただ、運用は歩道だろな
事故を起こせば、軽車両の区分で罰せられる 電動アシスト付６人乗りベビーカーてなんやんねんな・・・
日本じゃ使いようがないけど、一応商会してみた的な？ 幼稚園とか保育所で使う未満児のお散歩用のベビーカーでしょ。
これを車道で使えってｗ
増々日本の人口減りますなｗｗ キチガイみたいなルールに思えてしまう
自転車も、そりゃやたら速い人は車道だろうけど、
ヨタヨタ危ないのまで車道走行は最高度に危険だと思う
責任感をもって合理性の高いルール、そして先ずは道路整備と過密問題解消を同時に進めるべき ＞電動アシスト機能を付加した6人乗りベビーカー
！？ >>65
あーそういえばこういうのに園児まとめて乗せて移動してるのたまに見るわ
こういうのにはアシストあると助かるね >>64
恐らく
すいません、すいません、すいません
(うぜえなしね、うぜえなしね、うぜえなしね)
こうだと思う(´･ω･`) こまけぇことはいいんだよ。
ベビーカーがトラックの後輪に巻き込まれても、死ぬのは下級国民のガキ。
歩道で邪魔になって、トラブルに発展しても、揉めるのは下級国民同士。
お前ら、霞ヶ関のお役人様が、
冷房の効いた会議室で、現場も見ずに検討した結果に従えないというのか？ >>73
ヨタヨタ危ない奴は、自転車乗るな。
周りの迷惑だし、本人危険だぞ。
歩道で歩行者巻き添えにして、死なすなよ。 電動アシスト付き車椅子も同じような末路をたどりそう
歩道じゃなく車道の脇を通れとか 幼稚園が使ってるヤツじゃないの？
あんなの車道走ったら危ないよ >>73
六人のり電動が、歩道暴走のほうが恐ろしいわ ジジイの軽トラに突っ込まれて6人まとめて殺されるのがオチ でもこれ経産省勝手に言ってるだけで管轄違いだから覆るかもよ アホちゃうか？
なにを保護するべきか、全く考えとらんやろ >電動アシスト付ベビーカーを使用する場合、道路交通法上、車道または路側帯の通行が求められる。
ふ ざ け な ！
自転車だけでも邪魔なのにベビーカーまで車道に出てくんのかよ あのリヤカーみたいなヤツに電動アシスト付きなんかあるのか 電動アシスト機能を付加した6人乗りベビーカーってことなら
歩道で使うには大きすぎたってことなのか？
現物見てみないと分からない >>72
え？ランニング程度に自走するレベルなの？あぶなくねーの？ >>52
あれか！立って頭だけ出して詰めてのせるやつね。
あの位の大きさなら歩道でもいいかな
坂道とか重そうだもんね。電動アシストぐらいつかないと大変だな。 保育士がガキ歩かせたら責任取れないから
箱詰めにして外出する道具だろ、これ。
んなものそもそも使うなよ。 歩道を動く歩道にすりゃいい
車も減るし事故も減るやろ 乳幼児を6人乗せた屋根部分むき出しのリヤカーみたいなやつに車道を通れとな
すごい判断だなこれw
もちろん車に後ろから突っ込まれる想定はしてるよね
それ以前に排気ガスガンガン浴びろと しかし電動アシストなんか重いしこんなのベビーカーに付けても余計疲れると思うんだが ここまで画像なし
検索にもこれといったものがひっかからない 危ないからエアバッグとかつけるべきだな
あと、後で押すのも危ないからベビーカーの前に座席を作ってハンドル操作できるよう
重くなるから1000ｃｃくらいのエンジンつんで
あついからエアコンもつけよう。ステレオとナビも ＞経済産業省では
省が勝手に見解を言ってるだけだからな。
仮にこれに反してもおそらく何もない。 まあそもそも日本は歩道が狭い
車道だけあって歩道なしとかもザラにあるし 「ストレッチマークは隠さない」写真加工しないオンラインストア、水着姿のモデルが素敵
http://zxgas.sendsmtp.com/4.html
マクラーレンのベビーカーは車のマクラーレンと全くの別会社
頭の悪いバカが騙されて喜んで買う 保育園のお散歩用でしょ
歩道にいるところしかみたことないけど
車道にいたら逆に危なくないかな？ こんなもん車道走らせるな。そこ通すくらいならこのベビーカーを廃止しろ。 >>90
これか
園児が集団で散歩してる時に混ざってるな 大八車とかリヤカーも軽車両というの知らん人いそうやなぁ（遠い目
あれらでも一応保安基準定められてるしね
まあ保育園とかの業務用だろうから厳格に使って欲しいものです どこを走るべきかの議論はわかるが、保安基準は当然だろ 車道ベビーカー引くわけにもいかんし、
自転車の歩道と同じでまたグレーゾーンになるだけやん 保育園なんて老人ホームと一緒の構内に
作っとけばいいんだよ。
ガキとジジババ遊ばせてちょうどいいわ。 これが車道を走るのなら電動車椅子も車道じゃないと筋が通らない
ちなみに人力は歩道オーケー？ 要はこんなもん使うなってことでしょ
使うなら人力にしろと 保育園のチビが数人乗せられて散歩してるあの乳母車だよね
電動があるとは知らなかった
てかあんなのが車道通るとか、怖すぎる これは歩道の方がいいと思うがなあ。
制限速度を付けるとか接触で怪我しない対策とかさ。 ビックリしたー
文章読んだら、保育園の先生が小さい子をお散歩に連れ出す時に使うやつか… >>1
>電動アシスト機能を付加した6人乗りベビーカー
想像がつかないw 人力車ですら車道走ってんだから車道でいいだろ
事故に巻き込まれるとかは使うほうの責任 保育士が園児満載した箱を一生懸命押してるの見ると電動機能はいいと思う
でもあれを車道で走らせるのは邪魔だし
かといって歩道でそのサイズと重量の物を電動で走らせるのも危険
あくまで手押しの補助目的の超低速しか出せないようにして歩道を走らせるのが一番マシかね
ついでに電動車イスのスピードも規制して欲しいわ これって保育園が散歩の時に使ったりしてるの？
うちの近くの保育園は滑車がついた檻みたいなのにヨチヨチ歩き児を5～6人入れて公園まで行ってるが シニアカーはよくてこれはダメなのか？
俺的にはわざわざ重くしてどうかとは思うが。 >>10
>>12
良く読め
そもそも普通のベビーカーじゃないｗ こうしとかないと、ヒップホップな兄ちゃんが改造して、物凄いスピードで歩道をスラロームしたり、一輪でくるくる回って新スポーツ始めるからこれでよし。 英国には80㌔で走るベビーカー作った奴がいたはず。 トンチキな役人によって日本の産業はガラパゴるんだな
よくわかったｗｗｗ 車検もナンバーも要らないんならオレもこれで通勤したいなw >>130
手作り干満際だけどリアカーじゃねぇのそれ？ 保育園の公園への移動とかガキ6人ぐらい乗せてるのが何台かと同時に歩いてるガキも何人もいるってのに ヤマトがリヤカーの付いた自転車で路肩でなく歩道を走行してるけど例外的に認められてるのか？ 定義上は軽車両の概念になじむかもしれないけど
運用上はその規制になじまんのじゃないか
これおそらく最大で出せて時速４～５キロくらいだろ >>86
ヤマトのリヤカー付電動アシスト自転車も歩道を爆走してるよな
あれは規制しなくていいんかい 警察：ベビーカーはぺしゃんこになれ！
すごいな日本人 電動アシスト機能を付加した6人乗りベビーカー
幅９０ｃｍ
一方通行の道路で見かけるけど
車渋滞の原因 これ、いらん事故増えるだけだぞw
事故処理増える警視庁からしたら経産省バカヤローな話だわなw
役人てほんと厄人なんな >>144
これは一人乗りだからちがうんじゃない？ 公道を走るスケボーを取り締まる法律はあるのか？
法が許すならマジで殺したい、奴ら。 >>77
有意義なものだけど、
デカいから歩道通行可にするならそれなりのルールが必要だと思う。 こんな危険を冒してまで赤んぼにお散歩が必要なのか？ >>170
いや、それを車道と歩道に分けて歩けと？ってことで ていうか電動ベビーカー(電気を動力源とした電動オートバイの類い)ならそうだけど、
電動アシストベビーカー(電気の助けで人力で押すのが少し楽)を一緒くたにするの？ 意味わからん、電動車いすはどういう位置付けなんだよ？ ＞電動アシスト機能を付加した6人乗りベビーカー
そんなのあるんか！！ 車道と歩道に分かれている趣旨が考慮されていない
よくこんなバカな見解が出てくるよな アシストしてるだけだから人力なんだ
バンパーも何もないこんなもんを高齢化社会で
車道あるかせる法解釈とか、殺人未遂だろ
公務員野郎どもは日本人を殺しにかかってるな 老人ホームはワンボックスのクルマですよ、ベビーカーもクルマで何が悪い！！！
国にケンカ売るんなら買うで！！！ あぁん？？ >>185
耐荷重80ｋｇだから合わせても120ｋｇ程度だよ >>103
子供がいつから満足に歩き始めるか知ってる？
で、保育園って何才くらいの子が多いかしらんの？ ＞1
スピード出すための電力じゃないんでしょ。
乗ってる子供の安全無視かい？ >>185
なるほど、保育園児が護送されていくあれか。 どうせ車両区分なら
ヤマハのJBJL4気筒ターボ積もうや 後ろから追突されたら、まとめて数人の赤が宙を舞う大惨事 >>176 >>177
三輪車やスケボーは「遊具」だから
そもそも公道上で乗っちゃいけないものなんだよな >>1
機関銃付ベビーカーは軍用車両ですか(´・ω・｀) 業務用大型ベビーカー電動アシスト付と
表記しろよ。ぼけ
人の歩く速度で車道にいたら危ないだろ >>185
確かに歩道ではでかいけど、車道はまずいべw よいか若者よ、昭和に交通戦争があってな・・・
それまでは自動車も自転車も歩行者も
手を取り合って暮らしていたのじゃよ・・・ 車道走る場合はやはり30キロ制限と二段階右折なのかな >>182
時速9キロ未満は歩行者と同じ扱い…のはずなんだけど
なんでベビーカーが軽車両になったのかは謎 >>1
ワロタ。車道をベビーカー押して歩かなきゃならないのかw >>206
CIWSにしようぜ
若しくは、アベンジャー 以下の範囲なら大丈夫。。
長さ 120cm
幅 70cm
高さ 109cm
つまり
平積みにすればおｋ 自転車を車道に追いやったが、事故率は減ったのか？
事故件数は減っても、事故した場合の被害は拡大してそうだが。 でも電動って言ってもアシストでしょ？
保育士の歩くスピード以上にはならないんだからこれを車道で使えとかもう頭おかしいとしか思えない >>165
むしろ規制緩和することがこの間決まった
通常のアシスト比率の二倍でなくて特例として三倍までokになったよ >>24
６人乗りな、普通のベビーカー想像してんじゃねーよｗ お役人は気分次第で適当なことやって高給もらえて年金もらえるのだから素晴らしい >>185
保育園でよく使ってるやつなんだな。にしても車道はないよな >>222
対歩行者だけじゃなくて対車に対しても
歩道の方が事故増えたでしょって論文はあるね >>207
これ日本で導入してるとこないんじゃないかな
見たことないや >>207
これでそこのけそこのけベビーカー様のお通りだされたらｗ
ぶっちゃけ段差や斜面でバランス崩したら女性の腕力じゃ無理だろ、男性でも怪しいｗ >>225
違うよ
政治家の問題、改正しないとやっていけない所まで来てるのにやらない いくらベビーカーでも6人乗りってデカイわな
普通に歩道で使っていたら行き違いできんし迷惑だわな
サイズ調べたら奥行106cm×幅78cm×高102cm
大人しく乗ってるわけないし車外にはみ出るから幅１ｍぐらいあるぐらい感じか >>211
交通戦争で死にまくったんでそ？
それまではクルマは少なかった
クルマが増えて交通ルールや法がおいつく前に死にまくった 向かいの保育園がたまに小さい子を箱みたいなのに数人入れて運んでるアレかな
電動なんだ 保育園とかで使っている子供を数人載せて押しているカートは
歩道の狭い地域だと歩行者の方が車道を歩かないとすれ違えない大きさではあるんだが・・・ 6人乗りの時点で親の感性を疑う
他人の子供を預かるような仕事ならなおさら 電装アシスト自転車なんて電動オートバイだからなあ
なんで無免許で乗れるんだアレ >>211
あと
もっと昔、大八車が子供を轢いた話だってある
回顧すべきすばらしい交通ルールがあった昔なんて無い 死んだ実績がないと歩道には入れませんよ、歩道利権ナメんなこら 赤ちゃんに偽装した爆弾を乗せて自爆テロに使われそう 歩道と車道が接続する部分の傾斜や段差は
車椅子やベビーカーを使う人間にはつらいものがあるよなあ こんなので移動しなきゃいけない環境なら使うなってことやろ >>246
以前渋滞の先頭になっているそれを見かけて笑ってしまった
そこは交通量が多いから後続車が追い越しにくくなってた リヤカーだと捉えれば軽車両だが
電動アシスト付きリヤカーって無いな >>195
だったらシニアカーと大差無いな。
何でこれがアカンのやろ？ めっちゃ邪魔そうなんだけど
こんなの真面目に守ってたら渋滞半端ないぞ >>251
＞用途や使用方法、車両寸法から
問題になってるのはおそらく
＞車両寸法 電動アシスト付きベビーカーなんてあるの初めて知ったけど、こんなもんを車道走れとか役人はアホか。
さすがに実際は歩道で使用してもお咎め無しなんだろ？
車道を使用するなら、電動アシスト付きベビーカーはエアバッグやシートベルト装備させて、車体の骨格も車にさえほとんど使用されてない位の最高強度のハイテン素材をふんだんに使って安全性確保しないとなw
衝突試験するか？
大事な赤ちゃんの命守らなきゃなw 子供が6人もいきなり死ぬのか
買うやついないだろこんなもん >>238
よく見るやつは電動じゃない
少数だが電動アシストタイプ>>185もある、というだけ
電動アシストタイプを増やしたくないんだろうね >>224
普通の電動自転車の規制は緩くならないの？ >>251
グレーゾーンでお目こぼししてもらってたけど
業者が6人乗りとかの認可求めてきたからアウトになった >>261
横幅の問題だと思うね
60ｃｍ以下ならいけそう そんなのより電動アシスト付うんこファミリーチャリをどうにかしろよ
歩道をいきなりあり得ないスピードで加速し
我が物顔で車道を平気で逆走 車道で使えとかおかしいわ
電動車椅子はどうすんだ？ 普通にベビーカーとしてしか使われて無いのに車道に追いやるのは危なくね？
ママさんは子供の安全と法律のどっちが大事かと言われたら本能的に必ず子供の安全を選ぶんだし
こういう守る事が不可能な法律は遵法意識を下げるマイナス効果しか無いよ >>249
そういや、大八車通行禁止の標識もここ何十年見たこと無いよな。
復活なるか!? 正確に言うと普通自転車基準（長さ190センチ幅60センチ高さ102センチ以下）ならいけそう >>276
それ見た事あるw
あれに乗せられてるのは言う事聞かずに走り回ってしまう、散歩で外に連れ出すには道路では危険な子供が乗せられるイメージだわw >>１に今回照会された６人乗りの車両寸法が書いてないのが問題。
おそらく寸法規制値越え。
だとしたら当たり前。
叩いてる奴はアホ。 保育施設で使われているでっかい箱みたいなやつか。あれは道ふさぐからしゃあないな たとえ軽車両に該当したとしても、自転車と同じで
歩道への乗り入れ条件を満たしていれば、普通に歩道走行できるんじゃないかね
ベビーカーという特性上、「安全上やむをえない場合」に合致するんだし >>262
あれは危ないな
俺は脚力だけで40km/h位で走る事もあるけどさ
ジジイがアシチャリで悠々と追い越してくからな 歩道通行可能な電動アシストベビーカーは
・車体の長さ120センチメートル、幅70センチメートル、高さ109センチメートル以内
・自走機能を有さず人力補助のみ
・人力補助は時速6キロメートル以下
って制限があるだけの話。 抗議デモも兼ね国会前の道路をベビーカーの大群で
車線潰せwww 問い合わせのあったベビーカーが軽車両扱いになるだけで電動ベビーカー全部が軽車両になるわけじゃないぞ
サイズの基準をオーバーしないように作れば問題なしだろ 単に避難車使った散歩ルートは交通量少なくて歩道のない道にしなさいってことだろ
現状の運用と変わらん 画像はないの？現物みたことないからいまいち想像できない 無点灯の自転車は蹴り倒していいよね
親が付けないから子供も付けない
クソガキの蛇行自転車はマジで怖い 子供に軽扱いのベビーカーなんぞに乗せるならいっそ新型Nボックス買うわ
ベビーカーに免許や自動車税かかるっておかしいだろ 保母さんが子供を連れて公園に行くときとか使う奴だろ
車道で移動なんて恐すぎる >>286
今より育児環境が劣悪だったはずの頃の
出生率を見ろwww インフラレベルの歪みだから結構どうしようもないよね
チャリに乗る必要がない時代くらいにならんと解決せんでしょ 246号沿いの歩道を保育園児らしきちんまいのたくさん載せた手押しの荷車見たいのを先生が押して歩いているのを良く見るが、あれの電動アシスト付きか？
あれがもし246号車道に出てきたらトラックの運ちゃんビビるよな。 >>291
原チャリ30km制限より速いからな
みんな守ってないけど 民法が120年ぶりに改正って時期になんでこんなバカな事してんだ？ >>214
多分外部の力で操作するからかな？
電動車椅子は乗ってる人が操作するから newsの書き方が悪い
車体の長さ120センチメートル、幅70センチメートル、高さ109センチメートルをそれぞれ超えず、
かつ、鋭い突出部がない。
自走機能を有さず、搭載する電動機が人力補助と速度抑制を行うにとどまり、
運転速度を高める機能を有していない。
人力補助は時速6キロメートルを超える速度で行われない
等の条件を満たした場合は、「小児用の車」に該当し、
これを通行させている者は歩行者とみなされる
ということ 自転車も車道通ったほうがタイヤにいいぞ
ただアホドライバーが車道は車専用だと思い込んで煽ってくるから怖いな
罰金と免停をもっと厳しく取り締まれや >>313
もはや剣客でも何でもねえな(´･ω･`) 6人乗りベビーカーとかすごいな。保育園とかで使うのかな？ 保育園が、散歩で公園にだか連れていくのに乗せてるやつ？ >>298
>>185に商品ページのリンクを付けといたよ >>1
シニアカーの歩行者扱いもやめてくれ。
右側・左側通行自由過ぎる。 6人乗りベビーカーって業務用だよな
二種免許いらんの? >>3
つまりは死ねって事なんだよ
いい加減、子持ちは察して欲しいなぁ
他人の子なんてちーとも大事じゃない ネットの普及等で民法が120年ぶりに改正って時期になんでこんなバカな事してんだ？ ６人乗りワロタ
なんにでも電動アシストつけりゃいいってもんでもなかろうに
つかそれ言うなら、車イスも電動のものは軽車両でいいんじゃねえの？ 整備されてないのにアホな事したせいで自分に都合良く自転車が車道走ったり歩道走ったり
やりたい放題じゃん！
横断歩道の信号赤でも車道の信号は緑だとチャリ暴走してるぞ 車道の端って側溝あったり斜度あったりするからバランス崩して横倒しになったりしたら >>275
お前は距離100メートルの公園まで車で行くのか？ 電動車イス？介護タイプの年寄りの奴。
あれも軽車両にしてよ。
結構なスピード出して歩道を走ってくるから危ない。
そして、そんなデカブツ乗ったまま電車に乗り込んでくるし >>283
ママさん？
ベビーシッターや保育園とかで使う奴じゃねーの？
よく見かけるけど
広い歩道では邪魔にならんと思うけど >>317
路側帯も走らないでいいよな
車道は問題あればすぐ直すけど
他は後回しだし >>325
>>1に 事業者から電動アシスト機能を付加した6人乗りベビーカーの道路交通法、道路運送車両法上の取扱いについて確認を求める照会があった。 とあるが、それか？w >>316
>>185の物も幅が上回っちゃってるね >>296
グレーゾーン解消だから全部だめになったよ 参考画像無いのか
文章読む限り街中でよく見るようなタイプは対象外っぽいが ６人乗りのアシスト付きがダメってだけでそれ以下のはＯＫって事でしょ？
杖でﾖﾀﾖﾀ歩いてるじいちゃんばあちゃんだっているんだし、歩道で他の歩行者が回避しなきゃすれ違えないようなシロモノはやっぱアカンよ 6人乗りベビーカー
エンジン最大出力：800ps / 9,000rpm
モーター最大出力：163ps
システム合計最大出力：963ps / 9,250rpm
トランスミッション：7速デュアルクラッチ 6人載せて運ぶって保育士さん大変だぞ。
電動くらい許可したれや。 日本は規制ばっかしてどうしようもないね
警察の利権か？
中国とかエンジン付きの自転車が普通に走ってるわ >>316
なるほど、この規制の範囲内で作れば良いわけか。
幅を10㎝詰めた分長くするか。 >>105
排気ガスなんぞ、歩道でもガンガン浴びてるだろ。 >>279
じゃあこれも軽車両ね
とはならないよね流石に。保育士も園児も死ぬぞ、文字通り >>185
これかあ。ベビーカーと言うよりは子供運搬用台車みたいな感じだな。
歩道で扱うのに危険なのは想像つくが、車道で使われるとそれはそれで他の車両も困るだろうし、
運搬されてる子供らも危ないから、どうするのが正解なのかはよく分からんな。 >>290
やむを得ないのが常態化してるならわざわざ対象にする事ないだろ 東京23区西部や多摩地区は、美濃部時代に一切の都市計画を中止したせいで狭い生活道路が抜け道として利用されている。
半世紀経っても未来ある子供達が危険に晒されているのは、美濃部をはじめ左翼のせい。 だがま～ん（）である！
なんもかんも他人が悪いま～ん（）である！！ｗｗｗｗｗｗｗｗ って言うか将来的には人間はすべて何らか電動アシストなってんじゃね？ もうガキが歩行できる年齢なのに
混雑する駅や街中で我が物顔でベビーカー押してるのは大抵贅肉ついたデブ
ガキをどこへ走り出すか分からない多動DQNにしか育てられず
追いかけるのも疲れてから抱き上げるのも面倒だからベビーカーに入れてる
スマートな人は抱っこ紐を使って歩き出したら手を引いて適宜抱っこしてる ターレットトラックで園児運んだほうが園児も喜ぶんじゃね？ バイクも降りれば歩行者扱いだし歩道は電動切ればいいんじゃね
車道と区別無い路地行けばonにしてアシストもして貰えるからスレ文の案で妥当じゃねーの >>341
文書見ても問い合わせのあったベビーカーは軽車両扱いになってるだけに読めるが
基準は>>316だろ >>316
逆に車体120×70の鋭い突出部がある
世紀末ベビーカーを誰か再現してほしい これで246の渋谷あたりの車道走らせてほしいな
絶対通報されるから 保育園児は車道で死ねってか
たまにしか見かけないし歩道にいたって迷惑でも何でもないのに >>145
シニアカーも、輸入品とかで制限速度超えるスピードが出るやつは歩行者扱いにはならない。 >>316
あぁ、そういうことか
曖昧だったものをきちんと定義したわけだな
勘違いしてたわ 守るのは良いんだがあんまり雁字搦めにすると新しい技術とか商品は海外に流れるぞ 規制したほうが良いよね、って業界が献金しまくった結果が公共の福祉を狭めることになった、当然だね
困るのは一般国民です 自走じゃなく、アシストなんでしょ？
最低一人は付いて、押すか牽くかするんでしょ？ >>357
電動アシスト自転車なら乗った事あるんだが、発進時の加速が強くて、
コントロールミスったら誰かにぶつけると危険を感じたんだよ。
停止状態から加速するときが一番アシストしてほしいタイミングでもあるから
そのタイミングでの加速は仕方ない面もあるんだろうけど、
歩道でそこそこの大きさ＆重量の箱が動くと思うとやっぱり怖い。 >>107
電動アシスト ベビーカーでひっかかるし、上にも出てたぞおい そんなことより無法状態の自転車をもっとどうにかしてくれ
警官でさえ歩道走ってたりするぞ >>360
また、電動アシスト付ベビーカーは、「人力により陸上を移動させることを目的として製作した用具」、「軌条又は架線を用いないもの」で
用途や使用方法、車両寸法から道路運送車両法施行令第1条の「人力車」として同法第2条第4項の「軽車両」に該当し
完全に業者の自爆 馬鹿マンコは車道でも後ろを確認せず斜めに歩いたりするぞ >>367
幅が70cm以下なら6人乗りでもok
幅70cmを超える6人乗りの物が勝手に出回りだしてしまい、
それの扱いの問い合わせがあり
このニュースはその問い合わせに対する回答 >>162
これに自転車ぶつかって双方怪我したら自転車の方が割合は重くなるのか… >>367
まあこれ読むと人数じゃなくサイズで判断みたいだね>>316
４人乗りくらいまではいけそうなんかな >>385
先生も椅子に座るとかしてる自走を想像したが
園児だけってのも面白いな(笑) 6人乗り画像を見たあと人力車扱いと聞いて納得した
グレーゾーンだからって好き勝手やり過ぎて規制される自業自得パターンじゃん ベビーカーに電動なんかあるの？
よく自動歩行器に赤ちゃん預けられるな
自分の力で育てる気皆無かよ >>288
書き方が悪いし写真貼ってないから更に誤解を招いてる いまだに自転車が平気で歩道走ってるんだから
なんの効力もないな つうか、サイズの問題だったら電動アシストかどうかは実は関係無いんじゃ？ >>377
ときどきそんなの見るわ
そういうのも軽車両から除外だとさすがに不味いしな 経済産業省はキチガイの巣窟
経済産業省はキチガイの巣窟 >>387
小児用の車に該当しないからその文面の内容が該当するだけ >>185
おばさんたちが、園児を散歩させるやつか やった～～～～！ベビーカー邪魔だからちょうどいいわ
軽車両だから歩行者優先しろよ。これ使ってる親ども。 ６人乗りって
アシストついてなくても、サイズで軽車両にしろよ もう、歩道を無くせ
その分広くなる、此処まで警察がキチガイだと
歩道誰も居なくなる もう成人するまでガキを外に出すな
出すなら死んでも文句言うな >>377
画像なくてよく分からなかったけどそういうやつか、それなら軽車両だ自動車だと決めないで、工業規格だけ守らせれば良いんじゃないの？ 法律で速度制限させる
魔改造が出来ないようにプロテクトさせる
クリアできなければ、使用禁止と罰則付き この法解釈には賛成
こんな邪魔臭いものを商品化すんな歩道で使わせようとすんなってことだろ
そんなの当たり前の話だ 老人が乗った車が、ベビーカーに追突する未来しか思い浮かばないｗ 電動アシストチャリは本当に怖い
糞ガキ２人のせてあんなに簡単に加速して歩道を爆走するんだもんな
こっちは普通のチャリだから、ふつうの自転車の感覚で車間とか取れない
スコーンってやって来るんだよ 本当に怖い
しっかし楽々坂も登っていくよね
まるで今の社会見たいにこんなところにも女尊男卑がって感じ 電動アシスト付き一輪車とか電動アシスト付き荷車はないのか >>404
補足で経済産業省の発表じゃ当該ベビーカーはっていう文面になってる 数年間かけて、偉い人や有識者の子供や孫を、コレに乗せて車道を通行させ、安全確認してから決めてって思うわ。 電動じゃないやつはどうなるの？
いつも、散歩させてるじゃん
何人も乗ってる。結構でかいよ？ 園庭の無い都会の託児所じゃ公園までの移動で必須だよなこれ
こんな法律守ったら子供６人さくっと死ぬで
誰も守らんわこんな法律 >>417
電動アシストチャリで子供2人乗せてる
男の俺は男尊女卑に関わりあるのかな？ たとえ電動でも人が歩くより速く走ることはないわけで。 >>3
車社会で定義が車ベースだからな
それで同様に電動スケボーとかセグウェイとか車検通して車道しか走れないんだからさ
あんなのも車道走ったら危険だというのにね これで永田町で議員の車の走行妨害したら黒服に連れてかれるな 車椅子で人間一人しか乗って無くても結構重たいからな
たまには公園でも通って、などと考えると地面が軟らかくて抵抗が大きくて大変だった 自動車道、みんなで走れば怖くない
クレイジーだぜｗ >>426
幅が規制以内なら電動アシストとか関係なく歩道で使えます >>425
ロシア人いいな
母親までコスプレしとる >>7
ベビーカーと言うより小型人力バス、荷車に幼児用座席が6人分で、付き添いの大人が押すとその力をアシストすると言う建前で、電動で走行する
子供込みで180kgくらいの重量になる ＿＿＿＿ ギャハハハハー！
＼＝＠=/
<ヽ｀∀´> ベビーカーは車道走れ！
（ﾊﾟﾁﾝｺ）
|==◎=|
(＿_)＿) 保育園で2歳くらいまでの一個小隊を搭載するやつだろ。これ車道通れって？ムリムリ。
親は知らないだろうけど相当多い公園とかまで連れて行くんだよ。東京は園庭がない保育園の方が多いだろ。
こんなの車で轢いたら人生破壊力は半端ないぞ。 >>426
幅が70cm以下のものなら6人乗りでもokなんだよ
勝手に70cmを超える物を輸入販売している会社と、使用している連中がアウト じゃあこの電動ベビーカーに子供じゃなく荷物乗せて歩道歩いても良いのかって
話になるもんな。
チャイルドシート付きで人以外乗せられない構造ならまだしも
ただの箱にタイヤつけただけのもあるじゃん。 >>1
ショッピングモールとか、ベビーカーを武器にしてぶつけるように進路に入ってくるバカいるよな >>434
そういうこと
購入前に、これ日本の道路で普通に使えるのかなと疑問を持つことすらしないバカが
このさき歩道で使えないなんて！と騒ぐんだろうけど自業自得だよ
それが個人だろうが託児所や保育園でも変わらん >>397
荷物運搬用の代車に柵をつけたようなアレだよ
電動アシスト無しもある
けっこう見た事が無い人が多いのかね
頻繁に見かけるのは都心だけ？ >>448
多分保育園とかで散歩用に使用してるやつ ７０ｃｍってことになると
双子用のベビーカーは車道を走らせるしかないの？ >>389
使用時サイズ:奥行158cm幅85cm高さ98cm
収納時サイズ:奥行125cm幅85cm高さ50cm 保育園児の親なんて生活苦な親だから、車とぶつかれば一攫千金
交通事故被害者の御遺族様という特権階級になれるから良かったな 6人乗りって…とおもったら、よく保育園から近くの公園に行くときとかに
乗せてるやつか。
あんなのに電動アシストつけてんの？ 電動アシストベビーカーが軽車両になるから
宅配便で使われそうな電アシ台車や韓国で使われてる
ヤクルトおばさんの電アシカーも日本ではアウト >>445
子供乗せる場合は申請すれば歩道オーケーにしてもまあいいわ
その代わり警察官に申請を見せる義務が発生するようにすればいい ＿＿＿＿ ギャハハハハー！
＼＝＠=/ 自転車を車道にしたら自転車保険で利権ウハウハ
<ヽ｀∀´> 次の利権タゲはベビーカーに決まりました
（ﾊﾟﾁﾝｺ）
|==◎=| ベビーカーは車道走れ！保険入って利権よこせ
(＿_)＿) 保育園で使う乳母車だろ？速度出ないようにして歩道走らせろよ、ほんとクズだな。 >>462
お前そうやって稼いでるのかよ…
普通は思いつかんわ 普通のベビーカーも邪魔
しかもよけないからたちが悪い
ベビーカーを禁止にしろ 荷物の運搬に使われる事も考慮して軽車両にしたんだろうな
幼児を運んでいるときは歩道を通っても注意ぐらいで済むと思うけど
事故を起こしたら確実に不利になるな >>457
6人はこれじゃない
これはさすがに一人用
一人用なら普通のベビーカーでいけよとは思う ＞電動アシスト機能を付加した6人乗りベビーカー
うん、しゃーねーわｗ >>456
二人用も今は縦長タイプがあるじゃん
アメリカみたいに広くない欧州の王室もご愛用 >>420
手押し車のならあるよ
人間載せないから歩道で使っても問題無し ？？？「でも、ちゃんと天下り団体作れば、歩道もOKだぜ？ このサイズじゃダンプなんか横通過したらもろ死角だもんな 確か自転車でも老人のノロノロ乗りなら歩道OKとか言ってたな 「6人乗り」ベビーカーだからな
デカすぎで歩道なんか歩けんぞ 普通の一人用ベビーカーを想像したが
保育園の保母さんが幼児５～６人載せてるリヤカーみたいなのなんか 6人乗りってｗ
こんなベビーカーを必要とする奴はそもそも低収入ｗでかえんだろｗ >>417
歩道をゆっくり走るならべつにいいと思うけど
せめて車と逆の進行方向に走るのは法律で禁止してもらいたい
あれ本当に危ない >>455
>>459
なるほど理解した！
これに乗って運ばれてるちっちゃい子たちを時々見かけるが
あれが車道を進む姿を想像するとちょっと怖いな とはいえ、歩道で使ってて誰も文句言わないんでしょ
文句言おうものならｺﾄﾞﾓｶﾞｰって騒がれるし >>90
これかー
保育園で使ってる所ある
お散歩？してるのを時々見る >>463
坂道のある所では有効かもな
都区内は坂が多い場所があるから
平たい所は普通の使っていてもそんな不便なさげだった 画像探しても6人乗りってわかんないな
保育所とかが散歩に使ったりするんだろうか >電動アシスト機能を付加した6人乗りベビーカー
こんなの歩道で使われたら、確かに迷惑だな。。ｗ >>469
ベビーカーが何台も歩道歩いてようが電車に乗ってようが別に構わないんだけど
ママ友同士でベビーカー２台並べて歩道ふさいでくっちゃべってるのを見るとさすがにムカつくなｗ あぶねえよ。頭おかしい。
子供を守らないでどうすんだよ馬鹿役人。
自転車だけでも猛烈に危ないのにそれ以上カオスにすんなボケ役人。 まあこんなんいちいち取り締まらないだろ
変わらず普通に歩道通行している気がする >>460
デザインださw
介護ベッドみたいだな。 大きいから車道を走れ！っていう感覚が基地外
デカイヤツは車道も歩道も走らせるな そういや昨日東南アジアで見かける原付くらいのスピードの出る電動自転車に乗っている人を初めて見た。
ちゃんとナンバー付けてた。 >>489
保育園用だろw
本当に見た事が無いヤツがいるんだな 坂が多い街に住んでると
アシスト付きベビーカーは便利だろうなと思う。
登り時のアシスト以外に
きっと下りのときに回生ブレーキが効くんだろうから
下るのも楽そうだし 電動車椅子は歩行者より優先というわけのわからなさよ >>472
どっちかっていうと
それとぶつかって怪我した場合に
歩行者相手の事故なのか
軽車両相手の事故なのか
を明確にするためのもの
それで歩道進んでいいけど
歩行者にぶつけて怪我させたら
自転車とかとぶつかったのと同じように処罰するよってこと 巻き込み事故とか当たり屋が蔓延しそうだわ。
赤ちゃんの面倒みたことないオッサンが鼻の穴広げて作った政策だな、赤ちゃんが危険だろうに。 >>1
じゃー、電動車椅子もよろしくな。
あいつらマジで突っ込んでくるからな。 6人だろうが20人だろうが幼児をむき出しにして車道とかおかしいわ そんなんよりアシストチャリを規制してくれ
危なくてしゃーない ああベビーカーっていうより子供入れて運ぶ籠みたいなやつか
よく見かけるけど、軽車両になるってことはよっぽど重いかでかいんじゃね 公務員「ブレーキランプとウインカーつけろ（狂気の顔で）」 >>489
そこまで頭が悪いと日常生活も大変そうだなw 押してる奴は歩いてるんだが。
経産省は、気違いの集まりか？ 何を基準に幅を７０ｃｍに決めたか知らないが
国内販売の電動アシスト車は大混乱になる >>130
あ～る晴れた ひ～る下がり い～ちばへとつづ～くみちぃ～ 幼児6人とか、事故賠償額考えたくも無いな。
迷惑だから使用禁止にしろ。 そもそも人が押してるのに軽車両にされちまうのがおかしいだろ >>493
6人乗りでも幅70cm以下なら歩道を通れます
幅が70cmを超える物が勝手に出回ってますが、それは歩道通行禁止です
要は、歩道を通るなら法律を守って幅70cm以下のベビーカーを使いましょう
って話 >>527
国産メーカーは70センチ以下で作ってるんじゃね？
これ問題になってるのは輸入モノだろ？ 時速何キロか知らんが、こんなんが車道走ってたら渋滞だらけになるわw 六人乗りはさっぱりわからんけど
二人乗りでも人力車ぐらいのでかさあるぞ
これは歩道じゃ無理 >>27
三輪車は時速6キロ以内と言う条件が付いてる 保育園のお散歩のやつ？
こんなの家の近所の一通～公園まででしか見ないが
そりゃ歩道整備されてるような大通りをそもそも通るようなもんじゃないだろ スピード制限も時速6ｋｍ以下と決められている
今から認定基準を決めて国内でも販売中止が続出 >>530
普通てかよく見る
20年くらい前からよく見るようになった気がする なるほど。
人力車扱いか。そりゃそうだろうな。
そういえばこの前、セグウェイをノーヘルで公道走ってるオッサンを見かけたぜ。
法律知らないんだろうないい歳こいて恥ずかしいね。 大八車とかいわれてもダイハツの軽かなとしか思わねえよジジイどもが こういうのの散歩には出くわしたくないわ
見てるだけなら微笑ましいんだけどね
電車ごっこみたいに連れ歩いてる子供が突っ込んで来たらどうしようかとドキドキしちゃう 保育所の散歩に使ってるやつ？
6人の赤ちゃんを一度に運べて便利そうだなと見えたけど
でもさすがに軽車両って、どうなんだろう 車道の真ん中歩いて、渋滞引き起こしても問題ないんだろ
渋谷のでっかい道の真中歩けば見直しされるだろうな 電動アシスト自転車は車道を走らせろ
すごい坂でもぐんぐん登ってくるから感が狂ってヤバイ >>549
電動アシスト付きはなかった
シンプルなのは保育園には30年前にすでちあったよ
一歳クラスのつかまり歩きの子がかごに入ってて
歩けるようになった子は手を繋いで歩く この基準だと電動アシスト台車もアウトになる製品が出るだろ >>555
知らんのか？
すでにそうなっているぞ。 >>65
写真見た限りでは、ブレーキが華奢すぎないか？
なんかトラブルが起こったらとても止められない気がする >>553
だからさぁ
6人乗りでも幅70cm以下なら歩道を通れます
幅が70cmを超える物が勝手に出回ってますが、それは歩道通行禁止です
要は、歩道を通るなら法律を守って幅70cm以下のベビーカーを使いましょう
って話 （軽車両の定義）
第一条 道路運送車両法 （以下「法」という。）第二条第四項 の軽車両は、
馬車、牛車、馬そり、荷車、人力車、三輪自転車（側車付の二輪自転車を含む。）及びリヤカーをいう。
文句の付け所が無いな。。ｗ 自転車は歩道走れるとこあるから、歩道でちょっと障害物（人）あるとすぐ確認もせず車道にでてくるからな
しかも結構なスピード
どっちも走れるじゃなくて、きちっと区間を定めたほうがいいんじゃね？
車道走行禁止区間をね
それから、原付は30キロ制限なんだから、自転車も制限速度作ってもらいたい
特に夜間に貧弱な灯火で（しかも前照灯点滅させてる違反車も多い）飛ばされると、
見えなくて危ない
点滅してると相手の速度がわからなくて危険なときがある 見てみたが
これはokでセグウェイはNGなのがよく判らんなｗ >>554
渋谷区は自転車が車道走る
通勤時間帯は自転車優先で信号渡るし加速も遅くて車は大渋滞 >電動アシスト付自転車も、歩道走行は禁止だけど
交番にも電動のママチャリ置いてあるけど
警官普通に歩道走ってるよ。 電動マッサージは少子化になるので規制!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! これで事故が起きたら革命起きるぞ
日本人はこういうところは怒るから >>498
それが本当なら、
やっぱり馬鹿省庁は解体、再統合が必要だな あのたまに道で見かける、保育園児ドナドナの手押し車の事？
あれ見ると保育園に預けたくないなと思うわ すぐ履歴消すつったって去年の取引だったんだろ
向こうが受け取ったこと確認したら口座番号とかあるし消すよ
販売情報も買い手がついたら募集終了って意味で消したりする ゼグウェイも警笛つけてガキ背負って乗ればOKってことだろ？
>>562
幅70cm以下でも電動アシスト付きなら軽車両になるってことでしょ > 電動アシスト機能を付加した6人乗りベビーカー
まずなんだこのばけものみたいな車体はｗ >>573
何度も書くけど
6人乗りでも幅70cm以下なら歩道を通れます
幅が70cmを超える物が勝手に出回ってますが、それは歩道通行禁止です
要は、歩道を通るなら法律を守って幅70cm以下のベビーカーを使いましょう
って話
6人乗りでも幅70cm以下の物を購入すれば歩道通行可なの
違法な物を購入し歩道を通行しようとするのはダメ
当たり前の話 >>583
たしかに、タイトルは電動アシスト付ベビーカーなんだけど
電動アシストという機能付きであることを根拠にしていないかと
＞「人力により陸上を移動させることを目的として製作した用具」及び
＞「軌条又は架線を用いないもの」であり、その用途や使用の方法、車両の寸法から
http://www.meti.go.jp/press/2017/09/20170907003/20170907003.html こんなもの 誰が作った
日本の製品がガラパゴス化してる典型だ 業務用のベビーカーか
保育園なんかで使ってるやつだろ
あれ車道走行にするってのは実質的に禁止にするような物だけど、まあ歩道を動くには大き過ぎるってのはあるわな 年寄りが乗ってる電動カートみたいなもの？
あれは歩道走ってるよね 普通自転車（規格）も、軽車両
普通自転車（規格）なら、ゴマメがある
ってだけの話 これが日本の産業競争力強化法につながるのか不明だが
また日本だけガラパゴスだな 人の迷惑を考えない奴が増えたから過剰に規制される。
普段は黙認だろうけど、ひとたび事故になると一方的に悪いことにされ、重い負担がのし掛かる。
揉め事の時、白黒つける手段にもなるな。 >>576
ああ、あの保育園の周りでのんびり引き歩いてるやつか！
それの電動アシストというわけか
でもあれに車道を走れって・・・ >>599
一人乗りでも6人乗りでも8人乗りだろうとベビーカーとして認められる基準なら問題なし 園児が乗ってるやつ手動じゃなかったのか。3歳女児だったらおっさんがいくらでも押してあげるよ >>593
逆に車道走っちゃダメっぽい
・日本の道路交通法では車両ではなく歩行者扱いとなる為[1]、車道ではなく歩道を通行する。
・道路交通法では原動機を用いる身体障害者用の車いす[3][4]との呼称を使っている。
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B7%E3%83%8B%E3%82%A2%E3%82%AB%E3%83%BC >>592
幅70センチ以下なら歩道で使用可能
規格外のが問題になってる >>526
リヤカーや大八車も歩いて引いてるけど軽車両だぞ。 これとぶつかって怪我した場合に
歩行者相手の事故なのか
軽車両相手の事故なのか
を明確にするためのもの
それで歩道進んでいいけど
歩行者にぶつけて怪我させたら
自転車とかとぶつかったのと同じように処罰するよってこと
軽車両なら自転車保険とかにも入れる可能性もある >>90
これが車道って現代のダンボール回収のリヤカーだなぁｗ >>130
これが車道をゆっくり歩くのかぁ・・・牧歌的だなぁｗ 警察を見直したぜ。
あれこそ車道を走らすものだ。今まで何度も危険な目に合わされた俺には悪魔の乗り物だったからな >>1
小さな子供に死んでもらわないと困るもんな
日本人は、移民政策に邪魔だし ＞6人乗りベビーカー
保育園のお散歩に使うやつか。それに動力がつけば、もはや軽車両ってのはわかるが、
道路で車に追突されたら、惨事になるな・・・ 該当する6人用ベビーカーが車道走る前提て話すやつが多いけど警報機とかいてないからそもそもにして車道走れないぞ >>588
それはそれとして、大きな電動ベビーカーなら、車道を通っても安全って事かな？ >>562
でもあれに出会うのは平日昼間のみだし
住宅街なら問題少なそうだけど
うちの近所でもみかけるが、オフィス街だけど歩道幅5m以上あるし大丈夫かな 実際は歩道を走るんだろ、、事故ったら「車道を走る事になってたのになぜ歩道を走ったの…お陰でバーちゃん死んじまったよ」、、と言われるだけだよ、 >>72
これおもろいw
アメリカじゃあ、子供を家に一人で置いておくのは虐待にあたるからありうるんだろうな。 これって人力車でも基準寸法を超えたらアウトになるな ママチャリ電動アシストが
せまい歩道でスピードだしてるけど
ほんとやめてほしいわ
こういう他人の迷惑考えない親は
ベビーカーを使わないで欲しい 幅70センチ以下なら6人乗りだろうが電動アシストだろうが歩道通行可
幅70cm以上のベビーカーは歩道通行禁止
最近、幅70cm以上の輸入電動アシストベビーカーが出回り、「これは歩道通行ok？」と問い合わせがあった
その回答がこの記事 >>612
牧歌的だろうが馬や牛に乗って歩くのも車道だぞ
実際近所の保育園が6人乗りカゴ使ってるけど
いつも車道を走ってるとこしか見たことがないな
現実に即してるわ >>620
で、事業者が確認したら軽車両だって言われて今後保安基準を整備して車道を歩くんだろ？ >>608
事業所なら業務全体に賠償保険掛けるんでない？
＞【想定される事故例】
＞ 自転車で商品配達中に通行人と衝突し、ケガを負わせた。
＞従業員が不注意により来客にケガを負わせた。
＞施設のガス爆発により入場者が死亡し、近隣の建物・車両等に損害を与えた。
＞施設の壁が倒壊し、通行人にケガを負わせた。
http://www.tokiomarine-nichido.co.jp/hojin/baiseki/shisetsu/ 赤さん6人車道はしれ、なんて真顔で言うのはジャップだけやろなあ ベビーカーを車道ってｗｗｗ
頭おかしいだろこれ決めたやつ >>140
電動車イスは制限速度は6km/h迄だよ 物理的に出ない様になっている コレも同じだと思うよ、 6人乗りって昔からあるだろ
乳母車に立ち乗りさせるようなやつ ベビーカーで車道ｗｗｗｗｗ
東京人はキチガイｗｗｗ 大八車が歩道通っていいなんて嘘には
騙されないように 6人乗りなんてそりゃ歩道圧迫するからそりゃそうだろとしか… 電動アシスト付き？
前後の保育士の人力以外見た事ないが 本来なら歩道、軽車両レーン、自動車レーンと、最低でも道路を三分割すべきなんだが、
狭い道路が多い日本だと、多くのところで無理
まあ税金泥棒の道路公団とか行政の怠慢ですな >>650
車道なら圧迫していいってなんだそれ
はっきりいってこんなのいたら迷惑 お前らベビーカーって単語に惑わされるなよ
これってカゴのついたセグウェイみたいなもんだからな 保育園で「お散歩」に使っている車かな？
あれならアシスト付けてもいいと思うな、歩道もOK。
ルートが絶対ではないが限定されるしね。
家庭用は駄目だ、想定外の使われ方するだろ？
モンスターだったら怖い/面倒w そのかわりと言っては何だが、近所の幅4m程度の歩道をバイクは頻繁に（新聞配達は毎日)、希に車も通っているからいいだろw >>634
基準を満たすベビーカーを開発するだけ
業者向けだから基準外のベビーカー売るような所はなくなるだろ
海外製の電動アシスト自転車と一緒 「電動」を忘れて「ベビーカー」だけに反応している馬鹿多すぎ >>653
車道は高速道路以外、自動車専用ってわけじゃないからな。 6人乗り電動だから念のため問い合わせた結果、電動は一律軽車両になったって話か？ >>645
今回問題になっている輸入電動アシスト6人乗りベビーカーはこのタイプ
http://akachantown.com/shopdetail/008018000020/
幅70cmを超えているので歩道通行不可 ベビーカー以前の乳母車だったなぁ
電動アシスト付きのベビーカーなんてのがある時代なんだ >>663
今まで電動で大きさの基準を超える物がグレーだったのを、
明確にアウトとした。 >>663
電動アシストベビーカーでも
幅70cm以下なら歩道通行ok こないだ、歩道でぼやっとしてたらかなり早い電動車いすのおばさんがこっちに突っ込んできた
あれなんとかしてほしいわ、速度規制あるんじゃなかったけ >>645
かっこいい スケールが日本と違うww
貧乏国だと つくづく思うなぁ。 軽車両www
赤ちゃんちゃんと守るためには力が必要なんだなやっぱり >>656
軽車両であるかどうかは電動かどうかじゃなくて全幅の問題だろ
70cmを超えると法的には人力車と同じ扱いらしいぞ アホは電動アシストのベビーカーが時速十数キロ以上で走るとでも考えているのかな？ >>214
９ｋｍ／ｈってかなり速いよなあ。6km/hくらいには落としてほしい
歩道でかなり驚くよ 経産省は自動車メーカーが牛耳ってるから
その販売の僅かでも妨げになる可能性があるものは全て排除されるよ 人力なら女性保育士が乳幼児を乗せているのを見かけるけど
子供乗せてアシストしてスピード出したら危ない 車道を走るベビーカー
斬新だな
どんどん走れば
殺人自動車運転者共も交通ルールを守るようになるだろう >>3
弱者を盾に自分の意見を押し通す奴は信用できない https://www.bengo4.com/topics/img/4512_2_1.jpg
ママたちは、この手の自転車が歩道を時速１０キロ程度で爆走してくるので怖いから
コレこそ車道を走ってほしい セグウェイみたいなのの先に赤ちゃん乗せられるようにして高スピード出せるようにしても良いわけだ >>12
省庁に問い合わせた結果だから、現行法をもって
答えるしかねーだろｗ 電動アシスト付きベビーカーってどんなの？
見たことないわ >>683
幅70cm以下ならね
日本メーカーの中にだって、取り締まりされないのをいいことにしれっと幅70cmを超えるベビーカーがあるかもしれない
歩道通行したければ幅70cm以下の物を購入しよう >>688
１の本文中だとここ
＞車両寸法から道路運送車両法施行令第1条の「人力車」として同法第2条第4項の「軽車両」に該当
……と思ったがじゃあこの寸法っていくつよ？と思って今調べたら
https://www.tmt.or.jp/examination/index2.html
原動機が付くか付かないかでまた変わるのか？
何か色々とわかりにくい記事だなぁ… >>52
あれはアシスト機能あってもえぇよな！
ついでにタイヤサイズアップして芝の上もOKみたいな機能も！ >>443
あーちびっ子お散歩タイムで活躍してるあれか これも車道の左端か
役人ってすごいな
どんな状況になるのかもわからんのな >>703
このスレで叩いてる奴みたいなのに勘違いさせるためにあえて解りづらく生地にしてる メーカーや販売業者が、販売前に確認すべきことじゃないのか？ >>703
今回の件は原動機付きとか関係なく小児用の車の基準を満たしてないだけだぞ 特区とか作っているバカは すく法律変えるのに 子どもの命は切り捨てに来たか。
草も生えん。 コレで車道走れって意味じゃなくて、歩道はしれねーから売るな作るなボケってことでしょ 保育園が、乳幼児を６人くらい乗せて散歩してるリヤカーみたいな奴だな。
アレが車道をクラクションを鳴らしながら電動アシストで走るのか？ｗ 高さ基準の１０９cmだと乙武の電動車椅子もアウトになりそうだな 保育園で保母さんが子どものせて公園に連れて行くあれやろ
歩道走行でええやんけ
車道を保母さんが押してあるくんけ？
キチガイ沙汰や
さすが少子化は国是の日本政府 軽自動車をさらに小型化したミニカーのようなもんだし、人力車に該当するから軽車両の自転車と同じ
歩道走ったら歩行者が危ないという判断は妥当だろ もう 二車線あるところは 整備して 歩道作って 自転車も走らせろ。 ベビーカーを自転車と同じ扱いはちょっと危ない気が・・・ 車道走行して、保母さんと6人の幼児がいっぺんに
枯葉マークのジジイに轢き殺される
楽しい日本 >>705
芝生が一発でボロボロになるやん
そんなとこは歩かせろ また少子化に拍車がかかるな見る感じ非力なもやしみたいなママ達が使ってるから
それがアウトなら電動車いすとシニアカーもアウトにしないと筋が通らない >>710
いやいや経産省には２ちゃんねらーを弄んで楽しむ意図なんてねえよｗ
マジでもうちょっと分かりやすくまとめてくれないと誰も守れんなこんな法律
メーカーだって保育のプロだって分からんからこういうのが出てきちゃうんだし
現場で取り締まる警官は分かってんのかよなぁ ２回取り扱ったのか？初回はサイズについて具体的に言及があるが
平成27年1月28日(水)
電動アシストベビーカーと道路交通法の関係が明確になりました～産業競争力強化法の「グレーゾーン解消制度」の活用～
http://www.meti.go.jp/press/2014/01/20150128001/20150128001.html
平成29年9月7日(木)
電動アシスト付ベビーカーに関する道路交通法及び道路運送車両法の取扱いが明確になりました～産業競争力強化法の「グレーゾーン解消制度」の活用～
http://www.meti.go.jp/press/2017/09/20170907003/20170907003.html 意味不明なものを車道に出すなよ
通行妨害だろ
チャリは歩道ロードの公道使用は禁止
電動車椅子やアシストベビーカーは販売禁止
原付バイクの30キロ制限廃止
これでスッキリする >>733
友達の 大五郎が 三歳の頃 乗ってた。 >>720
いやいや
歩道通行が許されないサイズの物で歩道通行するな、と当たり前の話をしてるだけ
サイズ内のベビーカーなら歩道通行可です 道交法は実態に合うように一度整理したほうがいいのでは ６人乗りって需要あんのか？と思ってググったらあからさまに貨物用だった
ベビーカーだと言い張って法律逃れしてたのを規制したって事じゃん ジジババのシニアカーは安全な歩道を走ってよろしい
保育園の幼児を乗せる電動乳母車は危険な車道を走れ
もう日本という社会は狂ってるとしか言いようがない >>691
押すのが楽なだけでそこまでスピード出ないし出さないだろ そりゃ自転車を歩道から排除して死ぬ思いさせて
電動モノをしないわけにあわきゃわいんでしょ サイズさえ守れば歩道OKのお墨付きが出たってことでしょ
明確な基準ができて大手も参入しやすくなったな 下り坂で加速したら悲惨な事故が起きるからな。
省庁の回答としては当たり前。 6人乗りベビーカーがどんな物か想像できん、写真貼って欲しい 自転車で左側の道路からいきなり車道合流で左折で出てくるやつ。
危ないから一旦停止しなさい。膨らまないと思っても
万が一滑って転んだら、自動車に撥ねられるよ。
車もいきなりくるから避ける為にブレーキ踏んだり右側に
逃げようとするから事故の元になる。 >>739
いやいや
歩道通行が許されないサイズの物で歩道通行するな、と当たり前の話をしてるだけ
サイズ内のベビーカーなら歩道通行可です
歩道通行可の商品を購入しましょう 電動アシスト付じゃなければOKなのか？
そう読めそうなタイトルなんだが。 >>743
下り坂で加速しない為の原動機付きじゃないのか
まぁ運転した事の無い奴は理解出来ないんだろうけど 自転車避けるだけでも反対車線飛び出るのに
これなんてもう渋滞製造機になるな バカ記者がスレタイに6人乗りって書かないからわかりづらくなってるんだよ >>730
2回目は照会を求めてきた事業者のブツは小児用の車の規定外だから軽車両だって言ってるんじゃ？ >>130
これが車道を!?
バスやトラックとかの大型車に乗る人が更に減りそう 自転車通行帯じゃなくて、軽車両通行帯を作れば問題は解決するかも。 >>670
>>671
なるほどサンキュー
分かりにくい記事だな >>739
白痴が湧いてる様だが、ジジババ6人乗った車両が歩道を走ったらどうなるかかんがえてみろ >>754
保育所から公園までの移動、散歩。
小学校手前の子は手を繋いで自分で歩くけど、それより小さい子を運ぶ http://www.nihonikuji.co.jp/item/image/schoolbus_mj6/mj6_bn.jpg
こんな保母さんと幼児を車道走行しろというキチガイ政府
危険な車道に乳幼児を出して、いっぺんに6人死亡の大惨事を狙ってるとしか思えん
この国の政府は子どもを減らしたくて仕方がない >>185
こんなんを車道押してガラガラ行けっていうんかｗ笑えるな 一人乗りの乳母車もアシストが付くとアウトなのか
この業者やらかしたんじゃないの >>1
まーアシスト使ったらそうなるわな
本音をいえば電動のベビーカーは使うなってことだわ だが、自転車のように警察官は歩道を堂々と通行してもいいんだろ？ 禁止するとめんどくさいから危険な車道に追い出しました、あとは自己責任です
ての、自転車でやってもたいした批判がなかったんで味をしめたな
そーゆーのはマトモな道つくってからやれよ木っ端役人 近所の幼稚園がコレ使ってて、
保母さんが軽々坂道を押してるから
最初は物凄い違和感があって二度見したわ
保母さんが怪力だったわけじゃないんだな、と >>751
電動アシストは原動機関係ないだろ
というか、付いてたら軽車両でなくて
車両扱いになっちゃう 長崎とか 尾道とか 大丈夫か？ 下りなら更に恐いぞ。 無茶苦茶だな。 自動車が道路交通法を守って走行すれば、軽車両として車道を走行しても問題ないはずだ。 >>765
いやいや
幅70cm以下の物を購入すれば歩道通行可ですよ
なんで頑なに規定サイズを超える商品を使おうとするの？
意味不明すぎる >>772
読んでてあえて騒いでるやつが殆どだろ
ID変えてるだけで大量に同じこといい続けてる奴居るし こんなの買えるのお金持ちか両親がどちらも健在の人だろうな
都内だけど見分けつかんな >>765>>771
ちゃんとソースも読めよ。
幅70cm、長さ120cmを超える電動アシスト付きベビーカーは、
「軽車両」の保安基準（警音器の設置等）に適合させて車道通行しろって事だぞ。 >>769
原則車道なんだけど、例外が多すぎて、現実には取り締まり難しい
道幅が余裕があれば１項の歩道が整備されているし、
道幅に余裕がなければ、通過する自動車との接触が怖いからと３項の言い訳ができる。
一 道路標識等により普通自転車が当該歩道を通行することが
できることとされているとき。
二 当該普通自転車の運転者が、児童、幼児その他の普通自転車により
車道を通行することが危険であると認められるものとして政令で定める者であるとき。
三 前二号に掲げるもののほか、車道又は交通の状況に照らして
当該普通自転車の通行の安全を確保するため当該普通自転車が
歩道を通行することがやむを得ないと認められるとき。 >>774
のせられる人数一人とかあほすぎんだろこれ 6人乗りか…リアカーとかイメージすれば軽車両には違いないな マジで基準が分からん
70cmって良く見たら道交法じゃなくてシニアカーや車椅子の形式認定基準じゃねえか
経産省はもうちょっと分かりやすくて守る事が可能な形にまとめてから発表しろよ
サイズや速度の基準が曖昧なうえ今回の発表じゃ守ったら
子供が死にまくる絶対に守る事が不可能なお触れじゃねえか >>771
幅員70cmは車椅子より幅とってるから歩道の基準に適合しない。
場所によってはいきなり車道に出て来る訳で、明確に車道しか通れないとした方がマシなんだよ。 ここまでして幼児に散歩させる必要ないよ
園内で日向ぼっこと軽い運動でいいじゃない
安月給保育士さんも散歩つれてくの大変だろ >>738
電動アシストじゃないのなら、保育園の周りを日中通ると園児を乗せて保母さんが押して歩いてるよ。
行動範囲や生活時間が食い違うと見たことなくても仕方無いけど。 >>251
キチガイ。
>>1を木賃よ読めよ基地害 >>791
園庭無い保育園なんか許可しちゃったから >>64
最初の1回に誠意を込めない奴は何度も謝る
だからペコペコと何度も頭を下げる
ペコペコする奴は謝る気持ちがない奴 6人乗りの乳母車とか作んな
こんなの車道じゃ危ないし、歩道だと邪魔
どうせ事故が起きて、訴訟問題が起きるんだから
誰も得しない じゃーこれで車道行くけど車運転してる奴は文句言わずにちゃんとこれに合わせて減速しろってなるか？ >>784
一人しか乗ってない幅1.7mとかの自家用車が
堂々と走ってる時点でな… そもそも日本においてベビーカーを押して安全な車道はどこにも存在しない
だから、やむを得ず日本全国全て歩道走行して良い
http://www.nihonikuji.co.jp/item/image/schoolbus_mj6/mj6_bn.jpg
こんなベビーカーを車道走行しろというやつは頭おかしい >>1
それよりベビーカーに爆弾や銃器つむテロリスト多いから
東京五輪中はベビーカーは追い出しとけよ >>791
保育所不足で、園庭を設けなくてもよくなった。ビルに設けたり今までの園庭潰して増築したり。
その代わり公園を園庭とみなして対応している
https://www.buzzfeed.com/jp/akikokobayashi/hoikuen-entei 子供は減っていく一方なんだから
これくらい歩道を移動させてやれよ
あの大勢乗ってるカゴで爆走してる奴なんかみたことあるのか？
みんなゆっくり安全に気をつけて移動してるじゃねえか
歩道にいたら邪魔とか言ってる奴は
それに遭遇するほど外でねえ奴なんだから口出すなよ 近場の移動しかしないんだから3人乗りくらいでいいんでないの
電動アシスト付きで売り込む必要なくなっちゃうけど >>774
ウインカーや前照灯、ミラーもついてるから車両だな。 グレーゾーン解消とかいっているけど
子供の自転車とか特例で歩道を走ってもいいってなってるじゃん
電動アシスト付ベビーカーはこの特例はやらないんだ？ >>804
３人乗りだと保育士さんが足りないんでねえの >>684
賛成と反対のどちらも速度を最大の問題として話はしていないが
何を勝手に一人論争繰り広げちゃってんの、お前？w 要するにこんな物は使うなと遠回しに言ってるんだろ。
昔はこんな乗り物なくても問題なかったじゃん。ということは
今も無くても問題はずだ。それに事故起こしたらどうするんだよ。
どうせ無保険車だろ。 法律変えた方が良いんじゃないの？
軽車両の寸法って上限あっても下限がないから
法律をそのまま適用した場合、車輪付きキャリーバックも軽車両になる？ 保育園で使ってるものだろ、ヤバすぎる、事故が起きたら大惨事！ これや！
デコ電動アシスト付ベビーカーとか
ハイチューン電動アシスト付ベビーカーとか
マクラーレンの電動アシスト付ベビーカーとか >>26
？？？ 法規に従った電動アシスト自転車は、自転車と同じ条件で限定的に歩道を走れます。
違法電動自転車（ナンバーなし、アシスト無しで発車可、24km/h 以上で電動）は歩道でも車道でも公道は走れません >>443
軽車両なんだろうがブルーシート族の自転車よりは爆走しないだろ >>807
6人みっちり乗ってるほうが少ないよ
サイズだけが問題なら6は無理でも0よりはマシでさ >>787 >>801
これは電動じゃないから無関係 ボストン行ったら電動スケボーがビュンビュン走ってた
日本は規制だらけで何でも禁止にした結果、世界から遅れてしまったと思ったよ >>811
すごく不思議だね。同じくらいの速度だと認識しているんだが… 荷物が沢山あって困ってるママさんを助けるための電動アシストなのに「車道を通れ」とかマジで意味が分からん 単に基準をオーバーしただけだろ。
電動ベビーカーなら何でも許されるわけじゃないし、
電動ベビーカーなら何でもダメってことでもない。普通の話。 >>824
中国だと時速25km以下の電動だったら
マイクロカーみたいなのでも無免許で乗れるらしいね >>825
双子を３年連続年子で産むか三つ子を２歳差まででうまなきゃならんから
難易度高くね？ >>54
金持ちが買ってるわけじゃなくて、保育園の業務用。 単に法整備が遅れているだけ
政治家共が無能すぎる
ドローンとか電動機付き自転車とかベビーカーとか
さっさと法整備しろや！！！ これよく保母さんが子供満載で押してるあれやんか
こんなので車道歩けとか国は子供を殺す気満々やんけ >>828
六つ子のママさんって、日本にどれだけ居るんだよ。 >>828
6つ子で荷物が多いママさんは車買ったほうがいいと思う >>671
そういうことか。買ってやりたいなあ電アシベビーカー。 だからって車道を走る訳じゃないから
騒ぐことでもないのでは >>835
>1は6人乗り電動アシスト付ベビーカーに限定せず、電動アシスト付ベビーカーが軽車両としてるよ ベビーカーで車道を母親が赤ん坊を載せて走れダぁ?
法律を適正に運用できない官僚を殺さないと駄目だな。官僚は屑。 これ>>1の記事がおかしいっつーか、恣意的なんじゃねーの？
小児用の車に該当した例
ttp://www.meti.go.jp/press/2014/01/20150128001/20150128001.html
>>1で照会された商品がダメって話じゃん >>830
キックスターターも日本より中国発のアイディアが多いよ
日本は規制と批判だらけで面白い事が出来ない社会になってしまったね [グレーゾーン解消]
と聞いて、当然パチンコの話だろうと・・・・あれ？ >>836
6つのチャイルドシートとその格納車両考えただけでめまいがする ６人乗りって 子供の場合定員の１．５倍乗れるので ９人乗れるのかｗｗ
子供１人 ３歳で 平均体重が１５ｋｇなので ６人で１００ｋｇ程度か
６歳以下の未就学児童だと ２０ｋｇ超えるので ６人で１５０ｋｇ程度に
なる可能性が有る
僅かな斜面、段差でも越えられないさらに 坂道を下るときは制御不能になる
歩道のない 平らな小路でもないと 危なくて駄目だな >>842
いや、6人乗りについて問い合わせがあったから答えたんで
他のベビーカーについてはなにも言ってないんだが >>833
車屋が儲ける事にしか 興味無いぞ。下手したら ナンバープレート付けかねん。
あいつら 本当のアホだぞ。 車両の規制区分、これ決める権限、経産省に無いだろ。馬鹿じゃね？ 乗ってるのが赤ん坊なら人力車は歩道を走行して良いのか？
簡単な話だろ >電動アシスト機能を付加した6人乗りベビーカー
こんなものがあること自体がおかしい。
赤ちゃんに運転させるような乗り物を作るなよ！
金儲けの亡者め！ おざなり青ペンキ自転車走行帯といい
これといい
馬鹿道交法いい加減にしろよ 危なっかしい幼児は車道へ追いやって
大きくなってからじゃないと
安全な歩道を通れないのか
なんかスゲェなw 誰も車道を通れなんて言ってないし
歩道で使うにはでか過ぎて危険だから
メーカーはもう少し小さく改良しろって
だけじゃん。スレタイ詐欺 なんか、通常の１～２人用のを前提に話してるのが多いみたいだが
>電動アシスト機能を付加した6人乗りベビーカー
保育園等で公園に連れていく大人数用のでかい台車みたいなやつだろ？
で、軽車両扱いってことは自転車と同じ扱いで、車道が危険な場合は普通に歩道使えんじゃん？
どうせ「こんなでかいので歩道塞いでんじゃねーよ！」って文句いった連中が居たんで扱いをはっきりさせたって事じゃねーの ベビーカーで歩道はダメなんてありなのか
ベビーカーなんだから押してる親は歩いてるんだろ てか真面目な話、歩行者の権利が強すぎるんだよ
技術的な面で新しいものが出ても歩行者様第一でやられたらそりゃおかしくなるわ >>848を読んでからレスすべきだな
>>1は間違ってる
今回の判断で，普通の1人～2人乗り電動アシストベビーカーは歩道を走れることが確定した
ってことが重要なニュース 法律とはいえ柔軟性に欠けるよな
これを機にカビの生えた古い法律は全て見直した方がいいな リアルでいつかオデッサ階段(戦艦ポチョムキン)やらかしかねない
http://youtu.be/kCKZyj3TVfA 保育園がこどもを乗っけてるこういうのの
ことだろ
ttp://akachantown.com/shopdetail/008018000025/207/054/Y/page1/recommend/
まあリヤカーに近いかな 規制すれば文句をつけ規制がなければ規制しろとまた文句
自己責任を口にするけど実行できない馬鹿はいつも矛盾 >>842
これは全てのベビーカーが対象になるかのようにも読める元記事が悪いな。
きっと馬鹿が書いたのだろう。
こっちを見れば該当の6人乗りが対象であることが明確だ。
http://www.meti.go.jp/press/2017/09/20170907003/20170907003.html >>860
現行の道路交通法では人力車は軽車両の扱いとなるが、自転車とはならないため、自転車以外の軽車両を禁止している自転車道や、自転車通行可とされた歩道であっても人力車で通行する事は出来ない。
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%BA%BA%E5%8A%9B%E8%BB%8A?wprov=sfta1 電動アシストチャリも規制しろよ
オバハンとか歩道を爆走してるじゃん >>130
これを車道ってまじか？本気で何考えてんだ 平坦な場所ばかりで無いんだから ちょっとは 考えろよ？ 日本の道路規格は普通乗用車以外走ることを前提にしてないから >>875
「もうちょっと小さくしたら合法な」って考えてると思うよ >>879
人力なら歩道。
電動アシスト付きで基準を超えた大きさの場合は、
軽車両の保安基準を満たして車道通行。 >>879
子供が乗った実使用見ると、いや、ちょっと待てと思えてくるな。。ｗ >>835
ちなみに日本では今世紀に入って
五つ子はふた組生まれてるが
六つ子以上は生まれてない もっと自動車を規制して、セグウェイや電動自転車を自由にしたらいいんじゃないか。
幅員３メートル以下は自動車通行禁止。
幅員６メートル以下は自動車一車線の一方通行。
とか >>794
脱税とかで押収したパチンコ屋を幼稚園や保育園にすればいいのに。
無駄に広いから屋内に人工芝を敷いたり、駐車場の一部を囲んで土を入れたら園庭に出来そう。 見た事無いけど路肩なんか走るんなら乗せないで欲しいわ 車が突っ込んできたらおしまいじゃん。 >>884
だよな、もっとこう自動車みたいな感じだと思ったらちょっと待てと思ったわ >>851
>>1の記事では6人乗りの問い合わせがあったから6人乗りに答えたついでに電動アシストベビーカー全般を軽車両扱いにしたと読めるよ 電動動力付き6人乗りベビーカーか
大八車にモーター付けたようなもんか
そもそもこんなの公道で使わせるなよ >>882
あと8センチ狭くすれば歩道OKか
改良版は出るだろうな
すでに買っちゃった園はかわいそうだな モラルを壊す人間に
注意する人間は同類だからね、黒と白
よくモラル破りを自己中にする人間が
自分と同類の裏表の存在に激怒して、それを世間や社会として
誤認してるケースが非常に多いけど
一般社会人は、そういう存在から距離を置こうとする存在で
モラルは他人に強制するものではなく、自分自身が勝手に守るものだからね
破っている人がいても、決して注意したらダメだよ。注意する資格のある
その場の管理責任者に投書するくらいが最小限やれることで、
ただあなた自身がその場でモラルを秩序を守ってたらそれで十分社会に尽くせてるよ。
きちがいには関わったらだめ、どうせ話は通じないんだから。 >>871
お前は２ちゃんねるという一つの人格と会話してるつもりなの？
２ちゃんも外の社会も単に意見の違う人が大勢いるという「場」に過ぎないからね >>130 保育士だけマスクしてて子供は何もなしワロタｗ 自転車やリヤカーと同じ扱いか…自転車のベルくらい付けとけばいいだろ。
近所の保育園でよく見かけるけど、あれアシスト付きだったんだな… 六つ子に対する人権侵害でしょ、これは国連で制裁決議あるよ >>130
ボールトロリーw
これ車道って
トラックにふっとばされてとんだ先で走ってきた対抗車両に次々轢かれるだろうな >>891
だから記事がおかしいって話だよ
>>848のとこ読めば判る >>185
これで園児乗せたのを車道走らせるとか鬼畜だな >>856
適当に青くしたからバスやトラックがはみ出してしまうんだよね。
自転車の人は狭～い青部分はやっぱり怖いみたいで歩道を走ってる。 保育園のお散歩で人力？なのは見たことあるわ。結構でかい こんなのに乗せて公園に幼児を移動させないとダメな場所に保育所作るなよ >>222
全然追いやって無いんだが
とにかく歩くのに邪魔な自転車が多過ぎる歩道 こんなの歩道も車道も邪魔だし危ないだろ
そもそも何のために使うんだ
遠足なら親が連れていけ 6人乗りとかデカイから歩道がいっぱいになるなら車道を通るしかないな 6人乗り、実際見るとワゴンタイプのアイス売りくらいデカイ >>226
いやいや… それでも車道は無いわ！生命を軽視してるとしか思えない。六人乗りで歩道を爆走する訳でもあるまいに。 共産党一党独裁の中共では電動チャリや電動スクータ（よく壊れる）がガンガン走ってるのに？
クルマの会社も100くらいあるの（パチもんもある）
家電製品もむっちゃ作ってる（よく燃えたり爆発したりする）
日本の産業競争力を強化するには、経産省を潰すのが一番。 そもそも、ベビーカーの講習でも開催しなさいよ！
人混みやスーパーで後ろから突っついてきたり、わざと押し当てて通ろうとしたり、かなり痛いんだけど。
子供を盾にした凶器だということ、認識させないと！！ そもそもなんでベビーカーにアシストなんてつけんだよ >>916
人ごみでベビーカーはキチガイの証だからなあ 子どもの命を守るために 10センチの規制緩和はしないニダ。 買い換えたら 経済効果あるニダ。
@国土交通笑、経済産業笑、 >>914
実際狭い歩道なら車道を通るしかないから命を軽視は言い過ぎ >>908
企業内にあればいいけどそうもいかないからなぁ
エキナカにあったら
預けてすぐ働きに行くパパとかにはありがたい >>914
なら10人乗りやそれ以上の大きなものが登場しても許容するのか？
ベビーカーだから許容するしないという話ではない。どっかで線引きは必要。
単に基準を満たすものを使えばいいだけだよ。 軽車両だからな
電車内禁止(袋に入れて手荷物切符で持ち込み可)
デパート内禁止
地下道禁止
歩道禁止
公園内禁止
ちゃんと守れよ ６人乗りだから車道じゃなくて、電動だから車道
二人でも電動なら車道行きって経産省はいってるだよ >>130
これたまに見かけると可愛くて仕方ない
アシスト付いてたんだな >>925
むしろそこまで大きかったら車道はしれねえだろw
車の通る車線にはみ出るわ 6人乗せりゃ大人に匹敵する重量だしな。
車道が嫌なら使わないでね、ってことだね。 >>914
だからこれ乗せて危険な車道を走らなきゃいいだろ 双子用ベビーカー横型は全部アウトだと縦型はどうだろうと思って調べたら奥行き121cmというのがでてきた
これ作った人はなんであと1cm頑張らなかったんだろう >>921
定義が人力だから、外そうが関係ないと思われます。。 >>929
付いてないのがメインかも
ドナドナ歌いたくなる 保育園とかが使って、散歩する（歩けるガキは歩かせる）のに使うヤツだろ？
グレーのままにしといて、歩道通らせてやれよ。
実際運用となると、歩道のガキ、車道には６人乗りベビーカーって事になって
人手が足りなくなるぞｗｗｗｗｗｗ >>910
少子化解消のための規制緩和で保育所を確保するために，園庭がなくても保育所が認可されるようになった
だから少人数の保育士さんたちで大勢の子供を公園まで連れて行けることが大切
むしろ，電動アシストでもサイズがもう少し小さければ歩道を通れることが確定したことの方がニュースとして大きい
電動は絶対に認めませんというニュースだったら，それこそ「日本死ね」と言われる >>929
可愛いと思う人もいるんだな
自分はこの写真が初見なんだが、家畜でも運んでいるかのような異様な光景に見えたが >>936
大五郎が乗ってるあれは軽機関銃が装備されてるからな（本当） >>3
ベビベビベービ♪
ベービベビベービぃ♪
オレのすべてはぁ オマエのものさぁ♪ >>1
これ、電動やアシスト車いすも軽車両扱いになるんかなそのうち つまり、ホーキンスや乙武は車道を通れと言ってるんだが、こんなのが政府なんだよこの国 >>942
21世紀バージョンで子連れ～製作したらそうなりそうだなｗ
下手すりゃ変形合体も 保安基準満たしてないんだから車道も走れないよ
メーカーが改良型出すまで実質公道禁止 まだ必死に経産省経産省言ってるのは、
軽車両にされたベビーカー作った会社の社員かｗ？ >>933
製造会社が法律を知らなかったがあるんじゃないかな？
自転車もグレーが常態化や販売が法律を知らないトラブルが一昔前はあった。 >>941
街中の認可外保育所とかでよく使ってるが、少ない保育士で多くの子供を運搬するためのものだな
自分も異様だと思うけど、預ける場所があるだけラッキーな時代だし仕方ないんだろうよ >>939
そうするとどこを境目にするか、っていうことを何処かで明文化しないといけなくなりそうね
2人乗りくらいが境目になるかな アシスト付だからだめなんかー？
アシモみたいなんに押させたらどーなるん？ あ、全幅全長の縛りが最初からあるのか
もともとだめなやつじゃんこれｗ >>939
人力により陸上を移動させることを目的として製作した用具」及び「軌条又は架線を用いないもの」
が該当理由で人数については一切言及していない >>946
乙武実際に見ると歩道じゃ危ないんじゃっていう結構なスピードだよ >>806
子供の自転車でも普通自転車の規格を満たしてなければ歩道は通行出来ない。 >>949
赤い反射シールと自転車のベルを買ってくっつけるだけだろ？ もう乗る赤ちゃんもライセンス制にしたらどうだ？
違反したら罰則切符も切ってやれ 大きな電動ベビーカーなら、車道を通っても安全なのかって事だよ >>962
あれ？
ということは、普通の車いすが駄目なんだ >>314
リアカーが軽車両で荷物運ぶ台車がそうじゃないってことは官僚は大きさで定義したいってことだろ 6人乗りっても、赤ちゃんだから大人の0.3人分だろ。
6人乗せても、大人2人分にもならない。 >>945
実際そうやって原動付き二輪車が車道いきになったしな 超お役所仕事ｗ
危ないだろ?
幹線道路で車道かよ？
バカなのかな？ >>973
高級漫画喫茶は要望すると、取り寄せてくれる確率が高い。 人力車（観光用にはいるけど）の時代からまるで進歩してないぞｗ >>962
>照会のあった電動アシスト付ベビーカーは、
>道路交通法第2条第3項第1号の「小児用の車」に該当せず、
>同法第2条第1項第11号の「軽車両」に該当する。
>また、当該電動アシスト付ベビーカーは、
>「人力により陸上を移動させることを目的として製作した用具」及び「軌条又は架線を用いないもの」であり、
>その用途や使用の方法、車両の寸法から道路運送車両法施行令第1条の「人力車」として、
>同法第2条第4項の「軽車両」に該当し、同法第2条第1項の「道路運送車両」に該当する。
>以上のことから、当該電動アシスト付ベビーカーを使用する際には、
>道路交通法上、車道若しくは路側帯（軽車両の通行を禁止することを表示する道路標示によって区画されたものを除く。）の通行が求められ、
>道路運送車両法上、「軽車両」の保安基準（警音器の設置等）に適合する必要があることが明確になった。
つまり照会のあった電動アシスト付きベビーカーは、
「その用途や使用の方法、車両の寸法から」人力車と同じく軽車両扱いにしただけ。
一人乗りや二人乗りには言及してない。 >>978
車いすは医療器具でメガネみたいな扱いじゃなかったかな >>990
傾斜地にある保育所だと切実な問題だと思うぞ
保育士は女性が多いし
安全を確保するためにも電気でスピードを制御するのは必要だ ぶつかった時のエネルギーだろ
子供が数人乗って200kg超えるならヨボヨボ老人には凶器
乙武も車両保険入らせろ >>1
6人乗りベビーカー
↓
「人力車」として同法第2条第4項の「軽車両」に該当し、
↓
この結果、電動アシスト付ベビーカーを使用する場合、道路交通法上、車道
なんかすごい迷惑な展開だな・・ このスレッドは１０００を超えました。
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